今年狂揽380架飞机大单！波音却高兴不起来？中国市场才是大头

随着美国、欧盟等批准737MAX复飞，波音又迎来订单的高峰期。波音最新数据显示，5月份，该公司共计收获73架飞机，其中61架为737MAX；今年以来，波音总共获得了380架飞机订单，净增加177架。不过，波音仍面临一个严重的困境——还未获得中国市场的认可。

据中国民用航空网6月9日最新报道，波音的CEO戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）在日前的投资者大会上承认，要实现业绩增长，中国市场将是波音面临的新挑战，而且难度、重要性相当于在全球实现737MAX复飞。

据悉，中国是迄今为止全球最大、最重要的飞机采购市场。波音预测数据显示，未来10年，中国市场的销量将占国际市场的25%；未来20年内，中国的新飞机市场需求将高达8090架，总价值1.3万亿美元。

因此，波音向来对中国市场“虎视眈眈”。自2017年以来，波音在华市场提升空间很大，只有1%的波音订单直接流向中国买家，该公司希望进一步加大中国订单。然而，波音CEO表示，如果太久无法重返中国市场，波音将付出代价。

值得一提的是，除了获得中国市场的认可，波音在中国还有两个强力竞争对手。据财联社6月9日最新报道，空客公司计划寻求董事会的批准，最快将在7月份将A350F客机推向市场，以挑战波音。

此外，今年底，我国首款国产打飞机C919有望顺利取得适航证，并实现交付，届时，波音还将与有主场优势的C919竞争订单。据统计，C919客机已经获得订单超过1000架，首架飞机将交付给中国东方航空，交由其旗下子公司一二三航空运营。

文 | 吕佳敏 题 | 曾云梓 图 | 卢文祥 审 | 林妙琼