蔚来在处于要倒闭的舆论漩涡下。李斌反而推出了萤火虫,乐道子品牌,坚持蔚来主力车型明面上不降价,而萤火虫,乐道一下子把车从10万布局到20万,当时都看不懂。
现在李斌推出30万租赁电池的es8,比上代足足降了15万,反而大家觉得蔚来仍然是高端品牌。
es8哪怕30万起,大家仍然认为es8和其他竞品例如问界M9一样,是全新豪华旗舰全尺寸6座车。
就是因为有萤火虫,乐道在支撑着蔚来es8的身份和人们的价值认同。
这波操作布局,不愧是顶住压力的男人,斌神[强][强]
车主总数80万+,换电站3000+,充电桩数以万计,每年还有那么多的机构,投行,国资,追加投资,央视头版经常上,专利技术一大框!
精彩评论
蔚来在处于要倒闭的舆论漩涡下。李斌反而推出了萤火虫,乐道子品牌,坚持蔚来主力车型明面上不降价,而萤火虫,乐道一下子把车从10万布局到20万,当时都看不懂。
现在李斌推出30万租赁电池的es8,比上代足足降了15万,反而大家觉得蔚来仍然是高端品牌。
es8哪怕30万起,大家仍然认为es8和其他竞品例如问界M9一样,是全新豪华旗舰全尺寸6座车。
就是因为有萤火虫,乐道在支撑着蔚来es8的身份和人们的价值认同。
这波操作布局,不愧是顶住压力的男人,斌神[强][强]
车主总数80万+,换电站3000+,充电桩数以万计,每年还有那么多的机构,投行,国资,追加投资,央视头版经常上,专利技术一大框!