特斯拉全球销量暴跌

归咎于马斯克效应、电动汽车补贴减少，或者两者皆有。总之，2025 年特斯拉全球销量开局极为不利。

比特币、碳排放信用额度以及关于人工智能的种种承诺，作用也就到此为止了。不管你愿不愿意承认，特斯拉终究还是一家汽车公司。而 2025 年，特斯拉的销售开局并不乐观。

近日，来自全球多个市场的全年及 1 月销售业绩表明，这家由埃隆・马斯克领导的电动汽车公司前景黯淡。尽管去年特斯拉大量推出了赛博卡车（Cybertruck），这本应在美国广阔的皮卡市场吸引更多买家，但特斯拉在其曾经几乎垄断电动汽车销售的地区，如今正面临严重的销量下滑。我们来看看受冲击最严重的一些地区。

正如本周各媒体所报道的，加利福尼亚新车经销商协会（CADA）的最新数据显示，去年该州电动汽车销量趋于平稳，占新车销量的 25.3%，仅略高于 2023 年的 25%。诚然，在加利福尼亚每卖出四辆新车就有一辆是纯电动汽车，这相当令人瞩目，但曾经快速增长的电动汽车市场增速放缓，与此同时特斯拉的销量大幅下降。

该协会的报告直言不讳。报告称：“去年加州市场的所有降幅都归因于特斯拉，其销量下降了 11.6%。其他所有品牌的注册量增长了 1.4%。” 这是加州所有新乘用车的注册数据，并非仅指电动汽车。

去年，丰田、特斯拉、本田、福特和雪佛兰是加州市场份额的领先品牌，特斯拉 Model Y 蝉联 “最畅销轻型卡车” 桂冠。然而，与 2023 年相比，加州 Model 3 的注册量减少了近 3 万辆。Model Y 的情况稍好，但仍减少了 4000 多辆。赛博卡车是加州最畅销的电动卡车，但注册量仅为 9019 辆，对于一个富裕且对电动汽车友好的市场，尤其是特斯拉诞生之地而言，这并非预期的成绩。例如，这仅比老旧且价格高昂的特斯拉 Model X 多出 434 辆注册量。

在世界其他地区，情况更糟。在德国，尽管大众、宝马、奥迪以及众多中国品牌的新车型不断涌现，特斯拉长期以来一直是电动汽车销售的领军者，但据《财富》杂志报道，今年 1 月其销量暴跌 60%，在欧洲最大的汽车市场仅注册了 1277 辆。

在另一个大型汽车市场法国，特斯拉 1 月的销量同比下降 63%。在英国，尽管 1 月纯电动汽车销量占英国新车市场的比例升至 21%，较 2024 年提高了 7 个百分点，但特斯拉销量仍同比下降 8%。本周《阿 Ars Technica》报道称：“上个月，没有一款特斯拉车型进入英国畅销车型前十榜单，而过去这是常有的事。”

一个尤其值得关注的趋势是中国市场的情况，中国市场占特斯拉全球销量的三分之一以上。在电动汽车和混合动力汽车总销量位居世界第一的中国，1 月特斯拉销量下降了 11.5%。

对于这些销量下滑，有几个因素需要考虑。特斯拉曾在电动汽车销售领域占据主导地位，但如今新的竞争对手层出不穷，甚至涉足特斯拉未涉足的领域，比如三排座 SUV。在中国，春节假期前后销售通常会放缓，而且特斯拉还对上海超级工厂进行了工厂升级，以生产升级版 “瞻博（Juniper）” 款 Model Y。在一些欧洲市场，由于各国终止补贴计划，电动汽车销售情况参差不齐，甚至出现下滑；因此，现在有人呼吁推出全欧盟范围的补贴政策，以促进整个欧盟地区的增长，应对来自中国的新进口车型。

但目前有一个因素似乎难以回避：埃隆・马斯克日益涉足政治引发的反弹。在美国，过去一周，据许多律师和宪法学者称，这位特斯拉首席执行官作为特朗普总统单方面削减各政府机构资金行动的一部分，非法侵入了美国财政部的支付系统。在德国，马斯克对极右翼德国选择党（AfD）的公开支持，被广泛认为是让电动汽车买家反感的原因，在英国，他的政治立场也被认为有同样影响。

尽管很难从实证角度衡量，但马斯克转向极右翼政治似乎确实对特斯拉的销量产生了影响，尤其是在那些更富裕、居住在城市、政治立场从进步到中间派的买家群体中，这些人在许多地方历来更倾向于购买电动汽车。无党派组织 “电动汽车政治项目” 最近的一份报告显示，特斯拉和马斯克在有意购买电动汽车的人群以及倾向民主党的买家中失去支持的速度，比他们从政治光谱另一端人群中获得支持的速度更快，而后者往往对电动汽车不太感兴趣。

换句话说，马斯克正在失去传统电动汽车消费群体的市场份额，而且新支持者也无法弥补这一损失。在最新报告中表示：“共和党人正逐渐更接受电动汽车，不管愿意与否，埃隆向特朗普阵营的靠拢可能对此起到了推动作用。与此同时，埃隆给特斯拉带来的负面效应，在非共和党消费者中显然在加剧。”

尽管选举后特斯拉的股价因投资者相信马斯克与特朗普的密切关系有助于为自动驾驶汽车部署等目标扫清障碍而飙升，但近日由于这些糟糕的销售报告，股价又有所下跌。

今年最值得关注的或许是升级版 Model Y 的发布。理论上，对全球最畅销的电动汽车（从某些指标来看，也是最畅销的汽车）进行重大升级，应该能在很大程度上提振销量。但如果买家因马斯克而不看好这个品牌，那么这款车的成败将成为最终的试金石。