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03-04

$Rocket Lab USA, Inc.(RKLB)$ 回到10元，我会买吗？

03-04

$英伟达(NVDA)$ 段永平开始关注了，在卖put，可以等再降降才会到底吧

2023-11-16

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@英伟达官方:研究人员竞相使用 NVIDIA CUDA Quantum 大力推进研究工作

2023-07-12

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抱歉，原内容已删除

2022-10-20

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@新能源Bot:特斯拉Q3盈利超预期，营收创历史新高却不及预期

2022-07-30

大家的看法呢？

@42号车库:停止内耗，我居然要向一款轮胎学习

2021-07-03

我也想买入zoom了。十年一倍？

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2021-06-22

对美团王兴没好感。

抱歉，原内容已删除

2020-10-05

新增消费者人数更多

特斯拉再降价，惹怒消费者，model3销量会再度暴跌么？

2020-09-22

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53岁，第四次敲钟，身价330亿！季琦分享创业反思和感悟

2020-09-16

警察保护网民投注博彩网站？

90后程序员“黑吃黑”获利数百万阿里安全协助警方破获黑客大案

2020-09-14

网上公布价格了，宝马这款ix3国产，47到51万，毫无竞争力。

充电30分钟续航400km，国产宝马iX3让我忘了特斯拉！

2020-08-20

$特斯拉(TSLA)$今晚过2000，势头起来了，

2020-08-04

Roe为什么不高？

【招商汽车】福耀玻璃：怎样理解公司的确定性和成长性？

2020-07-20

多快能上？

蚂蚁集团据悉选择多家银行安排规模100亿美元香港IPO事宜

2020-07-20

因为蚂蚁集团要上市了。

美股阿里巴巴盘前涨幅扩大近2%

2020-07-20

现在科创板估值真的高

蚂蚁集团计划在科创板和港交所寻求同步发行上市

2020-07-17

浪费北极地方？

真「祖传代码」！你的GitHub代码已打包运往北极，传给1000年后人类

2020-07-17

$网易(NTES)$网易的发展空间和速度还能多快？

2020-04-20

危机中看到希望

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href=\"https://laohu8.com/S/RKLB\">$Rocket Lab USA, Inc.(RKLB)$&nbsp;</a> 回到10元，我会买吗？","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/RKLB\">$Rocket Lab USA, Inc.(RKLB)$&nbsp;</a> 回到10元，我会买吗？","text":"$Rocket Lab USA, Inc.(RKLB)$ 回到10元，我会买吗？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/409978837373320","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1077,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":409758220673656,"gmtCreate":1741048169000,"gmtModify":1741048170733,"author":{"id":"24519393251703","authorId":"24519393251703","name":"pinyipinyi","avatar":"https://static.laohu8.com/tiger_upload_file_1450707727.png","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"24519393251703","authorIdStr":"24519393251703"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">$英伟达(NVDA)$&nbsp;</a> 段永平开始关注了，在卖put，可以等再降降才会到底吧","listText":"<a 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NVIDIA CUDA Quantum 大力推进研究工作","htmlText":"巴斯夫的两位研究人员 Michael Kuehn 和 Davide Vodola 不断寻求突破，全力推动着公司在量子计算方面开拓创新。他们展示了量子算法如何识别传统模拟无法发现的 NTA 关键属性。NTA 是一种化合物，可用于去除城市污水中的铁等有毒金属。 巴斯夫的量子计算团队正在GPU上模拟 24 量子位（量子计算机的处理引擎）的算力如何应对这一挑战。 这对于许多企业的研发中心已经是一个重要成就，而他们却再接再厉，最近又在 NVIDIA 的 Eos 超级计算机上首次运行了一次 60 量子位模拟。 Kuehn 表示：“这是我们迄今为止使用量子算法运行过的最大规模的分子模拟。” 灵活且用户友好型的软件 巴斯夫正在 NVIDIA CUDA Quantum 上运行该模拟。该平台用于编程 CPU 、 GPU 和 QPU（量子计算机）。 Vodola 表示这个平台“非常灵活，对用户很友好，让我们能够使用相对简单的构件来建立起复杂的量子电路模拟。如果没有 CUDA Quantum，我们就不可能运行这一模拟。” 这项工作需要进行许多繁重的计算，因此巴斯夫启用了搭载 NVIDIA Tensor Core GPU 的 NVIDIA DGX Cloud 服务。 Kuehn 表示：“我们需要大量算力， NVIDIA 平台在此类模拟方面比基于 CPU 的硬件快得多。” Kuehn帮助启动的巴斯夫量子计算计划始于2017年。除了化学方面的工作外，其团队还在开发量子计算的机器学习用例以及物流和调度优化。 不断壮大的 CUDA 量子社区 其他研究团队也在使用 CUDA Quantum 推动科学发展。 纽约州立大学石溪分校的研究人员正在模拟亚原子粒子的复杂相互作用，力求突破高能物理的界限。他们的研究有望为基础物理学带来新的发现。 纽约州立大学教授、布鲁克海文国家实验室科学家 Dmitri Kharzeev","listText":"巴斯夫的两位研究人员 Michael Kuehn 和 Davide Vodola 不断寻求突破，全力推动着公司在量子计算方面开拓创新。他们展示了量子算法如何识别传统模拟无法发现的 NTA 关键属性。NTA 是一种化合物，可用于去除城市污水中的铁等有毒金属。 巴斯夫的量子计算团队正在GPU上模拟 24 量子位（量子计算机的处理引擎）的算力如何应对这一挑战。 这对于许多企业的研发中心已经是一个重要成就，而他们却再接再厉，最近又在 NVIDIA 的 Eos 超级计算机上首次运行了一次 60 量子位模拟。 Kuehn 表示：“这是我们迄今为止使用量子算法运行过的最大规模的分子模拟。” 灵活且用户友好型的软件 巴斯夫正在 NVIDIA CUDA Quantum 上运行该模拟。该平台用于编程 CPU 、 GPU 和 QPU（量子计算机）。 Vodola 表示这个平台“非常灵活，对用户很友好，让我们能够使用相对简单的构件来建立起复杂的量子电路模拟。如果没有 CUDA Quantum，我们就不可能运行这一模拟。” 这项工作需要进行许多繁重的计算，因此巴斯夫启用了搭载 NVIDIA Tensor Core GPU 的 NVIDIA DGX Cloud 服务。 Kuehn 表示：“我们需要大量算力， NVIDIA 平台在此类模拟方面比基于 CPU 的硬件快得多。” Kuehn帮助启动的巴斯夫量子计算计划始于2017年。除了化学方面的工作外，其团队还在开发量子计算的机器学习用例以及物流和调度优化。 不断壮大的 CUDA 量子社区 其他研究团队也在使用 CUDA Quantum 推动科学发展。 纽约州立大学石溪分校的研究人员正在模拟亚原子粒子的复杂相互作用，力求突破高能物理的界限。他们的研究有望为基础物理学带来新的发现。 纽约州立大学教授、布鲁克海文国家实验室科学家 Dmitri Kharzeev","text":"巴斯夫的两位研究人员 Michael Kuehn 和 Davide Vodola 不断寻求突破，全力推动着公司在量子计算方面开拓创新。他们展示了量子算法如何识别传统模拟无法发现的 NTA 关键属性。NTA 是一种化合物，可用于去除城市污水中的铁等有毒金属。 巴斯夫的量子计算团队正在GPU上模拟 24 量子位（量子计算机的处理引擎）的算力如何应对这一挑战。 这对于许多企业的研发中心已经是一个重要成就，而他们却再接再厉，最近又在 NVIDIA 的 Eos 超级计算机上首次运行了一次 60 量子位模拟。 Kuehn 表示：“这是我们迄今为止使用量子算法运行过的最大规模的分子模拟。” 灵活且用户友好型的软件 巴斯夫正在 NVIDIA 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特斯拉报告调整后每股收益为 1.05 美元，高于预期的 99 美分，营收为 214.5 亿美元，低于预期的 219.6 亿美元。 净收入 (GAAP) 达到 33.3 亿美元，比去年同期增加一倍多，汽车毛利率稳定在 27.9%，与 2022 年第二季度完全相同。 汽车收入为 186.9 亿美元，同比增长 55%。本季度特斯拉核心汽车业务的收入成本从第二季度的 105.2 亿美元上升至 134.8 亿美元，与汽车销量的增长保持一致。特斯拉的汽车监管信贷占该季度汽车收入的 1.5%，为 2.86 亿美元。特斯拉的能源部门本季度创造了 11.2 亿美元的收入。 特斯拉在财报中重申了之前的年度财报指引，称：“在多年的时间里，我们预计汽车产量将实现 50% 的年增长率。” 其他重大公开：该公司警告称，本季度最后几周交付新车的运输能力存在瓶颈，并表示正在“过渡到更平稳的交付速度”。特斯拉表示，Semi电动卡车计划于2022年12月开始交付，电池供应紧张将是主要限制因素；公司有足够的流动性为产品路线图、长期产能扩张计划和其他开支提供资金。并表示，第三季度营业收入受外汇负面影响约2.5亿美元。特斯拉没有提供开始生产 Cybertruck 皮卡的确切时间表，只是说它将在德克萨斯州增加 Model Y 的生产后在德克萨斯州生产。电话会议简明纪要在周三的财报电话会议上，首席执行官埃隆马斯克回答了股东关于需求和可能的股票回购的问题。马斯克说：“我不能再强调我们对第四季度的需求非常好，我们希望在我们能看到的未来销售我们制造的每一辆车。”“工厂正在全速运转，我们正在交付我们制造的每一辆车，并保持强劲的营业利润率。”他补充说，特斯拉明年可能会进行“有意义的回购”，可能在 50 亿至 100 亿美元之间，等待董事会批准。他还乐观地表示，“我认为我们可以远远超过苹果目前的市值。事实上，我认为","listText":"财报亮点： 特斯拉报告调整后每股收益为 1.05 美元，高于预期的 99 美分，营收为 214.5 亿美元，低于预期的 219.6 亿美元。 净收入 (GAAP) 达到 33.3 亿美元，比去年同期增加一倍多，汽车毛利率稳定在 27.9%，与 2022 年第二季度完全相同。 汽车收入为 186.9 亿美元，同比增长 55%。本季度特斯拉核心汽车业务的收入成本从第二季度的 105.2 亿美元上升至 134.8 亿美元，与汽车销量的增长保持一致。特斯拉的汽车监管信贷占该季度汽车收入的 1.5%，为 2.86 亿美元。特斯拉的能源部门本季度创造了 11.2 亿美元的收入。 特斯拉在财报中重申了之前的年度财报指引，称：“在多年的时间里，我们预计汽车产量将实现 50% 的年增长率。” 其他重大公开：该公司警告称，本季度最后几周交付新车的运输能力存在瓶颈，并表示正在“过渡到更平稳的交付速度”。特斯拉表示，Semi电动卡车计划于2022年12月开始交付，电池供应紧张将是主要限制因素；公司有足够的流动性为产品路线图、长期产能扩张计划和其他开支提供资金。并表示，第三季度营业收入受外汇负面影响约2.5亿美元。特斯拉没有提供开始生产 Cybertruck 皮卡的确切时间表，只是说它将在德克萨斯州增加 Model Y 的生产后在德克萨斯州生产。电话会议简明纪要在周三的财报电话会议上，首席执行官埃隆马斯克回答了股东关于需求和可能的股票回购的问题。马斯克说：“我不能再强调我们对第四季度的需求非常好，我们希望在我们能看到的未来销售我们制造的每一辆车。”“工厂正在全速运转，我们正在交付我们制造的每一辆车，并保持强劲的营业利润率。”他补充说，特斯拉明年可能会进行“有意义的回购”，可能在 50 亿至 100 亿美元之间，等待董事会批准。他还乐观地表示，“我认为我们可以远远超过苹果目前的市值。事实上，我认为","text":"财报亮点： 特斯拉报告调整后每股收益为 1.05 美元，高于预期的 99 美分，营收为 214.5 亿美元，低于预期的 219.6 亿美元。 净收入 (GAAP) 达到 33.3 亿美元，比去年同期增加一倍多，汽车毛利率稳定在 27.9%，与 2022 年第二季度完全相同。 汽车收入为 186.9 亿美元，同比增长 55%。本季度特斯拉核心汽车业务的收入成本从第二季度的 105.2 亿美元上升至 134.8 亿美元，与汽车销量的增长保持一致。特斯拉的汽车监管信贷占该季度汽车收入的 1.5%，为 2.86 亿美元。特斯拉的能源部门本季度创造了 11.2 亿美元的收入。 特斯拉在财报中重申了之前的年度财报指引，称：“在多年的时间里，我们预计汽车产量将实现 50% 的年增长率。” 其他重大公开：该公司警告称，本季度最后几周交付新车的运输能力存在瓶颈，并表示正在“过渡到更平稳的交付速度”。特斯拉表示，Semi电动卡车计划于2022年12月开始交付，电池供应紧张将是主要限制因素；公司有足够的流动性为产品路线图、长期产能扩张计划和其他开支提供资金。并表示，第三季度营业收入受外汇负面影响约2.5亿美元。特斯拉没有提供开始生产 Cybertruck 皮卡的确切时间表，只是说它将在德克萨斯州增加 Model Y 的生产后在德克萨斯州生产。电话会议简明纪要在周三的财报电话会议上，首席执行官埃隆马斯克回答了股东关于需求和可能的股票回购的问题。马斯克说：“我不能再强调我们对第四季度的需求非常好，我们希望在我们能看到的未来销售我们制造的每一辆车。”“工厂正在全速运转，我们正在交付我们制造的每一辆车，并保持强劲的营业利润率。”他补充说，特斯拉明年可能会进行“有意义的回购”，可能在 50 亿至 100 亿美元之间，等待董事会批准。他还乐观地表示，“我认为我们可以远远超过苹果目前的市值。事实上，我认为","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/d3b775596d8d12d73e490a081601d8fd","width":"1326","height":"808"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/662328118","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":2,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2240,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":682423587,"gmtCreate":1659142552353,"gmtModify":1659142552353,"author":{"id":"24519393251703","authorId":"24519393251703","name":"pinyipinyi","avatar":"https://static.laohu8.com/tiger_upload_file_1450707727.png","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"24519393251703","authorIdStr":"24519393251703"},"themes":[],"htmlText":"大家的看法呢？","listText":"大家的看法呢？","text":"大家的看法呢？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/682423587","repostId":"682488987","repostType":1,"repost":{"id":682488987,"gmtCreate":1659114621455,"gmtModify":1744854565553,"author":{"id":"3514953218606501","authorId":"3514953218606501","name":"42号车库","avatar":"https://static.tigerbbs.com/dd7d6e395e7fbe1718867f3ff2891c29","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3514953218606501","authorIdStr":"3514953218606501"},"themes":[],"title":"停止内耗，我居然要向一款轮胎学习","htmlText":"&nbsp;最近有位开 Model 3 的朋友向我抱怨：车子到了该换轮胎的里程了，但是找不到合适的轮胎。特斯拉<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>&nbsp;官方售后 2,000 多的价格太贵，胎噪又不小；市面上其他电动车轮胎偏重低滚阻放弃了操控，浪费了 Model 3 优秀的底盘素质。对于他口中的胎噪问题，我深表赞同。公司里有台进口版的 Model 3，除了由于早期进口车型糟糕装配工艺和一般的 NVH 控制，注重操控的米其林 PS4 轮胎带来的路噪也不小。加上那时候的 Model 3 还没有配上双层夹胶玻璃，高速行驶时的抑噪表现可以说是非常一般。对于他的困惑我一时也没有了办法，脑海里确实没有一款面向电动车的性能均衡的轮胎。在抓地力和低滚阻之间，似乎你必须做一个抉择。你说巧不巧，就在江浙沪被热浪裹挟的 7 月，我收到了德国马牌的邀请函。和往常不同的是，这一次的主角不是新车，而是 eContact ——德国马牌为电动车专门设计的轮胎。在试驾完之后，最让我惊喜的是它让 Model 3 胎噪抑制水平提升了一个档次，也没有因为某个方面的长板而舍弃其他的性能。更让我惊喜的是，马牌 eContact 还解决了电动车的一大出行痛点，做出了电动车轮胎届的开创之举。具体的体验如何？解决的痛点又是什么？别急，一起往下看。换了胎，这台 Model 3 真安静很巧的是，这次马牌的体验车型碰巧也是 Model 3。第一天的试驾路线是海南岛的环岛高速，从土福湾出发，到达分界洲岛景区，全长 48 km。特斯拉 Model 3 的推荐胎压值偏高，达到了 2.9 bar，但上车后我发现试驾车的胎压都在 2.4—2.5 bar 左右。在大多数情况下，胎压越低那么轮胎和地面的接触面积就会越大，带来的噪音也就会越多","listText":"&nbsp;最近有位开 Model 3 的朋友向我抱怨：车子到了该换轮胎的里程了，但是找不到合适的轮胎。特斯拉<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>&nbsp;官方售后 2,000 多的价格太贵，胎噪又不小；市面上其他电动车轮胎偏重低滚阻放弃了操控，浪费了 Model 3 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eContact ——德国马牌为电动车专门设计的轮胎。在试驾完之后，最让我惊喜的是它让 Model 3 胎噪抑制水平提升了一个档次，也没有因为某个方面的长板而舍弃其他的性能。更让我惊喜的是，马牌 eContact 还解决了电动车的一大出行痛点，做出了电动车轮胎届的开创之举。具体的体验如何？解决的痛点又是什么？别急，一起往下看。换了胎，这台 Model 3 真安静很巧的是，这次马牌的体验车型碰巧也是 Model 3。第一天的试驾路线是海南岛的环岛高速，从土福湾出发，到达分界洲岛景区，全长 48 km。特斯拉 Model 3 的推荐胎压值偏高，达到了 2.9 bar，但上车后我发现试驾车的胎压都在 2.4—2.5 bar 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src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12563955459/0\"/><p>距离上一次model3降价大约半年时间，如今model3再次降价，价格跌穿了25万元。特斯拉方面表示这主要是因为这款价格不到25万的model3采用了成本更低的磷酸铁锂电池，由于电池成本的下降而降低了售价，采用三元锂电池的model3保持原来的价格。</p><p>磷酸铁锂电池的能量密度较三元锂电池低，不过磷酸铁锂电池更安全，为了确保磷酸铁锂版model3的续航，车身重量增加了131公斤，不过特斯拉官方的数据显示磷酸铁锂版model3的续航比三元锂电池版model3还要强一些。</p><p>特斯拉曾表示到今年底model3的国产化率将达到100%，成本也会进一步下降，如今已到了10月份，对于国内准备购买model3的消费者来说如今陷于该不该选择这个时候选购model3的困惑当中。</p><p>面对国内消费者的愤怒，这次特斯拉的公关部门再次发表了一份不痛不痒的声明，特斯拉敢于如此恐怕还是在于它自身产品所拥有的竞争优势，国产新能源汽车在续航、自动驾驶技术等方面与特斯拉还存在差距。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12563955719/0\"/><p>从今年4月份model3在中国市场的表现来看，柏铭科技认为有意选购model3的消费者很可能再次采取持币观望的态度，毕竟到今年底还有2个月左右，即使那时候购买model3也能赶上春节前上牌，如此一来或许接下来的两个月model3在中国市场的销量会再度跌穿万辆。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202010042350107ab8d195&s=b><strong>柏铭2018</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>自从model3国产化后，降价就成为它的主旋律，这次新推出的磷酸铁锂电池板的model3将model3的价格降低了2万多元。model3再度降价已惹怒国内消费者，迫使它的公关发表了一份声明。2019年model3在国内上市的售价为32.8万，随后到年底国产化后加上补贴跌穿30万，这引发了国内一波抢购热潮，model3在国内市场的月销量超过万辆。然而这部分车主才购买了3个多月，model3在国内市场...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202010042350107ab8d195&s=b\">Web 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20:54","market":"hk","language":"zh","title":"53岁，第四次敲钟，身价330亿！季琦分享创业反思和感悟","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1184031310","media":"粥左罗","summary":"9月22日，53岁的季琦迎来了人生的第四次敲钟——在此之前，他参与创办了携程、如家、汉庭，这3家公司均成功上市，且市值超过百亿。季琦掌舵的华住集团，9月22日正式在港交所挂牌发行，港股上市首日开涨超2","content":"<p>9月22日，53岁的季琦迎来了人生的第四次敲钟——在此之前，他参与创办了携程、如家、汉庭，这3家公司均成功上市，且市值超过百亿。</p><p>季琦掌舵的华住集团，9月22日正式在港交所挂牌发行，港股上市首日开涨超2.69%，市值一度突破1000亿港元。</p><p>截至收盘，华住集团的股价为310.4港元/股，涨幅为4.38%，总市值为984.7亿港元。作为<b>创始人的季琦持股33.53%，现身家为330亿港元。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cc3bb146ad7469965c4da05763b1665e\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\"></p><p>作为华住集团背后的掌舵人，连续将4家公司送上市的“创业教父”，季琦的人生可以说非常传奇，但他却在自己写的书《一辈子的事业》中表示，他的创业并非传奇。对于成功的秘密，他认为秘密不在于自己，而是在于中国巨大消费市场的崛起。</p><p>今天这篇文章，给大家分享季琦创业路上的反思和感悟，关于对世界的认知和理解、管理经验、人生态度，相信一定能给你启发。</p><p><b>以下为季琦的自述：</b></p><p><b>01</b></p><p><b>过去的三家上市公司</b></p><p><b>让我懂得了这5个道理</b></p><p>从1999年到2010年，差不多十年的时间里，我创立和参与创立了三家企业（携程、如家、汉庭），最后这三家企业都在美国纳斯达克成功上市了，市值也都超过了10亿美元。</p><p>综合起来看，这三家企业有许多共同点。</p><ul><li><p><b>第一个特点、实际商业模型和最初融资的不完全一样。</b></p></li></ul><p>携程从网上旅行社到订房中心，如家从酒店联盟到经济型直营，汉庭从中档有限服务到经济型酒店。</p><p><b>这过程中关键的是创业团队要有变通的能力，不断摸索和创新。</b></p><p>如果守在当初不现实的理想模型里，这些初创企业可能都会夭折在摇篮里。当理想的模型在实践中经受检验的时候，我们要能够敏锐地找到一条现实可行的道路出来，然后不断坚持，扩大战果，才能成就大业。</p><ul><li><p><b>第二个特点、基本上这三家企业都在三年左右就已经成型了</b>。</p></li></ul><p>携程1999-2002，如家从2003-2005，汉庭从2007到2010。</p><p>就像生长发育一样，三年之中，这个企业的商业模型、团队、框架、性格、特质、文化等基础都长好了，后面就是进一步的生长。</p><p>中国创业企业，三年是一个坎儿，三年内能够达到一定程度，将来的希望就比较大。这是因为中国的创业企业成长速度比较快，仿效、跟进者众多，<b>没有能够在三年左右的时间脱颖而出，就容易混杂在一群同质的企业里，平庸下去。</b></p><ul><li><p><b>第三个特点、都经历过一次重大的考验。</b></p></li></ul><p>携程经历过互联网泡沫，如家经历过非典时期，汉庭碰上了金融危机，而我也同意<b>危机往往是企业的催化剂：</b></p><p>一是因为碰到危机，内部为了应对危机，企业需要将自己最优秀的部分调动出来，将自己的潜力逼到最大。危机反而成为了我们成长的动力。就像高尔基的《海燕》里所说：让暴风雨来得更猛烈些吧！</p><p>二是危机同时也消灭或削弱了许多同行和竞争者，使得危机过后一些具备优秀基因的企业更加容易生长。危机是对投机与否的检验，认真执着的企业才能经历风雨而更加强大，而不是被泡沫淹没，或者被暴风雨摧毁。</p><ul><li><p><b>第四个特点、都是企业家精神和专业管理者的完美结合。</b></p></li></ul><p>携程由我开局，建章（梁建章）奠定扎实基础，范敏发扬光大，南鹏（沈南鹏）在融资、法律等方面也是绝对专业和优秀；如家是我奠定基础，孙坚顺利接棒；汉庭也是我开局，张拓、张敏加入和我一起奠定基础。</p><p>光是我这种企业家精神极强的创业者，如果没有系统的管理经验和知识，要造就一个大企业很困难，风险也很大。而专业管理者在初创期优势不强，甚至会碍事。不管是有意无意，但我们这三个企业都将这两者结合得很好。</p><p><b>在中国，企业家（Entrepreneur)和经理人(Professional)都是宝贵的稀缺资源，应该相互尊重，平等相处。</b>不要「有钱人」看不起「读书人」，也不要「海龟」看不起「土鳖」，其实这两种人谁也代替不了谁，谁不遵循这个规律，就会付出惨重的代价。</p><p>在当前的商业生态环境下，一个理想的企业家应该贯通中西：</p><p>不仅要熟悉本土的商业逻辑和环境，还要深谙东方历史文化和传统；不仅要懂得西方做生意的语言和规则，还要学会运用现代企业的高效管理手段和工具。</p><ul><li><p><b>第五个特点、都是传统行业再造。</b></p></li></ul><p>携程是传统旅行代理升级为现代旅行服务公司；如家和汉庭都是传统酒店业升级成现代酒店连锁。也都是我经常鼓吹的「中国服务」的代表案例。</p><p>在借鉴欧美发达国家商业模式的情况下，结合中国具体情况，进行改造式创新和应用，变得很有成效。因为<b>人类的物质、精神需求和享受，总是从低级到高级，从简单到复杂。</b>欧美的服务业已经先于我们发展，已经经过了客户的需求选择。</p><p>中国的服务业也大体会遵循他们的发展轨迹，因此，在服务行业，继承欧美的成熟商业模型特别有价值；研究他们成长的轨迹和成败的原因，对于我们这些后来者也非常有益。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8cb668b1c583a6c54b87adb76d6784aa\" tg-width=\"850\" tg-height=\"797\"></p><p><b>02</b></p><p><b>管理团队的心得</b></p><p><b>想创业成功一定要找的三种人</b></p><p><b>和一定不要找的两种人</b></p><p>这些年我有一个发现，企业的创始团队都是人才，一个企业做大了以后，能干的人都是最早加入公司的人。从我创办的三个企业都验证了这一点，我们企业的这些干部都是最早就跟着一起打拼出来的。</p><p>相信有很多创业者，在早期都为组建团队而发愁过，我过往对此的经验就可以总结成「三个shu」，怎么理解呢？</p><p><b>第一个shu：</b>熟人，你一定要找自己身边的人，熟人、朋友、同学、亲戚，我觉得这是一种找人的方法，而且也是最有效的方法。</p><p><b>第二个shu：</b>俗人，也就是平常人，但你一定要找有饥饿感的平常人。</p><p><b>第三个shu：</b>淑人，也就是品德好的人。才能不好还可以给他换岗位，但是品德不好替换的成本就很高了。在初始团队里面，成员的品德或者人品依然是非常重要的。</p><p><b>你不要找这两类人：</b></p><ul><li><p>1）千万不要找外企里面的高管，他们都是“雅人”。</p></li><li><p>2）不要找创业成功的人，一般这类的人都会觉得自己很牛了。有过“曾经沧海”的人，对个团队不好，他个人保持的成本高，改变的成本也高。</p></li></ul><p><b>如果你找不到一流的人才，只能找平常人。那你唯一可以做的事情就是聚焦，做的事情聚焦，关注的点聚焦，决策也要聚焦。</b></p><p>在创业的初期，你要中心化，甚至独裁化。要所有的权利，所有的思想都要聚焦在一个人身上，最好是一个人，不要两个人。因为创业的时候，资源是非常宝贵的，尤其是时间，如果你的对手比你快，抢先融资了，那你将会很被动。</p><p>我过去有一个方法叫“三三制”，经过我们亲自验证，它的确能提高我们内部的组织管理效率，节省很多的成本。</p><p>这个方法最初是林彪的一个战法，以三个人为主，一个擅长进攻，一个擅长防守，一个擅长掩护，以三个人作为一个小组，因为打仗的时候没有互联网，也没有对讲机，只能自己独立生存。如果三个人死了一个人，把其他打散的小组再形成一个新的小组，这个林彪运用得非常好。</p><p>我受了林彪的启发，在企业上也用了三三制。一开始我将三个酒店合成一个酒店，三个酒店的销售一起做，后来我们就逐渐形成了以3作为基本单位来管理业务。</p><p>这带来了一个好处，首先是人力上省出了一笔钱，然后公司又可以拿着这笔钱雇佣更好的员工，比如原来三个店长，经过这样一调整，就缩成了一个店长。我们三三制这个帐算下来不得了，当时2千个店省出很多的人力成本，这样一个小的组织机构变革，就有这么大的效果。</p><p><b>03</b></p><p><b>两个创业思维对我影响最深</b></p><p><b>「丛林法则」和「顺水推舟」</b></p><p>在我创业的过程中，有两个观点对我影响非常深：</p><p><b>第一个观点：丛林法则。</b></p><p>很多人以为「丛林法则」仅仅是你死我活，弱肉强食，但他们忽视了<b>「丛林法则」的另一面——共生法则</b>，这指的就是大树会和苔藓、小草、灌木丛、鲜花一起生长。没有这些，大树的营养就没法来；这些东西没有大树的庇护，也没法存活。</p><p>一颗参天大树，在成长的过程中，跟同类争夺阳光、雨露，失败者只能萎缩、折断、腐朽。最后，在大树的周围形成一个多姿多彩、繁荣和谐的共生世界。</p><p>一个社会你往广了看，那就是一个多彩的共生丛林。要做一个伟大的企业，就必须会和社会各态共生，自私自利、唯我独尊是不行的。</p><p>怎样去说服、打动资源主，我觉得就是共生共赢。每一个交往、交易、相处，都是共生原则的试验场。夫妻、父子、恋人、公司企业之间，都是共生关系。学会共生，这个世界才会和谐。用这样的角度来看合作，就会心平气和许多。</p><p><b>第二个观点：顺水推舟。</b></p><p>创业应该是顺水推舟，而所谓的顺水推舟，就是顺大势，不要指望一个小公司去掀起波浪，这不太可能。你可以用木头，顺着这个水流、水势走，这就是最好的创业渠道。</p><p>具体到中国，现在中国人创业要把握的五大行业就是五个字：<b>衣、食、住、行、娱。</b></p><p>中国的优势是人多，而且是中产阶级最多。同时，中央政府实行重商主义的政策，地方政府在招商上更是不遗余力，在税收、土地、资金等方面给予支持。</p><p>而今中国移动、工商银行、腾讯、淘宝等已经是全球同行内最大规模的企业，这样的情形将会在许多服务领域出现：电子商务、游戏、旅行预订、服装、餐饮……</p><p>从基本的吃、住、行出发到进一步的消费升级，如果从这一块来创业的话，能够覆盖最基础的消费，赢得市场空间。</p><p><b>所以，我建议你在选择创业方向的时候，一定要考虑两点：</b></p><ul><li><p>1）要选贴近民生，衣食住行娱；</p></li><li><p>2）要考虑到消费升级。</p></li></ul><p>我觉得现在跟过去五年前、十年前一样，还有很多非常好的机会，这个时代你不创业会后悔的，<b>如果要创业，我建议你能做顺水推舟的事情，而不要做逆水行舟的事情！</b></p><p><b>04</b></p><p><b>我不会说视金钱如粪土</b></p><p><b>但我创业最大的收获不是财富自由</b></p><p>一般人以为，我创办了三家十亿美金级的上市企业，收获最多的应该是金钱和名声。我不会矫情地说：我视金钱和虚名如粪土。金钱确实让我们实现了财富上的自由，从此不必为了生计而奔波，让我们可以更加自由地去选择。</p><p>但我又想起了自己年轻的时候，大家坐在一起讨论的不是赚钱，是讨论尼采，非常有人文精神、有情怀。<b>那个时候我们缺钱，但心里不想钱，那时候的书都很便宜，而现在这个时代缺精神、缺人文，所以大家要去卖精神和人文。</b></p><p>但是，真正的精神和情怀比任何时候都重要。创业者要多看人文的东西，多看哲学、历史、诗歌、文学等等，把你的人文视野打开，你一定要有自己的精神归属，你要思考，要想人类终极的命运，你要理解物理学的定义，你开心的时候可以用诗歌来表达，而不是靠卡拉OK去抒发。</p><p><b>对于我而言，创业带给我最大的收获绝不止是财富自由。</b></p><p>做携程，我实现了原先的财富梦想，没有了生活的压力，心态变得从容和淡定。</p><p>做如家，经历了太多的事情，但这些锻炼了我，让我心胸更加开阔，学会了宽容和容忍。</p><p>做汉庭，让我看清了自己这一辈子的使命，知道我这辈子要什么。</p><p>在做前面两个企业时，我没有这种境界。当时充斥自己内心的是欲望：金钱的欲望，名气的欲望，个人成就的欲望。所谓「去人欲，存天理」讲得很有道理。<b>你内心的欲望平静下来，才能够更加明了和清晰生命的本质和意义。</b></p><p>有一次和雅高的创始人（他和他的伙伴创立了当今世界上市值最高的酒店集团，也是我敬仰的前辈和老师）之一，在北京后海边《非诚勿扰》那家咖啡馆前谈论人生。</p><p>我问他：你一生如此辉煌，有什么遗憾的地方吗？</p><p>他回答说：一是觉得在从政上花的时间太多（他曾经是法国参议员，还担任过枫丹白露市长），二是事业上很成功，但在家庭上有些遗憾。</p><p>当时我想：假如我也是一个70多岁的老头，坐在北海边，有位后生问我同样的问题，如果我也这么回答，我这一生挺悲哀的。我觉得我不该这么过。</p><p><b>既然前辈能告诉我他这一路上的遗憾，我是不是能够做得更好一些呢？</b></p><p>现在我的人生目标非常清晰：</p><ul><li><p>第一、要和伙伴们一起，把汉庭做成全球最大也是最好的酒店集团。也就是要实现「一群志同道合的朋友，快乐地成就伟大的事业」的理想。</p></li><li><p>第二、我就是要过我自己想过的生活，不以物喜，不为名累。真正过好自己的一生更重要，我要珍惜上天给我的生命，我要把这一生过得非常有意思。</p></li></ul><p>当我70多岁坐在海边有年轻后生问我的时候，我会跟他平淡从容地说我这一生过得非常有意思，过了我想过的一生。这是通过三个创业企业，尤其是汉庭，让我学到和悟到的道理。</p><p><b>随着年龄的增加、事业的发展，自己的心态、人生观、价值观也随之在改变，而且是往好的方向在发展得从容、淡泊、宽容和利他。</b>也许跟年轻的时候相比，少了些冲动，但多了些成熟和睿智。</p><p>这才是我创业，最有收获、最有价值的地方——<b>随着我们的成长，我们在向善，而且变得单纯和简单。</b></p>","source":"lsy1591067529148","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>53岁，第四次敲钟，身价330亿！季琦分享创业反思和感悟</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ 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class=\"meta\">\n\n\n2020-09-22 20:54 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://mp.weixin.qq.com/s/tbH-Ua9PbMJUJMIo2lYHkQ><strong>粥左罗</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>9月22日，53岁的季琦迎来了人生的第四次敲钟——在此之前，他参与创办了携程、如家、汉庭，这3家公司均成功上市，且市值超过百亿。季琦掌舵的华住集团，9月22日正式在港交所挂牌发行，港股上市首日开涨超2.69%，市值一度突破1000亿港元。截至收盘，华住集团的股价为310.4港元/股，涨幅为4.38%，总市值为984.7亿港元。作为创始人的季琦持股33.53%，现身家为330亿港元。作为华住集团背后...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/tbH-Ua9PbMJUJMIo2lYHkQ\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/cc3bb146ad7469965c4da05763b1665e","relate_stocks":{"01179":"华住集团-S","HTHT":"华住"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/tbH-Ua9PbMJUJMIo2lYHkQ","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1184031310","content_text":"9月22日，53岁的季琦迎来了人生的第四次敲钟——在此之前，他参与创办了携程、如家、汉庭，这3家公司均成功上市，且市值超过百亿。季琦掌舵的华住集团，9月22日正式在港交所挂牌发行，港股上市首日开涨超2.69%，市值一度突破1000亿港元。截至收盘，华住集团的股价为310.4港元/股，涨幅为4.38%，总市值为984.7亿港元。作为创始人的季琦持股33.53%，现身家为330亿港元。作为华住集团背后的掌舵人，连续将4家公司送上市的“创业教父”，季琦的人生可以说非常传奇，但他却在自己写的书《一辈子的事业》中表示，他的创业并非传奇。对于成功的秘密，他认为秘密不在于自己，而是在于中国巨大消费市场的崛起。今天这篇文章，给大家分享季琦创业路上的反思和感悟，关于对世界的认知和理解、管理经验、人生态度，相信一定能给你启发。以下为季琦的自述：01过去的三家上市公司让我懂得了这5个道理从1999年到2010年，差不多十年的时间里，我创立和参与创立了三家企业（携程、如家、汉庭），最后这三家企业都在美国纳斯达克成功上市了，市值也都超过了10亿美元。综合起来看，这三家企业有许多共同点。第一个特点、实际商业模型和最初融资的不完全一样。携程从网上旅行社到订房中心，如家从酒店联盟到经济型直营，汉庭从中档有限服务到经济型酒店。这过程中关键的是创业团队要有变通的能力，不断摸索和创新。如果守在当初不现实的理想模型里，这些初创企业可能都会夭折在摇篮里。当理想的模型在实践中经受检验的时候，我们要能够敏锐地找到一条现实可行的道路出来，然后不断坚持，扩大战果，才能成就大业。第二个特点、基本上这三家企业都在三年左右就已经成型了。携程1999-2002，如家从2003-2005，汉庭从2007到2010。就像生长发育一样，三年之中，这个企业的商业模型、团队、框架、性格、特质、文化等基础都长好了，后面就是进一步的生长。中国创业企业，三年是一个坎儿，三年内能够达到一定程度，将来的希望就比较大。这是因为中国的创业企业成长速度比较快，仿效、跟进者众多，没有能够在三年左右的时间脱颖而出，就容易混杂在一群同质的企业里，平庸下去。第三个特点、都经历过一次重大的考验。携程经历过互联网泡沫，如家经历过非典时期，汉庭碰上了金融危机，而我也同意危机往往是企业的催化剂：一是因为碰到危机，内部为了应对危机，企业需要将自己最优秀的部分调动出来，将自己的潜力逼到最大。危机反而成为了我们成长的动力。就像高尔基的《海燕》里所说：让暴风雨来得更猛烈些吧！二是危机同时也消灭或削弱了许多同行和竞争者，使得危机过后一些具备优秀基因的企业更加容易生长。危机是对投机与否的检验，认真执着的企业才能经历风雨而更加强大，而不是被泡沫淹没，或者被暴风雨摧毁。第四个特点、都是企业家精神和专业管理者的完美结合。携程由我开局，建章（梁建章）奠定扎实基础，范敏发扬光大，南鹏（沈南鹏）在融资、法律等方面也是绝对专业和优秀；如家是我奠定基础，孙坚顺利接棒；汉庭也是我开局，张拓、张敏加入和我一起奠定基础。光是我这种企业家精神极强的创业者，如果没有系统的管理经验和知识，要造就一个大企业很困难，风险也很大。而专业管理者在初创期优势不强，甚至会碍事。不管是有意无意，但我们这三个企业都将这两者结合得很好。在中国，企业家（Entrepreneur)和经理人(Professional)都是宝贵的稀缺资源，应该相互尊重，平等相处。不要「有钱人」看不起「读书人」，也不要「海龟」看不起「土鳖」，其实这两种人谁也代替不了谁，谁不遵循这个规律，就会付出惨重的代价。在当前的商业生态环境下，一个理想的企业家应该贯通中西：不仅要熟悉本土的商业逻辑和环境，还要深谙东方历史文化和传统；不仅要懂得西方做生意的语言和规则，还要学会运用现代企业的高效管理手段和工具。第五个特点、都是传统行业再造。携程是传统旅行代理升级为现代旅行服务公司；如家和汉庭都是传统酒店业升级成现代酒店连锁。也都是我经常鼓吹的「中国服务」的代表案例。在借鉴欧美发达国家商业模式的情况下，结合中国具体情况，进行改造式创新和应用，变得很有成效。因为人类的物质、精神需求和享受，总是从低级到高级，从简单到复杂。欧美的服务业已经先于我们发展，已经经过了客户的需求选择。中国的服务业也大体会遵循他们的发展轨迹，因此，在服务行业，继承欧美的成熟商业模型特别有价值；研究他们成长的轨迹和成败的原因，对于我们这些后来者也非常有益。02管理团队的心得想创业成功一定要找的三种人和一定不要找的两种人这些年我有一个发现，企业的创始团队都是人才，一个企业做大了以后，能干的人都是最早加入公司的人。从我创办的三个企业都验证了这一点，我们企业的这些干部都是最早就跟着一起打拼出来的。相信有很多创业者，在早期都为组建团队而发愁过，我过往对此的经验就可以总结成「三个shu」，怎么理解呢？第一个shu：熟人，你一定要找自己身边的人，熟人、朋友、同学、亲戚，我觉得这是一种找人的方法，而且也是最有效的方法。第二个shu：俗人，也就是平常人，但你一定要找有饥饿感的平常人。第三个shu：淑人，也就是品德好的人。才能不好还可以给他换岗位，但是品德不好替换的成本就很高了。在初始团队里面，成员的品德或者人品依然是非常重要的。你不要找这两类人：1）千万不要找外企里面的高管，他们都是“雅人”。2）不要找创业成功的人，一般这类的人都会觉得自己很牛了。有过“曾经沧海”的人，对个团队不好，他个人保持的成本高，改变的成本也高。如果你找不到一流的人才，只能找平常人。那你唯一可以做的事情就是聚焦，做的事情聚焦，关注的点聚焦，决策也要聚焦。在创业的初期，你要中心化，甚至独裁化。要所有的权利，所有的思想都要聚焦在一个人身上，最好是一个人，不要两个人。因为创业的时候，资源是非常宝贵的，尤其是时间，如果你的对手比你快，抢先融资了，那你将会很被动。我过去有一个方法叫“三三制”，经过我们亲自验证，它的确能提高我们内部的组织管理效率，节省很多的成本。这个方法最初是林彪的一个战法，以三个人为主，一个擅长进攻，一个擅长防守，一个擅长掩护，以三个人作为一个小组，因为打仗的时候没有互联网，也没有对讲机，只能自己独立生存。如果三个人死了一个人，把其他打散的小组再形成一个新的小组，这个林彪运用得非常好。我受了林彪的启发，在企业上也用了三三制。一开始我将三个酒店合成一个酒店，三个酒店的销售一起做，后来我们就逐渐形成了以3作为基本单位来管理业务。这带来了一个好处，首先是人力上省出了一笔钱，然后公司又可以拿着这笔钱雇佣更好的员工，比如原来三个店长，经过这样一调整，就缩成了一个店长。我们三三制这个帐算下来不得了，当时2千个店省出很多的人力成本，这样一个小的组织机构变革，就有这么大的效果。03两个创业思维对我影响最深「丛林法则」和「顺水推舟」在我创业的过程中，有两个观点对我影响非常深：第一个观点：丛林法则。很多人以为「丛林法则」仅仅是你死我活，弱肉强食，但他们忽视了「丛林法则」的另一面——共生法则，这指的就是大树会和苔藓、小草、灌木丛、鲜花一起生长。没有这些，大树的营养就没法来；这些东西没有大树的庇护，也没法存活。一颗参天大树，在成长的过程中，跟同类争夺阳光、雨露，失败者只能萎缩、折断、腐朽。最后，在大树的周围形成一个多姿多彩、繁荣和谐的共生世界。一个社会你往广了看，那就是一个多彩的共生丛林。要做一个伟大的企业，就必须会和社会各态共生，自私自利、唯我独尊是不行的。怎样去说服、打动资源主，我觉得就是共生共赢。每一个交往、交易、相处，都是共生原则的试验场。夫妻、父子、恋人、公司企业之间，都是共生关系。学会共生，这个世界才会和谐。用这样的角度来看合作，就会心平气和许多。第二个观点：顺水推舟。创业应该是顺水推舟，而所谓的顺水推舟，就是顺大势，不要指望一个小公司去掀起波浪，这不太可能。你可以用木头，顺着这个水流、水势走，这就是最好的创业渠道。具体到中国，现在中国人创业要把握的五大行业就是五个字：衣、食、住、行、娱。中国的优势是人多，而且是中产阶级最多。同时，中央政府实行重商主义的政策，地方政府在招商上更是不遗余力，在税收、土地、资金等方面给予支持。而今中国移动、工商银行、腾讯、淘宝等已经是全球同行内最大规模的企业，这样的情形将会在许多服务领域出现：电子商务、游戏、旅行预订、服装、餐饮……从基本的吃、住、行出发到进一步的消费升级，如果从这一块来创业的话，能够覆盖最基础的消费，赢得市场空间。所以，我建议你在选择创业方向的时候，一定要考虑两点：1）要选贴近民生，衣食住行娱；2）要考虑到消费升级。我觉得现在跟过去五年前、十年前一样，还有很多非常好的机会，这个时代你不创业会后悔的，如果要创业，我建议你能做顺水推舟的事情，而不要做逆水行舟的事情！04我不会说视金钱如粪土但我创业最大的收获不是财富自由一般人以为，我创办了三家十亿美金级的上市企业，收获最多的应该是金钱和名声。我不会矫情地说：我视金钱和虚名如粪土。金钱确实让我们实现了财富上的自由，从此不必为了生计而奔波，让我们可以更加自由地去选择。但我又想起了自己年轻的时候，大家坐在一起讨论的不是赚钱，是讨论尼采，非常有人文精神、有情怀。那个时候我们缺钱，但心里不想钱，那时候的书都很便宜，而现在这个时代缺精神、缺人文，所以大家要去卖精神和人文。但是，真正的精神和情怀比任何时候都重要。创业者要多看人文的东西，多看哲学、历史、诗歌、文学等等，把你的人文视野打开，你一定要有自己的精神归属，你要思考，要想人类终极的命运，你要理解物理学的定义，你开心的时候可以用诗歌来表达，而不是靠卡拉OK去抒发。对于我而言，创业带给我最大的收获绝不止是财富自由。做携程，我实现了原先的财富梦想，没有了生活的压力，心态变得从容和淡定。做如家，经历了太多的事情，但这些锻炼了我，让我心胸更加开阔，学会了宽容和容忍。做汉庭，让我看清了自己这一辈子的使命，知道我这辈子要什么。在做前面两个企业时，我没有这种境界。当时充斥自己内心的是欲望：金钱的欲望，名气的欲望，个人成就的欲望。所谓「去人欲，存天理」讲得很有道理。你内心的欲望平静下来，才能够更加明了和清晰生命的本质和意义。有一次和雅高的创始人（他和他的伙伴创立了当今世界上市值最高的酒店集团，也是我敬仰的前辈和老师）之一，在北京后海边《非诚勿扰》那家咖啡馆前谈论人生。我问他：你一生如此辉煌，有什么遗憾的地方吗？他回答说：一是觉得在从政上花的时间太多（他曾经是法国参议员，还担任过枫丹白露市长），二是事业上很成功，但在家庭上有些遗憾。当时我想：假如我也是一个70多岁的老头，坐在北海边，有位后生问我同样的问题，如果我也这么回答，我这一生挺悲哀的。我觉得我不该这么过。既然前辈能告诉我他这一路上的遗憾，我是不是能够做得更好一些呢？现在我的人生目标非常清晰：第一、要和伙伴们一起，把汉庭做成全球最大也是最好的酒店集团。也就是要实现「一群志同道合的朋友，快乐地成就伟大的事业」的理想。第二、我就是要过我自己想过的生活，不以物喜，不为名累。真正过好自己的一生更重要，我要珍惜上天给我的生命，我要把这一生过得非常有意思。当我70多岁坐在海边有年轻后生问我的时候，我会跟他平淡从容地说我这一生过得非常有意思，过了我想过的一生。这是通过三个创业企业，尤其是汉庭，让我学到和悟到的道理。随着年龄的增加、事业的发展，自己的心态、人生观、价值观也随之在改变，而且是往好的方向在发展得从容、淡泊、宽容和利他。也许跟年轻的时候相比，少了些冲动，但多了些成熟和睿智。这才是我创业，最有收获、最有价值的地方——随着我们的成长，我们在向善，而且变得单纯和简单。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2084,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":972655879,"gmtCreate":1600226525291,"gmtModify":1703820791172,"author":{"id":"24519393251703","authorId":"24519393251703","name":"pinyipinyi","avatar":"https://static.laohu8.com/tiger_upload_file_1450707727.png","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"24519393251703","authorIdStr":"24519393251703"},"themes":[],"htmlText":"警察保护网民投注博彩网站？","listText":"警察保护网民投注博彩网站？","text":"警察保护网民投注博彩网站？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/972655879","repostId":"2067786759","repostType":2,"repost":{"id":"2067786759","kind":"news","pubTimestamp":1600221240,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2067786759?lang=&edition=full","pubTime":"2020-09-16 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src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200916095514095d235nx43x0hrjgi\"/><p>阿里技术人员分析出的漏洞触发流程</p><p>反黑介绍，马某技术能力强，且思维缜密。所有漏洞利用开发工作都是马某自己完成，平时进行操作时也会用用多层跳板保护自己身份。他本可以承担更多社会责任，为网络安全作出贡献，却因法律意识淡薄，利益熏心，最终跌入犯罪的深渊。</p><p>阿里安全专家还对企业建议，要注意供应链安全，注意有安全开发流程，从源头开始构建安全体系。阿里安全总结的新一代安全架构，目的就是为了从运营层、基建层和技术层三个维度，建立稳定性和安全性更高的安全防护体系。</p><p>一审宣判的法官则提醒称，网络已成为人们生活不可或缺的一部分，个人和企业都要增强安全防护意识，重视信息保护和安全管理，防止出现不必要的损失。有技术的专业人员要严守法律底线，认识到网络不是法外之地，只有依法正当的经营才能长久性的盈利。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>90后程序员“黑吃黑”获利数百万 阿里安全协助警方破获黑客大案</title>\n<style 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202009160955187b32bd8b&s=b><strong>赛迪网</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>短短两年时间，他通过软件编程技术非法控制67万台计算机系统。他们还利用漏洞“黑吃黑”博彩网站，半年内从中获利256万余元……近期，杭州西湖法院对这起黑客大案进行了一审宣判。其中，四名被告人因诈骗罪最高获刑11年半，最少获刑1年零两个月。“这类网络黑灰产风险事件背后的产业链和作案手法多变且难解。”参与协助警方侦破此黑客大案的阿里安全黑灰产归零实验室安全专家反黑（化名）表示，通过沉淀的新一代安全架构...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202009160955187b32bd8b&s=b\">Web 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eDrive电力驱动技术。未来，该技术还将应用于宝马i4量产版及宝马iNEXT量产版车型。</p><p>宝马iX3已被列入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。今年下半年新车将在中国率先上市，并以中国沈阳为唯一生产基地出口海外。</p><p><strong>外观：设计师似乎有点偷懒</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989893/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989894/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989895/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989896/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989898/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989899/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989900/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989901/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989902/0\"/><p>新一代的空气动力学轮毂以轻量化的铝合金轮毂为基础，在V型轮辐间嵌入铝合金质感的嵌件，不仅可以承载动态驾驶中的各种力学冲击，更达到减少气动紊流，从而减少空气阻力的效果。相比之前的BMW空气动力学轮毂，新轮毂减重达15%，降低了簧下质量，优化车辆操控性能的同时提升了整车能效。</p><p>此外，这套轮圈支持定制化服务，有多种轮圈颜色搭配和哑光/抛光的轮圈表面供买家选择。此外还支持定制各种样式的内部嵌件，能够很好地满足用户的个性化需求。未来，该轮圈还将应用到宝马i4和iNext车型上。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989903/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989904/0\"/><p>而中国沈阳的华晨宝马工厂将负责向全球市场供货（但不包括北美地区），而目前已经预生产了200辆iX3，而首批客户可以在年底前交付。</p><p><strong>内饰：必须来点新能源车必备的蓝色元素</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989905/0\"/><p>而在车内配色上，宝马iX3提供多种样式选择，其中包括5种内饰配色、标准/运动座椅以及6种金色饰板配色（炭黑、灰色、矿物白、物理蓝、皮埃蒙特红以及羊绒银）。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989906/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989907/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989909/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989910/0\"/><img 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src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989923/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989924/0\"/><p>宝马iX3所搭载的高压电池系统将由华晨宝马动力电池中心二期生产，采用811型镍钴锰三元锂离子电芯。相比现有宝马电动车型，电芯的能量密度提高了20%，电池包总容量约80kWh，净容量74kWh，电池包系统能量密度高达154wh/kg，可为车辆提供<strong>500km</strong>的零排放纯电行驶里程。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989925/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989926/0\"/><p>在中国电网允许的范围内，采用高速直流充电，车辆最高充电功率可达100kW，仅需45分钟即可将电池电量从0充至80%；而使用交流充电同样也十分高效，最高充电功率为11kW，需7.5小时即可将电量从0充至100%。</p><p><strong>总结</strong></p><p>相比奥迪e-tron迟迟没实现国产，和奔驰EQC国产后依然高冷，宝马非常有诚意在iX3还没诞生之前就宣布会在中国投产。可以说，奥迪e-tron和奔驰EQC虽然来得早，但并未打开<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>纯电SUV市场。国产的宝马iX3将会在2020下半年率先在中国上市，相信后来者宝马会聪明地绕过奥迪和奔驰走过的弯路。</p><p>但这样还是远远不够的，因为宝马iX3真正的敌人并不是老对手奥迪奔驰，而是目前股价一飞冲天成为美股市值最高汽车企业的特斯拉。而以宝马iX3的实力，大家认为能威胁到特斯拉吗？（图/文/摄：<a href=\"https://laohu8.com/S/601099\">太平洋</a>汽车网 熊睿锋 / 杨高宇 / 谢鹏）</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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eDrive电力驱动技术。未来，该技术还将应用于宝马i4量产版及宝马iNEXT量产版车型。宝马iX3已被列入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。今年下半年新车将在中国率先上市，并以中国沈阳为唯一生产基地出口海外。外观：设计师似乎有点偷懒新一代的空气动力学轮毂以轻量化的铝合金轮毂为基础，在V型轮辐间嵌入铝合金质感的嵌件，不仅可以承载动态驾驶中的各种力学冲击，更达到减少气动紊流，从而减少空气阻力的效果。相比之前的BMW空气动力学轮毂，新轮毂减重达15%，降低了簧下质量，优化车辆操控性能的同时提升了整车能效。此外，这套轮圈支持定制化服务，有多种轮圈颜色搭配和哑光/抛光的轮圈表面供买家选择。此外还支持定制各种样式的内部嵌件，能够很好地满足用户的个性化需求。未来，该轮圈还将应用到宝马i4和iNext车型上。而中国沈阳的华晨宝马工厂将负责向全球市场供货（但不包括北美地区），而目前已经预生产了200辆iX3，而首批客户可以在年底前交付。内饰：必须来点新能源车必备的蓝色元素而在车内配色上，宝马iX3提供多种样式选择，其中包括5种内饰配色、标准/运动座椅以及6种金色饰板配色（炭黑、灰色、矿物白、物理蓝、皮埃蒙特红以及羊绒银）。而在配置方面，宝马iX3基本与X3一致，配备了全液晶仪表、iDrive系统、无线Carplay、360度全景影像、驾驶辅助系统、无线充电、OTA升级等。动力：我可是黑科技满满！动力方面，宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型，初期仅提供后轮驱动版本，其配备的电机最大功率为210kW（286PS），峰值扭矩400N·m。宝马iX3所搭载的高压电池系统将由华晨宝马动力电池中心二期生产，采用811型镍钴锰三元锂离子电芯。相比现有宝马电动车型，电芯的能量密度提高了20%，电池包总容量约80kWh，净容量74kWh，电池包系统能量密度高达154wh/kg，可为车辆提供500km的零排放纯电行驶里程。在中国电网允许的范围内，采用高速直流充电，车辆最高充电功率可达100kW，仅需45分钟即可将电池电量从0充至80%；而使用交流充电同样也十分高效，最高充电功率为11kW，需7.5小时即可将电量从0充至100%。总结相比奥迪e-tron迟迟没实现国产，和奔驰EQC国产后依然高冷，宝马非常有诚意在iX3还没诞生之前就宣布会在中国投产。可以说，奥迪e-tron和奔驰EQC虽然来得早，但并未打开豪华纯电SUV市场。国产的宝马iX3将会在2020下半年率先在中国上市，相信后来者宝马会聪明地绕过奥迪和奔驰走过的弯路。但这样还是远远不够的，因为宝马iX3真正的敌人并不是老对手奥迪奔驰，而是目前股价一飞冲天成为美股市值最高汽车企业的特斯拉。而以宝马iX3的实力，大家认为能威胁到特斯拉吗？（图/文/摄：太平洋汽车网 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src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200804132525538v0346v7662kacck\"/><p>预计SUV天窗玻璃为公司单车带来20-30%以上的价值提升，天窗一体化带来1X以上单价提升。复盘2015-2017年公司的ASP快速增长，源于SUV细分行业快速增长，爆款SUV品类的推出对于消费品市场具备极强的效仿效应竞争对手陆续推出竞标车型，SUV的趋势及SUV天窗的渗透率快速提升。公司的SUV天窗包边玻璃价值量高于普通玻璃，带来ASP的快速提升。预计SUV天窗玻璃为公司单车带来20-30%以上的价值提升。<strong>对标天窗一体化、前档天窗一体化、AR-HUD等应用，预计单品量产稳定后带来1X以上提升，幅度高于SUV阶段水平，但渗透率提升趋势在爆款车型后显著加快。</strong></p><p><strong>HUD抬头显：承载更多<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>交互信息，渗透率不足7%，渗透率提升空间、单车价值空间提升均较大。</strong></p><p>目前HUD主要分为C-HUD、W-HUD和AR-HUD三种。AR-HUD是行业主流趋势，应用公司核心镀膜工艺，价值量提升较大，目前已应用于合资<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>、新能源及高端自主。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200804132528661v034ucu4kyq9zb1\"/><p>行业渗透率不足7%，渗透空间较大。2020年86款新车共17款装配HUD，渗透率达19.77%。其中有13款为SUV，另有1款轿车、3款MPV配置HUD。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200804132529225v034snwkk84ui8v\"/><p>典型车型：哈弗H6。</p><p>典型车型：ID.3。</p><p>典型车型：奔驰纯电动车型EQC配置AR-HUD。高端车型奔驰S级轿车采用平视显示，将挡风玻璃打造成科技感十足的数字式驾驶舱，关键信息一览无遗，使驾驶者更能专注于前方路况。</p><p><strong>天窗一体化：伴随爆款<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>趋势推广，有望复制SUV的渗透率提升速度，但价值量带来1X以上增量，超过SUV包边天窗价值贡献。</strong>天窗一体化市场渗透率仍然较低。<a href=\"https://laohu8.com/S/03606\">福耀玻璃</a>主要供给车企天窗总成和遮阳板，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>ES车型配置low-e反射特殊天窗。天窗总成成本显著高于普通钢化玻璃天窗。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200804132535024v034zf67xrgqnjo\"/><p>哈弗H6全系列装配全景天窗，运动版装配智能双膜防夹全景天窗。长安UNI-T全景天窗采光面积高达0.79平方米，可有效过滤97%紫外线。Tesla Model S及Model 3均装配全景天窗，采用渐变色膜片加工天窗玻璃。小鹏P7装配全景玻璃车顶，通过涂层进行隔热。</p><p><strong>维度二：以美国工厂投建、亏损到盈利的过程，公司市值提升3X，市占率突破打开市场空间。</strong></p><p><strong>美国工厂14年投建，15-16年持续亏损，16年浮法汽玻累计亏损6000万美元，17年6月单月实现盈利，这一阶段打破市场对公司原有全球龙头、但天花板可见的判断，叠加ASP提升，市值提升3X空间。对于优质的全球龙头，确定性提供基础和核心支撑，成长空间决定了远期的业绩兑现及估值的锚。</strong></p><p><strong>维度三：同心多圆业务协同，铝饰条再造一个汽玻业务。</strong>公司在保有汽玻领域绝对优势前提下，19年3月并表FYSAM，正式开启铝饰条业务整合。预计SUV天窗玻璃为公司单车带来20-30%以上的价值提升。目前我们预期10月SAM基本整合完毕，同时，公司已投建苏州工厂作为挤出工序，目前SAM仍是微亏状态。伴随欧洲整合完毕、国内斩获订单，利润空间较大。饰条业务未来的变化可关注欧洲工厂盈亏平衡的时间窗口（预计于三、四季度单月出现）、国内业务落地和订单的加速获取，我们相信公司优秀的管控整合能力，美国工厂证明了公司海外整合的能力，铝饰条逐步兑现有望促进公司进入新的阶段。</p><p><strong>3</strong><strong>、</strong><strong>估值及风险提示</strong></p><p>在假设欧洲饰条业务2021年盈亏平衡、汽玻业务正常恢复情况下，预计20-22年公司eps分别为1.00/1.42/1.71元，对应20年18.9Xpe。如21年行业景气度持续回升、欧洲业务实现盈利，则存在超预期可能性。由于公司ASP的新突破带来未来持续成长、饰条业务打开同心多圆新空间，20年行业盈利的特殊性、21年谨慎预估，给予21年25X区间估值，目标涨幅32%。</p><p>风险提示：公司浮法资产相对较重，若汽车工业景气度持续低迷，对公司毛利率、盈利产生持续压力；SAM整合不及预期 。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200804132535620v034shvtd9zbysr\"/><p><strong>附：财务预测表</strong></p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200804132541431v034ruzgs3la5zu\"/><p>资料来源：公司数据、<a href=\"https://laohu8.com/S/06099\">招商证券</a></p><p>分析师承诺</p><p>负责本研究报告的每一位证券分析师，在此申明，本报告清晰、准确地反映了分析师本人的研究观点。本人薪酬的任何部分过去不曾与、现在不与，未来也将不会与本报告中的具体推荐或观点直接或间接相关。</p><p>汪刘胜，1998年毕业于同济大学。7年产业经历，2006年至今于<a href=\"https://laohu8.com/S/600999\">招商证券</a>从事汽车、新能源行业研究，连续11年新财富最佳分析师入围。2008年获金融时报与Starmine全球最佳分析师-亚太区汽车行业分析师第三名；2010年获水晶球奖并获新财富第三名；2014年水晶球第一名、新财富第二名；2015年水晶球公募第一名、新财富第三名；2016年金牛奖第二名；2017年新财富第三名。“智能驾驭、电动未来”是我们提出的重点研究领域，基于电动化平台、车联网基础之上的智能化是汽车行业发展的方向。</p><p>寸思敏，上海财经大学硕士，3年证券行业研究经验。2016年加入招商证券，重点覆盖传统整车、零部件、后市场板块。</p><p>李懿洋，清华大学硕士，2年证券行业研究经验。2017年加入招商证券，重点覆盖新能源、智能汽车板块。</p><p>马良旭，清华大学博士，3年证券行业研究经验。2018年加入招商证券，重点覆盖商用车、新能源、智能汽车板块。</p><p>杨献宇，同济大学硕士，一年半汽车产业经历，2年证券行业研究经验。2018 年加入招商证券，重点覆盖乘用车、商用车、零部件板块。</p><p><strong>投资评级定义</strong></p><p><strong>公司短期评级</strong></p><p>以报告日起6个月内，公司股价相对同期市场基准（沪深300指数）的表现为标准：</p><p>强烈推荐：公司股价涨幅超基准指数20%以上</p><p>审慎推荐：公司股价涨幅超基准指数5-20%之间</p><p>中性：   公司股价变动幅度相对基准指数介于±5%之间</p><p>回避：   公司股价表现弱于基准指数5%以上</p><p><strong>公司长期评级</strong></p><p>A：公司长期竞争力高于行业平均水平</p><p>B：公司长期竞争力与行业平均水平一致</p><p>C：公司长期竞争力低于行业平均水平</p><p><strong>行业投资评级</strong></p><p>以报告日起6个月内，行业指数相对于同期市场基准（沪深300指数）的表现为标准：</p><p>推荐：行业基本面向好，行业指数将跑赢基准指数</p><p>中性：行业基本面稳定，行业指数跟随基准指数</p><p>回避：行业基本面向淡，行业指数将跑输基准指数</p><p><strong>免责声明</strong></p><p>本报告由招商证券股份有限公司（以下简称“本公司”）编制。本公司具有中国证监会许可的证券投资咨询业务资格。本报告基于合法取得的信息，但本公司对这些信息的准确性和完整性不作任何保证。本报告所包含的分析基于各种假设，不同假设可能导致分析结果出现重大不同。报告中的内容和意见仅供参考，并不构成对所述证券买卖的出价，在任何情况下，本报告中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。除法律或规则规定必须承担的责任外，本公司及其雇员不对使用本报告及其内容所引发的任何直接或间接损失负任何责任。本公司或关联机构可能会持有报告中所提到的公司所发行的证券头寸并进行交易，还可能为这些公司提供或争取提供投资银行业务服务。客户应当考虑到本公司可能存在可能影响本报告客观性的利益冲突。</p><p>本报告版权归本公司所有。本公司保留所有权利。未经本公司事先书面许可，任何机构和个人均不得以任何形式翻版、复制、引用或转载，否则，本公司将保留随时追究其法律责任的权力。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Model S及Model 3均装配全景天窗，采用渐变色膜片加工天窗玻璃。小鹏P7装配全景玻璃车顶，通过涂层进行隔热。维度二：以美国工厂投建、亏损到盈利的过程，公司市值提升3X，市占率突破打开市场空间。美国工厂14年投建，15-16年持续亏损，16年浮法汽玻累计亏损6000万美元，17年6月单月实现盈利，这一阶段打破市场对公司原有全球龙头、但天花板可见的判断，叠加ASP提升，市值提升3X空间。对于优质的全球龙头，确定性提供基础和核心支撑，成长空间决定了远期的业绩兑现及估值的锚。维度三：同心多圆业务协同，铝饰条再造一个汽玻业务。公司在保有汽玻领域绝对优势前提下，19年3月并表FYSAM，正式开启铝饰条业务整合。预计SUV天窗玻璃为公司单车带来20-30%以上的价值提升。目前我们预期10月SAM基本整合完毕，同时，公司已投建苏州工厂作为挤出工序，目前SAM仍是微亏状态。伴随欧洲整合完毕、国内斩获订单，利润空间较大。饰条业务未来的变化可关注欧洲工厂盈亏平衡的时间窗口（预计于三、四季度单月出现）、国内业务落地和订单的加速获取，我们相信公司优秀的管控整合能力，美国工厂证明了公司海外整合的能力，铝饰条逐步兑现有望促进公司进入新的阶段。3、估值及风险提示在假设欧洲饰条业务2021年盈亏平衡、汽玻业务正常恢复情况下，预计20-22年公司eps分别为1.00/1.42/1.71元，对应20年18.9Xpe。如21年行业景气度持续回升、欧洲业务实现盈利，则存在超预期可能性。由于公司ASP的新突破带来未来持续成长、饰条业务打开同心多圆新空间，20年行业盈利的特殊性、21年谨慎预估，给予21年25X区间估值，目标涨幅32%。风险提示：公司浮法资产相对较重，若汽车工业景气度持续低迷，对公司毛利率、盈利产生持续压力；SAM整合不及预期 。附：财务预测表资料来源：公司数据、招商证券分析师承诺负责本研究报告的每一位证券分析师，在此申明，本报告清晰、准确地反映了分析师本人的研究观点。本人薪酬的任何部分过去不曾与、现在不与，未来也将不会与本报告中的具体推荐或观点直接或间接相关。汪刘胜，1998年毕业于同济大学。7年产业经历，2006年至今于招商证券从事汽车、新能源行业研究，连续11年新财富最佳分析师入围。2008年获金融时报与Starmine全球最佳分析师-亚太区汽车行业分析师第三名；2010年获水晶球奖并获新财富第三名；2014年水晶球第一名、新财富第二名；2015年水晶球公募第一名、新财富第三名；2016年金牛奖第二名；2017年新财富第三名。“智能驾驭、电动未来”是我们提出的重点研究领域，基于电动化平台、车联网基础之上的智能化是汽车行业发展的方向。寸思敏，上海财经大学硕士，3年证券行业研究经验。2016年加入招商证券，重点覆盖传统整车、零部件、后市场板块。李懿洋，清华大学硕士，2年证券行业研究经验。2017年加入招商证券，重点覆盖新能源、智能汽车板块。马良旭，清华大学博士，3年证券行业研究经验。2018年加入招商证券，重点覆盖商用车、新能源、智能汽车板块。杨献宇，同济大学硕士，一年半汽车产业经历，2年证券行业研究经验。2018 年加入招商证券，重点覆盖乘用车、商用车、零部件板块。投资评级定义公司短期评级以报告日起6个月内，公司股价相对同期市场基准（沪深300指数）的表现为标准：强烈推荐：公司股价涨幅超基准指数20%以上审慎推荐：公司股价涨幅超基准指数5-20%之间中性：   公司股价变动幅度相对基准指数介于±5%之间回避：   公司股价表现弱于基准指数5%以上公司长期评级A：公司长期竞争力高于行业平均水平B：公司长期竞争力与行业平均水平一致C：公司长期竞争力低于行业平均水平行业投资评级以报告日起6个月内，行业指数相对于同期市场基准（沪深300指数）的表现为标准：推荐：行业基本面向好，行业指数将跑赢基准指数中性：行业基本面稳定，行业指数跟随基准指数回避：行业基本面向淡，行业指数将跑输基准指数免责声明本报告由招商证券股份有限公司（以下简称“本公司”）编制。本公司具有中国证监会许可的证券投资咨询业务资格。本报告基于合法取得的信息，但本公司对这些信息的准确性和完整性不作任何保证。本报告所包含的分析基于各种假设，不同假设可能导致分析结果出现重大不同。报告中的内容和意见仅供参考，并不构成对所述证券买卖的出价，在任何情况下，本报告中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。除法律或规则规定必须承担的责任外，本公司及其雇员不对使用本报告及其内容所引发的任何直接或间接损失负任何责任。本公司或关联机构可能会持有报告中所提到的公司所发行的证券头寸并进行交易，还可能为这些公司提供或争取提供投资银行业务服务。客户应当考虑到本公司可能存在可能影响本报告客观性的利益冲突。本报告版权归本公司所有。本公司保留所有权利。未经本公司事先书面许可，任何机构和个人均不得以任何形式翻版、复制、引用或转载，否则，本公司将保留随时追究其法律责任的权力。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1261,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":948974498,"gmtCreate":1595243405714,"gmtModify":1704208181608,"author":{"id":"24519393251703","authorId":"24519393251703","name":"pinyipinyi","avatar":"https://static.laohu8.com/tiger_upload_file_1450707727.png","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"24519393251703","authorIdStr":"24519393251703"},"themes":[],"htmlText":"多快能上？","listText":"多快能上？","text":"多快能上？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/948974498","repostId":"1189631390","repostType":2,"repost":{"id":"1189631390","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1595242514,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1189631390?lang=&edition=full","pubTime":"2020-07-20 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tg-height=\"2510\"></p><p>上交所表示，欢迎蚂蚁集团申报科创板。这展现了科创板作为中国科创企业“首选上市地”的市场吸引力和国际竞争力。作为中国资本市场服务国家创新驱动战略和优质科创企业的主市场，科创板经过一年多的实践，支持科创企业发展壮大的集聚引领效应不断增强。目前科创板已迎来逾130家科创企业，总市值超过2.4万亿元。上交所将坚守科创板定位，继续支持更多优质企业申报科创板，做优做大科创板，推动中国经济高质量发展。</p><p>港交所李小加表示，“我们很高兴蚂蚁集团今天宣布了将在香港和上海进行首次公开招股的计划。蚂蚁集团选择在香港交易所申请上市，再次肯定了香港作为全球领先新股集资市场的地位。我们将继续敞开怀抱，欢迎全球创新和领先的公司来香港上市。”</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/7a03a0f7ee433d516b373ee3b19b8745","relate_stocks":{"BABA":"阿里巴巴","09988":"阿里巴巴-W"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1189631390","content_text":"有媒体称，蚂蚁集团选择中金、花旗、摩根大通、摩根士丹利等安排规模100亿美元香港IPO事宜。7月20日，蚂蚁集团计划在科创板和港交所寻求同步发行上市。据悉寻求IPO估值至少2000亿美元。根据阿里巴巴最新年报显示，阿里巴巴持股蚂蚁金服33%的股权，君瀚和君澳持有蚂蚁金服50%股权，而君瀚属于马云及阿里系、蚂蚁系员工，君澳属于阿里巴巴合伙的部分成员。由此推断，阿里巴巴及阿里系成员大约持股蚂蚁金服83%股权。蚂蚁集团董事长井贤栋表示，“我们欣喜地看到，科创板和香港联交所推出了一系列改革和创新的举措，为新经济公司能更好地获得资本市场支持包括国际资本支持创造了良好条件，我们很高兴能有机会参与其中” 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tg-height=\"2510\">上交所表示，欢迎蚂蚁集团申报科创板。这展现了科创板作为中国科创企业“首选上市地”的市场吸引力和国际竞争力。作为中国资本市场服务国家创新驱动战略和优质科创企业的主市场，科创板经过一年多的实践，支持科创企业发展壮大的集聚引领效应不断增强。目前科创板已迎来逾130家科创企业，总市值超过2.4万亿元。上交所将坚守科创板定位，继续支持更多优质企业申报科创板，做优做大科创板，推动中国经济高质量发展。</p><p>港交所李小加表示，“我们很高兴蚂蚁集团今天宣布了将在香港和上海进行首次公开招股的计划。蚂蚁集团选择在香港交易所申请上市，再次肯定了香港作为全球领先新股集资市场的地位。我们将继续敞开怀抱，欢迎全球创新和领先的公司来香港上市。”</p><p>受此消息影响，阿里巴巴盘前上涨近4%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/84a3ec5cf88cee284bafa3ced84b0a34\" tg-width=\"863\" 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，“上市可以让我们更透明地面对世界，面对公众，可以凝聚更多志同道合的同路人，同时也将更好地跟全社会分享我们的成果和未来。我们会始终全力以赴，为客户去创新，为社会去创造，为未来解决问题，做一家能活102年的好公司。”上交所表示，欢迎蚂蚁集团申报科创板。这展现了科创板作为中国科创企业“首选上市地”的市场吸引力和国际竞争力。作为中国资本市场服务国家创新驱动战略和优质科创企业的主市场，科创板经过一年多的实践，支持科创企业发展壮大的集聚引领效应不断增强。目前科创板已迎来逾130家科创企业，总市值超过2.4万亿元。上交所将坚守科创板定位，继续支持更多优质企业申报科创板，做优做大科创板，推动中国经济高质量发展。港交所李小加表示，“我们很高兴蚂蚁集团今天宣布了将在香港和上海进行首次公开招股的计划。蚂蚁集团选择在香港交易所申请上市，再次肯定了香港作为全球领先新股集资市场的地位。我们将继续敞开怀抱，欢迎全球创新和领先的公司来香港上市。”受此消息影响，阿里巴巴盘前上涨近4%。蚂蚁科技价值几何？在今年2月13日，阿里巴巴公布的2019年度自然年财报称，对于2019年9月取得蚂蚁金服33%股份后的一次性收益，阿里巴巴在四季度确认该收益上调人民币23亿元。根据阿里巴巴所拥有的33%的股权进行测算，蚂蚁金服2019Q4税前利润约为6.52亿元，根据阿里巴巴2019年全年业绩测算，蚂蚁金服2019年税前利润约为122.6亿元。在2018年全国手机网络支付（移动支付）用户规模达5.83亿，年增长率为10.7%，在手机网民中的使用比例由70.0%提升至71.4%。网民在线下消费时使用手机网络支付（移动支付）的比例由2017年底的65.5%提升至67.2%。对应2018年中国第三方移动支付交易规模达到190.5万亿元，同比增速为58.4%。蚂蚁金服截至到2019年第三季度支付宝市场份额维持在50%上下。A股相关概念股要起飞了吗？如果按照蚂蚁金服2000亿元美元估值来看的话，足以超过中国99%企业。根据同花顺查询，蚂蚁金服概念股总共有44只，以金融、科技领域为主从盘面来看，这次上市传闻并没有A股概念股带来太大的影响，涨停个股仅有2只，其他个股跟涨。主要包括恒生电子、健康元、新希望等。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":900,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":941575108,"gmtCreate":1594982827004,"gmtModify":1704207643248,"author":{"id":"24519393251703","authorId":"24519393251703","name":"pinyipinyi","avatar":"https://static.laohu8.com/tiger_upload_file_1450707727.png","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"24519393251703","authorIdStr":"24519393251703"},"themes":[],"htmlText":"浪费北极地方？","listText":"浪费北极地方？","text":"浪费北极地方？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/941575108","repostId":"2052214332","repostType":2,"repost":{"id":"2052214332","kind":"news","pubTimestamp":1594960600,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2052214332?lang=&edition=full","pubTime":"2020-07-17 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src=\"http://k.sinaimg.cn/n/sinakd2020717s/200/w1080h720/20200717/0664-iwpcxkr5978666.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>代码最终降落在斯瓦尔巴群岛上一个只有几千人的小镇<font>朗伊尔城</font>。这里人迹罕至、气温寒冷，有几百米厚的冻土层，非常适宜存放胶片。</p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/sinakd2020717s/258/w1080h778/20200717/2a3e-iwpcxkr5978665.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>当地的山上有个退役煤矿，相当于一座人类文明的“诺亚方舟”，许多国际组织在这里存放重要物品，还有一个保存全世界农作物种子的全球种子库，GitHub的代码就被安放在这里，预计可以保存1000年以上。</p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/sinakd2020717s/200/w1080h720/20200717/e447-iwpcxkr5978769.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>未来将用玻璃存代码</p><p>用胶片存代码不是GitHub的唯一手段。被<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>收购后，GitHub将有幸尝试微软的最新“黑科技”。</p><p>去年微软对外公布了一个<font>Project Silica</font>项目，就是<font>用激光刻蚀石英玻璃</font>来存储数据。石英玻璃是一种耐用的存储介质，抗电磁干扰、抗水、抗热，可提供保存数据长达几万年之久。</p><div><img 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2019大会上公布了这项激动人心的计划：将开源代码作为人类文明的火种留给后台，放在一个环境稳定、远离人类战火的地方。具体的存放位置是在北极圈内一个岛上的地窖里，这个岛位于下面地图中最北边的红圈。今年2月2日，GitHub对网站上所有开源项目进行了一次快照存档，然后计划让团队成员亲自护送这批代码到北极。然而万万没想到，新冠疫情爆发了。GitHub团队只能与合作方，也就是胶片数据存储公司Piql保持远程联系。他们先将21TB的代码数据交到这家公司位于挪威德拉门的工厂。代码被写在了186箱胶片里，胶片每帧都包含880万个像素点，源代码以QR码的形式存储其中。然后这186箱胶片被运到挪威首都奥斯陆，装上飞机运往距离欧洲大陆北部1000公里远的斯瓦尔巴群岛。代码最终降落在斯瓦尔巴群岛上一个只有几千人的小镇朗伊尔城。这里人迹罕至、气温寒冷，有几百米厚的冻土层，非常适宜存放胶片。当地的山上有个退役煤矿，相当于一座人类文明的“诺亚方舟”，许多国际组织在这里存放重要物品，还有一个保存全世界农作物种子的全球种子库，GitHub的代码就被安放在这里，预计可以保存1000年以上。未来将用玻璃存代码用胶片存代码不是GitHub的唯一手段。被微软收购后，GitHub将有幸尝试微软的最新“黑科技”。去年微软对外公布了一个Project Silica项目，就是用激光刻蚀石英玻璃来存储数据。石英玻璃是一种耐用的存储介质，抗电磁干扰、抗水、抗热，可提供保存数据长达几万年之久。GitHub说，石英玻璃是永远为后代保留世界开源软件的理想存储介质，所以将这项黑科技作为新的代码保存手段。现在，GitHub已经在玻璃中存档了6000个世界上最受欢迎的开源存储库。等到该技术成熟且成本下降后，应该会有更多的代码被写到玻璃中。到那时你的代码可以被保存几万年，想想是不是更激动了呢？先别想那么多，快去看看你的哪些代码被存放在北极了吧！官方博客：https://github.blog/2020-07-16-github-archive-program-the-journey-of-the-worlds-open-source-code-to-the-arctic/人类未来20年最重要的航天任务——登陆火星，已经启动！这场征服星辰大海的征程，将彻底改变我们的未来。什么是火星探索，为什么要远征未来，如何培养科学探索的精神？中国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩，最新推出讲给孩子的火星课《登陆火星》，在其中深入浅出地讲解火星探索史+航天知识，回答了你还不知道的种种好奇疑问。现在这一精心打磨的课程正在超值预售中，定价99元，目前限时半价，仅49元。让孩子爱上探索宇宙，培养科学思维，现在就开始吧～给孩子的火星课限时半价中👇量子位 QbitAI · 头条号签约作者վ'ᴗ' ի 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，“上市可以让我们更透明地面对世界，面对公众，可以凝聚更多志同道合的同路人，同时也将更好地跟全社会分享我们的成果和未来。我们会始终全力以赴，为客户去创新，为社会去创造，为未来解决问题，做一家能活102年的好公司。”上交所表示，欢迎蚂蚁集团申报科创板。这展现了科创板作为中国科创企业“首选上市地”的市场吸引力和国际竞争力。作为中国资本市场服务国家创新驱动战略和优质科创企业的主市场，科创板经过一年多的实践，支持科创企业发展壮大的集聚引领效应不断增强。目前科创板已迎来逾130家科创企业，总市值超过2.4万亿元。上交所将坚守科创板定位，继续支持更多优质企业申报科创板，做优做大科创板，推动中国经济高质量发展。港交所李小加表示，“我们很高兴蚂蚁集团今天宣布了将在香港和上海进行首次公开招股的计划。蚂蚁集团选择在香港交易所申请上市，再次肯定了香港作为全球领先新股集资市场的地位。我们将继续敞开怀抱，欢迎全球创新和领先的公司来香港上市。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2091,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":941572459,"gmtCreate":1594982706071,"gmtModify":1704207642903,"author":{"id":"24519393251703","authorId":"24519393251703","name":"pinyipinyi","avatar":"https://static.laohu8.com/tiger_upload_file_1450707727.png","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"24519393251703","authorIdStr":"24519393251703"},"themes":[],"htmlText":"<a 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NVIDIA CUDA Quantum 大力推进研究工作","htmlText":"巴斯夫的两位研究人员 Michael Kuehn 和 Davide Vodola 不断寻求突破，全力推动着公司在量子计算方面开拓创新。他们展示了量子算法如何识别传统模拟无法发现的 NTA 关键属性。NTA 是一种化合物，可用于去除城市污水中的铁等有毒金属。 巴斯夫的量子计算团队正在GPU上模拟 24 量子位（量子计算机的处理引擎）的算力如何应对这一挑战。 这对于许多企业的研发中心已经是一个重要成就，而他们却再接再厉，最近又在 NVIDIA 的 Eos 超级计算机上首次运行了一次 60 量子位模拟。 Kuehn 表示：“这是我们迄今为止使用量子算法运行过的最大规模的分子模拟。” 灵活且用户友好型的软件 巴斯夫正在 NVIDIA CUDA Quantum 上运行该模拟。该平台用于编程 CPU 、 GPU 和 QPU（量子计算机）。 Vodola 表示这个平台“非常灵活，对用户很友好，让我们能够使用相对简单的构件来建立起复杂的量子电路模拟。如果没有 CUDA Quantum，我们就不可能运行这一模拟。” 这项工作需要进行许多繁重的计算，因此巴斯夫启用了搭载 NVIDIA Tensor Core GPU 的 NVIDIA DGX Cloud 服务。 Kuehn 表示：“我们需要大量算力， NVIDIA 平台在此类模拟方面比基于 CPU 的硬件快得多。” Kuehn帮助启动的巴斯夫量子计算计划始于2017年。除了化学方面的工作外，其团队还在开发量子计算的机器学习用例以及物流和调度优化。 不断壮大的 CUDA 量子社区 其他研究团队也在使用 CUDA Quantum 推动科学发展。 纽约州立大学石溪分校的研究人员正在模拟亚原子粒子的复杂相互作用，力求突破高能物理的界限。他们的研究有望为基础物理学带来新的发现。 纽约州立大学教授、布鲁克海文国家实验室科学家 Dmitri Kharzeev","listText":"巴斯夫的两位研究人员 Michael Kuehn 和 Davide Vodola 不断寻求突破，全力推动着公司在量子计算方面开拓创新。他们展示了量子算法如何识别传统模拟无法发现的 NTA 关键属性。NTA 是一种化合物，可用于去除城市污水中的铁等有毒金属。 巴斯夫的量子计算团队正在GPU上模拟 24 量子位（量子计算机的处理引擎）的算力如何应对这一挑战。 这对于许多企业的研发中心已经是一个重要成就，而他们却再接再厉，最近又在 NVIDIA 的 Eos 超级计算机上首次运行了一次 60 量子位模拟。 Kuehn 表示：“这是我们迄今为止使用量子算法运行过的最大规模的分子模拟。” 灵活且用户友好型的软件 巴斯夫正在 NVIDIA CUDA Quantum 上运行该模拟。该平台用于编程 CPU 、 GPU 和 QPU（量子计算机）。 Vodola 表示这个平台“非常灵活，对用户很友好，让我们能够使用相对简单的构件来建立起复杂的量子电路模拟。如果没有 CUDA Quantum，我们就不可能运行这一模拟。” 这项工作需要进行许多繁重的计算，因此巴斯夫启用了搭载 NVIDIA Tensor Core GPU 的 NVIDIA DGX Cloud 服务。 Kuehn 表示：“我们需要大量算力， NVIDIA 平台在此类模拟方面比基于 CPU 的硬件快得多。” Kuehn帮助启动的巴斯夫量子计算计划始于2017年。除了化学方面的工作外，其团队还在开发量子计算的机器学习用例以及物流和调度优化。 不断壮大的 CUDA 量子社区 其他研究团队也在使用 CUDA Quantum 推动科学发展。 纽约州立大学石溪分校的研究人员正在模拟亚原子粒子的复杂相互作用，力求突破高能物理的界限。他们的研究有望为基础物理学带来新的发现。 纽约州立大学教授、布鲁克海文国家实验室科学家 Dmitri Kharzeev","text":"巴斯夫的两位研究人员 Michael Kuehn 和 Davide Vodola 不断寻求突破，全力推动着公司在量子计算方面开拓创新。他们展示了量子算法如何识别传统模拟无法发现的 NTA 关键属性。NTA 是一种化合物，可用于去除城市污水中的铁等有毒金属。 巴斯夫的量子计算团队正在GPU上模拟 24 量子位（量子计算机的处理引擎）的算力如何应对这一挑战。 这对于许多企业的研发中心已经是一个重要成就，而他们却再接再厉，最近又在 NVIDIA 的 Eos 超级计算机上首次运行了一次 60 量子位模拟。 Kuehn 表示：“这是我们迄今为止使用量子算法运行过的最大规模的分子模拟。” 灵活且用户友好型的软件 巴斯夫正在 NVIDIA 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特斯拉报告调整后每股收益为 1.05 美元，高于预期的 99 美分，营收为 214.5 亿美元，低于预期的 219.6 亿美元。 净收入 (GAAP) 达到 33.3 亿美元，比去年同期增加一倍多，汽车毛利率稳定在 27.9%，与 2022 年第二季度完全相同。 汽车收入为 186.9 亿美元，同比增长 55%。本季度特斯拉核心汽车业务的收入成本从第二季度的 105.2 亿美元上升至 134.8 亿美元，与汽车销量的增长保持一致。特斯拉的汽车监管信贷占该季度汽车收入的 1.5%，为 2.86 亿美元。特斯拉的能源部门本季度创造了 11.2 亿美元的收入。 特斯拉在财报中重申了之前的年度财报指引，称：“在多年的时间里，我们预计汽车产量将实现 50% 的年增长率。” 其他重大公开：该公司警告称，本季度最后几周交付新车的运输能力存在瓶颈，并表示正在“过渡到更平稳的交付速度”。特斯拉表示，Semi电动卡车计划于2022年12月开始交付，电池供应紧张将是主要限制因素；公司有足够的流动性为产品路线图、长期产能扩张计划和其他开支提供资金。并表示，第三季度营业收入受外汇负面影响约2.5亿美元。特斯拉没有提供开始生产 Cybertruck 皮卡的确切时间表，只是说它将在德克萨斯州增加 Model Y 的生产后在德克萨斯州生产。电话会议简明纪要在周三的财报电话会议上，首席执行官埃隆马斯克回答了股东关于需求和可能的股票回购的问题。马斯克说：“我不能再强调我们对第四季度的需求非常好，我们希望在我们能看到的未来销售我们制造的每一辆车。”“工厂正在全速运转，我们正在交付我们制造的每一辆车，并保持强劲的营业利润率。”他补充说，特斯拉明年可能会进行“有意义的回购”，可能在 50 亿至 100 亿美元之间，等待董事会批准。他还乐观地表示，“我认为我们可以远远超过苹果目前的市值。事实上，我认为","listText":"财报亮点： 特斯拉报告调整后每股收益为 1.05 美元，高于预期的 99 美分，营收为 214.5 亿美元，低于预期的 219.6 亿美元。 净收入 (GAAP) 达到 33.3 亿美元，比去年同期增加一倍多，汽车毛利率稳定在 27.9%，与 2022 年第二季度完全相同。 汽车收入为 186.9 亿美元，同比增长 55%。本季度特斯拉核心汽车业务的收入成本从第二季度的 105.2 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Model 3 的朋友向我抱怨：车子到了该换轮胎的里程了，但是找不到合适的轮胎。特斯拉<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>&nbsp;官方售后 2,000 多的价格太贵，胎噪又不小；市面上其他电动车轮胎偏重低滚阻放弃了操控，浪费了 Model 3 优秀的底盘素质。对于他口中的胎噪问题，我深表赞同。公司里有台进口版的 Model 3，除了由于早期进口车型糟糕装配工艺和一般的 NVH 控制，注重操控的米其林 PS4 轮胎带来的路噪也不小。加上那时候的 Model 3 还没有配上双层夹胶玻璃，高速行驶时的抑噪表现可以说是非常一般。对于他的困惑我一时也没有了办法，脑海里确实没有一款面向电动车的性能均衡的轮胎。在抓地力和低滚阻之间，似乎你必须做一个抉择。你说巧不巧，就在江浙沪被热浪裹挟的 7 月，我收到了德国马牌的邀请函。和往常不同的是，这一次的主角不是新车，而是 eContact ——德国马牌为电动车专门设计的轮胎。在试驾完之后，最让我惊喜的是它让 Model 3 胎噪抑制水平提升了一个档次，也没有因为某个方面的长板而舍弃其他的性能。更让我惊喜的是，马牌 eContact 还解决了电动车的一大出行痛点，做出了电动车轮胎届的开创之举。具体的体验如何？解决的痛点又是什么？别急，一起往下看。换了胎，这台 Model 3 真安静很巧的是，这次马牌的体验车型碰巧也是 Model 3。第一天的试驾路线是海南岛的环岛高速，从土福湾出发，到达分界洲岛景区，全长 48 km。特斯拉 Model 3 的推荐胎压值偏高，达到了 2.9 bar，但上车后我发现试驾车的胎压都在 2.4—2.5 bar 左右。在大多数情况下，胎压越低那么轮胎和地面的接触面积就会越大，带来的噪音也就会越多","listText":"&nbsp;最近有位开 Model 3 的朋友向我抱怨：车子到了该换轮胎的里程了，但是找不到合适的轮胎。特斯拉<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>&nbsp;官方售后 2,000 多的价格太贵，胎噪又不小；市面上其他电动车轮胎偏重低滚阻放弃了操控，浪费了 Model 3 优秀的底盘素质。对于他口中的胎噪问题，我深表赞同。公司里有台进口版的 Model 3，除了由于早期进口车型糟糕装配工艺和一般的 NVH 控制，注重操控的米其林 PS4 轮胎带来的路噪也不小。加上那时候的 Model 3 还没有配上双层夹胶玻璃，高速行驶时的抑噪表现可以说是非常一般。对于他的困惑我一时也没有了办法，脑海里确实没有一款面向电动车的性能均衡的轮胎。在抓地力和低滚阻之间，似乎你必须做一个抉择。你说巧不巧，就在江浙沪被热浪裹挟的 7 月，我收到了德国马牌的邀请函。和往常不同的是，这一次的主角不是新车，而是 eContact ——德国马牌为电动车专门设计的轮胎。在试驾完之后，最让我惊喜的是它让 Model 3 胎噪抑制水平提升了一个档次，也没有因为某个方面的长板而舍弃其他的性能。更让我惊喜的是，马牌 eContact 还解决了电动车的一大出行痛点，做出了电动车轮胎届的开创之举。具体的体验如何？解决的痛点又是什么？别急，一起往下看。换了胎，这台 Model 3 真安静很巧的是，这次马牌的体验车型碰巧也是 Model 3。第一天的试驾路线是海南岛的环岛高速，从土福湾出发，到达分界洲岛景区，全长 48 km。特斯拉 Model 3 的推荐胎压值偏高，达到了 2.9 bar，但上车后我发现试驾车的胎压都在 2.4—2.5 bar 左右。在大多数情况下，胎压越低那么轮胎和地面的接触面积就会越大，带来的噪音也就会越多","text":"最近有位开 Model 3 的朋友向我抱怨：车子到了该换轮胎的里程了，但是找不到合适的轮胎。特斯拉$特斯拉(TSLA)$ 官方售后 2,000 多的价格太贵，胎噪又不小；市面上其他电动车轮胎偏重低滚阻放弃了操控，浪费了 Model 3 优秀的底盘素质。对于他口中的胎噪问题，我深表赞同。公司里有台进口版的 Model 3，除了由于早期进口车型糟糕装配工艺和一般的 NVH 控制，注重操控的米其林 PS4 轮胎带来的路噪也不小。加上那时候的 Model 3 还没有配上双层夹胶玻璃，高速行驶时的抑噪表现可以说是非常一般。对于他的困惑我一时也没有了办法，脑海里确实没有一款面向电动车的性能均衡的轮胎。在抓地力和低滚阻之间，似乎你必须做一个抉择。你说巧不巧，就在江浙沪被热浪裹挟的 7 月，我收到了德国马牌的邀请函。和往常不同的是，这一次的主角不是新车，而是 eContact ——德国马牌为电动车专门设计的轮胎。在试驾完之后，最让我惊喜的是它让 Model 3 胎噪抑制水平提升了一个档次，也没有因为某个方面的长板而舍弃其他的性能。更让我惊喜的是，马牌 eContact 还解决了电动车的一大出行痛点，做出了电动车轮胎届的开创之举。具体的体验如何？解决的痛点又是什么？别急，一起往下看。换了胎，这台 Model 3 真安静很巧的是，这次马牌的体验车型碰巧也是 Model 3。第一天的试驾路线是海南岛的环岛高速，从土福湾出发，到达分界洲岛景区，全长 48 km。特斯拉 Model 3 的推荐胎压值偏高，达到了 2.9 bar，但上车后我发现试驾车的胎压都在 2.4—2.5 bar 左右。在大多数情况下，胎压越低那么轮胎和地面的接触面积就会越大，带来的噪音也就会越多","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/9722184b7e2063bb77abe6b11d190820","width":"632","height":"421"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/d4979195c4ef7ccd4e823f60c79318f6","width":"632","height":"311"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/84db1c09b7319e2fc04ecb971e8573b2","width":"632","height":"421"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/682488987","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":1,"comments":[],"imageCount":30,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2532,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":152534060,"gmtCreate":1625309364050,"gmtModify":1625309364050,"author":{"id":"24519393251703","authorId":"24519393251703","name":"pinyipinyi","avatar":"https://static.laohu8.com/tiger_upload_file_1450707727.png","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"24519393251703","authorIdStr":"24519393251703"},"themes":[],"htmlText":"我也想买入zoom了。十年一倍？","listText":"我也想买入zoom了。十年一倍？","text":"我也想买入zoom了。十年一倍？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/152534060","repostId":"2148874200","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1729,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":977780127,"gmtCreate":1601862604869,"gmtModify":1703825257055,"author":{"id":"24519393251703","authorId":"24519393251703","name":"pinyipinyi","avatar":"https://static.laohu8.com/tiger_upload_file_1450707727.png","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"24519393251703","authorIdStr":"24519393251703"},"themes":[],"htmlText":"新增消费者人数更多","listText":"新增消费者人数更多","text":"新增消费者人数更多","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/977780127","repostId":"2072856708","repostType":2,"repost":{"id":"2072856708","kind":"news","pubTimestamp":1601826570,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2072856708?lang=&edition=full","pubTime":"2020-10-04 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src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12563955459/0\"/><p>距离上一次model3降价大约半年时间，如今model3再次降价，价格跌穿了25万元。特斯拉方面表示这主要是因为这款价格不到25万的model3采用了成本更低的磷酸铁锂电池，由于电池成本的下降而降低了售价，采用三元锂电池的model3保持原来的价格。</p><p>磷酸铁锂电池的能量密度较三元锂电池低，不过磷酸铁锂电池更安全，为了确保磷酸铁锂版model3的续航，车身重量增加了131公斤，不过特斯拉官方的数据显示磷酸铁锂版model3的续航比三元锂电池版model3还要强一些。</p><p>特斯拉曾表示到今年底model3的国产化率将达到100%，成本也会进一步下降，如今已到了10月份，对于国内准备购买model3的消费者来说如今陷于该不该选择这个时候选购model3的困惑当中。</p><p>面对国内消费者的愤怒，这次特斯拉的公关部门再次发表了一份不痛不痒的声明，特斯拉敢于如此恐怕还是在于它自身产品所拥有的竞争优势，国产新能源汽车在续航、自动驾驶技术等方面与特斯拉还存在差距。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12563955719/0\"/><p>从今年4月份model3在中国市场的表现来看，柏铭科技认为有意选购model3的消费者很可能再次采取持币观望的态度，毕竟到今年底还有2个月左右，即使那时候购买model3也能赶上春节前上牌，如此一来或许接下来的两个月model3在中国市场的销量会再度跌穿万辆。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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tg-height=\"720\"></p><p>作为华住集团背后的掌舵人，连续将4家公司送上市的“创业教父”，季琦的人生可以说非常传奇，但他却在自己写的书《一辈子的事业》中表示，他的创业并非传奇。对于成功的秘密，他认为秘密不在于自己，而是在于中国巨大消费市场的崛起。</p><p>今天这篇文章，给大家分享季琦创业路上的反思和感悟，关于对世界的认知和理解、管理经验、人生态度，相信一定能给你启发。</p><p><b>以下为季琦的自述：</b></p><p><b>01</b></p><p><b>过去的三家上市公司</b></p><p><b>让我懂得了这5个道理</b></p><p>从1999年到2010年，差不多十年的时间里，我创立和参与创立了三家企业（携程、如家、汉庭），最后这三家企业都在美国纳斯达克成功上市了，市值也都超过了10亿美元。</p><p>综合起来看，这三家企业有许多共同点。</p><ul><li><p><b>第一个特点、实际商业模型和最初融资的不完全一样。</b></p></li></ul><p>携程从网上旅行社到订房中心，如家从酒店联盟到经济型直营，汉庭从中档有限服务到经济型酒店。</p><p><b>这过程中关键的是创业团队要有变通的能力，不断摸索和创新。</b></p><p>如果守在当初不现实的理想模型里，这些初创企业可能都会夭折在摇篮里。当理想的模型在实践中经受检验的时候，我们要能够敏锐地找到一条现实可行的道路出来，然后不断坚持，扩大战果，才能成就大业。</p><ul><li><p><b>第二个特点、基本上这三家企业都在三年左右就已经成型了</b>。</p></li></ul><p>携程1999-2002，如家从2003-2005，汉庭从2007到2010。</p><p>就像生长发育一样，三年之中，这个企业的商业模型、团队、框架、性格、特质、文化等基础都长好了，后面就是进一步的生长。</p><p>中国创业企业，三年是一个坎儿，三年内能够达到一定程度，将来的希望就比较大。这是因为中国的创业企业成长速度比较快，仿效、跟进者众多，<b>没有能够在三年左右的时间脱颖而出，就容易混杂在一群同质的企业里，平庸下去。</b></p><ul><li><p><b>第三个特点、都经历过一次重大的考验。</b></p></li></ul><p>携程经历过互联网泡沫，如家经历过非典时期，汉庭碰上了金融危机，而我也同意<b>危机往往是企业的催化剂：</b></p><p>一是因为碰到危机，内部为了应对危机，企业需要将自己最优秀的部分调动出来，将自己的潜力逼到最大。危机反而成为了我们成长的动力。就像高尔基的《海燕》里所说：让暴风雨来得更猛烈些吧！</p><p>二是危机同时也消灭或削弱了许多同行和竞争者，使得危机过后一些具备优秀基因的企业更加容易生长。危机是对投机与否的检验，认真执着的企业才能经历风雨而更加强大，而不是被泡沫淹没，或者被暴风雨摧毁。</p><ul><li><p><b>第四个特点、都是企业家精神和专业管理者的完美结合。</b></p></li></ul><p>携程由我开局，建章（梁建章）奠定扎实基础，范敏发扬光大，南鹏（沈南鹏）在融资、法律等方面也是绝对专业和优秀；如家是我奠定基础，孙坚顺利接棒；汉庭也是我开局，张拓、张敏加入和我一起奠定基础。</p><p>光是我这种企业家精神极强的创业者，如果没有系统的管理经验和知识，要造就一个大企业很困难，风险也很大。而专业管理者在初创期优势不强，甚至会碍事。不管是有意无意，但我们这三个企业都将这两者结合得很好。</p><p><b>在中国，企业家（Entrepreneur)和经理人(Professional)都是宝贵的稀缺资源，应该相互尊重，平等相处。</b>不要「有钱人」看不起「读书人」，也不要「海龟」看不起「土鳖」，其实这两种人谁也代替不了谁，谁不遵循这个规律，就会付出惨重的代价。</p><p>在当前的商业生态环境下，一个理想的企业家应该贯通中西：</p><p>不仅要熟悉本土的商业逻辑和环境，还要深谙东方历史文化和传统；不仅要懂得西方做生意的语言和规则，还要学会运用现代企业的高效管理手段和工具。</p><ul><li><p><b>第五个特点、都是传统行业再造。</b></p></li></ul><p>携程是传统旅行代理升级为现代旅行服务公司；如家和汉庭都是传统酒店业升级成现代酒店连锁。也都是我经常鼓吹的「中国服务」的代表案例。</p><p>在借鉴欧美发达国家商业模式的情况下，结合中国具体情况，进行改造式创新和应用，变得很有成效。因为<b>人类的物质、精神需求和享受，总是从低级到高级，从简单到复杂。</b>欧美的服务业已经先于我们发展，已经经过了客户的需求选择。</p><p>中国的服务业也大体会遵循他们的发展轨迹，因此，在服务行业，继承欧美的成熟商业模型特别有价值；研究他们成长的轨迹和成败的原因，对于我们这些后来者也非常有益。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8cb668b1c583a6c54b87adb76d6784aa\" tg-width=\"850\" tg-height=\"797\"></p><p><b>02</b></p><p><b>管理团队的心得</b></p><p><b>想创业成功一定要找的三种人</b></p><p><b>和一定不要找的两种人</b></p><p>这些年我有一个发现，企业的创始团队都是人才，一个企业做大了以后，能干的人都是最早加入公司的人。从我创办的三个企业都验证了这一点，我们企业的这些干部都是最早就跟着一起打拼出来的。</p><p>相信有很多创业者，在早期都为组建团队而发愁过，我过往对此的经验就可以总结成「三个shu」，怎么理解呢？</p><p><b>第一个shu：</b>熟人，你一定要找自己身边的人，熟人、朋友、同学、亲戚，我觉得这是一种找人的方法，而且也是最有效的方法。</p><p><b>第二个shu：</b>俗人，也就是平常人，但你一定要找有饥饿感的平常人。</p><p><b>第三个shu：</b>淑人，也就是品德好的人。才能不好还可以给他换岗位，但是品德不好替换的成本就很高了。在初始团队里面，成员的品德或者人品依然是非常重要的。</p><p><b>你不要找这两类人：</b></p><ul><li><p>1）千万不要找外企里面的高管，他们都是“雅人”。</p></li><li><p>2）不要找创业成功的人，一般这类的人都会觉得自己很牛了。有过“曾经沧海”的人，对个团队不好，他个人保持的成本高，改变的成本也高。</p></li></ul><p><b>如果你找不到一流的人才，只能找平常人。那你唯一可以做的事情就是聚焦，做的事情聚焦，关注的点聚焦，决策也要聚焦。</b></p><p>在创业的初期，你要中心化，甚至独裁化。要所有的权利，所有的思想都要聚焦在一个人身上，最好是一个人，不要两个人。因为创业的时候，资源是非常宝贵的，尤其是时间，如果你的对手比你快，抢先融资了，那你将会很被动。</p><p>我过去有一个方法叫“三三制”，经过我们亲自验证，它的确能提高我们内部的组织管理效率，节省很多的成本。</p><p>这个方法最初是林彪的一个战法，以三个人为主，一个擅长进攻，一个擅长防守，一个擅长掩护，以三个人作为一个小组，因为打仗的时候没有互联网，也没有对讲机，只能自己独立生存。如果三个人死了一个人，把其他打散的小组再形成一个新的小组，这个林彪运用得非常好。</p><p>我受了林彪的启发，在企业上也用了三三制。一开始我将三个酒店合成一个酒店，三个酒店的销售一起做，后来我们就逐渐形成了以3作为基本单位来管理业务。</p><p>这带来了一个好处，首先是人力上省出了一笔钱，然后公司又可以拿着这笔钱雇佣更好的员工，比如原来三个店长，经过这样一调整，就缩成了一个店长。我们三三制这个帐算下来不得了，当时2千个店省出很多的人力成本，这样一个小的组织机构变革，就有这么大的效果。</p><p><b>03</b></p><p><b>两个创业思维对我影响最深</b></p><p><b>「丛林法则」和「顺水推舟」</b></p><p>在我创业的过程中，有两个观点对我影响非常深：</p><p><b>第一个观点：丛林法则。</b></p><p>很多人以为「丛林法则」仅仅是你死我活，弱肉强食，但他们忽视了<b>「丛林法则」的另一面——共生法则</b>，这指的就是大树会和苔藓、小草、灌木丛、鲜花一起生长。没有这些，大树的营养就没法来；这些东西没有大树的庇护，也没法存活。</p><p>一颗参天大树，在成长的过程中，跟同类争夺阳光、雨露，失败者只能萎缩、折断、腐朽。最后，在大树的周围形成一个多姿多彩、繁荣和谐的共生世界。</p><p>一个社会你往广了看，那就是一个多彩的共生丛林。要做一个伟大的企业，就必须会和社会各态共生，自私自利、唯我独尊是不行的。</p><p>怎样去说服、打动资源主，我觉得就是共生共赢。每一个交往、交易、相处，都是共生原则的试验场。夫妻、父子、恋人、公司企业之间，都是共生关系。学会共生，这个世界才会和谐。用这样的角度来看合作，就会心平气和许多。</p><p><b>第二个观点：顺水推舟。</b></p><p>创业应该是顺水推舟，而所谓的顺水推舟，就是顺大势，不要指望一个小公司去掀起波浪，这不太可能。你可以用木头，顺着这个水流、水势走，这就是最好的创业渠道。</p><p>具体到中国，现在中国人创业要把握的五大行业就是五个字：<b>衣、食、住、行、娱。</b></p><p>中国的优势是人多，而且是中产阶级最多。同时，中央政府实行重商主义的政策，地方政府在招商上更是不遗余力，在税收、土地、资金等方面给予支持。</p><p>而今中国移动、工商银行、腾讯、淘宝等已经是全球同行内最大规模的企业，这样的情形将会在许多服务领域出现：电子商务、游戏、旅行预订、服装、餐饮……</p><p>从基本的吃、住、行出发到进一步的消费升级，如果从这一块来创业的话，能够覆盖最基础的消费，赢得市场空间。</p><p><b>所以，我建议你在选择创业方向的时候，一定要考虑两点：</b></p><ul><li><p>1）要选贴近民生，衣食住行娱；</p></li><li><p>2）要考虑到消费升级。</p></li></ul><p>我觉得现在跟过去五年前、十年前一样，还有很多非常好的机会，这个时代你不创业会后悔的，<b>如果要创业，我建议你能做顺水推舟的事情，而不要做逆水行舟的事情！</b></p><p><b>04</b></p><p><b>我不会说视金钱如粪土</b></p><p><b>但我创业最大的收获不是财富自由</b></p><p>一般人以为，我创办了三家十亿美金级的上市企业，收获最多的应该是金钱和名声。我不会矫情地说：我视金钱和虚名如粪土。金钱确实让我们实现了财富上的自由，从此不必为了生计而奔波，让我们可以更加自由地去选择。</p><p>但我又想起了自己年轻的时候，大家坐在一起讨论的不是赚钱，是讨论尼采，非常有人文精神、有情怀。<b>那个时候我们缺钱，但心里不想钱，那时候的书都很便宜，而现在这个时代缺精神、缺人文，所以大家要去卖精神和人文。</b></p><p>但是，真正的精神和情怀比任何时候都重要。创业者要多看人文的东西，多看哲学、历史、诗歌、文学等等，把你的人文视野打开，你一定要有自己的精神归属，你要思考，要想人类终极的命运，你要理解物理学的定义，你开心的时候可以用诗歌来表达，而不是靠卡拉OK去抒发。</p><p><b>对于我而言，创业带给我最大的收获绝不止是财富自由。</b></p><p>做携程，我实现了原先的财富梦想，没有了生活的压力，心态变得从容和淡定。</p><p>做如家，经历了太多的事情，但这些锻炼了我，让我心胸更加开阔，学会了宽容和容忍。</p><p>做汉庭，让我看清了自己这一辈子的使命，知道我这辈子要什么。</p><p>在做前面两个企业时，我没有这种境界。当时充斥自己内心的是欲望：金钱的欲望，名气的欲望，个人成就的欲望。所谓「去人欲，存天理」讲得很有道理。<b>你内心的欲望平静下来，才能够更加明了和清晰生命的本质和意义。</b></p><p>有一次和雅高的创始人（他和他的伙伴创立了当今世界上市值最高的酒店集团，也是我敬仰的前辈和老师）之一，在北京后海边《非诚勿扰》那家咖啡馆前谈论人生。</p><p>我问他：你一生如此辉煌，有什么遗憾的地方吗？</p><p>他回答说：一是觉得在从政上花的时间太多（他曾经是法国参议员，还担任过枫丹白露市长），二是事业上很成功，但在家庭上有些遗憾。</p><p>当时我想：假如我也是一个70多岁的老头，坐在北海边，有位后生问我同样的问题，如果我也这么回答，我这一生挺悲哀的。我觉得我不该这么过。</p><p><b>既然前辈能告诉我他这一路上的遗憾，我是不是能够做得更好一些呢？</b></p><p>现在我的人生目标非常清晰：</p><ul><li><p>第一、要和伙伴们一起，把汉庭做成全球最大也是最好的酒店集团。也就是要实现「一群志同道合的朋友，快乐地成就伟大的事业」的理想。</p></li><li><p>第二、我就是要过我自己想过的生活，不以物喜，不为名累。真正过好自己的一生更重要，我要珍惜上天给我的生命，我要把这一生过得非常有意思。</p></li></ul><p>当我70多岁坐在海边有年轻后生问我的时候，我会跟他平淡从容地说我这一生过得非常有意思，过了我想过的一生。这是通过三个创业企业，尤其是汉庭，让我学到和悟到的道理。</p><p><b>随着年龄的增加、事业的发展，自己的心态、人生观、价值观也随之在改变，而且是往好的方向在发展得从容、淡泊、宽容和利他。</b>也许跟年轻的时候相比，少了些冲动，但多了些成熟和睿智。</p><p>这才是我创业，最有收获、最有价值的地方——<b>随着我们的成长，我们在向善，而且变得单纯和简单。</b></p>","source":"lsy1591067529148","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>53岁，第四次敲钟，身价330亿！季琦分享创业反思和感悟</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ 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class=\"meta\">\n\n\n2020-09-22 20:54 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://mp.weixin.qq.com/s/tbH-Ua9PbMJUJMIo2lYHkQ><strong>粥左罗</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>9月22日，53岁的季琦迎来了人生的第四次敲钟——在此之前，他参与创办了携程、如家、汉庭，这3家公司均成功上市，且市值超过百亿。季琦掌舵的华住集团，9月22日正式在港交所挂牌发行，港股上市首日开涨超2.69%，市值一度突破1000亿港元。截至收盘，华住集团的股价为310.4港元/股，涨幅为4.38%，总市值为984.7亿港元。作为创始人的季琦持股33.53%，现身家为330亿港元。作为华住集团背后...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/tbH-Ua9PbMJUJMIo2lYHkQ\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/cc3bb146ad7469965c4da05763b1665e","relate_stocks":{"01179":"华住集团-S","HTHT":"华住"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/tbH-Ua9PbMJUJMIo2lYHkQ","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1184031310","content_text":"9月22日，53岁的季琦迎来了人生的第四次敲钟——在此之前，他参与创办了携程、如家、汉庭，这3家公司均成功上市，且市值超过百亿。季琦掌舵的华住集团，9月22日正式在港交所挂牌发行，港股上市首日开涨超2.69%，市值一度突破1000亿港元。截至收盘，华住集团的股价为310.4港元/股，涨幅为4.38%，总市值为984.7亿港元。作为创始人的季琦持股33.53%，现身家为330亿港元。作为华住集团背后的掌舵人，连续将4家公司送上市的“创业教父”，季琦的人生可以说非常传奇，但他却在自己写的书《一辈子的事业》中表示，他的创业并非传奇。对于成功的秘密，他认为秘密不在于自己，而是在于中国巨大消费市场的崛起。今天这篇文章，给大家分享季琦创业路上的反思和感悟，关于对世界的认知和理解、管理经验、人生态度，相信一定能给你启发。以下为季琦的自述：01过去的三家上市公司让我懂得了这5个道理从1999年到2010年，差不多十年的时间里，我创立和参与创立了三家企业（携程、如家、汉庭），最后这三家企业都在美国纳斯达克成功上市了，市值也都超过了10亿美元。综合起来看，这三家企业有许多共同点。第一个特点、实际商业模型和最初融资的不完全一样。携程从网上旅行社到订房中心，如家从酒店联盟到经济型直营，汉庭从中档有限服务到经济型酒店。这过程中关键的是创业团队要有变通的能力，不断摸索和创新。如果守在当初不现实的理想模型里，这些初创企业可能都会夭折在摇篮里。当理想的模型在实践中经受检验的时候，我们要能够敏锐地找到一条现实可行的道路出来，然后不断坚持，扩大战果，才能成就大业。第二个特点、基本上这三家企业都在三年左右就已经成型了。携程1999-2002，如家从2003-2005，汉庭从2007到2010。就像生长发育一样，三年之中，这个企业的商业模型、团队、框架、性格、特质、文化等基础都长好了，后面就是进一步的生长。中国创业企业，三年是一个坎儿，三年内能够达到一定程度，将来的希望就比较大。这是因为中国的创业企业成长速度比较快，仿效、跟进者众多，没有能够在三年左右的时间脱颖而出，就容易混杂在一群同质的企业里，平庸下去。第三个特点、都经历过一次重大的考验。携程经历过互联网泡沫，如家经历过非典时期，汉庭碰上了金融危机，而我也同意危机往往是企业的催化剂：一是因为碰到危机，内部为了应对危机，企业需要将自己最优秀的部分调动出来，将自己的潜力逼到最大。危机反而成为了我们成长的动力。就像高尔基的《海燕》里所说：让暴风雨来得更猛烈些吧！二是危机同时也消灭或削弱了许多同行和竞争者，使得危机过后一些具备优秀基因的企业更加容易生长。危机是对投机与否的检验，认真执着的企业才能经历风雨而更加强大，而不是被泡沫淹没，或者被暴风雨摧毁。第四个特点、都是企业家精神和专业管理者的完美结合。携程由我开局，建章（梁建章）奠定扎实基础，范敏发扬光大，南鹏（沈南鹏）在融资、法律等方面也是绝对专业和优秀；如家是我奠定基础，孙坚顺利接棒；汉庭也是我开局，张拓、张敏加入和我一起奠定基础。光是我这种企业家精神极强的创业者，如果没有系统的管理经验和知识，要造就一个大企业很困难，风险也很大。而专业管理者在初创期优势不强，甚至会碍事。不管是有意无意，但我们这三个企业都将这两者结合得很好。在中国，企业家（Entrepreneur)和经理人(Professional)都是宝贵的稀缺资源，应该相互尊重，平等相处。不要「有钱人」看不起「读书人」，也不要「海龟」看不起「土鳖」，其实这两种人谁也代替不了谁，谁不遵循这个规律，就会付出惨重的代价。在当前的商业生态环境下，一个理想的企业家应该贯通中西：不仅要熟悉本土的商业逻辑和环境，还要深谙东方历史文化和传统；不仅要懂得西方做生意的语言和规则，还要学会运用现代企业的高效管理手段和工具。第五个特点、都是传统行业再造。携程是传统旅行代理升级为现代旅行服务公司；如家和汉庭都是传统酒店业升级成现代酒店连锁。也都是我经常鼓吹的「中国服务」的代表案例。在借鉴欧美发达国家商业模式的情况下，结合中国具体情况，进行改造式创新和应用，变得很有成效。因为人类的物质、精神需求和享受，总是从低级到高级，从简单到复杂。欧美的服务业已经先于我们发展，已经经过了客户的需求选择。中国的服务业也大体会遵循他们的发展轨迹，因此，在服务行业，继承欧美的成熟商业模型特别有价值；研究他们成长的轨迹和成败的原因，对于我们这些后来者也非常有益。02管理团队的心得想创业成功一定要找的三种人和一定不要找的两种人这些年我有一个发现，企业的创始团队都是人才，一个企业做大了以后，能干的人都是最早加入公司的人。从我创办的三个企业都验证了这一点，我们企业的这些干部都是最早就跟着一起打拼出来的。相信有很多创业者，在早期都为组建团队而发愁过，我过往对此的经验就可以总结成「三个shu」，怎么理解呢？第一个shu：熟人，你一定要找自己身边的人，熟人、朋友、同学、亲戚，我觉得这是一种找人的方法，而且也是最有效的方法。第二个shu：俗人，也就是平常人，但你一定要找有饥饿感的平常人。第三个shu：淑人，也就是品德好的人。才能不好还可以给他换岗位，但是品德不好替换的成本就很高了。在初始团队里面，成员的品德或者人品依然是非常重要的。你不要找这两类人：1）千万不要找外企里面的高管，他们都是“雅人”。2）不要找创业成功的人，一般这类的人都会觉得自己很牛了。有过“曾经沧海”的人，对个团队不好，他个人保持的成本高，改变的成本也高。如果你找不到一流的人才，只能找平常人。那你唯一可以做的事情就是聚焦，做的事情聚焦，关注的点聚焦，决策也要聚焦。在创业的初期，你要中心化，甚至独裁化。要所有的权利，所有的思想都要聚焦在一个人身上，最好是一个人，不要两个人。因为创业的时候，资源是非常宝贵的，尤其是时间，如果你的对手比你快，抢先融资了，那你将会很被动。我过去有一个方法叫“三三制”，经过我们亲自验证，它的确能提高我们内部的组织管理效率，节省很多的成本。这个方法最初是林彪的一个战法，以三个人为主，一个擅长进攻，一个擅长防守，一个擅长掩护，以三个人作为一个小组，因为打仗的时候没有互联网，也没有对讲机，只能自己独立生存。如果三个人死了一个人，把其他打散的小组再形成一个新的小组，这个林彪运用得非常好。我受了林彪的启发，在企业上也用了三三制。一开始我将三个酒店合成一个酒店，三个酒店的销售一起做，后来我们就逐渐形成了以3作为基本单位来管理业务。这带来了一个好处，首先是人力上省出了一笔钱，然后公司又可以拿着这笔钱雇佣更好的员工，比如原来三个店长，经过这样一调整，就缩成了一个店长。我们三三制这个帐算下来不得了，当时2千个店省出很多的人力成本，这样一个小的组织机构变革，就有这么大的效果。03两个创业思维对我影响最深「丛林法则」和「顺水推舟」在我创业的过程中，有两个观点对我影响非常深：第一个观点：丛林法则。很多人以为「丛林法则」仅仅是你死我活，弱肉强食，但他们忽视了「丛林法则」的另一面——共生法则，这指的就是大树会和苔藓、小草、灌木丛、鲜花一起生长。没有这些，大树的营养就没法来；这些东西没有大树的庇护，也没法存活。一颗参天大树，在成长的过程中，跟同类争夺阳光、雨露，失败者只能萎缩、折断、腐朽。最后，在大树的周围形成一个多姿多彩、繁荣和谐的共生世界。一个社会你往广了看，那就是一个多彩的共生丛林。要做一个伟大的企业，就必须会和社会各态共生，自私自利、唯我独尊是不行的。怎样去说服、打动资源主，我觉得就是共生共赢。每一个交往、交易、相处，都是共生原则的试验场。夫妻、父子、恋人、公司企业之间，都是共生关系。学会共生，这个世界才会和谐。用这样的角度来看合作，就会心平气和许多。第二个观点：顺水推舟。创业应该是顺水推舟，而所谓的顺水推舟，就是顺大势，不要指望一个小公司去掀起波浪，这不太可能。你可以用木头，顺着这个水流、水势走，这就是最好的创业渠道。具体到中国，现在中国人创业要把握的五大行业就是五个字：衣、食、住、行、娱。中国的优势是人多，而且是中产阶级最多。同时，中央政府实行重商主义的政策，地方政府在招商上更是不遗余力，在税收、土地、资金等方面给予支持。而今中国移动、工商银行、腾讯、淘宝等已经是全球同行内最大规模的企业，这样的情形将会在许多服务领域出现：电子商务、游戏、旅行预订、服装、餐饮……从基本的吃、住、行出发到进一步的消费升级，如果从这一块来创业的话，能够覆盖最基础的消费，赢得市场空间。所以，我建议你在选择创业方向的时候，一定要考虑两点：1）要选贴近民生，衣食住行娱；2）要考虑到消费升级。我觉得现在跟过去五年前、十年前一样，还有很多非常好的机会，这个时代你不创业会后悔的，如果要创业，我建议你能做顺水推舟的事情，而不要做逆水行舟的事情！04我不会说视金钱如粪土但我创业最大的收获不是财富自由一般人以为，我创办了三家十亿美金级的上市企业，收获最多的应该是金钱和名声。我不会矫情地说：我视金钱和虚名如粪土。金钱确实让我们实现了财富上的自由，从此不必为了生计而奔波，让我们可以更加自由地去选择。但我又想起了自己年轻的时候，大家坐在一起讨论的不是赚钱，是讨论尼采，非常有人文精神、有情怀。那个时候我们缺钱，但心里不想钱，那时候的书都很便宜，而现在这个时代缺精神、缺人文，所以大家要去卖精神和人文。但是，真正的精神和情怀比任何时候都重要。创业者要多看人文的东西，多看哲学、历史、诗歌、文学等等，把你的人文视野打开，你一定要有自己的精神归属，你要思考，要想人类终极的命运，你要理解物理学的定义，你开心的时候可以用诗歌来表达，而不是靠卡拉OK去抒发。对于我而言，创业带给我最大的收获绝不止是财富自由。做携程，我实现了原先的财富梦想，没有了生活的压力，心态变得从容和淡定。做如家，经历了太多的事情，但这些锻炼了我，让我心胸更加开阔，学会了宽容和容忍。做汉庭，让我看清了自己这一辈子的使命，知道我这辈子要什么。在做前面两个企业时，我没有这种境界。当时充斥自己内心的是欲望：金钱的欲望，名气的欲望，个人成就的欲望。所谓「去人欲，存天理」讲得很有道理。你内心的欲望平静下来，才能够更加明了和清晰生命的本质和意义。有一次和雅高的创始人（他和他的伙伴创立了当今世界上市值最高的酒店集团，也是我敬仰的前辈和老师）之一，在北京后海边《非诚勿扰》那家咖啡馆前谈论人生。我问他：你一生如此辉煌，有什么遗憾的地方吗？他回答说：一是觉得在从政上花的时间太多（他曾经是法国参议员，还担任过枫丹白露市长），二是事业上很成功，但在家庭上有些遗憾。当时我想：假如我也是一个70多岁的老头，坐在北海边，有位后生问我同样的问题，如果我也这么回答，我这一生挺悲哀的。我觉得我不该这么过。既然前辈能告诉我他这一路上的遗憾，我是不是能够做得更好一些呢？现在我的人生目标非常清晰：第一、要和伙伴们一起，把汉庭做成全球最大也是最好的酒店集团。也就是要实现「一群志同道合的朋友，快乐地成就伟大的事业」的理想。第二、我就是要过我自己想过的生活，不以物喜，不为名累。真正过好自己的一生更重要，我要珍惜上天给我的生命，我要把这一生过得非常有意思。当我70多岁坐在海边有年轻后生问我的时候，我会跟他平淡从容地说我这一生过得非常有意思，过了我想过的一生。这是通过三个创业企业，尤其是汉庭，让我学到和悟到的道理。随着年龄的增加、事业的发展，自己的心态、人生观、价值观也随之在改变，而且是往好的方向在发展得从容、淡泊、宽容和利他。也许跟年轻的时候相比，少了些冲动，但多了些成熟和睿智。这才是我创业，最有收获、最有价值的地方——随着我们的成长，我们在向善，而且变得单纯和简单。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2084,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":972655879,"gmtCreate":1600226525291,"gmtModify":1703820791172,"author":{"id":"24519393251703","authorId":"24519393251703","name":"pinyipinyi","avatar":"https://static.laohu8.com/tiger_upload_file_1450707727.png","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"24519393251703","authorIdStr":"24519393251703"},"themes":[],"htmlText":"警察保护网民投注博彩网站？","listText":"警察保护网民投注博彩网站？","text":"警察保护网民投注博彩网站？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/972655879","repostId":"2067786759","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2847,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":972395971,"gmtCreate":1600093748093,"gmtModify":1703820308016,"author":{"id":"24519393251703","authorId":"24519393251703","name":"pinyipinyi","avatar":"https://static.laohu8.com/tiger_upload_file_1450707727.png","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"24519393251703","authorIdStr":"24519393251703"},"themes":[],"htmlText":"网上公布价格了，宝马这款ix3国产，47到51万，毫无竞争力。","listText":"网上公布价格了，宝马这款ix3国产，47到51万，毫无竞争力。","text":"网上公布价格了，宝马这款ix3国产，47到51万，毫无竞争力。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/972395971","repostId":"2067841627","repostType":2,"repost":{"id":"2067841627","kind":"news","pubTimestamp":1600088418,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2067841627?lang=&edition=full","pubTime":"2020-09-14 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eDrive电力驱动技术。未来，该技术还将应用于宝马i4量产版及宝马iNEXT量产版车型。</p><p>宝马iX3已被列入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。今年下半年新车将在中国率先上市，并以中国沈阳为唯一生产基地出口海外。</p><p><strong>外观：设计师似乎有点偷懒</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989893/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989894/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989895/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989896/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989898/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989899/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989900/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989901/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989902/0\"/><p>新一代的空气动力学轮毂以轻量化的铝合金轮毂为基础，在V型轮辐间嵌入铝合金质感的嵌件，不仅可以承载动态驾驶中的各种力学冲击，更达到减少气动紊流，从而减少空气阻力的效果。相比之前的BMW空气动力学轮毂，新轮毂减重达15%，降低了簧下质量，优化车辆操控性能的同时提升了整车能效。</p><p>此外，这套轮圈支持定制化服务，有多种轮圈颜色搭配和哑光/抛光的轮圈表面供买家选择。此外还支持定制各种样式的内部嵌件，能够很好地满足用户的个性化需求。未来，该轮圈还将应用到宝马i4和iNext车型上。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989903/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989904/0\"/><p>而中国沈阳的华晨宝马工厂将负责向全球市场供货（但不包括北美地区），而目前已经预生产了200辆iX3，而首批客户可以在年底前交付。</p><p><strong>内饰：必须来点新能源车必备的蓝色元素</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989905/0\"/><p>而在车内配色上，宝马iX3提供多种样式选择，其中包括5种内饰配色、标准/运动座椅以及6种金色饰板配色（炭黑、灰色、矿物白、物理蓝、皮埃蒙特红以及羊绒银）。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989906/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989907/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989909/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989910/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989911/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989912/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989913/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989914/0\"/><p>而在配置方面，宝马iX3基本与X3一致，配备了全液晶仪表、iDrive系统、无线Carplay、360度全景影像、驾驶辅助系统、无线充电、OTA升级等。</p><p><strong>动力：我可是黑科技满满！</strong></p><p>动力方面，宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型，初期仅提供后轮驱动版本，其配备的电机最大功率为210kW（286PS），峰值扭矩400N·m。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989916/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989917/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989918/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989919/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989920/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989921/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989922/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989923/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989924/0\"/><p>宝马iX3所搭载的高压电池系统将由华晨宝马动力电池中心二期生产，采用811型镍钴锰三元锂离子电芯。相比现有宝马电动车型，电芯的能量密度提高了20%，电池包总容量约80kWh，净容量74kWh，电池包系统能量密度高达154wh/kg，可为车辆提供<strong>500km</strong>的零排放纯电行驶里程。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989925/0\"/><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12466989926/0\"/><p>在中国电网允许的范围内，采用高速直流充电，车辆最高充电功率可达100kW，仅需45分钟即可将电池电量从0充至80%；而使用交流充电同样也十分高效，最高充电功率为11kW，需7.5小时即可将电量从0充至100%。</p><p><strong>总结</strong></p><p>相比奥迪e-tron迟迟没实现国产，和奔驰EQC国产后依然高冷，宝马非常有诚意在iX3还没诞生之前就宣布会在中国投产。可以说，奥迪e-tron和奔驰EQC虽然来得早，但并未打开<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>纯电SUV市场。国产的宝马iX3将会在2020下半年率先在中国上市，相信后来者宝马会聪明地绕过奥迪和奔驰走过的弯路。</p><p>但这样还是远远不够的，因为宝马iX3真正的敌人并不是老对手奥迪奔驰，而是目前股价一飞冲天成为美股市值最高汽车企业的特斯拉。而以宝马iX3的实力，大家认为能威胁到特斯拉吗？（图/文/摄：<a href=\"https://laohu8.com/S/601099\">太平洋</a>汽车网 熊睿锋 / 杨高宇 / 谢鹏）</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>充电30分钟续航400km，国产宝马iX3让我忘了特斯拉！</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ 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class=\"meta\">\n\n\n2020-09-14 21:00 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20200914210503796866ab&s=b><strong>太平洋汽车网</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>不是经常关注我们的看官们，可能并不知道奥迪e-tron和奔驰EQC这两款车已经在中国上市了，甚至可能都没听过这两款车，但一定听过特斯拉，因为路上能见度太高了。跟特斯拉一比，德系品牌的纯电动进程可谓路漫漫修远兮。如今宝马也加入纯电动阵营了，首款车就是iX3。最重要的是虽然官图上找不到任何“华晨宝马”的字样，宝马已经把这款SUV的生产放到了华晨宝马铁西新工厂，并且供应全球市场。最后抵达纯电动战场的宝马...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20200914210503796866ab&s=b\">Web 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eDrive电力驱动技术。未来，该技术还将应用于宝马i4量产版及宝马iNEXT量产版车型。宝马iX3已被列入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。今年下半年新车将在中国率先上市，并以中国沈阳为唯一生产基地出口海外。外观：设计师似乎有点偷懒新一代的空气动力学轮毂以轻量化的铝合金轮毂为基础，在V型轮辐间嵌入铝合金质感的嵌件，不仅可以承载动态驾驶中的各种力学冲击，更达到减少气动紊流，从而减少空气阻力的效果。相比之前的BMW空气动力学轮毂，新轮毂减重达15%，降低了簧下质量，优化车辆操控性能的同时提升了整车能效。此外，这套轮圈支持定制化服务，有多种轮圈颜色搭配和哑光/抛光的轮圈表面供买家选择。此外还支持定制各种样式的内部嵌件，能够很好地满足用户的个性化需求。未来，该轮圈还将应用到宝马i4和iNext车型上。而中国沈阳的华晨宝马工厂将负责向全球市场供货（但不包括北美地区），而目前已经预生产了200辆iX3，而首批客户可以在年底前交付。内饰：必须来点新能源车必备的蓝色元素而在车内配色上，宝马iX3提供多种样式选择，其中包括5种内饰配色、标准/运动座椅以及6种金色饰板配色（炭黑、灰色、矿物白、物理蓝、皮埃蒙特红以及羊绒银）。而在配置方面，宝马iX3基本与X3一致，配备了全液晶仪表、iDrive系统、无线Carplay、360度全景影像、驾驶辅助系统、无线充电、OTA升级等。动力：我可是黑科技满满！动力方面，宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型，初期仅提供后轮驱动版本，其配备的电机最大功率为210kW（286PS），峰值扭矩400N·m。宝马iX3所搭载的高压电池系统将由华晨宝马动力电池中心二期生产，采用811型镍钴锰三元锂离子电芯。相比现有宝马电动车型，电芯的能量密度提高了20%，电池包总容量约80kWh，净容量74kWh，电池包系统能量密度高达154wh/kg，可为车辆提供500km的零排放纯电行驶里程。在中国电网允许的范围内，采用高速直流充电，车辆最高充电功率可达100kW，仅需45分钟即可将电池电量从0充至80%；而使用交流充电同样也十分高效，最高充电功率为11kW，需7.5小时即可将电量从0充至100%。总结相比奥迪e-tron迟迟没实现国产，和奔驰EQC国产后依然高冷，宝马非常有诚意在iX3还没诞生之前就宣布会在中国投产。可以说，奥迪e-tron和奔驰EQC虽然来得早，但并未打开豪华纯电SUV市场。国产的宝马iX3将会在2020下半年率先在中国上市，相信后来者宝马会聪明地绕过奥迪和奔驰走过的弯路。但这样还是远远不够的，因为宝马iX3真正的敌人并不是老对手奥迪奔驰，而是目前股价一飞冲天成为美股市值最高汽车企业的特斯拉。而以宝马iX3的实力，大家认为能威胁到特斯拉吗？（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋 / 杨高宇 / 谢鹏）","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3142,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":945853384,"gmtCreate":1596530860748,"gmtModify":1704212537938,"author":{"id":"24519393251703","authorId":"24519393251703","name":"pinyipinyi","avatar":"https://static.laohu8.com/tiger_upload_file_1450707727.png","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"24519393251703","authorIdStr":"24519393251703"},"themes":[],"htmlText":"Roe为什么不高？","listText":"Roe为什么不高？","text":"Roe为什么不高？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/945853384","repostId":"2056870698","repostType":2,"repost":{"id":"2056870698","kind":"news","pubTimestamp":1596518401,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2056870698?lang=&edition=full","pubTime":"2020-08-04 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src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200804132525538v0346v7662kacck\"/><p>预计SUV天窗玻璃为公司单车带来20-30%以上的价值提升，天窗一体化带来1X以上单价提升。复盘2015-2017年公司的ASP快速增长，源于SUV细分行业快速增长，爆款SUV品类的推出对于消费品市场具备极强的效仿效应竞争对手陆续推出竞标车型，SUV的趋势及SUV天窗的渗透率快速提升。公司的SUV天窗包边玻璃价值量高于普通玻璃，带来ASP的快速提升。预计SUV天窗玻璃为公司单车带来20-30%以上的价值提升。<strong>对标天窗一体化、前档天窗一体化、AR-HUD等应用，预计单品量产稳定后带来1X以上提升，幅度高于SUV阶段水平，但渗透率提升趋势在爆款车型后显著加快。</strong></p><p><strong>HUD抬头显：承载更多<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>交互信息，渗透率不足7%，渗透率提升空间、单车价值空间提升均较大。</strong></p><p>目前HUD主要分为C-HUD、W-HUD和AR-HUD三种。AR-HUD是行业主流趋势，应用公司核心镀膜工艺，价值量提升较大，目前已应用于合资<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>、新能源及高端自主。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200804132528661v034ucu4kyq9zb1\"/><p>行业渗透率不足7%，渗透空间较大。2020年86款新车共17款装配HUD，渗透率达19.77%。其中有13款为SUV，另有1款轿车、3款MPV配置HUD。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200804132529225v034snwkk84ui8v\"/><p>典型车型：哈弗H6。</p><p>典型车型：ID.3。</p><p>典型车型：奔驰纯电动车型EQC配置AR-HUD。高端车型奔驰S级轿车采用平视显示，将挡风玻璃打造成科技感十足的数字式驾驶舱，关键信息一览无遗，使驾驶者更能专注于前方路况。</p><p><strong>天窗一体化：伴随爆款<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>趋势推广，有望复制SUV的渗透率提升速度，但价值量带来1X以上增量，超过SUV包边天窗价值贡献。</strong>天窗一体化市场渗透率仍然较低。<a href=\"https://laohu8.com/S/03606\">福耀玻璃</a>主要供给车企天窗总成和遮阳板，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>ES车型配置low-e反射特殊天窗。天窗总成成本显著高于普通钢化玻璃天窗。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200804132535024v034zf67xrgqnjo\"/><p>哈弗H6全系列装配全景天窗，运动版装配智能双膜防夹全景天窗。长安UNI-T全景天窗采光面积高达0.79平方米，可有效过滤97%紫外线。Tesla Model S及Model 3均装配全景天窗，采用渐变色膜片加工天窗玻璃。小鹏P7装配全景玻璃车顶，通过涂层进行隔热。</p><p><strong>维度二：以美国工厂投建、亏损到盈利的过程，公司市值提升3X，市占率突破打开市场空间。</strong></p><p><strong>美国工厂14年投建，15-16年持续亏损，16年浮法汽玻累计亏损6000万美元，17年6月单月实现盈利，这一阶段打破市场对公司原有全球龙头、但天花板可见的判断，叠加ASP提升，市值提升3X空间。对于优质的全球龙头，确定性提供基础和核心支撑，成长空间决定了远期的业绩兑现及估值的锚。</strong></p><p><strong>维度三：同心多圆业务协同，铝饰条再造一个汽玻业务。</strong>公司在保有汽玻领域绝对优势前提下，19年3月并表FYSAM，正式开启铝饰条业务整合。预计SUV天窗玻璃为公司单车带来20-30%以上的价值提升。目前我们预期10月SAM基本整合完毕，同时，公司已投建苏州工厂作为挤出工序，目前SAM仍是微亏状态。伴随欧洲整合完毕、国内斩获订单，利润空间较大。饰条业务未来的变化可关注欧洲工厂盈亏平衡的时间窗口（预计于三、四季度单月出现）、国内业务落地和订单的加速获取，我们相信公司优秀的管控整合能力，美国工厂证明了公司海外整合的能力，铝饰条逐步兑现有望促进公司进入新的阶段。</p><p><strong>3</strong><strong>、</strong><strong>估值及风险提示</strong></p><p>在假设欧洲饰条业务2021年盈亏平衡、汽玻业务正常恢复情况下，预计20-22年公司eps分别为1.00/1.42/1.71元，对应20年18.9Xpe。如21年行业景气度持续回升、欧洲业务实现盈利，则存在超预期可能性。由于公司ASP的新突破带来未来持续成长、饰条业务打开同心多圆新空间，20年行业盈利的特殊性、21年谨慎预估，给予21年25X区间估值，目标涨幅32%。</p><p>风险提示：公司浮法资产相对较重，若汽车工业景气度持续低迷，对公司毛利率、盈利产生持续压力；SAM整合不及预期 。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200804132535620v034shvtd9zbysr\"/><p><strong>附：财务预测表</strong></p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200804132541431v034ruzgs3la5zu\"/><p>资料来源：公司数据、<a href=\"https://laohu8.com/S/06099\">招商证券</a></p><p>分析师承诺</p><p>负责本研究报告的每一位证券分析师，在此申明，本报告清晰、准确地反映了分析师本人的研究观点。本人薪酬的任何部分过去不曾与、现在不与，未来也将不会与本报告中的具体推荐或观点直接或间接相关。</p><p>汪刘胜，1998年毕业于同济大学。7年产业经历，2006年至今于<a href=\"https://laohu8.com/S/600999\">招商证券</a>从事汽车、新能源行业研究，连续11年新财富最佳分析师入围。2008年获金融时报与Starmine全球最佳分析师-亚太区汽车行业分析师第三名；2010年获水晶球奖并获新财富第三名；2014年水晶球第一名、新财富第二名；2015年水晶球公募第一名、新财富第三名；2016年金牛奖第二名；2017年新财富第三名。“智能驾驭、电动未来”是我们提出的重点研究领域，基于电动化平台、车联网基础之上的智能化是汽车行业发展的方向。</p><p>寸思敏，上海财经大学硕士，3年证券行业研究经验。2016年加入招商证券，重点覆盖传统整车、零部件、后市场板块。</p><p>李懿洋，清华大学硕士，2年证券行业研究经验。2017年加入招商证券，重点覆盖新能源、智能汽车板块。</p><p>马良旭，清华大学博士，3年证券行业研究经验。2018年加入招商证券，重点覆盖商用车、新能源、智能汽车板块。</p><p>杨献宇，同济大学硕士，一年半汽车产业经历，2年证券行业研究经验。2018 年加入招商证券，重点覆盖乘用车、商用车、零部件板块。</p><p><strong>投资评级定义</strong></p><p><strong>公司短期评级</strong></p><p>以报告日起6个月内，公司股价相对同期市场基准（沪深300指数）的表现为标准：</p><p>强烈推荐：公司股价涨幅超基准指数20%以上</p><p>审慎推荐：公司股价涨幅超基准指数5-20%之间</p><p>中性：   公司股价变动幅度相对基准指数介于±5%之间</p><p>回避：   公司股价表现弱于基准指数5%以上</p><p><strong>公司长期评级</strong></p><p>A：公司长期竞争力高于行业平均水平</p><p>B：公司长期竞争力与行业平均水平一致</p><p>C：公司长期竞争力低于行业平均水平</p><p><strong>行业投资评级</strong></p><p>以报告日起6个月内，行业指数相对于同期市场基准（沪深300指数）的表现为标准：</p><p>推荐：行业基本面向好，行业指数将跑赢基准指数</p><p>中性：行业基本面稳定，行业指数跟随基准指数</p><p>回避：行业基本面向淡，行业指数将跑输基准指数</p><p><strong>免责声明</strong></p><p>本报告由招商证券股份有限公司（以下简称“本公司”）编制。本公司具有中国证监会许可的证券投资咨询业务资格。本报告基于合法取得的信息，但本公司对这些信息的准确性和完整性不作任何保证。本报告所包含的分析基于各种假设，不同假设可能导致分析结果出现重大不同。报告中的内容和意见仅供参考，并不构成对所述证券买卖的出价，在任何情况下，本报告中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。除法律或规则规定必须承担的责任外，本公司及其雇员不对使用本报告及其内容所引发的任何直接或间接损失负任何责任。本公司或关联机构可能会持有报告中所提到的公司所发行的证券头寸并进行交易，还可能为这些公司提供或争取提供投资银行业务服务。客户应当考虑到本公司可能存在可能影响本报告客观性的利益冲突。</p><p>本报告版权归本公司所有。本公司保留所有权利。未经本公司事先书面许可，任何机构和个人均不得以任何形式翻版、复制、引用或转载，否则，本公司将保留随时追究其法律责任的权力。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202008041325437a98dbf7&s=b><strong>招商汽车研究</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>核心观点1.确定性：三季度行业基本面回升，公司是弹性龙头之选把握三季度汽车行业回暖的确定性机会。我们在7月5日发布的报告《把握三季度汽车行业回暖的确定性机会》中提到，从行业自身角度来看，乘用车行业在调整两年半后进入良性恢复周期，疫情冲击使消费需求后移，各地方政府于2020Q2密集出台汽车相关刺激政策，从行业恢复周期、外围事件冲击、政策变化三维度来看，乘用车行业三季度同环比回暖确定性较强。从跨行业...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202008041325437a98dbf7&s=b\">Web 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Model S及Model 3均装配全景天窗，采用渐变色膜片加工天窗玻璃。小鹏P7装配全景玻璃车顶，通过涂层进行隔热。维度二：以美国工厂投建、亏损到盈利的过程，公司市值提升3X，市占率突破打开市场空间。美国工厂14年投建，15-16年持续亏损，16年浮法汽玻累计亏损6000万美元，17年6月单月实现盈利，这一阶段打破市场对公司原有全球龙头、但天花板可见的判断，叠加ASP提升，市值提升3X空间。对于优质的全球龙头，确定性提供基础和核心支撑，成长空间决定了远期的业绩兑现及估值的锚。维度三：同心多圆业务协同，铝饰条再造一个汽玻业务。公司在保有汽玻领域绝对优势前提下，19年3月并表FYSAM，正式开启铝饰条业务整合。预计SUV天窗玻璃为公司单车带来20-30%以上的价值提升。目前我们预期10月SAM基本整合完毕，同时，公司已投建苏州工厂作为挤出工序，目前SAM仍是微亏状态。伴随欧洲整合完毕、国内斩获订单，利润空间较大。饰条业务未来的变化可关注欧洲工厂盈亏平衡的时间窗口（预计于三、四季度单月出现）、国内业务落地和订单的加速获取，我们相信公司优秀的管控整合能力，美国工厂证明了公司海外整合的能力，铝饰条逐步兑现有望促进公司进入新的阶段。3、估值及风险提示在假设欧洲饰条业务2021年盈亏平衡、汽玻业务正常恢复情况下，预计20-22年公司eps分别为1.00/1.42/1.71元，对应20年18.9Xpe。如21年行业景气度持续回升、欧洲业务实现盈利，则存在超预期可能性。由于公司ASP的新突破带来未来持续成长、饰条业务打开同心多圆新空间，20年行业盈利的特殊性、21年谨慎预估，给予21年25X区间估值，目标涨幅32%。风险提示：公司浮法资产相对较重，若汽车工业景气度持续低迷，对公司毛利率、盈利产生持续压力；SAM整合不及预期 。附：财务预测表资料来源：公司数据、招商证券分析师承诺负责本研究报告的每一位证券分析师，在此申明，本报告清晰、准确地反映了分析师本人的研究观点。本人薪酬的任何部分过去不曾与、现在不与，未来也将不会与本报告中的具体推荐或观点直接或间接相关。汪刘胜，1998年毕业于同济大学。7年产业经历，2006年至今于招商证券从事汽车、新能源行业研究，连续11年新财富最佳分析师入围。2008年获金融时报与Starmine全球最佳分析师-亚太区汽车行业分析师第三名；2010年获水晶球奖并获新财富第三名；2014年水晶球第一名、新财富第二名；2015年水晶球公募第一名、新财富第三名；2016年金牛奖第二名；2017年新财富第三名。“智能驾驭、电动未来”是我们提出的重点研究领域，基于电动化平台、车联网基础之上的智能化是汽车行业发展的方向。寸思敏，上海财经大学硕士，3年证券行业研究经验。2016年加入招商证券，重点覆盖传统整车、零部件、后市场板块。李懿洋，清华大学硕士，2年证券行业研究经验。2017年加入招商证券，重点覆盖新能源、智能汽车板块。马良旭，清华大学博士，3年证券行业研究经验。2018年加入招商证券，重点覆盖商用车、新能源、智能汽车板块。杨献宇，同济大学硕士，一年半汽车产业经历，2年证券行业研究经验。2018 年加入招商证券，重点覆盖乘用车、商用车、零部件板块。投资评级定义公司短期评级以报告日起6个月内，公司股价相对同期市场基准（沪深300指数）的表现为标准：强烈推荐：公司股价涨幅超基准指数20%以上审慎推荐：公司股价涨幅超基准指数5-20%之间中性：   公司股价变动幅度相对基准指数介于±5%之间回避：   公司股价表现弱于基准指数5%以上公司长期评级A：公司长期竞争力高于行业平均水平B：公司长期竞争力与行业平均水平一致C：公司长期竞争力低于行业平均水平行业投资评级以报告日起6个月内，行业指数相对于同期市场基准（沪深300指数）的表现为标准：推荐：行业基本面向好，行业指数将跑赢基准指数中性：行业基本面稳定，行业指数跟随基准指数回避：行业基本面向淡，行业指数将跑输基准指数免责声明本报告由招商证券股份有限公司（以下简称“本公司”）编制。本公司具有中国证监会许可的证券投资咨询业务资格。本报告基于合法取得的信息，但本公司对这些信息的准确性和完整性不作任何保证。本报告所包含的分析基于各种假设，不同假设可能导致分析结果出现重大不同。报告中的内容和意见仅供参考，并不构成对所述证券买卖的出价，在任何情况下，本报告中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。除法律或规则规定必须承担的责任外，本公司及其雇员不对使用本报告及其内容所引发的任何直接或间接损失负任何责任。本公司或关联机构可能会持有报告中所提到的公司所发行的证券头寸并进行交易，还可能为这些公司提供或争取提供投资银行业务服务。客户应当考虑到本公司可能存在可能影响本报告客观性的利益冲突。本报告版权归本公司所有。本公司保留所有权利。未经本公司事先书面许可，任何机构和个人均不得以任何形式翻版、复制、引用或转载，否则，本公司将保留随时追究其法律责任的权力。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1261,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":948958396,"gmtCreate":1595236171415,"gmtModify":1704208146863,"author":{"id":"24519393251703","authorId":"24519393251703","name":"pinyipinyi","avatar":"https://static.laohu8.com/tiger_upload_file_1450707727.png","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"24519393251703","authorIdStr":"24519393251703"},"themes":[],"htmlText":"因为蚂蚁集团要上市了。","listText":"因为蚂蚁集团要上市了。","text":"因为蚂蚁集团要上市了。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/948958396","repostId":"2052204251","repostType":2,"repost":{"id":"2052204251","kind":"news","pubTimestamp":1595235840,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2052204251?lang=&edition=full","pubTime":"2020-07-20 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href=http://finance.eastmoney.com/a/202007201562292529.html><strong>东方财富研究中心</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>摘要\n【行情】美股阿里巴巴盘前涨幅扩大近2%。\n　　美股阿里巴巴盘前涨幅扩大近2%。（文章来源：东方财富研究中心）\n\r\n                (责任编辑：DF526)</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202007201562292529.html\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a8cfe04583f65086e588fa34f234a623","relate_stocks":{"QNETCN":"纳斯达克中美互联网老虎指数","BABA":"阿里巴巴"},"source_url":"http://finance.eastmoney.com/a/202007201562292529.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2052204251","content_text":"摘要\n【行情】美股阿里巴巴盘前涨幅扩大近2%。\n　　美股阿里巴巴盘前涨幅扩大近2%。（文章来源：东方财富研究中心）\n\r\n                (责任编辑：DF526)","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1632,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}