梓坚
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乐道月销腰斩! 李斌“三胎策略”危机 | 次世代车研所
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<span>值得注意的是,李斌也立下了2025年销量翻倍、2026年盈利的目标。不过</span><span>,</span><span><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>的“多生孩子”策略尚未见效,其</span><span>乐道品牌销量</span><span>贡献</span><span>不稳定,萤火虫</span><span>被吐槽造型太丑……在年度</span><span>净亏损</span><span>扩大11%的背景下,李斌真能</span><span>实现</span><span>新</span><span>Flag</span><span>吗</span><span>?</span></p>\n<p> <strong><span>月销量不达标</span></strong><strong><span>,</span></strong><strong><span>陷</span></strong><strong><span>员工购车</span></strong><strong><span>风波</span></strong></p>\n<p> <span>根据</span><span><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a></span><span>此前</span><span>公布</span><span>的</span><span>2025年1月销量,共计交付新车13863台,同比增长37.9%。</span></p>\n<p> <span>乍一看,这个成绩单还算不错,不过拆解看</span><span>却表现不佳</span><span>。其中,蔚来品牌交付新车7951台,乐道品牌交付新车5912台。而2024年1月时,乐道品牌还未推出,也即是去年同期蔚来品牌的新车交付量为10055台,对比之下,蔚来品牌今年1月的销量不升反降。</span></p>\n<div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/transform/26/w410h416/20250227/b643-bc7ce7bb4e92464a69c369fc66dbd0b5.png\"/></div>\n<p> <span>从乐道品牌的销量来看,也并不理想。</span></p>\n<p> <span>2024年9月,乐道品牌的首款车型乐道L60正式上市。在乐道L60上市当晚,蔚来创始人、董事长、CEO李斌发布短视频称这款新车“爆单”了。根据李斌在采访中对外公布的规划,乐道L60在2024年10月的产能预计会超过5000台,并在12月份提升至1万台以上。2025年1月份,该车的产能将至少达到1.6万台,并在3月爬升至2万台的水准。</span></p>\n<p> <span>蔚来后续公布的数据显示,乐道L60在2024年10月交付新车4319台,2024年11月交付新车5082台。产能爬坡和交付的表现中规中矩,与蔚来宣称的“爆单”还有差距。</span></p>\n<p> <span>面对外界舆论压力,在2024年11月的广州国际车展上,乐道汽车总裁艾铁成</span><span>“</span><span>急了</span><span>”</span><span>,他给出了一个清晰的目标:2024年12月单月交付破万台,2025年1-2月冲击1.5万台,3月达到2万台。甚至还立下了一个Flag:完不成就下课。</span></p>\n<p> <span>2024年12月,乐道品牌交付新车10528台,算是完成了艾铁成设定的第一个目标。不过从今年1月的交付情况来看,乐道5912台的交付量距离目标差距巨大,今年3月又能否达到2万台?更是未知数。</span></p>\n<p> <span>在此背景下,乐道也是频陷舆论风波,出现了强制员工购车,以及订单造假的传闻。</span></p>\n<p> <span>今年1月,社交平台一则聊天记录截图显示,“乐道汽车强制要求每位销售人员都要买一台自家车,不买就滚蛋。公司说半年后回收,却没有任何合同协议。”同时还有汽车博主爆料称</span><span>,</span><span>某汽车品牌存在订单造假问题,导致积压大量现车,此事也指向了乐道。</span></p>\n<p> <span>负责销售业务的乐道副总裁夏庆华出面回应</span><span>称</span><span>,所谓的强迫员工购车,实际上是面向一线同事的购车政策倾斜;至于订单造假,他认为是乐道遭人嫉恨被恶意攻击。</span></p>\n<div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/transform/117/w550h367/20250227/4770-1076bbc668478e7e1bc176cf98ee18d1.png\"/></div>\n<p> <span>最近,又有乐道员工在社交平台发帖称,公司要求必须内购买车,为了给门店引流,他把自己的车辆挂到了闲鱼上,却被公司内部通报踩了红线“劝退”。乐道相关人士对外回应称,从未强制员工购车,该员工是因为享受公司内购优惠政策购买乐道L60后,违规委托二手车商转卖车辆,违反了公司的限售承诺,经过协商后离职。</span></p>\n<p> <span>2月18日,该员工再次发帖称,公司没有强制要求购车,为此前的激进举动道歉,并称HR已经和自己沟通,撤回了之前的公司通报。</span></p>\n<p> <strong><span>蔚来“多生孩子”策略靠谱吗</span></strong><strong><span>?</span></strong></p>\n<p> <span>2024年,可谓是蔚来的多事之秋。</span></p>\n<p> <span>蔚来此前公布的2024年第三季度财报显示,期内公司收入总额为186.735亿元,同比下降2.1%;净亏损为50.597亿元,同比扩大11%。</span></p>\n<p> <span>财务状况持续未有好转之下,蔚来也是频频陷入被收购、破产倒闭等传闻之中。</span></p>\n<p> <span>2024年8月,有市场传言称,蔚来汽车正式宣布破产。蔚来法务部随后发布公告声称,制造恶意谣言的当事人已被警方抓获;2024年11月,有认证为<span><a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a></span><span></span>员工的人士称,比亚迪与蔚来集团合作成立比未来汽车集团,收购后,</span><span>新</span><span>集团直接控股蔚来汽车。比亚迪和蔚来高管先后出面辟谣;今年1月,海通国际更是在研报中猜测, 2025年小米将收购蔚来。</span></p>\n<p> <span>面对外界不断的舆论压力,蔚来法务部于</span><span>本月</span><span>发布公告,宣布将以最高100万元的奖励金额,面向社会公开征集黑公关和网络水军恶意攻击的线索和证据。</span></p>\n<p> <span>而在销量方面,蔚来采取的是“多生孩子”的策略。李斌曾表示,蔚来自成立之初就想做多品牌,实现对多个价格区间的覆盖。随着萤火虫在NIO Day 2024上正式发布,蔚来已经集齐了蔚来、乐道和萤火虫三大品牌,分别针对高端市场、家庭市场和个性化市场。</span></p>\n<p> <span>在2024年第三季度财报电话会议上,李斌给出的目标是2025年实现销量翻倍增长,2026年实现盈利。</span></p>\n<div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/transform/95/w550h345/20250227/ca04-9a922fd194fe41668fce7ca0511201d1.png\"/></div>\n<p> <span>从目前的销量情况来看,乐道品牌对蔚来整体的销量</span><span>贡献</span><span>不稳定;而萤火虫品牌也是出师不利,萤火虫首款车型对外亮相后,官方称为标志性的“三重奏”三眼大灯被网友吐槽太丑,</span><span>更有人称其为</span><span>“iPhone后摄像头”。根据规划,萤火虫首款车型将在2025年4月正式上市,对标宝马mini和奔驰smart。在外观设计遭遇吐槽之下,届时萤火虫的销量恐怕也要经受考验。</span></p>\n<div>\n<div><img src=\"\"/></div>\n<div>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP</div>\n</div>\n<p>责任编辑:江钰涵 </p>\n</div></body></html>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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| 新浪科技 张俊\n 理想i8的亮相让理想汽车股价大涨,乐道似乎也眼红了。\n 昨天,乐道汽车官微发布了一张乐道L90和理想L9的同框图,并行横向对比。此举被众多网友群嘲,称“蹭理想热度很Low”。\n 但网友不知道的是,乐道的压力其实很大——在2024广州车展上,乐道汽车总裁艾铁成给出了年度目标,豪言“完不成就下课!”但目前来看,其月销量与预期相差甚远。\n 值得注意的是,李斌也立下了...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/tech/shenji/2025-02-27/doc-inemwpwr8176490.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"BK4548":"巴美列捷福持仓","LU0320764599.SGD":"FTIF - Templeton China A Acc SGD","LU0052750758.USD":"富兰克林中国基金A Acc","09866":"蔚来-SW","NIO.SI":"蔚来","BK4532":"文艺复兴科技持仓","EVS.SI":"MSCI China Electric Vehicles and Future Mobility ETF-NikkoAM","BK4531":"中概回港概念","BK4585":"ETF&股票定投概念","BK4534":"瑞士信贷持仓","BK4555":"新能源车","NIO":"蔚来","BK4509":"腾讯概念","LU0708995583.HKD":"TEMPLETON CHINA \"A\" (HKD) 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2024年9月,乐道品牌的首款车型乐道L60正式上市。在乐道L60上市当晚,蔚来创始人、董事长、CEO李斌发布短视频称这款新车“爆单”了。根据李斌在采访中对外公布的规划,乐道L60在2024年10月的产能预计会超过5000台,并在12月份提升至1万台以上。2025年1月份,该车的产能将至少达到1.6万台,并在3月爬升至2万台的水准。\n 蔚来后续公布的数据显示,乐道L60在2024年10月交付新车4319台,2024年11月交付新车5082台。产能爬坡和交付的表现中规中矩,与蔚来宣称的“爆单”还有差距。\n 面对外界舆论压力,在2024年11月的广州国际车展上,乐道汽车总裁艾铁成“急了”,他给出了一个清晰的目标:2024年12月单月交付破万台,2025年1-2月冲击1.5万台,3月达到2万台。甚至还立下了一个Flag:完不成就下课。\n 2024年12月,乐道品牌交付新车10528台,算是完成了艾铁成设定的第一个目标。不过从今年1月的交付情况来看,乐道5912台的交付量距离目标差距巨大,今年3月又能否达到2万台?更是未知数。\n 在此背景下,乐道也是频陷舆论风波,出现了强制员工购车,以及订单造假的传闻。\n 今年1月,社交平台一则聊天记录截图显示,“乐道汽车强制要求每位销售人员都要买一台自家车,不买就滚蛋。公司说半年后回收,却没有任何合同协议。”同时还有汽车博主爆料称,某汽车品牌存在订单造假问题,导致积压大量现车,此事也指向了乐道。\n 负责销售业务的乐道副总裁夏庆华出面回应称,所谓的强迫员工购车,实际上是面向一线同事的购车政策倾斜;至于订单造假,他认为是乐道遭人嫉恨被恶意攻击。\n\n 最近,又有乐道员工在社交平台发帖称,公司要求必须内购买车,为了给门店引流,他把自己的车辆挂到了闲鱼上,却被公司内部通报踩了红线“劝退”。乐道相关人士对外回应称,从未强制员工购车,该员工是因为享受公司内购优惠政策购买乐道L60后,违规委托二手车商转卖车辆,违反了公司的限售承诺,经过协商后离职。\n 2月18日,该员工再次发帖称,公司没有强制要求购车,为此前的激进举动道歉,并称HR已经和自己沟通,撤回了之前的公司通报。\n 蔚来“多生孩子”策略靠谱吗?\n 2024年,可谓是蔚来的多事之秋。\n 蔚来此前公布的2024年第三季度财报显示,期内公司收入总额为186.735亿元,同比下降2.1%;净亏损为50.597亿元,同比扩大11%。\n 财务状况持续未有好转之下,蔚来也是频频陷入被收购、破产倒闭等传闻之中。\n 2024年8月,有市场传言称,蔚来汽车正式宣布破产。蔚来法务部随后发布公告声称,制造恶意谣言的当事人已被警方抓获;2024年11月,有认证为比亚迪员工的人士称,比亚迪与蔚来集团合作成立比未来汽车集团,收购后,新集团直接控股蔚来汽车。比亚迪和蔚来高管先后出面辟谣;今年1月,海通国际更是在研报中猜测, 2025年小米将收购蔚来。\n 面对外界不断的舆论压力,蔚来法务部于本月发布公告,宣布将以最高100万元的奖励金额,面向社会公开征集黑公关和网络水军恶意攻击的线索和证据。\n 而在销量方面,蔚来采取的是“多生孩子”的策略。李斌曾表示,蔚来自成立之初就想做多品牌,实现对多个价格区间的覆盖。随着萤火虫在NIO Day 2024上正式发布,蔚来已经集齐了蔚来、乐道和萤火虫三大品牌,分别针对高端市场、家庭市场和个性化市场。\n 在2024年第三季度财报电话会议上,李斌给出的目标是2025年实现销量翻倍增长,2026年实现盈利。\n\n 从目前的销量情况来看,乐道品牌对蔚来整体的销量贡献不稳定;而萤火虫品牌也是出师不利,萤火虫首款车型对外亮相后,官方称为标志性的“三重奏”三眼大灯被网友吐槽太丑,更有人称其为“iPhone后摄像头”。根据规划,萤火虫首款车型将在2025年4月正式上市,对标宝马mini和奔驰smart。在外观设计遭遇吐槽之下,届时萤火虫的销量恐怕也要经受考验。\n\n\n海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP\n\n责任编辑:江钰涵","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1007,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"EN","currentLanguage":"EN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":4,"optionInvolvedFlag":false,"xxTargetLangEnum":"ORIG"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/408275239568040"}
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