小鹏G3海外交付、理想销量破3万，但三剑客何时能盈利？

近日，理想累计交付量突破3万辆，自正式交付以来用时12个月零14天，成为首款车型最快交付3万辆的造车新势力公司。同时，加上11月，理想ONE已连续3个月成为中国新能源SUV销量第一名。

小鹏宣布G3正式开启海外交付，首批向挪威市场出口的一百辆g3智能纯电suv已向分布于挪威28个城镇的用户交付，成为了首个出海的造车新势力。

或受上述消息影响，12月21日美股收盘，理想涨逾3%，小鹏涨逾1%。

从种种迹象来看，在一系列利好政策的推动下，三大造车新势力似乎已在今年逾越了“寒冬”。

首先，股价飙涨。年内，蔚来股价累计上涨逾1000%；理想累计上涨近100%；小鹏涨超120%。

同时，毛利率均实现转正。今年二季度，蔚来毛利率转正为9.7%；今年三季度，小鹏毛利率转正为4.6%；去年四季度，理想的毛利率就是正值，为0.5%。

尽管如此，三家车企的盈利难题依旧尚未解决。今年三季度，蔚来亏损10.47亿元（人民币，下同）；理想亏损1.07亿元；小鹏亏损11.49亿元。

但今非昔比的是，三家车企似乎都拥有了更强的融资能力，以对抗亏损现状。

截至今年9月底，蔚来的现金及现金等价物，受限制现金和短期投资达222亿元；小鹏有近200亿元；理想达189亿元。

此外，理想、小鹏、蔚来还于近期先后宣布股票增发，其中小鹏创下中概史上最大规模首次股票增发，拟募资21.6亿美元。