Hi大家好，欢迎来到Alex谈股论金。我们的$Yalla Group(YALA)$终于出最新财报了。那我们就来复盘一下Yalla的近期表现以及看看电话会议中，公司又透露了哪些信息，那我们开始吧！这个频道的老观众应该对Yalla的业务很了解了，公司旗下主要又两个产品，Yalla和 Yalla Ludo,一个是以语音交互为主，一个则是更偏向于游戏互动。当然最值得关注的是，公司近期又发布了4个新产品，其中Parchis, Ballot和 101 Okey都是休闲游戏平台。Baloot是面向波斯湾阿拉伯国家设计的产品，而101 Okey和 Parchis都是针对南美用户设计的游戏产品。最值得注意的是，公司的第四个新产品，Yalla chat.这是一个及时通讯软件，包含短信息，语音及视频聊天功能，目前大部分人将其对标Whatsapp. 2021年第一季度财报，可谓是非常亮眼。总营收$67.3million，与上一个季度相比，环比上涨39%。Non-GAAP net income, $33.6million，环比增长120%。最新月活用户数量，1880万左右，环比增长15%。付费用户，580万，环比增长12%。具体到聊天和游戏。聊天部分，月活，7million，环比增长9%， 营收$54.8million，环比增长29%。游戏部分，月活11.5million，环比增长15%， 但是营收增长却是惊人的125%。由此可见，公司的月活是在稳步上升的，但是公司的变现能力真的是非常的强。关于市场投放的成本，最新季度的花费是，8.4million，环比增长11%。因为公司近期发布了很多新产品，难免会在接下来的几个季度增加市场营销成本。从目前来看，Yalla的表现还是非常令人满意的，同时公

嗨大家好，欢迎来到Alex谈股论金。最近财报季，各大科技公司都陆续出了财报，大部分成绩都是相当亮眼的，特别是谷歌，当然也有今天我要讲到的公司，芯片大厂 AMD。想必大部分关注科技板块的朋友对AMD都不会陌生，就算不关注股票，我们日常用到的电脑，笔记本，甚至是游戏主机都多多少少会搭载AMD旗下的产品。虽然我是一个理工科直男，能随口说出AMD的旗舰处理器锐龙和一直比较火的‘’镭卡‘’等，但是想要摸清AMD的全部业务，尤其是像今年经常被各大媒体提及到的‘’缺芯‘’的本质原因以及理清芯片上下游的关系，其实还是比较难的。那我们今天就从缺芯问题开始聊，希望能在短时间内为大家把这个炙手可热的芯片公司讲解清楚，那我们开始吧。为什么缺芯？其实，缺芯问题的直接因素可以说是疫情，由于疫情使得部分工厂无法正常运行，这就直接导致芯片产业链的，晶圆，基板，甚至是原材料等出现断货，这就间接导致了第二层因素恐慌性囤货。各大芯片厂为了防止某些材料断货从而影响生产，因此厂商会大量囤货，以保证不时之需。这就像股市崩盘一样，一定程度上会形成踩踏效应，也就使得原材料端更加缺货。第三层因素就是近期的科技风口，电动汽车，虚拟币挖矿等。电动汽车势力带动着所有车企进行智能化汽车转型，新车一般都带有辅助驾驶功能，同时对于新能源汽车来说，还新增了电池管理、驱动力和制动力的控制等，因此这些新功能对于芯片的需求量远比之前大。挖矿更不用说，动辄几十个甚至上百个处理器，显卡同时工作，以达到高效挖矿的目的。再加上黄牛们看到了稳赚不赔的市场，对显卡，处理器等进行囤货，无异于给芯片短缺问题雪上加霜。缺芯问题大体就是这样，这种情况会持续多久，这个很难给出定论，我们可以参考问答环节给出的解答。那回到AMD，与英特尔和英伟达不同的是，AMD是芯片行业为数不多的能同时兼顾处理器和显卡两个方面的芯片开发公司。当然一直以来，由于兼顾的原因，使得AMD在

嗨大家好，欢迎来到Alex谈股论金。今天我们来聊一聊另一家3D打印公司Nano Dimension，看看同样是3D打印公司它与3D systems有什么不同，同时更深入的了解3D打印这个行业未来的发展是怎样的，我们先来快速看一下公司的宣传短片！Nano Dimension主要提供增材制造的电子产品，可应用于智能无人机，汽车，卫星，手机，医疗设备等电子部件的打印制造。同时公司打通了印刷电路板和半导体集成电路之间的缺口，使得多功能高性能的增材制造电子产品在几个小时内的生产成为可能。PCB，印制电路板，大家可能比较陌生，简单的说可以把他理解成集成电路等电子元件或是芯片的载体。它可以为这些电子元器件提供固定，支撑，电路之间的互通或绝缘等电气特性，总之就是小到日常使用的电子产品大到军工设备系统，都会用到它，而Nano Dimension生产的被称为DRAGONFLY的3D打印机器，主要就是用来做印制板的原型设计以及生产的。从这里我们就可以看出，同样都是增材制造，3D systems公司更多是偏向于工业制造，机械制造，例如复杂的汽车发动机零部件以及复杂的医疗器材等。而Nano Dimension更偏向于精密的电路电子产品的开发。其实两个都能做到精密复杂的3D打印，但是Nano Dimension除了形体方面还需要在打印产品中添加更多的例如导电，绝缘等电气特性。因此从技术上可能稍微复杂一些，精密一些。当然3Dsystems也有很多复杂的材料以及材料复合拼接等技术，因此某种程度上两者也是各有所长的。Nano Dimension的市场主要在于，可以让一些电子方向的公司在公司内部进行原型设计与试验。我们都知道，一个复杂的电路板设计出来之后，都是要进行大量的试验以测量其性能以及稳定性，但如果公司没有自己的打印机生产这个器件的话，就需要拿给第三方，一是费钱费时，更重要的是会有设计泄露的风险。因此，

Hi大家好欢迎来到Alex谈股论金。今天为大家介绍一直非常热门的流媒体公司，FuboTV(NYSE: FUBO)。最近成长股已经连跌了有一段时间了，个人认为大部分已经达到支撑位，因此如果有长期持有的决心，相信近期大家能买到许多打折并且很有潜力的股票。Fubo就是这样一家风险与机遇并存的公司，那我们开始吧。FuboTV，是一家流媒体直播电视服务平台，自称比替他直播平台覆盖更多的尼尔森排名靠前的体育，新闻，娱乐频道。CEO表示公司是体育至上的有线电视替代服务，也可以称为虚拟MVPD。有关公司的商业模式与其他流媒体公司的对比就不在这里展开讲了，Youtube上也有很多这方面的介绍，相信了解流媒体的朋友对这张图大家都不陌生，简单概括就是，FUBO所在的赛道属于网络电视赛道，也就是Over the Top，这个一定是未来的大趋势。而传统的有线电视，也就是cable TV即使不会瞬间消亡，但也会慢慢的转型网络电视方向。而网络赛道上，有Roku这样的硬件分发公司，也就Netflix, Disney这样的内容制作加分发公司，也亚马逊这样的巨头集内容制作与硬件分发于一身的竞争对手。因为它选择了一个短小精悍的方向，也就是体育赛事直播，而体育正是美国人，大众最感兴趣的节目类型之一。因此Fubo可以说是在这些巨头的笼罩下，巧妙的存活下来了。你到Fubo官网上看的话，除了体育赛事，当然还有其他类型的节目例如，综艺节目，新闻节目等等。但Fubo始终确立将体育节目集中分发作为公司的首要业务。Fubo的商业模式也是简单的acquiring, engaging and monetizing users business model.也就是购买内容，分发内容并获得用户，最后在从用户身上赚钱的简单逻辑。同时公司除了电视业务外，还在准备博彩业务。公司预计，今年的第三季度就会将博彩的APP让Fubo付费用户先免费试

Hi大家好，欢迎来到Alex谈股论金。今天和大家聊一聊一家比较有争议的公司Ideanomics (Nasdaq: IDEX).今天我们不谈政治，主要是看看公司都经营哪些业务以及未来是否有成长的潜力。那我们开始吧。Ideanomics主要由两个部分组成，一个是电车一个是金融。各自部分又包含了不同的子公司和业务，我们来一一看一下。电车部分，第一家公司是Wave,总部位于Utah州，我们可以把 Wave理解成一套无线充电的系统，主要提供重型车辆，例如卡车或者公交车的充电方案。这套系统可以良好的解决电车的里程焦虑问题同时未来有机会在一定程度上促进电动汽车对于柴油汽车的更迭速度。公司认为与其配套的无线充电服务会率先在美国和欧洲地区流行，同时公司也会努力推广其在中国的发展。第二个子部门是Medici Motor Works.这个部门主要负责向市场投放零排放的重型车辆。因为是零排放就不得不提到电动汽车和氢燃料汽车。公司打算这两个方向都做，公司给出的 解释是电动卡车比较适合重型拖拽场合使用，例如矿井，机场，海港等环境。而氢燃料电池更适合长途货运场景。但随着技术的变更，这都不是绝对的，就像公司的Wave系统就是一个很好的解决电动公交车里程焦虑的案例。公司预计，2021年将在北美地区销售第一批Medici车辆。第三个子公司是Treeletrick，Treelectrik是马来西亚第一家电动摩托车公司，随着东南亚市场的高速发展，公司预计在2021年七月份完成第一个1万辆的销售目标。同时公司的电池服务（BaaS）业务已经在印度尼西亚运营，并会向其他国家及市场拓展。2021年将开始在北美地区的市场营销。第四个子公司是Energica,这是一家来自意大利的纯电动摩托车制造商，公司有着成熟的产品及产业链，CEO表示，会利用好这家电动摩托车公司的技术及产业链以达到全球化的目的。第五个子公司是Solectr

嗨大家好，欢迎来到Alex谈股论金，今天我们来介绍一家极具未来感的立体交通领域的公司，Joby,它是一家通过SPAC上市的公司，股票代码RTP。让我们来一起了解一下计划每天为10亿人节省一个小时的空中出租车公司是什么样子吧。 其实这款飞行器外形看起来还是挺酷炫的，很有未来感。唯一就是，它比我想象的空中出租车要大了一些，它给我的感觉更像是轻盈一些的直升机。那它到底是否能够改变人们未来的出行方式呢? 那我们就来详细了解一下吧！ Joby是一家集开发与制造为一体的飞行器运营公司，其飞行器的主要特性包括，全电动，竖直起落，零运行污染排放，150英里飞行距离等等。公司计划在2024年实现第一批乘客的商业服务。 Joby飞行器可以比作空中的特斯拉，纯电动系统结合高科技操控平台使得它更易驾驶，与普通直升机相比，运行费用也会少很多，，大约便宜4倍，同时它的噪音没有那么明显，公司强调的是比普通直升机安静100倍，同时能量消耗也少很多。 除了飞行器之外，公司还在研发独立的运行监控系统，可以使得飞行器制造，运营，商业服务无缝链接。这个系统公司没有披露很多，但是随着科技的发展，我们不难想象，半自动甚至全自动驾驶的飞机将会出现。虽然短时间内（5年-10年）打飞机都很难像打车那样方便，但是在5年之内满足一部分人对于紧急出行的目的，这个是不难实现的，因为目前大部分的顶级富豪们也都是有私人直升飞机作为交通工具。Joby只不过是将这种私人服务扩展到更广的人群，可以是普通富豪或者是高级白领人群等。 公司主要与Toyota 和Uber有着密切的合作关系。丰田为Joby公司提供了超过50人的工程师团队辅助JOBY研发各种程序与机械系统。 Uber与Joby之间也有着长远的合作计划，竟然是打车界的领军者，Uber也在布局自己的立体交通系统，Joby将会出现在Uber的App中，这样就可以帮助Joby减少客户宣传上的