今年上半年连续两季增持蔚来美股后，全球最大的资产管理机构贝莱德在第三季度减持逾四成股份，持仓规模创年内新低。
当地时间11月12日，贝莱德向SEC提交了2025年第三季度13F持仓文件。据13f.info数据，贝莱德第三季度减持蔚来美股164.18万股，持仓规模（不含期权）环比减少43%至220.68万股。
不过，受益于蔚来股价在第三季度上涨122%，贝莱德报告期末对其持仓市值环比增加27.4%至1681.5万美元，并连续三个季度上升。第一季度和第二季度，贝莱德连续两季增持蔚来美股，增持幅度分别达到65%和12%。
贝莱德首次买入蔚来美股始于2019年第一季度，当时仅持有23.1万股。此后持仓规模逐季增加，巅峰时一度持有超过6600万股。去年第三季度大幅减持后，贝莱德对蔚来美股的持仓规模从千万级降至百万级。
截至今年第二季度末，贝莱德在申报持有蔚来美股的机构股东中排名第九。
在已披露的第三季度13F持仓文件中，贝莱德对蔚来的持股排名暂列第六，排名靠前的机构包括WT Asset Management Ltd、RWC ASSET ADVISORS （US） LLC、花旗和摩根大通等。
其中，WT和RWC均为新建仓，分别持有蔚来美股1865.09万股和1046.73万股。前者时隔14个季度再度买入蔚来，后者则间隔19个季度。
据Eletric-Vehicles援引Fintel数据，蔚来目前共有441家机构股东，合计被持有股份超过1.84亿股。
对于其他三家中国造车新势力：小鹏汽车、理想汽车和极氪，贝莱德的持有态度不一。
今年第三季度，贝莱德分别增持小鹏和理想21.45万股和1.44万股，环比分别增加11%、2%。截至报告期末，该机构持有小鹏美股209.23万股，三年来首次超过200万股；对理想美股的持仓规模只有88.76万股，连续三年在100万股上下浮动。
从历史持仓来看，贝莱德对小鹏和理想的建仓均始于2020年第三季度。巅峰时期，该机构曾连续三个季度持有小鹏股份超过2000万股，对理想股份则连续四个季度持有近3000万股。2022年第四季度，贝莱德对小鹏和理想均进行了大幅减持，持仓规模断崖式下滑。
与“蔚小理”相比，贝莱德对极氪股份的持有时间较短，持仓规模也比较有限。去年第三季度，该机构首次建仓极氪，当时买入22.55万股。
今年第一季度增加至84.8万股并创新高后，连续两季减持。第三季度，贝莱德减持极氪股份近4.5万股，环比减少11%至35.4万股。极氪并入吉利汽车的整体交割工作预计将于今年年底前完成，届时极氪将从纽交所退市。
截至报告期末，贝莱德共计持有美股标的5450只，环比减少6只；持仓总市值超过5.7万亿美元，并续刷新高。英伟达、微软、苹果和亚马逊等十大重仓股，合占该机构投资组合的30.1%。
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