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2024-10-15

请问官方销售数据啥时候发布

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Y，但实际上，乐道的主要任务并非“干翻”特斯拉，而是要冲入10-20万元的低价区间。2023年，蔚来的销量为160038辆，同比增长30.7%；2024年第一季度，蔚来销量为30053辆；2024年前九个月，蔚来的销量为149281辆，同比增长35.7%，但其只完成了23万辆的年度销量目标的64.9%，压力不可谓不大。在规模效应占据主导地位的汽车市场，蔚来只有卖出更多汽车，才能逐步实现扭亏为盈。如何尽快提升销量，已成为蔚来当下最为紧迫的任务，因此，蔚来也迫切需要一款走量但又不影响其高端定位的车型，而乐道汽车担起了此重任。对于乐道汽车的使命，李斌坦言，蔚来品牌以追求毛利率为先，而新品牌则更多追求销量。不管是分摊研发的固定费用，分摊制造成本，还是降低供应链成本，多品牌战略都是有好处的，它能够帮助整个公司去增加盈利性。“我们不会干卖一辆赔一辆这样的事，也得‘赚钱养家’，多个人能‘挣钱养家’肯定是好事。”换言之，乐道汽车将帮助蔚来实现规模效应。但老对手也进入了大众市场。8月27日，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>第二品牌MONA发布了首款车型MONA M03，售价为11.98万元至15.58万元。根据小鹏汽车透露，MONA M03上市52分钟大定数量突破1万辆，48小时内订单数量达到3万辆。9月14日，小鹏汽车董事长何小鹏发文称，小鹏MONA的产能在10天内已经决策扩充两次，希望尽快实现新车交付。不同于蔚来和小鹏汽车，<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>虽未推出第二品牌，但也杀入了20万元级别的大众市场，2024年4月，理想汽车旗下首款30万元以下车型理想L6上市，售价为24.98万元至27.98万元。借助大空间、舒适性配置、标配四驱等亮点，2024年上上半年，理想L6的销量几乎占据理想汽车总销量的一半。截至9月19日，理想L6销量已突破10万辆。高端市场的规模有限，蔚来必须更大的增长空间，而乐道L60能否成功走量，将与蔚来的前途和命运息息相关。但就目前而言，乐道的产能依然在爬坡中。02.与哪咤竞争，乐道占上风相比对标特斯拉Model Y，乐道汽车更应该正视的对手似乎是哪咤汽车。2024年4月，哪咤L正式上市，定位家庭智能超级增程SUV，共推出四款车型，提供纯电和增程两种动力版本，价格区间为12.99万元至15.99万元。哪咤L基于山海2.0平台打造，是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV、首款搭载40度<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>电芯闪充大电池的车型，综合续航达1300km。综合来看，无论是市场定位、设计配置、动力性能、续航里程还是价格区间，乐道L60都与哪咤L高度重合。此前，哪咤汽车披露的数据显示，截至5月27日，哪咤L上市35天以来，累计订单突破30000台，95%用户选择顶配310闪充红衣版。不过，上市之初爆火的哪咤L随后却陷入了“高开低走”的困境。根据车主指南网站发布的数据，哪咤L在7月至9月的销量分别为5628辆、1489辆和3842辆。截至目前，该车型在2024年的累计销量为20253辆。从销量表现来看，哪咤L难掩下滑颓势，其市场竞争力还有待提升。既然如此，在各个方面都与哪咤L高度重合的乐道L60，会步哪咤L的后尘吗？一位新能源汽车行业人士向DoNews表示，乐道L60的销售状况会比哪咤L强不少，一是乐道L60的设计配置更符合消费者预期，而哪咤L曾因“后防撞梁鸡屎焊”事件对品牌形象造成负面影响；二是哪咤L价格区间存在内部竞争关系，其与哪咤V、哪咤X、哪咤U等车型的价格区间存在重合，对各个车型销量均造成一定影响，相比之下，乐道L60与蔚来各个车型则不存在这一问题；三是哪咤L仍受限于产能不足，此前哪咤汽车CEO张勇坦言哪咤L上市以来订单供不应求，工厂智能加班加点保供应，但这显然不足以解决产能不足的问题。相反，李斌表示目前乐道L60在10月的产能达到5000台，12月达到1万台，明年1月至少1.6万台，明年3月超过2万台。此外，乐道L60爆单的原因，在很大程度上还是因为具备换电模式，这使其在大众市场上充满了竞争力。比如乐道汽车全面共享蔚来的资源，在补能方面，乐道汽车支持蔚来第三代及第四代换电站，出生即坐拥1000座换电站。但不容忽视的是，乐道汽车面临的局面也十分严峻。20万元级别的大众市场是最卷的细分赛道，其销量占整个汽车市场的44.2%，这意味着乐道汽车早已被众多竞争对手包围，比如特斯拉Model Y、极氪001、<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>宋L、智己LS6、理想L6、小米SU7等，尤其是比亚迪秦的价格已经卷到了8万元以下，虽然乐道汽车的产品力不容小觑，但在极致性价比面前，产品力也只是加分项而非必选项。李斌坦言，当单月销量达到2万辆至3万辆，乐道汽车才能实现盈亏平衡，挑战着实不小。乐道汽车究竟能不能成为“全村的希望”，还待市场检验。03.换电是最大底牌与特斯拉Model Y、哪咤L等一众竞争对手相比，换电是乐道汽车最大的底牌。在发布会上，艾铁成表示，乐道汽车可用的换电站已经达到304座，到2024年年底， 将提供超过1000座可用换电站，并在全国120个城市，计划建设200多家门店，接入350家服务中心。“换电能给电池装上终身质保，将是蔚来今后发展中尤其重要的‘护城河’。”李斌曾不止一次地表示，换电与<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>云服务相似。第一，网络效应强；第二，投资规模大、投资周期长；第三，从服务自己再到服务外部客户。“一旦做成了，门槛就会非常高。”自2018年5月交付第一辆车起，“换电”一直是蔚来最主要的标签之一。最近几年，蔚来围绕换电进行的布局逐渐加速。2022年7月，蔚来公布了NIO Power高速换电网络建设新计划，其将在2025年建成全面覆盖“九纵九横十九大城市群”的高速换电网络，并且将“电区房”覆盖率提升至90%。2024年8月，蔚来又发布了“终极换电战略”：2025年6月30日前，实现14个省级行政区的“换电县县通”，覆盖超过 1200 个县级行政区；2025年12月31日前，“换电县县通”覆盖27个省级行政区的2300个县级行政区，从2026年开始，最终完全实现“换电县县通”。一位新能源汽车行业人士向DoNews分析，“从参数、配置、智驾能力等各方面来看，乐道汽车与竞争对手的差距并不大，但其中最大的差异化在于乐道汽车共享了蔚来的换电成果，尤其是针对家庭用车场景，换电的加持为乐道汽车疏通了很多困难。”换电，已成为乐道汽车的核心竞争力及差异化打法，这也是包括特斯拉Model Y在内的竞争对手完全不具备的优势，面对市场环境的变化和竞争对手的步步紧逼，乐道汽车必须破釜沉舟。</article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>乐道大卖，哪咤慌了？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; 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Y，但实际上，乐道的主要任务并非“干翻”特斯拉，而是要冲入10-20万元的低价区间。2023年，蔚来的销量为160038辆，同比增长30.7%；2024年第一季度，蔚来销量为30053辆；2024年前九个月，蔚来的销量为149281辆，同比增长35.7%，但其只完成了23万辆的年度销量目标的64.9%，压力不可谓不大。在规模效应占据主导地位的汽车市场，蔚来只有卖出更多汽车，才能逐步实现扭亏为盈。如何尽快提升销量，已成为蔚来当下最为紧迫的任务，因此，蔚来也迫切需要一款走量但又不影响其高端定位的车型，而乐道汽车担起了此重任。对于乐道汽车的使命，李斌坦言，蔚来品牌以追求毛利率为先，而新品牌则更多追求销量。不管是分摊研发的固定费用，分摊制造成本，还是降低供应链成本，多品牌战略都是有好处的，它能够帮助整个公司去增加盈利性。“我们不会干卖一辆赔一辆这样的事，也得‘赚钱养家’，多个人能‘挣钱养家’肯定是好事。”换言之，乐道汽车将帮助蔚来实现规模效应。但老对手也进入了大众市场。8月27日，小鹏汽车第二品牌MONA发布了首款车型MONA M03，售价为11.98万元至15.58万元。根据小鹏汽车透露，MONA M03上市52分钟大定数量突破1万辆，48小时内订单数量达到3万辆。9月14日，小鹏汽车董事长何小鹏发文称，小鹏MONA的产能在10天内已经决策扩充两次，希望尽快实现新车交付。不同于蔚来和小鹏汽车，理想汽车虽未推出第二品牌，但也杀入了20万元级别的大众市场，2024年4月，理想汽车旗下首款30万元以下车型理想L6上市，售价为24.98万元至27.98万元。借助大空间、舒适性配置、标配四驱等亮点，2024年上上半年，理想L6的销量几乎占据理想汽车总销量的一半。截至9月19日，理想L6销量已突破10万辆。高端市场的规模有限，蔚来必须更大的增长空间，而乐道L60能否成功走量，将与蔚来的前途和命运息息相关。但就目前而言，乐道的产能依然在爬坡中。02.与哪咤竞争，乐道占上风相比对标特斯拉Model Y，乐道汽车更应该正视的对手似乎是哪咤汽车。2024年4月，哪咤L正式上市，定位家庭智能超级增程SUV，共推出四款车型，提供纯电和增程两种动力版本，价格区间为12.99万元至15.99万元。哪咤L基于山海2.0平台打造，是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV、首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航达1300km。综合来看，无论是市场定位、设计配置、动力性能、续航里程还是价格区间，乐道L60都与哪咤L高度重合。此前，哪咤汽车披露的数据显示，截至5月27日，哪咤L上市35天以来，累计订单突破30000台，95%用户选择顶配310闪充红衣版。不过，上市之初爆火的哪咤L随后却陷入了“高开低走”的困境。根据车主指南网站发布的数据，哪咤L在7月至9月的销量分别为5628辆、1489辆和3842辆。截至目前，该车型在2024年的累计销量为20253辆。从销量表现来看，哪咤L难掩下滑颓势，其市场竞争力还有待提升。既然如此，在各个方面都与哪咤L高度重合的乐道L60，会步哪咤L的后尘吗？一位新能源汽车行业人士向DoNews表示，乐道L60的销售状况会比哪咤L强不少，一是乐道L60的设计配置更符合消费者预期，而哪咤L曾因“后防撞梁鸡屎焊”事件对品牌形象造成负面影响；二是哪咤L价格区间存在内部竞争关系，其与哪咤V、哪咤X、哪咤U等车型的价格区间存在重合，对各个车型销量均造成一定影响，相比之下，乐道L60与蔚来各个车型则不存在这一问题；三是哪咤L仍受限于产能不足，此前哪咤汽车CEO张勇坦言哪咤L上市以来订单供不应求，工厂智能加班加点保供应，但这显然不足以解决产能不足的问题。相反，李斌表示目前乐道L60在10月的产能达到5000台，12月达到1万台，明年1月至少1.6万台，明年3月超过2万台。此外，乐道L60爆单的原因，在很大程度上还是因为具备换电模式，这使其在大众市场上充满了竞争力。比如乐道汽车全面共享蔚来的资源，在补能方面，乐道汽车支持蔚来第三代及第四代换电站，出生即坐拥1000座换电站。但不容忽视的是，乐道汽车面临的局面也十分严峻。20万元级别的大众市场是最卷的细分赛道，其销量占整个汽车市场的44.2%，这意味着乐道汽车早已被众多竞争对手包围，比如特斯拉Model Y、极氪001、比亚迪宋L、智己LS6、理想L6、小米SU7等，尤其是比亚迪秦的价格已经卷到了8万元以下，虽然乐道汽车的产品力不容小觑，但在极致性价比面前，产品力也只是加分项而非必选项。李斌坦言，当单月销量达到2万辆至3万辆，乐道汽车才能实现盈亏平衡，挑战着实不小。乐道汽车究竟能不能成为“全村的希望”，还待市场检验。03.换电是最大底牌与特斯拉Model Y、哪咤L等一众竞争对手相比，换电是乐道汽车最大的底牌。在发布会上，艾铁成表示，乐道汽车可用的换电站已经达到304座，到2024年年底， 将提供超过1000座可用换电站，并在全国120个城市，计划建设200多家门店，接入350家服务中心。“换电能给电池装上终身质保，将是蔚来今后发展中尤其重要的‘护城河’。”李斌曾不止一次地表示，换电与亚马逊云服务相似。第一，网络效应强；第二，投资规模大、投资周期长；第三，从服务自己再到服务外部客户。“一旦做成了，门槛就会非常高。”自2018年5月交付第一辆车起，“换电”一直是蔚来最主要的标签之一。最近几年，蔚来围绕换电进行的布局逐渐加速。2022年7月，蔚来公布了NIO Power高速换电网络建设新计划，其将在2025年建成全面覆盖“九纵九横十九大城市群”的高速换电网络，并且将“电区房”覆盖率提升至90%。2024年8月，蔚来又发布了“终极换电战略”：2025年6月30日前，实现14个省级行政区的“换电县县通”，覆盖超过 1200 个县级行政区；2025年12月31日前，“换电县县通”覆盖27个省级行政区的2300个县级行政区，从2026年开始，最终完全实现“换电县县通”。一位新能源汽车行业人士向DoNews分析，“从参数、配置、智驾能力等各方面来看，乐道汽车与竞争对手的差距并不大，但其中最大的差异化在于乐道汽车共享了蔚来的换电成果，尤其是针对家庭用车场景，换电的加持为乐道汽车疏通了很多困难。”换电，已成为乐道汽车的核心竞争力及差异化打法，这也是包括特斯拉Model Y在内的竞争对手完全不具备的优势，面对市场环境的变化和竞争对手的步步紧逼，乐道汽车必须破釜沉舟。","news_type":1,"symbols_score_info":{"09866":0.9,"NIO":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1440,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":26,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/360300049858800"}