极星、丰田取得新突破,中国车企蔚来荣获轻量化使能技术奖 | 美通社头条

美通社头条2023-08-13

美通社消息,Altair揭晓2023 Altair Enlighten Award 获奖名单。该奖项由美国汽车研究中心(CAR,Center For Automotive Research)与 Altair 共同颁发,Altair Enlighten Award 旨在表彰在可持续发展及轻量化领域中实现重大突破的组织及企业,尤其是在减少二氧化碳排放、降低水资源和能源消耗、促进材料重复利用和回收等方面作出卓越贡献的组织及企业。

美国汽车研究中心(CAR)与Altair共同颁发2023 Altair Enlighten Award。获奖单位包括极星、丰田、蔚来、Marelli等知名车企。

2023 Altair Enlighten Award 冠军、亚军及荣誉奖完整获奖名单如下:

类别一:可持续产品

冠军(乘用车):Polestar极星- Polestar 2 MY24

2024 Polestar 2配备新一代电机,充电速度更快,效率更高,续航里程更长--现可达654公里。Polestar 2在显著提升性能、续航里程及效率的同时,还减少了碳足迹,与2020年推出的型号相比,当前部分型号的二氧化碳排放量减少了3吨。

冠军(Class 8):Nikola Corporation - Nikola Tre FCEV

在开发新款 Nikola Tre FCEV 时,Nikola 将重点放在了回收利用方面 -- 在此前的消费电池生产过程中产生的汽车废料得到100%回收或再利用,生产过程中产生的危险废物得到100%安全回收。

亚军:Lucid Motors - Lucid Air 轿车

总部位于美国加利福尼亚州的电动汽车制造商 Lucid Air 推出了旗舰级 Lucid Air 轿车,该车在续航里程、充电速度、空气动力学和性能方面打破了行业记录。

类别二:可持续过程

冠军:ArcelorMittal -利用生物质实现碳中和炼钢

ArcelorMittal位于卡捷港的球团厂成为全球首家持续使用热解油替代重油的工厂。

亚军:Brose Antriebstechnik GmbH, Co. Kommanditgesellschaft, Berlin - Reman-Drive -再制造电动自行车驱动器

Brose推出了一种再制造的低成本驱动器,每台驱动器可减少21千克(46.2 磅)的碳排放,同时保持高质量标准。

荣誉奖- Kasai Kogyo Co. Ltd. - Kasai Hi-Papia,Kasai原创可持续材料

类别三:责任 AI(Responsible AI)

冠军:Volteras -连接电动汽车生态系统的新方法

Volteras 的 API 使企业能够在两周内完成集成,进而访问电动汽车(EV)生态系统数据,否则企业需要数年时间才能完成集成。

类别四:轻量化使能技术

冠军:丰田、BASF Corp 和 US Farathane -全球首次采用树脂架打造 ISO 动力学座椅

丰田将超过17个多件式钢制零件转化为一个模制零件,从而大大减少了原材料用量并减少了浪费。此外,该工艺预计还可降低20%的成本和30%的重量。

亚军:NIO蔚来汽车-可实现高效结构设计的 HPDC 材料和加工方法

蔚来汽车采用不需要热处理的新型合金材料,并采用更精确、更高效的激光清洗工艺。这些举措将零件重量减少了31%,零件数量减少了98%(将54个冲压零件减为1个),并将制造时间缩短60%。

类别五:模块轻量化

冠军:丰田、Adient及Multimatic - IsoDynamic Seat、Accra SuperStructure

Multimatic 的 Accra技术是一种大批量热成型制造工艺,采用成型吹制硬化技术(包括快速水淬)来制造超高强度(硼)钢。

亚军:Nemak - BMW HPDC 电动支架

Nemak 开发了一种用于高压压铸(HPDC)的新型合金材料,并将 BMW 电动支架的总重量减轻了30%,最终重量达16.74千克(36.9 磅)。

类别六:未来轻量化

冠军:Marelli -用于内饰产品的轻质聚氨酯

Marelli 开发了一种新型轻质聚氨酯泡沫,与当前使用的聚氨酯泡沫相比,该材料可将新模具的零件重量减轻 40%,将现有模具的零件重量减轻8%。

亚军:Solvay Specialty Polymers - Ajedium PEEK 槽衬

Ajedium PEEK 槽衬可将电池组重量减轻12千克(36.4 磅),将电机重量减轻4千克(8.8 磅)。

荣誉奖:WorldAutoSteel、Ricardo plc -全自动驾驶汽车的钢制车身结构

荣誉奖:密歇根理工大学汽车/钢铁联合会-钢制电动侧门闭合机构

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精彩评论

  • 韭菜坛子
    2023-08-14
    韭菜坛子
    中国车企创新还要加把劲,别净整些电不行、油来凑的把戏糊弄鬼。
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