Sky9292
2021-07-02
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19天后,贾跃亭要干件大事?
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91在12个月内有望大规模量产和交付。这意味着,贾跃亭的造车梦将圆,终于能摆脱“PPT造车”的标签。</p>\n<p>FF上市的消息,让贾跃亭的债主们重新燃起了信心。</p>\n<p>在2017年乐视资金链断裂后,贾跃亭远赴美国继续造车。在一片“还钱”的追讨声中,2019年10月贾跃亭在美申请个人破产重组。2020年7月,贾跃亭破产重组最终完成,重组方案正式生效。据贾跃亭债务处理小组于2019年10月14日披露,贾跃亭剩下债务净额约为20亿美元。</p>\n<p>对于自身处境,贾跃亭当时在<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>发文《打工创业、重启人生,带着我的致歉、感恩和承诺》,文中提到,“我把剩余全部个人股权装入了第三方管理的债权人信托,我自此不再是FF股权的持有者,而成为以创业心态打工的打工者和用打工方式创业的创业者。”</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d1679a6ea996148f8944b03f7aabf94e\" tg-width=\"891\" tg-height=\"746\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>没有股权的贾跃亭用什么还账?答案就在其个人破产重组方案中。</p>\n<p>贾跃亭深谙资本技巧,“还账术”更为高超。贾跃亭选择把其持有的FF股权通过债权人信托的方式转让给债权人。意思就是说,债权人成为了FF的股东。但是方案规定,FF IPO后债权人才能出售信托内的FF股权。这就意味着只有FF上市后,债权人才有可能拿到自己的钱。</p>\n<p>不管债权人看不看好FF,在贾跃亭拿不出真金白银还账的情况下,只能接受这一方案。虽然贾跃亭美其名曰这是给债权人打工,实则是让债权人和FF绑定,减缓对其催债的力度。</p>\n<p>据S4文件显示,FF原有股东以及债权人(通过债转股)将在交易后继续占有公司 213,176,594股股票,股权比例达66%。如果按照34亿美元估值计算,这部分约为22.4亿美元。这笔钱如果能兑现,让贾跃亭还清债务也许并不是没有可能。</p>\n<p>回过头来看,贾跃亭破产重整过程,虽然不是毫无坎坷,但也说得上顺利。</p>\n<p>之所以这样,和贾跃亭的运筹帷幄不无关系。据媒体分析,这和贾跃亭与其家人“反目”有关。</p>\n<p>此前,贾跃亭先后被前妻甘薇、哥哥贾跃民、妹妹贾跃芳起诉,分别索赔5亿美元、8亿美元、5000万美元。通过这种方式,贾跃亭的总负债额度增高,其他债权人的话语权被稀释,破产重组方案得以顺利通过。此外,以家人们债务额度来看,假如FF上市成功,贾跃亭并不是一无所有。</p>\n<p>贾跃亭的还账方式,并不仅仅是暂停“逼债”那么简单。据媒体介绍,债权人给贾跃亭的诉讼静止期是4年,也就是说债主在4年内,不会对贾跃亭提起诉讼。如果没有其他债务,贾跃亭的“老赖”身份或许也会被解除。在这种情况下,就给了他足够喘息时间,也给了他“洗白”的机会。</p>\n<p>前途未卜的FF</p>\n<p>一直以来,在贾跃亭名誉无法恢复的情况下,影响最大的其实是FF的融资。</p>\n<p>贾跃亭为FF融资也费尽心思。为此,贾跃亭选择卸任FF的CEO。</p>\n<p>2019年9月3日,FF宣布毕福康成为FF全球CEO,贾跃亭出任CPUO(首席产品和用户官)。从融资历史来看,“去贾跃亭化”确实取得了一定效果。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d7df018c4258c3696d4279d6bf3e7161\" tg-width=\"900\" tg-height=\"711\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>据企查查统计,FF先后融资已有9次,总额数百亿元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7eb89966043e084ffdd3ebf8b1b36908\" tg-width=\"600\" tg-height=\"708\" 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2.412亿元。对贾跃亭质疑的声音更多。</p>\n<p>7月,是FF上市关键的一个月,FF能够顺利上岸?上市后股价如何?FF该怎么打开市场?都是横在贾跃亭前面的一道道沟壑。</p>","source":"lsy1576054490042","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>19天后,贾跃亭要干件大事?</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 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S等高端车型。FF71预计2022年开始进行设计和开发,起售价为4.5万美元,面向中端消费者。\n外界不看好FF,还有一个原因是FF的产能能否足够,尚未可知。\n此前,FF宣布汉福德工厂已经具备了量产能力,年产能为10000辆,但是要在FF与PSAC的合并后的12个月内开始投产。\n此外,据媒体报道,FF还正在与韩国一家领先的制造伙伴合作,生产FF的后续车型。\n同时,FF也宣布,已与吉利集团签署框架合作协议,并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。\n但是这些消息表明,FF的产线并未完善,量产能力还只有口号。再看国内其他品牌:小鹏汽车目前规划总产能为35万辆;理想汽车目前年产能为10万辆,但是其年产能10万辆新厂房2022年将完工;蔚来CEO李斌近期表示,蔚来第二家工厂明年三季度投产,年产能100万辆。\n与其他新造车品牌相比,FF貌似处处是短板。贾跃亭蛰伏如此之久,或许FF在技术方面有大招也不一定,但是也只能在一年后才能揭晓答案。\n今年4月,仿佛看到曙光的贾跃亭再被重击。乐视网称收到证监会北京证监局送到的行政处罚决定书,因乐视网2007年至2016年连续十年财务造假,乐视网被处以2.406亿元罚款,贾跃亭被罚款 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