蔚来又成了领头羊，是在港股市场上。
6月12日上午，蔚来-SW(09866.HK)带领了一众电动车兄弟，在港股市场上来了段狂飙，一度是领涨，最高上涨一度接近到7%。在美股，蔚来开盘后最高也是涨超11%。
蔚来这次股价上涨的理由比较明显，因为降价了。
当天，蔚来宣布了大事情：全系车型起售价减3万元。在这个基础上，新购车首任车主用车权益调整为整车6年或15万公里质保等，而且免费换电补能不再作为标准用车权益，新用户可灵活选择在家充电或到充换电站付费补能。也就是说，蔚来用一种更灵活的方式定价，把以前必须要的免费换电额度，让车主自己选。
回想起来，就是几天前，蔚来的一季度财报的电话会议上，李斌比较隐晦地说起过这个问题。主要是被问到ET5是否会减配下调价格的问题，李斌说，不会做减配的动作，双电机、传感器、算力、AD都是标配。他同时还说，不需要换电权益的用户，可以选择更适合自己的方式。
今天来看，李斌说的更好的办法，就是降价3万，再按照市场规律办事，对换电服务收费。这么做的后果是什么？提振销量肯定算一个。
因为，在不减配的情况下，蔚来的车还整体品质上比较能打，再加上降价，等于实打实提高了自己的竞争力。比如说，蔚来最便宜的ET5，在降价后就是29万8，如果选择BaaS租电池的话，那就只花22万8，低于蔚来的竞品车宝马3系（26万至33万），而且还能和Model 3（23.19万至33.19万）产生竞争关系。
不管坊间怎么评价，资本市场还是给了很大的信心的。之前几天，就有一些专业机构表了态。交银国际预计销量在今年第三季度改善，主要是由于 ES6 等改款车型 6 月开始进入爬坡期。
当然了，降价这事能不能让咱们静待花开，就看三季度业绩及交付量的情况吧。
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