伊朗政界呼吁封锁霍尔木兹海峡，布伦特原油价格或冲向130美元 - 老虎社区

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06-20

花旗称如果霍尔木兹海峡被封锁布伦特原油可能会飙升至每桶90美元左右。不过该行也指出这条关键水路的航运不太可能长期停止。“

花旗称如果霍尔木兹海峡被封锁布伦特原油可能会飙升至每桶90美元左右。不过该行也指出这条关键水路的航运不太可能长期停止。“

06-20

花旗银行分析师周四表示他们预计如果伊朗与以色列冲突升级导致伊朗110万桶/日的石油出口中断布伦特原油均价可能从冲突前的每

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06-20

摩根大通：霍尔木兹海峡的封锁可能引发持续的油价冲击并对全球宏观经济发展产生连锁反应。

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刀锋战士阿尔法

06-19

哈哈哈哈哈哈，只剩得两个高官的政权也敢说这样的大话？要不下个股赌一把？试试哈哈哈哈哈哈哈！

伊朗政界封锁霍尔木兹的声音愈发响亮，布伦特原油冲向130美元?

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Yazdikhah)的话报道说，只要伊朗的核心国家利益不受威胁，伊朗将继续允许霍尔木兹海峡和附近海湾的自由航行。</p><p style=\"text-align: justify;\">不过亚兹迪哈补充表示：“如果美国正式并实际出兵支持犹太复国主义者(以色列)参战，那么从向美国及西方国家施压的角度看，伊朗有合法权利阻碍其石油与液化天然气贸易海峡的顺畅通行。”</p><p style=\"text-align: justify;\">美国总统唐纳德·特朗普仍致力于让外界猜测美国是否会加入以色列对伊朗核设施的轰炸行动，而不是直接透露美国军队的下一步动作，此举也被一些军事专家视为美国对于伊朗核问题的谈判窗口尚未关闭。</p><p style=\"text-align: justify;\">亚兹迪哈补充称，迄今德黑兰之所以未关闭霍尔木兹海峡，是因为几乎所有中东地区国家乃至许多其他国家都从中大幅受益。</p><p style=\"text-align: justify;\">“最好没有任何国家支持以色列对抗伊朗。伊朗的敌人很清楚，我们有数十种方式令霍尔木兹海峡变得不安全，而且这一选项对我们而言确实可行。”</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>若伊朗-以色列冲突局势未明显升级，霍尔木兹海峡彻底关闭的可能性仍较低</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">霍尔木兹海峡位于阿曼和伊朗国土之间，是沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、伊拉克和科威特等海湾产油国以及主要天然气生产国的最核心出口通道。</p><p style=\"text-align: justify;\">全球约25%的日均石油消耗量——大约1800万桶，经由最窄处只有约33公里(21英里)宽的霍尔木兹海峡运输。</p><p style=\"text-align: justify;\">据克拉克森的统计数据，全球11%的海运贸易量经过伊朗管辖的霍尔木兹海峡，其中包括34%的海运原油出口、30%的液化石油气出口、20%的液化天然气贸易、18%的化学品贸易、7%的汽车贸易、3%的全球集装箱贸易和2%的干散货。</p><p style=\"text-align: justify;\">但是华尔街分析人士普遍表示，尽管伊朗不断威胁封锁霍尔木兹海峡，但海峡完全关闭仍属小概率事件。基准情形下，中东军事冲突不会必然中断石油流动，但是伊朗石油出口减少的情景被视为更可能的发展方向。</p><p style=\"text-align: justify;\">纵观历史，伊朗在战争期间确实曾对霍尔木兹海峡造成影响，更是多次“喊话”威胁封锁，但尚未有过真正意义上对该海峡进行过彻底、持续、全面的封锁。因此在分析人士看来，若伊朗-以色列冲突局势未明显升级，霍尔木兹海峡彻底关闭的可能性仍较低。这里的明显升级主要指美国正式参与袭击伊朗，尤其指代美国通过B-52轰炸机投掷“巨型钻地弹”击溃伊朗核设施进而正式参与这场冲突。</p><p style=\"text-align: justify;\">据媒体报道，伊朗前经济部长Ehsan Khandouzi在社交媒体X上发表声明，要求油轮和液化天然气货船只有获得伊朗许可才能通过霍尔木兹海峡，并称这一政策应从“周三起实施100天”。“如果及时实施，这一政策具有决定性意义。任何实施延误都意味着战争的延续，”Khandouzi在周二的帖文中写道。他还表示：“与特朗普有关的战斗必须通过经济和安全手段的结合来结束。”</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>130美元油价幽灵再现?</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">因此，目前关于霍尔木兹海峡的最关键问题在于美国是否会正式介入伊朗-以色列之间的军事冲突。如果正式介入，霍尔木兹海峡航运彻底封锁、该海峡航运彻底中断几乎可以确定，全球能源市场将陷入剧烈动荡。</p><p style=\"text-align: justify;\">摩根大通分析认为，伊朗之所以始终未封锁霍尔木兹海峡，是因为封锁成本对伊朗自身而言过于高昂。不仅会违背国际准则，更将直接威胁海湾国家经济利益，可能孤立伊朗于海湾合作委员会(GCC)。</p><p style=\"text-align: justify;\">但是摩根大通的这份报告进一步指出，而一旦美国参与之后，这场冲突升级至中东全面战争，这一“红线”可能被突破。摩根大通预测，若霍尔木兹海峡被封锁，油价可能飙升至120-130美元区间。周四，由于中东地缘政治紧张局势恶化威胁到该关键地区的能源供应预期，布伦特原油期货价格延续涨势，突破每桶 78美元，创下五个月新高。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/08c139543fafa83b0acc187eb38998ba\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1082\" tg-height=\"508\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">封锁霍尔木兹海峡所带来的经济战略风险可谓非常高，伊朗方面深知其利弊，这也是伊朗至今尚未封锁该海峡的核心逻辑。伊朗经济可谓极度依赖石油出口，通过规避西方制裁的 “黑暗船队” 出口的石油也需通过霍尔木兹，一旦封锁将严重伤及伊朗本已脆弱的经济命脉。</p></body></html>","source":"highlight_zhitongcaijin","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>伊朗政界封锁霍尔木兹的声音愈发响亮，布伦特原油冲向130美元?</title>\n<style 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Yazdikhah)的话报道说，只要伊朗的核心国家利益不受威胁，伊朗将继续允许霍尔木兹海峡和附近海湾的自由航行。不过亚兹迪哈补充表示：“如果美国正式并实际出兵支持犹太复国主义者(以色列)参战，那么从向美国及西方国家施压的角度看，伊朗有合法权利阻碍其石油与液化天然气贸易海峡的顺畅通行。”美国总统唐纳德·特朗普仍致力于让外界猜测美国是否会加入以色列对伊朗核设施的轰炸行动，而不是直接透露美国军队的下一步动作，此举也被一些军事专家视为美国对于伊朗核问题的谈判窗口尚未关闭。亚兹迪哈补充称，迄今德黑兰之所以未关闭霍尔木兹海峡，是因为几乎所有中东地区国家乃至许多其他国家都从中大幅受益。“最好没有任何国家支持以色列对抗伊朗。伊朗的敌人很清楚，我们有数十种方式令霍尔木兹海峡变得不安全，而且这一选项对我们而言确实可行。”若伊朗-以色列冲突局势未明显升级，霍尔木兹海峡彻底关闭的可能性仍较低霍尔木兹海峡位于阿曼和伊朗国土之间，是沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、伊拉克和科威特等海湾产油国以及主要天然气生产国的最核心出口通道。全球约25%的日均石油消耗量——大约1800万桶，经由最窄处只有约33公里(21英里)宽的霍尔木兹海峡运输。据克拉克森的统计数据，全球11%的海运贸易量经过伊朗管辖的霍尔木兹海峡，其中包括34%的海运原油出口、30%的液化石油气出口、20%的液化天然气贸易、18%的化学品贸易、7%的汽车贸易、3%的全球集装箱贸易和2%的干散货。但是华尔街分析人士普遍表示，尽管伊朗不断威胁封锁霍尔木兹海峡，但海峡完全关闭仍属小概率事件。基准情形下，中东军事冲突不会必然中断石油流动，但是伊朗石油出口减少的情景被视为更可能的发展方向。纵观历史，伊朗在战争期间确实曾对霍尔木兹海峡造成影响，更是多次“喊话”威胁封锁，但尚未有过真正意义上对该海峡进行过彻底、持续、全面的封锁。因此在分析人士看来，若伊朗-以色列冲突局势未明显升级，霍尔木兹海峡彻底关闭的可能性仍较低。这里的明显升级主要指美国正式参与袭击伊朗，尤其指代美国通过B-52轰炸机投掷“巨型钻地弹”击溃伊朗核设施进而正式参与这场冲突。据媒体报道，伊朗前经济部长Ehsan Khandouzi在社交媒体X上发表声明，要求油轮和液化天然气货船只有获得伊朗许可才能通过霍尔木兹海峡，并称这一政策应从“周三起实施100天”。“如果及时实施，这一政策具有决定性意义。任何实施延误都意味着战争的延续，”Khandouzi在周二的帖文中写道。他还表示：“与特朗普有关的战斗必须通过经济和安全手段的结合来结束。”130美元油价幽灵再现?因此，目前关于霍尔木兹海峡的最关键问题在于美国是否会正式介入伊朗-以色列之间的军事冲突。如果正式介入，霍尔木兹海峡航运彻底封锁、该海峡航运彻底中断几乎可以确定，全球能源市场将陷入剧烈动荡。摩根大通分析认为，伊朗之所以始终未封锁霍尔木兹海峡，是因为封锁成本对伊朗自身而言过于高昂。不仅会违背国际准则，更将直接威胁海湾国家经济利益，可能孤立伊朗于海湾合作委员会(GCC)。但是摩根大通的这份报告进一步指出，而一旦美国参与之后，这场冲突升级至中东全面战争，这一“红线”可能被突破。摩根大通预测，若霍尔木兹海峡被封锁，油价可能飙升至120-130美元区间。周四，由于中东地缘政治紧张局势恶化威胁到该关键地区的能源供应预期，布伦特原油期货价格延续涨势，突破每桶 78美元，创下五个月新高。封锁霍尔木兹海峡所带来的经济战略风险可谓非常高，伊朗方面深知其利弊，这也是伊朗至今尚未封锁该海峡的核心逻辑。伊朗经济可谓极度依赖石油出口，通过规避西方制裁的 “黑暗船队” 出口的石油也需通过霍尔木兹，一旦封锁将严重伤及伊朗本已脆弱的经济命脉。","news_type":1,"symbols_score_info":{"CLmain":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1023,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}]}