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太平洋飞鱼

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太平洋飞鱼

06-26

说说你对这篇新闻的看法...

摩根大通证券股份有限公司将亿纬锂能评级上调至中性，目标价50元人民币。

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2024-06-03

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小米造汽车，采用的策略是10倍投入

太平洋飞鱼

2024-05-23

说说你对这篇新闻的看法...

小米汽车智驾将提速消息称图森未来前CTO王乃岩加盟

太平洋飞鱼

2024-04-24

小米SU7则因为自己的工厂还没有满负荷投产，依赖于北汽代工，产能有限，今年的交付目标就是超过10万辆。

华为智界S7“抢单”小米SU7，怎么特斯拉扛不住了？

太平洋飞鱼

2024-04-24

智界S7上市7个月，则累计拿下17.4万个大定。

华为智界S7“抢单”小米SU7，怎么特斯拉扛不住了？

太平洋飞鱼

2023-10-17

r

小米“澎湃”！雷军：全新操作系统即将登场打造人车家全生态

太平洋飞鱼

2021-08-11

雷军这样说很不好，好像小学生被训是正常的，但实际上小学生也不能这样对待，会很生气的，说好的人人平等

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太平洋飞鱼

2021-08-11

小学生就该骂吗？我儿子对于老师批评他非常生气

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2021-05-31

为什么华为不走这条路?

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2021-05-21

顶🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝牛逼牛逼牛逼

小米连续状告知识产权局524次

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2021-04-22

膨胀了，你居然吃……

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2021-04-21

华为造车，只能可怜一下特斯拉了

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太平洋飞鱼

2021-04-20

$小米集团-W(01810)$小米天天回购，可是股价不怎么上涨，谁在抛售呢，这量也太大了

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2021-04-14

哄蒙将出，MIUI必然遭黑

安卓厂商最大赢家小米MIUI荣获五项德国iF设计大奖

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2021-04-14

鸿蒙出世的节奏

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2019-12-13

等蹚过牢厂这座山，小米必上万亿！👏👏👏👏👏

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2019-12-03

$老虎证券(TIGR)$ 看到2元了，和蔚来，迅雷一个尿性

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2019-12-02

原来华为的份额只有3.3％，以前老吹牛说是第一，老子一个也没见到

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2019-11-28

29日的消息你早产了

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2019-11-27

恶心，单位不再发HUAWEI了，改成周四上午团购，还要自己交钱

分工明确：余承东负责超越苹果、三星，赵明负责超越小米、VIVO

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廖万育/图</p><p>“全力扩产，交付提速。小米汽车今年交付10万辆，冲刺12万！”6月1日，在2024粤港澳大湾区车展未来汽车先行者大会上，小米集团创始人雷军发表演讲并表示，小米上市以来，销量远超预期，也超过了很多同行的预期。首月交付5058辆，5月交付8630辆，6月开双班保障1万辆。</p><p>“小米汽车发布两个月的时间里，交了15000多辆车，我觉得这背后充分体现了小米的执行力和整个工程能力。”雷军说，订了这么多辆车，什么时候能交车？雷军坦言，过去两个月他们忙得焦头烂额。“6月份我们的工厂开始开双班，我们要确保在6月份单月交付过1万辆。”</p><p>提及全年保证10万辆冲刺12万辆的目标，雷军认为，单车型9个月时间交12万，这是一个创全行业纪录的目标，取得成绩的背后是小米对汽车工业的敬畏心。</p><p>雷军说，从第一天进入汽车行业，采用的策略是10倍投入，认认真真聚焦做好一辆车，同时锁定核心技术赛道，从核心技术做起。正是这一系列核心研发的突破，才有了今天小米初期的成功，这也是最核心的原因。</p><p>小米为啥能在3年内造出车来？雷军说，当下，整个汽车工业都非常重视<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>化。在汽车上，包括智能座舱、智能驾驶，还有越来越重要的像语音控车、智能生态、芯片操作系统、电子架构，越来越复杂。</p><p>雷军认为，智能电动汽车是汽车工业和消费电子的高度融合。做了14年消费电子的小米，做今天的智能电动汽车有一定的技术积累。“小米敢于经营这么复杂的一个产业，我觉得主要是因为当下智能化竞争是焦点，而小米有信心把智能化做好。这也是为什么我们在3年内能够把车造出来的很重要原因。”</p><p>现场，雷军毫不讳言生态开放合作的重要性。他说，3年下来的，越来越感觉到汽车工业的复杂度，也感觉到需求的多样性。“如何满足如此复杂的需求呢？我认为生态拓展是唯一的。”</p><p>雷军特地提出倡议，让整个行业融合起来，推动全行业共享共建整个生态。“我觉得，小米汽车产业一定会为中国汽车产业做出自己的贡献。”</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202406020049049f100211&s=b><strong>深圳商报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>小米集团创始人雷军。深圳商报记者 刘琼/文 廖万育/图“全力扩产，交付提速。小米汽车今年交付10万辆，冲刺12万！”6月1日，在2024粤港澳大湾区车展未来汽车先行者大会上，小米集团创始人雷军发表演讲并表示，小米上市以来，销量远超预期，也超过了很多同行的预期。首月交付5058辆，5月交付8630辆，6月开双班保障1万辆。“小米汽车发布两个月的时间里，交了15000多辆车，我觉得这背后充分体现了小米...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202406020049049f100211&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"81810":"小米集团-WR","LU2097828631.EUR":"AZ EQUITY CHINA \"A\" (EUR) ACC","BK1607":"新IT概念","XIACY":"小米集团ADR","LU1770034418.SGD":"ALL CHINA EQUITY \"A\" (SGDHDG) ACC","BK1589":"北水核心资产","LU2097828805.USD":"AZ EQUITY CHINA \"A-AZ\" (USD) ACC","LU2097828714.EUR":"AZ EQUITY CHINA \"BAZ\" (EUR) ACC","BK1521":"挪威政府全球养老基金持仓","01810":"小米集团-W","LU2097828474.EUR":"AZ EQUITY CHINA \"A\" (EUR) ACC 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廖万育/图“全力扩产，交付提速。小米汽车今年交付10万辆，冲刺12万！”6月1日，在2024粤港澳大湾区车展未来汽车先行者大会上，小米集团创始人雷军发表演讲并表示，小米上市以来，销量远超预期，也超过了很多同行的预期。首月交付5058辆，5月交付8630辆，6月开双班保障1万辆。“小米汽车发布两个月的时间里，交了15000多辆车，我觉得这背后充分体现了小米的执行力和整个工程能力。”雷军说，订了这么多辆车，什么时候能交车？雷军坦言，过去两个月他们忙得焦头烂额。“6月份我们的工厂开始开双班，我们要确保在6月份单月交付过1万辆。”提及全年保证10万辆冲刺12万辆的目标，雷军认为，单车型9个月时间交12万，这是一个创全行业纪录的目标，取得成绩的背后是小米对汽车工业的敬畏心。雷军说，从第一天进入汽车行业，采用的策略是10倍投入，认认真真聚焦做好一辆车，同时锁定核心技术赛道，从核心技术做起。正是这一系列核心研发的突破，才有了今天小米初期的成功，这也是最核心的原因。小米为啥能在3年内造出车来？雷军说，当下，整个汽车工业都非常重视智能化。在汽车上，包括智能座舱、智能驾驶，还有越来越重要的像语音控车、智能生态、芯片操作系统、电子架构，越来越复杂。雷军认为，智能电动汽车是汽车工业和消费电子的高度融合。做了14年消费电子的小米，做今天的智能电动汽车有一定的技术积累。“小米敢于经营这么复杂的一个产业，我觉得主要是因为当下智能化竞争是焦点，而小米有信心把智能化做好。这也是为什么我们在3年内能够把车造出来的很重要原因。”现场，雷军毫不讳言生态开放合作的重要性。他说，3年下来的，越来越感觉到汽车工业的复杂度，也感觉到需求的多样性。“如何满足如此复杂的需求呢？我认为生态拓展是唯一的。”雷军特地提出倡议，让整个行业融合起来，推动全行业共享共建整个生态。“我觉得，小米汽车产业一定会为中国汽车产业做出自己的贡献。”","news_type":1,"symbols_score_info":{"81810":0.6,"01810":1,"XIACY":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1732,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":308898206892240,"gmtCreate":1716442466615,"gmtModify":1716442468242,"author":{"id":"3458168567763859","authorId":"3458168567763859","name":"太平洋飞鱼","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3458168567763859","authorIdStr":"3458168567763859"},"themes":[],"htmlText":"说说你对这篇新闻的看法...","listText":"说说你对这篇新闻的看法...","text":"说说你对这篇新闻的看法...","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/308898206892240","repostId":"2437627499","repostType":2,"repost":{"id":"2437627499","kind":"news","pubTimestamp":1716433350,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2437627499?lang=&edition=full","pubTime":"2024-05-23 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src=\"data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXy8vJkA4prAAAACklEQVQI12NgAAAAAgAB4iG8MwAAAABJRU5ErkJggg==\"/></p><p>锅不能从一开始，就扣到华为的头上。</p><p>对此，雷军倒是很大方，积极回应称：“国产新能源汽车都很好，如果着急用车，不愿意等小米SU7交付的车主，可以去购买智界S7等其他国产品牌。”</p><p><img src=\"data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXy8vJkA4prAAAACklEQVQI12NgAAAAAgAB4iG8MwAAAABJRU5ErkJggg==\"/></p><p><strong>雷军的这波回应，把格局拉满了，赢得了一众好评。</strong></p><p>在米粉、花粉眼里，华为与小米的新战场，从手机圈一直打到了汽车圈。喜欢的小米的，力挺小米，喜欢华为的，鼎力支持华为。可在这场“抢单”大战中，真正被伤害的，既不是小米SU7，也不是华为智界S7，而是<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>。</p><p>就在小米SU7与华为智界S7吵得不可开交的时候，特斯拉却扛不住了，宣布全系降价1.4万元。要知道，就在小米SU7上市前，特斯拉还宣布了逆势涨价5000元。当时，雷军很羡慕地说：“很佩服特斯拉，在激烈的价格战中，特斯拉还能涨价。”言外之意就是，特斯拉不靠性价比争夺市场，也不跟中国自主新能源汽车品牌打价格战。特斯拉凭借自己特殊的品牌地位，反向涨价，依然可以活得很好。</p><p><img src=\"data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXy8vJkA4prAAAACklEQVQI12NgAAAAAgAB4iG8MwAAAABJRU5ErkJggg==\"/></p><p><strong>可没成想，才一个月过去，特斯拉就扛不住了，全系降价1.4万元。</strong>不降价，就要面临出局的风险。在残酷的价格战中，任何电动汽车的品牌光环都将烟消云散，包括宝马、奔驰、奥迪的电动汽车。不降价，通通都卖不动。为什么特斯拉的涨价只坚持了1个月，就扛不住了呢？在队长看来，一个重要原因就是小米SU7和华为智界S7下场了。</p><p>华为智界S7虽然是去年底上市的，但真正大规模交付，却是与小米SU7同步的。在小米SU7上市的第一周，智界S7也开启了大规模交付，两款车在第一周的交付量一起突破了1000辆。在价格区间上，也都是围着特斯拉的Model 3、Model Y而展开。其中，小米SU7上市一个月不到，已经拿下7万个大定，智界S7上市7个月，则累计拿下17.4万个大定。</p><p><img src=\"data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXy8vJkA4prAAAACklEQVQI12NgAAAAAgAB4iG8MwAAAABJRU5ErkJggg==\"/></p><p>参照问界月交付量超过3万辆来计算，奇瑞工厂的智界S7月交付量预计很快就能突破1万辆，并逐步攀升，今年有望突破月销2万辆。小米SU7则因为自己的工厂还没有满负荷投产，依赖于北汽代工，产能有限，今年的交付目标就是超过10万辆。</p><p><strong>在这两家铺天盖地的流量之下，买特斯拉的人就越来越少了。</strong>大家看到的是，小米与华为打起了“订单争夺战”。可大家看不到的是，特斯拉订单转化越来越难了。我们不要担心小米与华为互相内卷，互相竞争。在这个流量时代，华为与小米争吵得越凶，流量就越会向华为、小米两家集中。</p><p><img 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3、Model 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class=\"title\">\n华为智界S7“抢单”小米SU7，怎么特斯拉扛不住了？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2024-04-24 19:55 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://tech.ifeng.com/c/8Z346LreXAa><strong>牲产队</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>华为智界S7“抢单”小米SU7，再次把这两对老冤家送上了热搜。米粉们纷纷为小米打抱不平，力挺雷军，认为华为太不厚道了，无底线抢单。可支持华为的花粉则认为，小米不过是个组装厂，没有自己的核心技术。与其支持小米，不如支持华为。再说了，智界S7不是华为的，而是奇瑞制造的。严格来说，华为只是奇瑞的技术合作方，提供的是全套的智能汽车技术解决方案。这个抢单，究竟是华为的举措，还是奇瑞或者其他4S店自己的举措呢...</p>\n\n<a href=\"https://tech.ifeng.com/c/8Z346LreXAa\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"81810":"小米集团-WR","LU2097828474.EUR":"AZ EQUITY CHINA \"A\" (EUR) ACC A","LU1861558580.USD":"日兴方舟颠覆性创新基金B","BK1521":"挪威政府全球养老基金持仓","TSLA":"特斯拉","BK1506":"5G概念","LU0053666078.USD":"摩根大通基金-美国股票A（离岸）美元","LU2087621335.USD":"ALLSPRING GLOBAL FACTOR ENHANCED EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU1551013425.SGD":"Allianz Income and Growth Cl AMg2 DIS 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3、Model Y而展开。其中，小米SU7上市一个月不到，已经拿下7万个大定，智界S7上市7个月，则累计拿下17.4万个大定。参照问界月交付量超过3万辆来计算，奇瑞工厂的智界S7月交付量预计很快就能突破1万辆，并逐步攀升，今年有望突破月销2万辆。小米SU7则因为自己的工厂还没有满负荷投产，依赖于北汽代工，产能有限，今年的交付目标就是超过10万辆。在这两家铺天盖地的流量之下，买特斯拉的人就越来越少了。大家看到的是，小米与华为打起了“订单争夺战”。可大家看不到的是，特斯拉订单转化越来越难了。我们不要担心小米与华为互相内卷，互相竞争。在这个流量时代，华为与小米争吵得越凶，流量就越会向华为、小米两家集中。从小米SU7上市以来，这款车几乎就挂在热搜上，没怎么下来过。好不容易下了热搜，智界S7抢单，又把小米SU7送了上去。表面上，是华为与小米打架，可真正受伤的却是第三方品牌。因为小米SU7本来就产能有限，交付时间太长，必然会有一部分订单流失。这部分必然流失的订单就被华为智界S7接走了，那特斯拉呢？特斯拉不就边缘化了吗？雷军再回应一次，格局拉满，小米、华为双赢。这就好比，百事可乐与可口可乐打架，非常可乐消失了。王老吉与加多宝打架，和其正出局了。滴滴竞争嘀嗒，优步死透了，最后滴滴还吞并了优步和嘀嗒，形成了一家独大。到了汽车领域，这一套争议性竞争逻辑依然有效。小米SU7、智界S7，他们的直接竞品都是特斯拉。这两个品牌打起来，不仅获得了巨大的流量曝光，收获更多的新订单，还在无形中挤压了特斯拉的生存空间。2021年，特斯拉在中国的市占率高达16%，可短短2年过去，已经降低至6.7%了。要是再这么降下去，一旦特斯拉的市占率低于5%，就真的非常危险了。曾经，特斯拉被作为鲶鱼引入中国。可如今，特斯拉这条鲶鱼，已经陷入中国自主品牌的联合绞杀之中了。特斯拉终究没能成为“汽车界的苹果”。","news_type":1,"symbols_score_info":{"81810":0.6,"01810":1,"TSLA":1,"TSLL":1,"XIACY":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1557,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":231584986407000,"gmtCreate":1697548107833,"gmtModify":1697548109040,"author":{"id":"3458168567763859","authorId":"3458168567763859","name":"太平洋飞鱼","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3458168567763859","authorIdStr":"3458168567763859"},"themes":[],"htmlText":"r","listText":"r","text":"r","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/231584986407000","repostId":"2376102412","repostType":2,"repost":{"id":"2376102412","kind":"news","pubTimestamp":1697535163,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2376102412?lang=&edition=full","pubTime":"2023-10-17 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200多个品类的巨大智能生态，人车家全生态也即将完成闭环。在万物互联时代，各种设备涉及的操作系统分支之复杂、数量之庞大，不同系统及协议之间造成的生态连接隔阂，可能超过了很多人的想象。</p> <p>　　正是在这种背景下，小米澎湃OS 应运而生。2014年，从IoT业务开始初具规模，小米就开始了探索式开发和验证。2017年，全新系统研发工作正式开启，以一套融合的系统框架统一支持全生态设备与应用。</p> <p>　　如今，小米澎湃OS正式诞生，小米跨出了坚实的关键一步。据雷军介绍，小米澎湃OS基于深度进化的Android以及自研的Vela系统融合，彻底重写底层架构，为未来百亿设备、百亿连接做好了万物互联的公有底座。搭载小米澎湃OS的第一款设备，就是将发布的小米14。</p> <p>　　据小米2023年中期报告，截至今年6月末，小米全球MIUI月活跃用户数达6.06亿，同比增长10.8%。其中，国内MIUI月活跃用户数达1.49亿，同比增长6.5%。</p><p><strong>打造人车家全生态</strong></p><p>　　小米此时发布全新操作系统小米澎湃OS，不仅是为了完成手机系统更新换代，小米汽车也将可能会搭载该系统。</p> <p>　　10月16日，天风国际<span>证券</span><span></span><span>分析师</span>郭明𫓹近日发布<span>研报</span>称，小米首款汽车预计在2024年发售，出货量预估5万-6万台。</p> <p>　　郭明𫓹在报告中表示，华为新问界M7销售超预期，象征着中国电动车市场在制造方面因高度产业分工，竞争焦点已开始转移至自动驾驶、软件、营销与渠道。他认为，这样的新竞争格局有利于小米进入汽车市场。</p> <p>　　他还表示，小米首款车售价将低于30万元人民币，关键卖点包括自动驾驶、软件生态、800V快充与动力配置。</p> <p>　　2022年3月底，小米集团董事长雷军宣布，小米正式进军智能电动汽车领域，未来10年将投入100亿美元。雷军认为，智能电动汽车是未来10年最宽广的发展赛道。</p> <p>　　8月24日，有消息称小米公司已通过国家发改委《新建纯电动乘用车企业管理规定》审核，获得造车“准生证”，成为 2017 年底以来，第4批获得国家发改委该批准的企业。小米集团总裁卢伟冰表示，小米是抱着未来进入全球前五的目标来做汽车的长期布局，做全栈自研，还自建了汽车工厂，所以现金流的投入要比披露的数字还要更高。他表示，小米汽车刚刚结束了夏测，进展超出预期，维持2024年上半年量产目标不变。</p><p><strong>小米二季度净利增长147%</strong></p><p>　　8月29日，小米发布2023年第二季度<span>业绩</span><span>公告</span>。财报显示，二季度小米集团总收入达到674亿元，环比增长13%，经调整<span>净利润</span>达51亿元，同比增长147%。截至2023年上半年，小米经调整净利润为84亿元。 </p> <p>　　财报显示，二季度小米智能手机分部收入为人民币366亿元，同比减少13.4%，财报称，由于智能手机出货量减少，部分被智能手机平均售价（ASP）增加所抵消。同时小米智能手机2023年二季度出货量为32.9百万台，同比减少15.8%，财报称，主要是由于全球智能手机市场需求持续疲软。</p> <p>　　小米智能手机的ASP由2022年第二季度每部人民币1081.7元增加2.8%至2023年第二季度每部人民币1112.2元，主要是由于国内的ASP增加所致。</p> <p>　　<span>互联网服务</span><span></span>方面，二季度小米收入为人民币74亿元，同比增长6.8%。同时据财报，本季度小米<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/90.BK0447\" target=\"_blank\" web=\"1\">互联网服务</span>毛<span>利率</span>达到74.1%，同比提升1.1%。</p> <p>　　广告业务方面，二季度小米收入为人民币51亿元，同比增长13.0%。小米称，随着广告业务精细化运营的深入以及高端智能手机用户规模的增长，本季度国内和境外效果和品牌广告收入均创历史新高。</p> <p>　　<span>游戏</span><span></span>业务方面，小米透露，截至2023年第二季度，<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/90.BK1046\" target=\"_blank\" web=\"1\">游戏</span>业务已连续8个季度实现收入同比提升，本季度小米<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/90.BK1046\" target=\"_blank\" web=\"1\">游戏</span>业务收入同比增长7.5%至人民币10亿元。</p><p>（文章来源：<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/90.BK0473\" target=\"_blank\" web=\"1\">证券</span>时报）</p> </div></body></html>","source":"stock_eastmoney","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小米“澎湃”！雷军：全新操作系统即将登场 打造人车家全生态</title>\n<style 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　　雷军表示，对小米来说，这是一个历史性时刻。小米14系列将会是第一款搭载新系统的手机，已交付工厂开始生产。从这一刻起，小米澎湃OS将逐步接替MIUI。 小米澎湃OS即将登场　　基于 Android 系统深度优化、定制，在小米手机还未发布之前，小米的MIUI系统在2010年就已经诞生。 　　从第一版只有4个常用功能，到跨端互联互通的底层深度框架，与用户交朋友，做最易用、最人性化的系统体验，一直是MIUI不变的追求。 　　但目前小米已经不止有智能手机，还有跨 200多个品类的巨大智能生态，人车家全生态也即将完成闭环。在万物互联时代，各种设备涉及的操作系统分支之复杂、数量之庞大，不同系统及协议之间造成的生态连接隔阂，可能超过了很多人的想象。 　　正是在这种背景下，小米澎湃OS 应运而生。2014年，从IoT业务开始初具规模，小米就开始了探索式开发和验证。2017年，全新系统研发工作正式开启，以一套融合的系统框架统一支持全生态设备与应用。 　　如今，小米澎湃OS正式诞生，小米跨出了坚实的关键一步。据雷军介绍，小米澎湃OS基于深度进化的Android以及自研的Vela系统融合，彻底重写底层架构，为未来百亿设备、百亿连接做好了万物互联的公有底座。搭载小米澎湃OS的第一款设备，就是将发布的小米14。 　　据小米2023年中期报告，截至今年6月末，小米全球MIUI月活跃用户数达6.06亿，同比增长10.8%。其中，国内MIUI月活跃用户数达1.49亿，同比增长6.5%。打造人车家全生态　　小米此时发布全新操作系统小米澎湃OS，不仅是为了完成手机系统更新换代，小米汽车也将可能会搭载该系统。 　　10月16日，天风国际证券分析师郭明𫓹近日发布研报称，小米首款汽车预计在2024年发售，出货量预估5万-6万台。 　　郭明𫓹在报告中表示，华为新问界M7销售超预期，象征着中国电动车市场在制造方面因高度产业分工，竞争焦点已开始转移至自动驾驶、软件、营销与渠道。他认为，这样的新竞争格局有利于小米进入汽车市场。 　　他还表示，小米首款车售价将低于30万元人民币，关键卖点包括自动驾驶、软件生态、800V快充与动力配置。 　　2022年3月底，小米集团董事长雷军宣布，小米正式进军智能电动汽车领域，未来10年将投入100亿美元。雷军认为，智能电动汽车是未来10年最宽广的发展赛道。 　　8月24日，有消息称小米公司已通过国家发改委《新建纯电动乘用车企业管理规定》审核，获得造车“准生证”，成为 2017 年底以来，第4批获得国家发改委该批准的企业。小米集团总裁卢伟冰表示，小米是抱着未来进入全球前五的目标来做汽车的长期布局，做全栈自研，还自建了汽车工厂，所以现金流的投入要比披露的数字还要更高。他表示，小米汽车刚刚结束了夏测，进展超出预期，维持2024年上半年量产目标不变。小米二季度净利增长147%　　8月29日，小米发布2023年第二季度业绩公告。财报显示，二季度小米集团总收入达到674亿元，环比增长13%，经调整净利润达51亿元，同比增长147%。截至2023年上半年，小米经调整净利润为84亿元。  　　财报显示，二季度小米智能手机分部收入为人民币366亿元，同比减少13.4%，财报称，由于智能手机出货量减少，部分被智能手机平均售价（ASP）增加所抵消。同时小米智能手机2023年二季度出货量为32.9百万台，同比减少15.8%，财报称，主要是由于全球智能手机市场需求持续疲软。 　　小米智能手机的ASP由2022年第二季度每部人民币1081.7元增加2.8%至2023年第二季度每部人民币1112.2元，主要是由于国内的ASP增加所致。 　　互联网服务方面，二季度小米收入为人民币74亿元，同比增长6.8%。同时据财报，本季度小米互联网服务毛利率达到74.1%，同比提升1.1%。 　　广告业务方面，二季度小米收入为人民币51亿元，同比增长13.0%。小米称，随着广告业务精细化运营的深入以及高端智能手机用户规模的增长，本季度国内和境外效果和品牌广告收入均创历史新高。 　　游戏业务方面，小米透露，截至2023年第二季度，游戏业务已连续8个季度实现收入同比提升，本季度小米游戏业务收入同比增长7.5%至人民币10亿元。（文章来源：证券时报）","news_type":1,"symbols_score_info":{"81810":0.6,"01810":1,"KC":1,"XIACY":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1406,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":892869607,"gmtCreate":1628648438609,"gmtModify":1628648438609,"author":{"id":"3458168567763859","authorId":"3458168567763859","name":"太平洋飞鱼","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3458168567763859","authorIdStr":"3458168567763859"},"themes":[],"htmlText":"雷军这样说很不好，好像小学生被训是正常的，但实际上小学生也不能这样对待，会很生气的，说好的人人平等","listText":"雷军这样说很不好，好像小学生被训是正常的，但实际上小学生也不能这样对待，会很生气的，说好的人人平等","text":"雷军这样说很不好，好像小学生被训是正常的，但实际上小学生也不能这样对待，会很生气的，说好的人人平等","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/892869607","repostId":"2158140916","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3168,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":892839877,"gmtCreate":1628647176099,"gmtModify":1628647176099,"author":{"id":"3458168567763859","authorId":"3458168567763859","name":"太平洋飞鱼","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3458168567763859","authorIdStr":"3458168567763859"},"themes":[],"htmlText":"小学生就该骂吗？我儿子对于老师批评他非常生气","listText":"小学生就该骂吗？我儿子对于老师批评他非常生气","text":"小学生就该骂吗？我儿子对于老师批评他非常生气","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/892839877","repostId":"2158057574","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1987,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":110624049,"gmtCreate":1622451043281,"gmtModify":1622451043281,"author":{"id":"3458168567763859","authorId":"3458168567763859","name":"太平洋飞鱼","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3458168567763859","authorIdStr":"3458168567763859"},"themes":[],"htmlText":"为什么华为不走这条路?","listText":"为什么华为不走这条路?","text":"为什么华为不走这条路?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/110624049","repostId":"2139443266","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1892,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":139966966,"gmtCreate":1621585038355,"gmtModify":1621585922905,"author":{"id":"3458168567763859","authorId":"3458168567763859","name":"太平洋飞鱼","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3458168567763859","authorIdStr":"3458168567763859"},"themes":[],"htmlText":"顶🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝牛逼牛逼牛逼","listText":"顶🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝牛逼牛逼牛逼","text":"顶🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝牛逼牛逼牛逼","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/139966966","repostId":"2137590867","repostType":2,"repost":{"id":"2137590867","kind":"news","pubTimestamp":1621582799,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2137590867?lang=&edition=full","pubTime":"2021-05-21 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15:16","market":"hk","language":"zh","title":"分工明确：余承东负责超越苹果、三星，赵明负责超越小米、VIVO","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1986956705","media":"互联网乱侃秀","summary":"众所周知，华为手机有两个品牌，一个是华为主品牌，一个是荣耀这个子品牌，其中华为品牌余承东是领军者，而荣耀则赵明是领军者。而从今年发布的产品来看，余承东和赵明是分工明确，余承东负责超越苹果、三星，赵明负","content":"<html><body><article><p>众所周知，华为手机有两个品牌，一个是华为主品牌，一个是荣耀这个子品牌，其中华为品牌余承东是领军者，而荣耀则赵明是领军者。</p><p>而从今年发布的产品来看，余承东和赵明是分工明确，余承东负责超越<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/SMSN.UK\">三星</a>，赵明负责超越小米、VIVO等其它国产厂商。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/9078498700/0\"/><p>首先看余承东，比如P30系列发布，余承东全程在和苹果、三星对比。而到了Mate30系列发布会，则更加明显了，全程是在各种“秒杀”苹果、三星。</p><p>拍照比苹果、三星强，5G比苹果三星强，硬件领先友商2年，还有芯片在游戏性能上也比苹果的强。</p><p>同时多年以前，余承东就提出要超过苹果、三星了，现在销量超过了苹果、离三星也不远了，可见余承东的任务真的就是来超载苹果、三星的。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/10851725226/0\"/><p>再看看赵明，这些年发布手机，基本上都是怼小米等其它国产手机厂商，尤其这次的荣耀V30发布，就更加的明显了，拿小米9 Pro 5G版、VIVO NEX3 5G版来对比。</p><p>对比4G网络下转到5G网络下，识别和切换5G网络的速度，对比在5G下，下载游戏和上传视频文件的对比测试，最后的结论是荣耀V30秒杀了小米和VIVO。</p><p>其实在此之前，荣耀推出荣耀智慧屏其实对比的也是小米电视，并提出没有开机广告，针对的也是小米的广告。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/10851299214/0\"/><p>可见，华为、荣耀虽然是华为，但其实两个品牌分工还是很明确的，且这位领军者的分工也是很明确的，各有各的对手，各有各的超越对像，所以每次发布会，都是有针对性的吊打这些品牌，不去乱针对。</p><p>不知道你对华为、荣耀以及其它国产品牌之间的竞争是怎么看的？我觉得现在国内市场就这么大，都基本被国产品牌分了，毕竟三星份额1%，苹果份额也不高了。接下来大家更应该到国外市场上去PK了，没必要一定在国内市场上拼出个你死我活来，你觉得呢？</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>分工明确：余承东负责超越苹果、三星，赵明负责超越小米、VIVO</title>\n<style 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5G版来对比。对比4G网络下转到5G网络下，识别和切换5G网络的速度，对比在5G下，下载游戏和上传视频文件的对比测试，最后的结论是荣耀V30秒杀了小米和VIVO。其实在此之前，荣耀推出荣耀智慧屏其实对比的也是小米电视，并提出没有开机广告，针对的也是小米的广告。可见，华为、荣耀虽然是华为，但其实两个品牌分工还是很明确的，且这位领军者的分工也是很明确的，各有各的对手，各有各的超越对像，所以每次发布会，都是有针对性的吊打这些品牌，不去乱针对。不知道你对华为、荣耀以及其它国产品牌之间的竞争是怎么看的？我觉得现在国内市场就这么大，都基本被国产品牌分了，毕竟三星份额1%，苹果份额也不高了。接下来大家更应该到国外市场上去PK了，没必要一定在国内市场上拼出个你死我活来，你觉得呢？","news_type":1,"symbols_score_info":{}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1065,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3493291024491772","authorId":"3493291024491772","name":"老大不在家","avatar":"https://static.tigerbbs.com/bf8334597d79297844bc8dafe706ae19","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3493291024491772","authorIdStr":"3493291024491772"},"content":"这点你也没办法。华为的机器大部分都是单位发的。尤其是那个华为平板。这年头谁会买？都是政府机构采购。还有华为的战略也十分正确。荣耀打国内，华为打国际。这种思维也太大。很牛逼。小米老是战略摇摆。还搞个人设道德绑架自己。","text":"这点你也没办法。华为的机器大部分都是单位发的。尤其是那个华为平板。这年头谁会买？都是政府机构采购。还有华为的战略也十分正确。荣耀打国内，华为打国际。这种思维也太大。很牛逼。小米老是战略摇摆。还搞个人设道德绑架自己。","html":"这点你也没办法。华为的机器大部分都是单位发的。尤其是那个华为平板。这年头谁会买？都是政府机构采购。还有华为的战略也十分正确。荣耀打国内，华为打国际。这种思维也太大。很牛逼。小米老是战略摇摆。还搞个人设道德绑架自己。"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":937414878,"gmtCreate":1575302497294,"gmtModify":1704729247628,"author":{"id":"3458168567763859","authorId":"3458168567763859","name":"太平洋飞鱼","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3458168567763859","authorIdStr":"3458168567763859"},"themes":[],"htmlText":"<a 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TV智能家居能够轻松实现智能产品互联互通，提供全场景智能解决方案，通过多种多样的智能组合，实现生活更多可能。一个遥控器控制全家设备，一块显示器查看全部信息；在米家的首页呈现用户所有的智能设备，设备还根据房间和使用频次分类，方便查找；点击展开快捷卡片实现对设备的控制，同时能查看更详细的设备使用数据，配合精美的设备3D模型、可视化数据，直观地呈现给用户，还能查看设备历史信息。Ripple是小米电视系统 MIUI for TV的动画系统。它摆脱了动画纯粹的线性设计，找寻更自然流畅的设计语言，总结了大屏远场交互的动画规律，是专为电视设计的自然动效体系。全新动画系统更接近自然，有效减少长时间观看电视引起的视觉疲劳。精细而恰当的动画效果传达了系统状态，增强用户对于直接操纵的感知、通过视觉化的方式向用户呈现操作结果。MIUI for TV 3.0针对公司企业办公场景，定制了办公模式，首次将智慧办公功能应用在家用消费级电视上。与传统办公相比，小米电视办公模式将投屏，在线直播，视频会议，文档共享，应用商店功能集成于一身，摆脱了白板书写，设备连接线繁琐，共享屏幕流程复杂，异地会议效率低下等困扰，赋能办公用户，精准提供服务。在刚刚颁发的 iF DESIGN AWARD 2021 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廖万育/图</p><p>“全力扩产，交付提速。小米汽车今年交付10万辆，冲刺12万！”6月1日，在2024粤港澳大湾区车展未来汽车先行者大会上，小米集团创始人雷军发表演讲并表示，小米上市以来，销量远超预期，也超过了很多同行的预期。首月交付5058辆，5月交付8630辆，6月开双班保障1万辆。</p><p>“小米汽车发布两个月的时间里，交了15000多辆车，我觉得这背后充分体现了小米的执行力和整个工程能力。”雷军说，订了这么多辆车，什么时候能交车？雷军坦言，过去两个月他们忙得焦头烂额。“6月份我们的工厂开始开双班，我们要确保在6月份单月交付过1万辆。”</p><p>提及全年保证10万辆冲刺12万辆的目标，雷军认为，单车型9个月时间交12万，这是一个创全行业纪录的目标，取得成绩的背后是小米对汽车工业的敬畏心。</p><p>雷军说，从第一天进入汽车行业，采用的策略是10倍投入，认认真真聚焦做好一辆车，同时锁定核心技术赛道，从核心技术做起。正是这一系列核心研发的突破，才有了今天小米初期的成功，这也是最核心的原因。</p><p>小米为啥能在3年内造出车来？雷军说，当下，整个汽车工业都非常重视<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>化。在汽车上，包括智能座舱、智能驾驶，还有越来越重要的像语音控车、智能生态、芯片操作系统、电子架构，越来越复杂。</p><p>雷军认为，智能电动汽车是汽车工业和消费电子的高度融合。做了14年消费电子的小米，做今天的智能电动汽车有一定的技术积累。“小米敢于经营这么复杂的一个产业，我觉得主要是因为当下智能化竞争是焦点，而小米有信心把智能化做好。这也是为什么我们在3年内能够把车造出来的很重要原因。”</p><p>现场，雷军毫不讳言生态开放合作的重要性。他说，3年下来的，越来越感觉到汽车工业的复杂度，也感觉到需求的多样性。“如何满足如此复杂的需求呢？我认为生态拓展是唯一的。”</p><p>雷军特地提出倡议，让整个行业融合起来，推动全行业共享共建整个生态。“我觉得，小米汽车产业一定会为中国汽车产业做出自己的贡献。”</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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3、Model 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class=\"title\">\n华为智界S7“抢单”小米SU7，怎么特斯拉扛不住了？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2024-04-24 19:55 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://tech.ifeng.com/c/8Z346LreXAa><strong>牲产队</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>华为智界S7“抢单”小米SU7，再次把这两对老冤家送上了热搜。米粉们纷纷为小米打抱不平，力挺雷军，认为华为太不厚道了，无底线抢单。可支持华为的花粉则认为，小米不过是个组装厂，没有自己的核心技术。与其支持小米，不如支持华为。再说了，智界S7不是华为的，而是奇瑞制造的。严格来说，华为只是奇瑞的技术合作方，提供的是全套的智能汽车技术解决方案。这个抢单，究竟是华为的举措，还是奇瑞或者其他4S店自己的举措呢...</p>\n\n<a href=\"https://tech.ifeng.com/c/8Z346LreXAa\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"81810":"小米集团-WR","LU2097828474.EUR":"AZ EQUITY CHINA \"A\" (EUR) ACC A","LU1861558580.USD":"日兴方舟颠覆性创新基金B","BK1521":"挪威政府全球养老基金持仓","TSLA":"特斯拉","BK1506":"5G概念","LU0053666078.USD":"摩根大通基金-美国股票A（离岸）美元","LU2087621335.USD":"ALLSPRING GLOBAL FACTOR ENHANCED EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU1551013425.SGD":"Allianz Income and Growth Cl AMg2 DIS 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3、Model Y而展开。其中，小米SU7上市一个月不到，已经拿下7万个大定，智界S7上市7个月，则累计拿下17.4万个大定。参照问界月交付量超过3万辆来计算，奇瑞工厂的智界S7月交付量预计很快就能突破1万辆，并逐步攀升，今年有望突破月销2万辆。小米SU7则因为自己的工厂还没有满负荷投产，依赖于北汽代工，产能有限，今年的交付目标就是超过10万辆。在这两家铺天盖地的流量之下，买特斯拉的人就越来越少了。大家看到的是，小米与华为打起了“订单争夺战”。可大家看不到的是，特斯拉订单转化越来越难了。我们不要担心小米与华为互相内卷，互相竞争。在这个流量时代，华为与小米争吵得越凶，流量就越会向华为、小米两家集中。从小米SU7上市以来，这款车几乎就挂在热搜上，没怎么下来过。好不容易下了热搜，智界S7抢单，又把小米SU7送了上去。表面上，是华为与小米打架，可真正受伤的却是第三方品牌。因为小米SU7本来就产能有限，交付时间太长，必然会有一部分订单流失。这部分必然流失的订单就被华为智界S7接走了，那特斯拉呢？特斯拉不就边缘化了吗？雷军再回应一次，格局拉满，小米、华为双赢。这就好比，百事可乐与可口可乐打架，非常可乐消失了。王老吉与加多宝打架，和其正出局了。滴滴竞争嘀嗒，优步死透了，最后滴滴还吞并了优步和嘀嗒，形成了一家独大。到了汽车领域，这一套争议性竞争逻辑依然有效。小米SU7、智界S7，他们的直接竞品都是特斯拉。这两个品牌打起来，不仅获得了巨大的流量曝光，收获更多的新订单，还在无形中挤压了特斯拉的生存空间。2021年，特斯拉在中国的市占率高达16%，可短短2年过去，已经降低至6.7%了。要是再这么降下去，一旦特斯拉的市占率低于5%，就真的非常危险了。曾经，特斯拉被作为鲶鱼引入中国。可如今，特斯拉这条鲶鱼，已经陷入中国自主品牌的联合绞杀之中了。特斯拉终究没能成为“汽车界的苹果”。","news_type":1,"symbols_score_info":{"81810":0.6,"01810":1,"TSLA":1,"TSLL":1,"XIACY":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1557,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":231584986407000,"gmtCreate":1697548107833,"gmtModify":1697548109040,"author":{"id":"3458168567763859","authorId":"3458168567763859","name":"太平洋飞鱼","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3458168567763859","authorIdStr":"3458168567763859"},"themes":[],"htmlText":"r","listText":"r","text":"r","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/231584986407000","repostId":"2376102412","repostType":2,"repost":{"id":"2376102412","kind":"news","pubTimestamp":1697535163,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2376102412?lang=&edition=full","pubTime":"2023-10-17 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200多个品类的巨大智能生态，人车家全生态也即将完成闭环。在万物互联时代，各种设备涉及的操作系统分支之复杂、数量之庞大，不同系统及协议之间造成的生态连接隔阂，可能超过了很多人的想象。</p> <p>　　正是在这种背景下，小米澎湃OS 应运而生。2014年，从IoT业务开始初具规模，小米就开始了探索式开发和验证。2017年，全新系统研发工作正式开启，以一套融合的系统框架统一支持全生态设备与应用。</p> <p>　　如今，小米澎湃OS正式诞生，小米跨出了坚实的关键一步。据雷军介绍，小米澎湃OS基于深度进化的Android以及自研的Vela系统融合，彻底重写底层架构，为未来百亿设备、百亿连接做好了万物互联的公有底座。搭载小米澎湃OS的第一款设备，就是将发布的小米14。</p> <p>　　据小米2023年中期报告，截至今年6月末，小米全球MIUI月活跃用户数达6.06亿，同比增长10.8%。其中，国内MIUI月活跃用户数达1.49亿，同比增长6.5%。</p><p><strong>打造人车家全生态</strong></p><p>　　小米此时发布全新操作系统小米澎湃OS，不仅是为了完成手机系统更新换代，小米汽车也将可能会搭载该系统。</p> <p>　　10月16日，天风国际<span>证券</span><span></span><span>分析师</span>郭明𫓹近日发布<span>研报</span>称，小米首款汽车预计在2024年发售，出货量预估5万-6万台。</p> <p>　　郭明𫓹在报告中表示，华为新问界M7销售超预期，象征着中国电动车市场在制造方面因高度产业分工，竞争焦点已开始转移至自动驾驶、软件、营销与渠道。他认为，这样的新竞争格局有利于小米进入汽车市场。</p> <p>　　他还表示，小米首款车售价将低于30万元人民币，关键卖点包括自动驾驶、软件生态、800V快充与动力配置。</p> <p>　　2022年3月底，小米集团董事长雷军宣布，小米正式进军智能电动汽车领域，未来10年将投入100亿美元。雷军认为，智能电动汽车是未来10年最宽广的发展赛道。</p> <p>　　8月24日，有消息称小米公司已通过国家发改委《新建纯电动乘用车企业管理规定》审核，获得造车“准生证”，成为 2017 年底以来，第4批获得国家发改委该批准的企业。小米集团总裁卢伟冰表示，小米是抱着未来进入全球前五的目标来做汽车的长期布局，做全栈自研，还自建了汽车工厂，所以现金流的投入要比披露的数字还要更高。他表示，小米汽车刚刚结束了夏测，进展超出预期，维持2024年上半年量产目标不变。</p><p><strong>小米二季度净利增长147%</strong></p><p>　　8月29日，小米发布2023年第二季度<span>业绩</span><span>公告</span>。财报显示，二季度小米集团总收入达到674亿元，环比增长13%，经调整<span>净利润</span>达51亿元，同比增长147%。截至2023年上半年，小米经调整净利润为84亿元。 </p> <p>　　财报显示，二季度小米智能手机分部收入为人民币366亿元，同比减少13.4%，财报称，由于智能手机出货量减少，部分被智能手机平均售价（ASP）增加所抵消。同时小米智能手机2023年二季度出货量为32.9百万台，同比减少15.8%，财报称，主要是由于全球智能手机市场需求持续疲软。</p> <p>　　小米智能手机的ASP由2022年第二季度每部人民币1081.7元增加2.8%至2023年第二季度每部人民币1112.2元，主要是由于国内的ASP增加所致。</p> <p>　　<span>互联网服务</span><span></span>方面，二季度小米收入为人民币74亿元，同比增长6.8%。同时据财报，本季度小米<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/90.BK0447\" target=\"_blank\" web=\"1\">互联网服务</span>毛<span>利率</span>达到74.1%，同比提升1.1%。</p> <p>　　广告业务方面，二季度小米收入为人民币51亿元，同比增长13.0%。小米称，随着广告业务精细化运营的深入以及高端智能手机用户规模的增长，本季度国内和境外效果和品牌广告收入均创历史新高。</p> <p>　　<span>游戏</span><span></span>业务方面，小米透露，截至2023年第二季度，<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/90.BK1046\" target=\"_blank\" web=\"1\">游戏</span>业务已连续8个季度实现收入同比提升，本季度小米<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/90.BK1046\" target=\"_blank\" web=\"1\">游戏</span>业务收入同比增长7.5%至人民币10亿元。</p><p>（文章来源：<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/90.BK0473\" target=\"_blank\" web=\"1\">证券</span>时报）</p> </div></body></html>","source":"stock_eastmoney","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小米“澎湃”！雷军：全新操作系统即将登场 打造人车家全生态</title>\n<style 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　　雷军表示，对小米来说，这是一个历史性时刻。小米14系列将会是第一款搭载新系统的手机，已交付工厂开始生产。从这一刻起，小米澎湃OS将逐步接替MIUI。 小米澎湃OS即将登场　　基于 Android 系统深度优化、定制，在小米手机还未发布之前，小米的MIUI系统在2010年就已经诞生。 　　从第一版只有4个常用功能，到跨端互联互通的底层深度框架，与用户交朋友，做最易用、最人性化的系统体验，一直是MIUI不变的追求。 　　但目前小米已经不止有智能手机，还有跨 200多个品类的巨大智能生态，人车家全生态也即将完成闭环。在万物互联时代，各种设备涉及的操作系统分支之复杂、数量之庞大，不同系统及协议之间造成的生态连接隔阂，可能超过了很多人的想象。 　　正是在这种背景下，小米澎湃OS 应运而生。2014年，从IoT业务开始初具规模，小米就开始了探索式开发和验证。2017年，全新系统研发工作正式开启，以一套融合的系统框架统一支持全生态设备与应用。 　　如今，小米澎湃OS正式诞生，小米跨出了坚实的关键一步。据雷军介绍，小米澎湃OS基于深度进化的Android以及自研的Vela系统融合，彻底重写底层架构，为未来百亿设备、百亿连接做好了万物互联的公有底座。搭载小米澎湃OS的第一款设备，就是将发布的小米14。 　　据小米2023年中期报告，截至今年6月末，小米全球MIUI月活跃用户数达6.06亿，同比增长10.8%。其中，国内MIUI月活跃用户数达1.49亿，同比增长6.5%。打造人车家全生态　　小米此时发布全新操作系统小米澎湃OS，不仅是为了完成手机系统更新换代，小米汽车也将可能会搭载该系统。 　　10月16日，天风国际证券分析师郭明𫓹近日发布研报称，小米首款汽车预计在2024年发售，出货量预估5万-6万台。 　　郭明𫓹在报告中表示，华为新问界M7销售超预期，象征着中国电动车市场在制造方面因高度产业分工，竞争焦点已开始转移至自动驾驶、软件、营销与渠道。他认为，这样的新竞争格局有利于小米进入汽车市场。 　　他还表示，小米首款车售价将低于30万元人民币，关键卖点包括自动驾驶、软件生态、800V快充与动力配置。 　　2022年3月底，小米集团董事长雷军宣布，小米正式进军智能电动汽车领域，未来10年将投入100亿美元。雷军认为，智能电动汽车是未来10年最宽广的发展赛道。 　　8月24日，有消息称小米公司已通过国家发改委《新建纯电动乘用车企业管理规定》审核，获得造车“准生证”，成为 2017 年底以来，第4批获得国家发改委该批准的企业。小米集团总裁卢伟冰表示，小米是抱着未来进入全球前五的目标来做汽车的长期布局，做全栈自研，还自建了汽车工厂，所以现金流的投入要比披露的数字还要更高。他表示，小米汽车刚刚结束了夏测，进展超出预期，维持2024年上半年量产目标不变。小米二季度净利增长147%　　8月29日，小米发布2023年第二季度业绩公告。财报显示，二季度小米集团总收入达到674亿元，环比增长13%，经调整净利润达51亿元，同比增长147%。截至2023年上半年，小米经调整净利润为84亿元。  　　财报显示，二季度小米智能手机分部收入为人民币366亿元，同比减少13.4%，财报称，由于智能手机出货量减少，部分被智能手机平均售价（ASP）增加所抵消。同时小米智能手机2023年二季度出货量为32.9百万台，同比减少15.8%，财报称，主要是由于全球智能手机市场需求持续疲软。 　　小米智能手机的ASP由2022年第二季度每部人民币1081.7元增加2.8%至2023年第二季度每部人民币1112.2元，主要是由于国内的ASP增加所致。 　　互联网服务方面，二季度小米收入为人民币74亿元，同比增长6.8%。同时据财报，本季度小米互联网服务毛利率达到74.1%，同比提升1.1%。 　　广告业务方面，二季度小米收入为人民币51亿元，同比增长13.0%。小米称，随着广告业务精细化运营的深入以及高端智能手机用户规模的增长，本季度国内和境外效果和品牌广告收入均创历史新高。 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