6月份真的是捅了新股老窝了，一堆招股上市了，昨天海天刚截止了，今天曹操出行跟香江电器就接力开启招股了，另外通过聆讯的还有8支新股，我粗略一看至少有过半是可以玩一玩的，具体我们后面招股了再说，今天先说一下曹操出行。内容分为文字形式和视频形式，大家可以自行选择。
视频形式：
文字形式：
关于曹操出行其实早上我在朋友圈其实就有表明过态度了，现在大陆的出行行业就像一锅煮糊的粥，能吃，但不香。现在任何一个出行行业的公司要来上市，我都是这样的态度。一个个不是拿投资人的钱在烧，就是拿上面补贴在烧，虽然对我们消费者来说是便宜了，但对企业的长期发展其实还是有不少问题的。
目前市场的份额大头都在滴滴手上，曹操虽然说作为第二，但跟老三T3出行其实没啥大差距，市场趋于饱和的情况下，如何做出差异化，如何降低获客的成本其实都是问题。而问题是现在的市场都是透明的，各家都做不出太多的差异化，你去定制车定制服务，你的运营成本就上去了；你不做，那你的友商就做了，这其实很尴尬的。当然了，你做了，你友商也会跟着做，还可能在你基础做得更好。
而获客方面，其实现在的出行行业有点像以前的酒店行业，但二者是背道而驰的。酒店行业现在在获客上主打的就是去中介去OTA平台，把用户从OTA平台拉到自己的生态里。而出行行业现在呢，其实还是在高度依赖OTA平台或者说聚合平台，就类似高德百度这种流量入口。虽然能给你快速获客，但其实这部分客户是没有忠诚度的，并且这种获客成本其实并不低，去年曹操出行在这类聚合平台上支出的佣金就占到了总营收的7%。这个其实是很大的问题，不然五六年前的酒店行业就不会想着集体去OTA化，这是在长期运营中会慢慢显现出来了，最显著的就是你会没有议价的能力，丧失定价权，继而影响到整体的营收与运营生态。
当然，或许你会说人家背靠吉利爸爸，后面还有robotaxi要上，未来一片光明。但你要知道robotaxi的研发难度和烧钱速度是有多可怕，远比曹操出行现在简单做个出行服务要可怕的多。再则，就国内目前的道路网条件，是很难大规模实现的，或者说还有非常长的一段路要走。如果说，你是想拿robotaxi来讲故事拉投资，那我觉得由萝卜快跑、小马智行、文远知行，momenta这些智驾平台来讲或许会更合适，而不是由曹操出行这类出行服务商来说。
所以，总的来说，在现在的一个打新环境下，其实没有太大价值可言。再则，曹操这也不是第一次递表了，包括这次的一个上市团队配置各方面也是比较一般的。因此，我个人是不打算申购的，毕竟后续还有更多值得认购的新股要上，钱还是要打在刀刃上，啥都打只会害了你。
$曹操出行(02643)$ $海天味业(03288)$ $特斯拉(TSLA)$ $香江电器(02619)$ $恒生指数(HSI)$
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