法拉第未来和吉利合作进展顺利 你会买贾跃亭造的车吗？

来了来了，“下周回国”的贾跃亭又有新动态了，他的“梦想之车”法拉第未来跟吉利的合作已经实现了技术合作的第一阶段，现在正进行平台技术的验收和开发准备。

其实自从FF宣布跟吉利合作以来，大家就在想：有那么多的汽车厂商，FF为什么单单选中了吉利呢？还不是因为跟吉利合作可以给自己做背书，而且吉利的生产能力较高，车的质量也有保证。从FF跟吉利联手，也不难看出它的目标市场依然是在中国。

那吉利的如意算盘是怎么打的？其实，吉利跟FF的合作并不会掏真金白银，无非就是做做代工，蹭蹭热点。再加上吉利本来就存在产能过剩的问题，跟FF合作还能把过剩产能再利用，这不两全其美吗？

FF在今年7月份美股上市时，曾承诺会在IPO后的12月内实现第一款车型FF91的量产交付。另外，FF要在2025年，在中国实现10万辆到25万辆年产能的目标，并在2026年额外增加15万辆年产能。

FF的豪言壮语一放出来，乐视网的股价就开始狂欢了，一直蹭蹭地往上涨。今年以来，乐视网已经从最低点每股0.19元，最高涨到了2.56元，涨幅高达1247%。

从乐视网股价的上涨中，我们看到了投资者对贾跃亭的期待。但是大家已经被贾跃亭“鸽”了那么多次，这次真的靠谱吗？现在看来，乐视网的未来包括法拉第未来的未来都有很大的不确定性，盲目追高风险太大。

（策划 证券日报音视频中心）