奇迈少年
04-04

若事故责任明确为非车辆质量问题:参考历史案例(如特斯拉、蔚来等),类似负面事件对股价的冲击通常持续1-2个月,之后逐步修复。小米汽车业务目前仅占营收不足10%,且公司整体业务多元化(手机、IoT等),长期影响或有限。

 若涉及召回或系统性安全缺陷:可能延长影响周期至3-6个月,并增加法律风险与成本。当前小米尚未接触事故车辆,调查结果未明,不确定性仍存。

小米车主联名退车!大家看好小米后市吗?
近期不少小米车主联名要求退车(导流散热效果一般),雷军表示称最近是创办小米以来最艰难的时期。【小米造车后期问题不断,大家看好后续涨势吗?50港元是小米股价的底,还是顶?】
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