蓝色韭菜
02:58

$优信(UXIN)$ 典型的低估值高成长,并且零售交易量增速越来越稳,和二手车行业其他平台拉开差距了。最主要是战略方向正确,以规模、交易量和市占率为主要战略方向,以二手车出海为重要方向。

反观其他二手车平台呢?还在小而美,局限于线上线索撮合,只做流量生意,甚至做的只是卖线索赚广告费,用户体验看着不错,但为什么一定要局限在这么窄的商业模式里面呢?线索撮合的市场空间占整个二手车流通的比例很小。重资产自营大卖场不能搞?下沉市场不能深度渗透?另外出海很重要,很多同行没有及早积极布局二手车出口,这对规模扩张非常不利。

部分同行是以互联网流量平台的思维在做二手车流通,这是战略方向错误,APP 界面、用户浏览体验做的很好,但实物车源的流转和交易量增速不行,线上体验为王适合很多互联网行业,唯独汽车流通不适合,因为汽车是重资产实物商品,线上浏览体验再好不会直接促成成交,用户点几下不代表会买车,同时普通消费者也没有足够多知识辨别车况,真正决定成交的是车源供给、车况标准化、周转效率和交付能力。所以提高交易量,做好供应链,重视车源管控,重视线下交付才是王道。同行应该迅速把零售交易量做上去并积极布局二手车出海。

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