空降队长
07-23
$蔚来(NIO)$  

800V快充影响换电?增程可以加油就影响充电?多几个选择才好!

简单比较主流补能方式:

1. 换电 + 充电:极速换电 + 灵活充电

2. 纯充电:依赖充电设施,速度受限

3. 加油 + 充电 (增程/插混):加油兜底,但需维护油系统,电池小、纯电续航短

4. 纯加油:传统方式

关键在于:真正成熟的“换电+充电”体系,目前只有蔚来一家做到。一旦消费者普遍认识到“可充可换”的核心优势,这将是多么可怕的市场独占力量!独特性意味着高溢价潜力,需要时间培育市场认知。

• 对比小米: 即使当下风头正劲的小米,在 三电系统核心技术、轻量化、整车设计 等“硬实力”上,相比深耕多年的蔚来仍有差距。小米的强项主要在 物联网生态、智能座舱软件及UI交互 领域(这方面与蔚来差距不大或小有领先)。

消费者选择背后的逻辑:

• 选增程/插混的用户: 核心诉求是“更多保障、更多选择”——有油站就能跑。但代价是增加了一个发动机需要保养,且纯电续航通常有限,容易频繁启动发动机。

• 选纯电的用户: 为何不想再多一层“换电”保障?

◦ 无与伦比的体验: 几分钟满电出发,媲美加油!

◦ 关键承诺:电池终身保障! 电池衰减、故障、技术过时?在蔚来的换电体系下,这些用户核心焦虑几乎被终身包维护的承诺彻底解决。(这解决了纯电用户最大痛点之一!)

过往瓶颈在于:“换电”带来的产品溢价明显。

但现在看乐道:

• 直接将“换电”这一巨大价值点移除,只进行同级别产品力(设计、空间、配置、性能等)硬碰硬对比——乐道依然极具竞争力!

• 这意味着:乐道是以极具吸引力的主流价格,提供了“换电”这个独一无二的超级选项!

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精彩评论

  • leyen
    07-23
    leyen
    换电以前手机也搞过,后来被淘汰了
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