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07-24
不担心跌这么多?
特斯拉业绩表现失色,分析师却并未太过担忧
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style=\"text-align: left;\">目前,华尔街多数分析师仍把Robotaxi视为特斯拉未来价值的重要来源。</p><p style=\"text-align: left;\">摩根大通(JPMorgan)分析师<strong>Rajat Gupta</strong>周四表示:</p><blockquote><p style=\"text-align: left;\">“本季度最重要的信息是,<strong>无人监管Robotaxi行驶里程正在持续增长</strong>,自2026年1月以来,每周增长约<strong>10%</strong>。”</p></blockquote><p style=\"text-align: left;\">他同时指出:</p><blockquote><p style=\"text-align: left;\">“到目前为止,其安全记录依然相当稳健。”</p></blockquote><p style=\"text-align: left;\">不过,Gupta仍将特斯拉目标价下调<strong>30美元</strong>至<strong>445美元</strong>,并维持“持有(Hold)”评级。</p><h2 style=\"text-align: left;\">华尔街仍相信未来,但希望利润率改善</h2><p style=\"text-align: left;\">总体来看,华尔街普遍认可特斯拉持续加大AI研发投入的必要性,但与此同时,也希望公司的汽车业务利润率能够有所改善。</p><p style=\"text-align: left;\">截至目前,在特斯拉公布财报之后,并<strong>没有任何分析师上调或下调股票评级</strong>,只有部分机构调整了目标价。</p><p style=\"text-align: left;\">根据FactSet统计,目前分析师给予特斯拉的<strong>平均目标价</strong>较财报公布前下调约<strong>8美元</strong>,降至<strong>392美元</strong>。</p><p style=\"text-align: left;\">这意味着,这次令人失望的财报,大约令特斯拉损失了<strong>约300亿美元市值</strong>,但这一数字<strong>还不到华尔街分析师估算公司合理价值的2%</strong>。</p><p style=\"text-align: left;\">特斯拉以及其股票——目前市盈率仍高达未来12个月预期盈利的<strong>160倍以上</strong>——一直以来交易的都是<strong>未来的增长预期</strong>,这一点至今没有改变。</p><p style=\"text-align: left;\">不过,股价下跌也说明,与华尔街相比,<strong>投资者当前的耐心已经有所减弱</strong>。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉业绩表现失色,分析师却并未太过担忧</title>\n<style 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left;\">特斯拉(Tesla,NASDAQ:TSLA)公布的第二季度财报表现,可以说相当糟糕。然而,华尔街依然相信埃隆·马斯克(Elon Musk)所描绘的未来蓝图,尽管投资者显然对此有所担忧。</p><p style=\"text-align: left;\">周三盘后,特斯拉公布第二季度营业利润为3.98亿美元,低于2025年第二季度的9.23亿美元。根据FactSet的数据,华尔街此前预计营业利润接近17亿美元。</p><p style=\"text-align: left;\">尽管特斯拉第二季度共交付约48万辆汽车,同比增长25%,但由于售价下降、产品结构变化、研发支出增加以及监管积分销售减少等因素,公司盈利表现明显低于市场预期。</p><p style=\"text-align: left;\">财报公布后,特斯拉股价盘前下跌7.8%,报344.72美元。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/ac606837b3b2abfcae816a619cb1e9a5\" data-align=\"center\" tg-width=\"722\" tg-height=\"204\"/><span></span></p><h2 style=\"text-align: left;\">马斯克描绘AI新业务蓝图</h2><p style=\"text-align: left;\">埃隆·马斯克在财报电话会议上的讲话似乎并未能提振市场情绪。</p><p style=\"text-align: left;\">他依然保持乐观,甚至提出了特斯拉未来可能发展的一项全新AI业务——<strong>Megapod</strong>。</p><p style=\"text-align: left;\">按照马斯克的说法,Megapod是一种将<strong>x86计算机与特斯拉AI4计算机封装在一起的“一体化设备”</strong>,本质上是一个<strong>模块化AI数据中心</strong>,无需建设庞大的专用供电设施即可运行。</p><p style=\"text-align: left;\">马斯克表示,这项业务未来可能会成为“一件非常重大的事情(quite a big deal)”。</p><p style=\"text-align: left;\">不过,如今AI概念已经不像过去那样能够轻易点燃市场热情。</p><p style=\"text-align: left;\">Canaccord分析师<strong>George Gianarikas</strong>周三在报告中写道:</p><blockquote><p style=\"text-align: left;\">“现实确实充满挑战(The struggle is real)。”</p></blockquote><p style=\"text-align: left;\">他指出,投资特斯拉始终是在<strong>短期与长期之间进行权衡</strong>。</p><p style=\"text-align: left;\">虽然他认为特斯拉在AI领域的发展潜力“令人着迷(intoxicating)”,但公司目前的<strong>利润率已经停滞不前</strong>,而且<strong>自由现金流仍为负值</strong>。</p><p style=\"text-align: left;\">尽管如此,Gianarikas仍维持特斯拉股票“买入(Buy)”评级,不过将目标价从<strong>450美元</strong>下调至<strong>410美元</strong>。</p><p style=\"text-align: left;\">RBC Capital Markets分析师<strong>Tom Narayan</strong>同样维持“买入”评级,并继续给予<strong>500美元</strong>目标价。</p><h2 style=\"text-align: left;\">华尔街仍押注Robotaxi和机器人</h2><p style=\"text-align: left;\">Narayan依然把关注重点放在特斯拉的AI业务机会,包括<strong>Robotaxi(无人驾驶出租车)以及人形机器人</strong>。</p><p style=\"text-align: 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Narayan同样维持“买入”评级,并继续给予500美元目标价。华尔街仍押注Robotaxi和机器人Narayan依然把关注重点放在特斯拉的AI业务机会,包括Robotaxi(无人驾驶出租车)以及人形机器人。特斯拉于2025年6月推出Robotaxi服务,此后一直以较慢的速度向更多城市扩张。Narayan认为,本季度利润率承压的一部分原因来自研发投入增加,而这些支出最终将推动Robotaxi业务取得进展。虽然不少投资者对于Robotaxi扩张速度过慢感到失望,但Narayan认为,这种循序渐进、将安全放在首位的发展策略更加合理。他说:“特斯拉的Robotaxi车队仍然刻意保持较小规模,目前已覆盖美国德州、佛罗里达州以及湾区共七个市场,累计完成超过38万英里无人监管自动驾驶行驶,而且至今没有发生任何值得关注的安全事故。”华尔街关注Robotaxi数据目前,华尔街多数分析师仍把Robotaxi视为特斯拉未来价值的重要来源。摩根大通(JPMorgan)分析师Rajat Gupta周四表示:“本季度最重要的信息是,无人监管Robotaxi行驶里程正在持续增长,自2026年1月以来,每周增长约10%。”他同时指出:“到目前为止,其安全记录依然相当稳健。”不过,Gupta仍将特斯拉目标价下调30美元至445美元,并维持“持有(Hold)”评级。华尔街仍相信未来,但希望利润率改善总体来看,华尔街普遍认可特斯拉持续加大AI研发投入的必要性,但与此同时,也希望公司的汽车业务利润率能够有所改善。截至目前,在特斯拉公布财报之后,并没有任何分析师上调或下调股票评级,只有部分机构调整了目标价。根据FactSet统计,目前分析师给予特斯拉的平均目标价较财报公布前下调约8美元,降至392美元。这意味着,这次令人失望的财报,大约令特斯拉损失了约300亿美元市值,但这一数字还不到华尔街分析师估算公司合理价值的2%。特斯拉以及其股票——目前市盈率仍高达未来12个月预期盈利的160倍以上——一直以来交易的都是未来的增长预期,这一点至今没有改变。不过,股价下跌也说明,与华尔街相比,投资者当前的耐心已经有所减弱。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLO":0.6,"TEST":0.6,"TSLA":2,"09766":0.6,"TSLG":0.6,"07366":0.6,"TSLW":0.6,"07766":0.6,"TSLT":0.6,"TSL":0.6,"09366":0.6,"TSYY":0.6,"TSII":0.6,"TSLZ":0.6,"TSLR":0.6,"TSLQ":0.6,"TSLS":0.6,"TLA":0.6,"TSDD":0.6,"TESL":0.6,"TSLI":0.6,"TSLL":0.6,"TSLP":0.6,"CRSH":0.6,"TSLY":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":508,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":15,"optionInvolvedFlag":false,"subscribersOnly":false,"subscribersOnlyAccessible":false,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/589226285002792"}
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