2022年交付量
理想：13.3万辆
蔚来：12.2万辆
小鹏：12万辆
当前市值对比：
数据结合市场反馈初览
从上面的数据来看，目前理想销量最好，市值最好，增程式大型SUV深受宝爸爱戴。蔚来销量也不差，以独家换电模式也得到很好的市场反馈，尤其是欧洲市场。销量上拉胯一点的就是小鹏了，主要以软件实力支撑，自动驾驶目前相对领先的，深受部分年轻人的喜爱。
当前数据上理想靠前，会不会增程式电动车众望所归呢？留言区说一下你的见解。
多视角分析
1、新能源车下半场比拼的是智能化，智能化中很重要的一项就是大家关注的自动驾驶。自动驾驶需要智能系统和硬件之间完美配合才能达到。而电机可以更好的与智能系统相结合，所以电机作为智能汽车的主要动力是必不可少的。从这一点上看，目前三家都是如此，不好拉开距离。
2、汽车生产效率，目前市面上生产效率最高的莫过于特斯拉了，柏林超级工厂只需45秒就生产一辆Model Y车身。这么高的效率得益于模块化和一体化压铸技术。再回到蔚小理，蔚来、小鹏纯电车工艺，可以完成抛开燃油车的包袱，效仿特斯拉自建生产线，一旦完成，效率会极大提升；而理想还是带有燃油车色彩的传统汽车生产工艺，效率难以提升，后期有没有新的破局之道，持续关注吧。
3、从碳中和角度看，燃油的增程方式，个人认为是比不上快充+换电的。这也是成本考量的一个组成部分。
总结
三家现阶段理想明显数据更好，不过在工效效率角度，长期来看，新纯电工艺可能会反超前者。从增程方面来说，快充+换电越来越成熟，成本上会低于燃油增程，体验也会越来越好。
商业总是往效率高的地方走。
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