蔚来又发财报数据了，这次依然“稳得一批”。
9月7日，蔚来披露2022年二季报。数据显示，蔚来第二季度营收102.9亿元，同比增长21.8%，创单季新高；整车销售毛利率为16.7%；研发支出21.5亿元，创单季新高；现金储备544亿元。2022年Q3交付指引为31,000-33,000台，为单季最高交付指引。
我们知道，今年上半年受疫情频发等因素影响，国内经济一直在下行周期中匍匐前进。而新能源汽车产业也承受着疫情频发、供应链紧张、限电等多重压力。蔚来能够取得如此成绩，足以显示出极强的后劲儿和综合实力。
这次，蔚来真是惊艳到我了。那么，是什么原因让蔚来如此“稳”呢？
首先从市场占有率上看。根据最新的国内纯电动汽车市场发展数据显示，2020年国内纯电动汽车零售渗透率只有4.7%，不过到了2021年7月就达到了两位数（11.62％），2022年7月便飙升近20％。可以说，行业增速的快速扩张，为蔚来的发展提供了良好的土壤。更重要的是，蔚来不仅判断出了风口，更将风口进行了细分。
蔚来自创立以来，就聚焦纯电动汽车市场中的高端市场，这几年不断利用自研技术推出高端产品，在高端市场上“高举高打”，赢得了市场认可。截至2022年7月31日，蔚来累计交付量达到 227,949 辆，平均终端售价超过42万元。其中，30万以上的高端纯电动市场，蔚来占40%左右的市场份额；在40万以上高端纯电市场，蔚来市占率超60%！
“惊不惊喜？意不意外？”那么，有了市场占有率，就有了业绩数据。蔚来在这一点上“看得准”！
此外，补能痛点一直困扰着很多企业，但蔚来在这一问题上也看得“非常透”。手起刀落，蔚来坚决打通补能的痛点、难点和堵点，近几年构建的补能体系已在行业中取得领先地位。截至9月7日，蔚来已在全国建成了"五纵三横四大都市圈"高速换电网络，累计布局1,094座换电站，包含285座高速公路换电站，累计为用户提供超1,200万次换电服务。同时已累计部署1,873座充电站，包含5,341根超充桩和5,466根目的地充电桩，接入第三方充电桩超56万根，提供一键加电服务超86万次。 而完善的补能体系是也助力企业稳健增长的一把“快刀”！
与此同时，可别忘了，蔚来还有欧洲市场。据说，蔚来真正进入欧洲市场的序幕已经拉开。以后销量卖多少还是其次，但如果口碑打出去了，真是不得了。另一层面，“天下武功，唯快不破”，在国内发展良好的势头之下，蔚来乘势出击，在海外市场上的开疆拓土，也会成为业绩稳健的有力抓手。以前一直不怎么看好的蔚来，没想到这么强！
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