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关众

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06-25

$AST SpaceMobile, Inc.(ASTS)$ 服了

06-12

$Chime Financial, Inc.(CHYM)$ 新股发行，潜力巨大，长期持有能够最大收益化，开盘后三天左右跌涨幅应该会大一些，一周后应该会趋于稳定上涨📈趋势。看多看好。

06-12

可以参与吗？能涨到32吗？

Chime IPO定价每股27美元，上市前估值达116亿美元，纳斯达克上市在即

06-11

333出了

Robotaxi两天后上线，测试车提前街头现身，特斯拉股价基本收复上周跌幅

06-11

是不是可以进了，还是在等等呢？大佬们给点意见呗

06-06

$特斯拉(TSLA)$

06-06

这几个明星股，真是炸裂🤯这让长期持有者情何以堪。

特朗普对马斯克感到失望，税收法案或对特斯拉造成12亿美元损失

06-06

我323买的，以为超低了，结果让我心碎💔

特朗普对马斯克感到失望，税收法案或对特斯拉造成12亿美元损失

06-06

$AST SpaceMobile, Inc.(ASTS)$

06-06

是个机会

特朗普与马斯克“公开决裂”并曝“惊天大料”！特斯拉暴跌14%背后的大选政治与产业博弈

06-06

觉得冲上120应该没问题

06-06

$特斯拉(TSLA)$ 太可怕了

05-19

$AMC院线(AMC)$ 我觉得还能涨📈

04-25

上涨📈百分之五，抛之

上涨📈百分之五，抛之

04-25

$AMC院线(AMC)$ 5月，6月必涨📈一波儿

2024-08-27

$拼多多(PDD)$ 多多有市场

2023-04-18

$Desktop Metal Inc.(DM)$ 没有眼泪

2023-04-18

$Ouster Inc.(OUST)$ 救命呀

2023-03-16

$美国铝业(AA)$ 让不让人活了

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长期冻结之后出现的转机。此前由于利率上升和估值重置，许多处于后期阶段的公司选择按兵不动。而现在市场开始松动：交易平台 eToro 上月在纳斯达克上市首日上涨 <strong>29%</strong>，加密货币公司 Circle 上周上市后也表现强劲。</p><p>与此同时，在线贷款平台 Klarna 推迟了其 IPO 计划，并在上月公布了季度亏损的大幅扩大。</p><p>尽管 Chime 上市时的估值已大幅低于其上一轮私募市场中的 <strong>250 亿美元</strong> 峰值，但此举仍是对市场对于面向消费者的金融公司兴趣的一次重要考验。软银（SoftBank）、老虎环球（Tiger Global）和红杉资本（Sequoia）均参与了 Chime 在 2021 年的高点融资轮。</p><p>Chime 的主要机构股东包括 DST Global 和 Crosslink Capital，在 IPO 之前分别持有公司 <strong>17%</strong> 和 <strong>9.5%</strong> 的股份。</p><p>Chime 的核心业务是提供免手续费的银行服务、借记卡以及提前领取工资的服务，其大部分营收来自于交易手续费（interchange fees）。Chime 在多个领域与 PayPal、Square 和 SoFi 等金融科技巨头竞争。</p><p>公司最新季度营收同比增长 <strong>32%</strong>，达到 <strong>5.187 亿美元</strong>；净利润则从一年前的 <strong>1590 万美元</strong> 缩减至 <strong>1290 万美元</strong>。</p><p>此次 IPO 的主承销商为摩根士丹利（Morgan Stanley）、高盛（Goldman Sachs）和摩根大通（JPMorgan Chase）。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Chime Financial, Inc. 决定上市之前，其估值经历了大幅缩水，且整个金融科技行业多年来在私募市场的上市进程屡遭推迟。公司主营线上银行服务。Chime 将于周四正式上市，紧随 eToro 和 Circle 等近期新股上市，投资者密切关注，以评估市场对金融科技公司的整体兴趣。Chime 于周三将首次公开募股（IPO）定价为每股 27 美元，高于此前预期区间，此次募股对这家线上银行服务提供商的估值达到了 116 亿美元。此次 IPO 募资约 7 亿美元，另有价值 1.65 亿美元 的股份由现有投资者出售。股票预计将于周四开始交易，股票代码为 CHYM。此次发行是在金融科技行业 IPO 长期冻结之后出现的转机。此前由于利率上升和估值重置，许多处于后期阶段的公司选择按兵不动。而现在市场开始松动：交易平台 eToro 上月在纳斯达克上市首日上涨 29%，加密货币公司 Circle 上周上市后也表现强劲。与此同时，在线贷款平台 Klarna 推迟了其 IPO 计划，并在上月公布了季度亏损的大幅扩大。尽管 Chime 上市时的估值已大幅低于其上一轮私募市场中的 250 亿美元 峰值，但此举仍是对市场对于面向消费者的金融公司兴趣的一次重要考验。软银（SoftBank）、老虎环球（Tiger Global）和红杉资本（Sequoia）均参与了 Chime 在 2021 年的高点融资轮。Chime 的主要机构股东包括 DST Global 和 Crosslink Capital，在 IPO 之前分别持有公司 17% 和 9.5% 的股份。Chime 的核心业务是提供免手续费的银行服务、借记卡以及提前领取工资的服务，其大部分营收来自于交易手续费（interchange fees）。Chime 在多个领域与 PayPal、Square 和 SoFi 等金融科技巨头竞争。公司最新季度营收同比增长 32%，达到 5.187 亿美元；净利润则从一年前的 1590 万美元 缩减至 1290 万美元。此次 IPO 的主承销商为摩根士丹利（Morgan Stanley）、高盛（Goldman Sachs）和摩根大通（JPMorgan 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07:10","market":"other","language":"zh","title":"Robotaxi两天后上线，测试车提前街头现身，特斯拉股价基本收复上周跌幅","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2542424043","media":"华尔街见闻","summary":"包括马斯克等特斯拉高管近日推出一段RoboTaxi在德州奥斯汀的无人驾驶实测视频，暗示该公司推出机器人出租车服务已进入最后阶段。媒体此前报道称，特斯拉计划于6月12日开始在奥斯汀运营机器人出租车网络。分析认为，这标志着马斯克在人工智能和自动驾驶领域战略转型迈出的重要一步，也意味着机器人出租车大规模扩张的时代即将到来。","content":"<html><head></head><body><p>包括马斯克（Elon Musk）在内的特斯拉（Tesla Inc.）高管近日推出一段视频，画面中一辆特斯拉robotaxi在美国德州奥斯汀无驾驶员的情况下行驶，暗示该公司在这座城市推出机器人出租车服务已进入最后阶段。</p><p style=\"text-align: justify;\">分析认为，这标志着马斯克在人工智能和自动驾驶领域战略转型迈出的重要一步，也意味着机器人出租车大规模扩张的时代即将到来。分析师表示，即将进行的机器人出租车测试以及其结果，将是特斯拉股价长期的重要推动力。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2defc75c38946fb28181ba1f117119f2\" tg-width=\"598\" tg-height=\"571\"/></p><h2 id=\"id_1743703676\" style=\"text-align: start;\">发布前就现身德州街道</h2><p style=\"text-align: justify;\">视频中，一辆黑色的Model Y在奥斯汀著名旅游区南国会大道（South Congress 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justify;\">随着robotaxi即将投入运营，特斯拉本周迎来关键节点。此前，马斯克与美国总统特朗普总统的矛盾持续发酵，导致特斯拉股价暴跌近15%，市值蒸发超过1500亿美元，原因是马斯克公开批评特朗普所推动的共和党支出法案，引发两人骂战。</p><p style=\"text-align: justify;\">尽管特朗普上周五略微缓和了态度，但他在本周末接受媒体采访时表示，短期内“无意”与马斯克对话，表明两人关系尚未改善。</p><p style=\"text-align: justify;\">周一盘前，特斯拉股价一度下跌4%，但随后回升，收盘上涨4.6%。周二，特斯拉股价收涨5.67%。从上周四暴跌后，特斯拉股价已经上涨14.5%，基本收复了马斯克与特朗普撕逼造成的跌幅。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d0c7a57b30ec7c907700b61d9c235c7a\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">周一当天早上，两位分析师下调了特斯拉的股票评级，理由都提到了马斯克与特朗普的冲突给公司前景带来的负面影响。</p><p style=\"text-align: justify;\">Argus分析师塞莱斯基（Bill Selesky）将特斯拉评级由“买入”下调为“持有”，并表示：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">“我们担心，特朗普总统与马斯克之间的口水战，再加上电动车税收抵免即将到期，可能会进一步打击消费者对特斯拉的需求。”</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">不过，他也指出，从长远来看，特斯拉仍具有吸引力。</p><p style=\"text-align: justify;\">Baird分析师卡洛（Ben Kallo）也发表类似看法，将评级从“跑赢大盘”下调至“中性”。他指出：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">“这次马斯克和特朗普之间的事件，突显出马斯克个人政治行为所带来的关键人物风险。”</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">他补充说，特斯拉与政府的密切关系是一把“双刃剑”，而上周的风波就体现了其中的负面影响。</p><h2 id=\"id_4258931021\" style=\"text-align: start;\">分析师：robotaxi对特斯拉至关重要</h2><p style=\"text-align: justify;\">不过，两位分析师都认为，即将进行的机器人出租车测试以及其结果，将是特斯拉股价长期的重要推动力。</p><p style=\"text-align: justify;\">根据计划，特斯拉将在测试初期推出大约10至20辆无人出租车，并视测试效果决定是否扩大规模。</p><p style=\"text-align: justify;\">在测试过程中，一旦机器人出租车遇到事故或陷入交通困境，特斯拉将通过远程操作员介入，这一安全措施虽值得肯定，但也可能限制测试速度和规模扩展。</p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉坚定支持者、Wedbush分析师艾夫斯（Dan Ives）周一再次强调这次robotaxi测试的重要性，并表示特斯拉未来仍有巨大增长潜力。</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">“罗马不是一天建成的，特斯拉的自动驾驶与机器人战略愿景也不是。”</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">他指出，通往完全自动驾驶和商业化机器人出租车的道路注定充满挑战和波折。</p><p style=\"text-align: justify;\">艾夫斯预测，特斯拉将在未来一年内把robotaxi测试拓展到“20至25个城市”，并最终成为AI行业中最具代表性的“纯正概念股”之一。</p><p style=\"text-align: justify;\">他总结道：</p><blockquote><p style=\"text-align: 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Inc.）高管近日推出一段视频，画面中一辆特斯拉robotaxi在美国德州奥斯汀无驾驶员的情况下行驶，暗示该公司在这座城市推出机器人出租车服务已进入最后阶段。分析认为，这标志着马斯克在人工智能和自动驾驶领域战略转型迈出的重要一步，也意味着机器人出租车大规模扩张的时代即将到来。分析师表示，即将进行的机器人出租车测试以及其结果，将是特斯拉股价长期的重要推动力。发布前就现身德州街道视频中，一辆黑色的Model Y在奥斯汀著名旅游区南国会大道（South Congress Avenue）附近行驶，车门上标有“robotaxi”字样，后方还跟有一辆看似用于支援的车辆。这段视频发布在马斯克的社交平台X上，马斯克本人也在其账号上进行了转发。特斯拉自动驾驶团队负责人埃卢斯瓦米（Ashok Elluswamy）同样转发了这段视频，他最近刚接手“擎天柱”（Optimus）人形机器人项目的领导工作。虽然马斯克和特斯拉尚未公布确切的上线日期，但媒体此前报道称，特斯拉计划于6月12日开始在奥斯汀运营机器人出租车网络。公司已开始测试将用于初期运营的自动驾驶Model Y SUV。在奥斯汀的部分地区，已有人目击带有制造商车牌、车内有人类驾驶员的Model Y行驶。这些车辆预计将搭载特斯拉“完全自动驾驶”（Full Self-Driving）系统的“无人监督”版本。马斯克在另一则X帖文中表示，视频中的车辆使用的是一套新版本的软件。马斯克一直将特斯拉的未来押注在机器人、自动化和人工智能上。他表示，奥斯汀的机器人出租车服务将从一个很小的规模起步，初期可能仅有10至20辆车，随后逐步扩展。目前尚不清楚谁将成为这项服务的首批用户、将使用哪款应用程序，以及乘车费用将会是多少。此前，Waymo的机器人出租车已经在美国多个城市运营，包括凤凰城、旧金山、洛杉矶和奥斯汀，目前投放车辆已达1500辆。高盛分析师德莱尼（Mark Delaney）带领的团队周一向客户发布了一份报告，称自动驾驶汽车如今已经正式进入共享出行和货运的商业化阶段，而且这种技术将在2030年代持续向实体经济大规模渗透。特斯拉迎来关键一周 股价反弹 基本收复上周跌幅随着robotaxi即将投入运营，特斯拉本周迎来关键节点。此前，马斯克与美国总统特朗普总统的矛盾持续发酵，导致特斯拉股价暴跌近15%，市值蒸发超过1500亿美元，原因是马斯克公开批评特朗普所推动的共和党支出法案，引发两人骂战。尽管特朗普上周五略微缓和了态度，但他在本周末接受媒体采访时表示，短期内“无意”与马斯克对话，表明两人关系尚未改善。周一盘前，特斯拉股价一度下跌4%，但随后回升，收盘上涨4.6%。周二，特斯拉股价收涨5.67%。从上周四暴跌后，特斯拉股价已经上涨14.5%，基本收复了马斯克与特朗普撕逼造成的跌幅。周一当天早上，两位分析师下调了特斯拉的股票评级，理由都提到了马斯克与特朗普的冲突给公司前景带来的负面影响。Argus分析师塞莱斯基（Bill Selesky）将特斯拉评级由“买入”下调为“持有”，并表示：“我们担心，特朗普总统与马斯克之间的口水战，再加上电动车税收抵免即将到期，可能会进一步打击消费者对特斯拉的需求。”不过，他也指出，从长远来看，特斯拉仍具有吸引力。Baird分析师卡洛（Ben Kallo）也发表类似看法，将评级从“跑赢大盘”下调至“中性”。他指出：“这次马斯克和特朗普之间的事件，突显出马斯克个人政治行为所带来的关键人物风险。”他补充说，特斯拉与政府的密切关系是一把“双刃剑”，而上周的风波就体现了其中的负面影响。分析师：robotaxi对特斯拉至关重要不过，两位分析师都认为，即将进行的机器人出租车测试以及其结果，将是特斯拉股价长期的重要推动力。根据计划，特斯拉将在测试初期推出大约10至20辆无人出租车，并视测试效果决定是否扩大规模。在测试过程中，一旦机器人出租车遇到事故或陷入交通困境，特斯拉将通过远程操作员介入，这一安全措施虽值得肯定，但也可能限制测试速度和规模扩展。特斯拉坚定支持者、Wedbush分析师艾夫斯（Dan Ives）周一再次强调这次robotaxi测试的重要性，并表示特斯拉未来仍有巨大增长潜力。“罗马不是一天建成的，特斯拉的自动驾驶与机器人战略愿景也不是。”他指出，通往完全自动驾驶和商业化机器人出租车的道路注定充满挑战和波折。艾夫斯预测，特斯拉将在未来一年内把robotaxi测试拓展到“20至25个城市”，并最终成为AI行业中最具代表性的“纯正概念股”之一。他总结道：“凭借全球范围内的独特规模和布局，我们认为特斯拉有机会主导自动驾驶市场，并最终将其技术授权给其他美国和全球的汽车企业。”","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1,"TSLL":1,"TSYW.SI":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":394,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":444786502701232,"gmtCreate":1749611753560,"gmtModify":1749611754780,"author":{"id":"3559066138375642","authorId":"3559066138375642","name":"关众","avatar":"https://static.tigerbbs.com/bba00e41aba60f1fdb60bd4933bbc090","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3559066138375642","authorIdStr":"3559066138375642"},"themes":[],"htmlText":"是不是可以进了，还是在等等呢？大佬们给点意见呗","listText":"是不是可以进了，还是在等等呢？大佬们给点意见呗","text":"是不是可以进了，还是在等等呢？大佬们给点意见呗","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/444786502701232","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":812,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":442967576678608,"gmtCreate":1749169397063,"gmtModify":1749169400346,"author":{"id":"3559066138375642","authorId":"3559066138375642","name":"关众","avatar":"https://static.tigerbbs.com/bba00e41aba60f1fdb60bd4933bbc090","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3559066138375642","authorIdStr":"3559066138375642"},"themes":[],"htmlText":"<a 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tg-height=\"240\"/></p><p>消息方面：机构报道称，到今年年底，特朗普的巨额税收法案将在很大程度上取消特斯拉部分车型和其他电动汽车买家高达7500美元的税收抵免，比原计划提前了七年。摩根大通分析师表示，这将对特斯拉全年利润造成约12亿美元的打击。上周离开白宫正式顾问职位后，马斯克一直在阻止总统签署税收法案，他称该法案“令人作呕”。马斯克一直在游说共和党议员——包括直接向众议院议长约翰逊发出呼吁，在立法中保留电动汽车税收抵免。</p><p>美国总统特朗普表示，即使没有马斯克，我也能赢得宾夕法尼亚州，对马斯克表示失望，我曾经帮助了他很多。马斯克之所以感到不满，纯粹是因为电动车强制销售规定被取消。他还没有对我说过坏话，但这很快就会发生。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/8350896f4f33c86bc28f200b67ab82b4","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1177511217","content_text":"6月5日周四，特斯拉盘中跌超5%，分析师称，特朗普税收法案或对特斯拉造成12亿美元损失；美国总统特朗普对马斯克表示失望。消息方面：机构报道称，到今年年底，特朗普的巨额税收法案将在很大程度上取消特斯拉部分车型和其他电动汽车买家高达7500美元的税收抵免，比原计划提前了七年。摩根大通分析师表示，这将对特斯拉全年利润造成约12亿美元的打击。上周离开白宫正式顾问职位后，马斯克一直在阻止总统签署税收法案，他称该法案“令人作呕”。马斯克一直在游说共和党议员——包括直接向众议院议长约翰逊发出呼吁，在立法中保留电动汽车税收抵免。美国总统特朗普表示，即使没有马斯克，我也能赢得宾夕法尼亚州，对马斯克表示失望，我曾经帮助了他很多。马斯克之所以感到不满，纯粹是因为电动车强制销售规定被取消。他还没有对我说过坏话，但这很快就会发生。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":591,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":442967227703408,"gmtCreate":1749168835999,"gmtModify":1749168839059,"author":{"id":"3559066138375642","authorId":"3559066138375642","name":"关众","avatar":"https://static.tigerbbs.com/bba00e41aba60f1fdb60bd4933bbc090","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3559066138375642","authorIdStr":"3559066138375642"},"themes":[],"htmlText":"<a 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06:54","market":"us","language":"zh","title":"特朗普与马斯克“公开决裂”并曝“惊天大料”！特斯拉暴跌14%背后的大选政治与产业博弈","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1175912445","media":"FX168","summary":"特斯拉股价单日暴跌逾14%，市值蒸发逾1500亿美元，直接导火索是美国总统特朗普在Truth Social发文宣布将取消对马斯克旗下公司的政府合约。这一言论对特斯拉构成重大打击，也引发市场恐慌。马斯克迅速反击，暗示可能“组建新党”马斯克并未示弱。在转发有关是否应该对美国总统特朗普进行弹劾的帖子中，马斯克表示赞同。此举标志着二人政治同盟关系的终结。马斯克曾是共和党政权的“座上宾”，如今却成为其“头号批评者”。","content":"<html><head></head><body><blockquote><p>美东时间周四，特斯拉（TSLA）股价重挫逾14%，市值蒸发逾1500亿美元，源于一场愈演愈烈的政治风暴：前总统唐纳德·特朗普与特斯拉CEO埃隆·马斯克之间的关系突然恶化，围绕一项即将通过的财政法案，两人展开激烈交锋。</p></blockquote><p>美东时间周四，一场震动科技与政治圈的公开决裂在华盛顿上演。特斯拉股价单日暴跌逾14%，市值蒸发逾1500亿美元，直接导火索是美国总统特朗普在Truth Social发文宣布将取消对马斯克旗下公司的政府合约。这场冲突不仅暴露了美国新能源政策的深层裂痕，更折射出中期选举前共和党内部的权利重组。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1808f8f3b47fef68e474aa6b2f252777\" title=\"\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e18435e8f42c512085ba4cf6460b2d7b\" title=\"（图源：Truth 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tg-width=\"910\" tg-height=\"859\"/><span>（图源：X）</span></p><h3 id=\"emn3\">政策冲突核心：价值460亿美元的产业补贴</h3><p>本周以来，特斯拉股价已下跌超过17%，年初至今跌幅超25%。虽然该公司在5月曾逆势上涨22%，但本次政治风波显然抵消了此前涨幅。</p><p>根据CNBC获得的法案草案，争议焦点集中在：</p><p><strong>电动车税收抵免：</strong>取消7500美元/辆的联邦补贴（特斯拉2024年Q1营收12%依赖于此）</p><p><strong>年度道路使用费：</strong>对EV车主征收250美元/年的新税费</p><p><strong>NASA人事任命：</strong>特朗普撤回马斯克力荐的Jared Isaacman局长提名</p><p>&#34;这不仅是钱的问题，&#34;曾为特朗普撰写演讲稿的保守派评论员Sarah Matthews分析，&#34;马斯克在DOGE项目裁员30%的&#39;政绩&#39;，现在成了特朗普向传统能源示好的牺牲品。&#34;</p><h3 id=\"9l45a\">冲突升级时间线</h3><p><strong>06:30 EST</strong> 特朗普在其社交平台Truth Social发文称：&#34;埃隆已经&#39;越界&#39;，我要求他离开，我撤销了强制所有人购买电动车的行政令（他早知我会这么做！），结果他就疯了！&#34;</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0636db08c6847ab73ca4cd8a76436431\" title=\"（图源：Truth Social）\" tg-width=\"751\" tg-height=\"241\"/><span>（图源：Truth Social）</span></p><p><strong>08:15 EST</strong> 马斯克随即在X平台回击：&#34;随便吧。<strong>没有我，特朗普会输掉大选</strong>，民主党将控制众议院，共和党在参议院也只能保持51-49的微弱优势。&#34;作为特朗普2024年竞选的最大金主，马斯克曾为其投入超过2.5亿美元。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c4eb524446c744102ac59e8a63aab6d1\" title=\"（图源：X）\" tg-width=\"562\" tg-height=\"764\"/><span>（图源：X）</span></p><p><strong>09:30 EST</strong> 特斯拉股价开盘即跌9%，跌破300美元关键支撑位</p><p><strong>11:00 EST</strong> 白宫记者会证实将终止与SpaceX的28亿美元星链军事合同</p><p><strong>15:00 EST</strong> 马斯克发起&#34;是否该建立新政党&#34;的民意调查，获超200万投票</p><h3 id=\"btvo1\">资本市场的三重担忧</h3><p><strong>政策风险溢价</strong>：摩根士丹利测算，若补贴取消将导致特斯拉2025年EPS下调$1.2</p><p><strong>订单可见度下降</strong>：欧洲市场Q2交付量同比骤降42%</p><p><strong>技术路线质疑</strong>：原定6月推出的Robotaxi服务面临Waymo实质性竞争</p><p>&#34;市场终于意识到特斯拉不再是科技股，&#34;Bernstein分析师Toni Sacconaghi指出，&#34;其市盈率已从2024年峰值78倍回落至34倍，向传统车企靠拢。&#34;</p><h3 id=\"bdebp\">政治献金视角的博弈</h3><p>竞选财务记录显示：</p><p><strong>马斯克2024年向共和党捐赠2.5亿美元（占该党募资总额18%）</strong></p><p>但其旗下公司同时获得：</p><p><strong>SpaceX：46亿美元政府合同（2023-2024）</strong></p><p><strong>Tesla：19亿美元新能源补贴</strong></p><p><strong>Neuralink：7.3亿美元国防医疗订单</strong></p><p>&#34;这是典型的&#39;金主政治&#39;反噬，&#34;哈佛大学肯尼迪学院政治经济学教授Megan Greene表示，&#34;马斯克错判了军工复合体与传统能源在共和党内的权重比。&#34;</p><h3 id=\"4lfmr\">SpaceX与NASA人事博弈：隐藏冲突浮出水面</h3><p>除了汽车和能源业务，马斯克在航天领域也遭遇打击。特朗普政府于周末撤回了艾萨克曼的NASA局长提名，这位企业家曾两次通过SpaceX发起私人太空飞行任务，并在公开文件中披露对SpaceX有2750万美元投资。</p><p>知名传记作家沃尔特·艾萨克森（Walter Isaacson）在CNBC表示：“马斯克对特朗普团队打击艾萨克曼极为愤怒，因为那是变相攻击他本人。”</p><h3 id=\"bu915\">政治风云变幻，马斯克或成共和党“变节者”</h3><p>曾是特朗普2024竞选最大金主、捐款超过2.5亿美元的马斯克，如今却公开抨击其“税改法案将使赤字爆表”。此举标志着二人政治同盟关系的终结。</p><p>特朗普在白宫记者会上坦言：“他（马斯克）对我个人的批评我不介意，但对法案的攻击我无法接受。这个法案是我们最重要的政绩之一。”</p><p>特朗普更暗示马斯克是典型的“特朗普离职综合症”（Trump Derangement Syndrome）患者：“很多人离开我们政府之后开始攻击我们。我不知道是为什么，但这种情况发生得太频繁了。”</p><h3 id=\"b56b4\">品牌声誉受损，特斯拉基本面承压</h3><p>除了政治因素，特斯拉还面临多重基本面挑战：</p><p>欧洲主要市场销量大幅下滑；</p><p>品牌形象在欧美地区持续恶化；</p><p>与Waymo竞争的<strong>自动驾驶打车服务项目仍未在奥斯汀落地</strong>，而Waymo已与Uber在当地商业化运行；</p><p>马斯克本人“精力分散”，同时管理SpaceX、xAI等多个项目，也令投资者担忧管理效率。</p><h3 id=\"292jm\">历史参照系</h3><p><strong>本次冲突与1995年克林顿撤销超导超级对撞机项目有相似之处：</strong></p><p>同样涉及科技巨头（当时是IBM）与政府战略方向分歧</p><p>均引发相关板块股票单周20%+跌幅</p><p>但后续IBM转型服务业务实现重生</p><h3 id=\"63ujl\">总结：科技巨头与政权的高风险博弈</h3><p>特斯拉与特朗普政府的关系急转直下，暴露了<strong>科技巨头在高度依赖政策支持时的脆弱性</strong>。马斯克曾是共和党政权的“座上宾”，如今却成为其“头号批评者”。而资本市场的回应也格外直接：特斯拉股价暴跌，投资者用脚投票。</p><p>面对突如其来的政治与商业双重挑战，马斯克接下来的每一步都将对特斯拉、SpaceX乃至美国科技行业格局产生深远影响。</p></body></html>","source":"fx168","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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Social发文宣布将取消对马斯克旗下公司的政府合约。这场冲突不仅暴露了美国新能源政策的深层裂痕，更折射出中期选举前共和党内部的权利重组。（图源：Truth Social）EV补贴争议升级，特朗普宣布“切断关系”周四上午，特朗普在椭圆形办公室接受采访时明确表示，对马斯克“感到失望”。“埃隆和我曾经关系很好，但现在我不确定了，”特朗普说。他还透露，决定撤回马斯克首推的NASA局长提名人选、Shift4 Payments创始人贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman），成为两人分歧的导火索之一。更具杀伤力的是，特朗普在Truth Social上表示：“我取消了强制推行电动车（EV）销售的‘EV Mandate’，那是马斯克多年来赖以依靠的政策工具。他早就知道我会这么做！”这一言论对特斯拉构成重大打击，也引发市场恐慌。马斯克迅速反击，暗示可能“组建新党”马斯克并未示弱。他在X（前Twitter）上连发帖反击，称特朗普的支出法案是“历史上最肮脏的立法之一”，“没有我，特朗普根本赢不了2024年大选，共和党甚至会丢掉参议院多数”。 他还发起了一项网络投票，问用户“是否应该创建一个真正代表80%中间派的新政党”，引发广泛讨论。马斯克曝惊天大料：特朗普在爱泼斯坦的档案里马斯克在社交媒体表示：“是时候引爆真正的重磅炸弹了，特朗普总统在爱泼斯坦一案的文件里。这才是文件未被公开的真正原因。”在转发有关是否应该对美国总统特朗普进行弹劾的帖子中，马斯克表示赞同。（图源：X）政策冲突核心：价值460亿美元的产业补贴本周以来，特斯拉股价已下跌超过17%，年初至今跌幅超25%。虽然该公司在5月曾逆势上涨22%，但本次政治风波显然抵消了此前涨幅。根据CNBC获得的法案草案，争议焦点集中在：电动车税收抵免：取消7500美元/辆的联邦补贴（特斯拉2024年Q1营收12%依赖于此）年度道路使用费：对EV车主征收250美元/年的新税费NASA人事任命：特朗普撤回马斯克力荐的Jared Isaacman局长提名\"这不仅是钱的问题，\"曾为特朗普撰写演讲稿的保守派评论员Sarah Matthews分析，\"马斯克在DOGE项目裁员30%的'政绩'，现在成了特朗普向传统能源示好的牺牲品。\"冲突升级时间线06:30 EST 特朗普在其社交平台Truth Social发文称：\"埃隆已经'越界'，我要求他离开，我撤销了强制所有人购买电动车的行政令（他早知我会这么做！），结果他就疯了！\"（图源：Truth Social）08:15 EST 马斯克随即在X平台回击：\"随便吧。没有我，特朗普会输掉大选，民主党将控制众议院，共和党在参议院也只能保持51-49的微弱优势。\"作为特朗普2024年竞选的最大金主，马斯克曾为其投入超过2.5亿美元。（图源：X）09:30 EST 特斯拉股价开盘即跌9%，跌破300美元关键支撑位11:00 EST 白宫记者会证实将终止与SpaceX的28亿美元星链军事合同15:00 EST 马斯克发起\"是否该建立新政党\"的民意调查，获超200万投票资本市场的三重担忧政策风险溢价：摩根士丹利测算，若补贴取消将导致特斯拉2025年EPS下调$1.2订单可见度下降：欧洲市场Q2交付量同比骤降42%技术路线质疑：原定6月推出的Robotaxi服务面临Waymo实质性竞争\"市场终于意识到特斯拉不再是科技股，\"Bernstein分析师Toni Sacconaghi指出，\"其市盈率已从2024年峰值78倍回落至34倍，向传统车企靠拢。\"政治献金视角的博弈竞选财务记录显示：马斯克2024年向共和党捐赠2.5亿美元（占该党募资总额18%）但其旗下公司同时获得：SpaceX：46亿美元政府合同（2023-2024）Tesla：19亿美元新能源补贴Neuralink：7.3亿美元国防医疗订单\"这是典型的'金主政治'反噬，\"哈佛大学肯尼迪学院政治经济学教授Megan Greene表示，\"马斯克错判了军工复合体与传统能源在共和党内的权重比。\"SpaceX与NASA人事博弈：隐藏冲突浮出水面除了汽车和能源业务，马斯克在航天领域也遭遇打击。特朗普政府于周末撤回了艾萨克曼的NASA局长提名，这位企业家曾两次通过SpaceX发起私人太空飞行任务，并在公开文件中披露对SpaceX有2750万美元投资。知名传记作家沃尔特·艾萨克森（Walter Isaacson）在CNBC表示：“马斯克对特朗普团队打击艾萨克曼极为愤怒，因为那是变相攻击他本人。”政治风云变幻，马斯克或成共和党“变节者”曾是特朗普2024竞选最大金主、捐款超过2.5亿美元的马斯克，如今却公开抨击其“税改法案将使赤字爆表”。此举标志着二人政治同盟关系的终结。特朗普在白宫记者会上坦言：“他（马斯克）对我个人的批评我不介意，但对法案的攻击我无法接受。这个法案是我们最重要的政绩之一。”特朗普更暗示马斯克是典型的“特朗普离职综合症”（Trump Derangement Syndrome）患者：“很多人离开我们政府之后开始攻击我们。我不知道是为什么，但这种情况发生得太频繁了。”品牌声誉受损，特斯拉基本面承压除了政治因素，特斯拉还面临多重基本面挑战：欧洲主要市场销量大幅下滑；品牌形象在欧美地区持续恶化；与Waymo竞争的自动驾驶打车服务项目仍未在奥斯汀落地，而Waymo已与Uber在当地商业化运行；马斯克本人“精力分散”，同时管理SpaceX、xAI等多个项目，也令投资者担忧管理效率。历史参照系本次冲突与1995年克林顿撤销超导超级对撞机项目有相似之处：同样涉及科技巨头（当时是IBM）与政府战略方向分歧均引发相关板块股票单周20%+跌幅但后续IBM转型服务业务实现重生总结：科技巨头与政权的高风险博弈特斯拉与特朗普政府的关系急转直下，暴露了科技巨头在高度依赖政策支持时的脆弱性。马斯克曾是共和党政权的“座上宾”，如今却成为其“头号批评者”。而资本市场的回应也格外直接：特斯拉股价暴跌，投资者用脚投票。面对突如其来的政治与商业双重挑战，马斯克接下来的每一步都将对特斯拉、SpaceX乃至美国科技行业格局产生深远影响。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":581,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":442947716891392,"gmtCreate":1749163887546,"gmtModify":1749163888882,"author":{"id":"3559066138375642","authorId":"3559066138375642","name":"关众","avatar":"https://static.tigerbbs.com/bba00e41aba60f1fdb60bd4933bbc090","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3559066138375642","authorIdStr":"3559066138375642"},"themes":[],"htmlText":"觉得冲上120应该没问题","listText":"觉得冲上120应该没问题","text":"觉得冲上120应该没问题","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/442947716891392","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":370,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":442894894608744,"gmtCreate":1749151357584,"gmtModify":1749151360387,"author":{"id":"3559066138375642","authorId":"3559066138375642","name":"关众","avatar":"https://static.tigerbbs.com/bba00e41aba60f1fdb60bd4933bbc090","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3559066138375642","authorIdStr":"3559066138375642"},"themes":[],"htmlText":"<a 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多多有市场","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">$拼多多(PDD)$&nbsp;</a><v-v data-views=\"1\"></v-v> 多多有市场","text":"$拼多多(PDD)$ 多多有市场","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/342943455346872","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1066,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":651865937,"gmtCreate":1681759793829,"gmtModify":1681759795679,"author":{"id":"3559066138375642","authorId":"3559066138375642","name":"关众","avatar":"https://static.tigerbbs.com/bba00e41aba60f1fdb60bd4933bbc090","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3559066138375642","authorIdStr":"3559066138375642"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/DM\">$Desktop Metal Inc.(DM)$&nbsp;</a>没有眼泪","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/DM\">$Desktop Metal Inc.(DM)$&nbsp;</a>没有眼泪","text":"$Desktop Metal Inc.(DM)$ 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tg-height=\"240\"/></p><p>消息方面：机构报道称，到今年年底，特朗普的巨额税收法案将在很大程度上取消特斯拉部分车型和其他电动汽车买家高达7500美元的税收抵免，比原计划提前了七年。摩根大通分析师表示，这将对特斯拉全年利润造成约12亿美元的打击。上周离开白宫正式顾问职位后，马斯克一直在阻止总统签署税收法案，他称该法案“令人作呕”。马斯克一直在游说共和党议员——包括直接向众议院议长约翰逊发出呼吁，在立法中保留电动汽车税收抵免。</p><p>美国总统特朗普表示，即使没有马斯克，我也能赢得宾夕法尼亚州，对马斯克表示失望，我曾经帮助了他很多。马斯克之所以感到不满，纯粹是因为电动车强制销售规定被取消。他还没有对我说过坏话，但这很快就会发生。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特朗普对马斯克感到失望，税收法案或对特斯拉造成12亿美元损失</title>\n<style 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tg-height=\"240\"/></p><p>消息方面：机构报道称，到今年年底，特朗普的巨额税收法案将在很大程度上取消特斯拉部分车型和其他电动汽车买家高达7500美元的税收抵免，比原计划提前了七年。摩根大通分析师表示，这将对特斯拉全年利润造成约12亿美元的打击。上周离开白宫正式顾问职位后，马斯克一直在阻止总统签署税收法案，他称该法案“令人作呕”。马斯克一直在游说共和党议员——包括直接向众议院议长约翰逊发出呼吁，在立法中保留电动汽车税收抵免。</p><p>美国总统特朗普表示，即使没有马斯克，我也能赢得宾夕法尼亚州，对马斯克表示失望，我曾经帮助了他很多。马斯克之所以感到不满，纯粹是因为电动车强制销售规定被取消。他还没有对我说过坏话，但这很快就会发生。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/8350896f4f33c86bc28f200b67ab82b4","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1177511217","content_text":"6月5日周四，特斯拉盘中跌超5%，分析师称，特朗普税收法案或对特斯拉造成12亿美元损失；美国总统特朗普对马斯克表示失望。消息方面：机构报道称，到今年年底，特朗普的巨额税收法案将在很大程度上取消特斯拉部分车型和其他电动汽车买家高达7500美元的税收抵免，比原计划提前了七年。摩根大通分析师表示，这将对特斯拉全年利润造成约12亿美元的打击。上周离开白宫正式顾问职位后，马斯克一直在阻止总统签署税收法案，他称该法案“令人作呕”。马斯克一直在游说共和党议员——包括直接向众议院议长约翰逊发出呼吁，在立法中保留电动汽车税收抵免。美国总统特朗普表示，即使没有马斯克，我也能赢得宾夕法尼亚州，对马斯克表示失望，我曾经帮助了他很多。马斯克之所以感到不满，纯粹是因为电动车强制销售规定被取消。他还没有对我说过坏话，但这很快就会发生。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":553,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":428193152507952,"gmtCreate":1745560043861,"gmtModify":1745561286879,"author":{"id":"3559066138375642","authorId":"3559066138375642","name":"关众","avatar":"https://static.tigerbbs.com/bba00e41aba60f1fdb60bd4933bbc090","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3559066138375642","authorIdStr":"3559066138375642"},"themes":[],"title":"上涨📈百分之五，抛之","htmlText":"","listText":"","text":"","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/9c70a6e84f781214fa87e7ba336f6823","width":"1170","height":"2532"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/428193152507952","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":511,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":2,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":650906238,"gmtCreate":1678797912424,"gmtModify":1678797914006,"author":{"id":"3559066138375642","authorId":"3559066138375642","name":"关众","avatar":"https://static.tigerbbs.com/bba00e41aba60f1fdb60bd4933bbc090","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3559066138375642","authorIdStr":"3559066138375642"},"themes":[],"htmlText":"蔚来挺住，我觉得能涨到10","listText":"蔚来挺住，我觉得能涨到10","text":"蔚来挺住，我觉得能涨到10","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/650906238","repostId":"1100204075","repostType":2,"repost":{"id":"1100204075","kind":"news","pubTimestamp":1678796514,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1100204075?lang=&edition=full","pubTime":"2023-03-14 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href=https://wallstreetcn.com/livenews/2425546><strong>华尔街见闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>针对近期宝马、奔驰、奥迪等汽车品牌对旗下主销车型大幅降价，蔚来销售运营助理副总裁浦洋表示：“蔚来不会通过ET5各种类型的减配或者减权益来参与降价。我们相信这波降价潮来得凶猛，退却也快。蔚来会按照自己的策略去争取更大的市场份额，通过直营的手段、更高效的运营，以更精细化毛利的运营方式，为用户提供一个极具高端性价比、极具竞争力的产品。”“降价潮是发展的必然，当电动车和燃油车充分竞争的时候必然会出现。今年...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/livenews/2425546\">Web 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长期冻结之后出现的转机。此前由于利率上升和估值重置，许多处于后期阶段的公司选择按兵不动。而现在市场开始松动：交易平台 eToro 上月在纳斯达克上市首日上涨 <strong>29%</strong>，加密货币公司 Circle 上周上市后也表现强劲。</p><p>与此同时，在线贷款平台 Klarna 推迟了其 IPO 计划，并在上月公布了季度亏损的大幅扩大。</p><p>尽管 Chime 上市时的估值已大幅低于其上一轮私募市场中的 <strong>250 亿美元</strong> 峰值，但此举仍是对市场对于面向消费者的金融公司兴趣的一次重要考验。软银（SoftBank）、老虎环球（Tiger Global）和红杉资本（Sequoia）均参与了 Chime 在 2021 年的高点融资轮。</p><p>Chime 的主要机构股东包括 DST Global 和 Crosslink Capital，在 IPO 之前分别持有公司 <strong>17%</strong> 和 <strong>9.5%</strong> 的股份。</p><p>Chime 的核心业务是提供免手续费的银行服务、借记卡以及提前领取工资的服务，其大部分营收来自于交易手续费（interchange fees）。Chime 在多个领域与 PayPal、Square 和 SoFi 等金融科技巨头竞争。</p><p>公司最新季度营收同比增长 <strong>32%</strong>，达到 <strong>5.187 亿美元</strong>；净利润则从一年前的 <strong>1590 万美元</strong> 缩减至 <strong>1290 万美元</strong>。</p><p>此次 IPO 的主承销商为摩根士丹利（Morgan Stanley）、高盛（Goldman Sachs）和摩根大通（JPMorgan Chase）。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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计划，并在上月公布了季度亏损的大幅扩大。</p><p>尽管 Chime 上市时的估值已大幅低于其上一轮私募市场中的 <strong>250 亿美元</strong> 峰值，但此举仍是对市场对于面向消费者的金融公司兴趣的一次重要考验。软银（SoftBank）、老虎环球（Tiger Global）和红杉资本（Sequoia）均参与了 Chime 在 2021 年的高点融资轮。</p><p>Chime 的主要机构股东包括 DST Global 和 Crosslink Capital，在 IPO 之前分别持有公司 <strong>17%</strong> 和 <strong>9.5%</strong> 的股份。</p><p>Chime 的核心业务是提供免手续费的银行服务、借记卡以及提前领取工资的服务，其大部分营收来自于交易手续费（interchange fees）。Chime 在多个领域与 PayPal、Square 和 SoFi 等金融科技巨头竞争。</p><p>公司最新季度营收同比增长 <strong>32%</strong>，达到 <strong>5.187 亿美元</strong>；净利润则从一年前的 <strong>1590 万美元</strong> 缩减至 <strong>1290 万美元</strong>。</p><p>此次 IPO 的主承销商为摩根士丹利（Morgan Stanley）、高盛（Goldman Sachs）和摩根大通（JPMorgan Chase）。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/03b737852f586e2640047e4e68a010a4","relate_stocks":{"CHYM":"Chime Financial, Inc."},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1178899999","content_text":"要点： Chime Financial, Inc. 决定上市之前，其估值经历了大幅缩水，且整个金融科技行业多年来在私募市场的上市进程屡遭推迟。公司主营线上银行服务。Chime 将于周四正式上市，紧随 eToro 和 Circle 等近期新股上市，投资者密切关注，以评估市场对金融科技公司的整体兴趣。Chime 于周三将首次公开募股（IPO）定价为每股 27 美元，高于此前预期区间，此次募股对这家线上银行服务提供商的估值达到了 116 亿美元。此次 IPO 募资约 7 亿美元，另有价值 1.65 亿美元 的股份由现有投资者出售。股票预计将于周四开始交易，股票代码为 CHYM。此次发行是在金融科技行业 IPO 长期冻结之后出现的转机。此前由于利率上升和估值重置，许多处于后期阶段的公司选择按兵不动。而现在市场开始松动：交易平台 eToro 上月在纳斯达克上市首日上涨 29%，加密货币公司 Circle 上周上市后也表现强劲。与此同时，在线贷款平台 Klarna 推迟了其 IPO 计划，并在上月公布了季度亏损的大幅扩大。尽管 Chime 上市时的估值已大幅低于其上一轮私募市场中的 250 亿美元 峰值，但此举仍是对市场对于面向消费者的金融公司兴趣的一次重要考验。软银（SoftBank）、老虎环球（Tiger Global）和红杉资本（Sequoia）均参与了 Chime 在 2021 年的高点融资轮。Chime 的主要机构股东包括 DST Global 和 Crosslink Capital，在 IPO 之前分别持有公司 17% 和 9.5% 的股份。Chime 的核心业务是提供免手续费的银行服务、借记卡以及提前领取工资的服务，其大部分营收来自于交易手续费（interchange fees）。Chime 在多个领域与 PayPal、Square 和 SoFi 等金融科技巨头竞争。公司最新季度营收同比增长 32%，达到 5.187 亿美元；净利润则从一年前的 1590 万美元 缩减至 1290 万美元。此次 IPO 的主承销商为摩根士丹利（Morgan Stanley）、高盛（Goldman Sachs）和摩根大通（JPMorgan 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justify;\">“这次马斯克和特朗普之间的事件，突显出马斯克个人政治行为所带来的关键人物风险。”</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">他补充说，特斯拉与政府的密切关系是一把“双刃剑”，而上周的风波就体现了其中的负面影响。</p><h2 id=\"id_4258931021\" style=\"text-align: start;\">分析师：robotaxi对特斯拉至关重要</h2><p style=\"text-align: justify;\">不过，两位分析师都认为，即将进行的机器人出租车测试以及其结果，将是特斯拉股价长期的重要推动力。</p><p style=\"text-align: justify;\">根据计划，特斯拉将在测试初期推出大约10至20辆无人出租车，并视测试效果决定是否扩大规模。</p><p style=\"text-align: justify;\">在测试过程中，一旦机器人出租车遇到事故或陷入交通困境，特斯拉将通过远程操作员介入，这一安全措施虽值得肯定，但也可能限制测试速度和规模扩展。</p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉坚定支持者、Wedbush分析师艾夫斯（Dan Ives）周一再次强调这次robotaxi测试的重要性，并表示特斯拉未来仍有巨大增长潜力。</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">“罗马不是一天建成的，特斯拉的自动驾驶与机器人战略愿景也不是。”</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">他指出，通往完全自动驾驶和商业化机器人出租车的道路注定充满挑战和波折。</p><p style=\"text-align: justify;\">艾夫斯预测，特斯拉将在未来一年内把robotaxi测试拓展到“20至25个城市”，并最终成为AI行业中最具代表性的“纯正概念股”之一。</p><p style=\"text-align: justify;\">他总结道：</p><blockquote><p style=\"text-align: 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基本收复上周跌幅随着robotaxi即将投入运营，特斯拉本周迎来关键节点。此前，马斯克与美国总统特朗普总统的矛盾持续发酵，导致特斯拉股价暴跌近15%，市值蒸发超过1500亿美元，原因是马斯克公开批评特朗普所推动的共和党支出法案，引发两人骂战。尽管特朗普上周五略微缓和了态度，但他在本周末接受媒体采访时表示，短期内“无意”与马斯克对话，表明两人关系尚未改善。周一盘前，特斯拉股价一度下跌4%，但随后回升，收盘上涨4.6%。周二，特斯拉股价收涨5.67%。从上周四暴跌后，特斯拉股价已经上涨14.5%，基本收复了马斯克与特朗普撕逼造成的跌幅。周一当天早上，两位分析师下调了特斯拉的股票评级，理由都提到了马斯克与特朗普的冲突给公司前景带来的负面影响。Argus分析师塞莱斯基（Bill Selesky）将特斯拉评级由“买入”下调为“持有”，并表示：“我们担心，特朗普总统与马斯克之间的口水战，再加上电动车税收抵免即将到期，可能会进一步打击消费者对特斯拉的需求。”不过，他也指出，从长远来看，特斯拉仍具有吸引力。Baird分析师卡洛（Ben Kallo）也发表类似看法，将评级从“跑赢大盘”下调至“中性”。他指出：“这次马斯克和特朗普之间的事件，突显出马斯克个人政治行为所带来的关键人物风险。”他补充说，特斯拉与政府的密切关系是一把“双刃剑”，而上周的风波就体现了其中的负面影响。分析师：robotaxi对特斯拉至关重要不过，两位分析师都认为，即将进行的机器人出租车测试以及其结果，将是特斯拉股价长期的重要推动力。根据计划，特斯拉将在测试初期推出大约10至20辆无人出租车，并视测试效果决定是否扩大规模。在测试过程中，一旦机器人出租车遇到事故或陷入交通困境，特斯拉将通过远程操作员介入，这一安全措施虽值得肯定，但也可能限制测试速度和规模扩展。特斯拉坚定支持者、Wedbush分析师艾夫斯（Dan 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