$文远知行(WRD)$  东南亚出行圈的“地头蛇”Grab，掏出数千万美元给了中国自动驾驶界的“技术派”文远知行，这波操作不是简单投钱，而是要搞深度绑定的战略合作。

Grab在东南亚8国800多座城市都横着走，堪称“超级应用”，但自家网约车业务最近有点头大——司机不够用，人工成本还一个劲往上蹿。自动驾驶技术就像及时雨，既能盘活运力，偏远地区缺人的地方更是能顶上。何况Grab正琢磨着往智能出行平台转型，没点硬核技术撑腰，怎么坐稳老大位置？

文远知行是全球Robotaxi领域第一个敲钟上市的

，业务撒到10国30城，手里攥着中、美、新、法等六国的自动驾驶牌照，牌面十足。文远的WeRide One通用技术平台更是个多面手，Robotaxi、Robobus、无人物流车都能hold住，模块化设计玩得溜，核心技术通用，场景稍作调整就行，东南亚高温、多雨、路况乱成一锅粥的环境，也能适应。

所以说，这合作对双方来说都是“量身定制”的好事：文远借着这股东风，能把国际化和商业化的步子迈得更大；Grab则相当于给自家装了个“技术引擎”，顺带完成升级打怪。

东南亚的交通环境有多魔幻？摩托车跟汽车抢道、路牌上的文字能看得人眼花……文远正好拿这些“奇葩”场景练手，算法练得更抗造，时间长了，就能形成别人学不来的技术优势。

Grab每天要伺候几百万用户，这些出行数据就像给文远知行的算法“喂营养”，能让它越来越聪明。而且借着Grab的流量入口，文远的Robotaxi服务能冲到用户面前，商业化进程直接快进键走起！