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11-10

$美国超微公司(AMD)$

美股探路者

11-04

$美国超微公司(AMD)$ 明天大涨😂

美股探路者

10-13

$美国超微公司(AMD)$ nvda 想一家独大不可能的，中国的古话店大欺客 AMD的客户不会少的股价两三倍就是一年年的事情。

美股探路者

04-02

三天才爆出来是不是有内幕交易

美股探路者

03-11

$特斯拉(TSLA)$ 特斯拉暴跌，今天小米会暴涨不？

美股探路者

02-26

$美国超微公司(AMD)$ 挂单跌到90 all in，删app了。

美股探路者

02-26

说说你对这篇新闻的看法...

恒生科技指数突破6000点、恒生指数涨4%，中芯国际涨超7%

美股探路者

02-26

$纳斯达克(.IXIC)$ 特朗普要把美股玩崩！被刺盟友、要去做毛子的第一孝子。

美股探路者

02-24

$美国超微公司(AMD)$ 怎么办啊？

美股探路者

02-01

$Palo Alto Networks(PANW)$ 听deepseek的买了就跌，都不知道这个股票干什么的！

美股探路者

2021-02-16

$小米集团-W(01810)$今年翻倍！

美股探路者

2021-02-16

$小米集团-W(01810)$冲啊，上30 先！

美股探路者

2020-11-25

这应该利好蔚来

新能源汽车一日连遭2大利空，影响有多大？

美股探路者

2020-11-05

那个公司的芯片是供应商啊。

抱歉，原内容已删除

美股探路者

2020-11-05

美团必将超越阿里巴巴市值。

抱歉，原内容已删除

美股探路者

2020-11-02

利好利空完全不懂啊。

四部门联合约谈蚂蚁集团有关人员

美股探路者

2020-10-27

在哪里申购啊？

市场消息：蚂蚁集团据称计划提前结束香港IPO的申购

美股探路者

2020-10-02

完蛋了

抱歉，原内容已删除

美股探路者

2020-09-18

搞不懂很多人多想法，美国对中国公司动手，既然拍手称快！殊不知，美国对中国动手最终吃大亏的还是中国老百姓。大灾之年一农民老太太对自己儿子说：我太高兴了，“因为地主家也着灾了”殊不知地主着灾还能温饱自己着灾食不果腹。

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美股探路者

2020-08-11

小米套了10个点好久了

抱歉，原内容已删除

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15:16","market":"sh","language":"zh","title":"新能源汽车一日连遭2大利空，影响有多大？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1164621167","media":"网易财经","summary":"新能源汽车2020年走上了风口。而造车新势力$蔚来$汽车，2019年10月还挣扎在死亡线上，结果一年多股价涨了47倍！新能源汽车板块，在A股年内也经历过多轮炒作，从3月份的充电桩开始，之后是锂电池、整车、锂电池上游的镍钴铝，今天，有回到了充电桩。从7月开始，新能源汽车产销数据开始出现同比上升，而且增速连续4个月上升！然而，在今天市场调整之际，新能源汽车传出来两条利空。无疑是给火爆的新能源汽车行情泼了一盆冷水。","content":"<p>新能源汽车2020年走上了风口。美股市场上，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>市值已经超过5200亿美元，3月以来，股价上涨680%！而造车新势力<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车，2019年10月还挣扎在死亡线上，结果一年多股价涨了47倍！市值这算下来逼近5000亿元人民币，已经成为国内第二大市值的汽车公司。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/173009c01cfd45cccf48c6738a5ccd1b\" tg-width=\"640\" tg-height=\"255\"></p><p>新能源汽车板块，在A股年内也经历过多轮炒作，从3月份的充电桩开始，之后是锂电池、整车、锂电池上游的镍钴铝，今天，有回到了充电桩。<b>从7月开始，新能源汽车产销数据开始出现同比上升，而且增速连续4个月上升！这成为新能源汽车炒作的最佳逻辑--困境反转！</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/84fe45bae9a6037640dbc1456c5db2e0\" tg-width=\"650\" tg-height=\"167\"></p><p>然而，在今天市场调整之际，新能源汽车传出来两条利空。无疑是给火爆的新能源汽车行情泼了一盆冷水。</p><p>11月25日，华为再次重申，华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”</p><p><b>华为不造车，只做汽车电子，算是给新能源汽车泼的第一盆冷水。</b></p><p><b>第二盆冷水，也在今天传出：FGW下发《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》，要求各地FGW在11月18日前向国家发改委产业司上报各地新能源汽车的投资情况。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4d81f0268e8bd54d8e9380a85b9e5480\" tg-width=\"640\" tg-height=\"406\"></p><p>《通知》第三条要求各地提供本地区纯电动汽汽车项目规划和招商引资情况，其中明确要求各地详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资以及拟投资建设的新能源整车和零部件项目，包含<b>土地占用、建设内容、项目进展、完成投资</b>等情况。</p><p><b>业内人士表示：此举在摸底之外，也传递出防止当前新能源汽车产能过剩的信号。</b></p><p>汽车工业是对中国经济拉动仅次于房地产的第二大行业，一年8万亿以上的总产值，意义重大。2019年，汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%，产销量继续蝉联全球第一，汽车制造业营业收入80846.7亿元。刺激汽车消费，可以刺激GDP增长。而各地也有上马大型新能源汽车项目的冲动。但是，冲动背后，是否出现之前水氢车闹剧，以及贾跃亭圈地却不投入的现象，引发大家的猜想。FGW此时摸底，对于新能源汽车产业的健康发展是非常关键的。</p><p>目前，传统燃油车面临瓶颈，新能源汽车则是多条路线并举。</p><p>纯电动、氢燃料电池、插电混合增程式等获得同等的机会，相对而言，<b>纯电动汽车产业化已经形成，而氢燃料电池产业才刚刚开始起步，这一板块自从2019年出现一波大行情之外，已经横盘了足够长的时间。FGW摸底，并不涉及氢燃料电池产业链，大家可以重点关注下。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/78c0cc80bfd96f02227dd9960d64c15b\" tg-width=\"640\" tg-height=\"373\"></p><p>随着燃料电池及氢气储运技术的不断成熟，结合政策推广力度的逐步加大，燃料电池在汽车能源领域的渗透率将不断提升。业内预计，有即将落地的政策加持的中国燃料电池产业，年底估计望开始加速。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/78ed16c70a72a8fbf311ea42eb98e0f5\" tg-width=\"640\" tg-height=\"439\"></p><p><b>重点公司：</b></p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/603158\">腾龙股份</a></b></p><p>公司控股的<a href=\"https://laohu8.com/S/MR8.SI\">新源</a>动力是国内第一家致力于燃料电池产业化的企业，在质子交换膜燃料电池发动机系统关键材料、关键部件、整堆系统位于国内领先地位，推出了国内首款具有自主知识产权的高集成度大功率电堆的第三代产品。</p><p>从2019年6月20日首次披露收购新源动力股份有限公司(下称：新源动力)3.57%股权至今，腾龙股份已经多次出手增持，累计耗资2.486亿元，对新源动力的持股比例相应提升至40.36%，成为新源动力第一大股东。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/465f7502e44b25589e723df91f757722\" tg-width=\"640\" tg-height=\"373\"></p><p>据悉，新源动力生产的第三代产品HYSTK-70是国内首款具有自主知识产权的高集成度大功率电堆；目前新源动力研发的第四代产品，功率、功率密度和低温启动等各项技术指标，可以比肩以丰田、现代为代表的全球顶尖水平。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/688339\">亿华通</a></b></p><p>亿华通是国内领先的氢燃料电池发动机系统研发及产业化公司，主要产品为氢燃料电池发动机系统及相关技术开发与服务，目前主要应用于客车、物流车等商用车型，已形成以自主氢燃料电池发动机为核心的业务体系，包括双极板、电堆、整车控制器、DC/DC、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等。核心产品为氢燃料电池发动机。</p><p>公司配套车型第一，销量增长有潜力。2019年《推荐车型目录》燃料电池配套车型市占率20%（排名第一），装机量市占率19%（排名第二）。据工信部2020年前8批新能源车推广目录统计，公司配套车型达到29款，仍然居于首位。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3ab7a1d690d92d9a77779c6c7213763d\" tg-width=\"640\" tg-height=\"324\"></p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/002733\">雄韬股份</a></b></p><p>公司是国内铅酸蓄电池龙头，近年来随着电池行业技术革新，铅酸电池逐渐被锂电池和燃料电池所替代。公司将氢燃料电池作为战略转型重点，积极布局氢燃料电池全产业链，目前已完成在制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键领域布局。2018年9月，公司与大同市政府签订总额达10.8亿元的300辆燃料电池公交车订单，标志着公司燃料电池业务开始放量。未来伴随公司燃料电池投入和市场开发进展顺利，叠加国家加大对燃料电池领域的投入支持，公司有望借助氢燃料电池实现弯道超车，打开业绩成长空间。</p>","source":"lsy1604369546568","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>新能源汽车一日连遭2大利空，影响有多大？</title>\n<style 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15:16","market":"sh","language":"zh","title":"新能源汽车一日连遭2大利空，影响有多大？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1164621167","media":"网易财经","summary":"新能源汽车2020年走上了风口。而造车新势力$蔚来$汽车，2019年10月还挣扎在死亡线上，结果一年多股价涨了47倍！新能源汽车板块，在A股年内也经历过多轮炒作，从3月份的充电桩开始，之后是锂电池、整车、锂电池上游的镍钴铝，今天，有回到了充电桩。从7月开始，新能源汽车产销数据开始出现同比上升，而且增速连续4个月上升！然而，在今天市场调整之际，新能源汽车传出来两条利空。无疑是给火爆的新能源汽车行情泼了一盆冷水。","content":"<p>新能源汽车2020年走上了风口。美股市场上，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>市值已经超过5200亿美元，3月以来，股价上涨680%！而造车新势力<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车，2019年10月还挣扎在死亡线上，结果一年多股价涨了47倍！市值这算下来逼近5000亿元人民币，已经成为国内第二大市值的汽车公司。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/173009c01cfd45cccf48c6738a5ccd1b\" tg-width=\"640\" tg-height=\"255\"></p><p>新能源汽车板块，在A股年内也经历过多轮炒作，从3月份的充电桩开始，之后是锂电池、整车、锂电池上游的镍钴铝，今天，有回到了充电桩。<b>从7月开始，新能源汽车产销数据开始出现同比上升，而且增速连续4个月上升！这成为新能源汽车炒作的最佳逻辑--困境反转！</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/84fe45bae9a6037640dbc1456c5db2e0\" tg-width=\"650\" tg-height=\"167\"></p><p>然而，在今天市场调整之际，新能源汽车传出来两条利空。无疑是给火爆的新能源汽车行情泼了一盆冷水。</p><p>11月25日，华为再次重申，华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”</p><p><b>华为不造车，只做汽车电子，算是给新能源汽车泼的第一盆冷水。</b></p><p><b>第二盆冷水，也在今天传出：FGW下发《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》，要求各地FGW在11月18日前向国家发改委产业司上报各地新能源汽车的投资情况。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4d81f0268e8bd54d8e9380a85b9e5480\" tg-width=\"640\" tg-height=\"406\"></p><p>《通知》第三条要求各地提供本地区纯电动汽汽车项目规划和招商引资情况，其中明确要求各地详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资以及拟投资建设的新能源整车和零部件项目，包含<b>土地占用、建设内容、项目进展、完成投资</b>等情况。</p><p><b>业内人士表示：此举在摸底之外，也传递出防止当前新能源汽车产能过剩的信号。</b></p><p>汽车工业是对中国经济拉动仅次于房地产的第二大行业，一年8万亿以上的总产值，意义重大。2019年，汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%，产销量继续蝉联全球第一，汽车制造业营业收入80846.7亿元。刺激汽车消费，可以刺激GDP增长。而各地也有上马大型新能源汽车项目的冲动。但是，冲动背后，是否出现之前水氢车闹剧，以及贾跃亭圈地却不投入的现象，引发大家的猜想。FGW此时摸底，对于新能源汽车产业的健康发展是非常关键的。</p><p>目前，传统燃油车面临瓶颈，新能源汽车则是多条路线并举。</p><p>纯电动、氢燃料电池、插电混合增程式等获得同等的机会，相对而言，<b>纯电动汽车产业化已经形成，而氢燃料电池产业才刚刚开始起步，这一板块自从2019年出现一波大行情之外，已经横盘了足够长的时间。FGW摸底，并不涉及氢燃料电池产业链，大家可以重点关注下。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/78c0cc80bfd96f02227dd9960d64c15b\" tg-width=\"640\" tg-height=\"373\"></p><p>随着燃料电池及氢气储运技术的不断成熟，结合政策推广力度的逐步加大，燃料电池在汽车能源领域的渗透率将不断提升。业内预计，有即将落地的政策加持的中国燃料电池产业，年底估计望开始加速。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/78ed16c70a72a8fbf311ea42eb98e0f5\" tg-width=\"640\" tg-height=\"439\"></p><p><b>重点公司：</b></p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/603158\">腾龙股份</a></b></p><p>公司控股的<a href=\"https://laohu8.com/S/MR8.SI\">新源</a>动力是国内第一家致力于燃料电池产业化的企业，在质子交换膜燃料电池发动机系统关键材料、关键部件、整堆系统位于国内领先地位，推出了国内首款具有自主知识产权的高集成度大功率电堆的第三代产品。</p><p>从2019年6月20日首次披露收购新源动力股份有限公司(下称：新源动力)3.57%股权至今，腾龙股份已经多次出手增持，累计耗资2.486亿元，对新源动力的持股比例相应提升至40.36%，成为新源动力第一大股东。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/465f7502e44b25589e723df91f757722\" tg-width=\"640\" tg-height=\"373\"></p><p>据悉，新源动力生产的第三代产品HYSTK-70是国内首款具有自主知识产权的高集成度大功率电堆；目前新源动力研发的第四代产品，功率、功率密度和低温启动等各项技术指标，可以比肩以丰田、现代为代表的全球顶尖水平。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/688339\">亿华通</a></b></p><p>亿华通是国内领先的氢燃料电池发动机系统研发及产业化公司，主要产品为氢燃料电池发动机系统及相关技术开发与服务，目前主要应用于客车、物流车等商用车型，已形成以自主氢燃料电池发动机为核心的业务体系，包括双极板、电堆、整车控制器、DC/DC、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等。核心产品为氢燃料电池发动机。</p><p>公司配套车型第一，销量增长有潜力。2019年《推荐车型目录》燃料电池配套车型市占率20%（排名第一），装机量市占率19%（排名第二）。据工信部2020年前8批新能源车推广目录统计，公司配套车型达到29款，仍然居于首位。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3ab7a1d690d92d9a77779c6c7213763d\" tg-width=\"640\" tg-height=\"324\"></p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/002733\">雄韬股份</a></b></p><p>公司是国内铅酸蓄电池龙头，近年来随着电池行业技术革新，铅酸电池逐渐被锂电池和燃料电池所替代。公司将氢燃料电池作为战略转型重点，积极布局氢燃料电池全产业链，目前已完成在制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键领域布局。2018年9月，公司与大同市政府签订总额达10.8亿元的300辆燃料电池公交车订单，标志着公司燃料电池业务开始放量。未来伴随公司燃料电池投入和市场开发进展顺利，叠加国家加大对燃料电池领域的投入支持，公司有望借助氢燃料电池实现弯道超车，打开业绩成长空间。</p>","source":"lsy1604369546568","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>新能源汽车一日连遭2大利空，影响有多大？</title>\n<style 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tg-height=\"470\"></p><p>美团近期股价表现突出的几个关键因素可能是，该公司被纳入恒生指数、公司符合内需驱动型政策趋势，以及2020年第二季度优于预期的业绩。</p><p>美团在各种业务上的竞争，以及在新业务上的投资金额吸引了各方的注意。</p><p>市场普遍预期美团将在2021年实现盈利，企业价值与营收之比和市盈率分别为89.8倍和8.5倍。</p><p>市场普遍预期美团2021财年企业价值与营收之比为89.8倍，市盈率（基于卖方分析师对常态化盈利的估计）为8.5倍。我们认为，近期利好因素，如可能纳入恒生指数、2020年第二季度的业绩，以及国内刺激消费政策的预期，在很大程度上已被消化。<b>因此，我们对美团的看法是中性的。</b></p><p><b>公司介绍</b></p><p>美团曾经是两家独立的公司，分别是专注于外卖业务的美团集团和专注于餐饮评论业务的大众点评集团，这两家公司分别成立于2010年和2003年。2015年，美团与大众点评合并，并于2018年9月在香港联交所上市。美团最大的股东是互联网巨头腾讯，腾讯持有美团20%的股份。</p><p>美团是中国最大的外卖送餐服务公司，但它已经在其核心业务之外进行了多元化经营。根据美团的招股说明书，美团也提供“店内餐饮、酒店和旅游预订、美容、婚礼策划和其他各种生活方式服务”，新业务包括在线食品零售、叫车、共享单车、非食品外卖服务等。</p><p>美团的核心外卖业务、店内、酒店和旅游业务、新创意和其他业务分别占到其2020年上半年收入的59%、18%和23%。扣除亏损（营业利润水平）的店内、酒店及旅游业务和其他非现金及非核心项目，外卖业务和店内、酒店及旅游业务在上半年分别占公司营业利润的40%和60%。</p><p><b>股价表现</b></p><p>美团今年的股价表现明显好于恒生指数，我们认为美团最近的股价表现优于其他公司是由以下几个因素推动的：</p><p><b>首先，事件驱动，部分投资者认为美团被纳入恒生指数的可能性很高。</b></p><p>美团已经达到了纳入恒生指数的资格标准。根据我们的研究，美团在香港上市的股票中市值排名第三，三个月平均日交易额排名第三，仅次于腾讯和阿里巴巴。不过，咨询委员会在决定恒生指数的组成部分时，亦会考虑其他因素，例如“恒生指数中相关组别的代表性，直接反映市场的代表性”及“财务表现”。</p><p>值得注意的是，在2020年第二季度评估后，美团是恒生指数中最受欢迎的股票之一，但这并没有成为现实。2020年9月7日，美团成为恒生中国企业指数的新成分股，但并未加入恒生指数。如果美团被纳入恒生指数，追逐基准的投资者和机构在收购该公司股票时，可能会推高该公司的股价。</p><p><b>其次，美团被视为“防御型股票”，因为它符合内需驱动的政策趋势。</b></p><p>为了应对疫情带来的经济影响，国内越来越重视内需驱动。美团关注的正是国内经济。</p><p>换句话说，美团它是国内的政策的受益者，以刺激国内消费，以及美团没有海外业务或任何技术输出，不太可能参与海外博弈，避免了动荡。</p><p><b>第三，美团在2020年8月21日公布的2020年第二季度财报超出了市场预期。</b></p><p>美团于2020年8月21日公布了其2020年第二季度财务业绩，超出了市场预期。2020年第二季度，美团的收入增长47.6%，同比增长8.9%，达到247.22亿元人民币，而其主要净利润从2020年第一季度的-15.79亿元人民币扭亏为22.1亿元人民币，与2019年第二季度相比，同比增长152%。同时，美团的调整净利润（其自有内部对非现金和非营业项目的调整）同比增长82%，从2019年第二季度的14.94亿元人民币增至2020年第二季度的21.78亿元人民币。</p><p>年初由于疫情防控措施，美团的运营受到了严重影响，2020年第一季度亏损就是明证。但从2020年第二季度的最新结果可以清楚地看出，美团已经强劲复苏，并重新走上了增长的道路。</p><p><b>美团面对的竞争和在新业务上的布局</b></p><p>我们认为，美团在国内市场运营，中长期增长潜力巨大，这一点几乎没有争议。但美团在其各个业务领域确实面临激烈的竞争，而且其对新举措和新业务的持续投资短期内可能会继续拖累公司的利润，而且无法保证未来能取得成功。</p><p>以外卖行业为例，竞争非常激烈。美团在中国外卖市场的市场份额超过60%，最接近它的竞争对手是饿了么。饿了么的市场份额接近30%。尽管美团是中国外卖市场的先锋和明确的市场领导者，腾讯是其最大股东，但饿了么还得到了互联网巨头阿里巴巴的支持。</p><p>此外，总有新的进入者寻求进入市场。据媒体2020年3月16日报道，中国网约车平台运营商在中国21个城市推出了咖啡和杂货配送服务。即使美团想要保持其在中国外卖服务市场的领导地位，它也可能会以降低利润为代价，降低佣金率，以增强竞争力。</p><p>此外，美团继续在亏损的新举措和其他业务领域投资，这意味着近期亏损可能会扩大。美团在2020年8月21日举行的2020年第二季度收益电话会议上强调，“例如，展望未来，我们计划在杂货零售和电动自行车领域进行投资。”</p><p>同样值得注意的是，美团是理想汽车（股票代码：LI）的股东，在最近的2020年第二季度收益电话会议上，一名销售分析师提出，理想汽车与现有的美团业务的协同作用非常小。美团回应，其对理想汽车的投资有“至少5年、10年、甚至几十年”的时间跨度，而不是短期投资。</p><p><b>估值</b></p><p>根据美团2020年10月30日的股价（288.20港元）来计算，其2020年和2021年的预期市盈率（卖方分析师对正常盈利的估计）分别为267.5倍和89.8倍。</p><p>市场对美团的估值是2020年企业价值与营收预期的12.8倍，2021年企业价值与营收预期的8.5倍。</p><p><b>风险因素</b></p><p>美团的主要危险因素有以下几点：</p><p>是否被纳入恒生指数？</p><p>未来国内政策、法规对美团产生负面影响</p><p>市场竞争加剧，导致市场份额的流失或较低的盈利能力</p><p>中长期积极投资于不为股东创造价值的新举措、新业务，是否能够获得增长？</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2020-11-05 09:29</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>11月5日，美团涨超5%，盘中刷新历史高位。股价今年以来涨超220%，此前市场消息称美团考虑明年在中国内地二次上市。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3d058cf50c7543367cf57e1827ac2d90\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"></p><p>美团近期股价表现突出的几个关键因素可能是，该公司被纳入恒生指数、公司符合内需驱动型政策趋势，以及2020年第二季度优于预期的业绩。</p><p>美团在各种业务上的竞争，以及在新业务上的投资金额吸引了各方的注意。</p><p>市场普遍预期美团将在2021年实现盈利，企业价值与营收之比和市盈率分别为89.8倍和8.5倍。</p><p>市场普遍预期美团2021财年企业价值与营收之比为89.8倍，市盈率（基于卖方分析师对常态化盈利的估计）为8.5倍。我们认为，近期利好因素，如可能纳入恒生指数、2020年第二季度的业绩，以及国内刺激消费政策的预期，在很大程度上已被消化。<b>因此，我们对美团的看法是中性的。</b></p><p><b>公司介绍</b></p><p>美团曾经是两家独立的公司，分别是专注于外卖业务的美团集团和专注于餐饮评论业务的大众点评集团，这两家公司分别成立于2010年和2003年。2015年，美团与大众点评合并，并于2018年9月在香港联交所上市。美团最大的股东是互联网巨头腾讯，腾讯持有美团20%的股份。</p><p>美团是中国最大的外卖送餐服务公司，但它已经在其核心业务之外进行了多元化经营。根据美团的招股说明书，美团也提供“店内餐饮、酒店和旅游预订、美容、婚礼策划和其他各种生活方式服务”，新业务包括在线食品零售、叫车、共享单车、非食品外卖服务等。</p><p>美团的核心外卖业务、店内、酒店和旅游业务、新创意和其他业务分别占到其2020年上半年收入的59%、18%和23%。扣除亏损（营业利润水平）的店内、酒店及旅游业务和其他非现金及非核心项目，外卖业务和店内、酒店及旅游业务在上半年分别占公司营业利润的40%和60%。</p><p><b>股价表现</b></p><p>美团今年的股价表现明显好于恒生指数，我们认为美团最近的股价表现优于其他公司是由以下几个因素推动的：</p><p><b>首先，事件驱动，部分投资者认为美团被纳入恒生指数的可能性很高。</b></p><p>美团已经达到了纳入恒生指数的资格标准。根据我们的研究，美团在香港上市的股票中市值排名第三，三个月平均日交易额排名第三，仅次于腾讯和阿里巴巴。不过，咨询委员会在决定恒生指数的组成部分时，亦会考虑其他因素，例如“恒生指数中相关组别的代表性，直接反映市场的代表性”及“财务表现”。</p><p>值得注意的是，在2020年第二季度评估后，美团是恒生指数中最受欢迎的股票之一，但这并没有成为现实。2020年9月7日，美团成为恒生中国企业指数的新成分股，但并未加入恒生指数。如果美团被纳入恒生指数，追逐基准的投资者和机构在收购该公司股票时，可能会推高该公司的股价。</p><p><b>其次，美团被视为“防御型股票”，因为它符合内需驱动的政策趋势。</b></p><p>为了应对疫情带来的经济影响，国内越来越重视内需驱动。美团关注的正是国内经济。</p><p>换句话说，美团它是国内的政策的受益者，以刺激国内消费，以及美团没有海外业务或任何技术输出，不太可能参与海外博弈，避免了动荡。</p><p><b>第三，美团在2020年8月21日公布的2020年第二季度财报超出了市场预期。</b></p><p>美团于2020年8月21日公布了其2020年第二季度财务业绩，超出了市场预期。2020年第二季度，美团的收入增长47.6%，同比增长8.9%，达到247.22亿元人民币，而其主要净利润从2020年第一季度的-15.79亿元人民币扭亏为22.1亿元人民币，与2019年第二季度相比，同比增长152%。同时，美团的调整净利润（其自有内部对非现金和非营业项目的调整）同比增长82%，从2019年第二季度的14.94亿元人民币增至2020年第二季度的21.78亿元人民币。</p><p>年初由于疫情防控措施，美团的运营受到了严重影响，2020年第一季度亏损就是明证。但从2020年第二季度的最新结果可以清楚地看出，美团已经强劲复苏，并重新走上了增长的道路。</p><p><b>美团面对的竞争和在新业务上的布局</b></p><p>我们认为，美团在国内市场运营，中长期增长潜力巨大，这一点几乎没有争议。但美团在其各个业务领域确实面临激烈的竞争，而且其对新举措和新业务的持续投资短期内可能会继续拖累公司的利润，而且无法保证未来能取得成功。</p><p>以外卖行业为例，竞争非常激烈。美团在中国外卖市场的市场份额超过60%，最接近它的竞争对手是饿了么。饿了么的市场份额接近30%。尽管美团是中国外卖市场的先锋和明确的市场领导者，腾讯是其最大股东，但饿了么还得到了互联网巨头阿里巴巴的支持。</p><p>此外，总有新的进入者寻求进入市场。据媒体2020年3月16日报道，中国网约车平台运营商在中国21个城市推出了咖啡和杂货配送服务。即使美团想要保持其在中国外卖服务市场的领导地位，它也可能会以降低利润为代价，降低佣金率，以增强竞争力。</p><p>此外，美团继续在亏损的新举措和其他业务领域投资，这意味着近期亏损可能会扩大。美团在2020年8月21日举行的2020年第二季度收益电话会议上强调，“例如，展望未来，我们计划在杂货零售和电动自行车领域进行投资。”</p><p>同样值得注意的是，美团是理想汽车（股票代码：LI）的股东，在最近的2020年第二季度收益电话会议上，一名销售分析师提出，理想汽车与现有的美团业务的协同作用非常小。美团回应，其对理想汽车的投资有“至少5年、10年、甚至几十年”的时间跨度，而不是短期投资。</p><p><b>估值</b></p><p>根据美团2020年10月30日的股价（288.20港元）来计算，其2020年和2021年的预期市盈率（卖方分析师对正常盈利的估计）分别为267.5倍和89.8倍。</p><p>市场对美团的估值是2020年企业价值与营收预期的12.8倍，2021年企业价值与营收预期的8.5倍。</p><p><b>风险因素</b></p><p>美团的主要危险因素有以下几点：</p><p>是否被纳入恒生指数？</p><p>未来国内政策、法规对美团产生负面影响</p><p>市场竞争加剧，导致市场份额的流失或较低的盈利能力</p><p>中长期积极投资于不为股东创造价值的新举措、新业务，是否能够获得增长？</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/337fae570d013ae2e12c40a9b753776d","relate_stocks":{"03690":"美团-W"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1101057975","content_text":"11月5日，美团涨超5%，盘中刷新历史高位。股价今年以来涨超220%，此前市场消息称美团考虑明年在中国内地二次上市。美团近期股价表现突出的几个关键因素可能是，该公司被纳入恒生指数、公司符合内需驱动型政策趋势，以及2020年第二季度优于预期的业绩。美团在各种业务上的竞争，以及在新业务上的投资金额吸引了各方的注意。市场普遍预期美团将在2021年实现盈利，企业价值与营收之比和市盈率分别为89.8倍和8.5倍。市场普遍预期美团2021财年企业价值与营收之比为89.8倍，市盈率（基于卖方分析师对常态化盈利的估计）为8.5倍。我们认为，近期利好因素，如可能纳入恒生指数、2020年第二季度的业绩，以及国内刺激消费政策的预期，在很大程度上已被消化。因此，我们对美团的看法是中性的。公司介绍美团曾经是两家独立的公司，分别是专注于外卖业务的美团集团和专注于餐饮评论业务的大众点评集团，这两家公司分别成立于2010年和2003年。2015年，美团与大众点评合并，并于2018年9月在香港联交所上市。美团最大的股东是互联网巨头腾讯，腾讯持有美团20%的股份。美团是中国最大的外卖送餐服务公司，但它已经在其核心业务之外进行了多元化经营。根据美团的招股说明书，美团也提供“店内餐饮、酒店和旅游预订、美容、婚礼策划和其他各种生活方式服务”，新业务包括在线食品零售、叫车、共享单车、非食品外卖服务等。美团的核心外卖业务、店内、酒店和旅游业务、新创意和其他业务分别占到其2020年上半年收入的59%、18%和23%。扣除亏损（营业利润水平）的店内、酒店及旅游业务和其他非现金及非核心项目，外卖业务和店内、酒店及旅游业务在上半年分别占公司营业利润的40%和60%。股价表现美团今年的股价表现明显好于恒生指数，我们认为美团最近的股价表现优于其他公司是由以下几个因素推动的：首先，事件驱动，部分投资者认为美团被纳入恒生指数的可能性很高。美团已经达到了纳入恒生指数的资格标准。根据我们的研究，美团在香港上市的股票中市值排名第三，三个月平均日交易额排名第三，仅次于腾讯和阿里巴巴。不过，咨询委员会在决定恒生指数的组成部分时，亦会考虑其他因素，例如“恒生指数中相关组别的代表性，直接反映市场的代表性”及“财务表现”。值得注意的是，在2020年第二季度评估后，美团是恒生指数中最受欢迎的股票之一，但这并没有成为现实。2020年9月7日，美团成为恒生中国企业指数的新成分股，但并未加入恒生指数。如果美团被纳入恒生指数，追逐基准的投资者和机构在收购该公司股票时，可能会推高该公司的股价。其次，美团被视为“防御型股票”，因为它符合内需驱动的政策趋势。为了应对疫情带来的经济影响，国内越来越重视内需驱动。美团关注的正是国内经济。换句话说，美团它是国内的政策的受益者，以刺激国内消费，以及美团没有海外业务或任何技术输出，不太可能参与海外博弈，避免了动荡。第三，美团在2020年8月21日公布的2020年第二季度财报超出了市场预期。美团于2020年8月21日公布了其2020年第二季度财务业绩，超出了市场预期。2020年第二季度，美团的收入增长47.6%，同比增长8.9%，达到247.22亿元人民币，而其主要净利润从2020年第一季度的-15.79亿元人民币扭亏为22.1亿元人民币，与2019年第二季度相比，同比增长152%。同时，美团的调整净利润（其自有内部对非现金和非营业项目的调整）同比增长82%，从2019年第二季度的14.94亿元人民币增至2020年第二季度的21.78亿元人民币。年初由于疫情防控措施，美团的运营受到了严重影响，2020年第一季度亏损就是明证。但从2020年第二季度的最新结果可以清楚地看出，美团已经强劲复苏，并重新走上了增长的道路。美团面对的竞争和在新业务上的布局我们认为，美团在国内市场运营，中长期增长潜力巨大，这一点几乎没有争议。但美团在其各个业务领域确实面临激烈的竞争，而且其对新举措和新业务的持续投资短期内可能会继续拖累公司的利润，而且无法保证未来能取得成功。以外卖行业为例，竞争非常激烈。美团在中国外卖市场的市场份额超过60%，最接近它的竞争对手是饿了么。饿了么的市场份额接近30%。尽管美团是中国外卖市场的先锋和明确的市场领导者，腾讯是其最大股东，但饿了么还得到了互联网巨头阿里巴巴的支持。此外，总有新的进入者寻求进入市场。据媒体2020年3月16日报道，中国网约车平台运营商在中国21个城市推出了咖啡和杂货配送服务。即使美团想要保持其在中国外卖服务市场的领导地位，它也可能会以降低利润为代价，降低佣金率，以增强竞争力。此外，美团继续在亏损的新举措和其他业务领域投资，这意味着近期亏损可能会扩大。美团在2020年8月21日举行的2020年第二季度收益电话会议上强调，“例如，展望未来，我们计划在杂货零售和电动自行车领域进行投资。”同样值得注意的是，美团是理想汽车（股票代码：LI）的股东，在最近的2020年第二季度收益电话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tg-height=\"699\"></p><p>但GPU的测试结果令人失望。在使用3DMark的两部手机之间测试后，我们并未实现任何性能改进。尽管这可能取决于基准测试的特定测试以及GPU必须在iPhone 12 Pro中驱动的少量额外显示像素。数据显示，与上一代芯片组相比，AnTuTu在GPU性能方面显示出更大的提升，但是它并不庞大。即使是苹果自己的估计，也比A13降低了8％。这次肯定是有史以来最小幅度的图形性能提升。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/73ead1834537216b8f54765220c48f78\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"699\"></p><p>当然，如今智能手机SoC不仅具有CPU和GPU性能，还具有更多优势。苹果也在其AI和图像处理组件中投入了健康的硅块。但是，这里的改进很难用基准测试。</p><p><b>与Android相比呢？</b></p><p>比较Apple和Android基准测试时有一个共同的陷阱——这不是一个公平的比较。许多基准测试，尤其是那些强调GPU的基准测试，都是使用不同的图形API运行的。例如Apple使用Metal，而安卓系使用OpenGL和Vulkan。因此，分数的计算方式略有不同，因此很难直接进行比较。</p><p>我们所能做的就是比较GeekBench 5的CPU性能。对于其他产品，我们必须查看iPhone 11 Pro和12 Pro之间的性能差异，并将其与我们之前在较旧的Apple手机和Qualcomm的Snapdragon之间进行的比较进行比较。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7e5bba1cee8c8d6444e0f5e63041a9ba\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"690\"></p><p>首先，GeekBench 5和我们自己的先前测试为Apple A13和扩展的较新A14提供了不错的单核CPU性能。但是，因为有了更大的内核，我们之前发现Snapdragon 865在多核情况下甚至可以击败Apple A13，领先优势仅为8％，新的A14 Bionic因其CPU大幅提升而超车。但尽管如此，差距仍然相当小，明年很可能会再次缩小。</p><p>苹果公司通过A14 Bionic重新获得了CPU领先地位。</p><p>同样，由于设备之间的显示分辨率和API不同，我们无法直接比较GPU测试。但是，iPhone 12 Pro似乎可以非常快 地提升主要的整体系统性能。因此，在这方面，它将超越当前的Android SoC。但是，华硕ROG Phone 3及其Snapdragon 865 Plus在图形性能方面具有一定的竞争力。</p><p>总体而言，苹果公司的A14看起来是目前市场上最快的芯片。虽然，我们应该记住，正如我们所说的，新的Android SoC正在投放市场。它们更适成为 A14 Bionic的对比对象。其中包括华为的麒麟9000和高通的Snapdragon 875，我们将在稍后对其进行更详细的测试。如果这一代人获得最少的GPU收益，那么到2021年，Android手机很有可能会缩小这一长期运行的差距。</p><p><b>苹果A14仿生基准测试：结论</b></p><p>A14 Bionic显著改善了 CPU和内存，但在这一代人中获得的GPU数量有限，这清楚地表明了苹果的雄心壮志。随着即将推出配备Arm的Mac，A14的CPU增益翻倍，从而缩小了移动和笔记本电脑产品之间的差距，并扩大了苹果在Android SoC上的领先优势。毕竟，A14有望成为苹果笔记本电脑芯片的基础，尽管其图形和内核数量的硅足迹较小。</p><p>同时，Apple为“ AI”和摄影功能投入了比以往更多的硅。智能手机异构计算功能的两个基石。下一代Android SoC几乎肯定会在这方面遵循，但是我们并不期望CPU性能能够像Apple一样深入笔记本电脑领域。尽管Arm的强大产品Cortex-X1当然可以帮助缩小差距。总体而言，下一代威胁最大的是苹果的游戏优势。</p><p>所有这一切中最后一个未知数是5nm如何帮助芯片保持最佳性能。一旦这些微型芯片投放市场，我们就能树立更好的形象。我们期待与麒麟9000与骁龙875的对比。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" 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tg-height=\"699\"></p><p>但GPU的测试结果令人失望。在使用3DMark的两部手机之间测试后，我们并未实现任何性能改进。尽管这可能取决于基准测试的特定测试以及GPU必须在iPhone 12 Pro中驱动的少量额外显示像素。数据显示，与上一代芯片组相比，AnTuTu在GPU性能方面显示出更大的提升，但是它并不庞大。即使是苹果自己的估计，也比A13降低了8％。这次肯定是有史以来最小幅度的图形性能提升。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/73ead1834537216b8f54765220c48f78\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"699\"></p><p>当然，如今智能手机SoC不仅具有CPU和GPU性能，还具有更多优势。苹果也在其AI和图像处理组件中投入了健康的硅块。但是，这里的改进很难用基准测试。</p><p><b>与Android相比呢？</b></p><p>比较Apple和Android基准测试时有一个共同的陷阱——这不是一个公平的比较。许多基准测试，尤其是那些强调GPU的基准测试，都是使用不同的图形API运行的。例如Apple使用Metal，而安卓系使用OpenGL和Vulkan。因此，分数的计算方式略有不同，因此很难直接进行比较。</p><p>我们所能做的就是比较GeekBench 5的CPU性能。对于其他产品，我们必须查看iPhone 11 Pro和12 Pro之间的性能差异，并将其与我们之前在较旧的Apple手机和Qualcomm的Snapdragon之间进行的比较进行比较。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7e5bba1cee8c8d6444e0f5e63041a9ba\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"690\"></p><p>首先，GeekBench 5和我们自己的先前测试为Apple A13和扩展的较新A14提供了不错的单核CPU性能。但是，因为有了更大的内核，我们之前发现Snapdragon 865在多核情况下甚至可以击败Apple A13，领先优势仅为8％，新的A14 Bionic因其CPU大幅提升而超车。但尽管如此，差距仍然相当小，明年很可能会再次缩小。</p><p>苹果公司通过A14 Bionic重新获得了CPU领先地位。</p><p>同样，由于设备之间的显示分辨率和API不同，我们无法直接比较GPU测试。但是，iPhone 12 Pro似乎可以非常快 地提升主要的整体系统性能。因此，在这方面，它将超越当前的Android SoC。但是，华硕ROG Phone 3及其Snapdragon 865 Plus在图形性能方面具有一定的竞争力。</p><p>总体而言，苹果公司的A14看起来是目前市场上最快的芯片。虽然，我们应该记住，正如我们所说的，新的Android SoC正在投放市场。它们更适成为 A14 Bionic的对比对象。其中包括华为的麒麟9000和高通的Snapdragon 875，我们将在稍后对其进行更详细的测试。如果这一代人获得最少的GPU收益，那么到2021年，Android手机很有可能会缩小这一长期运行的差距。</p><p><b>苹果A14仿生基准测试：结论</b></p><p>A14 Bionic显著改善了 CPU和内存，但在这一代人中获得的GPU数量有限，这清楚地表明了苹果的雄心壮志。随着即将推出配备Arm的Mac，A14的CPU增益翻倍，从而缩小了移动和笔记本电脑产品之间的差距，并扩大了苹果在Android SoC上的领先优势。毕竟，A14有望成为苹果笔记本电脑芯片的基础，尽管其图形和内核数量的硅足迹较小。</p><p>同时，Apple为“ AI”和摄影功能投入了比以往更多的硅。智能手机异构计算功能的两个基石。下一代Android SoC几乎肯定会在这方面遵循，但是我们并不期望CPU性能能够像Apple一样深入笔记本电脑领域。尽管Arm的强大产品Cortex-X1当然可以帮助缩小差距。总体而言，下一代威胁最大的是苹果的游戏优势。</p><p>所有这一切中最后一个未知数是5nm如何帮助芯片保持最佳性能。一旦这些微型芯片投放市场，我们就能树立更好的形象。我们期待与麒麟9000与骁龙875的对比。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/052d0d3a6389985cf72883e9c3047ae4","relate_stocks":{"AAPL":"苹果"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1167661409","content_text":"11月5日讯，市场消息：苹果公司称iPhone 12面临电源芯片短缺。相关阅读苹果A14芯片，还能吊打竞争对手吗？苹果公司以顶级芯片组设计器而闻名，其出色的快速性能常常使其Android竞争对手感到羞耻。Apple A14 Bionic是该公司的最新芯片，为整个iPhone 12系列提供动力。这是业内第一款基于台积电（TSMC）先进的5nm工艺构建的芯片组，其性能和功率效率方面的改进更是超出了2020年更大的7nm设计。在iPhone发布会上，苹果花了更多时间将A14 Bionic与更老的A12进行比较，而不是比较现代的A13。这暗示了这一代将获得较小的性能提升。随着Android手机受益于增强的Qualcomm Snapdragon 865 Plus和即将到来的Snapdragon 875，性能差距可能比以往任何时候都更近。我们内部有iPhone 12 Pro。因此，我们认为我们将在芯片上运行一些基准测试以了解其性能。我们还将深入研究Apple芯片组的新功能。仔细看看Apple A14 BionicApple A14 Bionic的最大突破在于它向着业界最小的5nm制造节点发展。但有趣的是，分析表明，向5nm的迁移仅使芯片尺寸缩小了1.49倍，而不是TSMC声称的5nm缩小了1.8倍。这主要是因为缩小芯片的内部工作变得越来越困难，尤其是在内存方面。无论如何，这并不是苹果最新芯片唯一的新事物。在设计方面，苹果坚持采用六核2 + 4 big.LITTLE 的CPU架构设计，但改用了新的“ Firestorm”和“ Icestorm”和内核。苹果公司正在通过其新芯片，瞄准笔记本电脑类的CPU性能，这可能最终成为今年下半年推出的Arm-macbook的基础。多年来，苹果公司在自定义CPU设计上的努力实际上已经开始摆脱我们从Arm那里看到的现成设计。但最大的问题是，这些功能更强大的内核如何在智能手机外形尺寸中保持最佳性能。更奇怪的是，苹果在发布会上并没有对效率发表评论。除了传统的CPU和GPU升级外，苹果还花了更多钱在硅片的其他部分上。在GPU方面，Apple还坚持完全由内部构建的4核GPU群集。这种布局看起来与A13相同，所有性能的提高都可能来自时钟的增加，而不是主要架构或核心数量的改进。其余方面，118亿个晶体管，比A13的85亿个晶体管增加了38％，可以在针对AI工作负载和图像处理的16核神经引擎的改进中找到。苹果拥有AI推理性能为11TOP，高于A13的6TOP。从表面上看，这仍落后于Snapdragon 865的15TOP AI性能。但是，这些数字毫无意义。因为TOP不会告诉我们每个操作会执行什么操作，也不会告诉我们执行这些操作会消耗多少功耗。iPhone 12 Pro也是苹果公司的首款5G智能手机。就像Snapdragon 865一样，A14 Bionic没有集成的5G调制解调器。相反，苹果求助于高通，并将该芯片与Snapdragon X55 4G和5G双模调制解调器配对。这包括对mmWave 和 6GHz以下的支持，5G FDD，4G / 5G频谱海岸线以及对未来的5G SA网络的 智慧。在mmWave网络上，调制解调器的速度最高可达7Gbps。然而，消费者将看到比这低得多的速度。有趣的是，苹果似乎选择了更薄的，由中国制造的USI mmWave天线，而不是在Android智能手机中找到的高通QTM525天线 。iPhone 12 Pro基准测试结果首先，将新的Apple iPhone 12 Pro与上一代iPhone 11 Pro及其A13处理器进行比较。我们看到，由于有了新的内核，CPU性能有了明显的提高。在流行的GeekBench 5基准测试中，单线程性能提高了21％。同样，多核性能也提高了17％。这归结于从“Lightning”和“Thunder” CPU到“ Firestorm”和“ Icestorm”大小型架构的转变。加上较小的5纳米工艺所提供的任何其他时钟速度提升。从下图也可以看到，AnTuTu的整体系统性能也获得了不错的提升。这是由于更快的CPU和GPU的结合。但是，提升的大部分似乎来自内存系统的改进，例如Apple的新压缩技术和芯片中的大缓存系统。在这里肯定有明显的改进。数据显示，这共比上一代提高了30％。但GPU的测试结果令人失望。在使用3DMark的两部手机之间测试后，我们并未实现任何性能改进。尽管这可能取决于基准测试的特定测试以及GPU必须在iPhone 12 Pro中驱动的少量额外显示像素。数据显示，与上一代芯片组相比，AnTuTu在GPU性能方面显示出更大的提升，但是它并不庞大。即使是苹果自己的估计，也比A13降低了8％。这次肯定是有史以来最小幅度的图形性能提升。当然，如今智能手机SoC不仅具有CPU和GPU性能，还具有更多优势。苹果也在其AI和图像处理组件中投入了健康的硅块。但是，这里的改进很难用基准测试。与Android相比呢？比较Apple和Android基准测试时有一个共同的陷阱——这不是一个公平的比较。许多基准测试，尤其是那些强调GPU的基准测试，都是使用不同的图形API运行的。例如Apple使用Metal，而安卓系使用OpenGL和Vulkan。因此，分数的计算方式略有不同，因此很难直接进行比较。我们所能做的就是比较GeekBench 5的CPU性能。对于其他产品，我们必须查看iPhone 11 Pro和12 Pro之间的性能差异，并将其与我们之前在较旧的Apple手机和Qualcomm的Snapdragon之间进行的比较进行比较。首先，GeekBench 5和我们自己的先前测试为Apple A13和扩展的较新A14提供了不错的单核CPU性能。但是，因为有了更大的内核，我们之前发现Snapdragon 865在多核情况下甚至可以击败Apple A13，领先优势仅为8％，新的A14 Bionic因其CPU大幅提升而超车。但尽管如此，差距仍然相当小，明年很可能会再次缩小。苹果公司通过A14 Bionic重新获得了CPU领先地位。同样，由于设备之间的显示分辨率和API不同，我们无法直接比较GPU测试。但是，iPhone 12 Pro似乎可以非常快 地提升主要的整体系统性能。因此，在这方面，它将超越当前的Android SoC。但是，华硕ROG Phone 3及其Snapdragon 865 Plus在图形性能方面具有一定的竞争力。总体而言，苹果公司的A14看起来是目前市场上最快的芯片。虽然，我们应该记住，正如我们所说的，新的Android SoC正在投放市场。它们更适成为 A14 Bionic的对比对象。其中包括华为的麒麟9000和高通的Snapdragon 875，我们将在稍后对其进行更详细的测试。如果这一代人获得最少的GPU收益，那么到2021年，Android手机很有可能会缩小这一长期运行的差距。苹果A14仿生基准测试：结论A14 Bionic显著改善了 CPU和内存，但在这一代人中获得的GPU数量有限，这清楚地表明了苹果的雄心壮志。随着即将推出配备Arm的Mac，A14的CPU增益翻倍，从而缩小了移动和笔记本电脑产品之间的差距，并扩大了苹果在Android SoC上的领先优势。毕竟，A14有望成为苹果笔记本电脑芯片的基础，尽管其图形和内核数量的硅足迹较小。同时，Apple为“ AI”和摄影功能投入了比以往更多的硅。智能手机异构计算功能的两个基石。下一代Android SoC几乎肯定会在这方面遵循，但是我们并不期望CPU性能能够像Apple一样深入笔记本电脑领域。尽管Arm的强大产品Cortex-X1当然可以帮助缩小差距。总体而言，下一代威胁最大的是苹果的游戏优势。所有这一切中最后一个未知数是5nm如何帮助芯片保持最佳性能。一旦这些微型芯片投放市场，我们就能树立更好的形象。我们期待与麒麟9000与骁龙875的对比。","news_type":1,"symbols_score_info":{"AAPL":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3300,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}