智驾大比拼:比亚迪推出“天神之眼”智驾系统,特斯拉FSD市场遇冷
比亚迪发布“天神之眼”智驾系统,宣称开启“全面智驾时代”。特斯拉FSD入华虽在行业内引起广泛关注,但在消费者中却并未掀起更大的波澜。
最新新闻
2025-02-26
异动解读 | 特斯拉FSD在中国遭遇挑战:存在闯红灯、实线变道等问题,引发市场担忧
异动解读 | 特斯拉FSD在中国遭遇挑战:存在闯红灯、实线变道等问题,引发市场担忧
2025-02-26
欧洲多国月销量超特斯拉 2025年比亚迪强势开局
欧洲多国月销量超特斯拉 2025年比亚迪强势开局
2025-02-26
特斯拉FSD入华感知不强?首批ModelX媒体人杜俊明:FSD概念比较虚,国人看重车辆价格和空间
特斯拉FSD入华感知不强?首批ModelX媒体人杜俊明:FSD概念比较虚,国人看重车辆价格和空间
2025-02-26
FSD入华不会带来销量提升?经济学者盘和林:中美道路状况和数据合规会带来影响
FSD入华不会带来销量提升?经济学者盘和林:中美道路状况和数据合规会带来影响
2025-02-26
特斯拉FSD入华是否会“水土不服”?专家:特斯拉的美国经验,在中国不一定能成功复制
特斯拉FSD入华是否会“水土不服”?专家:特斯拉的美国经验,在中国不一定能成功复制
2025-02-26
跌穿万亿美元大关!特斯拉被欧洲市场“嫌弃”、FSD中国版“打折”上线
跌穿万亿美元大关!特斯拉被欧洲市场“嫌弃”、FSD中国版“打折”上线
展示更多
用户讨论
投资Kitty进化论
2025-04-03
智能驾驶:新手视角下的未来出行与投资思考
大家好!Kitty今天想和大家聊聊最近特别火的“智能驾驶”,它不仅是个技术话题,关系到日常出行,同时也藏着不少投资机会。今天就来和大家分享一下我的一些粗浅看法,咱们一起聊聊这个话题!智能驾驶,简单来说,就是让汽车“自己开自己”,它通过摄像头、雷达这些“眼睛”,实时观察周围环境,再用复杂的算法“大脑”做决策,最后通过控制系统“手脚”来执行驾驶操作。目前,智能驾驶技术分为好几个级别,从完全手动驾驶到完全无人驾驶。咱们现在看到的,大多是L2级别(即部分自动化)的驾驶辅助系统,这些系统能够在一定程度上减轻驾驶人的负担,但仍然需要司机保持注意力,随时准备接管车辆。换句话说,现在的智能驾驶还只是辅助,离真正的“无人驾驶”还有很长一段路要走。智能驾驶的好处:更安全、更高效、更环保智能驾驶为啥这么火?我觉得主要有三个原因:1. 更安全:94%的交通事故都是人为失误导致的,比如疲劳驾驶、分心看手机。而智能驾驶系统不会犯困、不会分心,它能严格按照交通规则行驶,提前规避风险。2. 更高效:智能驾驶车辆可以实时同步交通信息,选择最优路线,减少堵车时间。3. 更环保:智能驾驶系统通过精准控制车辆,优化燃油消耗,减少碳排放。智能驾驶的局限与风险复杂路况和极端天气:现在的智能驾驶系统在雨雪天气、施工路段或者光线不足的情况下,可能会“看不清”或者“反应不过来”。这就要求司机时刻保持警惕,不能完全依赖系统。技术还不够成熟:虽然L2级别的驾驶辅助已经很普及了,但真正的无人驾驶还需要突破很多技术瓶颈,比如传感器精度、算法稳定性,以及网络安全防护等等。法规和伦理问题:如果智能驾驶车辆发生事故,责任该归谁?是司机、车企还是算法?这些问题目前还没有明确答案。所以建议大家还是谨慎使用,不可完全依赖。投资新手的思考:智能驾驶的风口与挑战智能驾驶领域的市场潜力确实很大,但我们还是需要保持理性,别被“风口”冲昏了头脑。1.
智能驾驶:新手视角下的未来出行与投资思考
Iiko
2025-02-26
FSD还需要在中国国内训练
抱歉,原内容已删除
加载更多
APP内打开
{"i18n":{"language":"zh_CN"},"financialEventData":{"themeId":"0c8853394d3c0d3be5282ebea55ccb2b","name":"智驾大比拼:比亚迪推出“天神之眼”智驾系统,特斯拉FSD市场遇冷","description":"比亚迪发布“天神之眼”智驾系统,宣称开启“全面智驾时代”。特斯拉FSD入华虽在行业内引起广泛关注,但在消费者中却并未掀起更大的波澜。","image":"https://static.tigerbbs.com/1201dcc0482be040348fb8d4f228bb68","type":2,"style":4,"follow":false,"createTime":1740551128330,"userCounts":0,"rnLink":"https://laohu8.com/RN?name=RNTheme&page=/theme/special/finance&rndata={\"themeId\":0c8853394d3c0d3be5282ebea55ccb2b}&rnconfig={\"headerBarHidden\": true}","subscribe":false,"allowSubscriptionFinancial":false,"subscriberCount":0,"allowFollow":false,"hasReward":false,"rewardScore":0,"rewardValidDate":0,"rewardEnd":false,"symbols":["TSLA","01211","002594","BYDDY"],"tweetCounts":2,"categoryId":"2929bb7468f5415f853fd96fb35d7c3b","options":[],"votedOptionId":"","totalUserCount":0,"followStatus":false,"themeName":"智驾大比拼:比亚迪推出“天神之眼”智驾系统,特斯拉FSD市场遇冷","tweetAmount":2,"imageIsDefault":false,"aiDerivativeIssues":[]},"news":[{"id":188373,"article_id":"1128302764","title":"异动解读 | 特斯拉FSD在中国遭遇挑战:存在闯红灯、实线变道等问题,引发市场担忧","subtitle":"","subtitle_show":0,"pub_time":1740583858353,"source_id":"ai_movement_cn","language":"zh","url":"","is_publish_highlight":0,"top_time":0,"symbols_score_info":{"TSLL":1},"rights":null},{"id":187848,"article_id":"2514001085","title":"欧洲多国月销量超特斯拉 2025年比亚迪强势开局","subtitle":"","subtitle_show":0,"pub_time":1740554940000,"source_id":"sina","language":"zh","url":"https://finance.sina.com.cn/stock/roll/2025-02-26/doc-inemuzuz3533884.shtml","is_publish_highlight":0,"top_time":0,"symbols_score_info":{"81211":0.6,"002594":1,"00285":1,"01211":1,"BYDDY":0.6,"EVS.SI":0.6,"HYDD.SI":0.6,"TSLA":1,"TSLL":1,"TSYW.SI":0.6},"rights":{"source":"sina","url":"https://finance.sina.com.cn/stock/roll/2025-02-26/doc-inemuzuz3533884.shtml","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}.art_tit_h1{#titleStyle#}a{#lv2TextColor#}.art_time, .art_cite{#sourceStyle#;} .art_cite{margin-left: 3px;}","selectors":".module-article, article","filters":"header, .voice2, .tags, #norm_qrcode_link_auto, .unfold-box, .action","directOrigin":true}},{"id":187819,"article_id":"2514300626","title":"特斯拉FSD入华感知不强?首批ModelX媒体人杜俊明:FSD概念比较虚,国人看重车辆价格和空间","subtitle":"","subtitle_show":0,"pub_time":1740553140000,"source_id":"sina","language":"zh","url":"https://finance.sina.com.cn/tob/2025-02-26/doc-inemuvph8052787.shtml","is_publish_highlight":0,"top_time":0,"symbols_score_info":{"TSLL":1,"TSYW.SI":0.6},"rights":{"source":"sina","url":"https://finance.sina.com.cn/tob/2025-02-26/doc-inemuvph8052787.shtml","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}.art_tit_h1{#titleStyle#}a{#lv2TextColor#}.art_time, .art_cite{#sourceStyle#;} .art_cite{margin-left: 3px;}","selectors":".module-article, article","filters":"header, .voice2, .tags, #norm_qrcode_link_auto, .unfold-box, .action","directOrigin":true}},{"id":187820,"article_id":"2514006292","title":"FSD入华不会带来销量提升?经济学者盘和林:中美道路状况和数据合规会带来影响","subtitle":"","subtitle_show":0,"pub_time":1740553080000,"source_id":"sina","language":"zh","url":"https://finance.sina.com.cn/tob/2025-02-26/doc-inemuvpm8948785.shtml","is_publish_highlight":0,"top_time":0,"symbols_score_info":{"TSLA":0.6,"TSLL":0.82,"TSYW.SI":0.6},"rights":{"source":"sina","url":"https://finance.sina.com.cn/tob/2025-02-26/doc-inemuvpm8948785.shtml","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}.art_tit_h1{#titleStyle#}a{#lv2TextColor#}.art_time, .art_cite{#sourceStyle#;} .art_cite{margin-left: 3px;}","selectors":".module-article, article","filters":"header, .voice2, .tags, #norm_qrcode_link_auto, .unfold-box, .action","directOrigin":true}},{"id":187818,"article_id":"2514600647","title":"特斯拉FSD入华是否会“水土不服”?专家:特斯拉的美国经验,在中国不一定能成功复制","subtitle":"","subtitle_show":0,"pub_time":1740553080000,"source_id":"sina","language":"zh","url":"https://finance.sina.com.cn/tob/2025-02-26/doc-inemuvpc3649495.shtml","is_publish_highlight":0,"top_time":0,"symbols_score_info":{"TSLA":1,"TSLL":1,"TSYW.SI":0.6},"rights":{"source":"sina","url":"https://finance.sina.com.cn/tob/2025-02-26/doc-inemuvpc3649495.shtml","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}.art_tit_h1{#titleStyle#}a{#lv2TextColor#}.art_time, .art_cite{#sourceStyle#;} .art_cite{margin-left: 3px;}","selectors":".module-article, article","filters":"header, .voice2, .tags, #norm_qrcode_link_auto, .unfold-box, .action","directOrigin":true}},{"id":187795,"article_id":"2514807660","title":"跌穿万亿美元大关!特斯拉被欧洲市场“嫌弃”、FSD中国版“打折”上线","subtitle":"","subtitle_show":0,"pub_time":1740540324000,"source_id":"tencent","language":"zh","url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250226112532abdd36de&s=b","is_publish_highlight":0,"top_time":0,"symbols_score_info":{"TSLA":1,"TSLL":1,"TSYW.SI":0.6},"rights":{"source":"tencent","url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250226112532abdd36de&s=b","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}#news_title{font-weight:bold;#titleStyle#;}#news_description span{font-size:12px;#descriptionStyle#;}.footer-note{#statement#}","selectors":".mod-LoadTzbdNews, body","filters":".relate-stock, .hot-list, .recom-box, .wx-sou","directOrigin":true}}],"views":[],"tweetList":[{"id":420505681764536,"gmtCreate":1743669859238,"gmtModify":1743672184592,"author":{"id":"4202267342954580","authorId":"4202267342954580","name":"投资Kitty进化论","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4a0b6494456c023bca1ba0732de1d132","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4202267342954580","authorIdStr":"4202267342954580"},"themes":[],"title":"智能驾驶:新手视角下的未来出行与投资思考","htmlText":"大家好!Kitty今天想和大家聊聊最近特别火的“智能驾驶”,它不仅是个技术话题,关系到日常出行,同时也藏着不少投资机会。今天就来和大家分享一下我的一些粗浅看法,咱们一起聊聊这个话题!智能驾驶,简单来说,就是让汽车“自己开自己”,它通过摄像头、雷达这些“眼睛”,实时观察周围环境,再用复杂的算法“大脑”做决策,最后通过控制系统“手脚”来执行驾驶操作。目前,智能驾驶技术分为好几个级别,从完全手动驾驶到完全无人驾驶。咱们现在看到的,大多是L2级别(即部分自动化)的驾驶辅助系统,这些系统能够在一定程度上减轻驾驶人的负担,但仍然需要司机保持注意力,随时准备接管车辆。换句话说,现在的智能驾驶还只是辅助,离真正的“无人驾驶”还有很长一段路要走。智能驾驶的好处:更安全、更高效、更环保智能驾驶为啥这么火?我觉得主要有三个原因:1. 更安全:94%的交通事故都是人为失误导致的,比如疲劳驾驶、分心看手机。而智能驾驶系统不会犯困、不会分心,它能严格按照交通规则行驶,提前规避风险。2. 更高效:智能驾驶车辆可以实时同步交通信息,选择最优路线,减少堵车时间。3. 更环保:智能驾驶系统通过精准控制车辆,优化燃油消耗,减少碳排放。智能驾驶的局限与风险复杂路况和极端天气:现在的智能驾驶系统在雨雪天气、施工路段或者光线不足的情况下,可能会“看不清”或者“反应不过来”。这就要求司机时刻保持警惕,不能完全依赖系统。技术还不够成熟:虽然L2级别的驾驶辅助已经很普及了,但真正的无人驾驶还需要突破很多技术瓶颈,比如传感器精度、算法稳定性,以及网络安全防护等等。法规和伦理问题:如果智能驾驶车辆发生事故,责任该归谁?是司机、车企还是算法?这些问题目前还没有明确答案。所以建议大家还是谨慎使用,不可完全依赖。投资新手的思考:智能驾驶的风口与挑战智能驾驶领域的市场潜力确实很大,但我们还是需要保持理性,别被“风口”冲昏了头脑。1.","listText":"大家好!Kitty今天想和大家聊聊最近特别火的“智能驾驶”,它不仅是个技术话题,关系到日常出行,同时也藏着不少投资机会。今天就来和大家分享一下我的一些粗浅看法,咱们一起聊聊这个话题!智能驾驶,简单来说,就是让汽车“自己开自己”,它通过摄像头、雷达这些“眼睛”,实时观察周围环境,再用复杂的算法“大脑”做决策,最后通过控制系统“手脚”来执行驾驶操作。目前,智能驾驶技术分为好几个级别,从完全手动驾驶到完全无人驾驶。咱们现在看到的,大多是L2级别(即部分自动化)的驾驶辅助系统,这些系统能够在一定程度上减轻驾驶人的负担,但仍然需要司机保持注意力,随时准备接管车辆。换句话说,现在的智能驾驶还只是辅助,离真正的“无人驾驶”还有很长一段路要走。智能驾驶的好处:更安全、更高效、更环保智能驾驶为啥这么火?我觉得主要有三个原因:1. 更安全:94%的交通事故都是人为失误导致的,比如疲劳驾驶、分心看手机。而智能驾驶系统不会犯困、不会分心,它能严格按照交通规则行驶,提前规避风险。2. 更高效:智能驾驶车辆可以实时同步交通信息,选择最优路线,减少堵车时间。3. 更环保:智能驾驶系统通过精准控制车辆,优化燃油消耗,减少碳排放。智能驾驶的局限与风险复杂路况和极端天气:现在的智能驾驶系统在雨雪天气、施工路段或者光线不足的情况下,可能会“看不清”或者“反应不过来”。这就要求司机时刻保持警惕,不能完全依赖系统。技术还不够成熟:虽然L2级别的驾驶辅助已经很普及了,但真正的无人驾驶还需要突破很多技术瓶颈,比如传感器精度、算法稳定性,以及网络安全防护等等。法规和伦理问题:如果智能驾驶车辆发生事故,责任该归谁?是司机、车企还是算法?这些问题目前还没有明确答案。所以建议大家还是谨慎使用,不可完全依赖。投资新手的思考:智能驾驶的风口与挑战智能驾驶领域的市场潜力确实很大,但我们还是需要保持理性,别被“风口”冲昏了头脑。1.","text":"大家好!Kitty今天想和大家聊聊最近特别火的“智能驾驶”,它不仅是个技术话题,关系到日常出行,同时也藏着不少投资机会。今天就来和大家分享一下我的一些粗浅看法,咱们一起聊聊这个话题!智能驾驶,简单来说,就是让汽车“自己开自己”,它通过摄像头、雷达这些“眼睛”,实时观察周围环境,再用复杂的算法“大脑”做决策,最后通过控制系统“手脚”来执行驾驶操作。目前,智能驾驶技术分为好几个级别,从完全手动驾驶到完全无人驾驶。咱们现在看到的,大多是L2级别(即部分自动化)的驾驶辅助系统,这些系统能够在一定程度上减轻驾驶人的负担,但仍然需要司机保持注意力,随时准备接管车辆。换句话说,现在的智能驾驶还只是辅助,离真正的“无人驾驶”还有很长一段路要走。智能驾驶的好处:更安全、更高效、更环保智能驾驶为啥这么火?我觉得主要有三个原因:1. 更安全:94%的交通事故都是人为失误导致的,比如疲劳驾驶、分心看手机。而智能驾驶系统不会犯困、不会分心,它能严格按照交通规则行驶,提前规避风险。2. 更高效:智能驾驶车辆可以实时同步交通信息,选择最优路线,减少堵车时间。3. 更环保:智能驾驶系统通过精准控制车辆,优化燃油消耗,减少碳排放。智能驾驶的局限与风险复杂路况和极端天气:现在的智能驾驶系统在雨雪天气、施工路段或者光线不足的情况下,可能会“看不清”或者“反应不过来”。这就要求司机时刻保持警惕,不能完全依赖系统。技术还不够成熟:虽然L2级别的驾驶辅助已经很普及了,但真正的无人驾驶还需要突破很多技术瓶颈,比如传感器精度、算法稳定性,以及网络安全防护等等。法规和伦理问题:如果智能驾驶车辆发生事故,责任该归谁?是司机、车企还是算法?这些问题目前还没有明确答案。所以建议大家还是谨慎使用,不可完全依赖。投资新手的思考:智能驾驶的风口与挑战智能驾驶领域的市场潜力确实很大,但我们还是需要保持理性,别被“风口”冲昏了头脑。1.","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":2,"paper":2,"likeSize":17,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/420505681764536","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":14180,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"4192584719467360","authorId":"4192584719467360","name":"吧唧1","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"4192584719467360","authorIdStr":"4192584719467360"},"content":"目前的智驾远远达不到L5的自动驾驶,本意就是辅助人,让操作方便智能化,全权交给智驾就是把自己的命交出去。","text":"目前的智驾远远达不到L5的自动驾驶,本意就是辅助人,让操作方便智能化,全权交给智驾就是把自己的命交出去。","html":"目前的智驾远远达不到L5的自动驾驶,本意就是辅助人,让操作方便智能化,全权交给智驾就是把自己的命交出去。"},{"author":{"id":"21347731130544","authorId":"21347731130544","name":"价值投资为王","avatar":"https://static.tigerbbs.com/89ffffc59ff9ac9cb9cb74f596418d44","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"21347731130544","authorIdStr":"21347731130544"},"content":"汽车产业链增长潜力不错,就是盈利能力太差了","text":"汽车产业链增长潜力不错,就是盈利能力太差了","html":"汽车产业链增长潜力不错,就是盈利能力太差了"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":407754047508872,"gmtCreate":1740563837832,"gmtModify":1740563839218,"author":{"id":"4202462976552852","authorId":"4202462976552852","name":"Iiko","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4202462976552852","authorIdStr":"4202462976552852"},"themes":[],"htmlText":"FSD还需要在中国国内训练","listText":"FSD还需要在中国国内训练","text":"FSD还需要在中国国内训练","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/407754047508872","repostId":"2514329077","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1704,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}]}