特斯拉是个好公司，可是股票目前市盈率1000多倍，有点贵。随着各大车企发力，竞争压力会越来越大，利润会越来越低。我预计股价一个月内到600,3个月内到500，一年后到400，三年后到300.如果股价走势与预测不符，一样赚钱，只要不大涨大跌就好了。这就是卖期权的好处。由于我预测特斯拉股价会下降，所以卖call为主，卖put对冲，买put投机。本周加入标普，可能波动大，前2天未操作，后2天卖出0108 680 call, 0108 700 call, 0129 800 call,0108 560 put.卖的期权时间比以前久了，得到利润的时间也久了。行稳致远。fubo下跌了，原来4倍利润变成了1倍，继续持有，待继续上涨。下周计划：特斯拉涨了卖call，跌了卖put。$特斯拉(TSLA)$ $fuboTV Inc.(FUBO)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $蔚来(NIO)$ 

本周计划：四巫日+特斯拉加入标普，利好出尽，卖call为主。周一：错过了特斯拉开盘拉升卖call，后面观望。特斯拉深V很常见了，涨上来后继续老本行，卖出1218 670 call 和1231 800 call买入新股AI，抄底早了。周二：特斯拉开盘来了个小V，然后来了波心电图，期权链里call put都跌了，而我的持仓的call put都涨了。这就是卖期权的好处。卖出1218 660 call。中途慢慢下降，买入1218 620 put，平仓1224 600 put 盈利60%, 开始直线跳水，平仓1218 600 put , 盈利50%。由于1218是四巫日+特斯拉加入标普前一天，可能大跌，稳妥起见，这2个put提前平仓。周三：买了一些其他股票 put，最终归零。四巫日的波动一点也不大，被骗了。周四：平仓AI，略亏。周五：开盘特斯拉大涨，老虎证券提示风控值过低，这里也要吐槽下，亏损百分比还是个位数, 就提示风控值过低，要强平，不知道怎么算的。开盘后找机会平仓全部call。虽然只亏了一些，但原本都是>50%的利润，甚至有可能到达100%的利润，还是有点后悔昨天没有平仓。特斯拉开始下跌，又后悔平仓早了。到手的鸭子飞走了，想抓回来。后面上涨时又卖出670 call, 680 call , 660 put。后面根据行情又做了平仓、卖出操作。在收盘前10分钟，将大部分利润追回来了。可惜最后骚操作，平仓了期权，又卖出call, 被尾盘拉升导致亏损。在下跌时卖call， 违反了上涨时卖call, 下跌时卖put的操作原则。主要还是太贪心，想捡芝麻，结果丢了西瓜。今日火中取栗，下次当铭记于心。上涨还是下跌，可能判断错误，双方下注更为稳妥。下周计划：前期先观望特斯拉加入标普的影响，后期若再涨继续卖call。

近日，一篇名为《我被美团会员割了韭菜》的文章成为全网爆款，并冲上热搜。文章中称，美团外卖开通会员后，同一家店铺，同一配送地址，同一时间点单，会员账号的配送费为6元，而非会员账号仅为2元。在反馈客服后，对方表示愿意补偿十元红包。电话客服主管则表示已超出他的处理范围，会向更高级管理人员反映。文章中还提到，不仅是一家店有这种情况，一部开通美团外卖会员的手机，附近几乎所有外卖商户的配送费，基本都要超出非会员配送费1-5元不等。针对用户反馈的“会员和非会员配送费差异”问题，12月17日，美团外卖回应称，文中提到的配送费差异与会员身份无关，是定位缓存偏差导致。用户实际下单的配送费，会按照真实配送地址准确计算，不受影响。各大互联网公司用大数据杀熟早就不是什么新鲜事了，这次还是引起了大家的关注，说明天下苦杀熟久已。我个人当然是反对大数据杀熟，但今天要从另外一个角度来说。目前最常用的会员模式一共有3种。第1种：价差会员模式就是普通客户一个价会员一个价，会员比普通客户价格更便宜点儿。很多零售行业和服务行业的会员都在使用这种价差模式，比如像超市、药店、酒店都在使用价差会员模式。第2种：充值会员模式就是预存多少钱就享有一定金额的优惠，比如充500送100，充1000送200这种。这种充值会员模式适合的行业那可就广了，我觉得各行各业都可以使用。像按摩店、指压店、洗脚店、美容院、大食堂等可以用这种模式。第3种：打包会员模式就是一年的产品或者服务打包在一起多少钱。比如像健身房一年不限次数健身1980；美容院一年不限次数做脸699；咖啡馆一年不限次数喝咖啡999。这3种模式在互联网行业也是非常常见，他们的核心是要让消费者得到实惠。美团在宣传时也是这样，但实际结果却是比非会员更贵。这对消费者的心理产生了巨大冲击，愤怒，感觉美团就是个骗子。而站在美团的角度怎么来解决这个问题？1. 给会员真实惠。2. 想多赚点

康迪汽车2008年美国上市，2013年开始做电动汽车，可谓是电动汽车先驱，但起得早不一定吃的饱。2019年营收1.36亿美元，比2015年还低。净利润是-718.9万美元。直到2020年6月，股价才3+美元。很多人都没听过这个公司，没见过它生产的汽车。直到2020年7月，康迪宣布K23, K27进入美国市场，再加上市场对电动车的热情，股价在11月达到顶峰11.75美元，涨了差不多3倍。紧接着 Hindenberg Research结合对康迪前员工和前经销伙伴的采访，以及对大量诉讼文件和国际公开记录的审查后，在做空报告中表示，康迪已在美国尝试卖车12年，第一辆美国车就是非法进口的，被海关查获。过去12个月康迪实现的销售收入中，55%来自康迪最大的一个客户，而该客户与康迪车业的一家子公司共用一个电话号码，并共用同一名高管，其总部就在康迪工厂旁边的一栋小楼里。而康迪的第二大客户，占过去12个月销售额的9%左右，曾经也是该公司的全资子公司。也就是说，康迪过去一年完成的销售额，有64%是给未披露的关联方的。还有众多造假，骗补贴的历史。大家一看明显就是造假，是想到美国骗补贴，割美国韭菜。股价也迅速下降到8美元左右。就在大家以为将继续下跌到3美元甚至1美元，退市时，它在8美元进入了横盘状态，有时还反弹。这个公司要技术没技术，要产品没产品，要诚信没诚信，迟早要退市。对于现在还在买入博反弹的朋友，要小心接飞刀。对于想做空的朋友，也要有耐心，有些造假的后果可能需要更长时间才能体现。像瑞幸一样原地复活也不是没有可能。康迪$跟谁学(GSX)$ $瑞幸咖啡(LKNCY)$

当前，全球能源和环境系统正面临着巨大的挑战。其中，作为石油消耗和二氧化碳排放大户的汽车产业，也正面临着一场革命性的变革，将包括纯电动、燃料电池技术在内的纯电驱动作为新能源汽车的主要技术方向，已然成为世界各国形成的共识。燃料电池汽车是电动汽车汽车电池的另一个重要方向，与锂离子电池相比，可以清楚地看见两者间有着明显的优缺点。首先，是从安全性角度出发。燃料电池的安全隐患：氢气的泄露与控制，是燃料电池系统安全隐患的主要来源，属于物理层面，而锂离子电池的安全隐患则主要来自于不易控制的链式反应，属于化学层面。因为链式反应速度极其短暂。就可控性角度说，锂离子电池的控制难度要高于燃料电池。不过在遇到极端剧烈碰撞的情况下，燃料电池的危害程度则要更大。当然这也仅仅是理论上，氢气本身因为快速逃逸的特点使得泄漏时间很短，加上高压氢气瓶耐撞击、跌落、枪击等非常规性能也为安全提供了保障。其次，是从低温性能的角度看。因为低温下电解液的粘度增大电导率下降，会导致电池极化内阻急剧增加，一般厂商都不推荐零度以下的放电行为，因此锂电池需要外部提供供热来解决低温问题。燃料电池低温起步性能差，但随着启动后自身放热的增加，电堆的温度会很快稳定在80-90℃的正常工作温度范围。不过关于燃料电池如何实现低温启动，特别是不使用外辅电前提下的低温启动是一个重要的研究课题。第三，是从成本角度考虑。总体上看，无论是燃料电池还是锂离子电池，在价格上都要高于传统能源。特别是氢气的来源、存储以及安全使用等条件的复杂与严苛，导致氢燃料电池成本居高不下，短期内难以取得优势。以大批量产数据来看，锂电池成本最终会突破1000元/kwh；燃料电池的成本目前还是很高的，期望远期大批量实现的前提下可能去接近于现在内燃机的价格。第四，是充电所需消耗的时间。冗长的充电时间始终是锂离子电池一个难以磨灭的痛点。在一般的充电模式下，一辆装有锂离子电池的车，需

$特斯拉(TSLA)$ $拼多多(PDD)$ $哔哩哔哩(BILI)$ $波音(BA)$ $蔚来(NIO)$ 2020年初XG开始，到现在全球累计7000多万确诊，1百多万死亡。美国日增也一直在涨，最近日增几十万。真的是活久见。3月份美国2周内4次熔断，大家都以为美股要崩盘了。谁能想到美联储以前所未有的决心和手段救市，各大指数迅速反弹，到年底屡创新高。澳洲山火、美国山火、非洲蝗灾、美国袭击伊朗、沙特石油降价...世界真的是变幻莫测、风谲云诡。普普通通一平民，这些事情肯定无法预料，只有控制风险，控制仓位。但遇到像特斯拉、蔚来这种股票，需要胆子再大一些，投入更多一些。用少量资金操作了很多股票，主要是验证自己的判断是否正确。光看涨跌是没有用的，得有实际资金才有真的体会。这也是躬身入局。今年新学了门手艺：卖期权。刚开始炒股时，知道卖期权风险无限高，收益最多100%，一直没参与。后来无意中看到了一篇文章，然后深入做了些了解。只要控制好风险，可以把卖期权做成数倍于工资的定期收入。股市中价值和价格的关系就像遛狗时人和狗的关系。遛狗时狗有时跑在人前，有时跑在人后，但最终一起到达目的地。遛狗时人通常缓

$特斯拉(TSLA)$ $C3.ai, Inc.(AI)$ $百度(BIDU)$ $爱奇艺(IQ)$ 我主要操作的股票就1个，特斯拉。其他的都是少量资金试水。本周计划：特斯拉在12月21纳入标普前，大概率会涨。但看涨的人太多，我觉得涨不那么多，也不会跌多少。所以本周操作思路是特斯拉涨了卖call，跌了卖put。大盘已在高位很久，最近可能要跌，买些put。周一特斯拉大涨，卖出201231到期800的call周二特斯拉开盘继续涨，卖出201211到期670的call, 卖出201231到期900的call，盘中感觉特斯拉今天可能继续涨，找机会平仓了670 call, 800call, 900call，稍稍赚了一点点。周三 卖出特斯拉 1211 680 call。买入210115 34 jmia put，感觉这个股泡沫也很严重，但一直在涨，多头比较强。少量put。前几个星期买的1218到期的blink put, fcel put 亏了大半，平仓，幸好投入很少。买入新股AI, 新股炒作氛围较强，短期参与一下，周四 开盘特斯拉大跌，卖出1211 560 put继续买入新股AI, 新股炒作氛围较强，短期参与一下周五 卖出特斯拉1218 560 put, 1218 600 put, 1224 600 put, 121