5702046G
05-19
低价筹码没有拿到是吧
“马斯克,你真会演”
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cms-style=\"font-L\">自2016年以来,马斯克每年都宣称“明年一定会有自动驾驶”,那些从用户手中回收的租赁车辆原本也是马斯克“组建Robotaxi车队”宏伟愿景的一部分。</p><p cms-style=\"font-L\">直到2025年,马斯克仍未兑现他的承诺。相反,四位知情人士向路透社表示:“特斯拉找到了另一种更赚钱的方式——将退回的租赁车翻新升级后再次出售。”</p><p cms-style=\"font-L\">据知情人士透露,特斯拉会在退租车辆中加装辅助驾驶FSD软件,或者升级软件让加速更快,由此提升二手车的售价。</p><p cms-style=\"font-L\">根据特斯拉财报,自2019年以来,公司已向全球客户提供超过31.4万辆租赁车辆,占其总交付量的4.4%。目前尚不清楚这项禁止购车的政策是否也适用于美国以外的市场。</p><p cms-style=\"font-L\">在全球疫情时期,全球汽车供应链遭遇危机,零部件库存稀缺、汽车价格飞涨。特斯拉回收租赁车再次售卖的行为也因此拥有较高的利润空间。</p><p cms-style=\"font-L\">但如今,由于马斯克高调涉足政治,越来越多的欧美消费者开始对特斯拉表达反感,其二手车的吸引力也在逐渐下降。</p><p cms-style=\"font-L\">去年11月27日,特斯拉官方发布消息称,“新合同支持租赁车辆买断”,特斯拉官网也随即更新,原来不允许客户买断的政策更改为“租赁车辆可能符合购车资格”。</p><p cms-style=\"font-L\">对于一些已经退还车辆的特斯拉租赁客户来说,这一转变让他们感到沮丧。</p><p cms-style=\"font-L\">一名客户向路透社表示,在他租用Model Y的三年里,特斯拉员工再三告诉他车辆在租约到期后要回收用于Robotaxi车队——但他后来得知,自己租的车在退还后就被特斯拉转卖了。</p><p cms-style=\"font-L\">“说我不能买断,结果却被拿去转卖,而不是改成Robotaxi,”他在社交媒体X上写道,“致敬马斯克,你真会演。”</p><p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L 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cms-style=\"font-L\">时间来到了2025年,特斯拉的Robotaxi仍未实现。根据目前的计划,特斯拉计划于今年6月在美国得克萨斯州奥斯汀开启Robotaxi的付费运营。</p><p cms-style=\"font-L\">但是据路透社此前报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)将对特斯拉发起调查,评估特斯拉Robotaxi系统在道路能见度降低情况下的应对能力,特斯拉则需在6月19日之前对NHTSA作出回应。</p><p cms-style=\"font-L\">从目前来看,特斯拉Robotaxi能否真正落地仍然是一个未知数。但有一点可以肯定——特斯拉以组建Robotaxi车队为幌子、高价转卖退租车的行为已经伤害了不少车主的感情。</p><p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold\">本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。</font></p>\n<div>\n<div><img src=\"\"/></div>\n<div>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP</div>\n</div>\n</div></body></html>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>“马斯克,你真会演”</title>\n<style 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Y的三年里,特斯拉员工再三告诉他车辆在租约到期后要回收用于Robotaxi车队——但他后来得知,自己租的车在退还后就被特斯拉转卖了。“说我不能买断,结果却被拿去转卖,而不是改成Robotaxi,”他在社交媒体X上写道,“致敬马斯克,你真会演。”谁来接盘?目前,电动汽车市场竞争加剧,而特斯拉的车型很久没有进行大的换代。再加上马斯克的政治行为引起的消费者反感情绪,特斯拉在美国的贬值速度几乎是业内最快。根据全球汽车交易平台CarGurus的数据,过去一年,美国特斯拉二手车价格平均下跌7.6%。其中,Cybertruck暴跌46%,Model Y也跌了14.1%。作为对比,美国全行业平均仅下降0.8%。特斯拉的首席财务官瓦布哈维·塔内贾(Vaibhav Taneja)也在今年1月的财报电话会议上表示,特斯拉二手车业务目前盈利减少。“我喜欢这车,但不再支持马斯克”值得注意的是,不少投资者也曾被马斯克的说法迷惑,他们相信特斯拉回收退租车并用于Robotaxi车队的说法,并且将此视为一个潜在的利好。坚定看好特斯拉的方舟投资(ARK)曾在去年表示:“利用退租的Model 3和Model Y等车辆,特斯拉可以快速启动叫车服务。”不过,其研究总监萨姆·科鲁斯(Sam Korus)近日表示,即便没有这些退租车,特斯拉也可能通过新车或第三方车辆组建车队。不过,也有很多人一直对该政策持怀疑态度。早在2019年,当特斯拉以组建Robotaxi车队为由禁止客户买断时,研究机构Evercore 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