开封金融大鳄的个人主页 - 老虎社区

开封金融大鳄

开封金融大鳄

暂无个人介绍

IP属地：未知

30关注

0粉丝

3主题

0勋章

开封金融大鳄

2020-08-28

是我们学习的好榜样

小鹏汽车大幅高开，盘初涨逾60%，市值超理想汽车

开封金融大鳄

2020-08-27

$理想汽车(LI)$，理想汽车的股票还是很牛的

开封金融大鳄

2020-08-18

我还是看好李斌和蔚来汽车

李斌向资本低头，蔚来能涨40倍？

开封金融大鳄

2020-08-14

牛

特斯拉盘中涨6%，年初至今涨超280%

开封金融大鳄

2020-08-14

牛B

贝壳找房登陆纽交所，盘初大涨80%

开封金融大鳄

2020-08-11

14亿中国人支持任正非和张一鸣

抱歉，原内容已删除

开封金融大鳄

2020-08-05

企业做大以后都要奉献社会

抱歉，原内容已删除

开封金融大鳄

2020-08-04

支持张一鸣

张一鸣再发全员信回应TikTok争议

开封金融大鳄

2020-08-04

小蚂蚁牛的很

抱歉，原内容已删除

开封金融大鳄

2020-08-03

力挺张一鸣

抱歉，原内容已删除

开封金融大鳄

2020-08-03

厉害厉害，中国的软件已经让特朗普坐立不安了

抱歉，原内容已删除

开封金融大鳄

2020-07-31

太牛了

抱歉，原内容已删除

开封金融大鳄

2020-07-31

李想是我们80后学习的榜样

抱歉，原内容已删除

开封金融大鳄

2020-07-31

$理想汽车(LI)$，非常看好理想汽车

开封金融大鳄

2020-07-31

我非常看好理想

去老虎APP查看更多动态

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"userPageInfo":{"id":"3558072890620098","uuid":"3558072890620098","gmtCreate":1596160946107,"gmtModify":1596247146590,"name":"开封金融大鳄","pinyin":"kfjrdekaifengjinrongdae","introduction":"","introductionEn":null,"signature":"","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","hat":"https://static.tigerbbs.com/0206e77c664ff62fedc2875e590df9c9","hatId":"lx_head_frame","hatName":"理想头像框","vip":1,"status":2,"fanSize":0,"headSize":30,"tweetSize":16,"questionSize":0,"limitLevel":999,"accountStatus":3,"level":{"id":2,"name":"无畏虎","nameTw":"無畏虎","represent":"初生牛犊","factor":"发布3条非转发主帖,1条获得他人回复或点赞","iconColor":"3C9E83","bgColor":"A2F1D9"},"themeCounts":3,"badgeCounts":0,"badges":[],"moderator":false,"superModerator":false,"manageSymbols":null,"badgeLevel":null,"boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"favoriteSize":0,"symbols":null,"coverImage":null,"realNameVerified":null,"userBadges":[{"badgeId":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561-1","templateUuid":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561","name":"出道虎友","description":"加入老虎社区500天","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/0e4d0ca1da0456dc7894c946d44bf9ab","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/0f2f65e8ce4cfaae8db2bea9b127f58b","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/c5948a31b6edf154422335b265235809","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2021.12.19","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1001}],"userBadgeCount":1,"currentWearingBadge":null,"individualDisplayBadges":null,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"location":"未知","starInvestorFollowerNum":0,"starInvestorFlag":false,"starInvestorOrderShareNum":0,"subscribeStarInvestorNum":0,"ror":null,"winRationPercentage":null,"showRor":false,"investmentPhilosophy":null,"starInvestorSubscribeFlag":false},"baikeInfo":{},"tab":"post","tweets":[{"id":973535925,"gmtCreate":1598548580667,"gmtModify":1704219592204,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3558072890620098","idStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"是我们学习的好榜样","listText":"是我们学习的好榜样","text":"是我们学习的好榜样","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/973535925","repostId":"1166457596","repostType":4,"repost":{"id":"1166457596","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1598547244,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1166457596?lang=&edition=full","pubTime":"2020-08-28 00:54","market":"us","language":"zh","title":"小鹏汽车大幅高开，盘初涨逾60%，市值超理想汽车","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1166457596","media":"老虎资讯综合","summary":"小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商。","content":"<p>8月27日，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>正式登陆纽交所，发行价15美元/ADS，今日开盘报23美元，盘初涨超60%。截至发稿，小鹏汽车股价最高至25美元，总市值逾178亿美元，超过<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c9f808fef0feda9eb92f148fbf80e4c6\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4d914902c3291bf1c64a2000e86dc23f\" tg-width=\"800\" tg-height=\"600\"></p><p>小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商，也是一家融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司。</p><p>截至2020年7月底，小鹏汽车累计交付量达20707辆。小鹏汽车是目前唯一一家在中国自动辅助驾驶全栈（不包括芯片和雷达）做研发的OEM厂商，且从2015年就成立了当相当规模的团队。</p><p>本次IPO募集总额约为15亿美元，超出招股书预计的最高值12.71亿美元。超过上月理想汽车IPO时的11亿美元，以及<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车的10亿美元，远超<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>当年的2.26亿美元。</p><p>发行价对应的市值为108.2亿美元，超过了理想汽车的97.24亿美元，和蔚来汽车的64亿美元，远超特斯拉当年的17亿美元。<b>就发行规模及融资后市值而言，小鹏汽车IPO是全球最大的纯电动汽车公司IPO</b>。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c84a2c1784b25de770989d8b011e2ab7\" tg-width=\"550\" tg-height=\"674\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/01f6ba22b12ce05cf8a5277984bb91bb\" tg-width=\"550\" tg-height=\"692\"></p><p><b>何小鹏第二次创业</b></p><p><b>义无反顾跳出舒适区，投身造车</b></p><p>作者 | 杨继云 刘博</p><p>报道 |&nbsp;投资界PEdaily</p><p>在创办小鹏汽车之前，何小鹏已有过一段长达13年的创业经历。</p><p>时间回到2004年，27岁的何小鹏离开了工作6年的<a href=\"https://laohu8.com/S/01675\">亚信科技</a>，选择辞职创业，拉上大学校友梁捷一起创办了UC优视。彼时已是中国首富的<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>创始人丁磊，不仅向何小鹏提供了80万的贷款和<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>的服务器，还把自己的办公室借给了他。就在这间小小的办公室，何小鹏认识了时任网易总编辑的李学凌。</p><p>也是在这一年，经IDG资本的一名投资经理介绍， 何小鹏结识了IDG资本合伙人杨飞，杨飞很看好这个年轻的创业者，自此结下渊源。</p><p>2006年，已经创业的李学凌为何小鹏牵线认识了时任联想投资副总裁的俞永福。虽然UC这个项目没有通过联想投资部的投票决议，但俞永福找到了雷军，后者当即表态：“你去UC，我就投。”于是，俞永福带着雷军给的400万元来到了广州，加入了彼时还在居民楼中办公的UC。</p><p>2014年，成立10年的UC以43.5亿美元卖给了<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>，这是当时中国互联网史上最高并购金额。一夜之间，37岁的何小鹏实现了财富自由。</p><p>2017年2月16日，何小鹏的儿子出生。初为人父，何小鹏内心有了更深的目标感：“是不是我应该做一件让我儿子更骄傲、更开心的事情？”后来何小鹏回忆，“在那一刻，我才想到也许我应该走出原来的舒适区，走到一个更大的一个变化的场景去。”</p><p>不久后，何小鹏从<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>荣退，开启了自己的第二段创业之旅。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f9b9cf215c873de3f6234e694736a2df\" tg-width=\"550\" tg-height=\"366\"></p><p>当初考察小鹏汽车时，IDG资本的多位投资人飞到广州，回去一汇报，投资决策委员会立马拍板同意。就这样，IDG资本成为了小鹏汽车A轮融资的重要投资方。</p><p>IDG资本合伙人俞信华向投资界回忆：“在投资小鹏之前，我们在出行行业就已经摸得很深入及全面了。我们希望投的是‘变化’，是面向未来的企业，小鹏正是这样的企业。造车不仅仅是代步工具，更是一个平台，这个门槛极高。互联网人更有颠覆性和创造力，更符合做这件事的要求。”</p><p>更何况，何小鹏有过成功的创业经历，这是投资人眼中的加分项——至少说明他对一个行业以及行业前景的判断是对的。一个更为重要的原因是，造车没有百亿甚至几百亿的资金很难持续，何小鹏过去的经历已经证明他超强的融资能力，财富自由的他有底气赌上身家全力造车。</p><p><b>6年融资超120亿</b></p><p><b>何小鹏身家大涨206亿元</b></p><p>伴随着小鹏上市，中国新造车三巨头全部登陆美股。</p><p>截至2020年7月31日，小鹏汽车已向客户交付了18741辆G3车型汽车。P7车型于2020年5月开始生产和交付，而截至2020年7月31日，小鹏汽车已经向客户交付了1966辆P7汽车。</p><p>招股书显示，2019年小鹏汽车收入为23.2亿人民币，较2018年增长逾238倍，服务及其他收入1.5亿，较2018年增长26倍。2020年上半年，小鹏汽车营收为10.03亿人民币，毛利为-3611.6万，毛利率为-3.6%，较上年同期的-38.23%大幅提升。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/deba423bb68210bfdd07871fdc5bca65\" tg-width=\"550\" tg-height=\"186\"></p><p>与<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、理想等造车新势力一样，小鹏汽车一路走来也获得了多轮融资，总融资额超过了120亿元。</p><p>小鹏汽车背后有IDG资本、晨兴资本、GGV纪源资本、春华资本、经纬中国、红杉中国、高瓴资本、光速中国、钟鼎资本、云锋基金、昆仲资本、顺为资本等VC/PE机构，更有阿里巴巴、小米集团等产业巨头加持，以及天使投资人姚劲波、张涛、戴科彬和何小鹏自己出资。</p><p>在早期，小鹏汽车最先打动投资人的正是何小鹏本人。与小鹏有十余年深厚交情的IDG资本合伙人杨飞回忆：“IDG资本和小鹏团队认识已久，当时小鹏创办UC，已然验证了其从0到1和从1到N的操盘能力。更重要的是，即便在加入阿里这样的大平台后，小鹏还能拥有再创业的热情和敢于吃苦的耐心，这实属不易。所以，当时他有创业的想法时，我们也非常鼓励。事实证明，此后项目的融资、商业化应用、建厂落地都得到了快速推进，都超出我们的预期。”</p><p>小鹏汽车也是清科母基金所投子基金——GGV纪源资本的重点项目。“汽车正在由功能型向<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>型转变，我们很幸运能够从一开始就与小鹏团队共同参与这一激动人心的事业。”GGV纪源资本管理合伙人符绩勋感慨，这家公司创业所花费的努力和毅力无法言喻，IPO是小鹏汽车的新篇章。</p><p>“第一次接触小鹏是在2017年，我在广州市区坐了一个多小时的车，去了小鹏汽车当时所在的一个工业园区。”参与小鹏汽车早期融资的光速中国创始合伙人韩彦说，何小鹏身上的互联网思维在传统汽车行业里迸发出不一样的光芒，是最早吸引光速投资小鹏汽车的重要原因。</p><p>“我们看好小鹏稳健的管理团队及智能化前景。”经纬中国合伙人万浩基坦言，之前有不少资本不看好电动车，从投入产出比来讲可以理解，“但经纬还是VC的性格，投赛道、投人、投未来的可能性，小鹏无疑是一个非常对的选择。”</p><p>昆仲资本创始合伙人姚海波跟何小鹏相识于UC创业期间，一路关注小鹏汽车从仓库创业到他本人离职阿里并参与管理。“我们笃信‘一切出行都值得通过智能化再做一遍’的投资逻辑，并且在投资前，除何小鹏外，CEO Henry等接触也超过2年之久，建立了深厚的友谊。”</p><p>红杉中国一直看好汽车的电动化智能化以及无人驾驶技术的发展。作为小鹏汽车的投资机构，红杉中国表示持续看好智能电动汽车（smart EV）在中国乃至全球的长期发展空间，相信未来人们在出行的移动空间里会有全新的体验，这是小鹏和像小鹏汽车这样的造车新势力的终极使命。</p><p>高瓴资本在B轮和C+轮均参与了对小鹏汽车的投资。高瓴资本合伙人黄立明表示：高瓴相信新能源车的大逻辑，也非常认可小鹏团队在产品迭代、人才管理、组织进化等方面展现出的强悍能力。“我们非常关注整个新能源行业，相信这批新造车厂商的崛起会给造车行业带来结构性的机遇。\"</p><p>IPO后，从股权架构来看，何小鹏个人持股27.8%，为小鹏汽车第一大股东。按照持股市值108亿美元计算，何小鹏持股对应身家为30亿美元，折合人民币约206亿元。阿里巴巴旗下的Taobao China Holding Limited持股为14.4%，为第二大股东；IDG资本则持股5.5%，位列第三大股东，也是小鹏汽车最大的财务投资方。</p><p><b>回忆艰难融资历程</b></p><p><b>何小鹏：没想到造车这么费钱</b></p><p>造车的成本是巨大的，何小鹏曾感慨：我知道很花钱，但没想到这么花钱。</p><p>资金难题，是造车新势力绕不开的困扰。在2019年底，何小鹏遇到了二次创业的巨大困局。新能源汽车、新势力造车行业被普遍唱衰，各家都面临融资难的局面。何小鹏也在准备C轮融资，急需大量的资金去推动落实自己的想法，在那之前的融资都相对顺利，这一次融资却面临压力。</p><p>于是，IDG资本开始帮助小鹏汽车解决问题，从宏观到细枝末节一点点去梳理。杨飞回忆：“我也跟他聊过几次，我知道他很忙，尽量简短，但每次他和我们探讨项目也要两三个小时。确实是知无不言，言无不尽。”</p><p>更重要的是，IDG资本成为了何小鹏的联合领投方，以数亿元人民币领投了C轮融资，在关键时刻为小鹏汽车大量输血。俞信华说，何小鹏在已经财务自由的情况下敢于跳出舒适圈，并不计风险下重注，“我们既然支持，就会帮到底”。</p><p>谈到IDG资本，何小鹏颇为感慨：“我很感谢IDG资本的陪伴。从行业的不明确期，到逐步崛起，IDG始终都对智能化新能源汽车行业前景看好，这也给我们更多信心。”</p><p>某种程度上，铺开中国几家造车新势力的融资历程表，就能展现出创始人有着怎样强大朋友圈。在何小鹏这个说着自己不善社交、甚至有点“木讷”创业者背后，集结了一大批用实际行动支持他的人。</p><p>杨飞评价何小鹏是一个“细致且执行力很强”的人。当决定全力造车，何小鹏一定预先设想过各种挑战，这个时候对公司管理的细节往往决定成败：“他一下子找了几千人，流水线又这么长，人才管理稍微粗放一点都会浪费很多钱，但他们成本控制的很好，效率很高。”</p><p>他还向投资界讲述了这样一个细节：“有一次我们打台球，红球被色球挡住了，他（何小鹏）就对我说我要让这个球绕过去进洞，这不是件容易事。结果他真把球的弧线打出来了，手上的杆法确实不错，这个事情要有点本事才敢说。”治理企业也是一样，“你得有内功，要有点真本事才行。”</p><p><b>何小鹏李斌李想三人聚首</b></p><p><b>财富自由后，他们不约而同选择了造车</b></p><p>今年6月6日，何小鹏发布的一条<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>打破了外界对于造车新势力的固有印象。</p><p>在这条<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>中，何小鹏戏谑道：“三个苦逼，在忆苦思变……”配图则是他与蔚来汽车创始人李斌、<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>创始人李想的合照。在外界印象中，这应该是三家新势力代表车企创始人首次同框合影。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/117e6028d9beea2553e2ae88f97fe513\" tg-width=\"550\" tg-height=\"649\"></p><p>其实中国造车领域的新兴力量一直都在默默互动。虽然每家车企的定位或许有所不同，但并不意味着造车新势力之间不能协同共进。他们需要一起教育市场，让市场认可造车新势力的品牌及势能。</p><p>同时，资本机构的加持为新造车势力生态构建提供了强大的助推力，例如像IDG资本等机构除了为小鹏提供资金方面的支持之外，也在帮助对接各类潜在的产业资源、落地政策、行业交流活动等，加速产业协同发展。</p><p>实际上，IDG资本早在2016年开始就对智慧出行进行了系统性的布局，覆盖到了产业链上的每一个环节。IDG资本出行团队在投小鹏之前就走访了市面上四五十家新势力造车企业，访谈人数达二三百人。</p><p>在高等级自动驾驶领域，IDG资本最早投资了全球领先的Level 4全自动驾驶全明星团队——Zoox 和Pony.ai，如今这两家公司分别是美国和中国初创公司中融资能力最强的无人车独角兽。今年ZOOX被<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>收购，IDG资本也顺利完成了退出。</p><p>在全自动驾驶核心零部件领域，IDG资本作为最早投资方，入注了当时仍处于Stealth mode（隐秘模式）的美国高性能高清远距离激光雷达制造商 LuminarTech，其在近日也宣布将与空白支票公司<a href=\"https://laohu8.com/S/GMHIU\">Gores Metropoulos</a>合并进行上市。</p><p>在动力电池方向，IDG资本投资了<a href=\"https://laohu8.com/S/300207\">欣旺达</a>、海博思创、和已在科创板上市的电池材料企业<a href=\"https://laohu8.com/S/688116\">天奈科技</a>。而针对新出行方式，实现了正向现金流的嘀嗒出行是其代表案例。</p><p>IDG资本在智慧出行领域的投资布局，与其一贯的投资逻辑不谋而合，即不论投资什么领域，终归是投资于人类进化的方向，只有把握住这个方向才有未来。</p><p>而何小鹏与他的小鹏汽车，所探索的道路正是朝着汽车领域进化的方向前进。作为国内造车新势力中第一家自主研发出自动驾驶软件，并将其商业化的公司，小鹏汽车所要打造的智能驾驶体验，正是其真正的生命力。</p><p>在杨飞看来，何小鹏实现财富自由之后，又转身投入到荆棘满布的造车行业之中，令人佩服。</p><p>“小鹏是一个一致性很强的人，不会因为外界带来的冲击而变形，这就是一个大企业家应有的样子。”杨飞回顾这6年，看到小鹏身上有一点丝毫未变，那就是创业热情，一如他刚踏入这个行业第一天那样，充满斗志。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小鹏汽车大幅高开，盘初涨逾60%，市值超理想汽车</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n小鹏汽车大幅高开，盘初涨逾60%，市值超理想汽车\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2020-08-28 00:54</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>8月27日，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>正式登陆纽交所，发行价15美元/ADS，今日开盘报23美元，盘初涨超60%。截至发稿，小鹏汽车股价最高至25美元，总市值逾178亿美元，超过<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c9f808fef0feda9eb92f148fbf80e4c6\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4d914902c3291bf1c64a2000e86dc23f\" tg-width=\"800\" tg-height=\"600\"></p><p>小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商，也是一家融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司。</p><p>截至2020年7月底，小鹏汽车累计交付量达20707辆。小鹏汽车是目前唯一一家在中国自动辅助驾驶全栈（不包括芯片和雷达）做研发的OEM厂商，且从2015年就成立了当相当规模的团队。</p><p>本次IPO募集总额约为15亿美元，超出招股书预计的最高值12.71亿美元。超过上月理想汽车IPO时的11亿美元，以及<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车的10亿美元，远超<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>当年的2.26亿美元。</p><p>发行价对应的市值为108.2亿美元，超过了理想汽车的97.24亿美元，和蔚来汽车的64亿美元，远超特斯拉当年的17亿美元。<b>就发行规模及融资后市值而言，小鹏汽车IPO是全球最大的纯电动汽车公司IPO</b>。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c84a2c1784b25de770989d8b011e2ab7\" tg-width=\"550\" tg-height=\"674\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/01f6ba22b12ce05cf8a5277984bb91bb\" tg-width=\"550\" tg-height=\"692\"></p><p><b>何小鹏第二次创业</b></p><p><b>义无反顾跳出舒适区，投身造车</b></p><p>作者 | 杨继云 刘博</p><p>报道 |&nbsp;投资界PEdaily</p><p>在创办小鹏汽车之前，何小鹏已有过一段长达13年的创业经历。</p><p>时间回到2004年，27岁的何小鹏离开了工作6年的<a href=\"https://laohu8.com/S/01675\">亚信科技</a>，选择辞职创业，拉上大学校友梁捷一起创办了UC优视。彼时已是中国首富的<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>创始人丁磊，不仅向何小鹏提供了80万的贷款和<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>的服务器，还把自己的办公室借给了他。就在这间小小的办公室，何小鹏认识了时任网易总编辑的李学凌。</p><p>也是在这一年，经IDG资本的一名投资经理介绍， 何小鹏结识了IDG资本合伙人杨飞，杨飞很看好这个年轻的创业者，自此结下渊源。</p><p>2006年，已经创业的李学凌为何小鹏牵线认识了时任联想投资副总裁的俞永福。虽然UC这个项目没有通过联想投资部的投票决议，但俞永福找到了雷军，后者当即表态：“你去UC，我就投。”于是，俞永福带着雷军给的400万元来到了广州，加入了彼时还在居民楼中办公的UC。</p><p>2014年，成立10年的UC以43.5亿美元卖给了<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>，这是当时中国互联网史上最高并购金额。一夜之间，37岁的何小鹏实现了财富自由。</p><p>2017年2月16日，何小鹏的儿子出生。初为人父，何小鹏内心有了更深的目标感：“是不是我应该做一件让我儿子更骄傲、更开心的事情？”后来何小鹏回忆，“在那一刻，我才想到也许我应该走出原来的舒适区，走到一个更大的一个变化的场景去。”</p><p>不久后，何小鹏从<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>荣退，开启了自己的第二段创业之旅。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f9b9cf215c873de3f6234e694736a2df\" tg-width=\"550\" tg-height=\"366\"></p><p>当初考察小鹏汽车时，IDG资本的多位投资人飞到广州，回去一汇报，投资决策委员会立马拍板同意。就这样，IDG资本成为了小鹏汽车A轮融资的重要投资方。</p><p>IDG资本合伙人俞信华向投资界回忆：“在投资小鹏之前，我们在出行行业就已经摸得很深入及全面了。我们希望投的是‘变化’，是面向未来的企业，小鹏正是这样的企业。造车不仅仅是代步工具，更是一个平台，这个门槛极高。互联网人更有颠覆性和创造力，更符合做这件事的要求。”</p><p>更何况，何小鹏有过成功的创业经历，这是投资人眼中的加分项——至少说明他对一个行业以及行业前景的判断是对的。一个更为重要的原因是，造车没有百亿甚至几百亿的资金很难持续，何小鹏过去的经历已经证明他超强的融资能力，财富自由的他有底气赌上身家全力造车。</p><p><b>6年融资超120亿</b></p><p><b>何小鹏身家大涨206亿元</b></p><p>伴随着小鹏上市，中国新造车三巨头全部登陆美股。</p><p>截至2020年7月31日，小鹏汽车已向客户交付了18741辆G3车型汽车。P7车型于2020年5月开始生产和交付，而截至2020年7月31日，小鹏汽车已经向客户交付了1966辆P7汽车。</p><p>招股书显示，2019年小鹏汽车收入为23.2亿人民币，较2018年增长逾238倍，服务及其他收入1.5亿，较2018年增长26倍。2020年上半年，小鹏汽车营收为10.03亿人民币，毛利为-3611.6万，毛利率为-3.6%，较上年同期的-38.23%大幅提升。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/deba423bb68210bfdd07871fdc5bca65\" tg-width=\"550\" tg-height=\"186\"></p><p>与<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、理想等造车新势力一样，小鹏汽车一路走来也获得了多轮融资，总融资额超过了120亿元。</p><p>小鹏汽车背后有IDG资本、晨兴资本、GGV纪源资本、春华资本、经纬中国、红杉中国、高瓴资本、光速中国、钟鼎资本、云锋基金、昆仲资本、顺为资本等VC/PE机构，更有阿里巴巴、小米集团等产业巨头加持，以及天使投资人姚劲波、张涛、戴科彬和何小鹏自己出资。</p><p>在早期，小鹏汽车最先打动投资人的正是何小鹏本人。与小鹏有十余年深厚交情的IDG资本合伙人杨飞回忆：“IDG资本和小鹏团队认识已久，当时小鹏创办UC，已然验证了其从0到1和从1到N的操盘能力。更重要的是，即便在加入阿里这样的大平台后，小鹏还能拥有再创业的热情和敢于吃苦的耐心，这实属不易。所以，当时他有创业的想法时，我们也非常鼓励。事实证明，此后项目的融资、商业化应用、建厂落地都得到了快速推进，都超出我们的预期。”</p><p>小鹏汽车也是清科母基金所投子基金——GGV纪源资本的重点项目。“汽车正在由功能型向<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>型转变，我们很幸运能够从一开始就与小鹏团队共同参与这一激动人心的事业。”GGV纪源资本管理合伙人符绩勋感慨，这家公司创业所花费的努力和毅力无法言喻，IPO是小鹏汽车的新篇章。</p><p>“第一次接触小鹏是在2017年，我在广州市区坐了一个多小时的车，去了小鹏汽车当时所在的一个工业园区。”参与小鹏汽车早期融资的光速中国创始合伙人韩彦说，何小鹏身上的互联网思维在传统汽车行业里迸发出不一样的光芒，是最早吸引光速投资小鹏汽车的重要原因。</p><p>“我们看好小鹏稳健的管理团队及智能化前景。”经纬中国合伙人万浩基坦言，之前有不少资本不看好电动车，从投入产出比来讲可以理解，“但经纬还是VC的性格，投赛道、投人、投未来的可能性，小鹏无疑是一个非常对的选择。”</p><p>昆仲资本创始合伙人姚海波跟何小鹏相识于UC创业期间，一路关注小鹏汽车从仓库创业到他本人离职阿里并参与管理。“我们笃信‘一切出行都值得通过智能化再做一遍’的投资逻辑，并且在投资前，除何小鹏外，CEO Henry等接触也超过2年之久，建立了深厚的友谊。”</p><p>红杉中国一直看好汽车的电动化智能化以及无人驾驶技术的发展。作为小鹏汽车的投资机构，红杉中国表示持续看好智能电动汽车（smart EV）在中国乃至全球的长期发展空间，相信未来人们在出行的移动空间里会有全新的体验，这是小鹏和像小鹏汽车这样的造车新势力的终极使命。</p><p>高瓴资本在B轮和C+轮均参与了对小鹏汽车的投资。高瓴资本合伙人黄立明表示：高瓴相信新能源车的大逻辑，也非常认可小鹏团队在产品迭代、人才管理、组织进化等方面展现出的强悍能力。“我们非常关注整个新能源行业，相信这批新造车厂商的崛起会给造车行业带来结构性的机遇。\"</p><p>IPO后，从股权架构来看，何小鹏个人持股27.8%，为小鹏汽车第一大股东。按照持股市值108亿美元计算，何小鹏持股对应身家为30亿美元，折合人民币约206亿元。阿里巴巴旗下的Taobao China Holding Limited持股为14.4%，为第二大股东；IDG资本则持股5.5%，位列第三大股东，也是小鹏汽车最大的财务投资方。</p><p><b>回忆艰难融资历程</b></p><p><b>何小鹏：没想到造车这么费钱</b></p><p>造车的成本是巨大的，何小鹏曾感慨：我知道很花钱，但没想到这么花钱。</p><p>资金难题，是造车新势力绕不开的困扰。在2019年底，何小鹏遇到了二次创业的巨大困局。新能源汽车、新势力造车行业被普遍唱衰，各家都面临融资难的局面。何小鹏也在准备C轮融资，急需大量的资金去推动落实自己的想法，在那之前的融资都相对顺利，这一次融资却面临压力。</p><p>于是，IDG资本开始帮助小鹏汽车解决问题，从宏观到细枝末节一点点去梳理。杨飞回忆：“我也跟他聊过几次，我知道他很忙，尽量简短，但每次他和我们探讨项目也要两三个小时。确实是知无不言，言无不尽。”</p><p>更重要的是，IDG资本成为了何小鹏的联合领投方，以数亿元人民币领投了C轮融资，在关键时刻为小鹏汽车大量输血。俞信华说，何小鹏在已经财务自由的情况下敢于跳出舒适圈，并不计风险下重注，“我们既然支持，就会帮到底”。</p><p>谈到IDG资本，何小鹏颇为感慨：“我很感谢IDG资本的陪伴。从行业的不明确期，到逐步崛起，IDG始终都对智能化新能源汽车行业前景看好，这也给我们更多信心。”</p><p>某种程度上，铺开中国几家造车新势力的融资历程表，就能展现出创始人有着怎样强大朋友圈。在何小鹏这个说着自己不善社交、甚至有点“木讷”创业者背后，集结了一大批用实际行动支持他的人。</p><p>杨飞评价何小鹏是一个“细致且执行力很强”的人。当决定全力造车，何小鹏一定预先设想过各种挑战，这个时候对公司管理的细节往往决定成败：“他一下子找了几千人，流水线又这么长，人才管理稍微粗放一点都会浪费很多钱，但他们成本控制的很好，效率很高。”</p><p>他还向投资界讲述了这样一个细节：“有一次我们打台球，红球被色球挡住了，他（何小鹏）就对我说我要让这个球绕过去进洞，这不是件容易事。结果他真把球的弧线打出来了，手上的杆法确实不错，这个事情要有点本事才敢说。”治理企业也是一样，“你得有内功，要有点真本事才行。”</p><p><b>何小鹏李斌李想三人聚首</b></p><p><b>财富自由后，他们不约而同选择了造车</b></p><p>今年6月6日，何小鹏发布的一条<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>打破了外界对于造车新势力的固有印象。</p><p>在这条<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>中，何小鹏戏谑道：“三个苦逼，在忆苦思变……”配图则是他与蔚来汽车创始人李斌、<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>创始人李想的合照。在外界印象中，这应该是三家新势力代表车企创始人首次同框合影。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/117e6028d9beea2553e2ae88f97fe513\" tg-width=\"550\" tg-height=\"649\"></p><p>其实中国造车领域的新兴力量一直都在默默互动。虽然每家车企的定位或许有所不同，但并不意味着造车新势力之间不能协同共进。他们需要一起教育市场，让市场认可造车新势力的品牌及势能。</p><p>同时，资本机构的加持为新造车势力生态构建提供了强大的助推力，例如像IDG资本等机构除了为小鹏提供资金方面的支持之外，也在帮助对接各类潜在的产业资源、落地政策、行业交流活动等，加速产业协同发展。</p><p>实际上，IDG资本早在2016年开始就对智慧出行进行了系统性的布局，覆盖到了产业链上的每一个环节。IDG资本出行团队在投小鹏之前就走访了市面上四五十家新势力造车企业，访谈人数达二三百人。</p><p>在高等级自动驾驶领域，IDG资本最早投资了全球领先的Level 4全自动驾驶全明星团队——Zoox 和Pony.ai，如今这两家公司分别是美国和中国初创公司中融资能力最强的无人车独角兽。今年ZOOX被<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>收购，IDG资本也顺利完成了退出。</p><p>在全自动驾驶核心零部件领域，IDG资本作为最早投资方，入注了当时仍处于Stealth mode（隐秘模式）的美国高性能高清远距离激光雷达制造商 LuminarTech，其在近日也宣布将与空白支票公司<a href=\"https://laohu8.com/S/GMHIU\">Gores Metropoulos</a>合并进行上市。</p><p>在动力电池方向，IDG资本投资了<a href=\"https://laohu8.com/S/300207\">欣旺达</a>、海博思创、和已在科创板上市的电池材料企业<a href=\"https://laohu8.com/S/688116\">天奈科技</a>。而针对新出行方式，实现了正向现金流的嘀嗒出行是其代表案例。</p><p>IDG资本在智慧出行领域的投资布局，与其一贯的投资逻辑不谋而合，即不论投资什么领域，终归是投资于人类进化的方向，只有把握住这个方向才有未来。</p><p>而何小鹏与他的小鹏汽车，所探索的道路正是朝着汽车领域进化的方向前进。作为国内造车新势力中第一家自主研发出自动驾驶软件，并将其商业化的公司，小鹏汽车所要打造的智能驾驶体验，正是其真正的生命力。</p><p>在杨飞看来，何小鹏实现财富自由之后，又转身投入到荆棘满布的造车行业之中，令人佩服。</p><p>“小鹏是一个一致性很强的人，不会因为外界带来的冲击而变形，这就是一个大企业家应有的样子。”杨飞回顾这6年，看到小鹏身上有一点丝毫未变，那就是创业热情，一如他刚踏入这个行业第一天那样，充满斗志。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/fd9b68a858f3ef2f6ca96af18caedc6a","relate_stocks":{"XPEV":"小鹏汽车"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1166457596","content_text":"8月27日，小鹏汽车正式登陆纽交所，发行价15美元/ADS，今日开盘报23美元，盘初涨超60%。截至发稿，小鹏汽车股价最高至25美元，总市值逾178亿美元，超过理想汽车。小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商，也是一家融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司。截至2020年7月底，小鹏汽车累计交付量达20707辆。小鹏汽车是目前唯一一家在中国自动辅助驾驶全栈（不包括芯片和雷达）做研发的OEM厂商，且从2015年就成立了当相当规模的团队。本次IPO募集总额约为15亿美元，超出招股书预计的最高值12.71亿美元。超过上月理想汽车IPO时的11亿美元，以及蔚来汽车的10亿美元，远超特斯拉当年的2.26亿美元。发行价对应的市值为108.2亿美元，超过了理想汽车的97.24亿美元，和蔚来汽车的64亿美元，远超特斯拉当年的17亿美元。就发行规模及融资后市值而言，小鹏汽车IPO是全球最大的纯电动汽车公司IPO。何小鹏第二次创业义无反顾跳出舒适区，投身造车作者 | 杨继云 刘博报道 | 投资界PEdaily在创办小鹏汽车之前，何小鹏已有过一段长达13年的创业经历。时间回到2004年，27岁的何小鹏离开了工作6年的亚信科技，选择辞职创业，拉上大学校友梁捷一起创办了UC优视。彼时已是中国首富的网易创始人丁磊，不仅向何小鹏提供了80万的贷款和网易的服务器，还把自己的办公室借给了他。就在这间小小的办公室，何小鹏认识了时任网易总编辑的李学凌。也是在这一年，经IDG资本的一名投资经理介绍， 何小鹏结识了IDG资本合伙人杨飞，杨飞很看好这个年轻的创业者，自此结下渊源。2006年，已经创业的李学凌为何小鹏牵线认识了时任联想投资副总裁的俞永福。虽然UC这个项目没有通过联想投资部的投票决议，但俞永福找到了雷军，后者当即表态：“你去UC，我就投。”于是，俞永福带着雷军给的400万元来到了广州，加入了彼时还在居民楼中办公的UC。2014年，成立10年的UC以43.5亿美元卖给了阿里巴巴，这是当时中国互联网史上最高并购金额。一夜之间，37岁的何小鹏实现了财富自由。2017年2月16日，何小鹏的儿子出生。初为人父，何小鹏内心有了更深的目标感：“是不是我应该做一件让我儿子更骄傲、更开心的事情？”后来何小鹏回忆，“在那一刻，我才想到也许我应该走出原来的舒适区，走到一个更大的一个变化的场景去。”不久后，何小鹏从阿里巴巴荣退，开启了自己的第二段创业之旅。当初考察小鹏汽车时，IDG资本的多位投资人飞到广州，回去一汇报，投资决策委员会立马拍板同意。就这样，IDG资本成为了小鹏汽车A轮融资的重要投资方。IDG资本合伙人俞信华向投资界回忆：“在投资小鹏之前，我们在出行行业就已经摸得很深入及全面了。我们希望投的是‘变化’，是面向未来的企业，小鹏正是这样的企业。造车不仅仅是代步工具，更是一个平台，这个门槛极高。互联网人更有颠覆性和创造力，更符合做这件事的要求。”更何况，何小鹏有过成功的创业经历，这是投资人眼中的加分项——至少说明他对一个行业以及行业前景的判断是对的。一个更为重要的原因是，造车没有百亿甚至几百亿的资金很难持续，何小鹏过去的经历已经证明他超强的融资能力，财富自由的他有底气赌上身家全力造车。6年融资超120亿何小鹏身家大涨206亿元伴随着小鹏上市，中国新造车三巨头全部登陆美股。截至2020年7月31日，小鹏汽车已向客户交付了18741辆G3车型汽车。P7车型于2020年5月开始生产和交付，而截至2020年7月31日，小鹏汽车已经向客户交付了1966辆P7汽车。招股书显示，2019年小鹏汽车收入为23.2亿人民币，较2018年增长逾238倍，服务及其他收入1.5亿，较2018年增长26倍。2020年上半年，小鹏汽车营收为10.03亿人民币，毛利为-3611.6万，毛利率为-3.6%，较上年同期的-38.23%大幅提升。与蔚来、理想等造车新势力一样，小鹏汽车一路走来也获得了多轮融资，总融资额超过了120亿元。小鹏汽车背后有IDG资本、晨兴资本、GGV纪源资本、春华资本、经纬中国、红杉中国、高瓴资本、光速中国、钟鼎资本、云锋基金、昆仲资本、顺为资本等VC/PE机构，更有阿里巴巴、小米集团等产业巨头加持，以及天使投资人姚劲波、张涛、戴科彬和何小鹏自己出资。在早期，小鹏汽车最先打动投资人的正是何小鹏本人。与小鹏有十余年深厚交情的IDG资本合伙人杨飞回忆：“IDG资本和小鹏团队认识已久，当时小鹏创办UC，已然验证了其从0到1和从1到N的操盘能力。更重要的是，即便在加入阿里这样的大平台后，小鹏还能拥有再创业的热情和敢于吃苦的耐心，这实属不易。所以，当时他有创业的想法时，我们也非常鼓励。事实证明，此后项目的融资、商业化应用、建厂落地都得到了快速推进，都超出我们的预期。”小鹏汽车也是清科母基金所投子基金——GGV纪源资本的重点项目。“汽车正在由功能型向智能型转变，我们很幸运能够从一开始就与小鹏团队共同参与这一激动人心的事业。”GGV纪源资本管理合伙人符绩勋感慨，这家公司创业所花费的努力和毅力无法言喻，IPO是小鹏汽车的新篇章。“第一次接触小鹏是在2017年，我在广州市区坐了一个多小时的车，去了小鹏汽车当时所在的一个工业园区。”参与小鹏汽车早期融资的光速中国创始合伙人韩彦说，何小鹏身上的互联网思维在传统汽车行业里迸发出不一样的光芒，是最早吸引光速投资小鹏汽车的重要原因。“我们看好小鹏稳健的管理团队及智能化前景。”经纬中国合伙人万浩基坦言，之前有不少资本不看好电动车，从投入产出比来讲可以理解，“但经纬还是VC的性格，投赛道、投人、投未来的可能性，小鹏无疑是一个非常对的选择。”昆仲资本创始合伙人姚海波跟何小鹏相识于UC创业期间，一路关注小鹏汽车从仓库创业到他本人离职阿里并参与管理。“我们笃信‘一切出行都值得通过智能化再做一遍’的投资逻辑，并且在投资前，除何小鹏外，CEO Henry等接触也超过2年之久，建立了深厚的友谊。”红杉中国一直看好汽车的电动化智能化以及无人驾驶技术的发展。作为小鹏汽车的投资机构，红杉中国表示持续看好智能电动汽车（smart EV）在中国乃至全球的长期发展空间，相信未来人们在出行的移动空间里会有全新的体验，这是小鹏和像小鹏汽车这样的造车新势力的终极使命。高瓴资本在B轮和C+轮均参与了对小鹏汽车的投资。高瓴资本合伙人黄立明表示：高瓴相信新能源车的大逻辑，也非常认可小鹏团队在产品迭代、人才管理、组织进化等方面展现出的强悍能力。“我们非常关注整个新能源行业，相信这批新造车厂商的崛起会给造车行业带来结构性的机遇。\"IPO后，从股权架构来看，何小鹏个人持股27.8%，为小鹏汽车第一大股东。按照持股市值108亿美元计算，何小鹏持股对应身家为30亿美元，折合人民币约206亿元。阿里巴巴旗下的Taobao China Holding Limited持股为14.4%，为第二大股东；IDG资本则持股5.5%，位列第三大股东，也是小鹏汽车最大的财务投资方。回忆艰难融资历程何小鹏：没想到造车这么费钱造车的成本是巨大的，何小鹏曾感慨：我知道很花钱，但没想到这么花钱。资金难题，是造车新势力绕不开的困扰。在2019年底，何小鹏遇到了二次创业的巨大困局。新能源汽车、新势力造车行业被普遍唱衰，各家都面临融资难的局面。何小鹏也在准备C轮融资，急需大量的资金去推动落实自己的想法，在那之前的融资都相对顺利，这一次融资却面临压力。于是，IDG资本开始帮助小鹏汽车解决问题，从宏观到细枝末节一点点去梳理。杨飞回忆：“我也跟他聊过几次，我知道他很忙，尽量简短，但每次他和我们探讨项目也要两三个小时。确实是知无不言，言无不尽。”更重要的是，IDG资本成为了何小鹏的联合领投方，以数亿元人民币领投了C轮融资，在关键时刻为小鹏汽车大量输血。俞信华说，何小鹏在已经财务自由的情况下敢于跳出舒适圈，并不计风险下重注，“我们既然支持，就会帮到底”。谈到IDG资本，何小鹏颇为感慨：“我很感谢IDG资本的陪伴。从行业的不明确期，到逐步崛起，IDG始终都对智能化新能源汽车行业前景看好，这也给我们更多信心。”某种程度上，铺开中国几家造车新势力的融资历程表，就能展现出创始人有着怎样强大朋友圈。在何小鹏这个说着自己不善社交、甚至有点“木讷”创业者背后，集结了一大批用实际行动支持他的人。杨飞评价何小鹏是一个“细致且执行力很强”的人。当决定全力造车，何小鹏一定预先设想过各种挑战，这个时候对公司管理的细节往往决定成败：“他一下子找了几千人，流水线又这么长，人才管理稍微粗放一点都会浪费很多钱，但他们成本控制的很好，效率很高。”他还向投资界讲述了这样一个细节：“有一次我们打台球，红球被色球挡住了，他（何小鹏）就对我说我要让这个球绕过去进洞，这不是件容易事。结果他真把球的弧线打出来了，手上的杆法确实不错，这个事情要有点本事才敢说。”治理企业也是一样，“你得有内功，要有点真本事才行。”何小鹏李斌李想三人聚首财富自由后，他们不约而同选择了造车今年6月6日，何小鹏发布的一条微博打破了外界对于造车新势力的固有印象。在这条微博中，何小鹏戏谑道：“三个苦逼，在忆苦思变……”配图则是他与蔚来汽车创始人李斌、理想汽车创始人李想的合照。在外界印象中，这应该是三家新势力代表车企创始人首次同框合影。其实中国造车领域的新兴力量一直都在默默互动。虽然每家车企的定位或许有所不同，但并不意味着造车新势力之间不能协同共进。他们需要一起教育市场，让市场认可造车新势力的品牌及势能。同时，资本机构的加持为新造车势力生态构建提供了强大的助推力，例如像IDG资本等机构除了为小鹏提供资金方面的支持之外，也在帮助对接各类潜在的产业资源、落地政策、行业交流活动等，加速产业协同发展。实际上，IDG资本早在2016年开始就对智慧出行进行了系统性的布局，覆盖到了产业链上的每一个环节。IDG资本出行团队在投小鹏之前就走访了市面上四五十家新势力造车企业，访谈人数达二三百人。在高等级自动驾驶领域，IDG资本最早投资了全球领先的Level 4全自动驾驶全明星团队——Zoox 和Pony.ai，如今这两家公司分别是美国和中国初创公司中融资能力最强的无人车独角兽。今年ZOOX被亚马逊收购，IDG资本也顺利完成了退出。在全自动驾驶核心零部件领域，IDG资本作为最早投资方，入注了当时仍处于Stealth mode（隐秘模式）的美国高性能高清远距离激光雷达制造商 LuminarTech，其在近日也宣布将与空白支票公司Gores Metropoulos合并进行上市。在动力电池方向，IDG资本投资了欣旺达、海博思创、和已在科创板上市的电池材料企业天奈科技。而针对新出行方式，实现了正向现金流的嘀嗒出行是其代表案例。IDG资本在智慧出行领域的投资布局，与其一贯的投资逻辑不谋而合，即不论投资什么领域，终归是投资于人类进化的方向，只有把握住这个方向才有未来。而何小鹏与他的小鹏汽车，所探索的道路正是朝着汽车领域进化的方向前进。作为国内造车新势力中第一家自主研发出自动驾驶软件，并将其商业化的公司，小鹏汽车所要打造的智能驾驶体验，正是其真正的生命力。在杨飞看来，何小鹏实现财富自由之后，又转身投入到荆棘满布的造车行业之中，令人佩服。“小鹏是一个一致性很强的人，不会因为外界带来的冲击而变形，这就是一个大企业家应有的样子。”杨飞回顾这6年，看到小鹏身上有一点丝毫未变，那就是创业热情，一如他刚踏入这个行业第一天那样，充满斗志。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2544,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":973834404,"gmtCreate":1598500979408,"gmtModify":1704219176833,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3558072890620098","idStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a>，理想汽车的股票还是很牛的","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a>，理想汽车的股票还是很牛的","text":"$理想汽车(LI)$，理想汽车的股票还是很牛的","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/973834404","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2424,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":970171167,"gmtCreate":1597723838059,"gmtModify":1704216436500,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3558072890620098","idStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"我还是看好李斌和蔚来汽车","listText":"我还是看好李斌和蔚来汽车","text":"我还是看好李斌和蔚来汽车","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/970171167","repostId":"1199767469","repostType":4,"repost":{"id":"1199767469","kind":"news","pubTimestamp":1597716870,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1199767469?lang=&edition=full","pubTime":"2020-08-18 10:14","market":"us","language":"zh","title":"李斌向资本低头，蔚来能涨40倍？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1199767469","media":"锦缎","summary":"投降于资本市场的蔚来，对于用户来说，未来趋势是“实惠变少奇幻变多”。","content":"<p>优秀的上市公司永远不向资本市场低头，在最大化利润表和最大化未来现金流之间，它们毫不犹豫的选择后者。最极限的代表是杰夫·贝索斯（Jeff Bezos），天不生杰夫·贝索斯，长期主义万古如长夜：</p><p>1997年IPO时投资<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>，23年来2000倍回报，年化收益率39%。</p><p>长期的选择带来长期的收益，企业状况会越来越好；短期的选择带来短期的收益，企业状况刚开始还可以，以后可能每况愈下。<b><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>走在后面这条路上，它向资本市场低头了。</b></p><p>如果一家企业向资本市场投降，向股东投降，最显著的观察点是减少了策略性成本。所谓策略性可变成本，即直接涉及并提高长期业绩表现的成本，最典型的莫过于<b>研发投入</b>。</p><p><b>前两天看到有个魔怔投资者说，蔚来要涨40倍。</b>呵呵，从来没听说处于追赶段位的公司，研发投入不跟上，股价还能涨40倍的。</p><p>话说回来，之所以短期利益变得更加重要，也许是因为李斌真的穷怕了。困难重重之下终于拿到融资，但这并不简单，也不是毫无条件的。安徽这70亿元的战略投资有严苛的对赌协议，如果完不成，蔚来得以8.5%的年复合增长率回购其股份。</p><p><i><b>01、</b></i><b>“投降”趋势</b></p><p>蔚来在研发投入上的态度，从数字上来看一览无余。总结下来是：</p><ul><li><p><b>没钱砍研发。</b>2019年下半年，蔚来融资不利，现金流紧张开始。蔚来的研发费用从那时开始同比大幅下降，2019Q3，同比+0%；2019Q4，同比-33%；2020Q1，同比-52%。</p></li></ul><ul><li><p><b>有钱砍研发。</b>2020年4月得到安徽70亿元投资，以及六家银行百亿授信，2020Q2，同比-58%。</p></li></ul><ul><li><p><b>有钱没钱砍研发。</b>8月11日的电话会里，蔚来管理层对研发投入的描述是这样的，“保证每年研发投入在30亿元以内，我们会围绕下一代自动驾驶技术进行研发，大约5-6亿元/季度的投入，每个季度的投入将根据车型开发进度进行调整。”预算大致固定了。</p></li></ul><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cf869884d2cb671b913e63058da55b8c\" tg-width=\"995\" tg-height=\"598\"></p><p>▲图1：蔚来研发费用。来源：公司财报，锦缎。</p><p><b>预感有人会拿<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>出来说事，这里提前堵住反对票的嘴。</b></p><p>现在的特斯拉，从单季度营收来看，当前的蔚来（Q2收入37.2亿元）大致和2013年Q1的特斯拉相当，后者2013年Q1收入5.6亿元（按当时6.28的汇率，折合人民币35.3亿元）。</p><p>特斯拉在蔚来这个收入量级（单个季度三四十亿元）的2013年，四个季度研发费用分别同比下降：-19%，-31%，-10%，-1%。老大哥特斯拉研发费用都可以下降为什么蔚来不可以？</p><p>蔚来当然不可以，橘生淮南淮北可甜可苦，我们具体问题具体分析：</p><p>当时特斯拉环比收入陷入停滞，四个季度营收分别是5.6亿美元、4.1亿美元、4.3亿美元和6.15亿美元，经营的不确定很大。这个时期，研发费用下降无可厚非，下降也没蔚来往腰斩去这么恐怖。而蔚来呢，交付量节节攀升：</p><ul><li><p>2019年Q4交付量为8224辆，平均89.4辆/天；</p></li><li><p>中间2020年Q1新冠病毒挖了个小坑但并不影响向上的趋势；</p></li><li><p>2020年Q2交付量为10331辆，平均113.5辆/天；</p></li><li><p>2020年Q3可能也会不错，因为除了ES6和ES8，EC6九月份也要开始交付了。</p></li></ul><p>交付量上去了，营收上去了，研发费用却大幅降低，情况就是这么个情况，这是与特斯拉营收大致相同阶段的不同之处。<b>这是对资本市场盈利压力之下的一种妥协，一种投降。</b></p><p>投降于资本市场的蔚来，对于用户来说，未来趋势是“实惠变少奇幻变多”。</p><p><i><b>02、</b></i><b>实惠减少</b></p><p>二季度，蔚来迎来里程碑时刻：毛利率转正且可持续（预计Q3和Q4能维持正毛利）。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1608af6bd25c3ef5316a9447a3330da7\" tg-width=\"772\" tg-height=\"471\"></p><p>▲图2：蔚来毛利率变化图。来源：公司财报，锦缎。</p><p>这对股东来说是好事，这对用户来说就不一定了。蔚来解释它提高毛利率的武器有两个：</p><p><b>第一，&nbsp;规模效应。</b></p><p>这个大家都懂，规模大了，工人更熟练，学习曲线上去了，浪费减少，毛利率自然提高。</p><p>但是，咱回头来看看，规模确实提高了，今年Q2比去年Q4交付量多了2107辆，这会对生产效率产生极大改善吗？改善足矣大到里外里17.3%的差距吗（去年Q4毛利率为-8.9%）？如果是这样，月交付量到了5000辆毛利率得有多高？</p><p>所以我们认为，这次毛利率转正过程中，规模效应不是主要的原因。</p><p><b>第二，节省BOM。</b></p><p>BOM即Bill of Material，物料。蔚来管理层在电话会上说，“Q3和Q4我们会维持毛利率，我们预测我们仍然有一些进步的空间，例如通过节省BOM等方式，10%是可以实现的，但是更进一步的话我们不希望在目前实现。我们可以看到毛利率有提升空间，从各方面来说都有改善机会，但目前我们希望用谨慎的角度来看待这件事。”</p><p>过去，蔚来的ES8/ES6造的很卖力，为了用户不惜用料，你很难听到有车评人士说“蔚来有座椅特别硬这样的硬伤”——这是<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>(NASDAQ:LI)被喷的很多的问题，也是外界认为理想在很低的销量之下毛利率为正的原因。</p><p>而现在，蔚来节省BOM换取毛利率。虽然管理层也知道节制，表示，“但是更进一步的话我们不希望在目前实现……但目前我们希望用谨慎的角度来看待这件事……”但终究，实惠减少了。</p><p><i><b>03、</b></i><b>魔幻蔚来</b></p><p>研发费用变少，实惠可能也会逐步变少，那蔚来要拿什么来俘获用户的芳心，又要向还没入场的资本市场投资者讲出什么样的故事呢？</p><p>答案是：AI的故事，无人驾驶的故事。</p><p>2020年8月14日，媒体消息：任少卿加盟蔚来，担任“助理副总裁”。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/144993b8bdf14aed2338ac07690fb403\" tg-width=\"365\" tg-height=\"645\"></p><p>▲图3：任少卿简历。</p><p>引用任少卿的学术圈地位的描述：</p><blockquote>“他是AI图像识别检测圈无人不晓的大神啊！Resnet 和 faster rcnn 是当下深度学习发展阶段的重要里程碑。Resnet不同于以往的网络，它试图拟合残差，训练速度快。目前也是各种深度学习应用的backbone；而 faster rcnn 是两阶段目标检测的sota技术，无敌的存在。而任少卿，基本是这俩深度学习算法相关顶级论文的参与作者。Faster rcnn，他是一作！”</blockquote><p>科技新能源车最酷炫的卖点，这简直是男人的Viagra。</p><p>蔚来有mobileye的芯片支撑算力，任少卿加盟支撑算法，再加上不断交付的车辆增强数据。活脱脱的“AI造车新势力”，L4自动驾驶的目标还会远吗？</p><p>在自动驾驶方面能走多远不知道，但这一点需要我们足够的警惕。因为“下周回国”的那个男人，早已砍掉了我们对科技的溢价。你看，Faraday Future偏向无人驾驶，高科技感十足的专利聚类包括：</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8daed259f14788161671f442b507a74b\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"589\"></p><p>▲图4：Faraday Future专利分类。来源：incopat</p><p>模式识别302件；导航数据203件；位置测量误差202件；集成驱动185件；门铰链173件。最终，Faraday Future尘归尘，土归土。<b>多年以后不确定能不能实现的梦想，不应该给予折现。</b></p><p>理智的看，自动驾驶商用化很难，技术上无法实现，法规上还未配套，可能5-10年以后情况会改观，但不是现在。</p><p><b>但这又有什么关系呢，反正能讲的故事变多了：故事——交付量——收入——估值——故事。</b></p><p>一种循环，永不落幕。</p>","source":"lsy1596593134739","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>李斌向资本低头，蔚来能涨40倍？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n李斌向资本低头，蔚来能涨40倍？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2020-08-18 10:14 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://mp.weixin.qq.com/s/vsxEy0DxZth38vdLhJ9HGA><strong>锦缎</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>优秀的上市公司永远不向资本市场低头，在最大化利润表和最大化未来现金流之间，它们毫不犹豫的选择后者。最极限的代表是杰夫·贝索斯（Jeff Bezos），天不生杰夫·贝索斯，长期主义万古如长夜：1997年IPO时投资亚马逊，23年来2000倍回报，年化收益率39%。长期的选择带来长期的收益，企业状况会越来越好；短期的选择带来短期的收益，企业状况刚开始还可以，以后可能每况愈下。蔚来走在后面这条路上，它向...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/vsxEy0DxZth38vdLhJ9HGA\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/3380231cb191ca9bea37a0c70765537d","relate_stocks":{"NIO":"蔚来"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/vsxEy0DxZth38vdLhJ9HGA","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1199767469","content_text":"优秀的上市公司永远不向资本市场低头，在最大化利润表和最大化未来现金流之间，它们毫不犹豫的选择后者。最极限的代表是杰夫·贝索斯（Jeff Bezos），天不生杰夫·贝索斯，长期主义万古如长夜：1997年IPO时投资亚马逊，23年来2000倍回报，年化收益率39%。长期的选择带来长期的收益，企业状况会越来越好；短期的选择带来短期的收益，企业状况刚开始还可以，以后可能每况愈下。蔚来走在后面这条路上，它向资本市场低头了。如果一家企业向资本市场投降，向股东投降，最显著的观察点是减少了策略性成本。所谓策略性可变成本，即直接涉及并提高长期业绩表现的成本，最典型的莫过于研发投入。前两天看到有个魔怔投资者说，蔚来要涨40倍。呵呵，从来没听说处于追赶段位的公司，研发投入不跟上，股价还能涨40倍的。话说回来，之所以短期利益变得更加重要，也许是因为李斌真的穷怕了。困难重重之下终于拿到融资，但这并不简单，也不是毫无条件的。安徽这70亿元的战略投资有严苛的对赌协议，如果完不成，蔚来得以8.5%的年复合增长率回购其股份。01、“投降”趋势蔚来在研发投入上的态度，从数字上来看一览无余。总结下来是：没钱砍研发。2019年下半年，蔚来融资不利，现金流紧张开始。蔚来的研发费用从那时开始同比大幅下降，2019Q3，同比+0%；2019Q4，同比-33%；2020Q1，同比-52%。有钱砍研发。2020年4月得到安徽70亿元投资，以及六家银行百亿授信，2020Q2，同比-58%。有钱没钱砍研发。8月11日的电话会里，蔚来管理层对研发投入的描述是这样的，“保证每年研发投入在30亿元以内，我们会围绕下一代自动驾驶技术进行研发，大约5-6亿元/季度的投入，每个季度的投入将根据车型开发进度进行调整。”预算大致固定了。▲图1：蔚来研发费用。来源：公司财报，锦缎。预感有人会拿特斯拉出来说事，这里提前堵住反对票的嘴。现在的特斯拉，从单季度营收来看，当前的蔚来（Q2收入37.2亿元）大致和2013年Q1的特斯拉相当，后者2013年Q1收入5.6亿元（按当时6.28的汇率，折合人民币35.3亿元）。特斯拉在蔚来这个收入量级（单个季度三四十亿元）的2013年，四个季度研发费用分别同比下降：-19%，-31%，-10%，-1%。老大哥特斯拉研发费用都可以下降为什么蔚来不可以？蔚来当然不可以，橘生淮南淮北可甜可苦，我们具体问题具体分析：当时特斯拉环比收入陷入停滞，四个季度营收分别是5.6亿美元、4.1亿美元、4.3亿美元和6.15亿美元，经营的不确定很大。这个时期，研发费用下降无可厚非，下降也没蔚来往腰斩去这么恐怖。而蔚来呢，交付量节节攀升：2019年Q4交付量为8224辆，平均89.4辆/天；中间2020年Q1新冠病毒挖了个小坑但并不影响向上的趋势；2020年Q2交付量为10331辆，平均113.5辆/天；2020年Q3可能也会不错，因为除了ES6和ES8，EC6九月份也要开始交付了。交付量上去了，营收上去了，研发费用却大幅降低，情况就是这么个情况，这是与特斯拉营收大致相同阶段的不同之处。这是对资本市场盈利压力之下的一种妥协，一种投降。投降于资本市场的蔚来，对于用户来说，未来趋势是“实惠变少奇幻变多”。02、实惠减少二季度，蔚来迎来里程碑时刻：毛利率转正且可持续（预计Q3和Q4能维持正毛利）。▲图2：蔚来毛利率变化图。来源：公司财报，锦缎。这对股东来说是好事，这对用户来说就不一定了。蔚来解释它提高毛利率的武器有两个：第一， 规模效应。这个大家都懂，规模大了，工人更熟练，学习曲线上去了，浪费减少，毛利率自然提高。但是，咱回头来看看，规模确实提高了，今年Q2比去年Q4交付量多了2107辆，这会对生产效率产生极大改善吗？改善足矣大到里外里17.3%的差距吗（去年Q4毛利率为-8.9%）？如果是这样，月交付量到了5000辆毛利率得有多高？所以我们认为，这次毛利率转正过程中，规模效应不是主要的原因。第二，节省BOM。BOM即Bill of Material，物料。蔚来管理层在电话会上说，“Q3和Q4我们会维持毛利率，我们预测我们仍然有一些进步的空间，例如通过节省BOM等方式，10%是可以实现的，但是更进一步的话我们不希望在目前实现。我们可以看到毛利率有提升空间，从各方面来说都有改善机会，但目前我们希望用谨慎的角度来看待这件事。”过去，蔚来的ES8/ES6造的很卖力，为了用户不惜用料，你很难听到有车评人士说“蔚来有座椅特别硬这样的硬伤”——这是理想汽车(NASDAQ:LI)被喷的很多的问题，也是外界认为理想在很低的销量之下毛利率为正的原因。而现在，蔚来节省BOM换取毛利率。虽然管理层也知道节制，表示，“但是更进一步的话我们不希望在目前实现……但目前我们希望用谨慎的角度来看待这件事……”但终究，实惠减少了。03、魔幻蔚来研发费用变少，实惠可能也会逐步变少，那蔚来要拿什么来俘获用户的芳心，又要向还没入场的资本市场投资者讲出什么样的故事呢？答案是：AI的故事，无人驾驶的故事。2020年8月14日，媒体消息：任少卿加盟蔚来，担任“助理副总裁”。▲图3：任少卿简历。引用任少卿的学术圈地位的描述：“他是AI图像识别检测圈无人不晓的大神啊！Resnet 和 faster rcnn 是当下深度学习发展阶段的重要里程碑。Resnet不同于以往的网络，它试图拟合残差，训练速度快。目前也是各种深度学习应用的backbone；而 faster rcnn 是两阶段目标检测的sota技术，无敌的存在。而任少卿，基本是这俩深度学习算法相关顶级论文的参与作者。Faster rcnn，他是一作！”科技新能源车最酷炫的卖点，这简直是男人的Viagra。蔚来有mobileye的芯片支撑算力，任少卿加盟支撑算法，再加上不断交付的车辆增强数据。活脱脱的“AI造车新势力”，L4自动驾驶的目标还会远吗？在自动驾驶方面能走多远不知道，但这一点需要我们足够的警惕。因为“下周回国”的那个男人，早已砍掉了我们对科技的溢价。你看，Faraday Future偏向无人驾驶，高科技感十足的专利聚类包括：▲图4：Faraday Future专利分类。来源：incopat模式识别302件；导航数据203件；位置测量误差202件；集成驱动185件；门铰链173件。最终，Faraday Future尘归尘，土归土。多年以后不确定能不能实现的梦想，不应该给予折现。理智的看，自动驾驶商用化很难，技术上无法实现，法规上还未配套，可能5-10年以后情况会改观，但不是现在。但这又有什么关系呢，反正能讲的故事变多了：故事——交付量——收入——估值——故事。一种循环，永不落幕。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2290,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":947517316,"gmtCreate":1597346976635,"gmtModify":1704215551028,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3558072890620098","idStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"牛","listText":"牛","text":"牛","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/947517316","repostId":"2059992634","repostType":4,"repost":{"id":"2059992634","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1597329594,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2059992634?lang=&edition=full","pubTime":"2020-08-13 22:39","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉盘中涨6%，年初至今涨超280%","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2059992634","media":"老虎资讯综合","summary":"今年上半年，特斯拉在美汽车销量预计为8.75万至9.4万辆。","content":"<p>8月13日周四，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>盘中涨幅扩大至超6%，截至发稿报1647.38美元/股，年初至今股价累计上涨超280%。</p><p>特斯拉8月11日宣布1:5拆股后股价连续上涨，周三涨幅超13%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/29b8b1ca02067fdddaf8cf79728e8192\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"></p><p>消息面上，加州新车经销商协会（CNCDA）的数据显示，2020年上半年，美国售出了约648.0506万辆汽车，同比减少23.5%。</p><p>特斯拉在全美的市场份额为1.4%，由此可以推算出，今年上半年，该公司在美国的汽车销量约为9.075万辆。但由于实际数字可能会多/少3250辆，因此特斯拉在美国的汽车销量预计为8.75万至9.4万辆。</p><p>据外媒报道，2020年上半年，特斯拉在全球范围内交付了17.9387万辆汽车，其中在欧洲交付了大约4万辆汽车，在中国交付了大约5万辆汽车。</p><p>尽管由于受疫情影响，特斯拉的弗里蒙特工厂在今年上半年停工了一个多月，但Model 3的交付量还是挺不错的，这主要得益于该公司上海工厂Model 3产能的不断提升。</p><p>相关机构的数据显示，今年上半年，Model 3在全球范围内交付了14.2346万辆，是唯一一款交付量超过10万的电动汽车。具体来说，特斯拉在欧洲交付了3.3万多辆Model 3，在中国交付了4.7565万辆Model 3。</p><p>虽然在今年第二季度受到了新冠疫情的严重影响，但特斯拉的表现还是相对较好。该公司第二季度交付了约9.065万辆汽车，大大高于预期的7.413万辆，与去年同期相比仅下降5%，而其他大多数汽车制造商的交付量下降了30%或更多。如今，该公司计划在2020年第三季度再创电动汽车交付量新高。</p><p>此外，今年8月初，外媒报道称，特斯拉计划大幅提高下半年电动汽车的交付量，交付量可能超过30万辆，接近上半年的两倍。</p><p>此前，特斯拉表示，今年交付50万辆汽车仍是其目标，尽管现在要实现这一目标变得更加困难。</p><p></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉盘中涨6%，年初至今涨超280%</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n特斯拉盘中涨6%，年初至今涨超280%\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2020-08-13 22:39</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>8月13日周四，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>盘中涨幅扩大至超6%，截至发稿报1647.38美元/股，年初至今股价累计上涨超280%。</p><p>特斯拉8月11日宣布1:5拆股后股价连续上涨，周三涨幅超13%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/29b8b1ca02067fdddaf8cf79728e8192\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"></p><p>消息面上，加州新车经销商协会（CNCDA）的数据显示，2020年上半年，美国售出了约648.0506万辆汽车，同比减少23.5%。</p><p>特斯拉在全美的市场份额为1.4%，由此可以推算出，今年上半年，该公司在美国的汽车销量约为9.075万辆。但由于实际数字可能会多/少3250辆，因此特斯拉在美国的汽车销量预计为8.75万至9.4万辆。</p><p>据外媒报道，2020年上半年，特斯拉在全球范围内交付了17.9387万辆汽车，其中在欧洲交付了大约4万辆汽车，在中国交付了大约5万辆汽车。</p><p>尽管由于受疫情影响，特斯拉的弗里蒙特工厂在今年上半年停工了一个多月，但Model 3的交付量还是挺不错的，这主要得益于该公司上海工厂Model 3产能的不断提升。</p><p>相关机构的数据显示，今年上半年，Model 3在全球范围内交付了14.2346万辆，是唯一一款交付量超过10万的电动汽车。具体来说，特斯拉在欧洲交付了3.3万多辆Model 3，在中国交付了4.7565万辆Model 3。</p><p>虽然在今年第二季度受到了新冠疫情的严重影响，但特斯拉的表现还是相对较好。该公司第二季度交付了约9.065万辆汽车，大大高于预期的7.413万辆，与去年同期相比仅下降5%，而其他大多数汽车制造商的交付量下降了30%或更多。如今，该公司计划在2020年第三季度再创电动汽车交付量新高。</p><p>此外，今年8月初，外媒报道称，特斯拉计划大幅提高下半年电动汽车的交付量，交付量可能超过30万辆，接近上半年的两倍。</p><p>此前，特斯拉表示，今年交付50万辆汽车仍是其目标，尽管现在要实现这一目标变得更加困难。</p><p></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/9749762c5ee11a52030b4c66a89c8026","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2059992634","content_text":"8月13日周四，特斯拉盘中涨幅扩大至超6%，截至发稿报1647.38美元/股，年初至今股价累计上涨超280%。特斯拉8月11日宣布1:5拆股后股价连续上涨，周三涨幅超13%。消息面上，加州新车经销商协会（CNCDA）的数据显示，2020年上半年，美国售出了约648.0506万辆汽车，同比减少23.5%。特斯拉在全美的市场份额为1.4%，由此可以推算出，今年上半年，该公司在美国的汽车销量约为9.075万辆。但由于实际数字可能会多/少3250辆，因此特斯拉在美国的汽车销量预计为8.75万至9.4万辆。据外媒报道，2020年上半年，特斯拉在全球范围内交付了17.9387万辆汽车，其中在欧洲交付了大约4万辆汽车，在中国交付了大约5万辆汽车。尽管由于受疫情影响，特斯拉的弗里蒙特工厂在今年上半年停工了一个多月，但Model 3的交付量还是挺不错的，这主要得益于该公司上海工厂Model 3产能的不断提升。相关机构的数据显示，今年上半年，Model 3在全球范围内交付了14.2346万辆，是唯一一款交付量超过10万的电动汽车。具体来说，特斯拉在欧洲交付了3.3万多辆Model 3，在中国交付了4.7565万辆Model 3。虽然在今年第二季度受到了新冠疫情的严重影响，但特斯拉的表现还是相对较好。该公司第二季度交付了约9.065万辆汽车，大大高于预期的7.413万辆，与去年同期相比仅下降5%，而其他大多数汽车制造商的交付量下降了30%或更多。如今，该公司计划在2020年第三季度再创电动汽车交付量新高。此外，今年8月初，外媒报道称，特斯拉计划大幅提高下半年电动汽车的交付量，交付量可能超过30万辆，接近上半年的两倍。此前，特斯拉表示，今年交付50万辆汽车仍是其目标，尽管现在要实现这一目标变得更加困难。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2544,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":947517012,"gmtCreate":1597346911636,"gmtModify":1704215550682,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3558072890620098","idStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"牛B","listText":"牛B","text":"牛B","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/947517012","repostId":"1110021127","repostType":4,"repost":{"id":"1110021127","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1597335560,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1110021127?lang=&edition=full","pubTime":"2020-08-14 00:19","market":"us","language":"zh","title":"贝壳找房登陆纽交所，盘初大涨80%","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1110021127","media":"老虎资讯综合","summary":"2018年，链家将其线上经纪平台链家网升级为贝壳，之后完成了对“母体”的超越。","content":"<p>8月13日，中国线上线下一体化房产交易服务平台<a href=\"https://laohu8.com/S/BEKE\">贝壳找房</a>正式在纽交所挂牌交易。贝壳找房IPO定价20美元/ADS，开盘报35.06美元，之后短线走高，截至发稿涨幅近80%，总市值超400亿美元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/eb5cfa729ebb6b6c7c890a5dbdc13535\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"></p><p>贝壳找房本次交易共发行1.06亿美国存托股，另可行使1，590万美国存托股超额配股权。此次上市募集资金约24.4亿美元。</p><p><b>贝壳概况</b></p><p>贝壳运作着一个线上住宅房地产交易和服务平台，是业界巨头之一。2001年，链家地产建立，2018年，链家将其线上经纪平台链家网升级为贝壳，后者获得了极为迅速的发展，最终青出于蓝而胜于蓝，完成了对“母体”的超越，本次递交美国证监会的IPO文件显示，链家已经被列为了贝壳集团的下属业务。贝壳在多轮融资当中，先后吸引了腾讯、高瓴、软银等知名机构成为其股东。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b74ee7bc17acbdf96c5e64e8c184c699\" tg-width=\"415\" tg-height=\"232\"></p><p>2019年当中，贝壳平台上总计完成交易220万笔，交易总额（GTV）2.1万亿元人民币，在中国市场上稳居第一。2020年上半年，平台交易总额达到1.33万亿元，同比增长49.6%，成长势头依然强劲。</p><p>招股书称，贝壳是中国业界领先的线上/线下房地产交易及服务平台，行业基础设施和标准建设的先行者，重塑了新房和二手房买卖、租房、房屋翻修、房地产金融解决方案等一系列领域中服务提供商与客户互动的模式，成为了同类平台当中的中国第一、全球第二。</p><p>截至2020年上半年结束，贝壳的业务已经覆盖中国103座城市，平台上集结了超过260个房地产经纪平台，超过4.2万家店面和45.6万经纪人，在册房源2.26亿套。截至2019年底，平台移动端每月活跃用户达到3900万。</p><p><b>发展前景</b></p><p>根据CIC灼识咨询的研究报告，中国房地产市场的总规模2019年已经达到了22.3万亿元人民币，到2024年预计将达到30.7万亿元，意味着复合年均增长率将为6.6%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/789f5896394cf102235dd3c4e221b80c\" tg-width=\"375\" tg-height=\"250\"></p><p>另外一份IBIS World去年的研究报告则显示，中国房地产中介市场的总营收2019年为320亿美元，从2014年到2019年期间，年均增长5.2%。</p><p>造就这样一个欣欣向荣的市场，并将推动其继续扩张的主要因素包括中国庞大的人口基数，不断加速的城市化进程，家庭可任意支配收入的增加，以及中国经济的持续增长等。除了贝壳/链家之外，这一市场上的主要玩家还有中原地产、易居、世联行等。</p><p>贝壳能够从激烈的市场竞争当中脱颖而出，很大程度上应该归功于他们建立的所谓ACN（Agent Cooperation Network，经纪人合作网络），因此他们才有信心自称为“行业基础设施和标准建设的先行者”。</p><p>招股书称，在虽然规模庞大，但实则处于发展较早期阶段，基础设施薄弱的中国房地产市场上，他们的网络重新定义了服务者之间的关系。作为贝壳平台底层操作系统，ACN连接不同品牌、经纪人，帮助服务者高效合作、共享成功，进而为客户提供更优质、更便捷的服务。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b6c096b7bfa5e6dacfafe830b3fabb97\" tg-width=\"415\" tg-height=\"291\"></p><p>招股书披露，ACN对于房产交易行业作业效率提升显著：2019年，贝壳平台上超过70%的存量房交易都是通过ACN跨店合作完成的。以店均存量房GTV计，贝壳的效率已达到行业平均水平的1.6倍，贝壳平台连接门店的店均GTV也由2018年下半年的1090万元，增长至2019年下半年的2030万元，增幅高达86.2%。</p><p><b>财务表现</b></p><p>招股书显示，从2017年到2019年，贝壳的总营收完成了从255亿元人民币到286亿元，再到460亿元的“三级跳”，成长强势彰显无遗。同期之内，毛利润从48亿元先后增至687亿元和1127亿元。三年间的净亏损分别为5.4亿元、4.3亿元和21.8亿元。</p><p>值得一提的是，在2020年上半年当中，贝壳总营收同比增长49%，达到273亿元的同时，还实现了扭亏为盈，净利润达16亿元，显示出良好的发展势头。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c636824a5feca296b7e1c08e66e549f7\" tg-width=\"415\" tg-height=\"261\"></p><p>截至2020年6月30日，贝壳持有现金35亿美元，负债54亿美元。</p><p><b>股权架构</b></p><p>在股权架构上，招股书明确披露，假设承销商不使用超额认购权，本次发行后左晖持股 (B类普通股)占比将为26.2%。此外，由于部分股东将其持有的A类普通股投票权授予左晖代理，因此左晖投票股权占比为42.4%。由于AB类普通股的投票权本身不同，预计左晖投票权将达到82.8%。</p><p>腾讯、高瓴、红杉、富达等机构均表示有意愿以首次公开募股价格参与认购贝壳此次IPO。其中，腾讯公布至少认购2亿美元的ADS，高瓴和红杉则分别认购至少1亿美元的ADS，富达基金及其相关实体意愿认购至少4亿美元的ADS。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>贝壳找房登陆纽交所，盘初大涨80%</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n贝壳找房登陆纽交所，盘初大涨80%\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2020-08-14 00:19</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>8月13日，中国线上线下一体化房产交易服务平台<a href=\"https://laohu8.com/S/BEKE\">贝壳找房</a>正式在纽交所挂牌交易。贝壳找房IPO定价20美元/ADS，开盘报35.06美元，之后短线走高，截至发稿涨幅近80%，总市值超400亿美元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/eb5cfa729ebb6b6c7c890a5dbdc13535\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"></p><p>贝壳找房本次交易共发行1.06亿美国存托股，另可行使1，590万美国存托股超额配股权。此次上市募集资金约24.4亿美元。</p><p><b>贝壳概况</b></p><p>贝壳运作着一个线上住宅房地产交易和服务平台，是业界巨头之一。2001年，链家地产建立，2018年，链家将其线上经纪平台链家网升级为贝壳，后者获得了极为迅速的发展，最终青出于蓝而胜于蓝，完成了对“母体”的超越，本次递交美国证监会的IPO文件显示，链家已经被列为了贝壳集团的下属业务。贝壳在多轮融资当中，先后吸引了腾讯、高瓴、软银等知名机构成为其股东。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b74ee7bc17acbdf96c5e64e8c184c699\" tg-width=\"415\" tg-height=\"232\"></p><p>2019年当中，贝壳平台上总计完成交易220万笔，交易总额（GTV）2.1万亿元人民币，在中国市场上稳居第一。2020年上半年，平台交易总额达到1.33万亿元，同比增长49.6%，成长势头依然强劲。</p><p>招股书称，贝壳是中国业界领先的线上/线下房地产交易及服务平台，行业基础设施和标准建设的先行者，重塑了新房和二手房买卖、租房、房屋翻修、房地产金融解决方案等一系列领域中服务提供商与客户互动的模式，成为了同类平台当中的中国第一、全球第二。</p><p>截至2020年上半年结束，贝壳的业务已经覆盖中国103座城市，平台上集结了超过260个房地产经纪平台，超过4.2万家店面和45.6万经纪人，在册房源2.26亿套。截至2019年底，平台移动端每月活跃用户达到3900万。</p><p><b>发展前景</b></p><p>根据CIC灼识咨询的研究报告，中国房地产市场的总规模2019年已经达到了22.3万亿元人民币，到2024年预计将达到30.7万亿元，意味着复合年均增长率将为6.6%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/789f5896394cf102235dd3c4e221b80c\" tg-width=\"375\" tg-height=\"250\"></p><p>另外一份IBIS World去年的研究报告则显示，中国房地产中介市场的总营收2019年为320亿美元，从2014年到2019年期间，年均增长5.2%。</p><p>造就这样一个欣欣向荣的市场，并将推动其继续扩张的主要因素包括中国庞大的人口基数，不断加速的城市化进程，家庭可任意支配收入的增加，以及中国经济的持续增长等。除了贝壳/链家之外，这一市场上的主要玩家还有中原地产、易居、世联行等。</p><p>贝壳能够从激烈的市场竞争当中脱颖而出，很大程度上应该归功于他们建立的所谓ACN（Agent Cooperation Network，经纪人合作网络），因此他们才有信心自称为“行业基础设施和标准建设的先行者”。</p><p>招股书称，在虽然规模庞大，但实则处于发展较早期阶段，基础设施薄弱的中国房地产市场上，他们的网络重新定义了服务者之间的关系。作为贝壳平台底层操作系统，ACN连接不同品牌、经纪人，帮助服务者高效合作、共享成功，进而为客户提供更优质、更便捷的服务。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b6c096b7bfa5e6dacfafe830b3fabb97\" tg-width=\"415\" tg-height=\"291\"></p><p>招股书披露，ACN对于房产交易行业作业效率提升显著：2019年，贝壳平台上超过70%的存量房交易都是通过ACN跨店合作完成的。以店均存量房GTV计，贝壳的效率已达到行业平均水平的1.6倍，贝壳平台连接门店的店均GTV也由2018年下半年的1090万元，增长至2019年下半年的2030万元，增幅高达86.2%。</p><p><b>财务表现</b></p><p>招股书显示，从2017年到2019年，贝壳的总营收完成了从255亿元人民币到286亿元，再到460亿元的“三级跳”，成长强势彰显无遗。同期之内，毛利润从48亿元先后增至687亿元和1127亿元。三年间的净亏损分别为5.4亿元、4.3亿元和21.8亿元。</p><p>值得一提的是，在2020年上半年当中，贝壳总营收同比增长49%，达到273亿元的同时，还实现了扭亏为盈，净利润达16亿元，显示出良好的发展势头。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c636824a5feca296b7e1c08e66e549f7\" tg-width=\"415\" tg-height=\"261\"></p><p>截至2020年6月30日，贝壳持有现金35亿美元，负债54亿美元。</p><p><b>股权架构</b></p><p>在股权架构上，招股书明确披露，假设承销商不使用超额认购权，本次发行后左晖持股 (B类普通股)占比将为26.2%。此外，由于部分股东将其持有的A类普通股投票权授予左晖代理，因此左晖投票股权占比为42.4%。由于AB类普通股的投票权本身不同，预计左晖投票权将达到82.8%。</p><p>腾讯、高瓴、红杉、富达等机构均表示有意愿以首次公开募股价格参与认购贝壳此次IPO。其中，腾讯公布至少认购2亿美元的ADS，高瓴和红杉则分别认购至少1亿美元的ADS，富达基金及其相关实体意愿认购至少4亿美元的ADS。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/3a4ebf4553fe48442d5ffd02fa3f0dc6","relate_stocks":{"BEKE":"贝壳"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1110021127","content_text":"8月13日，中国线上线下一体化房产交易服务平台贝壳找房正式在纽交所挂牌交易。贝壳找房IPO定价20美元/ADS，开盘报35.06美元，之后短线走高，截至发稿涨幅近80%，总市值超400亿美元。贝壳找房本次交易共发行1.06亿美国存托股，另可行使1，590万美国存托股超额配股权。此次上市募集资金约24.4亿美元。贝壳概况贝壳运作着一个线上住宅房地产交易和服务平台，是业界巨头之一。2001年，链家地产建立，2018年，链家将其线上经纪平台链家网升级为贝壳，后者获得了极为迅速的发展，最终青出于蓝而胜于蓝，完成了对“母体”的超越，本次递交美国证监会的IPO文件显示，链家已经被列为了贝壳集团的下属业务。贝壳在多轮融资当中，先后吸引了腾讯、高瓴、软银等知名机构成为其股东。2019年当中，贝壳平台上总计完成交易220万笔，交易总额（GTV）2.1万亿元人民币，在中国市场上稳居第一。2020年上半年，平台交易总额达到1.33万亿元，同比增长49.6%，成长势头依然强劲。招股书称，贝壳是中国业界领先的线上/线下房地产交易及服务平台，行业基础设施和标准建设的先行者，重塑了新房和二手房买卖、租房、房屋翻修、房地产金融解决方案等一系列领域中服务提供商与客户互动的模式，成为了同类平台当中的中国第一、全球第二。截至2020年上半年结束，贝壳的业务已经覆盖中国103座城市，平台上集结了超过260个房地产经纪平台，超过4.2万家店面和45.6万经纪人，在册房源2.26亿套。截至2019年底，平台移动端每月活跃用户达到3900万。发展前景根据CIC灼识咨询的研究报告，中国房地产市场的总规模2019年已经达到了22.3万亿元人民币，到2024年预计将达到30.7万亿元，意味着复合年均增长率将为6.6%。另外一份IBIS World去年的研究报告则显示，中国房地产中介市场的总营收2019年为320亿美元，从2014年到2019年期间，年均增长5.2%。造就这样一个欣欣向荣的市场，并将推动其继续扩张的主要因素包括中国庞大的人口基数，不断加速的城市化进程，家庭可任意支配收入的增加，以及中国经济的持续增长等。除了贝壳/链家之外，这一市场上的主要玩家还有中原地产、易居、世联行等。贝壳能够从激烈的市场竞争当中脱颖而出，很大程度上应该归功于他们建立的所谓ACN（Agent Cooperation Network，经纪人合作网络），因此他们才有信心自称为“行业基础设施和标准建设的先行者”。招股书称，在虽然规模庞大，但实则处于发展较早期阶段，基础设施薄弱的中国房地产市场上，他们的网络重新定义了服务者之间的关系。作为贝壳平台底层操作系统，ACN连接不同品牌、经纪人，帮助服务者高效合作、共享成功，进而为客户提供更优质、更便捷的服务。招股书披露，ACN对于房产交易行业作业效率提升显著：2019年，贝壳平台上超过70%的存量房交易都是通过ACN跨店合作完成的。以店均存量房GTV计，贝壳的效率已达到行业平均水平的1.6倍，贝壳平台连接门店的店均GTV也由2018年下半年的1090万元，增长至2019年下半年的2030万元，增幅高达86.2%。财务表现招股书显示，从2017年到2019年，贝壳的总营收完成了从255亿元人民币到286亿元，再到460亿元的“三级跳”，成长强势彰显无遗。同期之内，毛利润从48亿元先后增至687亿元和1127亿元。三年间的净亏损分别为5.4亿元、4.3亿元和21.8亿元。值得一提的是，在2020年上半年当中，贝壳总营收同比增长49%，达到273亿元的同时，还实现了扭亏为盈，净利润达16亿元，显示出良好的发展势头。截至2020年6月30日，贝壳持有现金35亿美元，负债54亿美元。股权架构在股权架构上，招股书明确披露，假设承销商不使用超额认购权，本次发行后左晖持股 (B类普通股)占比将为26.2%。此外，由于部分股东将其持有的A类普通股投票权授予左晖代理，因此左晖投票股权占比为42.4%。由于AB类普通股的投票权本身不同，预计左晖投票权将达到82.8%。腾讯、高瓴、红杉、富达等机构均表示有意愿以首次公开募股价格参与认购贝壳此次IPO。其中，腾讯公布至少认购2亿美元的ADS，高瓴和红杉则分别认购至少1亿美元的ADS，富达基金及其相关实体意愿认购至少4亿美元的ADS。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2205,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":944761191,"gmtCreate":1597132407613,"gmtModify":1704214494226,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3558072890620098","idStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"14亿中国人支持任正非和张一鸣","listText":"14亿中国人支持任正非和张一鸣","text":"14亿中国人支持任正非和张一鸣","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/944761191","repostId":"1104379573","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2221,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":945501633,"gmtCreate":1596602979222,"gmtModify":1704212839115,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3558072890620098","idStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"企业做大以后都要奉献社会","listText":"企业做大以后都要奉献社会","text":"企业做大以后都要奉献社会","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/945501633","repostId":"1137919471","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2991,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3463396495859877","authorId":"3463396495859877","name":"韭菜们冲啊","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0ed1cab609fbd8b5f64e6d01da19ef18","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3463396495859877","idStr":"3463396495859877"},"content":"你想多了，房地产资金咕噜那么大，，既然影响力那么大还不会做人，跟着政策走，那你迟早会出事，老王就是例子","text":"你想多了，房地产资金咕噜那么大，，既然影响力那么大还不会做人，跟着政策走，那你迟早会出事，老王就是例子","html":"你想多了，房地产资金咕噜那么大，，既然影响力那么大还不会做人，跟着政策走，那你迟早会出事，老王就是例子"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":945851273,"gmtCreate":1596531288392,"gmtModify":1704212539136,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3558072890620098","idStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"支持张一鸣","listText":"支持张一鸣","text":"支持张一鸣","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/945851273","repostId":"1147630940","repostType":4,"repost":{"id":"1147630940","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1596527172,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1147630940?lang=&edition=full","pubTime":"2020-08-04 15:46","market":"us","language":"zh","title":"张一鸣再发全员信回应TikTok争议","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1147630940","media":"老虎资讯综合","summary":"8月4日下午消息，一封张一鸣给中国区员工的全员信曝光，围绕近期公司将出售TikTok美国业务引发的争议作出了一些回应。张一鸣在全员信称：因为传公司将出售TikTok美国业务的新闻，很多人在微博里骂公司","content":"<p>8月4日下午消息，一封张一鸣给中国区员工的全员信曝光，围绕近期公司将出售TikTok美国业务引发的争议作出了一些回应。张一鸣在全员信称：因为传公司将出售TikTok美国业务的新闻，很多人在微博里骂公司和自己。</p><p>“我看到头条圈里有人说半夜被微博评论气哭，有人替我和人吵架怼到手酸，也很多同事加油鼓励。对于公众的意见，我们要能接受一段时间的误解。希望大家也不要在意短期的损誉，耐心做好正确的事。”</p><p><b>以下是张一鸣内部信全文：</b></p><p>很久没有专门给中国同事写信了，上一次还是疫情爆发的时候。今天想就近况，专门和大家聊聊。</p><p><b>又到风波季</b></p><p>因为传公司将出售TikTok美国业务的新闻，很多人在微博里骂公司和我。我看到头条圈里有人说半夜被微博评论气哭，有人替我和人吵架怼到手酸，也很多同事加油鼓励。昨天加班到天亮，睡觉前打开头条圈，看到有人发早上5点半的深圳来福士大楼的照片，属于公司的楼层灯还亮着。</p><p>最近很多同事一起努力，震原、定坤和技术部门同事经常工作到半夜进行架构升级、欧洲数据中心建设，还有很多部门同事24小时待命，随时被叫起来工作。感觉不平凡的日子，像一段特别的旅程。</p><p><b>感谢大家</b></p><p>想专门谢谢中国的同事，我心里一直觉得，但第一次说。</p><p>说实话，随着公司全球化的发展，不少中国同事牺牲了很多，从16年开始频繁出差外派，或者在中国克服时差语言问题工作，而且常常有许多应急工作。我总是push大家走出舒适区，拥抱变化，强调未来十八个月非常重要。</p><p>后来，因为越来越多的岗位本地化，比如TikTok市场运营职能(许多来自base上海的musical.ly团队)，非中国业务内容审核等职能从18年底开始全面迁出中国，很多同事干得好好的被调岗。研发同事也因为数据访问政策调整工作受影响。</p><p>幸好公司成长得快，大家在新的岗位上发展的也很好。头条圈时不时也有一些抱怨，但总体上大家真的做到了格局大、ego小。</p><p><b>全球公司</b></p><p>作为中国人创立的公司，为什么我们内部经常强调我们是全球公司，大家工作中要有火星视角。因为我们同事来自世界各地，有不同的文化背景，面对不同的舆论场。而每个人都有信息局限性，更容易从自己的角度出发，尤其在地缘政治强化和去全球化的时候经常会出现问题。</p><p>不站在火星视角，在工作中会容易无心地冒犯不同国家的文化和价值观，或者把自己的习惯标准强加给不同文化背景的同事，这样的例子非常多。这也是我们为什么把“多元兼容”加到字节范中的一个原因。</p><p>文化冲突是大多数中国公司不会遇到的问题。很多中国公司的国际业务主要是实体产品的销售，所以团队保持中国人为主就可以做到业务高效。而我们这样一个连接不同文化的大型平台则必须各国的团队来运营管理。我们在各个国家尊重当地文化，所以能吸引不同国家的人才加入字节跳动，经过2-3年的曲折，在很多国家我们都建立了很好的雇主品牌。我觉得这也是格局大，ego小的体现。</p><p><b>社交媒体上的舆论</b></p><p>我其实很理解，人们对一家中国人创立走向全球公司有很高的期待，但是没有很充分和准确的信息，加上民众对当前美国政府很多行为有怨气，所以容易对我们有特别激烈的批评。</p><p>只是多数人把这次事件问题的焦点搞错了，问题焦点根本不是CFIUS以musical.ly并购危害国家安全为由强制TikTok美国业务出售给美国公司（这虽然不合理，但仍然是在法律的程序里，作为企业我们必须遵守法律别无选择），但这不是对方的目的，甚至是对方不希望看到，其真正目的是希望全面的封禁以及更多...</p><p>复杂的事情在一定时期并不适合在公共环境中说。就像过去也有很多时候，对公司的批评我们并不能展开解释，大家一同经历之后对管理团队有更多的信任。对于公众的意见，我们要能接受一段时间的误解。希望大家也不要在意短期的损誉，耐心做好正确的事。这也是格局大，ego小。</p><p><b>反华情绪的挑战</b></p><p>过去两年以来，尤其是最近，很多国家反华情绪上升明显。</p><p>举个例子，4月份我们印度公司对印度医护人员做了防护物资捐赠，6月份中印冲突升温后，努力协助我们运输和完成捐赠的印度妇女儿童部部长在社交媒体上被网民大量攻击。</p><p>而在美国等部分国家，有一些政客全面攻击中国和中国企业至少在短期内形成了一定的氛围，乃至有更全面视角和中肯看法的人也不能公开说公允的话。所以我们也要特别理解非中国员工的处境，也要预计未来有更多的困难。</p><p>尽管如此，我们还是应该从长远的发展来看眼前的挑战和压力。不断追求好的产品体验，建设好的团队文化，透明开放，以及在保护用户利益和企业社会责任方面追求高标准。我相信不但能赢得用户，也能为中国企业加分。</p><p>偶尔也有人说，公司对中国团队要求得更多一些，我觉得目前确实是，特别谢谢大家一起努力。</p><p>一鸣</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3eba3daf59680400f69ccf1d59bbe54e\" tg-width=\"550\" tg-height=\"1729\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>张一鸣再发全员信回应TikTok争议</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n张一鸣再发全员信回应TikTok争议\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2020-08-04 15:46</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>8月4日下午消息，一封张一鸣给中国区员工的全员信曝光，围绕近期公司将出售TikTok美国业务引发的争议作出了一些回应。张一鸣在全员信称：因为传公司将出售TikTok美国业务的新闻，很多人在微博里骂公司和自己。</p><p>“我看到头条圈里有人说半夜被微博评论气哭，有人替我和人吵架怼到手酸，也很多同事加油鼓励。对于公众的意见，我们要能接受一段时间的误解。希望大家也不要在意短期的损誉，耐心做好正确的事。”</p><p><b>以下是张一鸣内部信全文：</b></p><p>很久没有专门给中国同事写信了，上一次还是疫情爆发的时候。今天想就近况，专门和大家聊聊。</p><p><b>又到风波季</b></p><p>因为传公司将出售TikTok美国业务的新闻，很多人在微博里骂公司和我。我看到头条圈里有人说半夜被微博评论气哭，有人替我和人吵架怼到手酸，也很多同事加油鼓励。昨天加班到天亮，睡觉前打开头条圈，看到有人发早上5点半的深圳来福士大楼的照片，属于公司的楼层灯还亮着。</p><p>最近很多同事一起努力，震原、定坤和技术部门同事经常工作到半夜进行架构升级、欧洲数据中心建设，还有很多部门同事24小时待命，随时被叫起来工作。感觉不平凡的日子，像一段特别的旅程。</p><p><b>感谢大家</b></p><p>想专门谢谢中国的同事，我心里一直觉得，但第一次说。</p><p>说实话，随着公司全球化的发展，不少中国同事牺牲了很多，从16年开始频繁出差外派，或者在中国克服时差语言问题工作，而且常常有许多应急工作。我总是push大家走出舒适区，拥抱变化，强调未来十八个月非常重要。</p><p>后来，因为越来越多的岗位本地化，比如TikTok市场运营职能(许多来自base上海的musical.ly团队)，非中国业务内容审核等职能从18年底开始全面迁出中国，很多同事干得好好的被调岗。研发同事也因为数据访问政策调整工作受影响。</p><p>幸好公司成长得快，大家在新的岗位上发展的也很好。头条圈时不时也有一些抱怨，但总体上大家真的做到了格局大、ego小。</p><p><b>全球公司</b></p><p>作为中国人创立的公司，为什么我们内部经常强调我们是全球公司，大家工作中要有火星视角。因为我们同事来自世界各地，有不同的文化背景，面对不同的舆论场。而每个人都有信息局限性，更容易从自己的角度出发，尤其在地缘政治强化和去全球化的时候经常会出现问题。</p><p>不站在火星视角，在工作中会容易无心地冒犯不同国家的文化和价值观，或者把自己的习惯标准强加给不同文化背景的同事，这样的例子非常多。这也是我们为什么把“多元兼容”加到字节范中的一个原因。</p><p>文化冲突是大多数中国公司不会遇到的问题。很多中国公司的国际业务主要是实体产品的销售，所以团队保持中国人为主就可以做到业务高效。而我们这样一个连接不同文化的大型平台则必须各国的团队来运营管理。我们在各个国家尊重当地文化，所以能吸引不同国家的人才加入字节跳动，经过2-3年的曲折，在很多国家我们都建立了很好的雇主品牌。我觉得这也是格局大，ego小的体现。</p><p><b>社交媒体上的舆论</b></p><p>我其实很理解，人们对一家中国人创立走向全球公司有很高的期待，但是没有很充分和准确的信息，加上民众对当前美国政府很多行为有怨气，所以容易对我们有特别激烈的批评。</p><p>只是多数人把这次事件问题的焦点搞错了，问题焦点根本不是CFIUS以musical.ly并购危害国家安全为由强制TikTok美国业务出售给美国公司（这虽然不合理，但仍然是在法律的程序里，作为企业我们必须遵守法律别无选择），但这不是对方的目的，甚至是对方不希望看到，其真正目的是希望全面的封禁以及更多...</p><p>复杂的事情在一定时期并不适合在公共环境中说。就像过去也有很多时候，对公司的批评我们并不能展开解释，大家一同经历之后对管理团队有更多的信任。对于公众的意见，我们要能接受一段时间的误解。希望大家也不要在意短期的损誉，耐心做好正确的事。这也是格局大，ego小。</p><p><b>反华情绪的挑战</b></p><p>过去两年以来，尤其是最近，很多国家反华情绪上升明显。</p><p>举个例子，4月份我们印度公司对印度医护人员做了防护物资捐赠，6月份中印冲突升温后，努力协助我们运输和完成捐赠的印度妇女儿童部部长在社交媒体上被网民大量攻击。</p><p>而在美国等部分国家，有一些政客全面攻击中国和中国企业至少在短期内形成了一定的氛围，乃至有更全面视角和中肯看法的人也不能公开说公允的话。所以我们也要特别理解非中国员工的处境，也要预计未来有更多的困难。</p><p>尽管如此，我们还是应该从长远的发展来看眼前的挑战和压力。不断追求好的产品体验，建设好的团队文化，透明开放，以及在保护用户利益和企业社会责任方面追求高标准。我相信不但能赢得用户，也能为中国企业加分。</p><p>偶尔也有人说，公司对中国团队要求得更多一些，我觉得目前确实是，特别谢谢大家一起努力。</p><p>一鸣</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3eba3daf59680400f69ccf1d59bbe54e\" tg-width=\"550\" tg-height=\"1729\"></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/fc0d9459911bfb890663ce7587256aa0","relate_stocks":{},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1147630940","content_text":"8月4日下午消息，一封张一鸣给中国区员工的全员信曝光，围绕近期公司将出售TikTok美国业务引发的争议作出了一些回应。张一鸣在全员信称：因为传公司将出售TikTok美国业务的新闻，很多人在微博里骂公司和自己。“我看到头条圈里有人说半夜被微博评论气哭，有人替我和人吵架怼到手酸，也很多同事加油鼓励。对于公众的意见，我们要能接受一段时间的误解。希望大家也不要在意短期的损誉，耐心做好正确的事。”以下是张一鸣内部信全文：很久没有专门给中国同事写信了，上一次还是疫情爆发的时候。今天想就近况，专门和大家聊聊。又到风波季因为传公司将出售TikTok美国业务的新闻，很多人在微博里骂公司和我。我看到头条圈里有人说半夜被微博评论气哭，有人替我和人吵架怼到手酸，也很多同事加油鼓励。昨天加班到天亮，睡觉前打开头条圈，看到有人发早上5点半的深圳来福士大楼的照片，属于公司的楼层灯还亮着。最近很多同事一起努力，震原、定坤和技术部门同事经常工作到半夜进行架构升级、欧洲数据中心建设，还有很多部门同事24小时待命，随时被叫起来工作。感觉不平凡的日子，像一段特别的旅程。感谢大家想专门谢谢中国的同事，我心里一直觉得，但第一次说。说实话，随着公司全球化的发展，不少中国同事牺牲了很多，从16年开始频繁出差外派，或者在中国克服时差语言问题工作，而且常常有许多应急工作。我总是push大家走出舒适区，拥抱变化，强调未来十八个月非常重要。后来，因为越来越多的岗位本地化，比如TikTok市场运营职能(许多来自base上海的musical.ly团队)，非中国业务内容审核等职能从18年底开始全面迁出中国，很多同事干得好好的被调岗。研发同事也因为数据访问政策调整工作受影响。幸好公司成长得快，大家在新的岗位上发展的也很好。头条圈时不时也有一些抱怨，但总体上大家真的做到了格局大、ego小。全球公司作为中国人创立的公司，为什么我们内部经常强调我们是全球公司，大家工作中要有火星视角。因为我们同事来自世界各地，有不同的文化背景，面对不同的舆论场。而每个人都有信息局限性，更容易从自己的角度出发，尤其在地缘政治强化和去全球化的时候经常会出现问题。不站在火星视角，在工作中会容易无心地冒犯不同国家的文化和价值观，或者把自己的习惯标准强加给不同文化背景的同事，这样的例子非常多。这也是我们为什么把“多元兼容”加到字节范中的一个原因。文化冲突是大多数中国公司不会遇到的问题。很多中国公司的国际业务主要是实体产品的销售，所以团队保持中国人为主就可以做到业务高效。而我们这样一个连接不同文化的大型平台则必须各国的团队来运营管理。我们在各个国家尊重当地文化，所以能吸引不同国家的人才加入字节跳动，经过2-3年的曲折，在很多国家我们都建立了很好的雇主品牌。我觉得这也是格局大，ego小的体现。社交媒体上的舆论我其实很理解，人们对一家中国人创立走向全球公司有很高的期待，但是没有很充分和准确的信息，加上民众对当前美国政府很多行为有怨气，所以容易对我们有特别激烈的批评。只是多数人把这次事件问题的焦点搞错了，问题焦点根本不是CFIUS以musical.ly并购危害国家安全为由强制TikTok美国业务出售给美国公司（这虽然不合理，但仍然是在法律的程序里，作为企业我们必须遵守法律别无选择），但这不是对方的目的，甚至是对方不希望看到，其真正目的是希望全面的封禁以及更多...复杂的事情在一定时期并不适合在公共环境中说。就像过去也有很多时候，对公司的批评我们并不能展开解释，大家一同经历之后对管理团队有更多的信任。对于公众的意见，我们要能接受一段时间的误解。希望大家也不要在意短期的损誉，耐心做好正确的事。这也是格局大，ego小。反华情绪的挑战过去两年以来，尤其是最近，很多国家反华情绪上升明显。举个例子，4月份我们印度公司对印度医护人员做了防护物资捐赠，6月份中印冲突升温后，努力协助我们运输和完成捐赠的印度妇女儿童部部长在社交媒体上被网民大量攻击。而在美国等部分国家，有一些政客全面攻击中国和中国企业至少在短期内形成了一定的氛围，乃至有更全面视角和中肯看法的人也不能公开说公允的话。所以我们也要特别理解非中国员工的处境，也要预计未来有更多的困难。尽管如此，我们还是应该从长远的发展来看眼前的挑战和压力。不断追求好的产品体验，建设好的团队文化，透明开放，以及在保护用户利益和企业社会责任方面追求高标准。我相信不但能赢得用户，也能为中国企业加分。偶尔也有人说，公司对中国团队要求得更多一些，我觉得目前确实是，特别谢谢大家一起努力。一鸣","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2064,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":945880485,"gmtCreate":1596521385947,"gmtModify":1704212497267,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3558072890620098","idStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"小蚂蚁牛的很","listText":"小蚂蚁牛的很","text":"小蚂蚁牛的很","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/945880485","repostId":"2056870203","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2643,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":945966982,"gmtCreate":1596432160346,"gmtModify":1704212120195,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3558072890620098","idStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"力挺张一鸣","listText":"力挺张一鸣","text":"力挺张一鸣","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":6,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/945966982","repostId":"1121474113","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2088,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3482620666836416","authorId":"3482620666836416","name":"大力PowerMan","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3482620666836416","idStr":"3482620666836416"},"content":"支持他一下，即使最后卖给微软也是一个不错的选择","text":"支持他一下，即使最后卖给微软也是一个不错的选择","html":"支持他一下，即使最后卖给微软也是一个不错的选择"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":945981093,"gmtCreate":1596427265812,"gmtModify":1704212102721,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3558072890620098","idStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"厉害厉害，中国的软件已经让特朗普坐立不安了","listText":"厉害厉害，中国的软件已经让特朗普坐立不安了","text":"厉害厉害，中国的软件已经让特朗普坐立不安了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/945981093","repostId":"1170226119","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1899,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3533251987051455","authorId":"3533251987051455","name":"总有刁民要害朕","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3533251987051455","idStr":"3533251987051455"},"content":"Tik Tok是中国软件？你能用吗？中国好像不能用吧","text":"Tik Tok是中国软件？你能用吗？中国好像不能用吧","html":"Tik Tok是中国软件？你能用吗？中国好像不能用吧"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":942568887,"gmtCreate":1596167817049,"gmtModify":1704211583847,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3558072890620098","idStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"太牛了","listText":"太牛了","text":"太牛了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/942568887","repostId":"1115524945","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1443,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":942568158,"gmtCreate":1596167784074,"gmtModify":1704211583506,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3558072890620098","idStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"李想是我们80后学习的榜样","listText":"李想是我们80后学习的榜样","text":"李想是我们80后学习的榜样","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/942568158","repostId":"1115524945","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1398,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":942568308,"gmtCreate":1596167748104,"gmtModify":1704211583676,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3558072890620098","idStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a>，非常看好理想汽车","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a>，非常看好理想汽车","text":"$理想汽车(LI)$，非常看好理想汽车","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/942568308","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1455,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":942512108,"gmtCreate":1596161577304,"gmtModify":1704211561041,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3558072890620098","idStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"我非常看好理想","listText":"我非常看好理想","text":"我非常看好理想","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/942512108","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1686,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3527667803686145","authorId":"3527667803686145","name":"社区成长助手","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2b7c7106b5c0c8b0037faa67439d898f","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3527667803686145","idStr":"3527667803686145"},"content":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]希望您能在老虎社区玩得愉快、赚得开心！如果您想创作优质文章，请查看老虎社区创作指引","text":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]希望您能在老虎社区玩得愉快、赚得开心！如果您想创作优质文章，请查看老虎社区创作指引","html":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]希望您能在老虎社区玩得愉快、赚得开心！如果您想创作优质文章，请查看老虎社区创作指引"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":945966982,"gmtCreate":1596432160346,"gmtModify":1704212120195,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3558072890620098","authorIdStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"力挺张一鸣","listText":"力挺张一鸣","text":"力挺张一鸣","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":6,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/945966982","repostId":"1121474113","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2088,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3482620666836416","authorId":"3482620666836416","name":"大力PowerMan","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3482620666836416","authorIdStr":"3482620666836416"},"content":"支持他一下，即使最后卖给微软也是一个不错的选择","text":"支持他一下，即使最后卖给微软也是一个不错的选择","html":"支持他一下，即使最后卖给微软也是一个不错的选择"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":945981093,"gmtCreate":1596427265812,"gmtModify":1704212102721,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3558072890620098","authorIdStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"厉害厉害，中国的软件已经让特朗普坐立不安了","listText":"厉害厉害，中国的软件已经让特朗普坐立不安了","text":"厉害厉害，中国的软件已经让特朗普坐立不安了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/945981093","repostId":"1170226119","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1899,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3533251987051455","authorId":"3533251987051455","name":"总有刁民要害朕","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3533251987051455","authorIdStr":"3533251987051455"},"content":"Tik Tok是中国软件？你能用吗？中国好像不能用吧","text":"Tik Tok是中国软件？你能用吗？中国好像不能用吧","html":"Tik Tok是中国软件？你能用吗？中国好像不能用吧"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":945851273,"gmtCreate":1596531288392,"gmtModify":1704212539136,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3558072890620098","authorIdStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"支持张一鸣","listText":"支持张一鸣","text":"支持张一鸣","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/945851273","repostId":"1147630940","repostType":4,"repost":{"id":"1147630940","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1596527172,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1147630940?lang=&edition=full","pubTime":"2020-08-04 15:46","market":"us","language":"zh","title":"张一鸣再发全员信回应TikTok争议","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1147630940","media":"老虎资讯综合","summary":"8月4日下午消息，一封张一鸣给中国区员工的全员信曝光，围绕近期公司将出售TikTok美国业务引发的争议作出了一些回应。张一鸣在全员信称：因为传公司将出售TikTok美国业务的新闻，很多人在微博里骂公司","content":"<p>8月4日下午消息，一封张一鸣给中国区员工的全员信曝光，围绕近期公司将出售TikTok美国业务引发的争议作出了一些回应。张一鸣在全员信称：因为传公司将出售TikTok美国业务的新闻，很多人在微博里骂公司和自己。</p><p>“我看到头条圈里有人说半夜被微博评论气哭，有人替我和人吵架怼到手酸，也很多同事加油鼓励。对于公众的意见，我们要能接受一段时间的误解。希望大家也不要在意短期的损誉，耐心做好正确的事。”</p><p><b>以下是张一鸣内部信全文：</b></p><p>很久没有专门给中国同事写信了，上一次还是疫情爆发的时候。今天想就近况，专门和大家聊聊。</p><p><b>又到风波季</b></p><p>因为传公司将出售TikTok美国业务的新闻，很多人在微博里骂公司和我。我看到头条圈里有人说半夜被微博评论气哭，有人替我和人吵架怼到手酸，也很多同事加油鼓励。昨天加班到天亮，睡觉前打开头条圈，看到有人发早上5点半的深圳来福士大楼的照片，属于公司的楼层灯还亮着。</p><p>最近很多同事一起努力，震原、定坤和技术部门同事经常工作到半夜进行架构升级、欧洲数据中心建设，还有很多部门同事24小时待命，随时被叫起来工作。感觉不平凡的日子，像一段特别的旅程。</p><p><b>感谢大家</b></p><p>想专门谢谢中国的同事，我心里一直觉得，但第一次说。</p><p>说实话，随着公司全球化的发展，不少中国同事牺牲了很多，从16年开始频繁出差外派，或者在中国克服时差语言问题工作，而且常常有许多应急工作。我总是push大家走出舒适区，拥抱变化，强调未来十八个月非常重要。</p><p>后来，因为越来越多的岗位本地化，比如TikTok市场运营职能(许多来自base上海的musical.ly团队)，非中国业务内容审核等职能从18年底开始全面迁出中国，很多同事干得好好的被调岗。研发同事也因为数据访问政策调整工作受影响。</p><p>幸好公司成长得快，大家在新的岗位上发展的也很好。头条圈时不时也有一些抱怨，但总体上大家真的做到了格局大、ego小。</p><p><b>全球公司</b></p><p>作为中国人创立的公司，为什么我们内部经常强调我们是全球公司，大家工作中要有火星视角。因为我们同事来自世界各地，有不同的文化背景，面对不同的舆论场。而每个人都有信息局限性，更容易从自己的角度出发，尤其在地缘政治强化和去全球化的时候经常会出现问题。</p><p>不站在火星视角，在工作中会容易无心地冒犯不同国家的文化和价值观，或者把自己的习惯标准强加给不同文化背景的同事，这样的例子非常多。这也是我们为什么把“多元兼容”加到字节范中的一个原因。</p><p>文化冲突是大多数中国公司不会遇到的问题。很多中国公司的国际业务主要是实体产品的销售，所以团队保持中国人为主就可以做到业务高效。而我们这样一个连接不同文化的大型平台则必须各国的团队来运营管理。我们在各个国家尊重当地文化，所以能吸引不同国家的人才加入字节跳动，经过2-3年的曲折，在很多国家我们都建立了很好的雇主品牌。我觉得这也是格局大，ego小的体现。</p><p><b>社交媒体上的舆论</b></p><p>我其实很理解，人们对一家中国人创立走向全球公司有很高的期待，但是没有很充分和准确的信息，加上民众对当前美国政府很多行为有怨气，所以容易对我们有特别激烈的批评。</p><p>只是多数人把这次事件问题的焦点搞错了，问题焦点根本不是CFIUS以musical.ly并购危害国家安全为由强制TikTok美国业务出售给美国公司（这虽然不合理，但仍然是在法律的程序里，作为企业我们必须遵守法律别无选择），但这不是对方的目的，甚至是对方不希望看到，其真正目的是希望全面的封禁以及更多...</p><p>复杂的事情在一定时期并不适合在公共环境中说。就像过去也有很多时候，对公司的批评我们并不能展开解释，大家一同经历之后对管理团队有更多的信任。对于公众的意见，我们要能接受一段时间的误解。希望大家也不要在意短期的损誉，耐心做好正确的事。这也是格局大，ego小。</p><p><b>反华情绪的挑战</b></p><p>过去两年以来，尤其是最近，很多国家反华情绪上升明显。</p><p>举个例子，4月份我们印度公司对印度医护人员做了防护物资捐赠，6月份中印冲突升温后，努力协助我们运输和完成捐赠的印度妇女儿童部部长在社交媒体上被网民大量攻击。</p><p>而在美国等部分国家，有一些政客全面攻击中国和中国企业至少在短期内形成了一定的氛围，乃至有更全面视角和中肯看法的人也不能公开说公允的话。所以我们也要特别理解非中国员工的处境，也要预计未来有更多的困难。</p><p>尽管如此，我们还是应该从长远的发展来看眼前的挑战和压力。不断追求好的产品体验，建设好的团队文化，透明开放，以及在保护用户利益和企业社会责任方面追求高标准。我相信不但能赢得用户，也能为中国企业加分。</p><p>偶尔也有人说，公司对中国团队要求得更多一些，我觉得目前确实是，特别谢谢大家一起努力。</p><p>一鸣</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3eba3daf59680400f69ccf1d59bbe54e\" tg-width=\"550\" tg-height=\"1729\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>张一鸣再发全员信回应TikTok争议</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n张一鸣再发全员信回应TikTok争议\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2020-08-04 15:46</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>8月4日下午消息，一封张一鸣给中国区员工的全员信曝光，围绕近期公司将出售TikTok美国业务引发的争议作出了一些回应。张一鸣在全员信称：因为传公司将出售TikTok美国业务的新闻，很多人在微博里骂公司和自己。</p><p>“我看到头条圈里有人说半夜被微博评论气哭，有人替我和人吵架怼到手酸，也很多同事加油鼓励。对于公众的意见，我们要能接受一段时间的误解。希望大家也不要在意短期的损誉，耐心做好正确的事。”</p><p><b>以下是张一鸣内部信全文：</b></p><p>很久没有专门给中国同事写信了，上一次还是疫情爆发的时候。今天想就近况，专门和大家聊聊。</p><p><b>又到风波季</b></p><p>因为传公司将出售TikTok美国业务的新闻，很多人在微博里骂公司和我。我看到头条圈里有人说半夜被微博评论气哭，有人替我和人吵架怼到手酸，也很多同事加油鼓励。昨天加班到天亮，睡觉前打开头条圈，看到有人发早上5点半的深圳来福士大楼的照片，属于公司的楼层灯还亮着。</p><p>最近很多同事一起努力，震原、定坤和技术部门同事经常工作到半夜进行架构升级、欧洲数据中心建设，还有很多部门同事24小时待命，随时被叫起来工作。感觉不平凡的日子，像一段特别的旅程。</p><p><b>感谢大家</b></p><p>想专门谢谢中国的同事，我心里一直觉得，但第一次说。</p><p>说实话，随着公司全球化的发展，不少中国同事牺牲了很多，从16年开始频繁出差外派，或者在中国克服时差语言问题工作，而且常常有许多应急工作。我总是push大家走出舒适区，拥抱变化，强调未来十八个月非常重要。</p><p>后来，因为越来越多的岗位本地化，比如TikTok市场运营职能(许多来自base上海的musical.ly团队)，非中国业务内容审核等职能从18年底开始全面迁出中国，很多同事干得好好的被调岗。研发同事也因为数据访问政策调整工作受影响。</p><p>幸好公司成长得快，大家在新的岗位上发展的也很好。头条圈时不时也有一些抱怨，但总体上大家真的做到了格局大、ego小。</p><p><b>全球公司</b></p><p>作为中国人创立的公司，为什么我们内部经常强调我们是全球公司，大家工作中要有火星视角。因为我们同事来自世界各地，有不同的文化背景，面对不同的舆论场。而每个人都有信息局限性，更容易从自己的角度出发，尤其在地缘政治强化和去全球化的时候经常会出现问题。</p><p>不站在火星视角，在工作中会容易无心地冒犯不同国家的文化和价值观，或者把自己的习惯标准强加给不同文化背景的同事，这样的例子非常多。这也是我们为什么把“多元兼容”加到字节范中的一个原因。</p><p>文化冲突是大多数中国公司不会遇到的问题。很多中国公司的国际业务主要是实体产品的销售，所以团队保持中国人为主就可以做到业务高效。而我们这样一个连接不同文化的大型平台则必须各国的团队来运营管理。我们在各个国家尊重当地文化，所以能吸引不同国家的人才加入字节跳动，经过2-3年的曲折，在很多国家我们都建立了很好的雇主品牌。我觉得这也是格局大，ego小的体现。</p><p><b>社交媒体上的舆论</b></p><p>我其实很理解，人们对一家中国人创立走向全球公司有很高的期待，但是没有很充分和准确的信息，加上民众对当前美国政府很多行为有怨气，所以容易对我们有特别激烈的批评。</p><p>只是多数人把这次事件问题的焦点搞错了，问题焦点根本不是CFIUS以musical.ly并购危害国家安全为由强制TikTok美国业务出售给美国公司（这虽然不合理，但仍然是在法律的程序里，作为企业我们必须遵守法律别无选择），但这不是对方的目的，甚至是对方不希望看到，其真正目的是希望全面的封禁以及更多...</p><p>复杂的事情在一定时期并不适合在公共环境中说。就像过去也有很多时候，对公司的批评我们并不能展开解释，大家一同经历之后对管理团队有更多的信任。对于公众的意见，我们要能接受一段时间的误解。希望大家也不要在意短期的损誉，耐心做好正确的事。这也是格局大，ego小。</p><p><b>反华情绪的挑战</b></p><p>过去两年以来，尤其是最近，很多国家反华情绪上升明显。</p><p>举个例子，4月份我们印度公司对印度医护人员做了防护物资捐赠，6月份中印冲突升温后，努力协助我们运输和完成捐赠的印度妇女儿童部部长在社交媒体上被网民大量攻击。</p><p>而在美国等部分国家，有一些政客全面攻击中国和中国企业至少在短期内形成了一定的氛围，乃至有更全面视角和中肯看法的人也不能公开说公允的话。所以我们也要特别理解非中国员工的处境，也要预计未来有更多的困难。</p><p>尽管如此，我们还是应该从长远的发展来看眼前的挑战和压力。不断追求好的产品体验，建设好的团队文化，透明开放，以及在保护用户利益和企业社会责任方面追求高标准。我相信不但能赢得用户，也能为中国企业加分。</p><p>偶尔也有人说，公司对中国团队要求得更多一些，我觉得目前确实是，特别谢谢大家一起努力。</p><p>一鸣</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3eba3daf59680400f69ccf1d59bbe54e\" tg-width=\"550\" tg-height=\"1729\"></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/fc0d9459911bfb890663ce7587256aa0","relate_stocks":{},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1147630940","content_text":"8月4日下午消息，一封张一鸣给中国区员工的全员信曝光，围绕近期公司将出售TikTok美国业务引发的争议作出了一些回应。张一鸣在全员信称：因为传公司将出售TikTok美国业务的新闻，很多人在微博里骂公司和自己。“我看到头条圈里有人说半夜被微博评论气哭，有人替我和人吵架怼到手酸，也很多同事加油鼓励。对于公众的意见，我们要能接受一段时间的误解。希望大家也不要在意短期的损誉，耐心做好正确的事。”以下是张一鸣内部信全文：很久没有专门给中国同事写信了，上一次还是疫情爆发的时候。今天想就近况，专门和大家聊聊。又到风波季因为传公司将出售TikTok美国业务的新闻，很多人在微博里骂公司和我。我看到头条圈里有人说半夜被微博评论气哭，有人替我和人吵架怼到手酸，也很多同事加油鼓励。昨天加班到天亮，睡觉前打开头条圈，看到有人发早上5点半的深圳来福士大楼的照片，属于公司的楼层灯还亮着。最近很多同事一起努力，震原、定坤和技术部门同事经常工作到半夜进行架构升级、欧洲数据中心建设，还有很多部门同事24小时待命，随时被叫起来工作。感觉不平凡的日子，像一段特别的旅程。感谢大家想专门谢谢中国的同事，我心里一直觉得，但第一次说。说实话，随着公司全球化的发展，不少中国同事牺牲了很多，从16年开始频繁出差外派，或者在中国克服时差语言问题工作，而且常常有许多应急工作。我总是push大家走出舒适区，拥抱变化，强调未来十八个月非常重要。后来，因为越来越多的岗位本地化，比如TikTok市场运营职能(许多来自base上海的musical.ly团队)，非中国业务内容审核等职能从18年底开始全面迁出中国，很多同事干得好好的被调岗。研发同事也因为数据访问政策调整工作受影响。幸好公司成长得快，大家在新的岗位上发展的也很好。头条圈时不时也有一些抱怨，但总体上大家真的做到了格局大、ego小。全球公司作为中国人创立的公司，为什么我们内部经常强调我们是全球公司，大家工作中要有火星视角。因为我们同事来自世界各地，有不同的文化背景，面对不同的舆论场。而每个人都有信息局限性，更容易从自己的角度出发，尤其在地缘政治强化和去全球化的时候经常会出现问题。不站在火星视角，在工作中会容易无心地冒犯不同国家的文化和价值观，或者把自己的习惯标准强加给不同文化背景的同事，这样的例子非常多。这也是我们为什么把“多元兼容”加到字节范中的一个原因。文化冲突是大多数中国公司不会遇到的问题。很多中国公司的国际业务主要是实体产品的销售，所以团队保持中国人为主就可以做到业务高效。而我们这样一个连接不同文化的大型平台则必须各国的团队来运营管理。我们在各个国家尊重当地文化，所以能吸引不同国家的人才加入字节跳动，经过2-3年的曲折，在很多国家我们都建立了很好的雇主品牌。我觉得这也是格局大，ego小的体现。社交媒体上的舆论我其实很理解，人们对一家中国人创立走向全球公司有很高的期待，但是没有很充分和准确的信息，加上民众对当前美国政府很多行为有怨气，所以容易对我们有特别激烈的批评。只是多数人把这次事件问题的焦点搞错了，问题焦点根本不是CFIUS以musical.ly并购危害国家安全为由强制TikTok美国业务出售给美国公司（这虽然不合理，但仍然是在法律的程序里，作为企业我们必须遵守法律别无选择），但这不是对方的目的，甚至是对方不希望看到，其真正目的是希望全面的封禁以及更多...复杂的事情在一定时期并不适合在公共环境中说。就像过去也有很多时候，对公司的批评我们并不能展开解释，大家一同经历之后对管理团队有更多的信任。对于公众的意见，我们要能接受一段时间的误解。希望大家也不要在意短期的损誉，耐心做好正确的事。这也是格局大，ego小。反华情绪的挑战过去两年以来，尤其是最近，很多国家反华情绪上升明显。举个例子，4月份我们印度公司对印度医护人员做了防护物资捐赠，6月份中印冲突升温后，努力协助我们运输和完成捐赠的印度妇女儿童部部长在社交媒体上被网民大量攻击。而在美国等部分国家，有一些政客全面攻击中国和中国企业至少在短期内形成了一定的氛围，乃至有更全面视角和中肯看法的人也不能公开说公允的话。所以我们也要特别理解非中国员工的处境，也要预计未来有更多的困难。尽管如此，我们还是应该从长远的发展来看眼前的挑战和压力。不断追求好的产品体验，建设好的团队文化，透明开放，以及在保护用户利益和企业社会责任方面追求高标准。我相信不但能赢得用户，也能为中国企业加分。偶尔也有人说，公司对中国团队要求得更多一些，我觉得目前确实是，特别谢谢大家一起努力。一鸣","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2064,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":970171167,"gmtCreate":1597723838059,"gmtModify":1704216436500,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3558072890620098","authorIdStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"我还是看好李斌和蔚来汽车","listText":"我还是看好李斌和蔚来汽车","text":"我还是看好李斌和蔚来汽车","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/970171167","repostId":"1199767469","repostType":4,"repost":{"id":"1199767469","kind":"news","pubTimestamp":1597716870,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1199767469?lang=&edition=full","pubTime":"2020-08-18 10:14","market":"us","language":"zh","title":"李斌向资本低头，蔚来能涨40倍？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1199767469","media":"锦缎","summary":"投降于资本市场的蔚来，对于用户来说，未来趋势是“实惠变少奇幻变多”。","content":"<p>优秀的上市公司永远不向资本市场低头，在最大化利润表和最大化未来现金流之间，它们毫不犹豫的选择后者。最极限的代表是杰夫·贝索斯（Jeff Bezos），天不生杰夫·贝索斯，长期主义万古如长夜：</p><p>1997年IPO时投资<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>，23年来2000倍回报，年化收益率39%。</p><p>长期的选择带来长期的收益，企业状况会越来越好；短期的选择带来短期的收益，企业状况刚开始还可以，以后可能每况愈下。<b><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>走在后面这条路上，它向资本市场低头了。</b></p><p>如果一家企业向资本市场投降，向股东投降，最显著的观察点是减少了策略性成本。所谓策略性可变成本，即直接涉及并提高长期业绩表现的成本，最典型的莫过于<b>研发投入</b>。</p><p><b>前两天看到有个魔怔投资者说，蔚来要涨40倍。</b>呵呵，从来没听说处于追赶段位的公司，研发投入不跟上，股价还能涨40倍的。</p><p>话说回来，之所以短期利益变得更加重要，也许是因为李斌真的穷怕了。困难重重之下终于拿到融资，但这并不简单，也不是毫无条件的。安徽这70亿元的战略投资有严苛的对赌协议，如果完不成，蔚来得以8.5%的年复合增长率回购其股份。</p><p><i><b>01、</b></i><b>“投降”趋势</b></p><p>蔚来在研发投入上的态度，从数字上来看一览无余。总结下来是：</p><ul><li><p><b>没钱砍研发。</b>2019年下半年，蔚来融资不利，现金流紧张开始。蔚来的研发费用从那时开始同比大幅下降，2019Q3，同比+0%；2019Q4，同比-33%；2020Q1，同比-52%。</p></li></ul><ul><li><p><b>有钱砍研发。</b>2020年4月得到安徽70亿元投资，以及六家银行百亿授信，2020Q2，同比-58%。</p></li></ul><ul><li><p><b>有钱没钱砍研发。</b>8月11日的电话会里，蔚来管理层对研发投入的描述是这样的，“保证每年研发投入在30亿元以内，我们会围绕下一代自动驾驶技术进行研发，大约5-6亿元/季度的投入，每个季度的投入将根据车型开发进度进行调整。”预算大致固定了。</p></li></ul><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cf869884d2cb671b913e63058da55b8c\" tg-width=\"995\" tg-height=\"598\"></p><p>▲图1：蔚来研发费用。来源：公司财报，锦缎。</p><p><b>预感有人会拿<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>出来说事，这里提前堵住反对票的嘴。</b></p><p>现在的特斯拉，从单季度营收来看，当前的蔚来（Q2收入37.2亿元）大致和2013年Q1的特斯拉相当，后者2013年Q1收入5.6亿元（按当时6.28的汇率，折合人民币35.3亿元）。</p><p>特斯拉在蔚来这个收入量级（单个季度三四十亿元）的2013年，四个季度研发费用分别同比下降：-19%，-31%，-10%，-1%。老大哥特斯拉研发费用都可以下降为什么蔚来不可以？</p><p>蔚来当然不可以，橘生淮南淮北可甜可苦，我们具体问题具体分析：</p><p>当时特斯拉环比收入陷入停滞，四个季度营收分别是5.6亿美元、4.1亿美元、4.3亿美元和6.15亿美元，经营的不确定很大。这个时期，研发费用下降无可厚非，下降也没蔚来往腰斩去这么恐怖。而蔚来呢，交付量节节攀升：</p><ul><li><p>2019年Q4交付量为8224辆，平均89.4辆/天；</p></li><li><p>中间2020年Q1新冠病毒挖了个小坑但并不影响向上的趋势；</p></li><li><p>2020年Q2交付量为10331辆，平均113.5辆/天；</p></li><li><p>2020年Q3可能也会不错，因为除了ES6和ES8，EC6九月份也要开始交付了。</p></li></ul><p>交付量上去了，营收上去了，研发费用却大幅降低，情况就是这么个情况，这是与特斯拉营收大致相同阶段的不同之处。<b>这是对资本市场盈利压力之下的一种妥协，一种投降。</b></p><p>投降于资本市场的蔚来，对于用户来说，未来趋势是“实惠变少奇幻变多”。</p><p><i><b>02、</b></i><b>实惠减少</b></p><p>二季度，蔚来迎来里程碑时刻：毛利率转正且可持续（预计Q3和Q4能维持正毛利）。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1608af6bd25c3ef5316a9447a3330da7\" tg-width=\"772\" tg-height=\"471\"></p><p>▲图2：蔚来毛利率变化图。来源：公司财报，锦缎。</p><p>这对股东来说是好事，这对用户来说就不一定了。蔚来解释它提高毛利率的武器有两个：</p><p><b>第一，&nbsp;规模效应。</b></p><p>这个大家都懂，规模大了，工人更熟练，学习曲线上去了，浪费减少，毛利率自然提高。</p><p>但是，咱回头来看看，规模确实提高了，今年Q2比去年Q4交付量多了2107辆，这会对生产效率产生极大改善吗？改善足矣大到里外里17.3%的差距吗（去年Q4毛利率为-8.9%）？如果是这样，月交付量到了5000辆毛利率得有多高？</p><p>所以我们认为，这次毛利率转正过程中，规模效应不是主要的原因。</p><p><b>第二，节省BOM。</b></p><p>BOM即Bill of Material，物料。蔚来管理层在电话会上说，“Q3和Q4我们会维持毛利率，我们预测我们仍然有一些进步的空间，例如通过节省BOM等方式，10%是可以实现的，但是更进一步的话我们不希望在目前实现。我们可以看到毛利率有提升空间，从各方面来说都有改善机会，但目前我们希望用谨慎的角度来看待这件事。”</p><p>过去，蔚来的ES8/ES6造的很卖力，为了用户不惜用料，你很难听到有车评人士说“蔚来有座椅特别硬这样的硬伤”——这是<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>(NASDAQ:LI)被喷的很多的问题，也是外界认为理想在很低的销量之下毛利率为正的原因。</p><p>而现在，蔚来节省BOM换取毛利率。虽然管理层也知道节制，表示，“但是更进一步的话我们不希望在目前实现……但目前我们希望用谨慎的角度来看待这件事……”但终究，实惠减少了。</p><p><i><b>03、</b></i><b>魔幻蔚来</b></p><p>研发费用变少，实惠可能也会逐步变少，那蔚来要拿什么来俘获用户的芳心，又要向还没入场的资本市场投资者讲出什么样的故事呢？</p><p>答案是：AI的故事，无人驾驶的故事。</p><p>2020年8月14日，媒体消息：任少卿加盟蔚来，担任“助理副总裁”。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/144993b8bdf14aed2338ac07690fb403\" tg-width=\"365\" tg-height=\"645\"></p><p>▲图3：任少卿简历。</p><p>引用任少卿的学术圈地位的描述：</p><blockquote>“他是AI图像识别检测圈无人不晓的大神啊！Resnet 和 faster rcnn 是当下深度学习发展阶段的重要里程碑。Resnet不同于以往的网络，它试图拟合残差，训练速度快。目前也是各种深度学习应用的backbone；而 faster rcnn 是两阶段目标检测的sota技术，无敌的存在。而任少卿，基本是这俩深度学习算法相关顶级论文的参与作者。Faster rcnn，他是一作！”</blockquote><p>科技新能源车最酷炫的卖点，这简直是男人的Viagra。</p><p>蔚来有mobileye的芯片支撑算力，任少卿加盟支撑算法，再加上不断交付的车辆增强数据。活脱脱的“AI造车新势力”，L4自动驾驶的目标还会远吗？</p><p>在自动驾驶方面能走多远不知道，但这一点需要我们足够的警惕。因为“下周回国”的那个男人，早已砍掉了我们对科技的溢价。你看，Faraday Future偏向无人驾驶，高科技感十足的专利聚类包括：</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8daed259f14788161671f442b507a74b\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"589\"></p><p>▲图4：Faraday Future专利分类。来源：incopat</p><p>模式识别302件；导航数据203件；位置测量误差202件；集成驱动185件；门铰链173件。最终，Faraday Future尘归尘，土归土。<b>多年以后不确定能不能实现的梦想，不应该给予折现。</b></p><p>理智的看，自动驾驶商用化很难，技术上无法实现，法规上还未配套，可能5-10年以后情况会改观，但不是现在。</p><p><b>但这又有什么关系呢，反正能讲的故事变多了：故事——交付量——收入——估值——故事。</b></p><p>一种循环，永不落幕。</p>","source":"lsy1596593134739","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>李斌向资本低头，蔚来能涨40倍？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n李斌向资本低头，蔚来能涨40倍？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2020-08-18 10:14 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://mp.weixin.qq.com/s/vsxEy0DxZth38vdLhJ9HGA><strong>锦缎</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>优秀的上市公司永远不向资本市场低头，在最大化利润表和最大化未来现金流之间，它们毫不犹豫的选择后者。最极限的代表是杰夫·贝索斯（Jeff Bezos），天不生杰夫·贝索斯，长期主义万古如长夜：1997年IPO时投资亚马逊，23年来2000倍回报，年化收益率39%。长期的选择带来长期的收益，企业状况会越来越好；短期的选择带来短期的收益，企业状况刚开始还可以，以后可能每况愈下。蔚来走在后面这条路上，它向...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/vsxEy0DxZth38vdLhJ9HGA\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/3380231cb191ca9bea37a0c70765537d","relate_stocks":{"NIO":"蔚来"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/vsxEy0DxZth38vdLhJ9HGA","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1199767469","content_text":"优秀的上市公司永远不向资本市场低头，在最大化利润表和最大化未来现金流之间，它们毫不犹豫的选择后者。最极限的代表是杰夫·贝索斯（Jeff Bezos），天不生杰夫·贝索斯，长期主义万古如长夜：1997年IPO时投资亚马逊，23年来2000倍回报，年化收益率39%。长期的选择带来长期的收益，企业状况会越来越好；短期的选择带来短期的收益，企业状况刚开始还可以，以后可能每况愈下。蔚来走在后面这条路上，它向资本市场低头了。如果一家企业向资本市场投降，向股东投降，最显著的观察点是减少了策略性成本。所谓策略性可变成本，即直接涉及并提高长期业绩表现的成本，最典型的莫过于研发投入。前两天看到有个魔怔投资者说，蔚来要涨40倍。呵呵，从来没听说处于追赶段位的公司，研发投入不跟上，股价还能涨40倍的。话说回来，之所以短期利益变得更加重要，也许是因为李斌真的穷怕了。困难重重之下终于拿到融资，但这并不简单，也不是毫无条件的。安徽这70亿元的战略投资有严苛的对赌协议，如果完不成，蔚来得以8.5%的年复合增长率回购其股份。01、“投降”趋势蔚来在研发投入上的态度，从数字上来看一览无余。总结下来是：没钱砍研发。2019年下半年，蔚来融资不利，现金流紧张开始。蔚来的研发费用从那时开始同比大幅下降，2019Q3，同比+0%；2019Q4，同比-33%；2020Q1，同比-52%。有钱砍研发。2020年4月得到安徽70亿元投资，以及六家银行百亿授信，2020Q2，同比-58%。有钱没钱砍研发。8月11日的电话会里，蔚来管理层对研发投入的描述是这样的，“保证每年研发投入在30亿元以内，我们会围绕下一代自动驾驶技术进行研发，大约5-6亿元/季度的投入，每个季度的投入将根据车型开发进度进行调整。”预算大致固定了。▲图1：蔚来研发费用。来源：公司财报，锦缎。预感有人会拿特斯拉出来说事，这里提前堵住反对票的嘴。现在的特斯拉，从单季度营收来看，当前的蔚来（Q2收入37.2亿元）大致和2013年Q1的特斯拉相当，后者2013年Q1收入5.6亿元（按当时6.28的汇率，折合人民币35.3亿元）。特斯拉在蔚来这个收入量级（单个季度三四十亿元）的2013年，四个季度研发费用分别同比下降：-19%，-31%，-10%，-1%。老大哥特斯拉研发费用都可以下降为什么蔚来不可以？蔚来当然不可以，橘生淮南淮北可甜可苦，我们具体问题具体分析：当时特斯拉环比收入陷入停滞，四个季度营收分别是5.6亿美元、4.1亿美元、4.3亿美元和6.15亿美元，经营的不确定很大。这个时期，研发费用下降无可厚非，下降也没蔚来往腰斩去这么恐怖。而蔚来呢，交付量节节攀升：2019年Q4交付量为8224辆，平均89.4辆/天；中间2020年Q1新冠病毒挖了个小坑但并不影响向上的趋势；2020年Q2交付量为10331辆，平均113.5辆/天；2020年Q3可能也会不错，因为除了ES6和ES8，EC6九月份也要开始交付了。交付量上去了，营收上去了，研发费用却大幅降低，情况就是这么个情况，这是与特斯拉营收大致相同阶段的不同之处。这是对资本市场盈利压力之下的一种妥协，一种投降。投降于资本市场的蔚来，对于用户来说，未来趋势是“实惠变少奇幻变多”。02、实惠减少二季度，蔚来迎来里程碑时刻：毛利率转正且可持续（预计Q3和Q4能维持正毛利）。▲图2：蔚来毛利率变化图。来源：公司财报，锦缎。这对股东来说是好事，这对用户来说就不一定了。蔚来解释它提高毛利率的武器有两个：第一， 规模效应。这个大家都懂，规模大了，工人更熟练，学习曲线上去了，浪费减少，毛利率自然提高。但是，咱回头来看看，规模确实提高了，今年Q2比去年Q4交付量多了2107辆，这会对生产效率产生极大改善吗？改善足矣大到里外里17.3%的差距吗（去年Q4毛利率为-8.9%）？如果是这样，月交付量到了5000辆毛利率得有多高？所以我们认为，这次毛利率转正过程中，规模效应不是主要的原因。第二，节省BOM。BOM即Bill of Material，物料。蔚来管理层在电话会上说，“Q3和Q4我们会维持毛利率，我们预测我们仍然有一些进步的空间，例如通过节省BOM等方式，10%是可以实现的，但是更进一步的话我们不希望在目前实现。我们可以看到毛利率有提升空间，从各方面来说都有改善机会，但目前我们希望用谨慎的角度来看待这件事。”过去，蔚来的ES8/ES6造的很卖力，为了用户不惜用料，你很难听到有车评人士说“蔚来有座椅特别硬这样的硬伤”——这是理想汽车(NASDAQ:LI)被喷的很多的问题，也是外界认为理想在很低的销量之下毛利率为正的原因。而现在，蔚来节省BOM换取毛利率。虽然管理层也知道节制，表示，“但是更进一步的话我们不希望在目前实现……但目前我们希望用谨慎的角度来看待这件事……”但终究，实惠减少了。03、魔幻蔚来研发费用变少，实惠可能也会逐步变少，那蔚来要拿什么来俘获用户的芳心，又要向还没入场的资本市场投资者讲出什么样的故事呢？答案是：AI的故事，无人驾驶的故事。2020年8月14日，媒体消息：任少卿加盟蔚来，担任“助理副总裁”。▲图3：任少卿简历。引用任少卿的学术圈地位的描述：“他是AI图像识别检测圈无人不晓的大神啊！Resnet 和 faster rcnn 是当下深度学习发展阶段的重要里程碑。Resnet不同于以往的网络，它试图拟合残差，训练速度快。目前也是各种深度学习应用的backbone；而 faster rcnn 是两阶段目标检测的sota技术，无敌的存在。而任少卿，基本是这俩深度学习算法相关顶级论文的参与作者。Faster rcnn，他是一作！”科技新能源车最酷炫的卖点，这简直是男人的Viagra。蔚来有mobileye的芯片支撑算力，任少卿加盟支撑算法，再加上不断交付的车辆增强数据。活脱脱的“AI造车新势力”，L4自动驾驶的目标还会远吗？在自动驾驶方面能走多远不知道，但这一点需要我们足够的警惕。因为“下周回国”的那个男人，早已砍掉了我们对科技的溢价。你看，Faraday Future偏向无人驾驶，高科技感十足的专利聚类包括：▲图4：Faraday Future专利分类。来源：incopat模式识别302件；导航数据203件；位置测量误差202件；集成驱动185件；门铰链173件。最终，Faraday Future尘归尘，土归土。多年以后不确定能不能实现的梦想，不应该给予折现。理智的看，自动驾驶商用化很难，技术上无法实现，法规上还未配套，可能5-10年以后情况会改观，但不是现在。但这又有什么关系呢，反正能讲的故事变多了：故事——交付量——收入——估值——故事。一种循环，永不落幕。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2290,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":942512108,"gmtCreate":1596161577304,"gmtModify":1704211561041,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3558072890620098","authorIdStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"我非常看好理想","listText":"我非常看好理想","text":"我非常看好理想","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/942512108","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1686,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3527667803686145","authorId":"3527667803686145","name":"社区成长助手","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2b7c7106b5c0c8b0037faa67439d898f","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3527667803686145","authorIdStr":"3527667803686145"},"content":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]希望您能在老虎社区玩得愉快、赚得开心！如果您想创作优质文章，请查看老虎社区创作指引","text":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]希望您能在老虎社区玩得愉快、赚得开心！如果您想创作优质文章，请查看老虎社区创作指引","html":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]希望您能在老虎社区玩得愉快、赚得开心！如果您想创作优质文章，请查看老虎社区创作指引"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":945501633,"gmtCreate":1596602979222,"gmtModify":1704212839115,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3558072890620098","authorIdStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"企业做大以后都要奉献社会","listText":"企业做大以后都要奉献社会","text":"企业做大以后都要奉献社会","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/945501633","repostId":"1137919471","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2991,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3463396495859877","authorId":"3463396495859877","name":"韭菜们冲啊","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0ed1cab609fbd8b5f64e6d01da19ef18","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3463396495859877","authorIdStr":"3463396495859877"},"content":"你想多了，房地产资金咕噜那么大，，既然影响力那么大还不会做人，跟着政策走，那你迟早会出事，老王就是例子","text":"你想多了，房地产资金咕噜那么大，，既然影响力那么大还不会做人，跟着政策走，那你迟早会出事，老王就是例子","html":"你想多了，房地产资金咕噜那么大，，既然影响力那么大还不会做人，跟着政策走，那你迟早会出事，老王就是例子"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":947517316,"gmtCreate":1597346976635,"gmtModify":1704215551028,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3558072890620098","authorIdStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"牛","listText":"牛","text":"牛","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/947517316","repostId":"2059992634","repostType":4,"repost":{"id":"2059992634","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1597329594,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2059992634?lang=&edition=full","pubTime":"2020-08-13 22:39","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉盘中涨6%，年初至今涨超280%","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2059992634","media":"老虎资讯综合","summary":"今年上半年，特斯拉在美汽车销量预计为8.75万至9.4万辆。","content":"<p>8月13日周四，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>盘中涨幅扩大至超6%，截至发稿报1647.38美元/股，年初至今股价累计上涨超280%。</p><p>特斯拉8月11日宣布1:5拆股后股价连续上涨，周三涨幅超13%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/29b8b1ca02067fdddaf8cf79728e8192\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"></p><p>消息面上，加州新车经销商协会（CNCDA）的数据显示，2020年上半年，美国售出了约648.0506万辆汽车，同比减少23.5%。</p><p>特斯拉在全美的市场份额为1.4%，由此可以推算出，今年上半年，该公司在美国的汽车销量约为9.075万辆。但由于实际数字可能会多/少3250辆，因此特斯拉在美国的汽车销量预计为8.75万至9.4万辆。</p><p>据外媒报道，2020年上半年，特斯拉在全球范围内交付了17.9387万辆汽车，其中在欧洲交付了大约4万辆汽车，在中国交付了大约5万辆汽车。</p><p>尽管由于受疫情影响，特斯拉的弗里蒙特工厂在今年上半年停工了一个多月，但Model 3的交付量还是挺不错的，这主要得益于该公司上海工厂Model 3产能的不断提升。</p><p>相关机构的数据显示，今年上半年，Model 3在全球范围内交付了14.2346万辆，是唯一一款交付量超过10万的电动汽车。具体来说，特斯拉在欧洲交付了3.3万多辆Model 3，在中国交付了4.7565万辆Model 3。</p><p>虽然在今年第二季度受到了新冠疫情的严重影响，但特斯拉的表现还是相对较好。该公司第二季度交付了约9.065万辆汽车，大大高于预期的7.413万辆，与去年同期相比仅下降5%，而其他大多数汽车制造商的交付量下降了30%或更多。如今，该公司计划在2020年第三季度再创电动汽车交付量新高。</p><p>此外，今年8月初，外媒报道称，特斯拉计划大幅提高下半年电动汽车的交付量，交付量可能超过30万辆，接近上半年的两倍。</p><p>此前，特斯拉表示，今年交付50万辆汽车仍是其目标，尽管现在要实现这一目标变得更加困难。</p><p></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉盘中涨6%，年初至今涨超280%</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n特斯拉盘中涨6%，年初至今涨超280%\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2020-08-13 22:39</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>8月13日周四，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>盘中涨幅扩大至超6%，截至发稿报1647.38美元/股，年初至今股价累计上涨超280%。</p><p>特斯拉8月11日宣布1:5拆股后股价连续上涨，周三涨幅超13%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/29b8b1ca02067fdddaf8cf79728e8192\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"></p><p>消息面上，加州新车经销商协会（CNCDA）的数据显示，2020年上半年，美国售出了约648.0506万辆汽车，同比减少23.5%。</p><p>特斯拉在全美的市场份额为1.4%，由此可以推算出，今年上半年，该公司在美国的汽车销量约为9.075万辆。但由于实际数字可能会多/少3250辆，因此特斯拉在美国的汽车销量预计为8.75万至9.4万辆。</p><p>据外媒报道，2020年上半年，特斯拉在全球范围内交付了17.9387万辆汽车，其中在欧洲交付了大约4万辆汽车，在中国交付了大约5万辆汽车。</p><p>尽管由于受疫情影响，特斯拉的弗里蒙特工厂在今年上半年停工了一个多月，但Model 3的交付量还是挺不错的，这主要得益于该公司上海工厂Model 3产能的不断提升。</p><p>相关机构的数据显示，今年上半年，Model 3在全球范围内交付了14.2346万辆，是唯一一款交付量超过10万的电动汽车。具体来说，特斯拉在欧洲交付了3.3万多辆Model 3，在中国交付了4.7565万辆Model 3。</p><p>虽然在今年第二季度受到了新冠疫情的严重影响，但特斯拉的表现还是相对较好。该公司第二季度交付了约9.065万辆汽车，大大高于预期的7.413万辆，与去年同期相比仅下降5%，而其他大多数汽车制造商的交付量下降了30%或更多。如今，该公司计划在2020年第三季度再创电动汽车交付量新高。</p><p>此外，今年8月初，外媒报道称，特斯拉计划大幅提高下半年电动汽车的交付量，交付量可能超过30万辆，接近上半年的两倍。</p><p>此前，特斯拉表示，今年交付50万辆汽车仍是其目标，尽管现在要实现这一目标变得更加困难。</p><p></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/9749762c5ee11a52030b4c66a89c8026","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2059992634","content_text":"8月13日周四，特斯拉盘中涨幅扩大至超6%，截至发稿报1647.38美元/股，年初至今股价累计上涨超280%。特斯拉8月11日宣布1:5拆股后股价连续上涨，周三涨幅超13%。消息面上，加州新车经销商协会（CNCDA）的数据显示，2020年上半年，美国售出了约648.0506万辆汽车，同比减少23.5%。特斯拉在全美的市场份额为1.4%，由此可以推算出，今年上半年，该公司在美国的汽车销量约为9.075万辆。但由于实际数字可能会多/少3250辆，因此特斯拉在美国的汽车销量预计为8.75万至9.4万辆。据外媒报道，2020年上半年，特斯拉在全球范围内交付了17.9387万辆汽车，其中在欧洲交付了大约4万辆汽车，在中国交付了大约5万辆汽车。尽管由于受疫情影响，特斯拉的弗里蒙特工厂在今年上半年停工了一个多月，但Model 3的交付量还是挺不错的，这主要得益于该公司上海工厂Model 3产能的不断提升。相关机构的数据显示，今年上半年，Model 3在全球范围内交付了14.2346万辆，是唯一一款交付量超过10万的电动汽车。具体来说，特斯拉在欧洲交付了3.3万多辆Model 3，在中国交付了4.7565万辆Model 3。虽然在今年第二季度受到了新冠疫情的严重影响，但特斯拉的表现还是相对较好。该公司第二季度交付了约9.065万辆汽车，大大高于预期的7.413万辆，与去年同期相比仅下降5%，而其他大多数汽车制造商的交付量下降了30%或更多。如今，该公司计划在2020年第三季度再创电动汽车交付量新高。此外，今年8月初，外媒报道称，特斯拉计划大幅提高下半年电动汽车的交付量，交付量可能超过30万辆，接近上半年的两倍。此前，特斯拉表示，今年交付50万辆汽车仍是其目标，尽管现在要实现这一目标变得更加困难。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2544,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":973535925,"gmtCreate":1598548580667,"gmtModify":1704219592204,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3558072890620098","authorIdStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"是我们学习的好榜样","listText":"是我们学习的好榜样","text":"是我们学习的好榜样","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/973535925","repostId":"1166457596","repostType":4,"repost":{"id":"1166457596","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1598547244,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1166457596?lang=&edition=full","pubTime":"2020-08-28 00:54","market":"us","language":"zh","title":"小鹏汽车大幅高开，盘初涨逾60%，市值超理想汽车","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1166457596","media":"老虎资讯综合","summary":"小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商。","content":"<p>8月27日，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>正式登陆纽交所，发行价15美元/ADS，今日开盘报23美元，盘初涨超60%。截至发稿，小鹏汽车股价最高至25美元，总市值逾178亿美元，超过<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c9f808fef0feda9eb92f148fbf80e4c6\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4d914902c3291bf1c64a2000e86dc23f\" tg-width=\"800\" tg-height=\"600\"></p><p>小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商，也是一家融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司。</p><p>截至2020年7月底，小鹏汽车累计交付量达20707辆。小鹏汽车是目前唯一一家在中国自动辅助驾驶全栈（不包括芯片和雷达）做研发的OEM厂商，且从2015年就成立了当相当规模的团队。</p><p>本次IPO募集总额约为15亿美元，超出招股书预计的最高值12.71亿美元。超过上月理想汽车IPO时的11亿美元，以及<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车的10亿美元，远超<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>当年的2.26亿美元。</p><p>发行价对应的市值为108.2亿美元，超过了理想汽车的97.24亿美元，和蔚来汽车的64亿美元，远超特斯拉当年的17亿美元。<b>就发行规模及融资后市值而言，小鹏汽车IPO是全球最大的纯电动汽车公司IPO</b>。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c84a2c1784b25de770989d8b011e2ab7\" tg-width=\"550\" tg-height=\"674\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/01f6ba22b12ce05cf8a5277984bb91bb\" tg-width=\"550\" tg-height=\"692\"></p><p><b>何小鹏第二次创业</b></p><p><b>义无反顾跳出舒适区，投身造车</b></p><p>作者 | 杨继云 刘博</p><p>报道 |&nbsp;投资界PEdaily</p><p>在创办小鹏汽车之前，何小鹏已有过一段长达13年的创业经历。</p><p>时间回到2004年，27岁的何小鹏离开了工作6年的<a href=\"https://laohu8.com/S/01675\">亚信科技</a>，选择辞职创业，拉上大学校友梁捷一起创办了UC优视。彼时已是中国首富的<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>创始人丁磊，不仅向何小鹏提供了80万的贷款和<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>的服务器，还把自己的办公室借给了他。就在这间小小的办公室，何小鹏认识了时任网易总编辑的李学凌。</p><p>也是在这一年，经IDG资本的一名投资经理介绍， 何小鹏结识了IDG资本合伙人杨飞，杨飞很看好这个年轻的创业者，自此结下渊源。</p><p>2006年，已经创业的李学凌为何小鹏牵线认识了时任联想投资副总裁的俞永福。虽然UC这个项目没有通过联想投资部的投票决议，但俞永福找到了雷军，后者当即表态：“你去UC，我就投。”于是，俞永福带着雷军给的400万元来到了广州，加入了彼时还在居民楼中办公的UC。</p><p>2014年，成立10年的UC以43.5亿美元卖给了<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>，这是当时中国互联网史上最高并购金额。一夜之间，37岁的何小鹏实现了财富自由。</p><p>2017年2月16日，何小鹏的儿子出生。初为人父，何小鹏内心有了更深的目标感：“是不是我应该做一件让我儿子更骄傲、更开心的事情？”后来何小鹏回忆，“在那一刻，我才想到也许我应该走出原来的舒适区，走到一个更大的一个变化的场景去。”</p><p>不久后，何小鹏从<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>荣退，开启了自己的第二段创业之旅。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f9b9cf215c873de3f6234e694736a2df\" tg-width=\"550\" tg-height=\"366\"></p><p>当初考察小鹏汽车时，IDG资本的多位投资人飞到广州，回去一汇报，投资决策委员会立马拍板同意。就这样，IDG资本成为了小鹏汽车A轮融资的重要投资方。</p><p>IDG资本合伙人俞信华向投资界回忆：“在投资小鹏之前，我们在出行行业就已经摸得很深入及全面了。我们希望投的是‘变化’，是面向未来的企业，小鹏正是这样的企业。造车不仅仅是代步工具，更是一个平台，这个门槛极高。互联网人更有颠覆性和创造力，更符合做这件事的要求。”</p><p>更何况，何小鹏有过成功的创业经历，这是投资人眼中的加分项——至少说明他对一个行业以及行业前景的判断是对的。一个更为重要的原因是，造车没有百亿甚至几百亿的资金很难持续，何小鹏过去的经历已经证明他超强的融资能力，财富自由的他有底气赌上身家全力造车。</p><p><b>6年融资超120亿</b></p><p><b>何小鹏身家大涨206亿元</b></p><p>伴随着小鹏上市，中国新造车三巨头全部登陆美股。</p><p>截至2020年7月31日，小鹏汽车已向客户交付了18741辆G3车型汽车。P7车型于2020年5月开始生产和交付，而截至2020年7月31日，小鹏汽车已经向客户交付了1966辆P7汽车。</p><p>招股书显示，2019年小鹏汽车收入为23.2亿人民币，较2018年增长逾238倍，服务及其他收入1.5亿，较2018年增长26倍。2020年上半年，小鹏汽车营收为10.03亿人民币，毛利为-3611.6万，毛利率为-3.6%，较上年同期的-38.23%大幅提升。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/deba423bb68210bfdd07871fdc5bca65\" tg-width=\"550\" tg-height=\"186\"></p><p>与<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、理想等造车新势力一样，小鹏汽车一路走来也获得了多轮融资，总融资额超过了120亿元。</p><p>小鹏汽车背后有IDG资本、晨兴资本、GGV纪源资本、春华资本、经纬中国、红杉中国、高瓴资本、光速中国、钟鼎资本、云锋基金、昆仲资本、顺为资本等VC/PE机构，更有阿里巴巴、小米集团等产业巨头加持，以及天使投资人姚劲波、张涛、戴科彬和何小鹏自己出资。</p><p>在早期，小鹏汽车最先打动投资人的正是何小鹏本人。与小鹏有十余年深厚交情的IDG资本合伙人杨飞回忆：“IDG资本和小鹏团队认识已久，当时小鹏创办UC，已然验证了其从0到1和从1到N的操盘能力。更重要的是，即便在加入阿里这样的大平台后，小鹏还能拥有再创业的热情和敢于吃苦的耐心，这实属不易。所以，当时他有创业的想法时，我们也非常鼓励。事实证明，此后项目的融资、商业化应用、建厂落地都得到了快速推进，都超出我们的预期。”</p><p>小鹏汽车也是清科母基金所投子基金——GGV纪源资本的重点项目。“汽车正在由功能型向<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>型转变，我们很幸运能够从一开始就与小鹏团队共同参与这一激动人心的事业。”GGV纪源资本管理合伙人符绩勋感慨，这家公司创业所花费的努力和毅力无法言喻，IPO是小鹏汽车的新篇章。</p><p>“第一次接触小鹏是在2017年，我在广州市区坐了一个多小时的车，去了小鹏汽车当时所在的一个工业园区。”参与小鹏汽车早期融资的光速中国创始合伙人韩彦说，何小鹏身上的互联网思维在传统汽车行业里迸发出不一样的光芒，是最早吸引光速投资小鹏汽车的重要原因。</p><p>“我们看好小鹏稳健的管理团队及智能化前景。”经纬中国合伙人万浩基坦言，之前有不少资本不看好电动车，从投入产出比来讲可以理解，“但经纬还是VC的性格，投赛道、投人、投未来的可能性，小鹏无疑是一个非常对的选择。”</p><p>昆仲资本创始合伙人姚海波跟何小鹏相识于UC创业期间，一路关注小鹏汽车从仓库创业到他本人离职阿里并参与管理。“我们笃信‘一切出行都值得通过智能化再做一遍’的投资逻辑，并且在投资前，除何小鹏外，CEO Henry等接触也超过2年之久，建立了深厚的友谊。”</p><p>红杉中国一直看好汽车的电动化智能化以及无人驾驶技术的发展。作为小鹏汽车的投资机构，红杉中国表示持续看好智能电动汽车（smart EV）在中国乃至全球的长期发展空间，相信未来人们在出行的移动空间里会有全新的体验，这是小鹏和像小鹏汽车这样的造车新势力的终极使命。</p><p>高瓴资本在B轮和C+轮均参与了对小鹏汽车的投资。高瓴资本合伙人黄立明表示：高瓴相信新能源车的大逻辑，也非常认可小鹏团队在产品迭代、人才管理、组织进化等方面展现出的强悍能力。“我们非常关注整个新能源行业，相信这批新造车厂商的崛起会给造车行业带来结构性的机遇。\"</p><p>IPO后，从股权架构来看，何小鹏个人持股27.8%，为小鹏汽车第一大股东。按照持股市值108亿美元计算，何小鹏持股对应身家为30亿美元，折合人民币约206亿元。阿里巴巴旗下的Taobao China Holding Limited持股为14.4%，为第二大股东；IDG资本则持股5.5%，位列第三大股东，也是小鹏汽车最大的财务投资方。</p><p><b>回忆艰难融资历程</b></p><p><b>何小鹏：没想到造车这么费钱</b></p><p>造车的成本是巨大的，何小鹏曾感慨：我知道很花钱，但没想到这么花钱。</p><p>资金难题，是造车新势力绕不开的困扰。在2019年底，何小鹏遇到了二次创业的巨大困局。新能源汽车、新势力造车行业被普遍唱衰，各家都面临融资难的局面。何小鹏也在准备C轮融资，急需大量的资金去推动落实自己的想法，在那之前的融资都相对顺利，这一次融资却面临压力。</p><p>于是，IDG资本开始帮助小鹏汽车解决问题，从宏观到细枝末节一点点去梳理。杨飞回忆：“我也跟他聊过几次，我知道他很忙，尽量简短，但每次他和我们探讨项目也要两三个小时。确实是知无不言，言无不尽。”</p><p>更重要的是，IDG资本成为了何小鹏的联合领投方，以数亿元人民币领投了C轮融资，在关键时刻为小鹏汽车大量输血。俞信华说，何小鹏在已经财务自由的情况下敢于跳出舒适圈，并不计风险下重注，“我们既然支持，就会帮到底”。</p><p>谈到IDG资本，何小鹏颇为感慨：“我很感谢IDG资本的陪伴。从行业的不明确期，到逐步崛起，IDG始终都对智能化新能源汽车行业前景看好，这也给我们更多信心。”</p><p>某种程度上，铺开中国几家造车新势力的融资历程表，就能展现出创始人有着怎样强大朋友圈。在何小鹏这个说着自己不善社交、甚至有点“木讷”创业者背后，集结了一大批用实际行动支持他的人。</p><p>杨飞评价何小鹏是一个“细致且执行力很强”的人。当决定全力造车，何小鹏一定预先设想过各种挑战，这个时候对公司管理的细节往往决定成败：“他一下子找了几千人，流水线又这么长，人才管理稍微粗放一点都会浪费很多钱，但他们成本控制的很好，效率很高。”</p><p>他还向投资界讲述了这样一个细节：“有一次我们打台球，红球被色球挡住了，他（何小鹏）就对我说我要让这个球绕过去进洞，这不是件容易事。结果他真把球的弧线打出来了，手上的杆法确实不错，这个事情要有点本事才敢说。”治理企业也是一样，“你得有内功，要有点真本事才行。”</p><p><b>何小鹏李斌李想三人聚首</b></p><p><b>财富自由后，他们不约而同选择了造车</b></p><p>今年6月6日，何小鹏发布的一条<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>打破了外界对于造车新势力的固有印象。</p><p>在这条<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>中，何小鹏戏谑道：“三个苦逼，在忆苦思变……”配图则是他与蔚来汽车创始人李斌、<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>创始人李想的合照。在外界印象中，这应该是三家新势力代表车企创始人首次同框合影。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/117e6028d9beea2553e2ae88f97fe513\" tg-width=\"550\" tg-height=\"649\"></p><p>其实中国造车领域的新兴力量一直都在默默互动。虽然每家车企的定位或许有所不同，但并不意味着造车新势力之间不能协同共进。他们需要一起教育市场，让市场认可造车新势力的品牌及势能。</p><p>同时，资本机构的加持为新造车势力生态构建提供了强大的助推力，例如像IDG资本等机构除了为小鹏提供资金方面的支持之外，也在帮助对接各类潜在的产业资源、落地政策、行业交流活动等，加速产业协同发展。</p><p>实际上，IDG资本早在2016年开始就对智慧出行进行了系统性的布局，覆盖到了产业链上的每一个环节。IDG资本出行团队在投小鹏之前就走访了市面上四五十家新势力造车企业，访谈人数达二三百人。</p><p>在高等级自动驾驶领域，IDG资本最早投资了全球领先的Level 4全自动驾驶全明星团队——Zoox 和Pony.ai，如今这两家公司分别是美国和中国初创公司中融资能力最强的无人车独角兽。今年ZOOX被<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>收购，IDG资本也顺利完成了退出。</p><p>在全自动驾驶核心零部件领域，IDG资本作为最早投资方，入注了当时仍处于Stealth mode（隐秘模式）的美国高性能高清远距离激光雷达制造商 LuminarTech，其在近日也宣布将与空白支票公司<a href=\"https://laohu8.com/S/GMHIU\">Gores Metropoulos</a>合并进行上市。</p><p>在动力电池方向，IDG资本投资了<a href=\"https://laohu8.com/S/300207\">欣旺达</a>、海博思创、和已在科创板上市的电池材料企业<a href=\"https://laohu8.com/S/688116\">天奈科技</a>。而针对新出行方式，实现了正向现金流的嘀嗒出行是其代表案例。</p><p>IDG资本在智慧出行领域的投资布局，与其一贯的投资逻辑不谋而合，即不论投资什么领域，终归是投资于人类进化的方向，只有把握住这个方向才有未来。</p><p>而何小鹏与他的小鹏汽车，所探索的道路正是朝着汽车领域进化的方向前进。作为国内造车新势力中第一家自主研发出自动驾驶软件，并将其商业化的公司，小鹏汽车所要打造的智能驾驶体验，正是其真正的生命力。</p><p>在杨飞看来，何小鹏实现财富自由之后，又转身投入到荆棘满布的造车行业之中，令人佩服。</p><p>“小鹏是一个一致性很强的人，不会因为外界带来的冲击而变形，这就是一个大企业家应有的样子。”杨飞回顾这6年，看到小鹏身上有一点丝毫未变，那就是创业热情，一如他刚踏入这个行业第一天那样，充满斗志。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小鹏汽车大幅高开，盘初涨逾60%，市值超理想汽车</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n小鹏汽车大幅高开，盘初涨逾60%，市值超理想汽车\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2020-08-28 00:54</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>8月27日，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>正式登陆纽交所，发行价15美元/ADS，今日开盘报23美元，盘初涨超60%。截至发稿，小鹏汽车股价最高至25美元，总市值逾178亿美元，超过<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c9f808fef0feda9eb92f148fbf80e4c6\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4d914902c3291bf1c64a2000e86dc23f\" tg-width=\"800\" tg-height=\"600\"></p><p>小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商，也是一家融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司。</p><p>截至2020年7月底，小鹏汽车累计交付量达20707辆。小鹏汽车是目前唯一一家在中国自动辅助驾驶全栈（不包括芯片和雷达）做研发的OEM厂商，且从2015年就成立了当相当规模的团队。</p><p>本次IPO募集总额约为15亿美元，超出招股书预计的最高值12.71亿美元。超过上月理想汽车IPO时的11亿美元，以及<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车的10亿美元，远超<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>当年的2.26亿美元。</p><p>发行价对应的市值为108.2亿美元，超过了理想汽车的97.24亿美元，和蔚来汽车的64亿美元，远超特斯拉当年的17亿美元。<b>就发行规模及融资后市值而言，小鹏汽车IPO是全球最大的纯电动汽车公司IPO</b>。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c84a2c1784b25de770989d8b011e2ab7\" tg-width=\"550\" tg-height=\"674\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/01f6ba22b12ce05cf8a5277984bb91bb\" tg-width=\"550\" tg-height=\"692\"></p><p><b>何小鹏第二次创业</b></p><p><b>义无反顾跳出舒适区，投身造车</b></p><p>作者 | 杨继云 刘博</p><p>报道 |&nbsp;投资界PEdaily</p><p>在创办小鹏汽车之前，何小鹏已有过一段长达13年的创业经历。</p><p>时间回到2004年，27岁的何小鹏离开了工作6年的<a href=\"https://laohu8.com/S/01675\">亚信科技</a>，选择辞职创业，拉上大学校友梁捷一起创办了UC优视。彼时已是中国首富的<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>创始人丁磊，不仅向何小鹏提供了80万的贷款和<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>的服务器，还把自己的办公室借给了他。就在这间小小的办公室，何小鹏认识了时任网易总编辑的李学凌。</p><p>也是在这一年，经IDG资本的一名投资经理介绍， 何小鹏结识了IDG资本合伙人杨飞，杨飞很看好这个年轻的创业者，自此结下渊源。</p><p>2006年，已经创业的李学凌为何小鹏牵线认识了时任联想投资副总裁的俞永福。虽然UC这个项目没有通过联想投资部的投票决议，但俞永福找到了雷军，后者当即表态：“你去UC，我就投。”于是，俞永福带着雷军给的400万元来到了广州，加入了彼时还在居民楼中办公的UC。</p><p>2014年，成立10年的UC以43.5亿美元卖给了<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>，这是当时中国互联网史上最高并购金额。一夜之间，37岁的何小鹏实现了财富自由。</p><p>2017年2月16日，何小鹏的儿子出生。初为人父，何小鹏内心有了更深的目标感：“是不是我应该做一件让我儿子更骄傲、更开心的事情？”后来何小鹏回忆，“在那一刻，我才想到也许我应该走出原来的舒适区，走到一个更大的一个变化的场景去。”</p><p>不久后，何小鹏从<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>荣退，开启了自己的第二段创业之旅。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f9b9cf215c873de3f6234e694736a2df\" tg-width=\"550\" tg-height=\"366\"></p><p>当初考察小鹏汽车时，IDG资本的多位投资人飞到广州，回去一汇报，投资决策委员会立马拍板同意。就这样，IDG资本成为了小鹏汽车A轮融资的重要投资方。</p><p>IDG资本合伙人俞信华向投资界回忆：“在投资小鹏之前，我们在出行行业就已经摸得很深入及全面了。我们希望投的是‘变化’，是面向未来的企业，小鹏正是这样的企业。造车不仅仅是代步工具，更是一个平台，这个门槛极高。互联网人更有颠覆性和创造力，更符合做这件事的要求。”</p><p>更何况，何小鹏有过成功的创业经历，这是投资人眼中的加分项——至少说明他对一个行业以及行业前景的判断是对的。一个更为重要的原因是，造车没有百亿甚至几百亿的资金很难持续，何小鹏过去的经历已经证明他超强的融资能力，财富自由的他有底气赌上身家全力造车。</p><p><b>6年融资超120亿</b></p><p><b>何小鹏身家大涨206亿元</b></p><p>伴随着小鹏上市，中国新造车三巨头全部登陆美股。</p><p>截至2020年7月31日，小鹏汽车已向客户交付了18741辆G3车型汽车。P7车型于2020年5月开始生产和交付，而截至2020年7月31日，小鹏汽车已经向客户交付了1966辆P7汽车。</p><p>招股书显示，2019年小鹏汽车收入为23.2亿人民币，较2018年增长逾238倍，服务及其他收入1.5亿，较2018年增长26倍。2020年上半年，小鹏汽车营收为10.03亿人民币，毛利为-3611.6万，毛利率为-3.6%，较上年同期的-38.23%大幅提升。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/deba423bb68210bfdd07871fdc5bca65\" tg-width=\"550\" tg-height=\"186\"></p><p>与<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、理想等造车新势力一样，小鹏汽车一路走来也获得了多轮融资，总融资额超过了120亿元。</p><p>小鹏汽车背后有IDG资本、晨兴资本、GGV纪源资本、春华资本、经纬中国、红杉中国、高瓴资本、光速中国、钟鼎资本、云锋基金、昆仲资本、顺为资本等VC/PE机构，更有阿里巴巴、小米集团等产业巨头加持，以及天使投资人姚劲波、张涛、戴科彬和何小鹏自己出资。</p><p>在早期，小鹏汽车最先打动投资人的正是何小鹏本人。与小鹏有十余年深厚交情的IDG资本合伙人杨飞回忆：“IDG资本和小鹏团队认识已久，当时小鹏创办UC，已然验证了其从0到1和从1到N的操盘能力。更重要的是，即便在加入阿里这样的大平台后，小鹏还能拥有再创业的热情和敢于吃苦的耐心，这实属不易。所以，当时他有创业的想法时，我们也非常鼓励。事实证明，此后项目的融资、商业化应用、建厂落地都得到了快速推进，都超出我们的预期。”</p><p>小鹏汽车也是清科母基金所投子基金——GGV纪源资本的重点项目。“汽车正在由功能型向<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>型转变，我们很幸运能够从一开始就与小鹏团队共同参与这一激动人心的事业。”GGV纪源资本管理合伙人符绩勋感慨，这家公司创业所花费的努力和毅力无法言喻，IPO是小鹏汽车的新篇章。</p><p>“第一次接触小鹏是在2017年，我在广州市区坐了一个多小时的车，去了小鹏汽车当时所在的一个工业园区。”参与小鹏汽车早期融资的光速中国创始合伙人韩彦说，何小鹏身上的互联网思维在传统汽车行业里迸发出不一样的光芒，是最早吸引光速投资小鹏汽车的重要原因。</p><p>“我们看好小鹏稳健的管理团队及智能化前景。”经纬中国合伙人万浩基坦言，之前有不少资本不看好电动车，从投入产出比来讲可以理解，“但经纬还是VC的性格，投赛道、投人、投未来的可能性，小鹏无疑是一个非常对的选择。”</p><p>昆仲资本创始合伙人姚海波跟何小鹏相识于UC创业期间，一路关注小鹏汽车从仓库创业到他本人离职阿里并参与管理。“我们笃信‘一切出行都值得通过智能化再做一遍’的投资逻辑，并且在投资前，除何小鹏外，CEO Henry等接触也超过2年之久，建立了深厚的友谊。”</p><p>红杉中国一直看好汽车的电动化智能化以及无人驾驶技术的发展。作为小鹏汽车的投资机构，红杉中国表示持续看好智能电动汽车（smart EV）在中国乃至全球的长期发展空间，相信未来人们在出行的移动空间里会有全新的体验，这是小鹏和像小鹏汽车这样的造车新势力的终极使命。</p><p>高瓴资本在B轮和C+轮均参与了对小鹏汽车的投资。高瓴资本合伙人黄立明表示：高瓴相信新能源车的大逻辑，也非常认可小鹏团队在产品迭代、人才管理、组织进化等方面展现出的强悍能力。“我们非常关注整个新能源行业，相信这批新造车厂商的崛起会给造车行业带来结构性的机遇。\"</p><p>IPO后，从股权架构来看，何小鹏个人持股27.8%，为小鹏汽车第一大股东。按照持股市值108亿美元计算，何小鹏持股对应身家为30亿美元，折合人民币约206亿元。阿里巴巴旗下的Taobao China Holding Limited持股为14.4%，为第二大股东；IDG资本则持股5.5%，位列第三大股东，也是小鹏汽车最大的财务投资方。</p><p><b>回忆艰难融资历程</b></p><p><b>何小鹏：没想到造车这么费钱</b></p><p>造车的成本是巨大的，何小鹏曾感慨：我知道很花钱，但没想到这么花钱。</p><p>资金难题，是造车新势力绕不开的困扰。在2019年底，何小鹏遇到了二次创业的巨大困局。新能源汽车、新势力造车行业被普遍唱衰，各家都面临融资难的局面。何小鹏也在准备C轮融资，急需大量的资金去推动落实自己的想法，在那之前的融资都相对顺利，这一次融资却面临压力。</p><p>于是，IDG资本开始帮助小鹏汽车解决问题，从宏观到细枝末节一点点去梳理。杨飞回忆：“我也跟他聊过几次，我知道他很忙，尽量简短，但每次他和我们探讨项目也要两三个小时。确实是知无不言，言无不尽。”</p><p>更重要的是，IDG资本成为了何小鹏的联合领投方，以数亿元人民币领投了C轮融资，在关键时刻为小鹏汽车大量输血。俞信华说，何小鹏在已经财务自由的情况下敢于跳出舒适圈，并不计风险下重注，“我们既然支持，就会帮到底”。</p><p>谈到IDG资本，何小鹏颇为感慨：“我很感谢IDG资本的陪伴。从行业的不明确期，到逐步崛起，IDG始终都对智能化新能源汽车行业前景看好，这也给我们更多信心。”</p><p>某种程度上，铺开中国几家造车新势力的融资历程表，就能展现出创始人有着怎样强大朋友圈。在何小鹏这个说着自己不善社交、甚至有点“木讷”创业者背后，集结了一大批用实际行动支持他的人。</p><p>杨飞评价何小鹏是一个“细致且执行力很强”的人。当决定全力造车，何小鹏一定预先设想过各种挑战，这个时候对公司管理的细节往往决定成败：“他一下子找了几千人，流水线又这么长，人才管理稍微粗放一点都会浪费很多钱，但他们成本控制的很好，效率很高。”</p><p>他还向投资界讲述了这样一个细节：“有一次我们打台球，红球被色球挡住了，他（何小鹏）就对我说我要让这个球绕过去进洞，这不是件容易事。结果他真把球的弧线打出来了，手上的杆法确实不错，这个事情要有点本事才敢说。”治理企业也是一样，“你得有内功，要有点真本事才行。”</p><p><b>何小鹏李斌李想三人聚首</b></p><p><b>财富自由后，他们不约而同选择了造车</b></p><p>今年6月6日，何小鹏发布的一条<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>打破了外界对于造车新势力的固有印象。</p><p>在这条<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>中，何小鹏戏谑道：“三个苦逼，在忆苦思变……”配图则是他与蔚来汽车创始人李斌、<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>创始人李想的合照。在外界印象中，这应该是三家新势力代表车企创始人首次同框合影。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/117e6028d9beea2553e2ae88f97fe513\" tg-width=\"550\" tg-height=\"649\"></p><p>其实中国造车领域的新兴力量一直都在默默互动。虽然每家车企的定位或许有所不同，但并不意味着造车新势力之间不能协同共进。他们需要一起教育市场，让市场认可造车新势力的品牌及势能。</p><p>同时，资本机构的加持为新造车势力生态构建提供了强大的助推力，例如像IDG资本等机构除了为小鹏提供资金方面的支持之外，也在帮助对接各类潜在的产业资源、落地政策、行业交流活动等，加速产业协同发展。</p><p>实际上，IDG资本早在2016年开始就对智慧出行进行了系统性的布局，覆盖到了产业链上的每一个环节。IDG资本出行团队在投小鹏之前就走访了市面上四五十家新势力造车企业，访谈人数达二三百人。</p><p>在高等级自动驾驶领域，IDG资本最早投资了全球领先的Level 4全自动驾驶全明星团队——Zoox 和Pony.ai，如今这两家公司分别是美国和中国初创公司中融资能力最强的无人车独角兽。今年ZOOX被<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>收购，IDG资本也顺利完成了退出。</p><p>在全自动驾驶核心零部件领域，IDG资本作为最早投资方，入注了当时仍处于Stealth mode（隐秘模式）的美国高性能高清远距离激光雷达制造商 LuminarTech，其在近日也宣布将与空白支票公司<a href=\"https://laohu8.com/S/GMHIU\">Gores Metropoulos</a>合并进行上市。</p><p>在动力电池方向，IDG资本投资了<a href=\"https://laohu8.com/S/300207\">欣旺达</a>、海博思创、和已在科创板上市的电池材料企业<a href=\"https://laohu8.com/S/688116\">天奈科技</a>。而针对新出行方式，实现了正向现金流的嘀嗒出行是其代表案例。</p><p>IDG资本在智慧出行领域的投资布局，与其一贯的投资逻辑不谋而合，即不论投资什么领域，终归是投资于人类进化的方向，只有把握住这个方向才有未来。</p><p>而何小鹏与他的小鹏汽车，所探索的道路正是朝着汽车领域进化的方向前进。作为国内造车新势力中第一家自主研发出自动驾驶软件，并将其商业化的公司，小鹏汽车所要打造的智能驾驶体验，正是其真正的生命力。</p><p>在杨飞看来，何小鹏实现财富自由之后，又转身投入到荆棘满布的造车行业之中，令人佩服。</p><p>“小鹏是一个一致性很强的人，不会因为外界带来的冲击而变形，这就是一个大企业家应有的样子。”杨飞回顾这6年，看到小鹏身上有一点丝毫未变，那就是创业热情，一如他刚踏入这个行业第一天那样，充满斗志。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/fd9b68a858f3ef2f6ca96af18caedc6a","relate_stocks":{"XPEV":"小鹏汽车"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1166457596","content_text":"8月27日，小鹏汽车正式登陆纽交所，发行价15美元/ADS，今日开盘报23美元，盘初涨超60%。截至发稿，小鹏汽车股价最高至25美元，总市值逾178亿美元，超过理想汽车。小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商，也是一家融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司。截至2020年7月底，小鹏汽车累计交付量达20707辆。小鹏汽车是目前唯一一家在中国自动辅助驾驶全栈（不包括芯片和雷达）做研发的OEM厂商，且从2015年就成立了当相当规模的团队。本次IPO募集总额约为15亿美元，超出招股书预计的最高值12.71亿美元。超过上月理想汽车IPO时的11亿美元，以及蔚来汽车的10亿美元，远超特斯拉当年的2.26亿美元。发行价对应的市值为108.2亿美元，超过了理想汽车的97.24亿美元，和蔚来汽车的64亿美元，远超特斯拉当年的17亿美元。就发行规模及融资后市值而言，小鹏汽车IPO是全球最大的纯电动汽车公司IPO。何小鹏第二次创业义无反顾跳出舒适区，投身造车作者 | 杨继云 刘博报道 | 投资界PEdaily在创办小鹏汽车之前，何小鹏已有过一段长达13年的创业经历。时间回到2004年，27岁的何小鹏离开了工作6年的亚信科技，选择辞职创业，拉上大学校友梁捷一起创办了UC优视。彼时已是中国首富的网易创始人丁磊，不仅向何小鹏提供了80万的贷款和网易的服务器，还把自己的办公室借给了他。就在这间小小的办公室，何小鹏认识了时任网易总编辑的李学凌。也是在这一年，经IDG资本的一名投资经理介绍， 何小鹏结识了IDG资本合伙人杨飞，杨飞很看好这个年轻的创业者，自此结下渊源。2006年，已经创业的李学凌为何小鹏牵线认识了时任联想投资副总裁的俞永福。虽然UC这个项目没有通过联想投资部的投票决议，但俞永福找到了雷军，后者当即表态：“你去UC，我就投。”于是，俞永福带着雷军给的400万元来到了广州，加入了彼时还在居民楼中办公的UC。2014年，成立10年的UC以43.5亿美元卖给了阿里巴巴，这是当时中国互联网史上最高并购金额。一夜之间，37岁的何小鹏实现了财富自由。2017年2月16日，何小鹏的儿子出生。初为人父，何小鹏内心有了更深的目标感：“是不是我应该做一件让我儿子更骄傲、更开心的事情？”后来何小鹏回忆，“在那一刻，我才想到也许我应该走出原来的舒适区，走到一个更大的一个变化的场景去。”不久后，何小鹏从阿里巴巴荣退，开启了自己的第二段创业之旅。当初考察小鹏汽车时，IDG资本的多位投资人飞到广州，回去一汇报，投资决策委员会立马拍板同意。就这样，IDG资本成为了小鹏汽车A轮融资的重要投资方。IDG资本合伙人俞信华向投资界回忆：“在投资小鹏之前，我们在出行行业就已经摸得很深入及全面了。我们希望投的是‘变化’，是面向未来的企业，小鹏正是这样的企业。造车不仅仅是代步工具，更是一个平台，这个门槛极高。互联网人更有颠覆性和创造力，更符合做这件事的要求。”更何况，何小鹏有过成功的创业经历，这是投资人眼中的加分项——至少说明他对一个行业以及行业前景的判断是对的。一个更为重要的原因是，造车没有百亿甚至几百亿的资金很难持续，何小鹏过去的经历已经证明他超强的融资能力，财富自由的他有底气赌上身家全力造车。6年融资超120亿何小鹏身家大涨206亿元伴随着小鹏上市，中国新造车三巨头全部登陆美股。截至2020年7月31日，小鹏汽车已向客户交付了18741辆G3车型汽车。P7车型于2020年5月开始生产和交付，而截至2020年7月31日，小鹏汽车已经向客户交付了1966辆P7汽车。招股书显示，2019年小鹏汽车收入为23.2亿人民币，较2018年增长逾238倍，服务及其他收入1.5亿，较2018年增长26倍。2020年上半年，小鹏汽车营收为10.03亿人民币，毛利为-3611.6万，毛利率为-3.6%，较上年同期的-38.23%大幅提升。与蔚来、理想等造车新势力一样，小鹏汽车一路走来也获得了多轮融资，总融资额超过了120亿元。小鹏汽车背后有IDG资本、晨兴资本、GGV纪源资本、春华资本、经纬中国、红杉中国、高瓴资本、光速中国、钟鼎资本、云锋基金、昆仲资本、顺为资本等VC/PE机构，更有阿里巴巴、小米集团等产业巨头加持，以及天使投资人姚劲波、张涛、戴科彬和何小鹏自己出资。在早期，小鹏汽车最先打动投资人的正是何小鹏本人。与小鹏有十余年深厚交情的IDG资本合伙人杨飞回忆：“IDG资本和小鹏团队认识已久，当时小鹏创办UC，已然验证了其从0到1和从1到N的操盘能力。更重要的是，即便在加入阿里这样的大平台后，小鹏还能拥有再创业的热情和敢于吃苦的耐心，这实属不易。所以，当时他有创业的想法时，我们也非常鼓励。事实证明，此后项目的融资、商业化应用、建厂落地都得到了快速推进，都超出我们的预期。”小鹏汽车也是清科母基金所投子基金——GGV纪源资本的重点项目。“汽车正在由功能型向智能型转变，我们很幸运能够从一开始就与小鹏团队共同参与这一激动人心的事业。”GGV纪源资本管理合伙人符绩勋感慨，这家公司创业所花费的努力和毅力无法言喻，IPO是小鹏汽车的新篇章。“第一次接触小鹏是在2017年，我在广州市区坐了一个多小时的车，去了小鹏汽车当时所在的一个工业园区。”参与小鹏汽车早期融资的光速中国创始合伙人韩彦说，何小鹏身上的互联网思维在传统汽车行业里迸发出不一样的光芒，是最早吸引光速投资小鹏汽车的重要原因。“我们看好小鹏稳健的管理团队及智能化前景。”经纬中国合伙人万浩基坦言，之前有不少资本不看好电动车，从投入产出比来讲可以理解，“但经纬还是VC的性格，投赛道、投人、投未来的可能性，小鹏无疑是一个非常对的选择。”昆仲资本创始合伙人姚海波跟何小鹏相识于UC创业期间，一路关注小鹏汽车从仓库创业到他本人离职阿里并参与管理。“我们笃信‘一切出行都值得通过智能化再做一遍’的投资逻辑，并且在投资前，除何小鹏外，CEO Henry等接触也超过2年之久，建立了深厚的友谊。”红杉中国一直看好汽车的电动化智能化以及无人驾驶技术的发展。作为小鹏汽车的投资机构，红杉中国表示持续看好智能电动汽车（smart EV）在中国乃至全球的长期发展空间，相信未来人们在出行的移动空间里会有全新的体验，这是小鹏和像小鹏汽车这样的造车新势力的终极使命。高瓴资本在B轮和C+轮均参与了对小鹏汽车的投资。高瓴资本合伙人黄立明表示：高瓴相信新能源车的大逻辑，也非常认可小鹏团队在产品迭代、人才管理、组织进化等方面展现出的强悍能力。“我们非常关注整个新能源行业，相信这批新造车厂商的崛起会给造车行业带来结构性的机遇。\"IPO后，从股权架构来看，何小鹏个人持股27.8%，为小鹏汽车第一大股东。按照持股市值108亿美元计算，何小鹏持股对应身家为30亿美元，折合人民币约206亿元。阿里巴巴旗下的Taobao China Holding Limited持股为14.4%，为第二大股东；IDG资本则持股5.5%，位列第三大股东，也是小鹏汽车最大的财务投资方。回忆艰难融资历程何小鹏：没想到造车这么费钱造车的成本是巨大的，何小鹏曾感慨：我知道很花钱，但没想到这么花钱。资金难题，是造车新势力绕不开的困扰。在2019年底，何小鹏遇到了二次创业的巨大困局。新能源汽车、新势力造车行业被普遍唱衰，各家都面临融资难的局面。何小鹏也在准备C轮融资，急需大量的资金去推动落实自己的想法，在那之前的融资都相对顺利，这一次融资却面临压力。于是，IDG资本开始帮助小鹏汽车解决问题，从宏观到细枝末节一点点去梳理。杨飞回忆：“我也跟他聊过几次，我知道他很忙，尽量简短，但每次他和我们探讨项目也要两三个小时。确实是知无不言，言无不尽。”更重要的是，IDG资本成为了何小鹏的联合领投方，以数亿元人民币领投了C轮融资，在关键时刻为小鹏汽车大量输血。俞信华说，何小鹏在已经财务自由的情况下敢于跳出舒适圈，并不计风险下重注，“我们既然支持，就会帮到底”。谈到IDG资本，何小鹏颇为感慨：“我很感谢IDG资本的陪伴。从行业的不明确期，到逐步崛起，IDG始终都对智能化新能源汽车行业前景看好，这也给我们更多信心。”某种程度上，铺开中国几家造车新势力的融资历程表，就能展现出创始人有着怎样强大朋友圈。在何小鹏这个说着自己不善社交、甚至有点“木讷”创业者背后，集结了一大批用实际行动支持他的人。杨飞评价何小鹏是一个“细致且执行力很强”的人。当决定全力造车，何小鹏一定预先设想过各种挑战，这个时候对公司管理的细节往往决定成败：“他一下子找了几千人，流水线又这么长，人才管理稍微粗放一点都会浪费很多钱，但他们成本控制的很好，效率很高。”他还向投资界讲述了这样一个细节：“有一次我们打台球，红球被色球挡住了，他（何小鹏）就对我说我要让这个球绕过去进洞，这不是件容易事。结果他真把球的弧线打出来了，手上的杆法确实不错，这个事情要有点本事才敢说。”治理企业也是一样，“你得有内功，要有点真本事才行。”何小鹏李斌李想三人聚首财富自由后，他们不约而同选择了造车今年6月6日，何小鹏发布的一条微博打破了外界对于造车新势力的固有印象。在这条微博中，何小鹏戏谑道：“三个苦逼，在忆苦思变……”配图则是他与蔚来汽车创始人李斌、理想汽车创始人李想的合照。在外界印象中，这应该是三家新势力代表车企创始人首次同框合影。其实中国造车领域的新兴力量一直都在默默互动。虽然每家车企的定位或许有所不同，但并不意味着造车新势力之间不能协同共进。他们需要一起教育市场，让市场认可造车新势力的品牌及势能。同时，资本机构的加持为新造车势力生态构建提供了强大的助推力，例如像IDG资本等机构除了为小鹏提供资金方面的支持之外，也在帮助对接各类潜在的产业资源、落地政策、行业交流活动等，加速产业协同发展。实际上，IDG资本早在2016年开始就对智慧出行进行了系统性的布局，覆盖到了产业链上的每一个环节。IDG资本出行团队在投小鹏之前就走访了市面上四五十家新势力造车企业，访谈人数达二三百人。在高等级自动驾驶领域，IDG资本最早投资了全球领先的Level 4全自动驾驶全明星团队——Zoox 和Pony.ai，如今这两家公司分别是美国和中国初创公司中融资能力最强的无人车独角兽。今年ZOOX被亚马逊收购，IDG资本也顺利完成了退出。在全自动驾驶核心零部件领域，IDG资本作为最早投资方，入注了当时仍处于Stealth mode（隐秘模式）的美国高性能高清远距离激光雷达制造商 LuminarTech，其在近日也宣布将与空白支票公司Gores Metropoulos合并进行上市。在动力电池方向，IDG资本投资了欣旺达、海博思创、和已在科创板上市的电池材料企业天奈科技。而针对新出行方式，实现了正向现金流的嘀嗒出行是其代表案例。IDG资本在智慧出行领域的投资布局，与其一贯的投资逻辑不谋而合，即不论投资什么领域，终归是投资于人类进化的方向，只有把握住这个方向才有未来。而何小鹏与他的小鹏汽车，所探索的道路正是朝着汽车领域进化的方向前进。作为国内造车新势力中第一家自主研发出自动驾驶软件，并将其商业化的公司，小鹏汽车所要打造的智能驾驶体验，正是其真正的生命力。在杨飞看来，何小鹏实现财富自由之后，又转身投入到荆棘满布的造车行业之中，令人佩服。“小鹏是一个一致性很强的人，不会因为外界带来的冲击而变形，这就是一个大企业家应有的样子。”杨飞回顾这6年，看到小鹏身上有一点丝毫未变，那就是创业热情，一如他刚踏入这个行业第一天那样，充满斗志。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2544,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":973834404,"gmtCreate":1598500979408,"gmtModify":1704219176833,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3558072890620098","authorIdStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a>，理想汽车的股票还是很牛的","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a>，理想汽车的股票还是很牛的","text":"$理想汽车(LI)$，理想汽车的股票还是很牛的","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/973834404","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2424,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":947517012,"gmtCreate":1597346911636,"gmtModify":1704215550682,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3558072890620098","authorIdStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"牛B","listText":"牛B","text":"牛B","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/947517012","repostId":"1110021127","repostType":4,"repost":{"id":"1110021127","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1597335560,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1110021127?lang=&edition=full","pubTime":"2020-08-14 00:19","market":"us","language":"zh","title":"贝壳找房登陆纽交所，盘初大涨80%","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1110021127","media":"老虎资讯综合","summary":"2018年，链家将其线上经纪平台链家网升级为贝壳，之后完成了对“母体”的超越。","content":"<p>8月13日，中国线上线下一体化房产交易服务平台<a href=\"https://laohu8.com/S/BEKE\">贝壳找房</a>正式在纽交所挂牌交易。贝壳找房IPO定价20美元/ADS，开盘报35.06美元，之后短线走高，截至发稿涨幅近80%，总市值超400亿美元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/eb5cfa729ebb6b6c7c890a5dbdc13535\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"></p><p>贝壳找房本次交易共发行1.06亿美国存托股，另可行使1，590万美国存托股超额配股权。此次上市募集资金约24.4亿美元。</p><p><b>贝壳概况</b></p><p>贝壳运作着一个线上住宅房地产交易和服务平台，是业界巨头之一。2001年，链家地产建立，2018年，链家将其线上经纪平台链家网升级为贝壳，后者获得了极为迅速的发展，最终青出于蓝而胜于蓝，完成了对“母体”的超越，本次递交美国证监会的IPO文件显示，链家已经被列为了贝壳集团的下属业务。贝壳在多轮融资当中，先后吸引了腾讯、高瓴、软银等知名机构成为其股东。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b74ee7bc17acbdf96c5e64e8c184c699\" tg-width=\"415\" tg-height=\"232\"></p><p>2019年当中，贝壳平台上总计完成交易220万笔，交易总额（GTV）2.1万亿元人民币，在中国市场上稳居第一。2020年上半年，平台交易总额达到1.33万亿元，同比增长49.6%，成长势头依然强劲。</p><p>招股书称，贝壳是中国业界领先的线上/线下房地产交易及服务平台，行业基础设施和标准建设的先行者，重塑了新房和二手房买卖、租房、房屋翻修、房地产金融解决方案等一系列领域中服务提供商与客户互动的模式，成为了同类平台当中的中国第一、全球第二。</p><p>截至2020年上半年结束，贝壳的业务已经覆盖中国103座城市，平台上集结了超过260个房地产经纪平台，超过4.2万家店面和45.6万经纪人，在册房源2.26亿套。截至2019年底，平台移动端每月活跃用户达到3900万。</p><p><b>发展前景</b></p><p>根据CIC灼识咨询的研究报告，中国房地产市场的总规模2019年已经达到了22.3万亿元人民币，到2024年预计将达到30.7万亿元，意味着复合年均增长率将为6.6%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/789f5896394cf102235dd3c4e221b80c\" tg-width=\"375\" tg-height=\"250\"></p><p>另外一份IBIS World去年的研究报告则显示，中国房地产中介市场的总营收2019年为320亿美元，从2014年到2019年期间，年均增长5.2%。</p><p>造就这样一个欣欣向荣的市场，并将推动其继续扩张的主要因素包括中国庞大的人口基数，不断加速的城市化进程，家庭可任意支配收入的增加，以及中国经济的持续增长等。除了贝壳/链家之外，这一市场上的主要玩家还有中原地产、易居、世联行等。</p><p>贝壳能够从激烈的市场竞争当中脱颖而出，很大程度上应该归功于他们建立的所谓ACN（Agent Cooperation Network，经纪人合作网络），因此他们才有信心自称为“行业基础设施和标准建设的先行者”。</p><p>招股书称，在虽然规模庞大，但实则处于发展较早期阶段，基础设施薄弱的中国房地产市场上，他们的网络重新定义了服务者之间的关系。作为贝壳平台底层操作系统，ACN连接不同品牌、经纪人，帮助服务者高效合作、共享成功，进而为客户提供更优质、更便捷的服务。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b6c096b7bfa5e6dacfafe830b3fabb97\" tg-width=\"415\" tg-height=\"291\"></p><p>招股书披露，ACN对于房产交易行业作业效率提升显著：2019年，贝壳平台上超过70%的存量房交易都是通过ACN跨店合作完成的。以店均存量房GTV计，贝壳的效率已达到行业平均水平的1.6倍，贝壳平台连接门店的店均GTV也由2018年下半年的1090万元，增长至2019年下半年的2030万元，增幅高达86.2%。</p><p><b>财务表现</b></p><p>招股书显示，从2017年到2019年，贝壳的总营收完成了从255亿元人民币到286亿元，再到460亿元的“三级跳”，成长强势彰显无遗。同期之内，毛利润从48亿元先后增至687亿元和1127亿元。三年间的净亏损分别为5.4亿元、4.3亿元和21.8亿元。</p><p>值得一提的是，在2020年上半年当中，贝壳总营收同比增长49%，达到273亿元的同时，还实现了扭亏为盈，净利润达16亿元，显示出良好的发展势头。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c636824a5feca296b7e1c08e66e549f7\" tg-width=\"415\" tg-height=\"261\"></p><p>截至2020年6月30日，贝壳持有现金35亿美元，负债54亿美元。</p><p><b>股权架构</b></p><p>在股权架构上，招股书明确披露，假设承销商不使用超额认购权，本次发行后左晖持股 (B类普通股)占比将为26.2%。此外，由于部分股东将其持有的A类普通股投票权授予左晖代理，因此左晖投票股权占比为42.4%。由于AB类普通股的投票权本身不同，预计左晖投票权将达到82.8%。</p><p>腾讯、高瓴、红杉、富达等机构均表示有意愿以首次公开募股价格参与认购贝壳此次IPO。其中，腾讯公布至少认购2亿美元的ADS，高瓴和红杉则分别认购至少1亿美元的ADS，富达基金及其相关实体意愿认购至少4亿美元的ADS。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>贝壳找房登陆纽交所，盘初大涨80%</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n贝壳找房登陆纽交所，盘初大涨80%\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2020-08-14 00:19</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>8月13日，中国线上线下一体化房产交易服务平台<a href=\"https://laohu8.com/S/BEKE\">贝壳找房</a>正式在纽交所挂牌交易。贝壳找房IPO定价20美元/ADS，开盘报35.06美元，之后短线走高，截至发稿涨幅近80%，总市值超400亿美元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/eb5cfa729ebb6b6c7c890a5dbdc13535\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"></p><p>贝壳找房本次交易共发行1.06亿美国存托股，另可行使1，590万美国存托股超额配股权。此次上市募集资金约24.4亿美元。</p><p><b>贝壳概况</b></p><p>贝壳运作着一个线上住宅房地产交易和服务平台，是业界巨头之一。2001年，链家地产建立，2018年，链家将其线上经纪平台链家网升级为贝壳，后者获得了极为迅速的发展，最终青出于蓝而胜于蓝，完成了对“母体”的超越，本次递交美国证监会的IPO文件显示，链家已经被列为了贝壳集团的下属业务。贝壳在多轮融资当中，先后吸引了腾讯、高瓴、软银等知名机构成为其股东。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b74ee7bc17acbdf96c5e64e8c184c699\" tg-width=\"415\" tg-height=\"232\"></p><p>2019年当中，贝壳平台上总计完成交易220万笔，交易总额（GTV）2.1万亿元人民币，在中国市场上稳居第一。2020年上半年，平台交易总额达到1.33万亿元，同比增长49.6%，成长势头依然强劲。</p><p>招股书称，贝壳是中国业界领先的线上/线下房地产交易及服务平台，行业基础设施和标准建设的先行者，重塑了新房和二手房买卖、租房、房屋翻修、房地产金融解决方案等一系列领域中服务提供商与客户互动的模式，成为了同类平台当中的中国第一、全球第二。</p><p>截至2020年上半年结束，贝壳的业务已经覆盖中国103座城市，平台上集结了超过260个房地产经纪平台，超过4.2万家店面和45.6万经纪人，在册房源2.26亿套。截至2019年底，平台移动端每月活跃用户达到3900万。</p><p><b>发展前景</b></p><p>根据CIC灼识咨询的研究报告，中国房地产市场的总规模2019年已经达到了22.3万亿元人民币，到2024年预计将达到30.7万亿元，意味着复合年均增长率将为6.6%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/789f5896394cf102235dd3c4e221b80c\" tg-width=\"375\" tg-height=\"250\"></p><p>另外一份IBIS World去年的研究报告则显示，中国房地产中介市场的总营收2019年为320亿美元，从2014年到2019年期间，年均增长5.2%。</p><p>造就这样一个欣欣向荣的市场，并将推动其继续扩张的主要因素包括中国庞大的人口基数，不断加速的城市化进程，家庭可任意支配收入的增加，以及中国经济的持续增长等。除了贝壳/链家之外，这一市场上的主要玩家还有中原地产、易居、世联行等。</p><p>贝壳能够从激烈的市场竞争当中脱颖而出，很大程度上应该归功于他们建立的所谓ACN（Agent Cooperation Network，经纪人合作网络），因此他们才有信心自称为“行业基础设施和标准建设的先行者”。</p><p>招股书称，在虽然规模庞大，但实则处于发展较早期阶段，基础设施薄弱的中国房地产市场上，他们的网络重新定义了服务者之间的关系。作为贝壳平台底层操作系统，ACN连接不同品牌、经纪人，帮助服务者高效合作、共享成功，进而为客户提供更优质、更便捷的服务。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b6c096b7bfa5e6dacfafe830b3fabb97\" tg-width=\"415\" tg-height=\"291\"></p><p>招股书披露，ACN对于房产交易行业作业效率提升显著：2019年，贝壳平台上超过70%的存量房交易都是通过ACN跨店合作完成的。以店均存量房GTV计，贝壳的效率已达到行业平均水平的1.6倍，贝壳平台连接门店的店均GTV也由2018年下半年的1090万元，增长至2019年下半年的2030万元，增幅高达86.2%。</p><p><b>财务表现</b></p><p>招股书显示，从2017年到2019年，贝壳的总营收完成了从255亿元人民币到286亿元，再到460亿元的“三级跳”，成长强势彰显无遗。同期之内，毛利润从48亿元先后增至687亿元和1127亿元。三年间的净亏损分别为5.4亿元、4.3亿元和21.8亿元。</p><p>值得一提的是，在2020年上半年当中，贝壳总营收同比增长49%，达到273亿元的同时，还实现了扭亏为盈，净利润达16亿元，显示出良好的发展势头。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c636824a5feca296b7e1c08e66e549f7\" tg-width=\"415\" tg-height=\"261\"></p><p>截至2020年6月30日，贝壳持有现金35亿美元，负债54亿美元。</p><p><b>股权架构</b></p><p>在股权架构上，招股书明确披露，假设承销商不使用超额认购权，本次发行后左晖持股 (B类普通股)占比将为26.2%。此外，由于部分股东将其持有的A类普通股投票权授予左晖代理，因此左晖投票股权占比为42.4%。由于AB类普通股的投票权本身不同，预计左晖投票权将达到82.8%。</p><p>腾讯、高瓴、红杉、富达等机构均表示有意愿以首次公开募股价格参与认购贝壳此次IPO。其中，腾讯公布至少认购2亿美元的ADS，高瓴和红杉则分别认购至少1亿美元的ADS，富达基金及其相关实体意愿认购至少4亿美元的ADS。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/3a4ebf4553fe48442d5ffd02fa3f0dc6","relate_stocks":{"BEKE":"贝壳"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1110021127","content_text":"8月13日，中国线上线下一体化房产交易服务平台贝壳找房正式在纽交所挂牌交易。贝壳找房IPO定价20美元/ADS，开盘报35.06美元，之后短线走高，截至发稿涨幅近80%，总市值超400亿美元。贝壳找房本次交易共发行1.06亿美国存托股，另可行使1，590万美国存托股超额配股权。此次上市募集资金约24.4亿美元。贝壳概况贝壳运作着一个线上住宅房地产交易和服务平台，是业界巨头之一。2001年，链家地产建立，2018年，链家将其线上经纪平台链家网升级为贝壳，后者获得了极为迅速的发展，最终青出于蓝而胜于蓝，完成了对“母体”的超越，本次递交美国证监会的IPO文件显示，链家已经被列为了贝壳集团的下属业务。贝壳在多轮融资当中，先后吸引了腾讯、高瓴、软银等知名机构成为其股东。2019年当中，贝壳平台上总计完成交易220万笔，交易总额（GTV）2.1万亿元人民币，在中国市场上稳居第一。2020年上半年，平台交易总额达到1.33万亿元，同比增长49.6%，成长势头依然强劲。招股书称，贝壳是中国业界领先的线上/线下房地产交易及服务平台，行业基础设施和标准建设的先行者，重塑了新房和二手房买卖、租房、房屋翻修、房地产金融解决方案等一系列领域中服务提供商与客户互动的模式，成为了同类平台当中的中国第一、全球第二。截至2020年上半年结束，贝壳的业务已经覆盖中国103座城市，平台上集结了超过260个房地产经纪平台，超过4.2万家店面和45.6万经纪人，在册房源2.26亿套。截至2019年底，平台移动端每月活跃用户达到3900万。发展前景根据CIC灼识咨询的研究报告，中国房地产市场的总规模2019年已经达到了22.3万亿元人民币，到2024年预计将达到30.7万亿元，意味着复合年均增长率将为6.6%。另外一份IBIS World去年的研究报告则显示，中国房地产中介市场的总营收2019年为320亿美元，从2014年到2019年期间，年均增长5.2%。造就这样一个欣欣向荣的市场，并将推动其继续扩张的主要因素包括中国庞大的人口基数，不断加速的城市化进程，家庭可任意支配收入的增加，以及中国经济的持续增长等。除了贝壳/链家之外，这一市场上的主要玩家还有中原地产、易居、世联行等。贝壳能够从激烈的市场竞争当中脱颖而出，很大程度上应该归功于他们建立的所谓ACN（Agent Cooperation Network，经纪人合作网络），因此他们才有信心自称为“行业基础设施和标准建设的先行者”。招股书称，在虽然规模庞大，但实则处于发展较早期阶段，基础设施薄弱的中国房地产市场上，他们的网络重新定义了服务者之间的关系。作为贝壳平台底层操作系统，ACN连接不同品牌、经纪人，帮助服务者高效合作、共享成功，进而为客户提供更优质、更便捷的服务。招股书披露，ACN对于房产交易行业作业效率提升显著：2019年，贝壳平台上超过70%的存量房交易都是通过ACN跨店合作完成的。以店均存量房GTV计，贝壳的效率已达到行业平均水平的1.6倍，贝壳平台连接门店的店均GTV也由2018年下半年的1090万元，增长至2019年下半年的2030万元，增幅高达86.2%。财务表现招股书显示，从2017年到2019年，贝壳的总营收完成了从255亿元人民币到286亿元，再到460亿元的“三级跳”，成长强势彰显无遗。同期之内，毛利润从48亿元先后增至687亿元和1127亿元。三年间的净亏损分别为5.4亿元、4.3亿元和21.8亿元。值得一提的是，在2020年上半年当中，贝壳总营收同比增长49%，达到273亿元的同时，还实现了扭亏为盈，净利润达16亿元，显示出良好的发展势头。截至2020年6月30日，贝壳持有现金35亿美元，负债54亿美元。股权架构在股权架构上，招股书明确披露，假设承销商不使用超额认购权，本次发行后左晖持股 (B类普通股)占比将为26.2%。此外，由于部分股东将其持有的A类普通股投票权授予左晖代理，因此左晖投票股权占比为42.4%。由于AB类普通股的投票权本身不同，预计左晖投票权将达到82.8%。腾讯、高瓴、红杉、富达等机构均表示有意愿以首次公开募股价格参与认购贝壳此次IPO。其中，腾讯公布至少认购2亿美元的ADS，高瓴和红杉则分别认购至少1亿美元的ADS，富达基金及其相关实体意愿认购至少4亿美元的ADS。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2205,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":944761191,"gmtCreate":1597132407613,"gmtModify":1704214494226,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3558072890620098","authorIdStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"14亿中国人支持任正非和张一鸣","listText":"14亿中国人支持任正非和张一鸣","text":"14亿中国人支持任正非和张一鸣","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/944761191","repostId":"1104379573","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2221,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":945880485,"gmtCreate":1596521385947,"gmtModify":1704212497267,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3558072890620098","authorIdStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"小蚂蚁牛的很","listText":"小蚂蚁牛的很","text":"小蚂蚁牛的很","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/945880485","repostId":"2056870203","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2643,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":942568887,"gmtCreate":1596167817049,"gmtModify":1704211583847,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3558072890620098","authorIdStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"太牛了","listText":"太牛了","text":"太牛了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/942568887","repostId":"1115524945","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1443,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":942568158,"gmtCreate":1596167784074,"gmtModify":1704211583506,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3558072890620098","authorIdStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"李想是我们80后学习的榜样","listText":"李想是我们80后学习的榜样","text":"李想是我们80后学习的榜样","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/942568158","repostId":"1115524945","repostType":2,"repost":{"id":"1115524945","kind":"news","pubTimestamp":1596165140,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1115524945?lang=&edition=full","pubTime":"2020-07-31 11:12","market":"us","language":"zh","title":"“穷孩子”市值赶超蔚来，李想再续理想","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1115524945","media":"腾讯深网","summary":"“我接下来会消失20个小时，有困难找CFO、GS、MS、UBS、CICC。”7月29日晚，李想更新了自己的朋友圈，定位北京理想汽车研发中心。这位80后创业者在接下来的20小时里只有一件事——为理想汽车","content":"<p>“我接下来会消失20个小时，有困难找CFO、GS、MS、UBS、CICC。”</p><p>7月29日晚，李想更新了自己的朋友圈，定位北京<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>研发中心。这位80后创业者在接下来的20小时里只有一件事——为理想汽车的纳斯达克上市仪式做准备。</p><p>20小时后，李想现身北京交付中心，美股开盘两小时后理想汽车正式开始在美股市场交易，开盘价15.5美元 ，较11.5美元发行价上涨34.7%。随后股价继续上扬，盘中市值一度超越<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>，并短暂站上150亿美元高点。</p><p>“我已操盘过百亿美元级公司，我希望再操盘一家千亿美元级公司。”李想曾言，如今他离这个目标迈出了第一步。</p><p><b>连续创业</b></p><p>出生于1981，李想18岁便高中辍学全心创业，一年后因所创办的泡泡网成为“80后青年创业者的典范”被央视报道，和戴志康、茅侃侃、高燃三人曾一起登上杂志封面——“京城IT四少”。他不后悔辍学，并认为那是最好的选择，但他不喜欢“80后创业Icon”的头衔。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/79dc197ac8a911c61b6d97e222707d99\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"660\"></p><p>二次创业，<a href=\"https://laohu8.com/S/ATHM\">汽车之家</a>也没能成为李想最终的归属。2007年，李想在薛蛮子等人建议下请来哈佛毕业、有麦肯锡背景的秦致担当CEO，自己则让出管理权，向秦致汇报；2008年金融危机，汽车之家融资困难，将55%的股权卖给澳洲电讯，李想失去控制权；2016年，平安16亿美元入主汽车之家，管理层再次易主。在利益的争夺过程中，李想对人性不断有新的认知，一次又一次地放下，内心却满是遗憾。</p><p>这些对李想来说都算不上最深的羁绊，2015年第三次创业，这一次他停掉包含股票、天使等全部投资，全力押注新能源汽车。</p><p>李想在国内的最大竞争对手是1974年出生的李斌，以创业时间论辈份，那是一个跟马云、丁磊同一个时代的人。从汽车资讯到新能源汽车，两人是竞争对手，同在泥泞里跑着马拉松，两人惺惺相惜。</p><p>愉悦资本创始人刘二海曾说：“就算把易车网做到极致，中国企业家前100位也排不上李斌的号。但蔚来汽车可以有机会一战成名，成为大玩家，中国企业家名单前10位必定赫然写着‘李斌’二字。”</p><p>这点对于李想来说亦然。</p><p>创办车和家时李想没有做太多承诺，却向外界给出两点保证：</p><ol><li>这将是你从事汽车行业以来最淋漓尽致地发挥才能和快速成长的一次；</li><li>有百分之九十的可能性，这将是你一生中最值得回忆的美好经历和事。</li></ol><p>创业20年，李想还保留自己真实的一面。如今他会不断反省和强调提升管理能力，要做专业的CEO，依旧没架子，不纠结，喜欢憨憨地笑。</p><p>而他的最大梦想，是在有生之年打造一个丰田，这个“理想”最终将由理想承载。</p><p><b>“穷孩子”</b></p><p>新势力造车的梦想离不开<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>。</p><p>2014年，红色Model S开进中国国门，<a href=\"https://laohu8.com/S/SINA\">新浪</a>CEO曹国伟、汽车之家总裁李想、携程时任CEO梁建章、一号店创始人于刚成为最早的一批用户。7个人从马斯克手中接过车钥匙，却有更多的人看到了中国汽车产业升级的巨大机会。</p><p>贾跃亭是反应最快的，在马斯克开放了特斯拉专利第一时间便发布了超级造车“SEE计划”，宣称要让每个中国人都能呼吸洁净的空气。在公布这项计划之前，贾跃亭在美国投资了日后被外界熟知的FF（法拉第未来），筹备了一场“精妙”的中美双线作战计划；魔都上海，一家名叫游侠汽车的公司也在2014年宣布成立，创始人黄修源拿着仅有的1800万元融资，在没有相应技术基础和生产线的情况下，以15人的创始团队不顾反对之声驶入赛道；40岁的李斌给自己写了封信，拿出了自己的1.5亿美金创办新的公司，取名“蔚来”；前沃尔沃中国董事长沈晖企图“再造一个沃尔沃”，创办威马……</p><p>纽北跑道赛车、自研三电系统和自动驾驶、搭建全球化团队……复刻特斯拉之路的蔚来格外光鲜耀眼。头顶“出行教父”光环的李斌成为资本市场的宠儿，是中国新造车公司中最大的募资赢家。蔚来的<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>投资人阵容中，坚定站着<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>、小米、<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>等科技巨头，一级市场总计募得24亿美元，这还是拒绝了许多钱后的结果。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/67320c1ff6fd63f4e617c41a99d51eab\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"608\"></p><p>2015年，李斌出了17趟国，他把全球顶级车企的设计和技术大牛拉了一个名单并逐个拜访。重金之下，宝马、大众、特斯拉、福特、通用等车企高管纷至沓来，加入蔚来。</p><p>和含着金钥匙出生的蔚来相比，成立晚一年的理想却是名副其实的“穷孩子”。在2019年8月王兴投资理想汽车之前，这家公司的总融资额仅为10亿美元左右，只是蔚来上市前单一轮次的融资额。</p><p>2017年12月，蔚来汽车E8S新品发布会，上万名观众聚集在北京的五棵松体育馆，看一场李斌的“蔚来秀”。这次发布会邀请了 5000 名 ES8 准用户参加，前后动用了8 架飞机，60 节高铁车厢，19 家五星级酒店。</p><p>李斌挥金如土，李想却想着“花了不该花的一块钱，往往还需要再花三块钱把不该花的一块钱产生的问题弥补回来”。区别于吃掉5000万元零食、一盒名片上千的拜腾汽车不同，理想北京总部办公楼每平米只一块多钱，出差经济舱必买最低折扣，经济酒店都要两个同性在一起住……</p><p>理想汽车的成长过程可用坎坷和谨慎来形容，这也让理想更像一家<a href=\"https://laohu8.com/S/V03.SI\">创业公司</a>。造车烧钱可谓行业共识，因为需要投入庞大资金，造车的过程很少会在意小钱，但李想对于资金的掌控和成本的控制近乎苛刻。</p><p>蔚来在2018年递交的招股书数据显示：2016年和2017年蔚来净亏损分别为25.7亿人民币、50.2亿人民币，2018年上半年，蔚来的净亏损更是站上33.3亿人民币。</p><p>理想汽车招股书数据显示，在2018年、2019年净亏损分别为15.32亿元、24.38亿元，而在2020年第一季度，理想汽车实现营收8.4亿人民币，并实现毛利率转正，同期净亏损仅2.33亿元。</p><p>相比于李斌亲手打造出的高光梦之队，李想背后的团队并没有太多光环，他不希望找看似“120分”的高管来教团队怎么做事，而是宁愿找有潜力的“70分”高管一起成长到“100分”。</p><p><b>败走SUV</b></p><p>2019年12月2日，夜幕降临下的常州工厂，数十辆理想ONE登上了拖车，拖车上“筑梦远航”四个大字格外醒目。李想拍了张照片，配一个流泪的表情发到<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>并留下了一句话：“2015年7月-2019年12月，四年零五个月”。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/646f5b7ab18fcac1c1c67acc276a6126\" tg-width=\"750\" tg-height=\"394\"></p><p>4年半的等待，几乎将外界对理想汽车的期待消磨殆尽。理想成立的时间比蔚来晚一年，首款车上市却足足落后了蔚来两年半的时间，原因是在造车的最开端李想就走了不少弯路。</p><p>蔚来发展初期充分借鉴了特斯拉高举高打的模式，先做赛车、做超跑，再做大范围交付的量产车型。但李想在2016年4月决定放弃推出电动跑车的想法，而是要先推出一款小而美的SEV，后打造大而全的SUV，前者便是被人们戏称的“老年代步车”。</p><p>不管外界如何变化，李想却铁了心要让SEV项目尽快落地，这个决心也让资本见识了车和家的高效。</p><p>《一点财经》曾报道：2017年12月4日，理想SEV具体信息便被推出，新车的续航里程将超过100公里，支持自由换电、远程OTA升级、4G网络覆盖等功能。SEV的轮廓越来越清晰，未来却越来越模糊。</p><p>公布SEV计划后两年，国内却没有形成自主低速电动车标准，也未按照欧洲L6e标准执行。最终导致SEV无法上牌照，车和家的SEV只能躺在生产线上。</p><p>“我们明年（2018年）才会正式发布产品，因为工厂试装以后还需要半年的测试周期。”李想试图给自己的造车梦争取更多缓冲时间，但他的偏执并没有等来标准落地。2018年3月22日，车和家宣布与滴滴达成合作，通过组建合资公司的形式，延续共享的梦想。</p><p>“我们永远都会有犯错的可能，认识到了，第一时间停止。出现的问题以后避免，学到的经验延续使用。”李想表示。另一方面，理想把SEV的知识产权、供应链、生产线，都授权给了新石器，帮助这家无人驾驶物流车企业提前两年具备大规模量产能力。</p><p>SEV Plan A宣布流产，推出SUV的Plan B开始提上日程。此时，车和家刚刚完成30亿元的B轮融资，李想还有资本，只是他需要和时间赛跑。</p><p>“灰袍巫师甘道夫走了，更强大的白袍巫师甘道夫回归”，这是李想在《指环王》里最喜欢的一幕。</p><p>按照驱动方式，电动车可划分为三类：一种是电池+电机驱动，一种是增程器+电池+电机驱动，还有一种氢燃料电池+电机驱动，这三种电动车最终都要面临同一个难题：如何解决用户的里程焦虑？</p><p>为了解决这一行业难点，特斯拉通过遍布各处的超级充电桩，蔚来则大规模铺设换电服务系统。走了弯路的李想已经没有时间耗费精力建设基础设施，最终选择了增程电动系统这一“非主流”技术路线。</p><p>大体来讲，增程混动是最接近于纯电动车的一种混合动力形式。车轮只连接电动机驱动，只是电动机所用电能的来源，既包括车载动力电池，也包括燃油增程器发电。理想ONE通过1.2T汽油发动机发电+240kW功率电机实现驱动。在满油满电状态下，综合续航为800公里。相比续航能力普遍低于500公里的竞争对手，理想ONE的优势很明显。</p><p>2019年12月，<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动大型SUV理想ONE正式对外批量交付，历经春节假期和疫情的特殊时期，却创下了造车新势力全新车型的最快交付万辆的纪录。</p><p>但增程式技术并不是没有弊端，面对全球汽车产业向纯电过度的必然趋势，混合动力充其量只是当下的权宜之计。理想想要维持竞争力就要几乎完全从头开始打造一台新车，这是李想接下来所面临的挑战之一。</p><p><b>再续理想</b></p><p>因“万辆赌约”，何小鹏、李斌两人曾爆发一场口水战。两年后，干戈早已化为玉帛，来自互联网的三位造车新秀吃尽了相似的苦，如今已成彼此最知心的人。</p><p>2019年6月，何小鹏在微博发出一张合照，照片中何小鹏、李斌、李想相依而坐。何小鹏配文说：“三个苦逼，在忆苦思变......”同一天李想在朋友圈晒出同一张合影，感慨说：“三个苦逼，比谁老得快。”与之并列的，是一张漫威三大英雄的合影和一张三英战吕布的漫画，吕布意指特斯拉。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b19e837e5a4208d3492e22610307e4a4\" tg-width=\"640\" tg-height=\"272\"></p><p>即便是疫情笼罩，也挡不住特斯拉2020年在全球资本市场散发的耀眼光芒。在马斯克领导下，特斯拉已经拿下连续4个季度盈利，股价乘风而起，半年涨了近3倍。</p><p>事实上早在2017年李想就预测：特斯拉的市值在2020年百分之百可以达到1000亿美金，长期发展下可以到3000亿美金。李想是特斯拉在中国的首批用户，亦是其铁粉。李想本人是乔布斯的信徒，他更坚信特斯拉就是汽车界的<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>。</p><p>2019年，特斯拉全球共售出30万辆的电动汽车，其销量是<a href=\"https://laohu8.com/S/TM\">丰田汽车</a>销量的2.8%，是大众销量的2.7%。但是从三家上市公司的股价上来看，特斯拉的市值近3000亿美元，却超过第2名丰田和第3名大众市值之和。</p><p>资本市场对特斯拉价值认可的依据并不在销量，而是电动汽车的软件和智能的想象空间。大众汽车董事长赫伯特·迪斯近日则表示，该公司正在实施内部所称的“特斯拉追赶计划”，以缩小这家德国汽车制造商和特斯拉之间的软件差距。</p><p>电动车的利润空间大致来自三部分：电动汽车、智能座舱和自动驾驶。在电动汽车里，最大的机会自于电池，在智能座舱，机会则存在于芯片和屏幕。李想的最终理想不是“造出一台好车”，而是“重新发明汽车”。造车只是当下的权宜之计，自动驾驶才是理想汽车的命。</p><p>“造车、拼命地卖车，就是希望在2025年的时候，能够获得一张自动驾驶赛道的入场券，到2035年的时候，让理想汽车成为全球最大的自动驾驶运营商。”李想表示。</p><p>如今的理想汽车有着自己的技术演进路线图：在2021年、2022年的时候，实现相当于L3级别的导航自动驾驶——NOA；在2023年，该公司所推出的全新车型X01，将会标配能够支持L4级别自动驾驶能力的硬件系统；在2024年左右，理想汽车计划将L4级别的自动驾驶能力OTA到量产车上。</p><p>理想汽车内部将L4级别的自动驾驶称之为“真实世界的数字轨道交通”，高精地图就是他们认为的真实世界中的数字轨道，智能汽车行驶在这些“数字轨道”之上，对外部世界进行感知和判断，并做出驾驶决策。</p><p>对于L4级别的自动驾驶，李想做了如下的定义：L4自动驾驶，就是根据实时更新的高精地图的判断，在非常确定的路线可以无人接，还有送。这将会在根本上改变未来人们的汽车生活，也将会改变汽车的属性，使之进化为一个“新物种”，并彻底改变产业的格局。毫无疑问，在汽车产业，谁率先实现L4级别自动驾驶能力，谁就会在竞争中拥有降维打击的能力。</p><p>“要么赢，要么死”，创业路上还没真正输过的李想，在一路荆棘的新能源赛道上比任何时候都渴望能赢。</p>","source":"txsw","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>“穷孩子”市值赶超蔚来，李想再续理想</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n“穷孩子”市值赶超蔚来，李想再续理想\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2020-07-31 11:12 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://awtmt.com/articles/3600426><strong>腾讯深网</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>“我接下来会消失20个小时，有困难找CFO、GS、MS、UBS、CICC。”7月29日晚，李想更新了自己的朋友圈，定位北京理想汽车研发中心。这位80后创业者在接下来的20小时里只有一件事——为理想汽车的纳斯达克上市仪式做准备。20小时后，李想现身北京交付中心，美股开盘两小时后理想汽车正式开始在美股市场交易，开盘价15.5美元 ，较11.5美元发行价上涨34.7%。随后股价继续上扬，盘中市值一度超越...</p>\n\n<a href=\"https://awtmt.com/articles/3600426\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/79dc197ac8a911c61b6d97e222707d99","relate_stocks":{"LI":"理想汽车"},"source_url":"https://awtmt.com/articles/3600426","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1115524945","content_text":"“我接下来会消失20个小时，有困难找CFO、GS、MS、UBS、CICC。”7月29日晚，李想更新了自己的朋友圈，定位北京理想汽车研发中心。这位80后创业者在接下来的20小时里只有一件事——为理想汽车的纳斯达克上市仪式做准备。20小时后，李想现身北京交付中心，美股开盘两小时后理想汽车正式开始在美股市场交易，开盘价15.5美元 ，较11.5美元发行价上涨34.7%。随后股价继续上扬，盘中市值一度超越蔚来，并短暂站上150亿美元高点。“我已操盘过百亿美元级公司，我希望再操盘一家千亿美元级公司。”李想曾言，如今他离这个目标迈出了第一步。连续创业出生于1981，李想18岁便高中辍学全心创业，一年后因所创办的泡泡网成为“80后青年创业者的典范”被央视报道，和戴志康、茅侃侃、高燃三人曾一起登上杂志封面——“京城IT四少”。他不后悔辍学，并认为那是最好的选择，但他不喜欢“80后创业Icon”的头衔。二次创业，汽车之家也没能成为李想最终的归属。2007年，李想在薛蛮子等人建议下请来哈佛毕业、有麦肯锡背景的秦致担当CEO，自己则让出管理权，向秦致汇报；2008年金融危机，汽车之家融资困难，将55%的股权卖给澳洲电讯，李想失去控制权；2016年，平安16亿美元入主汽车之家，管理层再次易主。在利益的争夺过程中，李想对人性不断有新的认知，一次又一次地放下，内心却满是遗憾。这些对李想来说都算不上最深的羁绊，2015年第三次创业，这一次他停掉包含股票、天使等全部投资，全力押注新能源汽车。李想在国内的最大竞争对手是1974年出生的李斌，以创业时间论辈份，那是一个跟马云、丁磊同一个时代的人。从汽车资讯到新能源汽车，两人是竞争对手，同在泥泞里跑着马拉松，两人惺惺相惜。愉悦资本创始人刘二海曾说：“就算把易车网做到极致，中国企业家前100位也排不上李斌的号。但蔚来汽车可以有机会一战成名，成为大玩家，中国企业家名单前10位必定赫然写着‘李斌’二字。”这点对于李想来说亦然。创办车和家时李想没有做太多承诺，却向外界给出两点保证：这将是你从事汽车行业以来最淋漓尽致地发挥才能和快速成长的一次；有百分之九十的可能性，这将是你一生中最值得回忆的美好经历和事。创业20年，李想还保留自己真实的一面。如今他会不断反省和强调提升管理能力，要做专业的CEO，依旧没架子，不纠结，喜欢憨憨地笑。而他的最大梦想，是在有生之年打造一个丰田，这个“理想”最终将由理想承载。“穷孩子”新势力造车的梦想离不开特斯拉。2014年，红色Model S开进中国国门，新浪CEO曹国伟、汽车之家总裁李想、携程时任CEO梁建章、一号店创始人于刚成为最早的一批用户。7个人从马斯克手中接过车钥匙，却有更多的人看到了中国汽车产业升级的巨大机会。贾跃亭是反应最快的，在马斯克开放了特斯拉专利第一时间便发布了超级造车“SEE计划”，宣称要让每个中国人都能呼吸洁净的空气。在公布这项计划之前，贾跃亭在美国投资了日后被外界熟知的FF（法拉第未来），筹备了一场“精妙”的中美双线作战计划；魔都上海，一家名叫游侠汽车的公司也在2014年宣布成立，创始人黄修源拿着仅有的1800万元融资，在没有相应技术基础和生产线的情况下，以15人的创始团队不顾反对之声驶入赛道；40岁的李斌给自己写了封信，拿出了自己的1.5亿美金创办新的公司，取名“蔚来”；前沃尔沃中国董事长沈晖企图“再造一个沃尔沃”，创办威马……纽北跑道赛车、自研三电系统和自动驾驶、搭建全球化团队……复刻特斯拉之路的蔚来格外光鲜耀眼。头顶“出行教父”光环的李斌成为资本市场的宠儿，是中国新造车公司中最大的募资赢家。蔚来的豪华投资人阵容中，坚定站着腾讯、京东、小米、百度等科技巨头，一级市场总计募得24亿美元，这还是拒绝了许多钱后的结果。2015年，李斌出了17趟国，他把全球顶级车企的设计和技术大牛拉了一个名单并逐个拜访。重金之下，宝马、大众、特斯拉、福特、通用等车企高管纷至沓来，加入蔚来。和含着金钥匙出生的蔚来相比，成立晚一年的理想却是名副其实的“穷孩子”。在2019年8月王兴投资理想汽车之前，这家公司的总融资额仅为10亿美元左右，只是蔚来上市前单一轮次的融资额。2017年12月，蔚来汽车E8S新品发布会，上万名观众聚集在北京的五棵松体育馆，看一场李斌的“蔚来秀”。这次发布会邀请了 5000 名 ES8 准用户参加，前后动用了8 架飞机，60 节高铁车厢，19 家五星级酒店。李斌挥金如土，李想却想着“花了不该花的一块钱，往往还需要再花三块钱把不该花的一块钱产生的问题弥补回来”。区别于吃掉5000万元零食、一盒名片上千的拜腾汽车不同，理想北京总部办公楼每平米只一块多钱，出差经济舱必买最低折扣，经济酒店都要两个同性在一起住……理想汽车的成长过程可用坎坷和谨慎来形容，这也让理想更像一家创业公司。造车烧钱可谓行业共识，因为需要投入庞大资金，造车的过程很少会在意小钱，但李想对于资金的掌控和成本的控制近乎苛刻。蔚来在2018年递交的招股书数据显示：2016年和2017年蔚来净亏损分别为25.7亿人民币、50.2亿人民币，2018年上半年，蔚来的净亏损更是站上33.3亿人民币。理想汽车招股书数据显示，在2018年、2019年净亏损分别为15.32亿元、24.38亿元，而在2020年第一季度，理想汽车实现营收8.4亿人民币，并实现毛利率转正，同期净亏损仅2.33亿元。相比于李斌亲手打造出的高光梦之队，李想背后的团队并没有太多光环，他不希望找看似“120分”的高管来教团队怎么做事，而是宁愿找有潜力的“70分”高管一起成长到“100分”。败走SUV2019年12月2日，夜幕降临下的常州工厂，数十辆理想ONE登上了拖车，拖车上“筑梦远航”四个大字格外醒目。李想拍了张照片，配一个流泪的表情发到微博并留下了一句话：“2015年7月-2019年12月，四年零五个月”。4年半的等待，几乎将外界对理想汽车的期待消磨殆尽。理想成立的时间比蔚来晚一年，首款车上市却足足落后了蔚来两年半的时间，原因是在造车的最开端李想就走了不少弯路。蔚来发展初期充分借鉴了特斯拉高举高打的模式，先做赛车、做超跑，再做大范围交付的量产车型。但李想在2016年4月决定放弃推出电动跑车的想法，而是要先推出一款小而美的SEV，后打造大而全的SUV，前者便是被人们戏称的“老年代步车”。不管外界如何变化，李想却铁了心要让SEV项目尽快落地，这个决心也让资本见识了车和家的高效。《一点财经》曾报道：2017年12月4日，理想SEV具体信息便被推出，新车的续航里程将超过100公里，支持自由换电、远程OTA升级、4G网络覆盖等功能。SEV的轮廓越来越清晰，未来却越来越模糊。公布SEV计划后两年，国内却没有形成自主低速电动车标准，也未按照欧洲L6e标准执行。最终导致SEV无法上牌照，车和家的SEV只能躺在生产线上。“我们明年（2018年）才会正式发布产品，因为工厂试装以后还需要半年的测试周期。”李想试图给自己的造车梦争取更多缓冲时间，但他的偏执并没有等来标准落地。2018年3月22日，车和家宣布与滴滴达成合作，通过组建合资公司的形式，延续共享的梦想。“我们永远都会有犯错的可能，认识到了，第一时间停止。出现的问题以后避免，学到的经验延续使用。”李想表示。另一方面，理想把SEV的知识产权、供应链、生产线，都授权给了新石器，帮助这家无人驾驶物流车企业提前两年具备大规模量产能力。SEV Plan A宣布流产，推出SUV的Plan B开始提上日程。此时，车和家刚刚完成30亿元的B轮融资，李想还有资本，只是他需要和时间赛跑。“灰袍巫师甘道夫走了，更强大的白袍巫师甘道夫回归”，这是李想在《指环王》里最喜欢的一幕。按照驱动方式，电动车可划分为三类：一种是电池+电机驱动，一种是增程器+电池+电机驱动，还有一种氢燃料电池+电机驱动，这三种电动车最终都要面临同一个难题：如何解决用户的里程焦虑？为了解决这一行业难点，特斯拉通过遍布各处的超级充电桩，蔚来则大规模铺设换电服务系统。走了弯路的李想已经没有时间耗费精力建设基础设施，最终选择了增程电动系统这一“非主流”技术路线。大体来讲，增程混动是最接近于纯电动车的一种混合动力形式。车轮只连接电动机驱动，只是电动机所用电能的来源，既包括车载动力电池，也包括燃油增程器发电。理想ONE通过1.2T汽油发动机发电+240kW功率电机实现驱动。在满油满电状态下，综合续航为800公里。相比续航能力普遍低于500公里的竞争对手，理想ONE的优势很明显。2019年12月，智能电动大型SUV理想ONE正式对外批量交付，历经春节假期和疫情的特殊时期，却创下了造车新势力全新车型的最快交付万辆的纪录。但增程式技术并不是没有弊端，面对全球汽车产业向纯电过度的必然趋势，混合动力充其量只是当下的权宜之计。理想想要维持竞争力就要几乎完全从头开始打造一台新车，这是李想接下来所面临的挑战之一。再续理想因“万辆赌约”，何小鹏、李斌两人曾爆发一场口水战。两年后，干戈早已化为玉帛，来自互联网的三位造车新秀吃尽了相似的苦，如今已成彼此最知心的人。2019年6月，何小鹏在微博发出一张合照，照片中何小鹏、李斌、李想相依而坐。何小鹏配文说：“三个苦逼，在忆苦思变......”同一天李想在朋友圈晒出同一张合影，感慨说：“三个苦逼，比谁老得快。”与之并列的，是一张漫威三大英雄的合影和一张三英战吕布的漫画，吕布意指特斯拉。即便是疫情笼罩，也挡不住特斯拉2020年在全球资本市场散发的耀眼光芒。在马斯克领导下，特斯拉已经拿下连续4个季度盈利，股价乘风而起，半年涨了近3倍。事实上早在2017年李想就预测：特斯拉的市值在2020年百分之百可以达到1000亿美金，长期发展下可以到3000亿美金。李想是特斯拉在中国的首批用户，亦是其铁粉。李想本人是乔布斯的信徒，他更坚信特斯拉就是汽车界的苹果。2019年，特斯拉全球共售出30万辆的电动汽车，其销量是丰田汽车销量的2.8%，是大众销量的2.7%。但是从三家上市公司的股价上来看，特斯拉的市值近3000亿美元，却超过第2名丰田和第3名大众市值之和。资本市场对特斯拉价值认可的依据并不在销量，而是电动汽车的软件和智能的想象空间。大众汽车董事长赫伯特·迪斯近日则表示，该公司正在实施内部所称的“特斯拉追赶计划”，以缩小这家德国汽车制造商和特斯拉之间的软件差距。电动车的利润空间大致来自三部分：电动汽车、智能座舱和自动驾驶。在电动汽车里，最大的机会自于电池，在智能座舱，机会则存在于芯片和屏幕。李想的最终理想不是“造出一台好车”，而是“重新发明汽车”。造车只是当下的权宜之计，自动驾驶才是理想汽车的命。“造车、拼命地卖车，就是希望在2025年的时候，能够获得一张自动驾驶赛道的入场券，到2035年的时候，让理想汽车成为全球最大的自动驾驶运营商。”李想表示。如今的理想汽车有着自己的技术演进路线图：在2021年、2022年的时候，实现相当于L3级别的导航自动驾驶——NOA；在2023年，该公司所推出的全新车型X01，将会标配能够支持L4级别自动驾驶能力的硬件系统；在2024年左右，理想汽车计划将L4级别的自动驾驶能力OTA到量产车上。理想汽车内部将L4级别的自动驾驶称之为“真实世界的数字轨道交通”，高精地图就是他们认为的真实世界中的数字轨道，智能汽车行驶在这些“数字轨道”之上，对外部世界进行感知和判断，并做出驾驶决策。对于L4级别的自动驾驶，李想做了如下的定义：L4自动驾驶，就是根据实时更新的高精地图的判断，在非常确定的路线可以无人接，还有送。这将会在根本上改变未来人们的汽车生活，也将会改变汽车的属性，使之进化为一个“新物种”，并彻底改变产业的格局。毫无疑问，在汽车产业，谁率先实现L4级别自动驾驶能力，谁就会在竞争中拥有降维打击的能力。“要么赢，要么死”，创业路上还没真正输过的李想，在一路荆棘的新能源赛道上比任何时候都渴望能赢。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1398,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":942568308,"gmtCreate":1596167748104,"gmtModify":1704211583676,"author":{"id":"3558072890620098","authorId":"3558072890620098","name":"开封金融大鳄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/911c552e58543db8814a5e207c522e0d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3558072890620098","authorIdStr":"3558072890620098"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a>，非常看好理想汽车","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a>，非常看好理想汽车","text":"$理想汽车(LI)$，非常看好理想汽车","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/942568308","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1455,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}