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2022-04-22

讲得好！学习了[强]

学习巴菲特的误区：单票重仓、持有不卖等

2022-04-13

无论什么时候看，对自己都很有启发，讲的真是太棒了！

夜读 | 巴菲特这40句话，段永平强烈推荐

2020-07-28

$蔚来(NIO)$机会快到了，没有上车的朋友要注意了！机会不多谨慎把握。

2020-07-27

蔚来好样的，加“油”！

李斌称蔚来已走出“重症监护室” 下半年扩充产能筹备第二工厂

2020-07-19

真是好消息。完全同意你的意见！

蔚来盘前股价“跳水”，高盛降其评级至“卖出”

2020-05-01

蔚来当务之急是强内功、降成本，把不必要的奢华配置减掉，把更奢华的装配加上，好好pk一下毛三和毛y。看看中国制造的力量。

补贴前售35.80万起 2020款蔚来ES6上市

2020-05-01

说的有道理，还是让消费者多去试驾比较一下吧……

你问问那些特斯拉车主，买车的时候考虑蔚来了吗？

2020-02-13

$蔚来(NIO)$相信李斌和蔚来，（还有奉玮）做为蔚来和特斯拉双料车主，我想说蔚来车辆驾乘感受和体验服务非常好👍，这就是车辆的3.0时代！如果特斯拉每股在4元左右你会买么？……每一个人都是少数的自己，因为人最难的就是本性的超越！希望你能等到900的蔚来！

2019-11-23

高手一出手，便知有没有。

抱歉，原内容已删除

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IN股票。但是，伯克希尔作为一家保险公司，股票只是其总资产投资里最大块的一项，它还很多其他投资。比如，有股权投资、持有了很多非上市公司的股权，债券投资等等。</p><p>翻阅伯克希尔财报，2021年年报期，伯克希尔总资产9587.84亿美元，其持有的权益证券是3615.83亿美元，占比仅37.7%，不到40%。而在此之前的很多财报期内，其权益证券的占比都不到40%。</p><p>2021年数据显示，即使按其归属于母公司股东权益5061.99亿美元来看，其权益证券也仅占70%左右。在其9587.84亿美元总资产中，还有1912.82亿美元的固定资产净额、现金及现金等价物881.84亿美元、短期投资585.35亿美元等等。所以，巴菲特不是ALL IN股票，而是进行全面的资产配置。</p><p><b>第二，学习巴菲特就是单票重仓。</b>很多投资者以为巴菲特是单票重仓，特别是看到其持有苹果高达1600亿美元。但是，实际上，伯克希尔的持仓还是相对分散的。</p><p>观察伯克希尔截至2021年底的前15大持仓，可以发现，公司最大的持仓是苹果，总共1611亿美元，占总3507亿市值的46%，但是如果看其成本，苹果买入成本为310亿美元，占所有持仓买入成本1046亿的约30%。除了苹果市值较大以外，伯克希尔还持有<a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>459亿美元、<a href=\"https://laohu8.com/S/AXP\">美国运通</a>248亿美元、可有可乐236亿美元、<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>77亿美元等等。</p><p>由此可以看出，巴菲特的持仓还是挺分散的。除了前15大持仓外，另外还有399亿美元的其他股票的市值。前15大持仓的最后一名是Mitsui(三井)22亿美元。假设余下的399亿美元每只持仓是20亿美元，那么余下的399亿美元也还将持有20只标的。何况，肯定不只20只，毕竟20亿美元一只标的的持有规模还是非常大的。</p><p><b>第三，学习巴菲特就是死拿，不认错。</b>有的人误认为，学习巴菲特就是死拿不卖、不认错。其实这是非常错误的想法。价值投资的核心是买好公司、好价格，如果公司不好了，基本面发生了很大变化，那卖出是再正常不过的。比如2020年的时候伯克希尔卖出持有很久的航空公司。</p><p>巴菲特在2020年5月3日的股东大会上公开表示，伯克希尔·哈撒韦已经卖出了美国四大航空公司的“全部持仓”。他说，“我们买入航空公司时，认为对航空公司领域的投资金额是有吸引力的。事实证明，我看错了这个行业。目前伯克希尔·哈撒韦公司已经亏本清仓了所有航空股。”</p><p><b>第四，学习巴芒就是长期持股、不交易。</b>很多人误认为巴菲特是长期持股，不交易，这也是错误的想法。我们以巴菲特的搭档芒格旗下Daily Journal公司对<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>持仓的变动进行探讨。</p><p>2022年4月12日，媒体报出芒格把持有的阿里的一半股份割掉。我们回顾一下2021年以来四个季度，Daily Journal持有阿里股份的变动情况。</p><p>2021年第一季度，Daily Journal首次买入阿里股票，截至季度末，持有165320阿里股票ADR份额。2021年第三季度，阿里股价大跌，芒格当季买入136740股阿里。持股总数上升为302060股。</p><p>2021年第四季度，阿里继续大跌，芒格翻倍加仓阿里，买入30万ADR，投入资金约4360万美元。</p><p>但截至2022年3月底，Daily Journal持有约30万股阿里的美国存托凭证，卖出330.206万ADR份额。</p><p>从这个例子可以看出，芒格其实是有交易的，并不是只是持股不动。</p><p><b>第五，学习巴菲特只买大盘蓝筹股。</b>很多投资者认为，巴菲特只买大盘蓝筹股，甚至认为投资大盘股才是价值投资。其实，这应该也是对价值投资的一种误解。巴菲特说价值投资是说好行业、好公司、好价格，其中并没有说一定要是大公司。</p><p>为什么会很多人觉得巴菲特是买大盘蓝筹股的呢？或许有几个原因：一是幸存者偏差。因为在投资的过程中，其实巴菲特老先生也是在不断地迭代，把不好的公司剔除掉，留下好的小公司，或者加仓好的小公司，时间一长，小公司成长成了大公司。当我们看到公布的数据时，就都是大的公司了。二是公布数据的信息差。对外一般只公布前20大持仓标的名字，那些持有量小的公司，并不会被公布出来，所以外界不知道。三是对大和小的定义不一样。如前所讲，巴菲特第十五大持仓，大概持有了20亿美元的市值，假设巴菲特持有这只公司10%的股份，那这家第15大重仓的个股的总市值也达到200亿美元，本身就是体量很大的公司。</p><p><b>巴菲特很难被“复制”</b></p><p>前面介绍了市场中流传的一些投资者对巴菲特的误解。这是学习巴菲特的第一步。很多人想学习巴菲特，但是，由于巴菲特或者伯克希尔所具有的一些特性，其实，很多人学不了巴菲特，巴菲特是很难“复制”的。</p><p>原因主要有三点，<b>首先，伯克希尔不是纯股票投资公司。</b></p><p>如上所述，伯克希尔是一家保险公司，其持有很多各行业上市公司股权，进行的是全方位的资产配置。而就这一点，我们绝大分个人投资者、包括公募和私募是无法做到的。能够这么做的，可能是国内的保险公司。但是，目前国内的保险公司，由于政策法规的限制，其投资于权益类市场的比例不高，最高的不超过40%，大部分权益投资的占比都在20%以下。因为其进行的是全方位的资产配置，所以整体的资产波动性就会比较小、回撤也比较小。</p><p><b>其次，有稳定现金流、不用考虑赎回等资产卖出压力。</b></p><p>因为伯克希尔是一家集团公司，既有实业、也有投资，特别是其主要有一家保险公司，这些公司可以提供很稳定的现金流，不太需要去考虑现金流的问题，所以，其持股周期可以是超长期的，而这基本上也是其他的个人和公司做不到的。</p><p>对于国内的绝大部分公募基金和私募基金而言，它们需要面临客户赎回所导致的被动卖出股票的压力。特别是国内的投资者还比较不成熟，很多时候是像炒股票一样炒基金，很多基金的规模波动很大，基金经理无法做到投资长期化，要应对客户的赎回压力。</p><p><b>第三，巴菲特可以不考虑回撤。</b></p><p>由于伯克希尔是进行全方位的资产配置，所以，其资产的回撤总体就会比较小。并且，由于其是一家公司，客户无法赎回基金，只能通过二级市场卖出伯克希尔的股票，所以也基本不太用考虑回撤下的赎回压力。</p><p>但是我们国内的大部分个人客户，是要考虑回撤的。因为资产无法做到那么分散配置，波动率、回撤普遍比较大。当然，绝大部分的投资者的心理状态也不可能像巴菲特那么好。所以，如果是相对集中持股的投资者，其总体回撤会不小，在巨大的波动过程中，很多人会受不了自己持仓的高波动，很可能在高波动震荡中下车卖出股票。</p><p>对于我们国内的大部分公募，特别是私募基金而言，回撤是他们不得不考虑的一个因素。因为，客户和市场在进行基金评价时，除了考虑绝对收益之外，都免不了要分析最大回撤是多少、夏普值是多少。所以，很多的基金经理得考虑控制回撤，并因此做适度的调仓。很多时候，为了控制回撤，得在相对低位割掉手上持有较长期的股票。</p></body></html>","source":"lsy1571701096748","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/CYB-CwVoXUfBQS4VWa-hFQ><strong>证券市场红周刊</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>特约 | 陈建德“股神”巴菲特连续几十年年复合20%左右的收益率，吸引了全世界的投资者不断地向他学习，并将其成功投资经验奉为“圣杯”。巴菲特与其搭档芒格一道，在国内更是成为价值投资的“标杆”，尤其是2019年至2021年初以贵州茅台为代表的白马股一路长期大涨，更是坚定了国内投资者向其学习的坚定信念。不过，笔者想提醒的是，不少投资者对“股神”巴菲特是有误解的；另外，因巴菲特、伯克希尔的特殊性，使得...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/CYB-CwVoXUfBQS4VWa-hFQ\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/1e152604a758586cf70e9ccdd654d17d","relate_stocks":{"BRK.A":"伯克希尔","BRK.B":"伯克希尔B"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/CYB-CwVoXUfBQS4VWa-hFQ","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2229115433","content_text":"特约 | 陈建德“股神”巴菲特连续几十年年复合20%左右的收益率，吸引了全世界的投资者不断地向他学习，并将其成功投资经验奉为“圣杯”。巴菲特与其搭档芒格一道，在国内更是成为价值投资的“标杆”，尤其是2019年至2021年初以贵州茅台为代表的白马股一路长期大涨，更是坚定了国内投资者向其学习的坚定信念。不过，笔者想提醒的是，不少投资者对“股神”巴菲特是有误解的；另外，因巴菲特、伯克希尔的特殊性，使得巴菲特也成为了无法复制的“神话”。学习“巴芒”的五大误区投资者对股神巴菲特究竟存在哪些误解呢？笔者认为，第一大误区就是，学习股神巴菲特就是ALL IN。由于国内一些媒体在对其介绍的时候，重点讲述的是伯克希尔的股票持有总额和个别大市值标的，如苹果，而对伯克希尔其他资产却缺乏报道，从而使人产生一个错觉，觉得巴菲特就是ALL IN股票。但是，伯克希尔作为一家保险公司，股票只是其总资产投资里最大块的一项，它还很多其他投资。比如，有股权投资、持有了很多非上市公司的股权，债券投资等等。翻阅伯克希尔财报，2021年年报期，伯克希尔总资产9587.84亿美元，其持有的权益证券是3615.83亿美元，占比仅37.7%，不到40%。而在此之前的很多财报期内，其权益证券的占比都不到40%。2021年数据显示，即使按其归属于母公司股东权益5061.99亿美元来看，其权益证券也仅占70%左右。在其9587.84亿美元总资产中，还有1912.82亿美元的固定资产净额、现金及现金等价物881.84亿美元、短期投资585.35亿美元等等。所以，巴菲特不是ALL IN股票，而是进行全面的资产配置。第二，学习巴菲特就是单票重仓。很多投资者以为巴菲特是单票重仓，特别是看到其持有苹果高达1600亿美元。但是，实际上，伯克希尔的持仓还是相对分散的。观察伯克希尔截至2021年底的前15大持仓，可以发现，公司最大的持仓是苹果，总共1611亿美元，占总3507亿市值的46%，但是如果看其成本，苹果买入成本为310亿美元，占所有持仓买入成本1046亿的约30%。除了苹果市值较大以外，伯克希尔还持有美国银行459亿美元、美国运通248亿美元、可有可乐236亿美元、比亚迪77亿美元等等。由此可以看出，巴菲特的持仓还是挺分散的。除了前15大持仓外，另外还有399亿美元的其他股票的市值。前15大持仓的最后一名是Mitsui(三井)22亿美元。假设余下的399亿美元每只持仓是20亿美元，那么余下的399亿美元也还将持有20只标的。何况，肯定不只20只，毕竟20亿美元一只标的的持有规模还是非常大的。第三，学习巴菲特就是死拿，不认错。有的人误认为，学习巴菲特就是死拿不卖、不认错。其实这是非常错误的想法。价值投资的核心是买好公司、好价格，如果公司不好了，基本面发生了很大变化，那卖出是再正常不过的。比如2020年的时候伯克希尔卖出持有很久的航空公司。巴菲特在2020年5月3日的股东大会上公开表示，伯克希尔·哈撒韦已经卖出了美国四大航空公司的“全部持仓”。他说，“我们买入航空公司时，认为对航空公司领域的投资金额是有吸引力的。事实证明，我看错了这个行业。目前伯克希尔·哈撒韦公司已经亏本清仓了所有航空股。”第四，学习巴芒就是长期持股、不交易。很多人误认为巴菲特是长期持股，不交易，这也是错误的想法。我们以巴菲特的搭档芒格旗下Daily Journal公司对阿里巴巴持仓的变动进行探讨。2022年4月12日，媒体报出芒格把持有的阿里的一半股份割掉。我们回顾一下2021年以来四个季度，Daily Journal持有阿里股份的变动情况。2021年第一季度，Daily Journal首次买入阿里股票，截至季度末，持有165320阿里股票ADR份额。2021年第三季度，阿里股价大跌，芒格当季买入136740股阿里。持股总数上升为302060股。2021年第四季度，阿里继续大跌，芒格翻倍加仓阿里，买入30万ADR，投入资金约4360万美元。但截至2022年3月底，Daily Journal持有约30万股阿里的美国存托凭证，卖出330.206万ADR份额。从这个例子可以看出，芒格其实是有交易的，并不是只是持股不动。第五，学习巴菲特只买大盘蓝筹股。很多投资者认为，巴菲特只买大盘蓝筹股，甚至认为投资大盘股才是价值投资。其实，这应该也是对价值投资的一种误解。巴菲特说价值投资是说好行业、好公司、好价格，其中并没有说一定要是大公司。为什么会很多人觉得巴菲特是买大盘蓝筹股的呢？或许有几个原因：一是幸存者偏差。因为在投资的过程中，其实巴菲特老先生也是在不断地迭代，把不好的公司剔除掉，留下好的小公司，或者加仓好的小公司，时间一长，小公司成长成了大公司。当我们看到公布的数据时，就都是大的公司了。二是公布数据的信息差。对外一般只公布前20大持仓标的名字，那些持有量小的公司，并不会被公布出来，所以外界不知道。三是对大和小的定义不一样。如前所讲，巴菲特第十五大持仓，大概持有了20亿美元的市值，假设巴菲特持有这只公司10%的股份，那这家第15大重仓的个股的总市值也达到200亿美元，本身就是体量很大的公司。巴菲特很难被“复制”前面介绍了市场中流传的一些投资者对巴菲特的误解。这是学习巴菲特的第一步。很多人想学习巴菲特，但是，由于巴菲特或者伯克希尔所具有的一些特性，其实，很多人学不了巴菲特，巴菲特是很难“复制”的。原因主要有三点，首先，伯克希尔不是纯股票投资公司。如上所述，伯克希尔是一家保险公司，其持有很多各行业上市公司股权，进行的是全方位的资产配置。而就这一点，我们绝大分个人投资者、包括公募和私募是无法做到的。能够这么做的，可能是国内的保险公司。但是，目前国内的保险公司，由于政策法规的限制，其投资于权益类市场的比例不高，最高的不超过40%，大部分权益投资的占比都在20%以下。因为其进行的是全方位的资产配置，所以整体的资产波动性就会比较小、回撤也比较小。其次，有稳定现金流、不用考虑赎回等资产卖出压力。因为伯克希尔是一家集团公司，既有实业、也有投资，特别是其主要有一家保险公司，这些公司可以提供很稳定的现金流，不太需要去考虑现金流的问题，所以，其持股周期可以是超长期的，而这基本上也是其他的个人和公司做不到的。对于国内的绝大部分公募基金和私募基金而言，它们需要面临客户赎回所导致的被动卖出股票的压力。特别是国内的投资者还比较不成熟，很多时候是像炒股票一样炒基金，很多基金的规模波动很大，基金经理无法做到投资长期化，要应对客户的赎回压力。第三，巴菲特可以不考虑回撤。由于伯克希尔是进行全方位的资产配置，所以，其资产的回撤总体就会比较小。并且，由于其是一家公司，客户无法赎回基金，只能通过二级市场卖出伯克希尔的股票，所以也基本不太用考虑回撤下的赎回压力。但是我们国内的大部分个人客户，是要考虑回撤的。因为资产无法做到那么分散配置，波动率、回撤普遍比较大。当然，绝大部分的投资者的心理状态也不可能像巴菲特那么好。所以，如果是相对集中持股的投资者，其总体回撤会不小，在巨大的波动过程中，很多人会受不了自己持仓的高波动，很可能在高波动震荡中下车卖出股票。对于我们国内的大部分公募，特别是私募基金而言，回撤是他们不得不考虑的一个因素。因为，客户和市场在进行基金评价时，除了考虑绝对收益之外，都免不了要分析最大回撤是多少、夏普值是多少。所以，很多的基金经理得考虑控制回撤，并因此做适度的调仓。很多时候，为了控制回撤，得在相对低位割掉手上持有较长期的股票。","news_type":1,"symbols_score_info":{"BRK.A":0.9,"BRK.B":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3893,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":613656453,"gmtCreate":1649865188997,"gmtModify":1649865188997,"author":{"id":"3532640927941987","authorId":"3532640927941987","name":"张弛有渡","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a8654fd31de95ef044254d4d70d34e8c","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3532640927941987","idStr":"3532640927941987"},"themes":[],"title":"","htmlText":"无论什么时候看，对自己都很有启发，讲的真是太棒了！","listText":"无论什么时候看，对自己都很有启发，讲的真是太棒了！","text":"无论什么时候看，对自己都很有启发，讲的真是太棒了！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/613656453","repostId":"2225584750","repostType":2,"repost":{"id":"2225584750","kind":"news","pubTimestamp":1649855844,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2225584750?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2022-04-13 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假设你递给我一把枪，里面有1000个弹仓、100万个弹仓，其中只有一个弹仓里有一颗子弹，你说：“把枪对准你的太阳穴，扣一下扳机，你要多少钱？”我不干。你给我多少钱，我都不干。</p><p>要是我赢了，我不需要那些钱；要是我输了，结果不用说了。这样的事，我一点都不想做，但是在金融领域，人们经常做这样的事，都不经过大脑。</p><p>02. 假设年初你有1亿美元，如果不上杠杆，能赚10%，上杠杆的成功率是99%，能赚20%，年末时你有1.1亿美元，还是1.2亿美元，有区别吗？没一点区别。</p><p>要是年末你死了，写讣告的人可能有个笔误，虽然你有1.2亿，但他写成了1.1亿。</p><p>多赚的钱有什么用？一点用没有。对你、对你的家人，对别人，都没用。</p><p>03. 我们基本上没借过钱，当然我们的保险公司里有浮存金，但是我压根没借过钱。</p><p>我只有1万块钱的时候都不借钱，不借钱不一样吗？我钱少的时候做投资也很开心。</p><p>我根本不在乎我到底是有1万、10万，还是100万。除非遇上了急事，比如生了大病急需用钱。</p><p>04. 如果你现在有1块钱，以为将来有2块钱的时候，自己能比现在过得更幸福，你可能想错了，别以为赚10倍或20倍能解决生活中的所有问题，这样的想法很容易把你带到沟里去。</p><p>在不该借钱的时候借钱，或者急功近利、投机取巧，做自己不该做的事，将来都没地方买后悔药。</p><p>02</p><p>能看懂的生意才是好生意</p><p>05. 美国经济学家亨利·考夫曼有这么一句名言：</p><p>“破产的有两种人，一种是什么都不知道的，一种是什么都知道的。”</p><p>希望大家能引以为戒。</p><p>06. 我喜欢我能看懂的生意，我用这一条筛选，90%的公司都被过滤掉了。</p><p>有些东西明知道自己不懂，就不能做。</p><p>07. 我不喜欢很容易的生意，生意很容易，会招来竞争对手，我喜欢有护城河的生意。</p><p>我希望拥有一座价值连城的城堡，守护城堡的公爵德才兼备，而且这座城堡周围有宽广的护城河。</p><p>我经常对<a href=\"https://laohu8.com/S/BRK.A\">伯克希尔</a>子公司的管理者说，加宽护城河。往护城河里扔鳄鱼、鲨鱼，把竞争对手挡在外面。</p><p>这要靠服务、靠产品质量、靠成本，有时候要靠专利或营业地点。我要找的就是这样的生意。</p><p>在哪能找到这样的生意呢？我从那些简单的产品里寻找好生意。</p><p>其实很容易理解，当前的经济状况良好，管理层德才兼备，这样的生意，我能大概看出来它们十年后会怎样。有的生意，我看不出来十年后会怎样，我不买。</p><p>像<a href=\"https://laohu8.com/S/ORCL\">甲骨文</a>、莲花、<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>这些公司，我就搞不懂它们的护城河十年之后会怎样。</p><p>盖茨是我遇到过的最优秀的商业奇才，<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>也拥有巨大的领先优势，但我真不知道微软十年后会怎样，也无法确切地知道微软的竞争对手十年后会怎样。</p><p>不过，我知道口香糖生意十年后会怎样，互联网再怎么发展，都不会改变我们嚼口香糖的习惯，好像没什么能改变我们嚼口香糖的习惯。肯定会有更多新品种的口香糖出现，但白箭和黄箭会消失吗？不会。</p><p>我自己设想，要是我有10亿美元，能伤着这家公司吗？给我100亿美元，让我在全球和<a href=\"https://laohu8.com/S/KO\">可口可乐</a>竞争，我能伤着<a href=\"https://laohu8.com/S/KO\">可口可乐</a>吗？我做不到。这样的生意是好生意。</p><p>08. 无论什么时候，都要知道自己在做什么，这样才能做好投资。必须把生意看懂了，有的生意是我们能看懂的，但不是所有生意我们都能看懂。</p><p>09. 我们不管一家公司是大盘、小盘、中盘、还是超小盘，我们只考虑这么几点：</p><p>这家公司的生意我们能不能看懂？这家公司的管理层我们喜不喜欢？这家公司的价格是否便宜？</p><p>03</p><p>买股票就是买公司</p><p>市场下跌是好机会</p><p>10. 如果你投资的公司本身都不赚钱，你也很难赚钱。</p><p>11. 人们买完股票后，第二天一早就盯着股价，看股价决定自己的投资做得好不好，糊涂到家了。</p><p>买股票就是买公司，这是格雷厄姆教给我的最基本的道理。</p><p>记住，你买的不是股票，而是公司的一部分所有权。只要公司生意好，而且你买的价格不是高得离谱，你的收益也差不了，投资股票就这么简单。</p><p>12. 我更愿意看到市场下跌，大跌的时候更容易买到好货，更容易把钱用好，要投资股票，这是你必须首先学会的一个道理。</p><p>13. 自己要买什么，一定要有个理由，说不出来理由的，别买。</p><p>14. 有的人把买股票当成看赛马，那无所谓了，但如果你是在投资的话，投资是把资金投进去，确定将来能以合适的收益率收回资金。</p><p>15. 我们想的不是怎么获得超高的回报率，而是始终牢记永远不亏钱。</p><p>16. 最<a href=\"https://laohu8.com/S/300785\">值得买</a>的公司，是那些你觉得从数字上看很贵，舍不得买，但还是很想买的公司。</p><p>04</p><p>守住能力圈</p><p>认定好生意</p><p>17. 一门生意，要是你不能一眼看懂，再花一两个月的时间，你还是看不懂。</p><p>要看懂一门生意，必须有足够的背景知识才行，而且要清楚自己知道什么，不知道什么，这是关键。我常说的能力圈就是这个意思，要清楚自己的能力圈。</p><p>18. 每个人都有自己的能力圈，重要的不是能力圈有多大，而是待在能力圈的范围之内。</p><p>如果主板中有几千家公司，你的能力圈只涵盖其中的 30 家，只要你清楚是哪30家，就可以了。</p><p>19. 只要是好生意，别的什么东西都不重要。只要是好生意，我就不管那些大事小事，也不考虑今年明年如何之类的问题。</p><p>好生意，你能看出来它将来会怎样，但是不知道会是什么时候。</p><p>看一个生意，你就一门心思琢磨它将来会怎么样，别太纠结什么时候。把生意的将来能怎么样看透了，到底是什么时候，就没多大关系了。</p><p>20. 对于我和我的合伙人查理·芒格来说，我们犯过的最大的错误不是做错了什么，而是该做的没做。</p><p>在这些错误中，我们对生意很了解，本来应该行动，但不知道怎么了，我们就在那犹豫来犹豫去，什么都没做。</p><p>21. 我不研究宏观问题，投资中最紧要的是弄清什么事是重要的、可知的。如果一件事是不重要的、不可知的，那就别管了。</p><p>22. 一般的咨询机构的套路是这样的，先把他们的经济学家拉出来溜两圈，讲一些大的宏观格局，然后自上而下地分析，我们觉得那些都是胡扯。</p><p>23. 我们在决定买不买一家公司时，从来不把我们对宏观问题的感觉作为依据。我们不看关于利率或公司盈利的预测，看了没用。</p><p>05</p><p>做时间的朋友</p><p>靠不折腾赚钱</p><p>24. 一年找到一个好的投资机会，然后一直持有，等待它的潜力充分释放出来。</p><p>在一个人们每五分钟就来回喊报价的环境里，在一个别人总把各种报告塞到你面前的环境里，很难做到持有不动。华尔街靠折腾赚钱，你靠不折腾赚钱。</p><p>25. 要是在座的各位每天都相互交易自己的投资组合，所有人最后都会破产，所有的钱最后都会进到中间商的口袋里。</p><p>换个做法，你们都持有一般公司组成的投资组合，50年里你们都一动不动，最后你们都会很有钱，你们的券商会破产。券商像这样一个医生，他让你换药的次数越多，他赚的越多。</p><p>他要是给你一种药，把你的病根治了，他只能做成一笔买卖，一笔交易，然后就没了。如果他能让你相信每天换各种药吃对健康有益，这对他有好处，对卖药的有好处，你会亏很多钱。你的身体好不了，还会破财。</p><p>26. 任何刺激你瞎折腾的环境，都要远离。</p><p>27. 不管买哪家公司，我们买的时候都不设定价格目标。</p><p>例如，我们是30买的，从没想过涨到40、50、60或100就卖了，从来没这样过。</p><p>我们希望自己买入的公司，现在看好，五年后一样看好。</p><p>28. 看一家公司正确的思维方式是，长期来看，这家公司是否能越来越赚钱？如果答案是能，别的问题都用不着问了。</p><p>29. 时间是好生意的朋友，烂生意的敌人。</p><p>如果长期持有一个烂生意，就算买得再便宜，最后也只能取得很烂的收益。如果长期持有好生意，就算买得贵了一些，只要长期持有，还是会取得出色的收益。</p><p>06</p><p>分散投资的生意</p><p>不应超过6个</p><p>30. 如果不是职业投资者，不追求通过管理资金实现超额收益率的目标，我觉得应该高度分散投资。</p><p>31. 要是你真能看懂生意，你拥有的生意不应该超过六个。</p><p>要是你能找到六个好生意，就已经足够分散了，用不着再分散了，而且你能赚很多钱。</p><p>我敢保证，你不把钱投到你最看好的那个生意，而是再去做第七个生意，肯定会掉到沟里。靠第七个最好的主意发家的人很少，靠最好的主意发家的人很多。</p><p>32. 要是你问我，我要是把我的所有资金都投入到一家公司，二十年不动，我会选<a href=\"https://laohu8.com/S/PG\">宝洁</a>还是可口可乐，其实<a href=\"https://laohu8.com/S/PG\">宝洁</a>的产品线更多元化，但是比较起来，我认为可口可乐的确定性比宝洁的确定性高。</p><p>宝洁可以入选我最看好的公司中的前5%，宝洁不会被竞争对手打垮，但是从将来二三十年看，在宝洁和可可口乐之间，我更看好可口可乐的销量增长潜力和定价权。</p><p>33. 我还是更喜欢产品本身卖得好的生意。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/MCD\">麦当劳</a>这几年的促销活动越来越多，它越来越依赖促销，而不是靠产品本身卖得好。</p><p>相比之下，我更喜欢吉列，人们买锋速3是因为他们喜欢锋速3这个产品本身，不是为了得到什么赠品才买的。</p><p>每天晚上，想想一两亿男人的胡子都在长，你睡觉的时候，男人们的胡子一直在长，你就能睡得很踏实。再想想，女人们都有两条腿，这更好了。这个方法比数绵羊管用多了，要找就找这样的生意。</p><p>07</p><p>给年轻人的几点建议</p><p>34. 习惯的枷锁，开始的时候轻的难以察觉，到后来却重的无法摆脱。</p><p>35. 要是有个人让我倒胃口，但是和他走到一起，我能赚1亿美元，我会断然拒绝，要不和为了钱结婚有什么两样？</p><p>无论什么时候，都不能为了钱结婚，要是已经很有钱了，更不能这样。</p><p>36. 我有一份我热爱的工作，当年我觉得赚1,000美元是一大笔钱的时候，我就喜欢我的工作。</p><p>同学们，做你们喜欢的工作，要是你总做那些自己不喜欢的工作，只是为了让简历上的工作经历更漂亮，那你真是糊涂了。</p><p>37. 你财富自由之后想做什么工作，现在就该做什么工作，这样的工作才是理想的工作。</p><p>38. 做自己不喜欢的工作，不觉得有点像年轻的时候把性生活省下来，留到岁数大的时候再用吗？</p><p>或早或晚，你们都应该开始做自己真心想做的事。</p><p>39. 我们从来不想已经过去的事，我们觉得未来有那么多值得期待的，何必对过去耿耿于怀。</p><p>不纠结过去的事，纠结也没用，人生只能向前看。</p><p>40. 一辈子都做自己喜欢的事，交自己喜欢的人。</p></body></html>","source":"zhenghedao","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>夜读 | 巴菲特这40句话，段永平强烈推荐</title>\n<style 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假设你递给我一把枪，里面有1000个弹仓、100万个弹仓，其中只有一个弹仓里有一颗子弹，你说：“把枪对准你的太阳穴，扣一下扳机，你要多少钱？”我不干。你给我多少钱，我都不干。要是我赢了，我不需要那些钱；要是我输了，结果不用说了。这样的事，我一点都不想做，但是在金融领域，人们经常做这样的事，都不经过大脑。02. 假设年初你有1亿美元，如果不上杠杆，能赚10%，上杠杆的成功率是99%，能赚20%，年末时你有1.1亿美元，还是1.2亿美元，有区别吗？没一点区别。要是年末你死了，写讣告的人可能有个笔误，虽然你有1.2亿，但他写成了1.1亿。多赚的钱有什么用？一点用没有。对你、对你的家人，对别人，都没用。03. 我们基本上没借过钱，当然我们的保险公司里有浮存金，但是我压根没借过钱。我只有1万块钱的时候都不借钱，不借钱不一样吗？我钱少的时候做投资也很开心。我根本不在乎我到底是有1万、10万，还是100万。除非遇上了急事，比如生了大病急需用钱。04. 如果你现在有1块钱，以为将来有2块钱的时候，自己能比现在过得更幸福，你可能想错了，别以为赚10倍或20倍能解决生活中的所有问题，这样的想法很容易把你带到沟里去。在不该借钱的时候借钱，或者急功近利、投机取巧，做自己不该做的事，将来都没地方买后悔药。02能看懂的生意才是好生意05. 美国经济学家亨利·考夫曼有这么一句名言：“破产的有两种人，一种是什么都不知道的，一种是什么都知道的。”希望大家能引以为戒。06. 我喜欢我能看懂的生意，我用这一条筛选，90%的公司都被过滤掉了。有些东西明知道自己不懂，就不能做。07. 我不喜欢很容易的生意，生意很容易，会招来竞争对手，我喜欢有护城河的生意。我希望拥有一座价值连城的城堡，守护城堡的公爵德才兼备，而且这座城堡周围有宽广的护城河。我经常对伯克希尔子公司的管理者说，加宽护城河。往护城河里扔鳄鱼、鲨鱼，把竞争对手挡在外面。这要靠服务、靠产品质量、靠成本，有时候要靠专利或营业地点。我要找的就是这样的生意。在哪能找到这样的生意呢？我从那些简单的产品里寻找好生意。其实很容易理解，当前的经济状况良好，管理层德才兼备，这样的生意，我能大概看出来它们十年后会怎样。有的生意，我看不出来十年后会怎样，我不买。像甲骨文、莲花、微软这些公司，我就搞不懂它们的护城河十年之后会怎样。盖茨是我遇到过的最优秀的商业奇才，微软也拥有巨大的领先优势，但我真不知道微软十年后会怎样，也无法确切地知道微软的竞争对手十年后会怎样。不过，我知道口香糖生意十年后会怎样，互联网再怎么发展，都不会改变我们嚼口香糖的习惯，好像没什么能改变我们嚼口香糖的习惯。肯定会有更多新品种的口香糖出现，但白箭和黄箭会消失吗？不会。我自己设想，要是我有10亿美元，能伤着这家公司吗？给我100亿美元，让我在全球和可口可乐竞争，我能伤着可口可乐吗？我做不到。这样的生意是好生意。08. 无论什么时候，都要知道自己在做什么，这样才能做好投资。必须把生意看懂了，有的生意是我们能看懂的，但不是所有生意我们都能看懂。09. 我们不管一家公司是大盘、小盘、中盘、还是超小盘，我们只考虑这么几点：这家公司的生意我们能不能看懂？这家公司的管理层我们喜不喜欢？这家公司的价格是否便宜？03买股票就是买公司市场下跌是好机会10. 如果你投资的公司本身都不赚钱，你也很难赚钱。11. 人们买完股票后，第二天一早就盯着股价，看股价决定自己的投资做得好不好，糊涂到家了。买股票就是买公司，这是格雷厄姆教给我的最基本的道理。记住，你买的不是股票，而是公司的一部分所有权。只要公司生意好，而且你买的价格不是高得离谱，你的收益也差不了，投资股票就这么简单。12. 我更愿意看到市场下跌，大跌的时候更容易买到好货，更容易把钱用好，要投资股票，这是你必须首先学会的一个道理。13. 自己要买什么，一定要有个理由，说不出来理由的，别买。14. 有的人把买股票当成看赛马，那无所谓了，但如果你是在投资的话，投资是把资金投进去，确定将来能以合适的收益率收回资金。15. 我们想的不是怎么获得超高的回报率，而是始终牢记永远不亏钱。16. 最值得买的公司，是那些你觉得从数字上看很贵，舍不得买，但还是很想买的公司。04守住能力圈认定好生意17. 一门生意，要是你不能一眼看懂，再花一两个月的时间，你还是看不懂。要看懂一门生意，必须有足够的背景知识才行，而且要清楚自己知道什么，不知道什么，这是关键。我常说的能力圈就是这个意思，要清楚自己的能力圈。18. 每个人都有自己的能力圈，重要的不是能力圈有多大，而是待在能力圈的范围之内。如果主板中有几千家公司，你的能力圈只涵盖其中的 30 家，只要你清楚是哪30家，就可以了。19. 只要是好生意，别的什么东西都不重要。只要是好生意，我就不管那些大事小事，也不考虑今年明年如何之类的问题。好生意，你能看出来它将来会怎样，但是不知道会是什么时候。看一个生意，你就一门心思琢磨它将来会怎么样，别太纠结什么时候。把生意的将来能怎么样看透了，到底是什么时候，就没多大关系了。20. 对于我和我的合伙人查理·芒格来说，我们犯过的最大的错误不是做错了什么，而是该做的没做。在这些错误中，我们对生意很了解，本来应该行动，但不知道怎么了，我们就在那犹豫来犹豫去，什么都没做。21. 我不研究宏观问题，投资中最紧要的是弄清什么事是重要的、可知的。如果一件事是不重要的、不可知的，那就别管了。22. 一般的咨询机构的套路是这样的，先把他们的经济学家拉出来溜两圈，讲一些大的宏观格局，然后自上而下地分析，我们觉得那些都是胡扯。23. 我们在决定买不买一家公司时，从来不把我们对宏观问题的感觉作为依据。我们不看关于利率或公司盈利的预测，看了没用。05做时间的朋友靠不折腾赚钱24. 一年找到一个好的投资机会，然后一直持有，等待它的潜力充分释放出来。在一个人们每五分钟就来回喊报价的环境里，在一个别人总把各种报告塞到你面前的环境里，很难做到持有不动。华尔街靠折腾赚钱，你靠不折腾赚钱。25. 要是在座的各位每天都相互交易自己的投资组合，所有人最后都会破产，所有的钱最后都会进到中间商的口袋里。换个做法，你们都持有一般公司组成的投资组合，50年里你们都一动不动，最后你们都会很有钱，你们的券商会破产。券商像这样一个医生，他让你换药的次数越多，他赚的越多。他要是给你一种药，把你的病根治了，他只能做成一笔买卖，一笔交易，然后就没了。如果他能让你相信每天换各种药吃对健康有益，这对他有好处，对卖药的有好处，你会亏很多钱。你的身体好不了，还会破财。26. 任何刺激你瞎折腾的环境，都要远离。27. 不管买哪家公司，我们买的时候都不设定价格目标。例如，我们是30买的，从没想过涨到40、50、60或100就卖了，从来没这样过。我们希望自己买入的公司，现在看好，五年后一样看好。28. 看一家公司正确的思维方式是，长期来看，这家公司是否能越来越赚钱？如果答案是能，别的问题都用不着问了。29. 时间是好生意的朋友，烂生意的敌人。如果长期持有一个烂生意，就算买得再便宜，最后也只能取得很烂的收益。如果长期持有好生意，就算买得贵了一些，只要长期持有，还是会取得出色的收益。06分散投资的生意不应超过6个30. 如果不是职业投资者，不追求通过管理资金实现超额收益率的目标，我觉得应该高度分散投资。31. 要是你真能看懂生意，你拥有的生意不应该超过六个。要是你能找到六个好生意，就已经足够分散了，用不着再分散了，而且你能赚很多钱。我敢保证，你不把钱投到你最看好的那个生意，而是再去做第七个生意，肯定会掉到沟里。靠第七个最好的主意发家的人很少，靠最好的主意发家的人很多。32. 要是你问我，我要是把我的所有资金都投入到一家公司，二十年不动，我会选宝洁还是可口可乐，其实宝洁的产品线更多元化，但是比较起来，我认为可口可乐的确定性比宝洁的确定性高。宝洁可以入选我最看好的公司中的前5%，宝洁不会被竞争对手打垮，但是从将来二三十年看，在宝洁和可可口乐之间，我更看好可口可乐的销量增长潜力和定价权。33. 我还是更喜欢产品本身卖得好的生意。麦当劳这几年的促销活动越来越多，它越来越依赖促销，而不是靠产品本身卖得好。相比之下，我更喜欢吉列，人们买锋速3是因为他们喜欢锋速3这个产品本身，不是为了得到什么赠品才买的。每天晚上，想想一两亿男人的胡子都在长，你睡觉的时候，男人们的胡子一直在长，你就能睡得很踏实。再想想，女人们都有两条腿，这更好了。这个方法比数绵羊管用多了，要找就找这样的生意。07给年轻人的几点建议34. 习惯的枷锁，开始的时候轻的难以察觉，到后来却重的无法摆脱。35. 要是有个人让我倒胃口，但是和他走到一起，我能赚1亿美元，我会断然拒绝，要不和为了钱结婚有什么两样？无论什么时候，都不能为了钱结婚，要是已经很有钱了，更不能这样。36. 我有一份我热爱的工作，当年我觉得赚1,000美元是一大笔钱的时候，我就喜欢我的工作。同学们，做你们喜欢的工作，要是你总做那些自己不喜欢的工作，只是为了让简历上的工作经历更漂亮，那你真是糊涂了。37. 你财富自由之后想做什么工作，现在就该做什么工作，这样的工作才是理想的工作。38. 做自己不喜欢的工作，不觉得有点像年轻的时候把性生活省下来，留到岁数大的时候再用吗？或早或晚，你们都应该开始做自己真心想做的事。39. 我们从来不想已经过去的事，我们觉得未来有那么多值得期待的，何必对过去耿耿于怀。不纠结过去的事，纠结也没用，人生只能向前看。40. 一辈子都做自己喜欢的事，交自己喜欢的人。","news_type":1,"symbols_score_info":{"BRK.A":1,"BRK.B":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4552,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":946491514,"gmtCreate":1595941748838,"gmtModify":1704210336840,"author":{"id":"3532640927941987","authorId":"3532640927941987","name":"张弛有渡","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a8654fd31de95ef044254d4d70d34e8c","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3532640927941987","idStr":"3532640927941987"},"themes":[],"title":"","htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a>机会快到了，没有上车的朋友要注意了！机会不多谨慎把握。","listText":"<a 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\n　　在2019年被嘲笑为年度最惨的人物之后，蔚来汽车董事长李斌在2020年7月终于可以略展眉头了。“我举个不恰当的比喻，我们有一点像从‘重症监护室’到了‘普通病房’。”7月23日，蔚来汽车董事长李斌在接受经济观察报记者专访时，这样形容蔚来汽车正处的阶段。\n　　“短期来讲是过了最难的时间，但是做汽车战略的...</p>\n\n<a href=\"http://stock.eastmoney.com/a/202007271570531956.html\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/0090cc485ea4ba6d267489389e83608b","relate_stocks":{"NIO":"蔚来","BITA":"易车"},"source_url":"http://stock.eastmoney.com/a/202007271570531956.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2054303837","content_text":"原标题：李斌称蔚来已走出“重症监护室” 下半年扩充产能筹备第二工厂\r\n            \n　　在2019年被嘲笑为年度最惨的人物之后，蔚来汽车董事长李斌在2020年7月终于可以略展眉头了。“我举个不恰当的比喻，我们有一点像从‘重症监护室’到了‘普通病房’。”7月23日，蔚来汽车董事长李斌在接受经济观察报记者专访时，这样形容蔚来汽车正处的阶段。\n　　“短期来讲是过了最难的时间，但是做汽车战略的产品，是一个特别长期的过程。要赢得2025年、2035年的竞争，我觉得这压力越来越大，因为时间窗口越来越窄。”\n　　到今年7月，蔚来汽车已经成功解决了几个关键性的难题，避免了企业短期倒闭的风险。包括在被北京大兴拒绝之后，找到合肥市政府收获了多达百亿元的国资支持，并在今年3月签署了正式协议。由此，蔚来开启了脱困模式。在最近一个交易日7月24日，蔚来汽车股价达到11.82美元/股，距离今年年初3.72美元的股价已经翻了近三倍。这个增长幅度甚至超过特斯拉。\n　　在市场端，截至今年的6月份，蔚来汽车交付了3740台新车，第二季度共交付10331台，这是蔚来首次单季破万，同比增长了179%。除此之外，蔚来汽车还收获多家银行授信，获得了超过百亿元的后续资金援助。这些资金基本上能够在相当一段时间中，缓解蔚来汽车的资金压力，避免其因为资金链断裂而破产。在整个2019年，连续亏损的蔚来四处寻找融资，但均没有成功。由此，蔚来不得不开始裁员并削减了多重开支以度过难关。\n　　“去年大家都担心我们发不出薪水，我们现在肯定不会有这种情况。”李斌对记者表示，今年蔚来汽车二季报毛利率已经转正，亏损在收窄。在此前的一季度财报沟通会上，李斌曾在一季度财报电话会议上表示，二季度“整车毛利率肯定超过5%”，整体毛利预计超3%。\n　　财报数据显示，2020年一季度财报期间，蔚来的总收入为13.7亿元，同比减少15.9%；净亏损为16.918亿元，同比收窄35.5%；综合毛利率为-12.9%，整车销售毛利率仍为-7.4%。“二季度的毛利率转正了，不会卖一辆赔一辆，我们的亏损也显著下降了，资金变多了，销量也上去了。今年上半年，我们大概完成了19亿美金的融资，还有104亿人民币的授信。”李斌谈及今年的蔚来状况，似乎都是好消息。\n　　在这种背景下，李斌认为蔚来肯定不会再出现2019年下半年的危急情况。“肯定今年不是最惨的，总体上，我觉得不会因为资金的问题导致发展不好。”李斌表示。\n　　但接下来的发展中资金是否已经足够？财报显示，虽然不会卖一辆亏一辆，但蔚来仍然以每年接近百亿元的速度在亏损，后续的资金支持仍是考验。2019年，蔚来全年净亏损112.96亿元，而去年第四季度亏损为28.6亿元。\n　　李斌认为，下一阶段蔚来的主要挑战并不是资金，而是公司运营。“怎么提高我们的资金效率，怎么提高竞争力，怎么保证研发的领先性、产品技术的领先性，怎么保证高的服务水准，这些东西有的时候和财力不一定必然相关。”\n　　同时，蔚来在资本运作上并没有松懈，在合肥国资入股蔚来时，李斌向记者大致讲解了其新的融资架构。李斌当时表示，设立蔚来中国意味着蔚来打通了人民币募资通道，而在美国的上市公司则是其美元募资通道，经过如此安排，蔚来汽车获得持续性资金来源将成为现实。\n　　在回答关于蔚来中国是否以后考虑登陆科创板的问题时，李斌表示“会根据公司的需要，比较开放地去看国内的一些资本市场的计划”。除此之外，李斌还就蔚来电池管理公司以及蔚来充电板块的发展作出新了的回应。\n　　7月底，蔚来宣布成立电池资产的管理公司，据传国内电池一哥宁德时代也有意参与其中。李斌没有就此作出详细解释，仅表示“我们是上市公司，以公告为准”。但李斌表示，蔚来肯定要成立一家这样的公司，且是“毫无疑问的”。\n　　“在电动车行业什么是大生意？电池资产管理是最大的生意，哪怕一个用户一年花1万块钱租电池，假设中国的2亿多辆车是电动车，光电池租用这件生意是2万亿，只有这个生意是真正大的生意。”李斌表示。\n　　在新能源汽车领域，蔚来已经成立整车公司、电池管理公司(换电)、充电公司等多个板块，这些板块目前都保持独立发展。另外，与蔚来汽车同属于蔚来体系的蔚来资本也在投资新能源汽车上下游的产业。李斌似乎有意在新能源汽车产业链上建立起一整套的公司，形成自己的闭环生态。\n　　此外，李斌表示蔚来现在正在进行产能扩张。“我们最近在做产能提升计划，不仅包括整车厂，还包括零部件，所以我们基本上认为八九万的产能能够提升上去。”李斌对记者表示，“往更远看，我们肯定是需要第二工厂，虽然不是很紧急，但第二工厂已经在筹划当中。”（文章来源：经济观察网）\n\r\n                (责任编辑：DF386)","news_type":1,"symbols_score_info":{"BITA":1,"NIO":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4867,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":948050537,"gmtCreate":1595165714129,"gmtModify":1704207999865,"author":{"id":"3532640927941987","authorId":"3532640927941987","name":"张弛有渡","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a8654fd31de95ef044254d4d70d34e8c","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3532640927941987","idStr":"3532640927941987"},"themes":[],"title":"","htmlText":"真是好消息。完全同意你的意见！","listText":"真是好消息。完全同意你的意见！","text":"真是好消息。完全同意你的意见！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/948050537","repostId":"1123241766","repostType":2,"repost":{"id":"1123241766","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1594987576,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1123241766?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2020-07-17 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Fang表示，在过去的一个月里，蔚来汽车的股价在销量和利润预期没有实质性改变的情况下上涨了89%，导致蔚来汽车目前的股价“过度乐观”。","news_type":1,"symbols_score_info":{"NIO":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4954,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":924894814,"gmtCreate":1588266898038,"gmtModify":1704367225396,"author":{"id":"3532640927941987","authorId":"3532640927941987","name":"张弛有渡","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a8654fd31de95ef044254d4d70d34e8c","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3532640927941987","idStr":"3532640927941987"},"themes":[],"title":"","htmlText":"蔚来当务之急是强内功、降成本，把不必要的奢华配置减掉，把更奢华的装配加上，好好pk一下毛三和毛y。看看中国制造的力量。","listText":"蔚来当务之急是强内功、降成本，把不必要的奢华配置减掉，把更奢华的装配加上，好好pk一下毛三和毛y。看看中国制造的力量。","text":"蔚来当务之急是强内功、降成本，把不必要的奢华配置减掉，把更奢华的装配加上，好好pk一下毛三和毛y。看看中国制造的力量。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/924894814","repostId":"2031131361","repostType":2,"repost":{"id":"2031131361","kind":"news","pubTimestamp":1588254720,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2031131361?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2020-04-30 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target=\"_blank\" web=\"1\">蔚来</span>ES6将提供运动版、性能版两款车型，两车<strong>补贴前售价分别为35.8万元、39.8万元</strong>。新车将标配70kWh电池组，NEDC续航里程为420km、430km，但用户可选装84kWh和100kWh电池组。</p><div></div>\n<table border=\"0\" cellpadding=\"5\" cellspacing=\"1\" width=\"580\"><tbody><tr><td colspan=\"5\" rowspan=\"1\"><strong>2020款<span href=\"http://quote.eastmoney.com/us/NIO.html?Market=NYSE\" target=\"_blank\" web=\"1\">蔚来</span>ES6补贴前售价</strong></td></tr><tr><td><strong>车型</strong></td><td><strong>补贴前售价(万元)</strong></td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><strong>NEDC续航里程</strong></td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><strong>可选装电池组</strong></td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><strong>可选装电池组</strong></td></tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">运动版</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">35.80</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">420km(70kWh)</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">84kWh(490km)</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">100kWh(600km)</td></tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">性能版</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">39.80</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">430km(70kWh)</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">84kWh(510km)</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">100kWh(610km)</td></tr></tbody></table>\n<p>　　2019款蔚来ES6的运动版、性能版分别提供两款续航不同的车型，补贴后售价区间为33.80-42.30万元。根据蔚来以及2020年国家新能源车型补贴政策规定，在5月31日提车前的用户仍可享受2019年补贴标准，而按照官方<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/规划\" target=\"_blank\" web=\"1\">规划</span>，2020款ES6即日起可<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/接受\" target=\"_blank\" web=\"1\">接受</span>预订。</p>\n<table border=\"0\" cellpadding=\"5\" cellspacing=\"1\" width=\"580\"><tbody><tr><td colspan=\"3\" rowspan=\"1\"><strong>2019款蔚来ES6补贴后售价</strong></td></tr><tr><td><strong>车型</strong></td><td><strong>补贴后售价(万元)</strong></td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><strong>NEDC续航里程(km)</strong></td></tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">2019款 420KM 运动版</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">33.80</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">420</td></tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">2019款 430KM 性能版</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">37.80</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">430</td></tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">2019款 490KM 运动版</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">38.30</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">490</td></tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">2019款 510KM 性能版</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">42.30</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">510</td></tr></tbody></table>\n<p>　　配置部分，新车全系标配8.8英寸液晶仪表、11.3英寸第二代多点触摸中控屏、前排座椅加热、热泵空调等。续航部分，新车标配的70kWh电池组可提供420km的NEDC续航，用户可花费5万元选装84kWh电池组，花费5.8万元可选装100kWh电池组。</p>\n<p>　　此外在动力部分，新车与2019款车型的运动版、性能版参数相同。前者的系统最大功率为320kW，峰值扭矩为610N·m；后者的系统最大功率为400kW，峰值扭矩为725N·m。</p>\n<p>\r\n                (责任编辑：DF387)\r\n            </p>\n</div></body></html>","source":"stock_eastmoney","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>补贴前售35.80万起 2020款蔚来ES6上市</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ 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\n　　日前，在由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，汽车之家承办的首届中国春季云车展期间，蔚来公布了2020款ES6(参数|询价)的车辆调整及配置、售价消息。2020款蔚来ES6将提供运动版、性能版两款车型，两车补贴前售价分别为35.8万元、39.8万元。新车将标配70kWh电池组，NEDC续航里程为420km...</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202004301473943798.html\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/feebf0ff4401232c3ecc332f566f18e0","relate_stocks":{"NIO":"蔚来"},"source_url":"http://finance.eastmoney.com/a/202004301473943798.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2031131361","content_text":"原标题：补贴前售35.80万起 2020款蔚来ES6上市\r\n            \n　　日前，在由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，汽车之家承办的首届中国春季云车展期间，蔚来公布了2020款ES6(参数|询价)的车辆调整及配置、售价消息。2020款蔚来ES6将提供运动版、性能版两款车型，两车补贴前售价分别为35.8万元、39.8万元。新车将标配70kWh电池组，NEDC续航里程为420km、430km，但用户可选装84kWh和100kWh电池组。\n2020款蔚来ES6补贴前售价车型补贴前售价(万元)NEDC续航里程可选装电池组可选装电池组运动版35.80420km(70kWh)84kWh(490km)100kWh(600km)性能版39.80430km(70kWh)84kWh(510km)100kWh(610km)\n　　2019款蔚来ES6的运动版、性能版分别提供两款续航不同的车型，补贴后售价区间为33.80-42.30万元。根据蔚来以及2020年国家新能源车型补贴政策规定，在5月31日提车前的用户仍可享受2019年补贴标准，而按照官方规划，2020款ES6即日起可接受预订。\n2019款蔚来ES6补贴后售价车型补贴后售价(万元)NEDC续航里程(km)2019款 420KM 运动版33.804202019款 430KM 性能版37.804302019款 490KM 运动版38.304902019款 510KM 性能版42.30510\n　　配置部分，新车全系标配8.8英寸液晶仪表、11.3英寸第二代多点触摸中控屏、前排座椅加热、热泵空调等。续航部分，新车标配的70kWh电池组可提供420km的NEDC续航，用户可花费5万元选装84kWh电池组，花费5.8万元可选装100kWh电池组。\n　　此外在动力部分，新车与2019款车型的运动版、性能版参数相同。前者的系统最大功率为320kW，峰值扭矩为610N·m；后者的系统最大功率为400kW，峰值扭矩为725N·m。\n\r\n                (责任编辑：DF387)","news_type":1,"symbols_score_info":{"NIO":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4257,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":924892196,"gmtCreate":1588266233115,"gmtModify":1704367222973,"author":{"id":"3532640927941987","authorId":"3532640927941987","name":"张弛有渡","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a8654fd31de95ef044254d4d70d34e8c","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3532640927941987","idStr":"3532640927941987"},"themes":[],"title":"","htmlText":"说的有道理，还是让消费者多去试驾比较一下吧……","listText":"说的有道理，还是让消费者多去试驾比较一下吧……","text":"说的有道理，还是让消费者多去试驾比较一下吧……","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/924892196","repostId":"2031923553","repostType":2,"repost":{"id":"2031923553","kind":"news","pubTimestamp":1588247202,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2031923553?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2020-04-30 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来源：雪球综合真有人觉得买特斯拉的人，有考虑蔚来吗？你去问问花80万买陆巡的那群车主，他们会不会考虑宝马X5，或者你去问问80万买威尔法的那群土豪，会不会省30万买一台GL8 艾维亚。有句话说得好，不要看他们好像是一个等级，就把他们放在一个级别去对比，有的东西是你的观点无法左右事实的。你以为高喊一句“小鹏P7万岁”、“蔚来ES8万岁”、“...</p>\n\n<a href=\"http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2020-04-30/doc-iirczymi9294287.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/775d1226e1a74151383a7d012e179b82","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉","NIO":"蔚来"},"source_url":"http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2020-04-30/doc-iirczymi9294287.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2031923553","content_text":"原标题：你问问那些特斯拉车主，买车的时候考虑蔚来了吗？ 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咋样，比亚迪多少年积累了","text":"你觉他和比亚迪比 咋样，比亚迪多少年积累了","html":"你觉他和比亚迪比 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21:17","market":"sh","language":"zh","title":"夜读 | 巴菲特这40句话，段永平强烈推荐","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2225584750","media":"正和岛","summary":"巴菲特说，不管一家公司是大盘、小盘、中盘、还是超小盘，我们只考虑这么几点：这家公司的生意我们能不能看懂？这家公司的管理层我们喜不喜欢？这家公司的价格是否便宜？1998年，巴菲特在佛罗里达大学商学院做了","content":"<html><head></head><body><blockquote><b>巴菲特说，不管一家公司是大盘、小盘、中盘、还是超小盘，我们只考虑这么几点：这家公司的生意我们能不能看懂？这家公司的管理层我们喜不喜欢？这家公司的价格是否便宜？</b></blockquote><p>1998年，巴菲特在佛罗里达大学商学院做了一场超有内涵的演讲，这次演讲后来被称为是巴菲特一生中最经典的演讲，没有之一。<b>段永平强烈推荐这次的演讲内容，据说已经看了10遍。</b></p><p>请各位提问时一定要刁钻，你们问的问题越难，才越好玩。”</p><p>值得一提的是，近一个半小时的演讲中，巴菲特本人并没有长篇大论，而是把大部分时间交给了现场的同学，让他们提出自己最为关心的问题。</p><p>“您喜欢什么样的公司？”</p><p>“到底该花多少钱买一家公司？”</p><p>“能否讲讲您在商业中犯的错误？”</p><p>一个个犀利的问题并没有难倒这位“股神”，他既幽默风趣的回答了学生们的提问，又借着问题深入剖析了自己的选股标准、组合构建和思维方式。</p><p><b>黄峥此前说过，“我发现巴菲特讲的东西其实特别简单，连我母亲都能听懂。常识显而易见、容易理解，但我们因为成长、学习形成的偏见和个人利益的诉求蒙蔽了我们。”</b></p><p>如黄峥所言，巴菲特极其擅长把重要的投资哲理用非常通俗易懂的比喻来告诉大家，二十年前便是如此，一个个生动的案例加上形象化的表达，让这场演讲成为经典中的经典，今天重温下来，依然极具启迪意义。</p><p>演讲原文较长，<b>我们从中整理了40条精华内容摘编成文，</b>涉及投资理念、生意判断以及对年轻人的希冀，相信读后一定会对你有所启发。</p><p>01</p><p>别做安全边际以外的事</p><p>01. 假设你递给我一把枪，里面有1000个弹仓、100万个弹仓，其中只有一个弹仓里有一颗子弹，你说：“把枪对准你的太阳穴，扣一下扳机，你要多少钱？”我不干。你给我多少钱，我都不干。</p><p>要是我赢了，我不需要那些钱；要是我输了，结果不用说了。这样的事，我一点都不想做，但是在金融领域，人们经常做这样的事，都不经过大脑。</p><p>02. 假设年初你有1亿美元，如果不上杠杆，能赚10%，上杠杆的成功率是99%，能赚20%，年末时你有1.1亿美元，还是1.2亿美元，有区别吗？没一点区别。</p><p>要是年末你死了，写讣告的人可能有个笔误，虽然你有1.2亿，但他写成了1.1亿。</p><p>多赚的钱有什么用？一点用没有。对你、对你的家人，对别人，都没用。</p><p>03. 我们基本上没借过钱，当然我们的保险公司里有浮存金，但是我压根没借过钱。</p><p>我只有1万块钱的时候都不借钱，不借钱不一样吗？我钱少的时候做投资也很开心。</p><p>我根本不在乎我到底是有1万、10万，还是100万。除非遇上了急事，比如生了大病急需用钱。</p><p>04. 如果你现在有1块钱，以为将来有2块钱的时候，自己能比现在过得更幸福，你可能想错了，别以为赚10倍或20倍能解决生活中的所有问题，这样的想法很容易把你带到沟里去。</p><p>在不该借钱的时候借钱，或者急功近利、投机取巧，做自己不该做的事，将来都没地方买后悔药。</p><p>02</p><p>能看懂的生意才是好生意</p><p>05. 美国经济学家亨利·考夫曼有这么一句名言：</p><p>“破产的有两种人，一种是什么都不知道的，一种是什么都知道的。”</p><p>希望大家能引以为戒。</p><p>06. 我喜欢我能看懂的生意，我用这一条筛选，90%的公司都被过滤掉了。</p><p>有些东西明知道自己不懂，就不能做。</p><p>07. 我不喜欢很容易的生意，生意很容易，会招来竞争对手，我喜欢有护城河的生意。</p><p>我希望拥有一座价值连城的城堡，守护城堡的公爵德才兼备，而且这座城堡周围有宽广的护城河。</p><p>我经常对<a href=\"https://laohu8.com/S/BRK.A\">伯克希尔</a>子公司的管理者说，加宽护城河。往护城河里扔鳄鱼、鲨鱼，把竞争对手挡在外面。</p><p>这要靠服务、靠产品质量、靠成本，有时候要靠专利或营业地点。我要找的就是这样的生意。</p><p>在哪能找到这样的生意呢？我从那些简单的产品里寻找好生意。</p><p>其实很容易理解，当前的经济状况良好，管理层德才兼备，这样的生意，我能大概看出来它们十年后会怎样。有的生意，我看不出来十年后会怎样，我不买。</p><p>像<a href=\"https://laohu8.com/S/ORCL\">甲骨文</a>、莲花、<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>这些公司，我就搞不懂它们的护城河十年之后会怎样。</p><p>盖茨是我遇到过的最优秀的商业奇才，<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>也拥有巨大的领先优势，但我真不知道微软十年后会怎样，也无法确切地知道微软的竞争对手十年后会怎样。</p><p>不过，我知道口香糖生意十年后会怎样，互联网再怎么发展，都不会改变我们嚼口香糖的习惯，好像没什么能改变我们嚼口香糖的习惯。肯定会有更多新品种的口香糖出现，但白箭和黄箭会消失吗？不会。</p><p>我自己设想，要是我有10亿美元，能伤着这家公司吗？给我100亿美元，让我在全球和<a href=\"https://laohu8.com/S/KO\">可口可乐</a>竞争，我能伤着<a href=\"https://laohu8.com/S/KO\">可口可乐</a>吗？我做不到。这样的生意是好生意。</p><p>08. 无论什么时候，都要知道自己在做什么，这样才能做好投资。必须把生意看懂了，有的生意是我们能看懂的，但不是所有生意我们都能看懂。</p><p>09. 我们不管一家公司是大盘、小盘、中盘、还是超小盘，我们只考虑这么几点：</p><p>这家公司的生意我们能不能看懂？这家公司的管理层我们喜不喜欢？这家公司的价格是否便宜？</p><p>03</p><p>买股票就是买公司</p><p>市场下跌是好机会</p><p>10. 如果你投资的公司本身都不赚钱，你也很难赚钱。</p><p>11. 人们买完股票后，第二天一早就盯着股价，看股价决定自己的投资做得好不好，糊涂到家了。</p><p>买股票就是买公司，这是格雷厄姆教给我的最基本的道理。</p><p>记住，你买的不是股票，而是公司的一部分所有权。只要公司生意好，而且你买的价格不是高得离谱，你的收益也差不了，投资股票就这么简单。</p><p>12. 我更愿意看到市场下跌，大跌的时候更容易买到好货，更容易把钱用好，要投资股票，这是你必须首先学会的一个道理。</p><p>13. 自己要买什么，一定要有个理由，说不出来理由的，别买。</p><p>14. 有的人把买股票当成看赛马，那无所谓了，但如果你是在投资的话，投资是把资金投进去，确定将来能以合适的收益率收回资金。</p><p>15. 我们想的不是怎么获得超高的回报率，而是始终牢记永远不亏钱。</p><p>16. 最<a href=\"https://laohu8.com/S/300785\">值得买</a>的公司，是那些你觉得从数字上看很贵，舍不得买，但还是很想买的公司。</p><p>04</p><p>守住能力圈</p><p>认定好生意</p><p>17. 一门生意，要是你不能一眼看懂，再花一两个月的时间，你还是看不懂。</p><p>要看懂一门生意，必须有足够的背景知识才行，而且要清楚自己知道什么，不知道什么，这是关键。我常说的能力圈就是这个意思，要清楚自己的能力圈。</p><p>18. 每个人都有自己的能力圈，重要的不是能力圈有多大，而是待在能力圈的范围之内。</p><p>如果主板中有几千家公司，你的能力圈只涵盖其中的 30 家，只要你清楚是哪30家，就可以了。</p><p>19. 只要是好生意，别的什么东西都不重要。只要是好生意，我就不管那些大事小事，也不考虑今年明年如何之类的问题。</p><p>好生意，你能看出来它将来会怎样，但是不知道会是什么时候。</p><p>看一个生意，你就一门心思琢磨它将来会怎么样，别太纠结什么时候。把生意的将来能怎么样看透了，到底是什么时候，就没多大关系了。</p><p>20. 对于我和我的合伙人查理·芒格来说，我们犯过的最大的错误不是做错了什么，而是该做的没做。</p><p>在这些错误中，我们对生意很了解，本来应该行动，但不知道怎么了，我们就在那犹豫来犹豫去，什么都没做。</p><p>21. 我不研究宏观问题，投资中最紧要的是弄清什么事是重要的、可知的。如果一件事是不重要的、不可知的，那就别管了。</p><p>22. 一般的咨询机构的套路是这样的，先把他们的经济学家拉出来溜两圈，讲一些大的宏观格局，然后自上而下地分析，我们觉得那些都是胡扯。</p><p>23. 我们在决定买不买一家公司时，从来不把我们对宏观问题的感觉作为依据。我们不看关于利率或公司盈利的预测，看了没用。</p><p>05</p><p>做时间的朋友</p><p>靠不折腾赚钱</p><p>24. 一年找到一个好的投资机会，然后一直持有，等待它的潜力充分释放出来。</p><p>在一个人们每五分钟就来回喊报价的环境里，在一个别人总把各种报告塞到你面前的环境里，很难做到持有不动。华尔街靠折腾赚钱，你靠不折腾赚钱。</p><p>25. 要是在座的各位每天都相互交易自己的投资组合，所有人最后都会破产，所有的钱最后都会进到中间商的口袋里。</p><p>换个做法，你们都持有一般公司组成的投资组合，50年里你们都一动不动，最后你们都会很有钱，你们的券商会破产。券商像这样一个医生，他让你换药的次数越多，他赚的越多。</p><p>他要是给你一种药，把你的病根治了，他只能做成一笔买卖，一笔交易，然后就没了。如果他能让你相信每天换各种药吃对健康有益，这对他有好处，对卖药的有好处，你会亏很多钱。你的身体好不了，还会破财。</p><p>26. 任何刺激你瞎折腾的环境，都要远离。</p><p>27. 不管买哪家公司，我们买的时候都不设定价格目标。</p><p>例如，我们是30买的，从没想过涨到40、50、60或100就卖了，从来没这样过。</p><p>我们希望自己买入的公司，现在看好，五年后一样看好。</p><p>28. 看一家公司正确的思维方式是，长期来看，这家公司是否能越来越赚钱？如果答案是能，别的问题都用不着问了。</p><p>29. 时间是好生意的朋友，烂生意的敌人。</p><p>如果长期持有一个烂生意，就算买得再便宜，最后也只能取得很烂的收益。如果长期持有好生意，就算买得贵了一些，只要长期持有，还是会取得出色的收益。</p><p>06</p><p>分散投资的生意</p><p>不应超过6个</p><p>30. 如果不是职业投资者，不追求通过管理资金实现超额收益率的目标，我觉得应该高度分散投资。</p><p>31. 要是你真能看懂生意，你拥有的生意不应该超过六个。</p><p>要是你能找到六个好生意，就已经足够分散了，用不着再分散了，而且你能赚很多钱。</p><p>我敢保证，你不把钱投到你最看好的那个生意，而是再去做第七个生意，肯定会掉到沟里。靠第七个最好的主意发家的人很少，靠最好的主意发家的人很多。</p><p>32. 要是你问我，我要是把我的所有资金都投入到一家公司，二十年不动，我会选<a href=\"https://laohu8.com/S/PG\">宝洁</a>还是可口可乐，其实<a href=\"https://laohu8.com/S/PG\">宝洁</a>的产品线更多元化，但是比较起来，我认为可口可乐的确定性比宝洁的确定性高。</p><p>宝洁可以入选我最看好的公司中的前5%，宝洁不会被竞争对手打垮，但是从将来二三十年看，在宝洁和可可口乐之间，我更看好可口可乐的销量增长潜力和定价权。</p><p>33. 我还是更喜欢产品本身卖得好的生意。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/MCD\">麦当劳</a>这几年的促销活动越来越多，它越来越依赖促销，而不是靠产品本身卖得好。</p><p>相比之下，我更喜欢吉列，人们买锋速3是因为他们喜欢锋速3这个产品本身，不是为了得到什么赠品才买的。</p><p>每天晚上，想想一两亿男人的胡子都在长，你睡觉的时候，男人们的胡子一直在长，你就能睡得很踏实。再想想，女人们都有两条腿，这更好了。这个方法比数绵羊管用多了，要找就找这样的生意。</p><p>07</p><p>给年轻人的几点建议</p><p>34. 习惯的枷锁，开始的时候轻的难以察觉，到后来却重的无法摆脱。</p><p>35. 要是有个人让我倒胃口，但是和他走到一起，我能赚1亿美元，我会断然拒绝，要不和为了钱结婚有什么两样？</p><p>无论什么时候，都不能为了钱结婚，要是已经很有钱了，更不能这样。</p><p>36. 我有一份我热爱的工作，当年我觉得赚1,000美元是一大笔钱的时候，我就喜欢我的工作。</p><p>同学们，做你们喜欢的工作，要是你总做那些自己不喜欢的工作，只是为了让简历上的工作经历更漂亮，那你真是糊涂了。</p><p>37. 你财富自由之后想做什么工作，现在就该做什么工作，这样的工作才是理想的工作。</p><p>38. 做自己不喜欢的工作，不觉得有点像年轻的时候把性生活省下来，留到岁数大的时候再用吗？</p><p>或早或晚，你们都应该开始做自己真心想做的事。</p><p>39. 我们从来不想已经过去的事，我们觉得未来有那么多值得期待的，何必对过去耿耿于怀。</p><p>不纠结过去的事，纠结也没用，人生只能向前看。</p><p>40. 一辈子都做自己喜欢的事，交自己喜欢的人。</p></body></html>","source":"zhenghedao","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>夜读 | 巴菲特这40句话，段永平强烈推荐</title>\n<style 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假设你递给我一把枪，里面有1000个弹仓、100万个弹仓，其中只有一个弹仓里有一颗子弹，你说：“把枪对准你的太阳穴，扣一下扳机，你要多少钱？”我不干。你给我多少钱，我都不干。要是我赢了，我不需要那些钱；要是我输了，结果不用说了。这样的事，我一点都不想做，但是在金融领域，人们经常做这样的事，都不经过大脑。02. 假设年初你有1亿美元，如果不上杠杆，能赚10%，上杠杆的成功率是99%，能赚20%，年末时你有1.1亿美元，还是1.2亿美元，有区别吗？没一点区别。要是年末你死了，写讣告的人可能有个笔误，虽然你有1.2亿，但他写成了1.1亿。多赚的钱有什么用？一点用没有。对你、对你的家人，对别人，都没用。03. 我们基本上没借过钱，当然我们的保险公司里有浮存金，但是我压根没借过钱。我只有1万块钱的时候都不借钱，不借钱不一样吗？我钱少的时候做投资也很开心。我根本不在乎我到底是有1万、10万，还是100万。除非遇上了急事，比如生了大病急需用钱。04. 如果你现在有1块钱，以为将来有2块钱的时候，自己能比现在过得更幸福，你可能想错了，别以为赚10倍或20倍能解决生活中的所有问题，这样的想法很容易把你带到沟里去。在不该借钱的时候借钱，或者急功近利、投机取巧，做自己不该做的事，将来都没地方买后悔药。02能看懂的生意才是好生意05. 美国经济学家亨利·考夫曼有这么一句名言：“破产的有两种人，一种是什么都不知道的，一种是什么都知道的。”希望大家能引以为戒。06. 我喜欢我能看懂的生意，我用这一条筛选，90%的公司都被过滤掉了。有些东西明知道自己不懂，就不能做。07. 我不喜欢很容易的生意，生意很容易，会招来竞争对手，我喜欢有护城河的生意。我希望拥有一座价值连城的城堡，守护城堡的公爵德才兼备，而且这座城堡周围有宽广的护城河。我经常对伯克希尔子公司的管理者说，加宽护城河。往护城河里扔鳄鱼、鲨鱼，把竞争对手挡在外面。这要靠服务、靠产品质量、靠成本，有时候要靠专利或营业地点。我要找的就是这样的生意。在哪能找到这样的生意呢？我从那些简单的产品里寻找好生意。其实很容易理解，当前的经济状况良好，管理层德才兼备，这样的生意，我能大概看出来它们十年后会怎样。有的生意，我看不出来十年后会怎样，我不买。像甲骨文、莲花、微软这些公司，我就搞不懂它们的护城河十年之后会怎样。盖茨是我遇到过的最优秀的商业奇才，微软也拥有巨大的领先优势，但我真不知道微软十年后会怎样，也无法确切地知道微软的竞争对手十年后会怎样。不过，我知道口香糖生意十年后会怎样，互联网再怎么发展，都不会改变我们嚼口香糖的习惯，好像没什么能改变我们嚼口香糖的习惯。肯定会有更多新品种的口香糖出现，但白箭和黄箭会消失吗？不会。我自己设想，要是我有10亿美元，能伤着这家公司吗？给我100亿美元，让我在全球和可口可乐竞争，我能伤着可口可乐吗？我做不到。这样的生意是好生意。08. 无论什么时候，都要知道自己在做什么，这样才能做好投资。必须把生意看懂了，有的生意是我们能看懂的，但不是所有生意我们都能看懂。09. 我们不管一家公司是大盘、小盘、中盘、还是超小盘，我们只考虑这么几点：这家公司的生意我们能不能看懂？这家公司的管理层我们喜不喜欢？这家公司的价格是否便宜？03买股票就是买公司市场下跌是好机会10. 如果你投资的公司本身都不赚钱，你也很难赚钱。11. 人们买完股票后，第二天一早就盯着股价，看股价决定自己的投资做得好不好，糊涂到家了。买股票就是买公司，这是格雷厄姆教给我的最基本的道理。记住，你买的不是股票，而是公司的一部分所有权。只要公司生意好，而且你买的价格不是高得离谱，你的收益也差不了，投资股票就这么简单。12. 我更愿意看到市场下跌，大跌的时候更容易买到好货，更容易把钱用好，要投资股票，这是你必须首先学会的一个道理。13. 自己要买什么，一定要有个理由，说不出来理由的，别买。14. 有的人把买股票当成看赛马，那无所谓了，但如果你是在投资的话，投资是把资金投进去，确定将来能以合适的收益率收回资金。15. 我们想的不是怎么获得超高的回报率，而是始终牢记永远不亏钱。16. 最值得买的公司，是那些你觉得从数字上看很贵，舍不得买，但还是很想买的公司。04守住能力圈认定好生意17. 一门生意，要是你不能一眼看懂，再花一两个月的时间，你还是看不懂。要看懂一门生意，必须有足够的背景知识才行，而且要清楚自己知道什么，不知道什么，这是关键。我常说的能力圈就是这个意思，要清楚自己的能力圈。18. 每个人都有自己的能力圈，重要的不是能力圈有多大，而是待在能力圈的范围之内。如果主板中有几千家公司，你的能力圈只涵盖其中的 30 家，只要你清楚是哪30家，就可以了。19. 只要是好生意，别的什么东西都不重要。只要是好生意，我就不管那些大事小事，也不考虑今年明年如何之类的问题。好生意，你能看出来它将来会怎样，但是不知道会是什么时候。看一个生意，你就一门心思琢磨它将来会怎么样，别太纠结什么时候。把生意的将来能怎么样看透了，到底是什么时候，就没多大关系了。20. 对于我和我的合伙人查理·芒格来说，我们犯过的最大的错误不是做错了什么，而是该做的没做。在这些错误中，我们对生意很了解，本来应该行动，但不知道怎么了，我们就在那犹豫来犹豫去，什么都没做。21. 我不研究宏观问题，投资中最紧要的是弄清什么事是重要的、可知的。如果一件事是不重要的、不可知的，那就别管了。22. 一般的咨询机构的套路是这样的，先把他们的经济学家拉出来溜两圈，讲一些大的宏观格局，然后自上而下地分析，我们觉得那些都是胡扯。23. 我们在决定买不买一家公司时，从来不把我们对宏观问题的感觉作为依据。我们不看关于利率或公司盈利的预测，看了没用。05做时间的朋友靠不折腾赚钱24. 一年找到一个好的投资机会，然后一直持有，等待它的潜力充分释放出来。在一个人们每五分钟就来回喊报价的环境里，在一个别人总把各种报告塞到你面前的环境里，很难做到持有不动。华尔街靠折腾赚钱，你靠不折腾赚钱。25. 要是在座的各位每天都相互交易自己的投资组合，所有人最后都会破产，所有的钱最后都会进到中间商的口袋里。换个做法，你们都持有一般公司组成的投资组合，50年里你们都一动不动，最后你们都会很有钱，你们的券商会破产。券商像这样一个医生，他让你换药的次数越多，他赚的越多。他要是给你一种药，把你的病根治了，他只能做成一笔买卖，一笔交易，然后就没了。如果他能让你相信每天换各种药吃对健康有益，这对他有好处，对卖药的有好处，你会亏很多钱。你的身体好不了，还会破财。26. 任何刺激你瞎折腾的环境，都要远离。27. 不管买哪家公司，我们买的时候都不设定价格目标。例如，我们是30买的，从没想过涨到40、50、60或100就卖了，从来没这样过。我们希望自己买入的公司，现在看好，五年后一样看好。28. 看一家公司正确的思维方式是，长期来看，这家公司是否能越来越赚钱？如果答案是能，别的问题都用不着问了。29. 时间是好生意的朋友，烂生意的敌人。如果长期持有一个烂生意，就算买得再便宜，最后也只能取得很烂的收益。如果长期持有好生意，就算买得贵了一些，只要长期持有，还是会取得出色的收益。06分散投资的生意不应超过6个30. 如果不是职业投资者，不追求通过管理资金实现超额收益率的目标，我觉得应该高度分散投资。31. 要是你真能看懂生意，你拥有的生意不应该超过六个。要是你能找到六个好生意，就已经足够分散了，用不着再分散了，而且你能赚很多钱。我敢保证，你不把钱投到你最看好的那个生意，而是再去做第七个生意，肯定会掉到沟里。靠第七个最好的主意发家的人很少，靠最好的主意发家的人很多。32. 要是你问我，我要是把我的所有资金都投入到一家公司，二十年不动，我会选宝洁还是可口可乐，其实宝洁的产品线更多元化，但是比较起来，我认为可口可乐的确定性比宝洁的确定性高。宝洁可以入选我最看好的公司中的前5%，宝洁不会被竞争对手打垮，但是从将来二三十年看，在宝洁和可可口乐之间，我更看好可口可乐的销量增长潜力和定价权。33. 我还是更喜欢产品本身卖得好的生意。麦当劳这几年的促销活动越来越多，它越来越依赖促销，而不是靠产品本身卖得好。相比之下，我更喜欢吉列，人们买锋速3是因为他们喜欢锋速3这个产品本身，不是为了得到什么赠品才买的。每天晚上，想想一两亿男人的胡子都在长，你睡觉的时候，男人们的胡子一直在长，你就能睡得很踏实。再想想，女人们都有两条腿，这更好了。这个方法比数绵羊管用多了，要找就找这样的生意。07给年轻人的几点建议34. 习惯的枷锁，开始的时候轻的难以察觉，到后来却重的无法摆脱。35. 要是有个人让我倒胃口，但是和他走到一起，我能赚1亿美元，我会断然拒绝，要不和为了钱结婚有什么两样？无论什么时候，都不能为了钱结婚，要是已经很有钱了，更不能这样。36. 我有一份我热爱的工作，当年我觉得赚1,000美元是一大笔钱的时候，我就喜欢我的工作。同学们，做你们喜欢的工作，要是你总做那些自己不喜欢的工作，只是为了让简历上的工作经历更漂亮，那你真是糊涂了。37. 你财富自由之后想做什么工作，现在就该做什么工作，这样的工作才是理想的工作。38. 做自己不喜欢的工作，不觉得有点像年轻的时候把性生活省下来，留到岁数大的时候再用吗？或早或晚，你们都应该开始做自己真心想做的事。39. 我们从来不想已经过去的事，我们觉得未来有那么多值得期待的，何必对过去耿耿于怀。不纠结过去的事，纠结也没用，人生只能向前看。40. 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IN股票。但是，伯克希尔作为一家保险公司，股票只是其总资产投资里最大块的一项，它还很多其他投资。比如，有股权投资、持有了很多非上市公司的股权，债券投资等等。</p><p>翻阅伯克希尔财报，2021年年报期，伯克希尔总资产9587.84亿美元，其持有的权益证券是3615.83亿美元，占比仅37.7%，不到40%。而在此之前的很多财报期内，其权益证券的占比都不到40%。</p><p>2021年数据显示，即使按其归属于母公司股东权益5061.99亿美元来看，其权益证券也仅占70%左右。在其9587.84亿美元总资产中，还有1912.82亿美元的固定资产净额、现金及现金等价物881.84亿美元、短期投资585.35亿美元等等。所以，巴菲特不是ALL IN股票，而是进行全面的资产配置。</p><p><b>第二，学习巴菲特就是单票重仓。</b>很多投资者以为巴菲特是单票重仓，特别是看到其持有苹果高达1600亿美元。但是，实际上，伯克希尔的持仓还是相对分散的。</p><p>观察伯克希尔截至2021年底的前15大持仓，可以发现，公司最大的持仓是苹果，总共1611亿美元，占总3507亿市值的46%，但是如果看其成本，苹果买入成本为310亿美元，占所有持仓买入成本1046亿的约30%。除了苹果市值较大以外，伯克希尔还持有<a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>459亿美元、<a href=\"https://laohu8.com/S/AXP\">美国运通</a>248亿美元、可有可乐236亿美元、<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>77亿美元等等。</p><p>由此可以看出，巴菲特的持仓还是挺分散的。除了前15大持仓外，另外还有399亿美元的其他股票的市值。前15大持仓的最后一名是Mitsui(三井)22亿美元。假设余下的399亿美元每只持仓是20亿美元，那么余下的399亿美元也还将持有20只标的。何况，肯定不只20只，毕竟20亿美元一只标的的持有规模还是非常大的。</p><p><b>第三，学习巴菲特就是死拿，不认错。</b>有的人误认为，学习巴菲特就是死拿不卖、不认错。其实这是非常错误的想法。价值投资的核心是买好公司、好价格，如果公司不好了，基本面发生了很大变化，那卖出是再正常不过的。比如2020年的时候伯克希尔卖出持有很久的航空公司。</p><p>巴菲特在2020年5月3日的股东大会上公开表示，伯克希尔·哈撒韦已经卖出了美国四大航空公司的“全部持仓”。他说，“我们买入航空公司时，认为对航空公司领域的投资金额是有吸引力的。事实证明，我看错了这个行业。目前伯克希尔·哈撒韦公司已经亏本清仓了所有航空股。”</p><p><b>第四，学习巴芒就是长期持股、不交易。</b>很多人误认为巴菲特是长期持股，不交易，这也是错误的想法。我们以巴菲特的搭档芒格旗下Daily Journal公司对<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>持仓的变动进行探讨。</p><p>2022年4月12日，媒体报出芒格把持有的阿里的一半股份割掉。我们回顾一下2021年以来四个季度，Daily Journal持有阿里股份的变动情况。</p><p>2021年第一季度，Daily Journal首次买入阿里股票，截至季度末，持有165320阿里股票ADR份额。2021年第三季度，阿里股价大跌，芒格当季买入136740股阿里。持股总数上升为302060股。</p><p>2021年第四季度，阿里继续大跌，芒格翻倍加仓阿里，买入30万ADR，投入资金约4360万美元。</p><p>但截至2022年3月底，Daily Journal持有约30万股阿里的美国存托凭证，卖出330.206万ADR份额。</p><p>从这个例子可以看出，芒格其实是有交易的，并不是只是持股不动。</p><p><b>第五，学习巴菲特只买大盘蓝筹股。</b>很多投资者认为，巴菲特只买大盘蓝筹股，甚至认为投资大盘股才是价值投资。其实，这应该也是对价值投资的一种误解。巴菲特说价值投资是说好行业、好公司、好价格，其中并没有说一定要是大公司。</p><p>为什么会很多人觉得巴菲特是买大盘蓝筹股的呢？或许有几个原因：一是幸存者偏差。因为在投资的过程中，其实巴菲特老先生也是在不断地迭代，把不好的公司剔除掉，留下好的小公司，或者加仓好的小公司，时间一长，小公司成长成了大公司。当我们看到公布的数据时，就都是大的公司了。二是公布数据的信息差。对外一般只公布前20大持仓标的名字，那些持有量小的公司，并不会被公布出来，所以外界不知道。三是对大和小的定义不一样。如前所讲，巴菲特第十五大持仓，大概持有了20亿美元的市值，假设巴菲特持有这只公司10%的股份，那这家第15大重仓的个股的总市值也达到200亿美元，本身就是体量很大的公司。</p><p><b>巴菲特很难被“复制”</b></p><p>前面介绍了市场中流传的一些投资者对巴菲特的误解。这是学习巴菲特的第一步。很多人想学习巴菲特，但是，由于巴菲特或者伯克希尔所具有的一些特性，其实，很多人学不了巴菲特，巴菲特是很难“复制”的。</p><p>原因主要有三点，<b>首先，伯克希尔不是纯股票投资公司。</b></p><p>如上所述，伯克希尔是一家保险公司，其持有很多各行业上市公司股权，进行的是全方位的资产配置。而就这一点，我们绝大分个人投资者、包括公募和私募是无法做到的。能够这么做的，可能是国内的保险公司。但是，目前国内的保险公司，由于政策法规的限制，其投资于权益类市场的比例不高，最高的不超过40%，大部分权益投资的占比都在20%以下。因为其进行的是全方位的资产配置，所以整体的资产波动性就会比较小、回撤也比较小。</p><p><b>其次，有稳定现金流、不用考虑赎回等资产卖出压力。</b></p><p>因为伯克希尔是一家集团公司，既有实业、也有投资，特别是其主要有一家保险公司，这些公司可以提供很稳定的现金流，不太需要去考虑现金流的问题，所以，其持股周期可以是超长期的，而这基本上也是其他的个人和公司做不到的。</p><p>对于国内的绝大部分公募基金和私募基金而言，它们需要面临客户赎回所导致的被动卖出股票的压力。特别是国内的投资者还比较不成熟，很多时候是像炒股票一样炒基金，很多基金的规模波动很大，基金经理无法做到投资长期化，要应对客户的赎回压力。</p><p><b>第三，巴菲特可以不考虑回撤。</b></p><p>由于伯克希尔是进行全方位的资产配置，所以，其资产的回撤总体就会比较小。并且，由于其是一家公司，客户无法赎回基金，只能通过二级市场卖出伯克希尔的股票，所以也基本不太用考虑回撤下的赎回压力。</p><p>但是我们国内的大部分个人客户，是要考虑回撤的。因为资产无法做到那么分散配置，波动率、回撤普遍比较大。当然，绝大部分的投资者的心理状态也不可能像巴菲特那么好。所以，如果是相对集中持股的投资者，其总体回撤会不小，在巨大的波动过程中，很多人会受不了自己持仓的高波动，很可能在高波动震荡中下车卖出股票。</p><p>对于我们国内的大部分公募，特别是私募基金而言，回撤是他们不得不考虑的一个因素。因为，客户和市场在进行基金评价时，除了考虑绝对收益之外，都免不了要分析最大回撤是多少、夏普值是多少。所以，很多的基金经理得考虑控制回撤，并因此做适度的调仓。很多时候，为了控制回撤，得在相对低位割掉手上持有较长期的股票。</p></body></html>","source":"lsy1571701096748","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/CYB-CwVoXUfBQS4VWa-hFQ><strong>证券市场红周刊</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>特约 | 陈建德“股神”巴菲特连续几十年年复合20%左右的收益率，吸引了全世界的投资者不断地向他学习，并将其成功投资经验奉为“圣杯”。巴菲特与其搭档芒格一道，在国内更是成为价值投资的“标杆”，尤其是2019年至2021年初以贵州茅台为代表的白马股一路长期大涨，更是坚定了国内投资者向其学习的坚定信念。不过，笔者想提醒的是，不少投资者对“股神”巴菲特是有误解的；另外，因巴菲特、伯克希尔的特殊性，使得...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/CYB-CwVoXUfBQS4VWa-hFQ\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/1e152604a758586cf70e9ccdd654d17d","relate_stocks":{"BRK.A":"伯克希尔","BRK.B":"伯克希尔B"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/CYB-CwVoXUfBQS4VWa-hFQ","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2229115433","content_text":"特约 | 陈建德“股神”巴菲特连续几十年年复合20%左右的收益率，吸引了全世界的投资者不断地向他学习，并将其成功投资经验奉为“圣杯”。巴菲特与其搭档芒格一道，在国内更是成为价值投资的“标杆”，尤其是2019年至2021年初以贵州茅台为代表的白马股一路长期大涨，更是坚定了国内投资者向其学习的坚定信念。不过，笔者想提醒的是，不少投资者对“股神”巴菲特是有误解的；另外，因巴菲特、伯克希尔的特殊性，使得巴菲特也成为了无法复制的“神话”。学习“巴芒”的五大误区投资者对股神巴菲特究竟存在哪些误解呢？笔者认为，第一大误区就是，学习股神巴菲特就是ALL IN。由于国内一些媒体在对其介绍的时候，重点讲述的是伯克希尔的股票持有总额和个别大市值标的，如苹果，而对伯克希尔其他资产却缺乏报道，从而使人产生一个错觉，觉得巴菲特就是ALL IN股票。但是，伯克希尔作为一家保险公司，股票只是其总资产投资里最大块的一项，它还很多其他投资。比如，有股权投资、持有了很多非上市公司的股权，债券投资等等。翻阅伯克希尔财报，2021年年报期，伯克希尔总资产9587.84亿美元，其持有的权益证券是3615.83亿美元，占比仅37.7%，不到40%。而在此之前的很多财报期内，其权益证券的占比都不到40%。2021年数据显示，即使按其归属于母公司股东权益5061.99亿美元来看，其权益证券也仅占70%左右。在其9587.84亿美元总资产中，还有1912.82亿美元的固定资产净额、现金及现金等价物881.84亿美元、短期投资585.35亿美元等等。所以，巴菲特不是ALL IN股票，而是进行全面的资产配置。第二，学习巴菲特就是单票重仓。很多投资者以为巴菲特是单票重仓，特别是看到其持有苹果高达1600亿美元。但是，实际上，伯克希尔的持仓还是相对分散的。观察伯克希尔截至2021年底的前15大持仓，可以发现，公司最大的持仓是苹果，总共1611亿美元，占总3507亿市值的46%，但是如果看其成本，苹果买入成本为310亿美元，占所有持仓买入成本1046亿的约30%。除了苹果市值较大以外，伯克希尔还持有美国银行459亿美元、美国运通248亿美元、可有可乐236亿美元、比亚迪77亿美元等等。由此可以看出，巴菲特的持仓还是挺分散的。除了前15大持仓外，另外还有399亿美元的其他股票的市值。前15大持仓的最后一名是Mitsui(三井)22亿美元。假设余下的399亿美元每只持仓是20亿美元，那么余下的399亿美元也还将持有20只标的。何况，肯定不只20只，毕竟20亿美元一只标的的持有规模还是非常大的。第三，学习巴菲特就是死拿，不认错。有的人误认为，学习巴菲特就是死拿不卖、不认错。其实这是非常错误的想法。价值投资的核心是买好公司、好价格，如果公司不好了，基本面发生了很大变化，那卖出是再正常不过的。比如2020年的时候伯克希尔卖出持有很久的航空公司。巴菲特在2020年5月3日的股东大会上公开表示，伯克希尔·哈撒韦已经卖出了美国四大航空公司的“全部持仓”。他说，“我们买入航空公司时，认为对航空公司领域的投资金额是有吸引力的。事实证明，我看错了这个行业。目前伯克希尔·哈撒韦公司已经亏本清仓了所有航空股。”第四，学习巴芒就是长期持股、不交易。很多人误认为巴菲特是长期持股，不交易，这也是错误的想法。我们以巴菲特的搭档芒格旗下Daily Journal公司对阿里巴巴持仓的变动进行探讨。2022年4月12日，媒体报出芒格把持有的阿里的一半股份割掉。我们回顾一下2021年以来四个季度，Daily Journal持有阿里股份的变动情况。2021年第一季度，Daily Journal首次买入阿里股票，截至季度末，持有165320阿里股票ADR份额。2021年第三季度，阿里股价大跌，芒格当季买入136740股阿里。持股总数上升为302060股。2021年第四季度，阿里继续大跌，芒格翻倍加仓阿里，买入30万ADR，投入资金约4360万美元。但截至2022年3月底，Daily Journal持有约30万股阿里的美国存托凭证，卖出330.206万ADR份额。从这个例子可以看出，芒格其实是有交易的，并不是只是持股不动。第五，学习巴菲特只买大盘蓝筹股。很多投资者认为，巴菲特只买大盘蓝筹股，甚至认为投资大盘股才是价值投资。其实，这应该也是对价值投资的一种误解。巴菲特说价值投资是说好行业、好公司、好价格，其中并没有说一定要是大公司。为什么会很多人觉得巴菲特是买大盘蓝筹股的呢？或许有几个原因：一是幸存者偏差。因为在投资的过程中，其实巴菲特老先生也是在不断地迭代，把不好的公司剔除掉，留下好的小公司，或者加仓好的小公司，时间一长，小公司成长成了大公司。当我们看到公布的数据时，就都是大的公司了。二是公布数据的信息差。对外一般只公布前20大持仓标的名字，那些持有量小的公司，并不会被公布出来，所以外界不知道。三是对大和小的定义不一样。如前所讲，巴菲特第十五大持仓，大概持有了20亿美元的市值，假设巴菲特持有这只公司10%的股份，那这家第15大重仓的个股的总市值也达到200亿美元，本身就是体量很大的公司。巴菲特很难被“复制”前面介绍了市场中流传的一些投资者对巴菲特的误解。这是学习巴菲特的第一步。很多人想学习巴菲特，但是，由于巴菲特或者伯克希尔所具有的一些特性，其实，很多人学不了巴菲特，巴菲特是很难“复制”的。原因主要有三点，首先，伯克希尔不是纯股票投资公司。如上所述，伯克希尔是一家保险公司，其持有很多各行业上市公司股权，进行的是全方位的资产配置。而就这一点，我们绝大分个人投资者、包括公募和私募是无法做到的。能够这么做的，可能是国内的保险公司。但是，目前国内的保险公司，由于政策法规的限制，其投资于权益类市场的比例不高，最高的不超过40%，大部分权益投资的占比都在20%以下。因为其进行的是全方位的资产配置，所以整体的资产波动性就会比较小、回撤也比较小。其次，有稳定现金流、不用考虑赎回等资产卖出压力。因为伯克希尔是一家集团公司，既有实业、也有投资，特别是其主要有一家保险公司，这些公司可以提供很稳定的现金流，不太需要去考虑现金流的问题，所以，其持股周期可以是超长期的，而这基本上也是其他的个人和公司做不到的。对于国内的绝大部分公募基金和私募基金而言，它们需要面临客户赎回所导致的被动卖出股票的压力。特别是国内的投资者还比较不成熟，很多时候是像炒股票一样炒基金，很多基金的规模波动很大，基金经理无法做到投资长期化，要应对客户的赎回压力。第三，巴菲特可以不考虑回撤。由于伯克希尔是进行全方位的资产配置，所以，其资产的回撤总体就会比较小。并且，由于其是一家公司，客户无法赎回基金，只能通过二级市场卖出伯克希尔的股票，所以也基本不太用考虑回撤下的赎回压力。但是我们国内的大部分个人客户，是要考虑回撤的。因为资产无法做到那么分散配置，波动率、回撤普遍比较大。当然，绝大部分的投资者的心理状态也不可能像巴菲特那么好。所以，如果是相对集中持股的投资者，其总体回撤会不小，在巨大的波动过程中，很多人会受不了自己持仓的高波动，很可能在高波动震荡中下车卖出股票。对于我们国内的大部分公募，特别是私募基金而言，回撤是他们不得不考虑的一个因素。因为，客户和市场在进行基金评价时，除了考虑绝对收益之外，都免不了要分析最大回撤是多少、夏普值是多少。所以，很多的基金经理得考虑控制回撤，并因此做适度的调仓。很多时候，为了控制回撤，得在相对低位割掉手上持有较长期的股票。","news_type":1,"symbols_score_info":{"BRK.A":0.9,"BRK.B":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3893,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":946637367,"gmtCreate":1595836710159,"gmtModify":1704209958240,"author":{"id":"3532640927941987","authorId":"3532640927941987","name":"张弛有渡","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a8654fd31de95ef044254d4d70d34e8c","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3532640927941987","authorIdStr":"3532640927941987"},"themes":[],"title":"","htmlText":"蔚来好样的，加“油”！","listText":"蔚来好样的，加“油”！","text":"蔚来好样的，加“油”！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/946637367","repostId":"2054303837","repostType":2,"repost":{"id":"2054303837","kind":"news","pubTimestamp":1595827020,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2054303837?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2020-07-27 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\n　　在2019年被嘲笑为年度最惨的人物之后，蔚来汽车董事长李斌在2020年7月终于可以略展眉头了。“我举个不恰当的比喻，我们有一点像从‘重症监护室’到了‘普通病房’。”7月23日，蔚来汽车董事长李斌在接受经济观察报记者专访时，这样形容蔚来汽车正处的阶段。\n　　“短期来讲是过了最难的时间，但是做汽车战略的...</p>\n\n<a href=\"http://stock.eastmoney.com/a/202007271570531956.html\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/0090cc485ea4ba6d267489389e83608b","relate_stocks":{"NIO":"蔚来","BITA":"易车"},"source_url":"http://stock.eastmoney.com/a/202007271570531956.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2054303837","content_text":"原标题：李斌称蔚来已走出“重症监护室” 下半年扩充产能筹备第二工厂\r\n            \n　　在2019年被嘲笑为年度最惨的人物之后，蔚来汽车董事长李斌在2020年7月终于可以略展眉头了。“我举个不恰当的比喻，我们有一点像从‘重症监护室’到了‘普通病房’。”7月23日，蔚来汽车董事长李斌在接受经济观察报记者专访时，这样形容蔚来汽车正处的阶段。\n　　“短期来讲是过了最难的时间，但是做汽车战略的产品，是一个特别长期的过程。要赢得2025年、2035年的竞争，我觉得这压力越来越大，因为时间窗口越来越窄。”\n　　到今年7月，蔚来汽车已经成功解决了几个关键性的难题，避免了企业短期倒闭的风险。包括在被北京大兴拒绝之后，找到合肥市政府收获了多达百亿元的国资支持，并在今年3月签署了正式协议。由此，蔚来开启了脱困模式。在最近一个交易日7月24日，蔚来汽车股价达到11.82美元/股，距离今年年初3.72美元的股价已经翻了近三倍。这个增长幅度甚至超过特斯拉。\n　　在市场端，截至今年的6月份，蔚来汽车交付了3740台新车，第二季度共交付10331台，这是蔚来首次单季破万，同比增长了179%。除此之外，蔚来汽车还收获多家银行授信，获得了超过百亿元的后续资金援助。这些资金基本上能够在相当一段时间中，缓解蔚来汽车的资金压力，避免其因为资金链断裂而破产。在整个2019年，连续亏损的蔚来四处寻找融资，但均没有成功。由此，蔚来不得不开始裁员并削减了多重开支以度过难关。\n　　“去年大家都担心我们发不出薪水，我们现在肯定不会有这种情况。”李斌对记者表示，今年蔚来汽车二季报毛利率已经转正，亏损在收窄。在此前的一季度财报沟通会上，李斌曾在一季度财报电话会议上表示，二季度“整车毛利率肯定超过5%”，整体毛利预计超3%。\n　　财报数据显示，2020年一季度财报期间，蔚来的总收入为13.7亿元，同比减少15.9%；净亏损为16.918亿元，同比收窄35.5%；综合毛利率为-12.9%，整车销售毛利率仍为-7.4%。“二季度的毛利率转正了，不会卖一辆赔一辆，我们的亏损也显著下降了，资金变多了，销量也上去了。今年上半年，我们大概完成了19亿美金的融资，还有104亿人民币的授信。”李斌谈及今年的蔚来状况，似乎都是好消息。\n　　在这种背景下，李斌认为蔚来肯定不会再出现2019年下半年的危急情况。“肯定今年不是最惨的，总体上，我觉得不会因为资金的问题导致发展不好。”李斌表示。\n　　但接下来的发展中资金是否已经足够？财报显示，虽然不会卖一辆亏一辆，但蔚来仍然以每年接近百亿元的速度在亏损，后续的资金支持仍是考验。2019年，蔚来全年净亏损112.96亿元，而去年第四季度亏损为28.6亿元。\n　　李斌认为，下一阶段蔚来的主要挑战并不是资金，而是公司运营。“怎么提高我们的资金效率，怎么提高竞争力，怎么保证研发的领先性、产品技术的领先性，怎么保证高的服务水准，这些东西有的时候和财力不一定必然相关。”\n　　同时，蔚来在资本运作上并没有松懈，在合肥国资入股蔚来时，李斌向记者大致讲解了其新的融资架构。李斌当时表示，设立蔚来中国意味着蔚来打通了人民币募资通道，而在美国的上市公司则是其美元募资通道，经过如此安排，蔚来汽车获得持续性资金来源将成为现实。\n　　在回答关于蔚来中国是否以后考虑登陆科创板的问题时，李斌表示“会根据公司的需要，比较开放地去看国内的一些资本市场的计划”。除此之外，李斌还就蔚来电池管理公司以及蔚来充电板块的发展作出新了的回应。\n　　7月底，蔚来宣布成立电池资产的管理公司，据传国内电池一哥宁德时代也有意参与其中。李斌没有就此作出详细解释，仅表示“我们是上市公司，以公告为准”。但李斌表示，蔚来肯定要成立一家这样的公司，且是“毫无疑问的”。\n　　“在电动车行业什么是大生意？电池资产管理是最大的生意，哪怕一个用户一年花1万块钱租电池，假设中国的2亿多辆车是电动车，光电池租用这件生意是2万亿，只有这个生意是真正大的生意。”李斌表示。\n　　在新能源汽车领域，蔚来已经成立整车公司、电池管理公司(换电)、充电公司等多个板块，这些板块目前都保持独立发展。另外，与蔚来汽车同属于蔚来体系的蔚来资本也在投资新能源汽车上下游的产业。李斌似乎有意在新能源汽车产业链上建立起一整套的公司，形成自己的闭环生态。\n　　此外，李斌表示蔚来现在正在进行产能扩张。“我们最近在做产能提升计划，不仅包括整车厂，还包括零部件，所以我们基本上认为八九万的产能能够提升上去。”李斌对记者表示，“往更远看，我们肯定是需要第二工厂，虽然不是很紧急，但第二工厂已经在筹划当中。”（文章来源：经济观察网）\n\r\n                (责任编辑：DF386)","news_type":1,"symbols_score_info":{"BITA":1,"NIO":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4867,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":948050537,"gmtCreate":1595165714129,"gmtModify":1704207999865,"author":{"id":"3532640927941987","authorId":"3532640927941987","name":"张弛有渡","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a8654fd31de95ef044254d4d70d34e8c","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3532640927941987","authorIdStr":"3532640927941987"},"themes":[],"title":"","htmlText":"真是好消息。完全同意你的意见！","listText":"真是好消息。完全同意你的意见！","text":"真是好消息。完全同意你的意见！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/948050537","repostId":"1123241766","repostType":2,"repost":{"id":"1123241766","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1594987576,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1123241766?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2020-07-17 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Fang表示，在过去的一个月里，蔚来汽车的股价在销量和利润预期没有实质性改变的情况下上涨了89%，导致蔚来汽车目前的股价“过度乐观”。","news_type":1,"symbols_score_info":{"NIO":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4954,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":924894814,"gmtCreate":1588266898038,"gmtModify":1704367225396,"author":{"id":"3532640927941987","authorId":"3532640927941987","name":"张弛有渡","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a8654fd31de95ef044254d4d70d34e8c","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3532640927941987","authorIdStr":"3532640927941987"},"themes":[],"title":"","htmlText":"蔚来当务之急是强内功、降成本，把不必要的奢华配置减掉，把更奢华的装配加上，好好pk一下毛三和毛y。看看中国制造的力量。","listText":"蔚来当务之急是强内功、降成本，把不必要的奢华配置减掉，把更奢华的装配加上，好好pk一下毛三和毛y。看看中国制造的力量。","text":"蔚来当务之急是强内功、降成本，把不必要的奢华配置减掉，把更奢华的装配加上，好好pk一下毛三和毛y。看看中国制造的力量。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/924894814","repostId":"2031131361","repostType":2,"repost":{"id":"2031131361","kind":"news","pubTimestamp":1588254720,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2031131361?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2020-04-30 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target=\"_blank\" web=\"1\">蔚来</span>ES6将提供运动版、性能版两款车型，两车<strong>补贴前售价分别为35.8万元、39.8万元</strong>。新车将标配70kWh电池组，NEDC续航里程为420km、430km，但用户可选装84kWh和100kWh电池组。</p><div></div>\n<table border=\"0\" cellpadding=\"5\" cellspacing=\"1\" width=\"580\"><tbody><tr><td colspan=\"5\" rowspan=\"1\"><strong>2020款<span href=\"http://quote.eastmoney.com/us/NIO.html?Market=NYSE\" target=\"_blank\" web=\"1\">蔚来</span>ES6补贴前售价</strong></td></tr><tr><td><strong>车型</strong></td><td><strong>补贴前售价(万元)</strong></td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><strong>NEDC续航里程</strong></td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><strong>可选装电池组</strong></td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><strong>可选装电池组</strong></td></tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">运动版</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">35.80</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">420km(70kWh)</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">84kWh(490km)</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">100kWh(600km)</td></tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">性能版</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">39.80</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">430km(70kWh)</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">84kWh(510km)</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">100kWh(610km)</td></tr></tbody></table>\n<p>　　2019款蔚来ES6的运动版、性能版分别提供两款续航不同的车型，补贴后售价区间为33.80-42.30万元。根据蔚来以及2020年国家新能源车型补贴政策规定，在5月31日提车前的用户仍可享受2019年补贴标准，而按照官方<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/规划\" target=\"_blank\" web=\"1\">规划</span>，2020款ES6即日起可<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/接受\" target=\"_blank\" web=\"1\">接受</span>预订。</p>\n<table border=\"0\" cellpadding=\"5\" cellspacing=\"1\" width=\"580\"><tbody><tr><td colspan=\"3\" rowspan=\"1\"><strong>2019款蔚来ES6补贴后售价</strong></td></tr><tr><td><strong>车型</strong></td><td><strong>补贴后售价(万元)</strong></td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><strong>NEDC续航里程(km)</strong></td></tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">2019款 420KM 运动版</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">33.80</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">420</td></tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">2019款 430KM 性能版</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">37.80</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">430</td></tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">2019款 490KM 运动版</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">38.30</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">490</td></tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">2019款 510KM 性能版</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">42.30</td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">510</td></tr></tbody></table>\n<p>　　配置部分，新车全系标配8.8英寸液晶仪表、11.3英寸第二代多点触摸中控屏、前排座椅加热、热泵空调等。续航部分，新车标配的70kWh电池组可提供420km的NEDC续航，用户可花费5万元选装84kWh电池组，花费5.8万元可选装100kWh电池组。</p>\n<p>　　此外在动力部分，新车与2019款车型的运动版、性能版参数相同。前者的系统最大功率为320kW，峰值扭矩为610N·m；后者的系统最大功率为400kW，峰值扭矩为725N·m。</p>\n<p>\r\n                (责任编辑：DF387)\r\n            </p>\n</div></body></html>","source":"stock_eastmoney","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta 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\n　　日前，在由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，汽车之家承办的首届中国春季云车展期间，蔚来公布了2020款ES6(参数|询价)的车辆调整及配置、售价消息。2020款蔚来ES6将提供运动版、性能版两款车型，两车补贴前售价分别为35.8万元、39.8万元。新车将标配70kWh电池组，NEDC续航里程为420km...</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202004301473943798.html\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/feebf0ff4401232c3ecc332f566f18e0","relate_stocks":{"NIO":"蔚来"},"source_url":"http://finance.eastmoney.com/a/202004301473943798.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2031131361","content_text":"原标题：补贴前售35.80万起 2020款蔚来ES6上市\r\n            \n　　日前，在由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，汽车之家承办的首届中国春季云车展期间，蔚来公布了2020款ES6(参数|询价)的车辆调整及配置、售价消息。2020款蔚来ES6将提供运动版、性能版两款车型，两车补贴前售价分别为35.8万元、39.8万元。新车将标配70kWh电池组，NEDC续航里程为420km、430km，但用户可选装84kWh和100kWh电池组。\n2020款蔚来ES6补贴前售价车型补贴前售价(万元)NEDC续航里程可选装电池组可选装电池组运动版35.80420km(70kWh)84kWh(490km)100kWh(600km)性能版39.80430km(70kWh)84kWh(510km)100kWh(610km)\n　　2019款蔚来ES6的运动版、性能版分别提供两款续航不同的车型，补贴后售价区间为33.80-42.30万元。根据蔚来以及2020年国家新能源车型补贴政策规定，在5月31日提车前的用户仍可享受2019年补贴标准，而按照官方规划，2020款ES6即日起可接受预订。\n2019款蔚来ES6补贴后售价车型补贴后售价(万元)NEDC续航里程(km)2019款 420KM 运动版33.804202019款 430KM 性能版37.804302019款 490KM 运动版38.304902019款 510KM 性能版42.30510\n　　配置部分，新车全系标配8.8英寸液晶仪表、11.3英寸第二代多点触摸中控屏、前排座椅加热、热泵空调等。续航部分，新车标配的70kWh电池组可提供420km的NEDC续航，用户可花费5万元选装84kWh电池组，花费5.8万元可选装100kWh电池组。\n　　此外在动力部分，新车与2019款车型的运动版、性能版参数相同。前者的系统最大功率为320kW，峰值扭矩为610N·m；后者的系统最大功率为400kW，峰值扭矩为725N·m。\n\r\n                (责任编辑：DF387)","news_type":1,"symbols_score_info":{"NIO":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4257,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":924892196,"gmtCreate":1588266233115,"gmtModify":1704367222973,"author":{"id":"3532640927941987","authorId":"3532640927941987","name":"张弛有渡","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a8654fd31de95ef044254d4d70d34e8c","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3532640927941987","authorIdStr":"3532640927941987"},"themes":[],"title":"","htmlText":"说的有道理，还是让消费者多去试驾比较一下吧……","listText":"说的有道理，还是让消费者多去试驾比较一下吧……","text":"说的有道理，还是让消费者多去试驾比较一下吧……","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/924892196","repostId":"2031923553","repostType":2,"repost":{"id":"2031923553","kind":"news","pubTimestamp":1588247202,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2031923553?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2020-04-30 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src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider2020430/252/w641h411/20200430/c8a4-isyparf6678918.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>拜托各位醒醒吧，少一点秀智商的情绪，3月份特斯拉Model3销量达到10160台，特斯拉3月份国内注册量就达到了11280台，这种成绩能够吊打更便宜的“蔚来、威马、小鹏们”。</p><p>新能源市场，3月份纯电动车上险量是3.85万台，特斯拉就站到了市场份额的28.5%，特斯拉工厂落地不到半年，市场占有率就已经发生了翻天覆地的变化，特斯拉工厂如果落地两年、三年、五年呢？</p><p>谩骂能够宣泄自己对特斯拉“肆意降价、品质差、维修成本高”等等问题的不满，但却阻挡不了特斯拉碾压国产新能源的速度。</p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider2020430/242/w641h401/20200430/ff5c-isyparf6678915.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>特斯拉从一开始进入国内，从来都不说自己的品质有多好，也不说自己有多么经济的售后维修优势，但车主们就是这么前仆后继的选择特斯拉，就像我们编辑部的一个小伙伴，整天的犹豫买3系还是Model3一样。</p><p>它靠什么吸引各种消费群体，在<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>光环散去之后。一个设计，另一个则是科技感。</p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider2020430/268/w641h427/20200430/60f8-isyparf6678992.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>我想没人会否定特斯拉的设计有多么不堪，这是一个遵循“乔布斯式”理念的企业，魅族李楠谈到美国经典设计语言：<a 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来源：雪球综合真有人觉得买特斯拉的人，有考虑蔚来吗？你去问问花80万买陆巡的那群车主，他们会不会考虑宝马X5，或者你去问问80万买威尔法的那群土豪，会不会省30万买一台GL8 艾维亚。有句话说得好，不要看他们好像是一个等级，就把他们放在一个级别去对比，有的东西是你的观点无法左右事实的。你以为高喊一句“小鹏P7万岁”、“蔚来ES8万岁”、“...</p>\n\n<a href=\"http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2020-04-30/doc-iirczymi9294287.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/775d1226e1a74151383a7d012e179b82","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉","NIO":"蔚来"},"source_url":"http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2020-04-30/doc-iirczymi9294287.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2031923553","content_text":"原标题：你问问那些特斯拉车主，买车的时候考虑蔚来了吗？ 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