相对来说，三家里更看好$理想汽车(LI)$一些。由于目前充电速度还未能突破400KW大关，电车和油车之间的使用体验还是有明显差别的。纯电车用户或多或少难免会存在一些续航焦虑。这种情况下，增程方案，显然更具有实用性。当然，技术的进步非常之快，$特斯拉(TSLA)$已经量产了250KW充电方案，而350KW方案也已经在研发中，理想这边据说也在联合电池厂商，共同研发400KW的方案。等到400KW方案开始成熟了，那纯电车的战场也就真正拉开了帷幕。其实，相比主机厂的走势，一些供应链环节的股票也值得考虑，比如固态电池起家的$Quantumscape Corp.(QS)$最近几个月已经翻了好几番，获得了比尔盖茨的投资。类似这样的有可能通过技术突破，改变行业态势的公司值得关注。