最新调查显示,全球主要市场消费者对电动车及特斯拉(NASDAQ:TSLA)的兴趣正在减退。
瑞银证据实验室最新的全球电动车调查访问了逾万名受访者,结果显示特斯拉作为首选电动车品牌在美国、中国及欧洲的地位普遍下滑。
全球范围内,考虑购买特斯拉的消费者比例从去年的39%降至36%,而选择特斯拉作为首选纯电动车的比例则从22%跌至18%。
瑞银分析师团队在Joseph Spak带领下指出:“特斯拉在三大主要地区的首选比例明显下滑。”
在美国,尽管特斯拉仍占据国内纯电动车市场48%份额,但其首选比例从38%大幅降至29%。瑞银认为这源于“品牌饱和、车型选择有限及价格负担问题”。
在中国,特斯拉被比亚迪(SZ:002594)和小米超越,跌至第三位,首选比例从18%降至14%。中国消费者更倾向本土品牌,特斯拉不再被视为技术领导者。
在欧洲,特斯拉的首选比例从20%降至15%,在品牌考虑度方面已落后于奥迪和宝马。
另一方面,Stifel的调查发现特斯拉在美国的吸引力愈趋政治化。
民主党支持者的净购买意愿从2024年8月的-30%降至5月的-46%,而共和党支持者则从-26%改善至-14%。
Stifel指出:“2024年8月以来的转变可能受多重因素影响,但主要是特斯拉CEO马斯克对特朗普总统的支持及其在特朗普政府的参与所致。”
该行补充:“然而,近期马斯克减少讨论DOGE和政治联系,未来数月可能出现另一个转折点。”
尽管情绪转变影响销量,Stifel团队认为,全自动驾驶(FSD)的进展及马斯克近期相关言论,可能是未来数季特斯拉股价更关键的驱动因素。
瑞银的数据也对特斯拉的自动驾驶策略提出质疑。调查发现,全球仅12%消费者愿意预付逾7,600美元购买自动驾驶功能,愿意每月支付超过100美元的仅占18%。目前特斯拉的全自动驾驶售价为8,000美元,或每月99美元。
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