风雨无阻2019
暂无个人介绍
IP属地：四川
26关注
12粉丝
5主题
0勋章
粗略合算：1000座换电站，每个换电站13块电池，1.3万块电池
抱歉，原内容已删除
换电站里面的电池难道不算吗？天上掉下来的吗？
抱歉，原内容已删除
就玩这些虚的东西。完全不看好毕福康，完全是个衰神。
抱歉，原内容已删除
算我一个，第505名.蔚来车主，用车三年，蔚来的老用户
这些帖子的发言也是反应了社会的层圈特征，老是那些80%的失败者去操人家那20%人的心，其实抱着打工的命操老板的心也无可厚非，不过在事不关己的吃瓜事件上这么高潮，确实也说明了为啥就是那80%的命。
抱歉，原内容已删除
确实是没有误导呀！主要还是这些煽风点火的不是蠢，是真的坏，知道吃瓜文盲多，也没有机会接触蔚来，人云亦云快乐多。不知道“辅助”这两个字的意义，更不会去了解“L2级别”是什么定义，因为它们主要是吃瓜看热闹。
抱歉，原内容已删除
$Faraday Future(FFIE)$其实，看准了价值就和时间做朋友。
$Faraday Future(FFIE)$是谁把我的收购计划这么随便的透露出来的。一顿胖揍是必须的
$滴滴(DIDI)$庄家护盘好辛苦
$Property Solutions Acquisition Corp(PSAC)$大家都在想啥呢？300亿前妥妥拿，任他庄家死里压，筹码就不去它家，希望你能往下砸，还有子弹补仓耍。
$Property Solutions Acquisition Corp(PSAC)$大家是不是都准备撤退了，我留下来掩护你们。
这么多车主拿生命碰瓷特斯拉？怕是有命碰，没命领哟。
抱歉，原内容已删除
哗众取宠，符合选择特斯拉的精神气质。
抱歉，原内容已删除
韭菜维权，投靠蔚来，天经地义，难到一个坑里摔倒两次？
抱歉，原内容已删除
$特斯拉(TSLA)$好一手收割逻辑，就这还有90%来自韭菜车主推荐
这么说吧：只有换电才是真的“香”，其它的周期成本和迭代代价都太高，社会成本也是显性的劣势。
抱歉，原内容已删除
鹏吹
抱歉，原内容已删除
电车就是蔚来和其它，再进一步说就是换电和非换电，这个的意义还不仅仅只是比手机更大，更多的还有社会回收利用效率的问题，特斯拉报废电池怎样取出重复利用？
抱歉，原内容已删除
就是因为我们是车主，通过用车比你们更了解这个企业，吃不到的葡萄酸不酸
抱歉，原内容已删除
去老虎APP查看更多动态