6月17日，特斯拉盘前股价出现短线“跳水”的走势，快速由涨转跌。
根据Dominion Enterprises最新数据显示，特斯拉在关键市场加州的新车注册量大幅下滑，4月和5月的新车注册量合计下降37%。
据Dominion Enterprises报告，特斯拉4月在加州的新车注册量同比下降16%，至6260辆；5月，新车注册量跌至1447辆，跌幅达70%。报道称，在全行业范围内，加州每月新车注册量均同比下降52%。
特斯拉在美国全国范围内的数据还未公布。但在Dominion Enterprises追踪的24个州中，本季度前两个月的特斯拉新车注册量较去年同期下降33%至14151辆，而整个行业的新车注册量则同比下滑43%。
另外，美国科技媒体Electrek日前报道称，在特斯拉的车主论坛，不少Model Y车主反映质量问题，甚至有一些车主拒绝了特斯拉Model Y的交付。
一些Model Y车主透露，特斯拉此前曾将交付时间定在6月末，但是随后该公司又表示，由于车辆存在缺陷，因此交付时间被推迟了。特斯拉甚至在车辆存在明显缺陷的情况下，仍然试图将其交付给消费者。
据Electrek报道，来自马里兰州的Riley Dove在上个月订购了一辆Model Y，上周他去特斯拉体验店提车，但由于座椅上有压痕、安全带出现松动，以及车辆的喷涂和装饰件存在问题，他不得不拒绝提车。其中最严重的问题是后座椅居然没有连接到底座上。
过去几周，许多Model Y车主都反映了类似的问题，面对质量问题，一些车主选择了拒绝提车，还有一些车主在提车后使用了特斯拉的7天退车政策。
这不是Model Y首次被曝出质量问题。前不久，Model Y就被指出漆面存在缺陷，美国一位车主Tom Franklin就表示，他刚提的Model Y漆面存在多处问题，前保险杠、右后车门和右后灯的安装也有问题。德国汽车媒体AMS报道称，特斯拉Model Y车型因为掉漆而引发一波客户退车。
上周，Electrek报道称，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）还向公司员工发出了一封有关Model Y生产的电子邮件，他在邮件中强调必须要降低Model Y汽车的整改需求。马斯克在邮件中写道：“对我们来说，提高Model Y汽车的产量并将整改需求降至最低程度是极其重要的。”
整改意味着马斯克默认特斯拉Model Y车型的总装存在一些问题。
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