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曹四爷
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曹四爷
2021-06-04
凡事岂能尽如人意,对新企业的苛求,自我对蝇头小利的放纵。全网一个月前就炒作理想新款,你不知道是你选择视而不见,之后觉得没占到便宜再来拉条幅,我也是老车主,以你们为耻
抱歉,原内容已删除
曹四爷
2021-05-27
我是老车主,并没有觉得被韭菜,理性看待车辆升级,企业发展的必然过程
理想汽车,对不起老车主
曹四爷
2020-11-02
小编文章总是道德绑架高高在上的批判,新企业已经在不计成本的为客户提供优质服务,我就是车主,都觉得没有那个传统车商能和理想比较,特别认可理想和李想的为人,如果想为消费者发声,您是不是先听听理想车主或是李想周围的人对他对企业的客观评价在写文章,别人云亦云拍脑门yy博人眼球。
守住对用户的真诚,理想才不会蜕变成恶龙
曹四爷
2020-10-29
小编胡说八道
抱歉,原内容已删除
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09:24","market":"us","language":"zh","title":"理想汽车,对不起老车主","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1122005865","media":"新浪科技","summary":"对初创公司来说,第一款产品就购买支持的客户尤为需要珍惜。\n\n5月25日,理想汽车对外发布了2021款理想ONE。26日盘前,理想汽车发布了截止3月31日的2021年第一季度未经审计财报。\n新款车型发布","content":"<blockquote>\n 对初创公司来说,第一款产品就购买支持的客户尤为需要珍惜。\n</blockquote>\n<p>5月25日,<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>对外发布了2021款理想ONE。26日盘前,理想汽车发布了截止3月31日的2021年第一季度未经审计财报。</p>\n<p>新款车型发布后的场外争议,并没有产生太多的负面影响。发布财报后的当天交易日,理想汽车在开盘后股价一路上涨,涨幅一度超过16%,领跑新能源汽车板块。</p>\n<p>在2021款理想ONE的发布会上,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想形容“语音助手理想同学已经从小学来到了初中。”但仅就当下来看,在汽车行业中理想汽车甚至还没有到小学生的阶段。</p>\n<p><b>理想汽车新款车型的销量或许依然不会差,但当下就出现这样的负面评价,对于一个新品牌来说绝非好事。</b></p>\n<p><b>一季度转亏,但9月销量要破万</b></p>\n<p>财报显示,截至3月31日的2021年第一季度,理想汽车的总营收为35.8亿元,较2020年第一季度的8.517亿元增长了319.8%,较2020年第四季度的41.5亿元下滑13.8%。2020款理想ONE在2019年12月才开始交付,因此同比数据参考意义不大。</p>\n<p>环比下来,理想汽车在2021年第一季度的销量不及上一个季度,导致收入出现环比的下滑。李想在谈及此情况时也表示,第一季度是销售淡季。</p>\n<p>根据理想汽车财报,2021年第一季度,理想ONE的交付量为12579台,同比增长334.4%。2020年第一季度理想ONE的交付量为2896台,第二季度为6604台,第三季度为8660台,第四季度为14464台。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5c3c49ad7e586aee2443c9133b17b80c\" tg-width=\"800\" tg-height=\"600\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>官方数据显示,理想ONE在4月交付5539台,同比增幅为111.3%。截至4月底,理想汽车的累计新车交付量已经达到了51715台。凭借单一车型在不足一年半的时间里取得累计超过5万台交付量,足以说明<b>理想ONE已经得到市场初步认可。</b></p>\n<p>这也是理想汽车有别于三大造车新势力中另外两家<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>的地方。另外一大区别是,<b>理想汽车当前更加依赖于汽车销售收入</b>。财报显示,理想汽车的汽车销售额为34.6亿元,较2020年第一季度的8.411亿元增长了311.8%。</p>\n<p>2021年第一季度,理想汽车的汽车销售收入在营收中的占比为96.65%,比较之下,小鹏汽车为95.22%,蔚来为92.78%。如果结合2020年全年来看,理想汽车这一比例为98.1%,小鹏汽车为94.92%,蔚来为93.39%。</p>\n<p>在2021款理想ONE发布后,李想与理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠接受了包括<a href=\"https://laohu8.com/S/SINA\">新浪</a>科技在内的媒体采访。<b>李想告诉新浪科技,理想汽车并不是不希望从<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>汽车的软件服务中获得收入,但当前理想汽车的保有量还很小,目前还没有长远规划如何获取软件服务的收入。但随着智能汽车的发展,用户的使用场景会越来越多,也会有越来越多的商业模式。</b></p>\n<p>在经历了2020年第四季度的短暂盈利后,理想汽车在最新一个季度又回到了亏损的常态中。财报显示,2020年第一季度,理想汽车的净亏损为3.6亿元,而2020年第一季度净亏损7710万元,同比亏损扩大;2020年第四季度净利润则为1.075亿元,环比转亏。不按美国通用会计准则,理想汽车的净亏损1.77亿元,而2020年第一季度的净亏损2.534亿元,2020年第四季度净利润则为1.154亿元。</p>\n<p>导致亏损的原因是成本的增长。总运营费用10.2亿元同比增长了238.6%。其中,研发费用5.145亿元同比增长171.2%;销售、总务及行政开支5.099亿元同比增长了352.0%。销售成本依然是最大的支出,达到了29.6亿元,较2020年第一季度的7.834亿元增长277.6%,较2020年第四季度的34.2亿元下滑13.5%。、</p>\n<p>在接受采访时,李想透露今年理想汽车的研发投入还会大幅度增长,在2020年投入11亿元研发费用的基础上,2021年的研发费用大约会增长到30亿元。</p>\n<p>根据理想汽车的预计,2021年第二季度理想ONE的交付量大约为14500辆至15500辆,同比增长约119.6%至134.7%。从6月1日开始,理想汽车交付2021款理想ONE,从该车型生产和销售开始,2020款理想ONE将停止生产。</p>\n<p>在2021款理想ONE上,理想汽车依然主打单一车型,甚至取消了原本2020款有的7座配置,同一只提供6座。不过,该车型增加了两种配色,并且提供了包括NOA等高级辅助驾驶功能。“我希望在2021款理想ONE的推动下,理想汽车在9月能突破月销量1万台。”理想在接受采访的时候说。</p>\n<p>但当下,理想汽车正面临越来越多的审视,这是一个成长中的品牌必须面临的考验。对于仅仅发布了第二款车型的理想汽车来说,这样的考验又来得早了一些。</p>\n<p><b>让消费者帮清库存?</b></p>\n<p>在李想每一条关于2021款理想ONE的微博下,都有车主投诉自己刚提2020款没多久就等到了2021款的发布,且最新款只涨了1万元,但配置却有不少升级。很多车主还表示,“即使是询问了销售,也得到了新款今年内不会上市的保证。”</p>\n<p>结合理想汽车在2021款上实现了从发布到交付仅间隔一周的新造车势力最快量产交付速度,不少老车主质疑“<b>理想汽车让消费者帮清库存</b>。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/72cd09dc2e0d3111be5eb551fd0b9945\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\" 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html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>理想汽车,对不起老车主</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/duac83dV1HHj3drO8WQvAA><strong>新浪科技</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>对初创公司来说,第一款产品就购买支持的客户尤为需要珍惜。\n\n5月25日,理想汽车对外发布了2021款理想ONE。26日盘前,理想汽车发布了截止3月31日的2021年第一季度未经审计财报。\n新款车型发布后的场外争议,并没有产生太多的负面影响。发布财报后的当天交易日,理想汽车在开盘后股价一路上涨,涨幅一度超过16%,领跑新能源汽车板块。\n在2021款理想ONE的发布会上,理想汽车创始人、董事长兼CEO...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/duac83dV1HHj3drO8WQvAA\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/bc2758b041dac398e50442f7800e60f9","relate_stocks":{"02015":"理想汽车-W"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/duac83dV1HHj3drO8WQvAA","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1122005865","content_text":"对初创公司来说,第一款产品就购买支持的客户尤为需要珍惜。\n\n5月25日,理想汽车对外发布了2021款理想ONE。26日盘前,理想汽车发布了截止3月31日的2021年第一季度未经审计财报。\n新款车型发布后的场外争议,并没有产生太多的负面影响。发布财报后的当天交易日,理想汽车在开盘后股价一路上涨,涨幅一度超过16%,领跑新能源汽车板块。\n在2021款理想ONE的发布会上,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想形容“语音助手理想同学已经从小学来到了初中。”但仅就当下来看,在汽车行业中理想汽车甚至还没有到小学生的阶段。\n理想汽车新款车型的销量或许依然不会差,但当下就出现这样的负面评价,对于一个新品牌来说绝非好事。\n一季度转亏,但9月销量要破万\n财报显示,截至3月31日的2021年第一季度,理想汽车的总营收为35.8亿元,较2020年第一季度的8.517亿元增长了319.8%,较2020年第四季度的41.5亿元下滑13.8%。2020款理想ONE在2019年12月才开始交付,因此同比数据参考意义不大。\n环比下来,理想汽车在2021年第一季度的销量不及上一个季度,导致收入出现环比的下滑。李想在谈及此情况时也表示,第一季度是销售淡季。\n根据理想汽车财报,2021年第一季度,理想ONE的交付量为12579台,同比增长334.4%。2020年第一季度理想ONE的交付量为2896台,第二季度为6604台,第三季度为8660台,第四季度为14464台。\n\n官方数据显示,理想ONE在4月交付5539台,同比增幅为111.3%。截至4月底,理想汽车的累计新车交付量已经达到了51715台。凭借单一车型在不足一年半的时间里取得累计超过5万台交付量,足以说明理想ONE已经得到市场初步认可。\n这也是理想汽车有别于三大造车新势力中另外两家小鹏汽车和蔚来的地方。另外一大区别是,理想汽车当前更加依赖于汽车销售收入。财报显示,理想汽车的汽车销售额为34.6亿元,较2020年第一季度的8.411亿元增长了311.8%。\n2021年第一季度,理想汽车的汽车销售收入在营收中的占比为96.65%,比较之下,小鹏汽车为95.22%,蔚来为92.78%。如果结合2020年全年来看,理想汽车这一比例为98.1%,小鹏汽车为94.92%,蔚来为93.39%。\n在2021款理想ONE发布后,李想与理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠接受了包括新浪科技在内的媒体采访。李想告诉新浪科技,理想汽车并不是不希望从智能汽车的软件服务中获得收入,但当前理想汽车的保有量还很小,目前还没有长远规划如何获取软件服务的收入。但随着智能汽车的发展,用户的使用场景会越来越多,也会有越来越多的商业模式。\n在经历了2020年第四季度的短暂盈利后,理想汽车在最新一个季度又回到了亏损的常态中。财报显示,2020年第一季度,理想汽车的净亏损为3.6亿元,而2020年第一季度净亏损7710万元,同比亏损扩大;2020年第四季度净利润则为1.075亿元,环比转亏。不按美国通用会计准则,理想汽车的净亏损1.77亿元,而2020年第一季度的净亏损2.534亿元,2020年第四季度净利润则为1.154亿元。\n导致亏损的原因是成本的增长。总运营费用10.2亿元同比增长了238.6%。其中,研发费用5.145亿元同比增长171.2%;销售、总务及行政开支5.099亿元同比增长了352.0%。销售成本依然是最大的支出,达到了29.6亿元,较2020年第一季度的7.834亿元增长277.6%,较2020年第四季度的34.2亿元下滑13.5%。、\n在接受采访时,李想透露今年理想汽车的研发投入还会大幅度增长,在2020年投入11亿元研发费用的基础上,2021年的研发费用大约会增长到30亿元。\n根据理想汽车的预计,2021年第二季度理想ONE的交付量大约为14500辆至15500辆,同比增长约119.6%至134.7%。从6月1日开始,理想汽车交付2021款理想ONE,从该车型生产和销售开始,2020款理想ONE将停止生产。\n在2021款理想ONE上,理想汽车依然主打单一车型,甚至取消了原本2020款有的7座配置,同一只提供6座。不过,该车型增加了两种配色,并且提供了包括NOA等高级辅助驾驶功能。“我希望在2021款理想ONE的推动下,理想汽车在9月能突破月销量1万台。”理想在接受采访的时候说。\n但当下,理想汽车正面临越来越多的审视,这是一个成长中的品牌必须面临的考验。对于仅仅发布了第二款车型的理想汽车来说,这样的考验又来得早了一些。\n让消费者帮清库存?\n在李想每一条关于2021款理想ONE的微博下,都有车主投诉自己刚提2020款没多久就等到了2021款的发布,且最新款只涨了1万元,但配置却有不少升级。很多车主还表示,“即使是询问了销售,也得到了新款今年内不会上市的保证。”\n结合理想汽车在2021款上实现了从发布到交付仅间隔一周的新造车势力最快量产交付速度,不少老车主质疑“理想汽车让消费者帮清库存。\n\n对比来看,2020款理想ONE与2021款有很多硬件是完全相同的,比如车机系统硬件,是未来均可以同步OTA获得相同的使用体验;语音交互的升级也可以在新旧车型上同步迭代;视觉泊车能力相同,后期体验同步升级。\n但的确也有一部分硬件差异无法通过升级解决。\n2021款理想ONE搭载的NOA导航辅助驾驶系统的硬件和后三合一电机,因为车身安装硬点及线束都产生了很大的变化,所以没有办法为老车主进行安全的升级。2021款方向盘是为NOA而设计的,线束也无法与2020款兼容。\n李想表示,下半年理想汽车将为老车主提供四项付费升级方案,包括第一排和第二排座椅升级、带有电子儿童锁的电吸门升级、运动型中网升级、自动防眩目无边框内后视镜。\n但很多老车主并不满意,因为2021款理想ONE最大的亮点之一是高级辅助驾驶功能无法得到满足。\n其中一位刚提车不到一个月的老车主说,“4月27提车,我知道新款快出了,特意问(销售)新款和五一的优惠活动,被销售一口否定说新款没消息,要年底。还说五一也绝对没有优惠活动,有的话找他补给我,我刚提车三天就优惠8000元,在过几天就发新款,而且新款升级那么多只贵了1万元,就这样(算)欺诈消费者吗?”\n该车主提供的信息得到了其他很多车主的确认。在今年五一期间,为了加快消化库存,理想汽车进行了购车享受8000元补贴的优惠活动,而且还有贷款部分的15万元免息优惠。\n一位享受到了优惠的理想车主亦有不满,他表示,“提车不到一周,虽然之前知道要出新款,但是从销售那里得到的消息是要涨10%,而且动力系统没有任何升级,所以才直接不等发布会提了老款。现在看起来涨价1万,却加了这么多配置,真是心有不甘。诚信和口碑对一家车企尤为重要,对初创公司来说,第一款产品就购买支持的客户尤为需要珍惜。”\n理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠在2021款发布后接受采访时谈到了老车主的问题,他表示,行业本身在加速发展,理想汽车不能停止产品的演进。对用户而言,理想汽车还是更多从后续用车、售后服务上提升用户满意度,通过不断的提升服务让用户满意。\n李想在采访中还透露,在2021款理想ONE发布的当晚,就有用户连夜跑去北京、西安的理想门店,或许未来中他们一部分人也会成为理想车主。\n但正如前一位车主所说的,对(造车)初创公司来说,第一款产品就购买支持的客户尤为需要珍惜。2021款理想ONE收获不少好评,理想汽车的销量或许依然继续只能加,但当下就出现这样的负面评价,对于一个新品牌来说绝非好事。","news_type":1,"symbols_score_info":{"02015":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3401,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":306124596,"gmtCreate":1604324236215,"gmtModify":1703832523010,"author":{"id":"3524134386347547","authorId":"3524134386347547","name":"曹四爷","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3524134386347547","authorIdStr":"3524134386347547"},"themes":[],"htmlText":"小编文章总是道德绑架高高在上的批判,新企业已经在不计成本的为客户提供优质服务,我就是车主,都觉得没有那个传统车商能和理想比较,特别认可理想和李想的为人,如果想为消费者发声,您是不是先听听理想车主或是李想周围的人对他对企业的客观评价在写文章,别人云亦云拍脑门yy博人眼球。","listText":"小编文章总是道德绑架高高在上的批判,新企业已经在不计成本的为客户提供优质服务,我就是车主,都觉得没有那个传统车商能和理想比较,特别认可理想和李想的为人,如果想为消费者发声,您是不是先听听理想车主或是李想周围的人对他对企业的客观评价在写文章,别人云亦云拍脑门yy博人眼球。","text":"小编文章总是道德绑架高高在上的批判,新企业已经在不计成本的为客户提供优质服务,我就是车主,都觉得没有那个传统车商能和理想比较,特别认可理想和李想的为人,如果想为消费者发声,您是不是先听听理想车主或是李想周围的人对他对企业的客观评价在写文章,别人云亦云拍脑门yy博人眼球。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/306124596","repostId":"1115871293","repostType":2,"repost":{"id":"1115871293","kind":"news","pubTimestamp":1604323238,"share":"https://ttm.financial/m/news/1115871293?lang=&edition=full","pubTime":"2020-11-02 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tg-height=\"705\"><span>△理想事故通报</span></p>\n<p>最近一次断轴问题出现今年的10月15日,这一次理想官方表示:“理想ONE在掉头的情况下,与后方超车车辆发生碰撞,后车以90km/h的速度直接撞击理想ONE左前轮部位,造成理想ONE左前轮部位受损严重。”</p>\n<p>对此,很多网友表示,“如果多次事故都断轴,是不是确实有设计缺陷?为什么其他家没有?”可见,最近这起断轴,把解释重点放在90的车速上是很难打消外界质疑的。毕竟,5月11日上海车主、8月9日厦门车主断轴之前的车速可都控制在50km/h以下。</p>\n<p><b>消费者其实想要的是一个坦率的、真诚的态度,</b>而不是复杂的力学方程的解析。</p>\n<p><b>02</b></p>\n<p><b>理想的<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>短板</b></p>\n<p><b>是自信还是成本控制</b></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>用全球车企第一的市值和连续五个季度盈利为后来者在资本市场打好了印象分。理想从今年7月31日在美股上市以来,截止最近一个交易日的收盘价格,总市值已经超过<a href=\"https://laohu8.com/S/000625\">长安汽车</a>,达到了168.69亿美元(约合1128.86亿人民币)。</p>\n<p>但理想的现实并不像市值这样理想,此前理想汽车创始人李想表示,理想ONE将安全和质量放在第一位,是一辆比燃油车更完善的智能电动车。安全和质量是汽车这个百年行业沉淀的基因,特斯拉虽然也频繁曝出事故问题,但多为采用自动驾驶和电动化新技术带来的不成熟导致,而<b>断轴事故则跟设计不合理和车身质量有关,说白了还是属于传统汽车制造的问题</b>。换言之,用户可以在一定的范围内包容“软件”技术的创新,却对汽车已经成熟的“硬件”部分没有那么高的容错率。</p>\n<p>作为新势力造车企业,“智能”是理想一直主打的标签,也是理想汽车的主要卖点。9月22日晚,理想ONE一位青岛车主在汽车论坛上表示,自己在开启自动辅助驾驶的情况下,在G18高速上追尾了一辆变道的大货车。不到一个月时间,又有一辆理想ONE发生了几乎一模一样的事故。</p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/724e1bc971ee5b4f2131bc4d10a93f76\" tg-width=\"600\" tg-height=\"349\"><span>△理想事故</span></p>\n<p>理想ONE作为具有L2级自动驾驶的车辆,传感器方面的配置为Mobileye EyeQ4视觉识别芯片,搭载5个摄像头、1颗毫米波雷达、及12个超声波雷达。在自动驾驶方面可以实现三种能力:自适应巡航和车道辅助、自动紧急制动和自主泊车。</p>\n<p>理想ONE的方案中,用来前视探测的只有1颗单目摄像头与1颗毫米波雷达。在这两起类似的事故中,<b>理想的智能短板在高速驾驶中的长距离探距上显露无疑</b>。从上面的动图中,大货车并线前已经侵入了车道的1/5,距离本车的间距超过了5米。这种距离,毫米波雷达基本上是无力识别的,只有摄像头能够侦测到。而理想ONE使用的是水平视角52º的EyeQ4版本——而不是视角更大的100°版本。</p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/de29bc716f13bdba49e60739f599e357\" tg-width=\"742\" tg-height=\"714\"><span>△理想策略调整</span></p>\n<p>无论是雷达还是摄像头,都没有给车辆一个“你要刹车了”的智能反馈,这就是造成事故的直接原因。作为对比,<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>用了5个毫米波雷达,小鹏G3用了3个毫米波雷达。不说同样价格区间的蔚来,售价在15-20万档的小鹏G3,都能尽可能高配3个。理想的这番操作,不知道是基于成本考虑还是对自己技术的迷之自信。</p>\n<p><b>理想的技术研发投入也受限于销量、毛利率等因素,在国内新势力造车企业中并不突出</b>。2020年一季度,蔚来、小鹏、理想季度研发费用依次为5.2亿、3.1亿和1.9亿。10月26日,李想在朋友圈表态,IPO后的一年内要省钱搞研发。</p>\n<p><b>03</b></p>\n<p><b>当理想照进现实</b></p>\n<p>李想与理想汽车的起点很高。李想高中就创办了泡泡网,赚取第一桶金后,又创办了<a href=\"https://laohu8.com/S/ATHM\">汽车之家</a>,并一举将其助推上市。成就了靠勤奋和天才,创造了巨大的财富神话一代互联网传奇。</p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4f7f62e004018f9507ee6dafbf2150b8\" tg-width=\"737\" tg-height=\"561\"><span>△李想</span></p>\n<p>投身造车行业,理想汽车在资本寒冬下仍然不缺少铁杆粉丝。在王兴眼中,理想ONE一定是未来造车新企的TOP3。王兴个人在C轮投资3亿美元,美团在D轮领投了5亿美元。</p>\n<p>在这种背景下,理想汽车无疑是造车新势力中比较耀眼的明星。对于李想和理想汽车来说,造车是充满理想的一件事情,而现实是摆在面前的拦路虎。无论是断轴,还是自动驾驶事故,都表明理想汽车现在做得还不够好,回到11月1日的这场沟通会,面对绕不开的问题,大方承认不足才是应有的态度,玩文字游戏实在是没有必要。</p>\n<p>这不仅是理想汽车的问题,<b>国内的造车新势力们都需要共同面对,新势力如何让用户放心的买单</b>。风口总会过去,故事上的不确定性会越来越少,可能性也就越来越少,如果产品站不住,“长期赚大钱”就是空话了。</p>\n<p>在汽车之家上市后,回顾分享自己成功的的经验时,李想讨论的核心都是围绕着用户——“用户永远是最重要的”,“把握用户的要素,需求和频率,以及信任感”;说到汽车之家的企业文化,李想说,起初弄了很多,最后只留下了三条,而其中最重要的一条原则,就是“<b>把消费者的利益放在第一位</b>”。</p>\n<p>再对比李想如今的闪烁其词和花言巧语,让人不禁唏嘘,难道英雄已经蜕变成恶龙了吗?而英雄和恶龙的分野,很重要的一个核心就在于守住自己对用户的真诚。</p>","source":"lsy1594870105111","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>守住对用户的真诚,理想才不会蜕变成恶龙</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; 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EyeQ4视觉识别芯片,搭载5个摄像头、1颗毫米波雷达、及12个超声波雷达。在自动驾驶方面可以实现三种能力:自适应巡航和车道辅助、自动紧急制动和自主泊车。\n理想ONE的方案中,用来前视探测的只有1颗单目摄像头与1颗毫米波雷达。在这两起类似的事故中,理想的智能短板在高速驾驶中的长距离探距上显露无疑。从上面的动图中,大货车并线前已经侵入了车道的1/5,距离本车的间距超过了5米。这种距离,毫米波雷达基本上是无力识别的,只有摄像头能够侦测到。而理想ONE使用的是水平视角52º的EyeQ4版本——而不是视角更大的100°版本。\n△理想策略调整\n无论是雷达还是摄像头,都没有给车辆一个“你要刹车了”的智能反馈,这就是造成事故的直接原因。作为对比,蔚来用了5个毫米波雷达,小鹏G3用了3个毫米波雷达。不说同样价格区间的蔚来,售价在15-20万档的小鹏G3,都能尽可能高配3个。理想的这番操作,不知道是基于成本考虑还是对自己技术的迷之自信。\n理想的技术研发投入也受限于销量、毛利率等因素,在国内新势力造车企业中并不突出。2020年一季度,蔚来、小鹏、理想季度研发费用依次为5.2亿、3.1亿和1.9亿。10月26日,李想在朋友圈表态,IPO后的一年内要省钱搞研发。\n03\n当理想照进现实\n李想与理想汽车的起点很高。李想高中就创办了泡泡网,赚取第一桶金后,又创办了汽车之家,并一举将其助推上市。成就了靠勤奋和天才,创造了巨大的财富神话一代互联网传奇。\n△李想\n投身造车行业,理想汽车在资本寒冬下仍然不缺少铁杆粉丝。在王兴眼中,理想ONE一定是未来造车新企的TOP3。王兴个人在C轮投资3亿美元,美团在D轮领投了5亿美元。\n在这种背景下,理想汽车无疑是造车新势力中比较耀眼的明星。对于李想和理想汽车来说,造车是充满理想的一件事情,而现实是摆在面前的拦路虎。无论是断轴,还是自动驾驶事故,都表明理想汽车现在做得还不够好,回到11月1日的这场沟通会,面对绕不开的问题,大方承认不足才是应有的态度,玩文字游戏实在是没有必要。\n这不仅是理想汽车的问题,国内的造车新势力们都需要共同面对,新势力如何让用户放心的买单。风口总会过去,故事上的不确定性会越来越少,可能性也就越来越少,如果产品站不住,“长期赚大钱”就是空话了。\n在汽车之家上市后,回顾分享自己成功的的经验时,李想讨论的核心都是围绕着用户——“用户永远是最重要的”,“把握用户的要素,需求和频率,以及信任感”;说到汽车之家的企业文化,李想说,起初弄了很多,最后只留下了三条,而其中最重要的一条原则,就是“把消费者的利益放在第一位”。\n再对比李想如今的闪烁其词和花言巧语,让人不禁唏嘘,难道英雄已经蜕变成恶龙了吗?而英雄和恶龙的分野,很重要的一个核心就在于守住自己对用户的真诚。","news_type":1,"symbols_score_info":{}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1914,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":308202525,"gmtCreate":1603979871367,"gmtModify":1703831512257,"author":{"id":"3524134386347547","authorId":"3524134386347547","name":"曹四爷","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3524134386347547","authorIdStr":"3524134386347547"},"themes":[],"htmlText":"小编胡说八道","listText":"小编胡说八道","text":"小编胡说八道","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/308202525","repostId":"2079694868","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2184,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":306124596,"gmtCreate":1604324236215,"gmtModify":1703832523010,"author":{"id":"3524134386347547","authorId":"3524134386347547","name":"曹四爷","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3524134386347547","authorIdStr":"3524134386347547"},"themes":[],"htmlText":"小编文章总是道德绑架高高在上的批判,新企业已经在不计成本的为客户提供优质服务,我就是车主,都觉得没有那个传统车商能和理想比较,特别认可理想和李想的为人,如果想为消费者发声,您是不是先听听理想车主或是李想周围的人对他对企业的客观评价在写文章,别人云亦云拍脑门yy博人眼球。","listText":"小编文章总是道德绑架高高在上的批判,新企业已经在不计成本的为客户提供优质服务,我就是车主,都觉得没有那个传统车商能和理想比较,特别认可理想和李想的为人,如果想为消费者发声,您是不是先听听理想车主或是李想周围的人对他对企业的客观评价在写文章,别人云亦云拍脑门yy博人眼球。","text":"小编文章总是道德绑架高高在上的批判,新企业已经在不计成本的为客户提供优质服务,我就是车主,都觉得没有那个传统车商能和理想比较,特别认可理想和李想的为人,如果想为消费者发声,您是不是先听听理想车主或是李想周围的人对他对企业的客观评价在写文章,别人云亦云拍脑门yy博人眼球。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/306124596","repostId":"1115871293","repostType":2,"repost":{"id":"1115871293","kind":"news","pubTimestamp":1604323238,"share":"https://ttm.financial/m/news/1115871293?lang=&edition=full","pubTime":"2020-11-02 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EyeQ4视觉识别芯片,搭载5个摄像头、1颗毫米波雷达、及12个超声波雷达。在自动驾驶方面可以实现三种能力:自适应巡航和车道辅助、自动紧急制动和自主泊车。\n理想ONE的方案中,用来前视探测的只有1颗单目摄像头与1颗毫米波雷达。在这两起类似的事故中,理想的智能短板在高速驾驶中的长距离探距上显露无疑。从上面的动图中,大货车并线前已经侵入了车道的1/5,距离本车的间距超过了5米。这种距离,毫米波雷达基本上是无力识别的,只有摄像头能够侦测到。而理想ONE使用的是水平视角52º的EyeQ4版本——而不是视角更大的100°版本。\n△理想策略调整\n无论是雷达还是摄像头,都没有给车辆一个“你要刹车了”的智能反馈,这就是造成事故的直接原因。作为对比,蔚来用了5个毫米波雷达,小鹏G3用了3个毫米波雷达。不说同样价格区间的蔚来,售价在15-20万档的小鹏G3,都能尽可能高配3个。理想的这番操作,不知道是基于成本考虑还是对自己技术的迷之自信。\n理想的技术研发投入也受限于销量、毛利率等因素,在国内新势力造车企业中并不突出。2020年一季度,蔚来、小鹏、理想季度研发费用依次为5.2亿、3.1亿和1.9亿。10月26日,李想在朋友圈表态,IPO后的一年内要省钱搞研发。\n03\n当理想照进现实\n李想与理想汽车的起点很高。李想高中就创办了泡泡网,赚取第一桶金后,又创办了汽车之家,并一举将其助推上市。成就了靠勤奋和天才,创造了巨大的财富神话一代互联网传奇。\n△李想\n投身造车行业,理想汽车在资本寒冬下仍然不缺少铁杆粉丝。在王兴眼中,理想ONE一定是未来造车新企的TOP3。王兴个人在C轮投资3亿美元,美团在D轮领投了5亿美元。\n在这种背景下,理想汽车无疑是造车新势力中比较耀眼的明星。对于李想和理想汽车来说,造车是充满理想的一件事情,而现实是摆在面前的拦路虎。无论是断轴,还是自动驾驶事故,都表明理想汽车现在做得还不够好,回到11月1日的这场沟通会,面对绕不开的问题,大方承认不足才是应有的态度,玩文字游戏实在是没有必要。\n这不仅是理想汽车的问题,国内的造车新势力们都需要共同面对,新势力如何让用户放心的买单。风口总会过去,故事上的不确定性会越来越少,可能性也就越来越少,如果产品站不住,“长期赚大钱”就是空话了。\n在汽车之家上市后,回顾分享自己成功的的经验时,李想讨论的核心都是围绕着用户——“用户永远是最重要的”,“把握用户的要素,需求和频率,以及信任感”;说到汽车之家的企业文化,李想说,起初弄了很多,最后只留下了三条,而其中最重要的一条原则,就是“把消费者的利益放在第一位”。\n再对比李想如今的闪烁其词和花言巧语,让人不禁唏嘘,难道英雄已经蜕变成恶龙了吗?而英雄和恶龙的分野,很重要的一个核心就在于守住自己对用户的真诚。","news_type":1,"symbols_score_info":{}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1914,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":116194988,"gmtCreate":1622779144644,"gmtModify":1622779144644,"author":{"id":"3524134386347547","authorId":"3524134386347547","name":"曹四爷","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3524134386347547","authorIdStr":"3524134386347547"},"themes":[],"htmlText":"凡事岂能尽如人意,对新企业的苛求,自我对蝇头小利的放纵。全网一个月前就炒作理想新款,你不知道是你选择视而不见,之后觉得没占到便宜再来拉条幅,我也是老车主,以你们为耻","listText":"凡事岂能尽如人意,对新企业的苛求,自我对蝇头小利的放纵。全网一个月前就炒作理想新款,你不知道是你选择视而不见,之后觉得没占到便宜再来拉条幅,我也是老车主,以你们为耻","text":"凡事岂能尽如人意,对新企业的苛求,自我对蝇头小利的放纵。全网一个月前就炒作理想新款,你不知道是你选择视而不见,之后觉得没占到便宜再来拉条幅,我也是老车主,以你们为耻","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/116194988","repostId":"2140042785","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3106,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":132845810,"gmtCreate":1622081904530,"gmtModify":1622081904530,"author":{"id":"3524134386347547","authorId":"3524134386347547","name":"曹四爷","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3524134386347547","authorIdStr":"3524134386347547"},"themes":[],"htmlText":"我是老车主,并没有觉得被韭菜,理性看待车辆升级,企业发展的必然过程","listText":"我是老车主,并没有觉得被韭菜,理性看待车辆升级,企业发展的必然过程","text":"我是老车主,并没有觉得被韭菜,理性看待车辆升级,企业发展的必然过程","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/132845810","repostId":"1122005865","repostType":2,"repost":{"id":"1122005865","kind":"news","pubTimestamp":1622078655,"share":"https://ttm.financial/m/news/1122005865?lang=&edition=full","pubTime":"2021-05-27 09:24","market":"us","language":"zh","title":"理想汽车,对不起老车主","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1122005865","media":"新浪科技","summary":"对初创公司来说,第一款产品就购买支持的客户尤为需要珍惜。\n\n5月25日,理想汽车对外发布了2021款理想ONE。26日盘前,理想汽车发布了截止3月31日的2021年第一季度未经审计财报。\n新款车型发布","content":"<blockquote>\n 对初创公司来说,第一款产品就购买支持的客户尤为需要珍惜。\n</blockquote>\n<p>5月25日,<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>对外发布了2021款理想ONE。26日盘前,理想汽车发布了截止3月31日的2021年第一季度未经审计财报。</p>\n<p>新款车型发布后的场外争议,并没有产生太多的负面影响。发布财报后的当天交易日,理想汽车在开盘后股价一路上涨,涨幅一度超过16%,领跑新能源汽车板块。</p>\n<p>在2021款理想ONE的发布会上,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想形容“语音助手理想同学已经从小学来到了初中。”但仅就当下来看,在汽车行业中理想汽车甚至还没有到小学生的阶段。</p>\n<p><b>理想汽车新款车型的销量或许依然不会差,但当下就出现这样的负面评价,对于一个新品牌来说绝非好事。</b></p>\n<p><b>一季度转亏,但9月销量要破万</b></p>\n<p>财报显示,截至3月31日的2021年第一季度,理想汽车的总营收为35.8亿元,较2020年第一季度的8.517亿元增长了319.8%,较2020年第四季度的41.5亿元下滑13.8%。2020款理想ONE在2019年12月才开始交付,因此同比数据参考意义不大。</p>\n<p>环比下来,理想汽车在2021年第一季度的销量不及上一个季度,导致收入出现环比的下滑。李想在谈及此情况时也表示,第一季度是销售淡季。</p>\n<p>根据理想汽车财报,2021年第一季度,理想ONE的交付量为12579台,同比增长334.4%。2020年第一季度理想ONE的交付量为2896台,第二季度为6604台,第三季度为8660台,第四季度为14464台。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5c3c49ad7e586aee2443c9133b17b80c\" tg-width=\"800\" tg-height=\"600\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>官方数据显示,理想ONE在4月交付5539台,同比增幅为111.3%。截至4月底,理想汽车的累计新车交付量已经达到了51715台。凭借单一车型在不足一年半的时间里取得累计超过5万台交付量,足以说明<b>理想ONE已经得到市场初步认可。</b></p>\n<p>这也是理想汽车有别于三大造车新势力中另外两家<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>的地方。另外一大区别是,<b>理想汽车当前更加依赖于汽车销售收入</b>。财报显示,理想汽车的汽车销售额为34.6亿元,较2020年第一季度的8.411亿元增长了311.8%。</p>\n<p>2021年第一季度,理想汽车的汽车销售收入在营收中的占比为96.65%,比较之下,小鹏汽车为95.22%,蔚来为92.78%。如果结合2020年全年来看,理想汽车这一比例为98.1%,小鹏汽车为94.92%,蔚来为93.39%。</p>\n<p>在2021款理想ONE发布后,李想与理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠接受了包括<a href=\"https://laohu8.com/S/SINA\">新浪</a>科技在内的媒体采访。<b>李想告诉新浪科技,理想汽车并不是不希望从<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>汽车的软件服务中获得收入,但当前理想汽车的保有量还很小,目前还没有长远规划如何获取软件服务的收入。但随着智能汽车的发展,用户的使用场景会越来越多,也会有越来越多的商业模式。</b></p>\n<p>在经历了2020年第四季度的短暂盈利后,理想汽车在最新一个季度又回到了亏损的常态中。财报显示,2020年第一季度,理想汽车的净亏损为3.6亿元,而2020年第一季度净亏损7710万元,同比亏损扩大;2020年第四季度净利润则为1.075亿元,环比转亏。不按美国通用会计准则,理想汽车的净亏损1.77亿元,而2020年第一季度的净亏损2.534亿元,2020年第四季度净利润则为1.154亿元。</p>\n<p>导致亏损的原因是成本的增长。总运营费用10.2亿元同比增长了238.6%。其中,研发费用5.145亿元同比增长171.2%;销售、总务及行政开支5.099亿元同比增长了352.0%。销售成本依然是最大的支出,达到了29.6亿元,较2020年第一季度的7.834亿元增长277.6%,较2020年第四季度的34.2亿元下滑13.5%。、</p>\n<p>在接受采访时,李想透露今年理想汽车的研发投入还会大幅度增长,在2020年投入11亿元研发费用的基础上,2021年的研发费用大约会增长到30亿元。</p>\n<p>根据理想汽车的预计,2021年第二季度理想ONE的交付量大约为14500辆至15500辆,同比增长约119.6%至134.7%。从6月1日开始,理想汽车交付2021款理想ONE,从该车型生产和销售开始,2020款理想ONE将停止生产。</p>\n<p>在2021款理想ONE上,理想汽车依然主打单一车型,甚至取消了原本2020款有的7座配置,同一只提供6座。不过,该车型增加了两种配色,并且提供了包括NOA等高级辅助驾驶功能。“我希望在2021款理想ONE的推动下,理想汽车在9月能突破月销量1万台。”理想在接受采访的时候说。</p>\n<p>但当下,理想汽车正面临越来越多的审视,这是一个成长中的品牌必须面临的考验。对于仅仅发布了第二款车型的理想汽车来说,这样的考验又来得早了一些。</p>\n<p><b>让消费者帮清库存?</b></p>\n<p>在李想每一条关于2021款理想ONE的微博下,都有车主投诉自己刚提2020款没多久就等到了2021款的发布,且最新款只涨了1万元,但配置却有不少升级。很多车主还表示,“即使是询问了销售,也得到了新款今年内不会上市的保证。”</p>\n<p>结合理想汽车在2021款上实现了从发布到交付仅间隔一周的新造车势力最快量产交付速度,不少老车主质疑“<b>理想汽车让消费者帮清库存</b>。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/72cd09dc2e0d3111be5eb551fd0b9945\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>对比来看,2020款理想ONE与2021款有很多硬件是完全相同的,比如车机系统硬件,是未来均可以同步OTA获得相同的使用体验;语音交互的升级也可以在新旧车型上同步迭代;视觉泊车能力相同,后期体验同步升级。</p>\n<p>但的确也有一部分硬件差异无法通过升级解决。</p>\n<p>2021款理想ONE搭载的NOA导航辅助驾驶系统的硬件和后三合一电机,因为车身安装硬点及线束都产生了很大的变化,所以没有办法为老车主进行安全的升级。2021款方向盘是为NOA而设计的,线束也无法与2020款兼容。</p>\n<p><b>李想表示,下半年理想汽车将为老车主提供四项付费升级方案,包括第一排和第二排座椅升级、带有电子儿童锁的电吸门升级、运动型中网升级、自动防眩目无边框内后视镜。</b></p>\n<p>但很多老车主并不满意,因为2021款理想ONE最大的亮点之一是高级辅助驾驶功能无法得到满足。</p>\n<p>其中一位刚提车不到一个月的老车主说,“4月27提车,我知道新款快出了,特意问(销售)新款和五一的优惠活动,被销售一口否定说新款没消息,要年底。还说五一也绝对没有优惠活动,有的话找他补给我,我刚提车三天就优惠8000元,在过几天就发新款,而且新款升级那么多只贵了1万元,就这样(算)欺诈消费者吗?”</p>\n<p>该车主提供的信息得到了其他很多车主的确认。在今年五一期间,为了加快消化库存,理想汽车进行了购车享受8000元补贴的优惠活动,而且还有贷款部分的15万元免息优惠。</p>\n<p>一位享受到了优惠的理想车主亦有不满,他表示,“提车不到一周,虽然之前知道要出新款,但是从销售那里得到的消息是要涨10%,而且动力系统没有任何升级,所以才直接不等发布会提了老款。现在看起来涨价1万,却加了这么多配置,真是心有不甘。诚信和口碑对一家车企尤为重要,对初创公司来说,第一款产品就购买支持的客户尤为需要珍惜。”</p>\n<p>理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠在2021款发布后接受采访时谈到了老车主的问题,他表示,行业本身在加速发展,理想汽车不能停止产品的演进。对用户而言,理想汽车还是更多从后续用车、售后服务上提升用户满意度,通过不断的提升服务让用户满意。</p>\n<p>李想在采访中还透露,在2021款理想ONE发布的当晚,就有用户连夜跑去北京、西安的理想门店,或许未来中他们一部分人也会成为理想车主。</p>\n<p>但正如前一位车主所说的<b>,对(造车)初创公司来说,第一款产品就购买支持的客户尤为需要珍惜。</b>2021款理想ONE收获不少好评,理想汽车的销量或许依然继续只能加,但当下就出现这样的负面评价,对于一个新品牌来说绝非好事。</p>","source":"sina_tech","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>理想汽车,对不起老车主</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/duac83dV1HHj3drO8WQvAA><strong>新浪科技</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>对初创公司来说,第一款产品就购买支持的客户尤为需要珍惜。\n\n5月25日,理想汽车对外发布了2021款理想ONE。26日盘前,理想汽车发布了截止3月31日的2021年第一季度未经审计财报。\n新款车型发布后的场外争议,并没有产生太多的负面影响。发布财报后的当天交易日,理想汽车在开盘后股价一路上涨,涨幅一度超过16%,领跑新能源汽车板块。\n在2021款理想ONE的发布会上,理想汽车创始人、董事长兼CEO...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/duac83dV1HHj3drO8WQvAA\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/bc2758b041dac398e50442f7800e60f9","relate_stocks":{"02015":"理想汽车-W"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/duac83dV1HHj3drO8WQvAA","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1122005865","content_text":"对初创公司来说,第一款产品就购买支持的客户尤为需要珍惜。\n\n5月25日,理想汽车对外发布了2021款理想ONE。26日盘前,理想汽车发布了截止3月31日的2021年第一季度未经审计财报。\n新款车型发布后的场外争议,并没有产生太多的负面影响。发布财报后的当天交易日,理想汽车在开盘后股价一路上涨,涨幅一度超过16%,领跑新能源汽车板块。\n在2021款理想ONE的发布会上,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想形容“语音助手理想同学已经从小学来到了初中。”但仅就当下来看,在汽车行业中理想汽车甚至还没有到小学生的阶段。\n理想汽车新款车型的销量或许依然不会差,但当下就出现这样的负面评价,对于一个新品牌来说绝非好事。\n一季度转亏,但9月销量要破万\n财报显示,截至3月31日的2021年第一季度,理想汽车的总营收为35.8亿元,较2020年第一季度的8.517亿元增长了319.8%,较2020年第四季度的41.5亿元下滑13.8%。2020款理想ONE在2019年12月才开始交付,因此同比数据参考意义不大。\n环比下来,理想汽车在2021年第一季度的销量不及上一个季度,导致收入出现环比的下滑。李想在谈及此情况时也表示,第一季度是销售淡季。\n根据理想汽车财报,2021年第一季度,理想ONE的交付量为12579台,同比增长334.4%。2020年第一季度理想ONE的交付量为2896台,第二季度为6604台,第三季度为8660台,第四季度为14464台。\n\n官方数据显示,理想ONE在4月交付5539台,同比增幅为111.3%。截至4月底,理想汽车的累计新车交付量已经达到了51715台。凭借单一车型在不足一年半的时间里取得累计超过5万台交付量,足以说明理想ONE已经得到市场初步认可。\n这也是理想汽车有别于三大造车新势力中另外两家小鹏汽车和蔚来的地方。另外一大区别是,理想汽车当前更加依赖于汽车销售收入。财报显示,理想汽车的汽车销售额为34.6亿元,较2020年第一季度的8.411亿元增长了311.8%。\n2021年第一季度,理想汽车的汽车销售收入在营收中的占比为96.65%,比较之下,小鹏汽车为95.22%,蔚来为92.78%。如果结合2020年全年来看,理想汽车这一比例为98.1%,小鹏汽车为94.92%,蔚来为93.39%。\n在2021款理想ONE发布后,李想与理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠接受了包括新浪科技在内的媒体采访。李想告诉新浪科技,理想汽车并不是不希望从智能汽车的软件服务中获得收入,但当前理想汽车的保有量还很小,目前还没有长远规划如何获取软件服务的收入。但随着智能汽车的发展,用户的使用场景会越来越多,也会有越来越多的商业模式。\n在经历了2020年第四季度的短暂盈利后,理想汽车在最新一个季度又回到了亏损的常态中。财报显示,2020年第一季度,理想汽车的净亏损为3.6亿元,而2020年第一季度净亏损7710万元,同比亏损扩大;2020年第四季度净利润则为1.075亿元,环比转亏。不按美国通用会计准则,理想汽车的净亏损1.77亿元,而2020年第一季度的净亏损2.534亿元,2020年第四季度净利润则为1.154亿元。\n导致亏损的原因是成本的增长。总运营费用10.2亿元同比增长了238.6%。其中,研发费用5.145亿元同比增长171.2%;销售、总务及行政开支5.099亿元同比增长了352.0%。销售成本依然是最大的支出,达到了29.6亿元,较2020年第一季度的7.834亿元增长277.6%,较2020年第四季度的34.2亿元下滑13.5%。、\n在接受采访时,李想透露今年理想汽车的研发投入还会大幅度增长,在2020年投入11亿元研发费用的基础上,2021年的研发费用大约会增长到30亿元。\n根据理想汽车的预计,2021年第二季度理想ONE的交付量大约为14500辆至15500辆,同比增长约119.6%至134.7%。从6月1日开始,理想汽车交付2021款理想ONE,从该车型生产和销售开始,2020款理想ONE将停止生产。\n在2021款理想ONE上,理想汽车依然主打单一车型,甚至取消了原本2020款有的7座配置,同一只提供6座。不过,该车型增加了两种配色,并且提供了包括NOA等高级辅助驾驶功能。“我希望在2021款理想ONE的推动下,理想汽车在9月能突破月销量1万台。”理想在接受采访的时候说。\n但当下,理想汽车正面临越来越多的审视,这是一个成长中的品牌必须面临的考验。对于仅仅发布了第二款车型的理想汽车来说,这样的考验又来得早了一些。\n让消费者帮清库存?\n在李想每一条关于2021款理想ONE的微博下,都有车主投诉自己刚提2020款没多久就等到了2021款的发布,且最新款只涨了1万元,但配置却有不少升级。很多车主还表示,“即使是询问了销售,也得到了新款今年内不会上市的保证。”\n结合理想汽车在2021款上实现了从发布到交付仅间隔一周的新造车势力最快量产交付速度,不少老车主质疑“理想汽车让消费者帮清库存。\n\n对比来看,2020款理想ONE与2021款有很多硬件是完全相同的,比如车机系统硬件,是未来均可以同步OTA获得相同的使用体验;语音交互的升级也可以在新旧车型上同步迭代;视觉泊车能力相同,后期体验同步升级。\n但的确也有一部分硬件差异无法通过升级解决。\n2021款理想ONE搭载的NOA导航辅助驾驶系统的硬件和后三合一电机,因为车身安装硬点及线束都产生了很大的变化,所以没有办法为老车主进行安全的升级。2021款方向盘是为NOA而设计的,线束也无法与2020款兼容。\n李想表示,下半年理想汽车将为老车主提供四项付费升级方案,包括第一排和第二排座椅升级、带有电子儿童锁的电吸门升级、运动型中网升级、自动防眩目无边框内后视镜。\n但很多老车主并不满意,因为2021款理想ONE最大的亮点之一是高级辅助驾驶功能无法得到满足。\n其中一位刚提车不到一个月的老车主说,“4月27提车,我知道新款快出了,特意问(销售)新款和五一的优惠活动,被销售一口否定说新款没消息,要年底。还说五一也绝对没有优惠活动,有的话找他补给我,我刚提车三天就优惠8000元,在过几天就发新款,而且新款升级那么多只贵了1万元,就这样(算)欺诈消费者吗?”\n该车主提供的信息得到了其他很多车主的确认。在今年五一期间,为了加快消化库存,理想汽车进行了购车享受8000元补贴的优惠活动,而且还有贷款部分的15万元免息优惠。\n一位享受到了优惠的理想车主亦有不满,他表示,“提车不到一周,虽然之前知道要出新款,但是从销售那里得到的消息是要涨10%,而且动力系统没有任何升级,所以才直接不等发布会提了老款。现在看起来涨价1万,却加了这么多配置,真是心有不甘。诚信和口碑对一家车企尤为重要,对初创公司来说,第一款产品就购买支持的客户尤为需要珍惜。”\n理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠在2021款发布后接受采访时谈到了老车主的问题,他表示,行业本身在加速发展,理想汽车不能停止产品的演进。对用户而言,理想汽车还是更多从后续用车、售后服务上提升用户满意度,通过不断的提升服务让用户满意。\n李想在采访中还透露,在2021款理想ONE发布的当晚,就有用户连夜跑去北京、西安的理想门店,或许未来中他们一部分人也会成为理想车主。\n但正如前一位车主所说的,对(造车)初创公司来说,第一款产品就购买支持的客户尤为需要珍惜。2021款理想ONE收获不少好评,理想汽车的销量或许依然继续只能加,但当下就出现这样的负面评价,对于一个新品牌来说绝非好事。","news_type":1,"symbols_score_info":{"02015":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3401,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":308202525,"gmtCreate":1603979871367,"gmtModify":1703831512257,"author":{"id":"3524134386347547","authorId":"3524134386347547","name":"曹四爷","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3524134386347547","authorIdStr":"3524134386347547"},"themes":[],"htmlText":"小编胡说八道","listText":"小编胡说八道","text":"小编胡说八道","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/308202525","repostId":"2079694868","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2184,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}