阿曼法哈尔港船只紧急撤离、布伦特原油突破百美元，IEA4亿桶战略储备释放未能平抑油价，核心症结并非全球原油总量短缺，而是中东能源运输通道的系统性梗阻。霍尔木兹海峡日均2000万桶的运输量占全球海上石油贸易的25%，而此次释储日均投放仅约330万桶，仅为海峡运输量的1/6，且120天的投放周期节奏过缓，难以对冲通道中断带来的即时供应恐慌。更关键的是，阿曼作为霍尔木兹海峡外侧的重要中转港，其港口运营中断叠加油轮保险费率暴涨10倍、日租金飙升至77万美元，推高了原油物流成本，每桶运输成本占比已达油价四分之一，这部分成本最终传导至油价，让释储的平抑效果大打折扣。市场真正的焦虑并非短期供应缺口，而是霍尔木兹海峡通航的不确定性，以及伊朗对航运的武装威胁引发的保险市场失灵，这种情绪驱动下的油价上涨，远非单纯的储备释放所能化解。