李斌：2025年9款新车投放市场，目标依旧是销量翻番

3月21日，蔚来发布了2024年第四季度及全年财报，有多处亮点。

整体来看，蔚来公司2024年四季度交付72,689台，创历史新高。2024年全年，蔚来公司共交付新车221,970台，同比增长38.7%。四季度营收197亿元，环比增长6%。四季度整车毛利率持续提升至13%，综合毛利率持续提升至12%，远超市场预期。同时，由于售后服务规模和盈利能力持续提升，其他销售实现季度毛利转正。全年营收657.3亿元，同比增长18.2%，再创新高。全年整车毛利率持续提升至12%，综合毛利率持续提升至近10%，保持行业领先。现金储备稳定维持420亿元。

"2025将是产品、技术、换电、国际化四个大年！"李斌在今年年初就抛出了战略宣言。具体来看，蔚来三品牌将密集投放9款新车，ET9行政旗舰打头阵，乐道L90、萤火虫全球车型紧随其后，形成30万-80万元全价格带覆盖。李斌在财报电话会上透露：“目前12个区域乐道销量已超蔚来。”

财报显示，蔚来现金储备仍稳定在420亿元规模，交付量创历史新高，营收创历史新高，毛利率显著提升。稳健的现金储备，给蔚来公司三个品牌运营发展提供了一定底气。但李斌清醒认知风险："三品牌车型数量必须克制，每个细分市场精准打击。"随着乐道门店突破400家、换电站兼容性改造完成，这场立体攻势或重构电车竞争格局。

通过产品精准卡位、技术标准输出、换电网络下沉、全球化品牌分层的组合拳，蔚来正在将"四个大年"转化为结构性优势。这场战役的胜负手，或许不在于单点突破的锋芒，而在于战略协同的厚度。李斌正试图用一场多维度的规划，在行业高度竞争中突围。

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