泰车联分析：技术壁垒 + 生态护城河双加持

不發脾氣只發財

10-10 15:46

博泰车联的未来核心竞争力，其实藏在“技术扎深根 + 生态广铺路”里。

一方面，以端侧大模型为战略核心，联合商汤攻坚全模态感知、全场景服务能力，解决智舱延迟、隐私痛点，这是差异化的技术壁垒；

另一方面，手握高通 + **双生态入场券，既能借8397芯片优化算力，又能兼容鸿蒙 OS 覆盖更多车型，比单生态玩家多占赛道，这是非常重要且领先的生态优势。

再加上保时捷合作打开豪华车市场，技术、生态、市场三端发力，未来在座舱领域博泰车联将很难被替代，且这种优势将持续，最终形成自己独有的护城河 $博泰车联(02889)$

免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":487726865272928,"tweetId":"487726865272928","gmtCreate":1760082375622,"gmtModify":1760083137968,"author":{"id":4222491325734580,"idStr":"4222491325734580","authorId":4222491325734580,"authorIdStr":"4222491325734580","name":"不發脾氣只發財","avatar":"https://static.tigerbbs.com/273a283da11b3823b5c822e3e5340c0d","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":0,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/2be4e77c3bb1ca48bbd8749062db4b3c","width":"382","height":"255"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/c524f955f575d462fe83296f6c1e1468","width":"386","height":"257"}],"coverImages":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/2be4e77c3bb1ca48bbd8749062db4b3c","width":"382","height":"255"}],"title":"泰车联分析：技术壁垒 + 生态护城河双加持","html":"<html><head></head><body>博泰车联的未来核心竞争力，其实藏在“技术扎深根 + 生态广铺路”里。\n一方面，以端侧大模型为战略核心，联合商汤攻坚全模态感知、全场景服务能力，解决智舱延迟、隐私痛点，这是差异化的技术壁垒；\n另一方面，手握高通 + **双生态入场券，既能借8397芯片优化算力，又能兼容鸿蒙 OS 覆盖更多车型，比单生态玩家多占赛道，这是非常重要且领先的生态优势。\n再加上保时捷合作打开豪华车市场，技术、生态、市场三端发力，未来在座舱领域博泰车联将很难被替代，且这种优势将持续，最终形成自己独有的护城河 <a href=\"https://laohu8.com/S/02889\">$博泰车联(02889)$</a>\n\n<img src=\"https://static.tigerbbs.com/2be4e77c3bb1ca48bbd8749062db4b3c\" tg-width=\"382\" tg-height=\"255\">\n<img src=\"https://static.tigerbbs.com/c524f955f575d462fe83296f6c1e1468\" tg-width=\"386\" tg-height=\"257\">\n</body></html>","htmlText":"<html><head></head><body>博泰车联的未来核心竞争力，其实藏在“技术扎深根 + 生态广铺路”里。\n一方面，以端侧大模型为战略核心，联合商汤攻坚全模态感知、全场景服务能力，解决智舱延迟、隐私痛点，这是差异化的技术壁垒；\n另一方面，手握高通 + **双生态入场券，既能借8397芯片优化算力，又能兼容鸿蒙 OS 覆盖更多车型，比单生态玩家多占赛道，这是非常重要且领先的生态优势。\n再加上保时捷合作打开豪华车市场，技术、生态、市场三端发力，未来在座舱领域博泰车联将很难被替代，且这种优势将持续，最终形成自己独有的护城河 <a href=\"https://laohu8.com/S/02889\">$博泰车联(02889)$</a>\n\n<img src=\"https://static.tigerbbs.com/2be4e77c3bb1ca48bbd8749062db4b3c\" tg-width=\"382\" tg-height=\"255\">\n<img src=\"https://static.tigerbbs.com/c524f955f575d462fe83296f6c1e1468\" tg-width=\"386\" tg-height=\"257\">\n</body></html>","text":"博泰车联的未来核心竞争力，其实藏在“技术扎深根 + 生态广铺路”里。 一方面，以端侧大模型为战略核心，联合商汤攻坚全模态感知、全场景服务能力，解决智舱延迟、隐私痛点，这是差异化的技术壁垒； 另一方面，手握高通 + **双生态入场券，既能借8397芯片优化算力，又能兼容鸿蒙 OS 覆盖更多车型，比单生态玩家多占赛道，这是非常重要且领先的生态优势。 再加上保时捷合作打开豪华车市场，技术、生态、市场三端发力，未来在座舱领域博泰车联将很难被替代，且这种优势将持续，最终形成自己独有的护城河 $博泰车联(02889)$","highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/487726865272928","repostId":0,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":197,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":["02889"],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":450,"optionInvolvedFlag":false,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/487726865272928"}