2025年10月，俄罗斯新车市场共售出16.57万辆，同比下降3.2%，今年前十个月累计下滑近两成。哈弗、几何（吉利）、比吉（Belgee）等品牌销量不错。
在品牌方面
◎ 作为俄罗斯本土象征的拉达依旧位居榜首，但销量仅3.33万辆，同比暴跌25.8%，市场份额降至20.1%，创下近两年来最低点。
◎ 与此同时，哈弗以2.61万辆、15.8%的份额创下历史新高，首次逼近头名位置，成为俄罗斯最具竞争力的品牌之一。
◎ 吉利虽下降17%，但以8.6%的份额稳居第三，略高于年内平均水平。
◎ 来自白俄罗斯的比吉品牌继续爆发，销量同比激增148%，首度突破万辆大关，位列第四。
◎ 中俄合资品牌腾纳特在上市仅两个月后便以8632辆的成绩位列第五，在原大众卡卢加工厂生产，由奇瑞车型换标组装，这种“在地化+合资”模式显然正在俄罗斯奏效。
在车型榜上
◎ 拉达格兰塔仍居首位，但份额跌至9.2%，为近三年来最低。
◎ 哈弗初恋连续第三个月排名第二，另一款哈弗M6增长近七成，位居第五；
◎ 吉利的旗舰SUV星越L-Monjaro以6435辆创下单月新高，排名第四。
◎ 比吉X70销量同比激增近四倍，成为该品牌最畅销车型，排名第六。
◎ 而腾纳特更是令人侧目，旗下两款车同时跻身前十：T4（对应奇瑞瑞虎4）位列第七，T7（对应瑞虎7L）位列第十，显示中国技术与本地装配的结合正快速获得俄罗斯消费者认可。
◎ 来自韩国的Solaris品牌同比暴涨171%，创历史新高，表现出在本地化生产背景下的强劲复苏；
◎ 丰田凭借进口和本地库存渠道的调整，同比增长18.5%，重新进入前十。
小结：俄罗斯车市虽仍在下行，中国品牌销量还行。
精彩评论