$特斯拉(TSLA)$
- 监管障碍:美国的监管体制较为复杂,联邦政府和各州在自动驾驶车辆的管理上存在权力分割。虽然特朗普政府表示将制定全自动驾驶车辆联邦框架,以推动自动驾驶发展,但各州仍对车辆能否在公共道路上行驶和运营有决定权。例如,加利福尼亚州监管严格,自动驾驶载客需同时获得机动车管理局与公用事业委员会的许可,且必须经历无收费试点,Waymo花了九年才走完流程,而特斯拉刚起步。纽约州则要求自动驾驶车辆测试时必须有警察护送,基本断绝了自动驾驶公司在该州进行测试的希望。
- 技术成熟度:特斯拉的FSD技术虽有进展,但仍存在不足。2016年至2023年间生产的车辆未配备实现无监督自动驾驶所需硬件,仅靠软件升级难以实现自动驾驶能力的提升。2025年9月,特斯拉还将FSD官网描述中的“无需人工干预”相关内容删除,强调“驾驶员得全程接管”,这表明其技术离完全自动驾驶还有差距。
- 公众信任度:特斯拉的自动驾驶技术面临着公众信任危机。一项覆盖8000多名美国消费者的调查显示,35%的人因FSD功能更不愿购买特斯拉汽车,近半数受访者认为该技术应属非法,49%的消费者认为“Autopilot”名称具有误导性。此外,特斯拉还面临着加州车主的集体诉讼,原告指控其多年来误导消费者,宣传其电动汽车的自动驾驶能力远超实际水平,这也会对公众信任度产生负面影响。
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