“只有当潮水退去，才知道谁在裸泳。” 巴菲特这句名言，用来审视2026年上半年跌宕起伏的中国车市，再贴切不过。当市场习惯用放大镜审视每一家企业的短期波动，赛力斯却用一份扎实的答卷，展现了穿越周期的底气。
销量基本盘依然稳健，逆势跑赢大盘。 根据公司产销快报，2026年1-6月，赛力斯新能源汽车累计销量达178,777辆，同比增长3.87%；其中赛力斯汽车（问界系列）销量160,770辆，同比增长5.60%。在乘用车整体市场承压的背景下，这份增长含金量十足。问界M7上半年累计销量达68,000台，稳居品牌销量榜首，M6上市54天交付超3万台，全新M9上市一个月大定突破4.2万台，产品矩阵多点开花。
利润端波动更多来自外部周期压力。赛力斯集团董事长在2026中国汽车重庆论坛上算过一笔账：存储芯片价格从20元/单位涨至接近100元，涨幅近5倍；碳酸锂从去年同期的8万元/吨涨至18万元/吨。仅这两项，就让问界单车成本增加了1.5万至2万元。这是全行业共同面临的挑战，而非企业经营层面的问题。此外，公司对部分因技术迭代、车型换代导致适配性有限的存量资产进行账面调整，属于主动优化，不消耗现金流，反而为下一阶段轻装上阵创造条件。
市场正在用脚投票。 今日，赛力斯A股、港股均同步涨超6%。资本市场的热络反应，恰恰印证了市场对公司长期价值的重新定价。
更值得关注的是“内部人”用真金白银投下的信任票。 今年3月31日，赛力斯推出回购方案，拟在未来12个月内回购10亿元至20亿元A股股份用于注销。截至7月13日，公司已累计回购近680万股，金额约4.67亿元。7月13日，控股股东小康控股宣布增持计划，金额不低于1.5亿元、不超过3亿元。7月15日，公司董事、高管及骨干团队即快速响应，在3天内完成约1.48亿元的增持，累计增持294.19万股。从公司回购到控股股东增持，再到高管团队快速跟进，"三级联动"已成型，这绝非简单的市值管理，而是一份面向长期的价值宣言。
当市场过度聚焦短期成本扰动时，往往忽略了企业真正的安全垫——充裕的现金储备与健康的资产负债结构。随着规模效应释放与成本优化落地，赛力斯盈利修复的空间充足。而今日港、A股双双大涨超6%的表现，正是市场对公司这份“价值宣言”最直接的回应。这份由“内部人”重金押注的长期价值，终将被时间验证。
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