SU7发布后小米涨了超4倍！YU7上市助力上涨，但涨幅不会这么大吧？

小米YU7昨日发布会后1小时下定28.9万台 。价格确实挺香的。。感觉其他电车压力更大了。

小米SU7于2024年3月28日正式发布，当时 $小米集团-W(01810)$ 股价14港元左右，然后直线飙升至最高59元，期间涨幅超过400%。

小米YU7是2025年5月22日发布，当时股价在53港元，发布后震荡到上周开始突破，昨日发布会后股价拉涨4%，创出股价新高。今年以来，小米港股涨幅大于72%。

根据最新的信息，以下是不同机构对小米集团（小米）目标价的预期：

• 中金公司：维持小米集团-W“跑赢行业”评级，上调目标价至76.9港元。

• 高盛：上调小米目标价至69港元。

• 摩根士丹利：给予小米目标价62港元。

• 大和：将小米目标价从70港元上调至78港元。

• 花旗：给予小米目标价73.5港元。

• 中银国际：将小米目标价从73港元上调至75.25港元。

昨夜 $小米集团ADR(XIACY)$ 收涨9.85%，今年以来涨幅80.6%，

短期来看，YU7有望像小米SU7一样推动小米的进一步发展，但能否达到相同甚至更高的高度还存在不确定性，以下是具体分析：

有利因素

• 产品性能与配置优势：小米YU7定位中大型SUV，双电机四驱系统输出功率达508kW，CLTC续航835公里，配合800V高压快充，10分钟可补能280公里，有效缓解用户“续航焦虑”。其全系标配禾赛AT128激光雷达与英伟达ThorU芯片，能实现无图城市领航功能，硬件配置超越同级竞品。3米轴距带来宽敞内部空间，满足家庭场景需求。

• 市场反响与订单数据：小米YU7大定数据非常亮眼，3分钟大定突破20万台，一小时大定突破28.90万台，其留资用户数是SU7技术发布同期的3倍。按每台YU7平均定金5000元计算，28.9万订单已锁定14.45亿元现金流，若按25.35万元起售价估算，潜在收入规模达730亿元。

• 价格与性价比策略：小米YU7定价25.35万元起，较特斯拉Model Y便宜一万元，具有较高的性价比，能与特斯拉Model Y等车型有力竞争。

• 品牌与市场基础：小米SU7取得了一定的成功，上市14个月累计销量为25万辆，成为20万元以上车型的销量冠军，为小米汽车品牌积累了一定的用户基础和市场口碑。小米集团整体也处于新一轮增长阶段的起点，其智能手机、IoT等业务的稳定增长，为汽车业务的发展提供了有力支撑。

不确定因素

• 市场竞争加剧：新能源汽车市场竞争激烈，不断有新的竞争对手和产品涌现。特斯拉Model Y、蔚来EC6及小鹏G7等车型都是小米YU7的直接竞争对手，这些竞争对手在品牌、技术、市场等方面都有较强的竞争力，可能会对小米YU7的市场份额造成一定挤压。

• 产能与交付能力：小米首款SUV需验证产能爬坡能力，参考SU7初期交付延迟问题，如果YU7不能及时交付，可能会对市场信心和用户满意度产生负面影响。

• 产品质量与稳定性：车型稳定性需经市场长期检验，尤其是家庭用户关注的安全性。如果在后续使用中出现质量问题或安全事故，将对小米汽车的品牌形象和市场口碑造成严重损害。

• 市场环境变化：新能源车行业需求增速放缓、上游成本压力、线下门店扩张进度、超充网络建设、自动驾驶落地速度等外部因素，都可能对小米YU7的市场表现产生影响。