2025年4月，特斯拉在全球范围内的销售表现面临压力。由上海工厂制造的Model 3和Model Y当月共售出58,459辆，较去年同期下降6%，较前一月更是减少了25.8%。这一数据涵盖了中国本土市场以及出口至欧洲和亚太地区的交付量。
在中国市场，销量下滑趋势明显。4月份特斯拉交付量同比下降6%，1月至4月累计销量为231,213辆，同比降幅达18.31%。与此同时，国内多家新能源汽车品牌则呈现出强劲的增长势头。以某品牌为例，其4月交付量达到23,900辆，同比增长超过五成；另一品牌同期交付了35,045辆，增幅高达273%，创下品牌历史第二高的单月纪录；还有一家新兴企业交付新车超过28,000辆；此外，某智能电动车企业交付量也达到了33,939辆，同比增长三成以上。
欧洲市场同样不乐观。在德国、英国、法国、西班牙、比利时和荷兰等关键国家，特斯拉的销量普遍下滑。其中，德国市场销量同比下降近半，跌幅达46%，而该国电动汽车整体市场仍保持增长态势。英国市场形势更为严峻，销量同比锐减62%，当月仅注册512辆。
分析指出，特斯拉销售疲软的原因主要包括产品线较为单一以及更新换代周期较长，目前主要依赖Model 3和Model Y支撑销量。同时，中欧两地的新能源汽车品牌不断推出具备竞争力的新车型，进一步加剧了市场竞争。
为了应对当前局面，特斯拉正在积极寻求解决方案。消息称，企业计划在上海工厂投产一款价格更具吸引力的Model Y车型，以刺激市场需求。同时，也正在探索进入包括印度和沙特在内的新兴市场，寻找新的增长点。
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