bluelectron
2025-03-28
三星堆面具一样的前脸
比亚迪最贵轿车发布，仅售62.8万！小米SU7 Ultra有对手了
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赶浪
2025-03-28
赶浪
发布会直接说了，灵感来源就是三星堆
什么也没有了～
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src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2025/D3C98A57B670F127644AE85FA5F9E2C2A900011F_size2_w1080_h199.png\"/></p><p>仰望U7的核心技术</p><p>仰望U7拥有三大核心技术：云辇-Z、易四方、水平对置发动机。</p><p>目前市面上最先进的全主动悬架，普遍以油液作为介质进行调节，受客观物理限制，响应速度、精度都受限。</p><p>为此，<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>投入上万人、历时7年打造出全球首款智能悬浮车身控制系统——云辇-Z。</p><p>其原理有点像磁悬浮列车，抛弃了传统的液压/空气弹簧，采用四个悬浮电机直接驱动悬架，也就是下图中，车轮旁边巨大的圆柱体。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2025/A7B2511CDAF0A0B4EE6AF9DA9F470EDFA81E389F_size64_w1080_h710.jpg\"/></p><p>通过电磁场精准控制电机推力，它将响应速度从行业平均的100毫秒，提升至5-10毫秒。</p><p><strong>在行驶过程中能够实现更加精准、即时的动态控制，大大提高行车的稳定性</strong>。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2025/D7769F02C1F1D5059E384BC78BA235FA686C045B_size4969_w720_h405.gif\"/></p><p>同时具备能量回收功能，可将制动过程中的动能转化为电能，为电池充电，延长续航里程。</p><p>得益于此，<strong>仰望U</strong><strong>7首创路肩辅助和悬浮攀阶功能，前者可在行进中动态调平，无感攀登路边台阶；后者可平稳连续上台阶，让坎坷变坦途。</strong></p><p><strong>在此前的宣传中，比亚迪还用它挑战车顶咏春。</strong></p><p><strong>驾驶员开着一台仰望U7，通过由不同高度减速带铺设的崎岖路段，而车顶上的武者，以单脚支撑的方式重现咏春经典荧幕镜头。</strong></p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2025/BAFA939EBED1E2A91AC9ABE7F37DAA2B26E1C1DA_size8298_w640_h360.gif\"/></p><p>除了提高舒适性，云辇-Z还提升了仰望U7的安全性，单轮爆胎后，悬架会自动抬升受损车轮，剩余三轮独立驱动，三个轮子也能开。</p><p>至于易四方技术，大家应该很熟悉了。</p><p>在四独立电机的帮助下，仰望U7可以对四个车轮进行毫秒级独立控制，在原地掉头、定轮旋转等功能的基础上，全球首创“平行横移”功能，让车辆“横着走”。</p><p>面对一些非常狭窄、平时根本停不进去的停车位，它能通过横移的方式停进去。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2025/58AB4A8AC1AF89E3688FFD74AB64181A9A677B6A_size79_w1080_h709.jpg\"/></p><p>搭配双向20°智能后轮转向，和奔驰S级一个尺寸的仰望U7，最小转弯半径只有4.85米，跟比亚迪海鸥差不太多。</p><p>得益于比亚迪的垂直整合能力，仰望U7打破了硬件之间的隔阂，将易四方和云辇-Z等技术全面贯通和融合。</p><p>仰望U7能实现100km/h高速时，遭遇<strong>美式截停——</strong>后方车辆侧向追尾后，快速<strong>将车身调整至正常姿态，平稳脱险。</strong></p><p>具体原理是，车辆瞬间感知到碰撞，云辇-Z瞬间下压，降低重心，抑制车身侧倾。同时，后轮快速转向，回正车身。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2025/579BB88F38CFD5DECF65E12FF398A17A9BC9E0C6_size6062_w720_h405.gif\"/></p><p>它还支持同侧车轮160km/h工况瞬时爆胎保持稳行能力，高速上无需担心爆胎导致意外事故。</p><p>此外，仰望U7麋鹿测试最高车速达到95.78km/h，打破了腾势Z9GT创下的记录。</p><p>最后说下水平对置发动机，因为仰望U7前舱放了两个驱动电机、两个悬浮电机，又要考虑风阻，剩余空间已经放不下现有的直列发动机。</p><p>为此，比亚迪打造了中国汽车首款量产水平对置发动机，保时捷911同款布局，将发动机高度压缩至420mm，远低于直列发动机700mm以上的高度。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2025/8934FEAF0CC0F1B3FE701623EA7BAB45AA745094_size65_w1080_h625.jpg\"/></p><p>由于水平对置发动机的结构可以抵消振动，具有静谧、平顺的优势，仰望U7还将混动和纯电工况的噪声差距，控制在1分贝以内，基本感觉不出差异。</p><p>说实话，仰望U7发布会用了大量时间讲技术，看着并不算有趣。但当你仔细回味，会发现那些几句话带过的技术，随便一个拉出来都是王炸。</p><p>要是让友商来开这个发布会，PPT能讲个三天三夜，热搜多到能用箩筐装。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2025/D0AEF8AD7BCAEAA75893BA9EB6DDF744E42B6D56_size3_w1080_h199.png\"/></p><p>不再有争议的外观内饰</p><p>与让人叹为观止的技术相比，仰望U7的外观和内饰，此前存在一些争议。</p><p>其前脸采用仰望U9同款“时空之门”设计语言，造型凶狠，富有辨识度。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2025/85ED295E606D86CD5B53AD6A1590EB917923A5D7_size47_w1080_h733.jpg\"/></p><p>车身尺寸方面，纯电版本为：5265x1998x1517mm，轴距3160mm。</p><p>插混版本为：5360x2000x1515mm，轴距3200mm。</p><p>内饰方面，座舱以“中轴对称美学”为核心，拥有三块屏幕，中控屏为曲面结构。</p><p>全系标配Nappa真皮座椅，支持通风、加热与按摩功能，四座版更配备后排双悬浮屏与双冰箱，车载丹拿铂金证据系列音响。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2025/A0CBC604864DBDED392EA948113116A597FE5316_size464_w600_h563.png\"/></p><p>动力方面，新车拥有1300匹马力、零百加速仅需2.9秒，最高时速270km/h。</p><p>能实现77次连续弹射性能无衰减，33米级100km/h-0制动距离。</p><p>插混版车型配备52.4kWh电池，综合续航里程1000km。纯电版电池容量达到135.5kWh，CLTC纯电续航720km。</p><p>搭载天神之眼A高阶智驾，拥有3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、13颗摄像头，508TOPS算力平台，可实现端到端高速和城区高阶智能辅助驾驶。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2025/19DA9C8C2901E0895C1559048263E9D66E090AC7_size65_w1080_h689.jpg\"/></p><p>在今晚的发布会之前，很多人并不看好仰望U7。作为“百万级旗舰轿车”，它的目标人群到底是谁？</p><p>和<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>ET9、尊界S800一样，去抢迈巴赫S级的车主？但因为4悬浮电机等技术，仰望U7的后排空间，在这一级别并不算很大。</p><p>针对保时捷Panamera？仰望U7的外观和内饰争议较大，这一套设计不是很符合年轻车主的口味。</p><p>但是，当新车价格公布后，所有的不看好都烟消云散。</p><p>只要62.8万元，你就能买到云辇-Z+易四方+1300匹马力+水平对置发动机...王炸技术。</p><p>这三星堆面具一样的前脸，咋越看越好看了。</p><p>在看的各位是什么想法？有下单了的么？</p></body></html>","source":"fenghuang_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>比亚迪最贵轿车发布，仅售62.8万！小米SU7 Ultra有对手了</title>\n<style 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Ultra的第一个强力竞争对手，居然是仰望U7。3月27日晚，定位“百万级旗舰轿车”的仰望U7正式发布，四座旗舰版售价70.8万元，五座豪华版62.8万元，两个版本都提供纯电及插电混动可选。仰望U7，可能是目前地表技术含量最高的量产车，这个价格超出很多人的想象，可以期待一下4月上险量。与之对比，小米SU7 Ultra起售价为52.99万元。仰望U7的核心技术仰望U7拥有三大核心技术：云辇-Z、易四方、水平对置发动机。目前市面上最先进的全主动悬架，普遍以油液作为介质进行调节，受客观物理限制，响应速度、精度都受限。为此，比亚迪投入上万人、历时7年打造出全球首款智能悬浮车身控制系统——云辇-Z。其原理有点像磁悬浮列车，抛弃了传统的液压/空气弹簧，采用四个悬浮电机直接驱动悬架，也就是下图中，车轮旁边巨大的圆柱体。通过电磁场精准控制电机推力，它将响应速度从行业平均的100毫秒，提升至5-10毫秒。在行驶过程中能够实现更加精准、即时的动态控制，大大提高行车的稳定性。同时具备能量回收功能，可将制动过程中的动能转化为电能，为电池充电，延长续航里程。得益于此，仰望U7首创路肩辅助和悬浮攀阶功能，前者可在行进中动态调平，无感攀登路边台阶；后者可平稳连续上台阶，让坎坷变坦途。在此前的宣传中，比亚迪还用它挑战车顶咏春。驾驶员开着一台仰望U7，通过由不同高度减速带铺设的崎岖路段，而车顶上的武者，以单脚支撑的方式重现咏春经典荧幕镜头。除了提高舒适性，云辇-Z还提升了仰望U7的安全性，单轮爆胎后，悬架会自动抬升受损车轮，剩余三轮独立驱动，三个轮子也能开。至于易四方技术，大家应该很熟悉了。在四独立电机的帮助下，仰望U7可以对四个车轮进行毫秒级独立控制，在原地掉头、定轮旋转等功能的基础上，全球首创“平行横移”功能，让车辆“横着走”。面对一些非常狭窄、平时根本停不进去的停车位，它能通过横移的方式停进去。搭配双向20°智能后轮转向，和奔驰S级一个尺寸的仰望U7，最小转弯半径只有4.85米，跟比亚迪海鸥差不太多。得益于比亚迪的垂直整合能力，仰望U7打破了硬件之间的隔阂，将易四方和云辇-Z等技术全面贯通和融合。仰望U7能实现100km/h高速时，遭遇美式截停——后方车辆侧向追尾后，快速将车身调整至正常姿态，平稳脱险。具体原理是，车辆瞬间感知到碰撞，云辇-Z瞬间下压，降低重心，抑制车身侧倾。同时，后轮快速转向，回正车身。它还支持同侧车轮160km/h工况瞬时爆胎保持稳行能力，高速上无需担心爆胎导致意外事故。此外，仰望U7麋鹿测试最高车速达到95.78km/h，打破了腾势Z9GT创下的记录。最后说下水平对置发动机，因为仰望U7前舱放了两个驱动电机、两个悬浮电机，又要考虑风阻，剩余空间已经放不下现有的直列发动机。为此，比亚迪打造了中国汽车首款量产水平对置发动机，保时捷911同款布局，将发动机高度压缩至420mm，远低于直列发动机700mm以上的高度。由于水平对置发动机的结构可以抵消振动，具有静谧、平顺的优势，仰望U7还将混动和纯电工况的噪声差距，控制在1分贝以内，基本感觉不出差异。说实话，仰望U7发布会用了大量时间讲技术，看着并不算有趣。但当你仔细回味，会发现那些几句话带过的技术，随便一个拉出来都是王炸。要是让友商来开这个发布会，PPT能讲个三天三夜，热搜多到能用箩筐装。不再有争议的外观内饰与让人叹为观止的技术相比，仰望U7的外观和内饰，此前存在一些争议。其前脸采用仰望U9同款“时空之门”设计语言，造型凶狠，富有辨识度。车身尺寸方面，纯电版本为：5265x1998x1517mm，轴距3160mm。插混版本为：5360x2000x1515mm，轴距3200mm。内饰方面，座舱以“中轴对称美学”为核心，拥有三块屏幕，中控屏为曲面结构。全系标配Nappa真皮座椅，支持通风、加热与按摩功能，四座版更配备后排双悬浮屏与双冰箱，车载丹拿铂金证据系列音响。动力方面，新车拥有1300匹马力、零百加速仅需2.9秒，最高时速270km/h。能实现77次连续弹射性能无衰减，33米级100km/h-0制动距离。插混版车型配备52.4kWh电池，综合续航里程1000km。纯电版电池容量达到135.5kWh，CLTC纯电续航720km。搭载天神之眼A高阶智驾，拥有3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、13颗摄像头，508TOPS算力平台，可实现端到端高速和城区高阶智能辅助驾驶。在今晚的发布会之前，很多人并不看好仰望U7。作为“百万级旗舰轿车”，它的目标人群到底是谁？和蔚来ET9、尊界S800一样，去抢迈巴赫S级的车主？但因为4悬浮电机等技术，仰望U7的后排空间，在这一级别并不算很大。针对保时捷Panamera？仰望U7的外观和内饰争议较大，这一套设计不是很符合年轻车主的口味。但是，当新车价格公布后，所有的不看好都烟消云散。只要62.8万元，你就能买到云辇-Z+易四方+1300匹马力+水平对置发动机...王炸技术。这三星堆面具一样的前脸，咋越看越好看了。在看的各位是什么想法？有下单了的么？","news_type":1,"symbols_score_info":{"81211":0.6,"81810":0.6,"EVS.SI":0.6,"BYDDY":0.6,"01810":1,"01211":1,"HXXD.SI":0.6,"HYDD.SI":0.6,"002594":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1532,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":20,"optionInvolvedFlag":false,"subscribersOnly":false,"subscribersOnlyAccessible":false,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[{"id":418142223421736,"commentId":"418142223421736","gmtCreate":1743127024035,"gmtModify":1743132096111,"authorId":43896907512144,"author":{"id":43896907512144,"idStr":"43896907512144","authorId":43896907512144,"name":"赶浪","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"wearingBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":418139684999424,"objectIdStr":"418139684999424","type":1,"supId":0,"supIdStr":"0","prevId":0,"prevIdStr":"0","content":"发布会直接说了，灵感来源就是三星堆","text":"发布会直接说了，灵感来源就是三星堆","html":"发布会直接说了，灵感来源就是三星堆","likeSize":0,"commentSize":0,"subComments":[],"verified":10,"allocateAmount":0,"commentType":"valid","coins":0,"score":0,"disclaimerType":0}],"isCommentEnd":false,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/418139684999424"}
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