打什么嘴炮，干就完了_老虎社区_美港股上老虎

打什么嘴炮，干就完了。各人为自己的认知买单，又不是不能卖空。谁跟钱过不去呢，大胆作多或者大胆做空，验证你的认知！

免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":409333746979008,"tweetId":"409333746979008","gmtCreate":1740952927562,"gmtModify":1740965332788,"author":{"id":3577104682622234,"idStr":"3577104682622234","authorId":3577104682622234,"authorIdStr":"3577104682622234","name":"Heykid","avatar":"https://static.tigerbbs.com/bf51fc7e80e268248e5747d923640d90","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":0,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"html":"<html><head></head><body><p>打什么嘴炮，干就完了。各人为自己的认知买单，又不是不能卖空。谁跟钱过不去呢，大胆作多或者大胆做空，验证你的认知！</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>打什么嘴炮，干就完了。各人为自己的认知买单，又不是不能卖空。谁跟钱过不去呢，大胆作多或者大胆做空，验证你的认知！</p></body></html>","text":"打什么嘴炮，干就完了。各人为自己的认知买单，又不是不能卖空。谁跟钱过不去呢，大胆作多或者大胆做空，验证你的认知！","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/409333746979008","repostId":2514543325,"repostType":2,"repost":{"id":"2514543325","kind":"news","pubTimestamp":1740747550,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2514543325?lang=&edition=full","pubTime":"2025-02-28 20:59","market":"sh","language":"zh","title":"股价“自由落体”式崩跌40%！特斯拉跌出万亿俱乐部恐怕只是开始","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2514543325","media":"智通财经","summary":"本周股价约17%的跌幅表明，特斯拉核心汽车业务的放缓正开始令交易员感到不安。特斯拉今年麻烦不断。分析师预计，特斯拉短期内不会对其全自动驾驶汽车计划做出有意义的更新。期权交易员为防范特斯拉股价下跌所支付的溢价达到了自去年8月市场暴跌以来的最高水平。","content":"<html><head></head><body><p>随着<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>股价持续下挫，部分投资者正为未来更大的下跌空间做准备。</p><p>这家由马斯克领导的电动汽车公司股价已较2024年末高点下跌约40%，这一跌势在近期加速，原因是数据显示特斯拉1月在欧洲的汽车销量近乎腰斩。本周股价约17%的跌幅表明，特斯拉核心汽车业务的放缓正开始令交易员感到不安。对于一只涨跌在很大程度上取决于投资者热情而非基本面的股票来说，这并不是什么好消息。</p><p>“对于像特斯拉这样估值高昂的股票，真正的难题在于难以判断其底部，”<a href=\"https://laohu8.com/S/IBKR\">盈透证券</a>首席策略师Steve Sosnick表示，“由于特斯拉长期以来一直违背传统估值标准，其底部更多取决于投资者情绪，而非价值投资者可能使用的常规指标。”</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3351dc6eb27aa808ea4609caca3d3438\" tg-width=\"486\" tg-height=\"272\"/></p><p>特斯拉今年麻烦不断。美国总统大选后，由于投资者押注马斯克将受益于与美国总统特朗普的密切关系，其股价不断飙升。但今年1月，该公司报告了疲弱的第四季度交付数据，年度销售额出现十多年来的首次下滑，投资者信心随之减弱。随后发布的财报显示季度利润低于预期，同时公司下调了2025年的销售展望。</p><p>本周，特斯拉市值自去年11月以来首次跌破1万亿美元，使其在美国最具价值公司的排名中落后于<a href=\"https://laohu8.com/S/BRK.A\">伯克希尔</a>哈撒韦(BRK.A.US)和<a href=\"https://laohu8.com/S/AVGO\">博通</a>(AVGO.US)。其股价距离追平历史上最长的连跌纪录仅一步之遥。</p><p><strong>缺乏催化剂</strong></p><p>目前，可以推动特斯拉股价上涨的催化剂寥寥无几。分析师预计，特斯拉短期内不会对其全自动驾驶汽车计划做出有意义的更新。近日，特斯拉FSD辅助驾驶功能在中国正式上线，订阅价格为6.4万元人民币。然而，相比之下，竞争对手<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>(01211)本月早些时候表示，未来几乎所有车型都将免费配备高级驾驶辅助功能。另外，马斯克对政治事务的专注也令投资者感到担忧，他们希望马斯克能花更多时间经营这家电动汽车制造商。</p><p>特斯拉的高估值是另一个需要谨慎的理由。特斯拉股票的远期市盈率为92倍，相比之下，<a href=\"https://laohu8.com/S/161125\">标普500</a>指数为21倍，特斯拉的大型科技股同行平均为28倍。其近期股价下跌正值大盘走弱之际，标普500指数从本月创下的历史高点下跌了约5%。</p><p>上述任何一个因素都可能是部分投资者准备迎接更多动荡，而非逢低买入的原因。衡量期权头寸的一项指标——一个月期权的隐含偏斜度——在上周自去年11月以来首次转为看跌，这表明交易员正在寻求防范未来股价下跌的保护。期权交易员为防范特斯拉股价下跌所支付的溢价达到了自去年8月市场暴跌以来的最高水平。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/718c445d97d3ddbd58fbd2b6e81a81b1\" tg-width=\"499\" tg-height=\"276\"/></p><p>研究图表以预测股票走势的技术策略师同样谨慎。其中一个原因是该股票当前下跌的强劲势头，以及其过往剧烈波动的历史。</p><p>Fundstrat技术策略主管Mark Newton预计，该股将从275美元的水平反弹，这一价位意味着将较周四收盘价低约2.5%。他表示，若跌破这一价位，该股可能会进一步试探260美元的支撑位，这是该股在大选前曾触及的水平。</p><p>诚然，即便是最看空特斯拉的投资者也清楚，即使基本面看起来很糟糕，这只股票的情绪也可能瞬间扭转。最近的例子出现在大选后的反弹期间，当时公司股价在短短29个交易日内几乎翻了一番。</p><p>然而，Roundhill Financial首席执行官David Mazza表示，那些指望出现转机的投资者可能会经历一段艰难时期。</p><p>他表示：“我们预计特斯拉短期内仍将继续承压，因为投资者在权衡马斯克‘第一伙伴’溢价带来的好处与电动汽车业务在战略重要市场挣扎的现实。鉴于这些相互矛盾的叙事，很难说这只股票的正确走势是什么。”</p></body></html>","source":"stock_zhitongcaijing","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>股价“自由落体”式崩跌40%！特斯拉跌出万亿俱乐部恐怕只是开始</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n股价“自由落体”式崩跌40%！特斯拉跌出万亿俱乐部恐怕只是开始\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-02-28 20:59 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1256421.html><strong>智通财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>随着特斯拉股价持续下挫，部分投资者正为未来更大的下跌空间做准备。这家由马斯克领导的电动汽车公司股价已较2024年末高点下跌约40%，这一跌势在近期加速，原因是数据显示特斯拉1月在欧洲的汽车销量近乎腰斩。本周股价约17%的跌幅表明，特斯拉核心汽车业务的放缓正开始令交易员感到不安。对于一只涨跌在很大程度上取决于投资者热情而非基本面的股票来说，这并不是什么好消息。“对于像特斯拉这样估值高昂的股票，真正的...</p>\n\n<a href=\"http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1256421.html\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/9e0d9f23e003547a93295253f05b6a55","relate_stocks":{"LU2360107168.USD":"BGF NEXT GENERATION TECHNOLOGY \"A4\" (USD) INC","LU0345770308.USD":"NINETY ONE GSF GLOBAL STRATEGIC EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU0345770993.USD":"NINETY ONE GSF GLOBAL STRATEGIC EQUITY \"A\" (USD) INC","LU1066051225.USD":"HSBC GIF GLOBAL EQUITY VOLATILITY FOCUSED \"AC\" (USD) ACC","BK4588":"碎股","LU1066051498.USD":"HSBC GIF GLOBAL EQUITY VOLATILITY FOCUSED \"AM2\" (USD) INC","LU1145028129.USD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AQ\" (USD) INC","LU2290526834.HKD":"BGF NEXT GENERATION TECHNOLOGY \"A2\" (HKDHDG) ACC","LU0719512351.SGD":"JPMorgan Funds - US Technology A (acc) SGD","LU1066053197.SGD":"HSBC GIF GLOBAL EQUITY VOLATILITY FOCUSED \"AM3\" (SGDHDG) INC","LU2023250330.USD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AMG\" (USD) INC","LU1720051108.HKD":"ALLIANZ GLOBAL ARTIFICIAL INTELLIGENCE \"AT\" (HKD) ACC","BK4551":"寇图资本持仓","BK4574":"无人驾驶","LU2249611893.SGD":"BNP PARIBAS ENERGY TRANSITION \"CRH\" (SGD) ACC","LU0323591593.USD":"SCHRODER ISF QEP GLOBAL QUALITY \"A\" (USD) ACC","LU0234570918.USD":"高盛全球核心股票组合Acc Close","LU1548497426.USD":"安联环球人工智能AT Acc","LU1429558221.USD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity RA USD","TSLA":"特斯拉","SG9999015952.SGD":"LIONGLOBAL DISRUPTIVE INNOVATION \"I\" (SGD) ACC","LU1861559042.SGD":"日兴方舟颠覆性创新基金B SGD","BK4604":"机器人概念","LU2360106780.USD":"BGF WORLD TECHNOLOGY \"A4\" (USD) INC","LU0820561818.USD":"安联收益及增长平衡基金Cl AM DIS","LU1435385759.SGD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity RA SGD-H","BK4581":"高盛持仓","LU2471134952.CNY":"INVESCO GLOBAL EQUITY INCOME ADVANTAGE \"A\" (CNYHDG) INC","IE00BK4W5L77.USD":"HSBC GLOBAL FUNDS ICAV US EQUITY INDEX \"HC\" (USD) ACC","LU1066051811.HKD":"HSBC GIF GLOBAL EQUITY VOLATILITY FOCUSED \"AM2\" (HKD) INC","BK4527":"明星科技股","LU2471134879.HKD":"INVESCO GLOBAL EQUITY INCOME ADVANTAGE \"A\" (HKD) INC","BK4511":"特斯拉概念","LU0823414478.USD":"法巴经典能源转换基金","BK4534":"瑞士信贷持仓","LU2471134523.USD":"INVESCO GLOBAL EQUITY INCOME ADVANTAGE \"A\" (USD) ACC","LU0689472784.USD":"安联收益及增长基金Cl AM AT Acc","LU1629891620.HKD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AMG2\" (H2-HKD) INC","BK4533":"AQR资本管理(全球第二大对冲基金)","LU0943347566.SGD":"安联收益及增长平衡基金AM H2-SGD","LU0234572021.USD":"高盛美国核心股票组合Acc","BK4516":"特朗普概念","LU2250418816.HKD":"BGF WORLD TECHNOLOGY \"A\" (HKD) ACC","LU1778281490.HKD":"HSBC GIF GLOBAL LOWER CARBON EQUITY \"AD\" (HKD) INC","LU0345769631.USD":"NINETY ONE GSF GLOBAL EQUITY \"A\" (USD) INC","LU0053666078.USD":"摩根大通基金-美国股票A（离岸）美元","LU2063271972.USD":"富兰克林创新领域基金","LU2213496289.HKD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AT\" (HKD) ACC"},"source_url":"http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1256421.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2514543325","content_text":"随着特斯拉股价持续下挫，部分投资者正为未来更大的下跌空间做准备。这家由马斯克领导的电动汽车公司股价已较2024年末高点下跌约40%，这一跌势在近期加速，原因是数据显示特斯拉1月在欧洲的汽车销量近乎腰斩。本周股价约17%的跌幅表明，特斯拉核心汽车业务的放缓正开始令交易员感到不安。对于一只涨跌在很大程度上取决于投资者热情而非基本面的股票来说，这并不是什么好消息。“对于像特斯拉这样估值高昂的股票，真正的难题在于难以判断其底部，”盈透证券首席策略师Steve Sosnick表示，“由于特斯拉长期以来一直违背传统估值标准，其底部更多取决于投资者情绪，而非价值投资者可能使用的常规指标。”特斯拉今年麻烦不断。美国总统大选后，由于投资者押注马斯克将受益于与美国总统特朗普的密切关系，其股价不断飙升。但今年1月，该公司报告了疲弱的第四季度交付数据，年度销售额出现十多年来的首次下滑，投资者信心随之减弱。随后发布的财报显示季度利润低于预期，同时公司下调了2025年的销售展望。本周，特斯拉市值自去年11月以来首次跌破1万亿美元，使其在美国最具价值公司的排名中落后于伯克希尔哈撒韦(BRK.A.US)和博通(AVGO.US)。其股价距离追平历史上最长的连跌纪录仅一步之遥。缺乏催化剂目前，可以推动特斯拉股价上涨的催化剂寥寥无几。分析师预计，特斯拉短期内不会对其全自动驾驶汽车计划做出有意义的更新。近日，特斯拉FSD辅助驾驶功能在中国正式上线，订阅价格为6.4万元人民币。然而，相比之下，竞争对手比亚迪(01211)本月早些时候表示，未来几乎所有车型都将免费配备高级驾驶辅助功能。另外，马斯克对政治事务的专注也令投资者感到担忧，他们希望马斯克能花更多时间经营这家电动汽车制造商。特斯拉的高估值是另一个需要谨慎的理由。特斯拉股票的远期市盈率为92倍，相比之下，标普500指数为21倍，特斯拉的大型科技股同行平均为28倍。其近期股价下跌正值大盘走弱之际，标普500指数从本月创下的历史高点下跌了约5%。上述任何一个因素都可能是部分投资者准备迎接更多动荡，而非逢低买入的原因。衡量期权头寸的一项指标——一个月期权的隐含偏斜度——在上周自去年11月以来首次转为看跌，这表明交易员正在寻求防范未来股价下跌的保护。期权交易员为防范特斯拉股价下跌所支付的溢价达到了自去年8月市场暴跌以来的最高水平。研究图表以预测股票走势的技术策略师同样谨慎。其中一个原因是该股票当前下跌的强劲势头，以及其过往剧烈波动的历史。Fundstrat技术策略主管Mark Newton预计，该股将从275美元的水平反弹，这一价位意味着将较周四收盘价低约2.5%。他表示，若跌破这一价位，该股可能会进一步试探260美元的支撑位，这是该股在大选前曾触及的水平。诚然，即便是最看空特斯拉的投资者也清楚，即使基本面看起来很糟糕，这只股票的情绪也可能瞬间扭转。最近的例子出现在大选后的反弹期间，当时公司股价在短短29个交易日内几乎翻了一番。然而，Roundhill Financial首席执行官David Mazza表示，那些指望出现转机的投资者可能会经历一段艰难时期。他表示：“我们预计特斯拉短期内仍将继续承压，因为投资者在权衡马斯克‘第一伙伴’溢价带来的好处与电动汽车业务在战略重要市场挣扎的现实。鉴于这些相互矛盾的叙事，很难说这只股票的正确走势是什么。”","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1035,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":105,"optionInvolvedFlag":false,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/409333746979008"}