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2021-07-23

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是谁出钱让贾跃亭“起死回生”？

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2021-07-23

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证监会通报“叶飞举报案”最新进展

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(以下简称“PSAC”）股价涨幅超过17%，市场对<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>汽车看好，自然也会高看FF一眼。</p>\n<p>据FF早前提交给SEC的文件显示，FF有望通过公开发行股票获得10亿美元的融资。</p>\n<p>FF认为10亿美元可以帮助FF91实现量产。FF91计划在加州汉福德工厂生产，FF还需要投入约9000万美元对工厂进行改造。FF预计，在借壳上市的12个月内可以开始交付FF91，如果一切顺利，FF91会在2022年7月跟消费者见面。</p>\n<p>在FF91交付之前，FF仍需要通过融资来补充运营资金。目前，FF的财务状况并不乐观。贾跃亭跟孙宏斌、恒大分道扬镳之后，融资变得异常艰难，FF曾一度靠裁员来维持生存。目前，FF全球员工只有288人，其中多数员工从事研究与开发、制造和供应链等方面的工作。这样的团队配置，几乎处于“冬眠”状态。</p>\n<p>FF提交的文件显示，2019年、2020年、2021年一季度，FF的净亏损分别为1.42亿美元、1.47亿美元、7552.5万美元，亏损有扩大的趋势。截止2021年3月31日，趴在FF账面上的现金只有4752.5万美元，而这还是PSAC提供1亿美元债务融资之后的财务状况，2020年底，FF的现金只剩112.4万美元。</p>\n<p>上市之后，10亿美元到账，FF要花钱的地方却更多：要补上之前的运营亏损，要布局经销体系、购买零部件、FF91测试等，还要对FF81、FF71进行研发投入。</p>\n<p>根据FF的规划，FF81、FF71的交付时间为2023年、2024年，而按照新车三年的投入周期，FF现在正是用钱的高峰期，10亿美元对FF来说只是洒洒水。</p>\n<p>FF91能否量产变成了玄学。自2017年在美国CES上首秀后，因为资金的问题，FF屡屡跳票。一开始声称FF91在2018年底正式交付，2019年的说法是距离量产只有一步之遥，2020年则变成距离交付仅剩临门一脚，如今2022年7月交付的诺言能否兑现，依旧要看FF上市的进展。</p>\n<p>遗憾的是，FF上市还是未知数。因为PSAC更改过一次借壳上市的方案，要求更多的股权以及投票权，而这需要FF股东投票同意才可以顺利上市。</p>\n<p>费尽心思上市</p>\n<p>FF上市是FF91量产的重要条件，也是贾跃亭必须兑现的承诺。</p>\n<p>2019年10月，贾跃亭在美国申请个人破产，根据破产重组方案，贾跃亭以所持有的FF股权成立债权人信托，并交由债权人控制和管理，即贾跃亭所欠的全部债务，将以FF的股权偿还，成功把债权人变成了FF的股东。</p>\n<p>因为FF还没有产品面世，本身资产也不多，债权人想要变现只有在FF上市后，卖出股权才可以得到资金，债权人只有跟贾跃亭一起把FF做起来，才有可能获较多的索赔。贾跃亭在个人破产方案里也着重介绍，FF进行IPO之后，债权人可以获得超预期的收益，并且IPO后债权人可以分批次出售FF的股权。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/53456751e8de58c2609080c7d1cf5d8a\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"485\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>▲债权人根据FF估值提升可能获得的收益</p>\n<p>来源：贾跃亭个人重组方案介绍书</p>\n<p>债权人给贾跃亭的诉讼静止期是4年，即4年内不对贾跃亭提起索赔诉讼，以免贾跃亭上“老赖”名单，无法回到中国，也无法在国内活动。如果FF成功IPO，诉讼静止期则自动延长到债务还清为止。</p>\n<p>所以，无论是为了FF量产，还是兑现对债权人的承诺，贾跃亭都必须让FF尽快上市。</p>\n<p>在个人破产案通过之前，FF已经聘用了美国投行公司Stifel Nicolas &amp; Co., Inc.（以下简称“ Stifel ”）来寻找可能的融资、上市机会。彼时，通过Special Purpose Acquisition Company（特殊目的收购公司）上市的方式非常流行，这种公司成立目的就是给其他公司借壳上市使用。因为流程简单、耗时短、费用低且成功率高，这种模式非常受初创公司的欢迎，也切中贾跃亭希望FF尽快上市的需求。</p>\n<p>Stifel在寻求融资方案时，收到了来自 Riverside Management Group（以下简称“RMG”）&nbsp;的意向书，而FF也希望尽快融资，2020年7月，贾跃亭个人破产通过的两个月后，RMG秘密展开对FF进行全方位的考察、调研。</p>\n<p>FF经RMG的介绍接触到PSAC，这正是一家特殊目的收购公司。随后，双方达成一项保密协议，商量如何操作让FF能够尽快上市。</p>\n<p>RMG继续对FF的管理层进行深度调研、进驻工厂、探访汽车测试、审查账目等。尽职调查完成后，RMG跟FF、PSAC一起制定借壳制定方案。</p>\n<p>在融资规模、借壳上市条款等重要谈判时，FF派出了JIAWEI WANG（王嘉伟）和CHAOYING DENG（邓超英），前者被认为是贾跃亭的外甥，曾担任FF的首席财务官，后者深得贾跃亭的信任，曾担任FF的行政副总裁，还是FF系多家子公司的CEO。</p>\n<p>贾跃亭辞去FF的CEO，出任首席产品和用户官，公司重要的谈判依然有他的身影。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d152b548a54a96fe85dc45fbd4bfcace\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"579\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>▲&nbsp;图说：贾跃亭个人破产重组后FF的股权结构</p>\n<p>来源：贾跃亭个人重组方案介绍书</p>\n<p>在个人破产案中，他跟甘薇卡点离婚，令甘薇以债权人的身份成为FF的间接股东。债权人信托净债务额为34.4亿美元，甘薇以2.5亿美元的债权占比7.2%，而债权人信托拥有1：10的超级投票权，可以通过债委会对FF经营决策进行监督，这意味着甘薇可以间接对FF施加影响。</p>\n<p>FF成功之后，甘薇亦可从中分到一杯羹。</p>\n<p>合作伙伴靠谱吗？</p>\n<p>从个人破产，到FF借壳上市，每一步都按照贾跃亭预计的方向发展，人称贾会计并不为过。</p>\n<p>资本操作的算计容易控制，但真正进入造车环节，就需要联动上下游，事情远比资本操作更复杂更不可控。</p>\n<p>无论如何，FF已经开始行动了。造车第一步是要有工厂，目前能满足FF91生产的是位于加州的汉福德工厂，面积为110万平方英尺（约合153亩），是FF租来的，之前是一个废弃了十六年的轮胎工厂。</p>\n<p>这个工厂还在改造当中，设计产能是1万辆。FF预计2022年开始交付第一批FF91，当年销量2400辆；2024年3款车销量11.3万辆；到2025年，4款车型的年销量要达到30.2万辆。</p>\n<p>区区1万辆产能的工厂肯定满足不了FF画的“大饼”。FF找到了韩国的汽车零部件供应商Myoung Shin，来解决产能问题，该公司会建立一个工厂，预计2023年下半年，产能可以达到27万辆。</p>\n<p>Myoung Shin的母公司是MS明信集团，创始人曾是<a href=\"https://laohu8.com/S/HYUD.UK\">现代汽车</a>的高管，这家公司主要为现代汽车代工，现代汽车销量下滑后，也曾跟拜腾汽车签订过战略合作协议，后来拜腾破产，才转身拥抱FF，而如此大规模的工厂建设，Myoung Shin也很难独立投资，仍需要FF的资金注入，才有希望把工厂建成。</p>\n<p>相比韩国，中国的代工才更重要，FF跟吉利在今年1月签署签署框架合作协议，让人产生吉利可能为FF代工的猜想，FF也预计中国工厂的产能在2025年能达到10-25万辆。</p>\n<p>不过，FF提交的文件显示，其与吉利尚未就合资公司达成确定协议，不能保证该公司最终成立。另一方面，李书福明确表示，吉利不想替任何人代工，双方只是在技术和工程服务上合作。</p>\n<p>韩国、中国的工厂还只是在空中飘着。</p>\n<p>车虽然没有产出来，但经销网络得提前布局。5月25日，首个FF未来体验中心美国纽约曼哈顿开门营业，FF计划在中国、美国、西欧主流市场建立20个城市建立门店。</p>\n<p>自营之外，FF准备找经销商合作来铺开经销网络。在美国，贾跃亭找到的是Jolta，这家公司自称是第一家电动汽车经销商，但官网上除了几张门店的设计规划图，没有任何信息。美联社对公司的介绍是，这是一个初创企业，主要经销电动车、电动自行车、电动车踏板车。</p>\n<p>在中国，FF的合作对象是<a href=\"https://laohu8.com/S/03836\">和谐汽车</a>，这家经销商是豪车经销商，同时代理十多个豪车品牌，FF只是其中之一，能给FF带来多大销量还是未知数。</p>\n<p>更为重要的是，即使工厂、经销商都顺利进行，FF的技术积累是在2017年左右积累的，4年过去，国内智能汽车的技术早已发生翻天覆地的变化。FF的竞争对手，是已经初步成熟的“蔚小理”，是<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>，以及小米、百度等新造车势力，他们不缺钱，不缺人。</p>\n<p>FF想要突出重围，并没有那么容易。</p>\n<p>国内僵局怎么破？</p>\n<p>FF突出重围的前提条件是打开中国市场，在智能电动时代，互联网生态丰富的中国市场无疑是新造车势力的最佳培育土壤。</p>\n<p>贾跃亭想要借FF翻身，中国是不能放弃的战场。然而，FF在中国处处碰壁，诸多谋划仍悬浮在未知之中。</p>\n<p>FF在中国市场最有希望的一次机会，莫过于2018年6月恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司，间接成为FF背后第一大股东，许家印还拟定了十年后（2028年）年产500万辆FF汽车的宏伟计划。</p>\n<p>不过，希望来得快，去得也快。在先期投入8亿美元后，恒大集团与贾跃亭上演了一场“互撕”的年度大戏。尽管最终双方达成和解，但FF在中国的控制权，已全权落入恒大集团手中。</p>\n<p>据双方协议，恒大先期投入的8亿美元将转为32%的FF优先股权，并100%持有FF香港，而FF香港持有FF在中国的所有资产，包括FF中国和恒大法拉第等相关公司。贾跃亭则可以在5年内回购恒大持有的32%的FF股权，第一年内行使价为6亿美元，第二年到第五年行使价分别为7亿美元、8亿美元、9.2亿美元、10.5亿美元。</p>\n<p>不幸的是，拥有FF中国全部资产的许家印，根本无心经营FF，而是立起炉灶，重新打造完全属于自己的新能源汽车帝国——<a href=\"https://laohu8.com/S/00708\">恒大汽车</a>。“许贾大战”后，FF在中国已成一片死水，但贾跃亭显然没有放弃中国。</p>\n<p>转机出现在2021年1月。</p>\n<p>FF公布的最新一轮融资中显示，广东省珠海市国资向FF投资20亿元。事实上，双方早有接触，并早已在2020年12月14日，成立法法汽车（珠海）有限公司，注册资金为2.5亿美元，法定代表人为贾晨涛。</p>\n<p>FF能否在珠海东山再起，成为业内热议话题，与此同时，<a href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>也向FF抛出了橄榄枝。吉利控股集团称已和FF签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。</p>\n<p>作为财务投资人，吉利控股集团还参与了FF上市的少量投资。出钱、出技术、还提供代工服务的可能，吉利对FF可算是真爱了。</p>\n<p>在珠海政府和吉利汽车的帮助下，FF重生有望，如无意外，FF的中国基地将落地广东珠海。近期的一次投资者演示时，也称FF、吉利控股集团和一级中国城市间拟建立合资企业，以支持FF在中国的生产和中国总部的落地。该城市将提供2000亩工业用地以及税收优惠等。</p>\n<p>尽管未言明该城市是珠海，但从所示地图来看，城市位于珠三角地区，结合此前信息，不难推断，FF将于珠海涅槃重生。</p>\n<p>目前来看，FF的重生梦充满希望。不过，即便是踩在了时代风口，谁也无法断言，扶不起银隆的珠海联手失信已成常态的“老赖”贾跃亭就一定会擦出美妙火花。至少截至目前，FF的中国工厂仍旧没有确切着落。</p>\n<p>在变幻莫测的新能源汽车市场，一家新造车势力的诞生与破产都太过平常，更何况是一份尚未落实的“计划”。</p>\n<p>贾跃亭想要为FF而骄傲，需更多努力。</p>","source":"lsy1578451694161","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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(以下简称“PSAC”）股价涨幅超过17%，市场对智能汽车看好，自然也会高看FF一眼。\n据FF早前提交给SEC的文件显示，FF有望通过公开发行股票获得10亿美元的融资。\nFF认为10亿美元可以帮助FF91实现量产。FF91计划在加州汉福德工厂生产，FF还需要投入约9000万美元对工厂进行改造。FF预计，在借壳上市的12个月内可以开始交付FF91，如果一切顺利，FF91会在2022年7月跟消费者见面。\n在FF91交付之前，FF仍需要通过融资来补充运营资金。目前，FF的财务状况并不乐观。贾跃亭跟孙宏斌、恒大分道扬镳之后，融资变得异常艰难，FF曾一度靠裁员来维持生存。目前，FF全球员工只有288人，其中多数员工从事研究与开发、制造和供应链等方面的工作。这样的团队配置，几乎处于“冬眠”状态。\nFF提交的文件显示，2019年、2020年、2021年一季度，FF的净亏损分别为1.42亿美元、1.47亿美元、7552.5万美元，亏损有扩大的趋势。截止2021年3月31日，趴在FF账面上的现金只有4752.5万美元，而这还是PSAC提供1亿美元债务融资之后的财务状况，2020年底，FF的现金只剩112.4万美元。\n上市之后，10亿美元到账，FF要花钱的地方却更多：要补上之前的运营亏损，要布局经销体系、购买零部件、FF91测试等，还要对FF81、FF71进行研发投入。\n根据FF的规划，FF81、FF71的交付时间为2023年、2024年，而按照新车三年的投入周期，FF现在正是用钱的高峰期，10亿美元对FF来说只是洒洒水。\nFF91能否量产变成了玄学。自2017年在美国CES上首秀后，因为资金的问题，FF屡屡跳票。一开始声称FF91在2018年底正式交付，2019年的说法是距离量产只有一步之遥，2020年则变成距离交付仅剩临门一脚，如今2022年7月交付的诺言能否兑现，依旧要看FF上市的进展。\n遗憾的是，FF上市还是未知数。因为PSAC更改过一次借壳上市的方案，要求更多的股权以及投票权，而这需要FF股东投票同意才可以顺利上市。\n费尽心思上市\nFF上市是FF91量产的重要条件，也是贾跃亭必须兑现的承诺。\n2019年10月，贾跃亭在美国申请个人破产，根据破产重组方案，贾跃亭以所持有的FF股权成立债权人信托，并交由债权人控制和管理，即贾跃亭所欠的全部债务，将以FF的股权偿还，成功把债权人变成了FF的股东。\n因为FF还没有产品面世，本身资产也不多，债权人想要变现只有在FF上市后，卖出股权才可以得到资金，债权人只有跟贾跃亭一起把FF做起来，才有可能获较多的索赔。贾跃亭在个人破产方案里也着重介绍，FF进行IPO之后，债权人可以获得超预期的收益，并且IPO后债权人可以分批次出售FF的股权。\n\n▲债权人根据FF估值提升可能获得的收益\n来源：贾跃亭个人重组方案介绍书\n债权人给贾跃亭的诉讼静止期是4年，即4年内不对贾跃亭提起索赔诉讼，以免贾跃亭上“老赖”名单，无法回到中国，也无法在国内活动。如果FF成功IPO，诉讼静止期则自动延长到债务还清为止。\n所以，无论是为了FF量产，还是兑现对债权人的承诺，贾跃亭都必须让FF尽快上市。\n在个人破产案通过之前，FF已经聘用了美国投行公司Stifel Nicolas & Co., Inc.（以下简称“ Stifel ”）来寻找可能的融资、上市机会。彼时，通过Special Purpose Acquisition Company（特殊目的收购公司）上市的方式非常流行，这种公司成立目的就是给其他公司借壳上市使用。因为流程简单、耗时短、费用低且成功率高，这种模式非常受初创公司的欢迎，也切中贾跃亭希望FF尽快上市的需求。\nStifel在寻求融资方案时，收到了来自 Riverside Management Group（以下简称“RMG”） 的意向书，而FF也希望尽快融资，2020年7月，贾跃亭个人破产通过的两个月后，RMG秘密展开对FF进行全方位的考察、调研。\nFF经RMG的介绍接触到PSAC，这正是一家特殊目的收购公司。随后，双方达成一项保密协议，商量如何操作让FF能够尽快上市。\nRMG继续对FF的管理层进行深度调研、进驻工厂、探访汽车测试、审查账目等。尽职调查完成后，RMG跟FF、PSAC一起制定借壳制定方案。\n在融资规模、借壳上市条款等重要谈判时，FF派出了JIAWEI WANG（王嘉伟）和CHAOYING DENG（邓超英），前者被认为是贾跃亭的外甥，曾担任FF的首席财务官，后者深得贾跃亭的信任，曾担任FF的行政副总裁，还是FF系多家子公司的CEO。\n贾跃亭辞去FF的CEO，出任首席产品和用户官，公司重要的谈判依然有他的身影。\n\n▲ 图说：贾跃亭个人破产重组后FF的股权结构\n来源：贾跃亭个人重组方案介绍书\n在个人破产案中，他跟甘薇卡点离婚，令甘薇以债权人的身份成为FF的间接股东。债权人信托净债务额为34.4亿美元，甘薇以2.5亿美元的债权占比7.2%，而债权人信托拥有1：10的超级投票权，可以通过债委会对FF经营决策进行监督，这意味着甘薇可以间接对FF施加影响。\nFF成功之后，甘薇亦可从中分到一杯羹。\n合作伙伴靠谱吗？\n从个人破产，到FF借壳上市，每一步都按照贾跃亭预计的方向发展，人称贾会计并不为过。\n资本操作的算计容易控制，但真正进入造车环节，就需要联动上下游，事情远比资本操作更复杂更不可控。\n无论如何，FF已经开始行动了。造车第一步是要有工厂，目前能满足FF91生产的是位于加州的汉福德工厂，面积为110万平方英尺（约合153亩），是FF租来的，之前是一个废弃了十六年的轮胎工厂。\n这个工厂还在改造当中，设计产能是1万辆。FF预计2022年开始交付第一批FF91，当年销量2400辆；2024年3款车销量11.3万辆；到2025年，4款车型的年销量要达到30.2万辆。\n区区1万辆产能的工厂肯定满足不了FF画的“大饼”。FF找到了韩国的汽车零部件供应商Myoung Shin，来解决产能问题，该公司会建立一个工厂，预计2023年下半年，产能可以达到27万辆。\nMyoung Shin的母公司是MS明信集团，创始人曾是现代汽车的高管，这家公司主要为现代汽车代工，现代汽车销量下滑后，也曾跟拜腾汽车签订过战略合作协议，后来拜腾破产，才转身拥抱FF，而如此大规模的工厂建设，Myoung Shin也很难独立投资，仍需要FF的资金注入，才有希望把工厂建成。\n相比韩国，中国的代工才更重要，FF跟吉利在今年1月签署签署框架合作协议，让人产生吉利可能为FF代工的猜想，FF也预计中国工厂的产能在2025年能达到10-25万辆。\n不过，FF提交的文件显示，其与吉利尚未就合资公司达成确定协议，不能保证该公司最终成立。另一方面，李书福明确表示，吉利不想替任何人代工，双方只是在技术和工程服务上合作。\n韩国、中国的工厂还只是在空中飘着。\n车虽然没有产出来，但经销网络得提前布局。5月25日，首个FF未来体验中心美国纽约曼哈顿开门营业，FF计划在中国、美国、西欧主流市场建立20个城市建立门店。\n自营之外，FF准备找经销商合作来铺开经销网络。在美国，贾跃亭找到的是Jolta，这家公司自称是第一家电动汽车经销商，但官网上除了几张门店的设计规划图，没有任何信息。美联社对公司的介绍是，这是一个初创企业，主要经销电动车、电动自行车、电动车踏板车。\n在中国，FF的合作对象是和谐汽车，这家经销商是豪车经销商，同时代理十多个豪车品牌，FF只是其中之一，能给FF带来多大销量还是未知数。\n更为重要的是，即使工厂、经销商都顺利进行，FF的技术积累是在2017年左右积累的，4年过去，国内智能汽车的技术早已发生翻天覆地的变化。FF的竞争对手，是已经初步成熟的“蔚小理”，是特斯拉，以及小米、百度等新造车势力，他们不缺钱，不缺人。\nFF想要突出重围，并没有那么容易。\n国内僵局怎么破？\nFF突出重围的前提条件是打开中国市场，在智能电动时代，互联网生态丰富的中国市场无疑是新造车势力的最佳培育土壤。\n贾跃亭想要借FF翻身，中国是不能放弃的战场。然而，FF在中国处处碰壁，诸多谋划仍悬浮在未知之中。\nFF在中国市场最有希望的一次机会，莫过于2018年6月恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司，间接成为FF背后第一大股东，许家印还拟定了十年后（2028年）年产500万辆FF汽车的宏伟计划。\n不过，希望来得快，去得也快。在先期投入8亿美元后，恒大集团与贾跃亭上演了一场“互撕”的年度大戏。尽管最终双方达成和解，但FF在中国的控制权，已全权落入恒大集团手中。\n据双方协议，恒大先期投入的8亿美元将转为32%的FF优先股权，并100%持有FF香港，而FF香港持有FF在中国的所有资产，包括FF中国和恒大法拉第等相关公司。贾跃亭则可以在5年内回购恒大持有的32%的FF股权，第一年内行使价为6亿美元，第二年到第五年行使价分别为7亿美元、8亿美元、9.2亿美元、10.5亿美元。\n不幸的是，拥有FF中国全部资产的许家印，根本无心经营FF，而是立起炉灶，重新打造完全属于自己的新能源汽车帝国——恒大汽车。“许贾大战”后，FF在中国已成一片死水，但贾跃亭显然没有放弃中国。\n转机出现在2021年1月。\nFF公布的最新一轮融资中显示，广东省珠海市国资向FF投资20亿元。事实上，双方早有接触，并早已在2020年12月14日，成立法法汽车（珠海）有限公司，注册资金为2.5亿美元，法定代表人为贾晨涛。\nFF能否在珠海东山再起，成为业内热议话题，与此同时，吉利汽车也向FF抛出了橄榄枝。吉利控股集团称已和FF签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。\n作为财务投资人，吉利控股集团还参与了FF上市的少量投资。出钱、出技术、还提供代工服务的可能，吉利对FF可算是真爱了。\n在珠海政府和吉利汽车的帮助下，FF重生有望，如无意外，FF的中国基地将落地广东珠海。近期的一次投资者演示时，也称FF、吉利控股集团和一级中国城市间拟建立合资企业，以支持FF在中国的生产和中国总部的落地。该城市将提供2000亩工业用地以及税收优惠等。\n尽管未言明该城市是珠海，但从所示地图来看，城市位于珠三角地区，结合此前信息，不难推断，FF将于珠海涅槃重生。\n目前来看，FF的重生梦充满希望。不过，即便是踩在了时代风口，谁也无法断言，扶不起银隆的珠海联手失信已成常态的“老赖”贾跃亭就一定会擦出美妙火花。至少截至目前，FF的中国工厂仍旧没有确切着落。\n在变幻莫测的新能源汽车市场，一家新造车势力的诞生与破产都太过平常，更何况是一份尚未落实的“计划”。\n贾跃亭想要为FF而骄傲，需更多努力。","news_type":1,"symbols_score_info":{"FFIE":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1985,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":175645256,"gmtCreate":1627030753375,"gmtModify":1627031145483,"author":{"id":"3567568699007582","authorId":"3567568699007582","name":"_机智_这个货他不好看","avatar":"https://static.tigerbbs.com/19615a92b833fc484162665e2c517238","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3567568699007582","idStr":"3567568699007582"},"themes":[],"htmlText":"allin","listText":"allin","text":"allin","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/175645256","repostId":"1113358235","repostType":4,"repost":{"id":"1113358235","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1627028229,"share":"https://ttm.financial/m/news/1113358235?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-23 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href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-07-23 16:17</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>经查，2020年9月至2021年5月，史某等操纵团伙控制数十个证券账户，通过连续交易、对倒等违法方式拉抬“中源家居”“利通电子”股票价格，交易金额达30余亿元，相关行为已达到刑事立案追诉标准，涉嫌构成操纵市场犯罪。经调查还发现，相关金融机构个别人员涉嫌非国家工作人员受贿犯罪。目前，证监会已依法将上述涉嫌违法犯罪案件及线索移送公安机关追究刑事责任。</p>\n<p>今天（7月23日），证监会在例行新闻发布会上通报了此前私募投资人叶飞举报上市公司以市值管理为名，实则进行股价操纵案件的最新进展。</p>\n<p>证监会自5月16日已启动对相关账户涉嫌操纵“中源家居”“利通电子”等股票价格案的调查程序，并取得重大进展。</p>\n<p>经查，2020年9月至2021年5月，史某等操纵团伙控制数十个证券账户，通过连续交易、对倒等违法方式拉抬“中源家居”“利通电子”股票价格，交易金额达30余亿元，相关行为已达到刑事立案追诉标准，涉嫌构成操纵市场犯罪。</p>\n<p>经调查还发现，相关金融机构个别人员涉嫌非国家工作人员受贿犯罪。</p>\n<p>目前，证监会已依法将上述涉嫌违法犯罪案件及线索移送公安机关追究刑事责任。</p>\n<p>近日，证监会配合公安机关开展联合行动，一举将位于广东、北京、河北等地的多名主要涉嫌犯罪人员抓捕归案，相关侦办工作已全面展开。</p>\n<p>证监会表示操纵市场严重破坏市场“三公”原则，严重侵害投资者合法权益，必须予以严厉打击。针对操纵市场案发态势，证监会进一步强化线索综合分析研判，强化行政刑事执法协作，坚决做到发现一起，依法从严从快从重查处一起，涉嫌犯罪的，坚决移送公安机关。下一步，证监会将坚决落实中办、国办联合发布的《关于依法从严打击证券违法活动的意见》，加强与公安机关的协作配合，用足用好《证券法》《刑法修正案(十一)》的法律赋权，加快推进案件办理工作，持续净化市场生态。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/15e20574f8fb568333181d61bb200086","relate_stocks":{"603629":"利通电子","603709":"中源家居"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1113358235","content_text":"经查，2020年9月至2021年5月，史某等操纵团伙控制数十个证券账户，通过连续交易、对倒等违法方式拉抬“中源家居”“利通电子”股票价格，交易金额达30余亿元，相关行为已达到刑事立案追诉标准，涉嫌构成操纵市场犯罪。经调查还发现，相关金融机构个别人员涉嫌非国家工作人员受贿犯罪。目前，证监会已依法将上述涉嫌违法犯罪案件及线索移送公安机关追究刑事责任。\n今天（7月23日），证监会在例行新闻发布会上通报了此前私募投资人叶飞举报上市公司以市值管理为名，实则进行股价操纵案件的最新进展。\n证监会自5月16日已启动对相关账户涉嫌操纵“中源家居”“利通电子”等股票价格案的调查程序，并取得重大进展。\n经查，2020年9月至2021年5月，史某等操纵团伙控制数十个证券账户，通过连续交易、对倒等违法方式拉抬“中源家居”“利通电子”股票价格，交易金额达30余亿元，相关行为已达到刑事立案追诉标准，涉嫌构成操纵市场犯罪。\n经调查还发现，相关金融机构个别人员涉嫌非国家工作人员受贿犯罪。\n目前，证监会已依法将上述涉嫌违法犯罪案件及线索移送公安机关追究刑事责任。\n近日，证监会配合公安机关开展联合行动，一举将位于广东、北京、河北等地的多名主要涉嫌犯罪人员抓捕归案，相关侦办工作已全面展开。\n证监会表示操纵市场严重破坏市场“三公”原则，严重侵害投资者合法权益，必须予以严厉打击。针对操纵市场案发态势，证监会进一步强化线索综合分析研判，强化行政刑事执法协作，坚决做到发现一起，依法从严从快从重查处一起，涉嫌犯罪的，坚决移送公安机关。下一步，证监会将坚决落实中办、国办联合发布的《关于依法从严打击证券违法活动的意见》，加强与公安机关的协作配合，用足用好《证券法》《刑法修正案(十一)》的法律赋权，加快推进案件办理工作，持续净化市场生态。","news_type":1,"symbols_score_info":{"603629":0.9,"603709":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1324,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0}],"hots":[{"id":175647964,"gmtCreate":1627030865458,"gmtModify":1627031155067,"author":{"id":"3567568699007582","authorId":"3567568699007582","name":"_机智_这个货他不好看","avatar":"https://static.tigerbbs.com/19615a92b833fc484162665e2c517238","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3567568699007582","authorIdStr":"3567568699007582"},"themes":[],"htmlText":"人才","listText":"人才","text":"人才","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/175647964","repostId":"1129284884","repostType":4,"repost":{"id":"1129284884","kind":"news","pubTimestamp":1627012108,"share":"https://ttm.financial/m/news/1129284884?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-23 11:48","market":"us","language":"zh","title":"是谁出钱让贾跃亭“起死回生”？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1129284884","media":"出行一客","summary":"贾跃亭的“真还传”之路还有很远。","content":"<p>7月22日晚，Farady Future(法拉第未来，下称“FF”)如愿上市，敲钟人不是贾跃亭，而是FF现任CEO毕福康（Carsten Breitfeld），贾跃亭在台下露出欣慰的笑脸，这算是5年来，最值得高兴他的一天。</p>\n<p>上市可以为FF筹得10亿美元救命钱，以此让FF91得以量产。出行一客从FF接近人士获悉，FF91联盟版定价在20万美元（约合人民币130万元）左右。</p>\n<p>然而，上市只是FF的起点，还有更多困难需要克服。据FF提交给证监会的文件显示，“某一线城市”投资人因为无法通过监管批准，没能在规定时间内把人民币换成美元，所以原定1.75亿美元投资，将不会到账。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2d9842983b3ba5833ec823c263aa42c2\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>▲企业供图</p>\n<p>“某一线城市”正是指珠海市，此前珠海市国资委有接触FF，珠海市亦被认为最有可能成为FF中国总部的落地地，如今珠海的投资落空，FF还需继续寻求地方政府的支持，以便让FF在中国建厂，抢占中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>市场。</p>\n<p>FF上市经历短暂的飙升后，随即回落，截至收盘，FFIE股价为13.98美元，涨幅仅1.45%，总市值45.11亿美元（约合人民币300亿元）。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/673cd6717e38887975c5f6b7a78331bc\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>贾跃亭的“真还传”之路还有很远。</p>\n<p>10亿美元解不了渴</p>\n<p>“蔚小理”股价飞涨，小米、<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>纷纷下场造车的背景下，FF通过上市融资获得续命，是贾跃亭最好的选择。</p>\n<p>FF有望在7月上市的消息一出，当天FF计划借壳的对象<a href=\"https://laohu8.com/S/PSAC\">Property Solutions Acquisition Corp</a>. (以下简称“PSAC”）股价涨幅超过17%，市场对<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>汽车看好，自然也会高看FF一眼。</p>\n<p>据FF早前提交给SEC的文件显示，FF有望通过公开发行股票获得10亿美元的融资。</p>\n<p>FF认为10亿美元可以帮助FF91实现量产。FF91计划在加州汉福德工厂生产，FF还需要投入约9000万美元对工厂进行改造。FF预计，在借壳上市的12个月内可以开始交付FF91，如果一切顺利，FF91会在2022年7月跟消费者见面。</p>\n<p>在FF91交付之前，FF仍需要通过融资来补充运营资金。目前，FF的财务状况并不乐观。贾跃亭跟孙宏斌、恒大分道扬镳之后，融资变得异常艰难，FF曾一度靠裁员来维持生存。目前，FF全球员工只有288人，其中多数员工从事研究与开发、制造和供应链等方面的工作。这样的团队配置，几乎处于“冬眠”状态。</p>\n<p>FF提交的文件显示，2019年、2020年、2021年一季度，FF的净亏损分别为1.42亿美元、1.47亿美元、7552.5万美元，亏损有扩大的趋势。截止2021年3月31日，趴在FF账面上的现金只有4752.5万美元，而这还是PSAC提供1亿美元债务融资之后的财务状况，2020年底，FF的现金只剩112.4万美元。</p>\n<p>上市之后，10亿美元到账，FF要花钱的地方却更多：要补上之前的运营亏损，要布局经销体系、购买零部件、FF91测试等，还要对FF81、FF71进行研发投入。</p>\n<p>根据FF的规划，FF81、FF71的交付时间为2023年、2024年，而按照新车三年的投入周期，FF现在正是用钱的高峰期，10亿美元对FF来说只是洒洒水。</p>\n<p>FF91能否量产变成了玄学。自2017年在美国CES上首秀后，因为资金的问题，FF屡屡跳票。一开始声称FF91在2018年底正式交付，2019年的说法是距离量产只有一步之遥，2020年则变成距离交付仅剩临门一脚，如今2022年7月交付的诺言能否兑现，依旧要看FF上市的进展。</p>\n<p>遗憾的是，FF上市还是未知数。因为PSAC更改过一次借壳上市的方案，要求更多的股权以及投票权，而这需要FF股东投票同意才可以顺利上市。</p>\n<p>费尽心思上市</p>\n<p>FF上市是FF91量产的重要条件，也是贾跃亭必须兑现的承诺。</p>\n<p>2019年10月，贾跃亭在美国申请个人破产，根据破产重组方案，贾跃亭以所持有的FF股权成立债权人信托，并交由债权人控制和管理，即贾跃亭所欠的全部债务，将以FF的股权偿还，成功把债权人变成了FF的股东。</p>\n<p>因为FF还没有产品面世，本身资产也不多，债权人想要变现只有在FF上市后，卖出股权才可以得到资金，债权人只有跟贾跃亭一起把FF做起来，才有可能获较多的索赔。贾跃亭在个人破产方案里也着重介绍，FF进行IPO之后，债权人可以获得超预期的收益，并且IPO后债权人可以分批次出售FF的股权。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/53456751e8de58c2609080c7d1cf5d8a\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"485\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>▲债权人根据FF估值提升可能获得的收益</p>\n<p>来源：贾跃亭个人重组方案介绍书</p>\n<p>债权人给贾跃亭的诉讼静止期是4年，即4年内不对贾跃亭提起索赔诉讼，以免贾跃亭上“老赖”名单，无法回到中国，也无法在国内活动。如果FF成功IPO，诉讼静止期则自动延长到债务还清为止。</p>\n<p>所以，无论是为了FF量产，还是兑现对债权人的承诺，贾跃亭都必须让FF尽快上市。</p>\n<p>在个人破产案通过之前，FF已经聘用了美国投行公司Stifel Nicolas &amp; Co., Inc.（以下简称“ Stifel ”）来寻找可能的融资、上市机会。彼时，通过Special Purpose Acquisition Company（特殊目的收购公司）上市的方式非常流行，这种公司成立目的就是给其他公司借壳上市使用。因为流程简单、耗时短、费用低且成功率高，这种模式非常受初创公司的欢迎，也切中贾跃亭希望FF尽快上市的需求。</p>\n<p>Stifel在寻求融资方案时，收到了来自 Riverside Management Group（以下简称“RMG”）&nbsp;的意向书，而FF也希望尽快融资，2020年7月，贾跃亭个人破产通过的两个月后，RMG秘密展开对FF进行全方位的考察、调研。</p>\n<p>FF经RMG的介绍接触到PSAC，这正是一家特殊目的收购公司。随后，双方达成一项保密协议，商量如何操作让FF能够尽快上市。</p>\n<p>RMG继续对FF的管理层进行深度调研、进驻工厂、探访汽车测试、审查账目等。尽职调查完成后，RMG跟FF、PSAC一起制定借壳制定方案。</p>\n<p>在融资规模、借壳上市条款等重要谈判时，FF派出了JIAWEI WANG（王嘉伟）和CHAOYING DENG（邓超英），前者被认为是贾跃亭的外甥，曾担任FF的首席财务官，后者深得贾跃亭的信任，曾担任FF的行政副总裁，还是FF系多家子公司的CEO。</p>\n<p>贾跃亭辞去FF的CEO，出任首席产品和用户官，公司重要的谈判依然有他的身影。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d152b548a54a96fe85dc45fbd4bfcace\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"579\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>▲&nbsp;图说：贾跃亭个人破产重组后FF的股权结构</p>\n<p>来源：贾跃亭个人重组方案介绍书</p>\n<p>在个人破产案中，他跟甘薇卡点离婚，令甘薇以债权人的身份成为FF的间接股东。债权人信托净债务额为34.4亿美元，甘薇以2.5亿美元的债权占比7.2%，而债权人信托拥有1：10的超级投票权，可以通过债委会对FF经营决策进行监督，这意味着甘薇可以间接对FF施加影响。</p>\n<p>FF成功之后，甘薇亦可从中分到一杯羹。</p>\n<p>合作伙伴靠谱吗？</p>\n<p>从个人破产，到FF借壳上市，每一步都按照贾跃亭预计的方向发展，人称贾会计并不为过。</p>\n<p>资本操作的算计容易控制，但真正进入造车环节，就需要联动上下游，事情远比资本操作更复杂更不可控。</p>\n<p>无论如何，FF已经开始行动了。造车第一步是要有工厂，目前能满足FF91生产的是位于加州的汉福德工厂，面积为110万平方英尺（约合153亩），是FF租来的，之前是一个废弃了十六年的轮胎工厂。</p>\n<p>这个工厂还在改造当中，设计产能是1万辆。FF预计2022年开始交付第一批FF91，当年销量2400辆；2024年3款车销量11.3万辆；到2025年，4款车型的年销量要达到30.2万辆。</p>\n<p>区区1万辆产能的工厂肯定满足不了FF画的“大饼”。FF找到了韩国的汽车零部件供应商Myoung Shin，来解决产能问题，该公司会建立一个工厂，预计2023年下半年，产能可以达到27万辆。</p>\n<p>Myoung Shin的母公司是MS明信集团，创始人曾是<a href=\"https://laohu8.com/S/HYUD.UK\">现代汽车</a>的高管，这家公司主要为现代汽车代工，现代汽车销量下滑后，也曾跟拜腾汽车签订过战略合作协议，后来拜腾破产，才转身拥抱FF，而如此大规模的工厂建设，Myoung Shin也很难独立投资，仍需要FF的资金注入，才有希望把工厂建成。</p>\n<p>相比韩国，中国的代工才更重要，FF跟吉利在今年1月签署签署框架合作协议，让人产生吉利可能为FF代工的猜想，FF也预计中国工厂的产能在2025年能达到10-25万辆。</p>\n<p>不过，FF提交的文件显示，其与吉利尚未就合资公司达成确定协议，不能保证该公司最终成立。另一方面，李书福明确表示，吉利不想替任何人代工，双方只是在技术和工程服务上合作。</p>\n<p>韩国、中国的工厂还只是在空中飘着。</p>\n<p>车虽然没有产出来，但经销网络得提前布局。5月25日，首个FF未来体验中心美国纽约曼哈顿开门营业，FF计划在中国、美国、西欧主流市场建立20个城市建立门店。</p>\n<p>自营之外，FF准备找经销商合作来铺开经销网络。在美国，贾跃亭找到的是Jolta，这家公司自称是第一家电动汽车经销商，但官网上除了几张门店的设计规划图，没有任何信息。美联社对公司的介绍是，这是一个初创企业，主要经销电动车、电动自行车、电动车踏板车。</p>\n<p>在中国，FF的合作对象是<a href=\"https://laohu8.com/S/03836\">和谐汽车</a>，这家经销商是豪车经销商，同时代理十多个豪车品牌，FF只是其中之一，能给FF带来多大销量还是未知数。</p>\n<p>更为重要的是，即使工厂、经销商都顺利进行，FF的技术积累是在2017年左右积累的，4年过去，国内智能汽车的技术早已发生翻天覆地的变化。FF的竞争对手，是已经初步成熟的“蔚小理”，是<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>，以及小米、百度等新造车势力，他们不缺钱，不缺人。</p>\n<p>FF想要突出重围，并没有那么容易。</p>\n<p>国内僵局怎么破？</p>\n<p>FF突出重围的前提条件是打开中国市场，在智能电动时代，互联网生态丰富的中国市场无疑是新造车势力的最佳培育土壤。</p>\n<p>贾跃亭想要借FF翻身，中国是不能放弃的战场。然而，FF在中国处处碰壁，诸多谋划仍悬浮在未知之中。</p>\n<p>FF在中国市场最有希望的一次机会，莫过于2018年6月恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司，间接成为FF背后第一大股东，许家印还拟定了十年后（2028年）年产500万辆FF汽车的宏伟计划。</p>\n<p>不过，希望来得快，去得也快。在先期投入8亿美元后，恒大集团与贾跃亭上演了一场“互撕”的年度大戏。尽管最终双方达成和解，但FF在中国的控制权，已全权落入恒大集团手中。</p>\n<p>据双方协议，恒大先期投入的8亿美元将转为32%的FF优先股权，并100%持有FF香港，而FF香港持有FF在中国的所有资产，包括FF中国和恒大法拉第等相关公司。贾跃亭则可以在5年内回购恒大持有的32%的FF股权，第一年内行使价为6亿美元，第二年到第五年行使价分别为7亿美元、8亿美元、9.2亿美元、10.5亿美元。</p>\n<p>不幸的是，拥有FF中国全部资产的许家印，根本无心经营FF，而是立起炉灶，重新打造完全属于自己的新能源汽车帝国——<a href=\"https://laohu8.com/S/00708\">恒大汽车</a>。“许贾大战”后，FF在中国已成一片死水，但贾跃亭显然没有放弃中国。</p>\n<p>转机出现在2021年1月。</p>\n<p>FF公布的最新一轮融资中显示，广东省珠海市国资向FF投资20亿元。事实上，双方早有接触，并早已在2020年12月14日，成立法法汽车（珠海）有限公司，注册资金为2.5亿美元，法定代表人为贾晨涛。</p>\n<p>FF能否在珠海东山再起，成为业内热议话题，与此同时，<a href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>也向FF抛出了橄榄枝。吉利控股集团称已和FF签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。</p>\n<p>作为财务投资人，吉利控股集团还参与了FF上市的少量投资。出钱、出技术、还提供代工服务的可能，吉利对FF可算是真爱了。</p>\n<p>在珠海政府和吉利汽车的帮助下，FF重生有望，如无意外，FF的中国基地将落地广东珠海。近期的一次投资者演示时，也称FF、吉利控股集团和一级中国城市间拟建立合资企业，以支持FF在中国的生产和中国总部的落地。该城市将提供2000亩工业用地以及税收优惠等。</p>\n<p>尽管未言明该城市是珠海，但从所示地图来看，城市位于珠三角地区，结合此前信息，不难推断，FF将于珠海涅槃重生。</p>\n<p>目前来看，FF的重生梦充满希望。不过，即便是踩在了时代风口，谁也无法断言，扶不起银隆的珠海联手失信已成常态的“老赖”贾跃亭就一定会擦出美妙火花。至少截至目前，FF的中国工厂仍旧没有确切着落。</p>\n<p>在变幻莫测的新能源汽车市场，一家新造车势力的诞生与破产都太过平常，更何况是一份尚未落实的“计划”。</p>\n<p>贾跃亭想要为FF而骄傲，需更多努力。</p>","source":"lsy1578451694161","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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(以下简称“PSAC”）股价涨幅超过17%，市场对智能汽车看好，自然也会高看FF一眼。\n据FF早前提交给SEC的文件显示，FF有望通过公开发行股票获得10亿美元的融资。\nFF认为10亿美元可以帮助FF91实现量产。FF91计划在加州汉福德工厂生产，FF还需要投入约9000万美元对工厂进行改造。FF预计，在借壳上市的12个月内可以开始交付FF91，如果一切顺利，FF91会在2022年7月跟消费者见面。\n在FF91交付之前，FF仍需要通过融资来补充运营资金。目前，FF的财务状况并不乐观。贾跃亭跟孙宏斌、恒大分道扬镳之后，融资变得异常艰难，FF曾一度靠裁员来维持生存。目前，FF全球员工只有288人，其中多数员工从事研究与开发、制造和供应链等方面的工作。这样的团队配置，几乎处于“冬眠”状态。\nFF提交的文件显示，2019年、2020年、2021年一季度，FF的净亏损分别为1.42亿美元、1.47亿美元、7552.5万美元，亏损有扩大的趋势。截止2021年3月31日，趴在FF账面上的现金只有4752.5万美元，而这还是PSAC提供1亿美元债务融资之后的财务状况，2020年底，FF的现金只剩112.4万美元。\n上市之后，10亿美元到账，FF要花钱的地方却更多：要补上之前的运营亏损，要布局经销体系、购买零部件、FF91测试等，还要对FF81、FF71进行研发投入。\n根据FF的规划，FF81、FF71的交付时间为2023年、2024年，而按照新车三年的投入周期，FF现在正是用钱的高峰期，10亿美元对FF来说只是洒洒水。\nFF91能否量产变成了玄学。自2017年在美国CES上首秀后，因为资金的问题，FF屡屡跳票。一开始声称FF91在2018年底正式交付，2019年的说法是距离量产只有一步之遥，2020年则变成距离交付仅剩临门一脚，如今2022年7月交付的诺言能否兑现，依旧要看FF上市的进展。\n遗憾的是，FF上市还是未知数。因为PSAC更改过一次借壳上市的方案，要求更多的股权以及投票权，而这需要FF股东投票同意才可以顺利上市。\n费尽心思上市\nFF上市是FF91量产的重要条件，也是贾跃亭必须兑现的承诺。\n2019年10月，贾跃亭在美国申请个人破产，根据破产重组方案，贾跃亭以所持有的FF股权成立债权人信托，并交由债权人控制和管理，即贾跃亭所欠的全部债务，将以FF的股权偿还，成功把债权人变成了FF的股东。\n因为FF还没有产品面世，本身资产也不多，债权人想要变现只有在FF上市后，卖出股权才可以得到资金，债权人只有跟贾跃亭一起把FF做起来，才有可能获较多的索赔。贾跃亭在个人破产方案里也着重介绍，FF进行IPO之后，债权人可以获得超预期的收益，并且IPO后债权人可以分批次出售FF的股权。\n\n▲债权人根据FF估值提升可能获得的收益\n来源：贾跃亭个人重组方案介绍书\n债权人给贾跃亭的诉讼静止期是4年，即4年内不对贾跃亭提起索赔诉讼，以免贾跃亭上“老赖”名单，无法回到中国，也无法在国内活动。如果FF成功IPO，诉讼静止期则自动延长到债务还清为止。\n所以，无论是为了FF量产，还是兑现对债权人的承诺，贾跃亭都必须让FF尽快上市。\n在个人破产案通过之前，FF已经聘用了美国投行公司Stifel Nicolas & Co., Inc.（以下简称“ Stifel ”）来寻找可能的融资、上市机会。彼时，通过Special Purpose Acquisition Company（特殊目的收购公司）上市的方式非常流行，这种公司成立目的就是给其他公司借壳上市使用。因为流程简单、耗时短、费用低且成功率高，这种模式非常受初创公司的欢迎，也切中贾跃亭希望FF尽快上市的需求。\nStifel在寻求融资方案时，收到了来自 Riverside Management Group（以下简称“RMG”） 的意向书，而FF也希望尽快融资，2020年7月，贾跃亭个人破产通过的两个月后，RMG秘密展开对FF进行全方位的考察、调研。\nFF经RMG的介绍接触到PSAC，这正是一家特殊目的收购公司。随后，双方达成一项保密协议，商量如何操作让FF能够尽快上市。\nRMG继续对FF的管理层进行深度调研、进驻工厂、探访汽车测试、审查账目等。尽职调查完成后，RMG跟FF、PSAC一起制定借壳制定方案。\n在融资规模、借壳上市条款等重要谈判时，FF派出了JIAWEI WANG（王嘉伟）和CHAOYING DENG（邓超英），前者被认为是贾跃亭的外甥，曾担任FF的首席财务官，后者深得贾跃亭的信任，曾担任FF的行政副总裁，还是FF系多家子公司的CEO。\n贾跃亭辞去FF的CEO，出任首席产品和用户官，公司重要的谈判依然有他的身影。\n\n▲ 图说：贾跃亭个人破产重组后FF的股权结构\n来源：贾跃亭个人重组方案介绍书\n在个人破产案中，他跟甘薇卡点离婚，令甘薇以债权人的身份成为FF的间接股东。债权人信托净债务额为34.4亿美元，甘薇以2.5亿美元的债权占比7.2%，而债权人信托拥有1：10的超级投票权，可以通过债委会对FF经营决策进行监督，这意味着甘薇可以间接对FF施加影响。\nFF成功之后，甘薇亦可从中分到一杯羹。\n合作伙伴靠谱吗？\n从个人破产，到FF借壳上市，每一步都按照贾跃亭预计的方向发展，人称贾会计并不为过。\n资本操作的算计容易控制，但真正进入造车环节，就需要联动上下游，事情远比资本操作更复杂更不可控。\n无论如何，FF已经开始行动了。造车第一步是要有工厂，目前能满足FF91生产的是位于加州的汉福德工厂，面积为110万平方英尺（约合153亩），是FF租来的，之前是一个废弃了十六年的轮胎工厂。\n这个工厂还在改造当中，设计产能是1万辆。FF预计2022年开始交付第一批FF91，当年销量2400辆；2024年3款车销量11.3万辆；到2025年，4款车型的年销量要达到30.2万辆。\n区区1万辆产能的工厂肯定满足不了FF画的“大饼”。FF找到了韩国的汽车零部件供应商Myoung Shin，来解决产能问题，该公司会建立一个工厂，预计2023年下半年，产能可以达到27万辆。\nMyoung Shin的母公司是MS明信集团，创始人曾是现代汽车的高管，这家公司主要为现代汽车代工，现代汽车销量下滑后，也曾跟拜腾汽车签订过战略合作协议，后来拜腾破产，才转身拥抱FF，而如此大规模的工厂建设，Myoung Shin也很难独立投资，仍需要FF的资金注入，才有希望把工厂建成。\n相比韩国，中国的代工才更重要，FF跟吉利在今年1月签署签署框架合作协议，让人产生吉利可能为FF代工的猜想，FF也预计中国工厂的产能在2025年能达到10-25万辆。\n不过，FF提交的文件显示，其与吉利尚未就合资公司达成确定协议，不能保证该公司最终成立。另一方面，李书福明确表示，吉利不想替任何人代工，双方只是在技术和工程服务上合作。\n韩国、中国的工厂还只是在空中飘着。\n车虽然没有产出来，但经销网络得提前布局。5月25日，首个FF未来体验中心美国纽约曼哈顿开门营业，FF计划在中国、美国、西欧主流市场建立20个城市建立门店。\n自营之外，FF准备找经销商合作来铺开经销网络。在美国，贾跃亭找到的是Jolta，这家公司自称是第一家电动汽车经销商，但官网上除了几张门店的设计规划图，没有任何信息。美联社对公司的介绍是，这是一个初创企业，主要经销电动车、电动自行车、电动车踏板车。\n在中国，FF的合作对象是和谐汽车，这家经销商是豪车经销商，同时代理十多个豪车品牌，FF只是其中之一，能给FF带来多大销量还是未知数。\n更为重要的是，即使工厂、经销商都顺利进行，FF的技术积累是在2017年左右积累的，4年过去，国内智能汽车的技术早已发生翻天覆地的变化。FF的竞争对手，是已经初步成熟的“蔚小理”，是特斯拉，以及小米、百度等新造车势力，他们不缺钱，不缺人。\nFF想要突出重围，并没有那么容易。\n国内僵局怎么破？\nFF突出重围的前提条件是打开中国市场，在智能电动时代，互联网生态丰富的中国市场无疑是新造车势力的最佳培育土壤。\n贾跃亭想要借FF翻身，中国是不能放弃的战场。然而，FF在中国处处碰壁，诸多谋划仍悬浮在未知之中。\nFF在中国市场最有希望的一次机会，莫过于2018年6月恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司，间接成为FF背后第一大股东，许家印还拟定了十年后（2028年）年产500万辆FF汽车的宏伟计划。\n不过，希望来得快，去得也快。在先期投入8亿美元后，恒大集团与贾跃亭上演了一场“互撕”的年度大戏。尽管最终双方达成和解，但FF在中国的控制权，已全权落入恒大集团手中。\n据双方协议，恒大先期投入的8亿美元将转为32%的FF优先股权，并100%持有FF香港，而FF香港持有FF在中国的所有资产，包括FF中国和恒大法拉第等相关公司。贾跃亭则可以在5年内回购恒大持有的32%的FF股权，第一年内行使价为6亿美元，第二年到第五年行使价分别为7亿美元、8亿美元、9.2亿美元、10.5亿美元。\n不幸的是，拥有FF中国全部资产的许家印，根本无心经营FF，而是立起炉灶，重新打造完全属于自己的新能源汽车帝国——恒大汽车。“许贾大战”后，FF在中国已成一片死水，但贾跃亭显然没有放弃中国。\n转机出现在2021年1月。\nFF公布的最新一轮融资中显示，广东省珠海市国资向FF投资20亿元。事实上，双方早有接触，并早已在2020年12月14日，成立法法汽车（珠海）有限公司，注册资金为2.5亿美元，法定代表人为贾晨涛。\nFF能否在珠海东山再起，成为业内热议话题，与此同时，吉利汽车也向FF抛出了橄榄枝。吉利控股集团称已和FF签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。\n作为财务投资人，吉利控股集团还参与了FF上市的少量投资。出钱、出技术、还提供代工服务的可能，吉利对FF可算是真爱了。\n在珠海政府和吉利汽车的帮助下，FF重生有望，如无意外，FF的中国基地将落地广东珠海。近期的一次投资者演示时，也称FF、吉利控股集团和一级中国城市间拟建立合资企业，以支持FF在中国的生产和中国总部的落地。该城市将提供2000亩工业用地以及税收优惠等。\n尽管未言明该城市是珠海，但从所示地图来看，城市位于珠三角地区，结合此前信息，不难推断，FF将于珠海涅槃重生。\n目前来看，FF的重生梦充满希望。不过，即便是踩在了时代风口，谁也无法断言，扶不起银隆的珠海联手失信已成常态的“老赖”贾跃亭就一定会擦出美妙火花。至少截至目前，FF的中国工厂仍旧没有确切着落。\n在变幻莫测的新能源汽车市场，一家新造车势力的诞生与破产都太过平常，更何况是一份尚未落实的“计划”。\n贾跃亭想要为FF而骄傲，需更多努力。","news_type":1,"symbols_score_info":{"FFIE":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1985,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":175645256,"gmtCreate":1627030753375,"gmtModify":1627031145483,"author":{"id":"3567568699007582","authorId":"3567568699007582","name":"_机智_这个货他不好看","avatar":"https://static.tigerbbs.com/19615a92b833fc484162665e2c517238","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3567568699007582","authorIdStr":"3567568699007582"},"themes":[],"htmlText":"allin","listText":"allin","text":"allin","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/175645256","repostId":"1113358235","repostType":4,"repost":{"id":"1113358235","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1627028229,"share":"https://ttm.financial/m/news/1113358235?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-23 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16:17</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>经查，2020年9月至2021年5月，史某等操纵团伙控制数十个证券账户，通过连续交易、对倒等违法方式拉抬“中源家居”“利通电子”股票价格，交易金额达30余亿元，相关行为已达到刑事立案追诉标准，涉嫌构成操纵市场犯罪。经调查还发现，相关金融机构个别人员涉嫌非国家工作人员受贿犯罪。目前，证监会已依法将上述涉嫌违法犯罪案件及线索移送公安机关追究刑事责任。</p>\n<p>今天（7月23日），证监会在例行新闻发布会上通报了此前私募投资人叶飞举报上市公司以市值管理为名，实则进行股价操纵案件的最新进展。</p>\n<p>证监会自5月16日已启动对相关账户涉嫌操纵“中源家居”“利通电子”等股票价格案的调查程序，并取得重大进展。</p>\n<p>经查，2020年9月至2021年5月，史某等操纵团伙控制数十个证券账户，通过连续交易、对倒等违法方式拉抬“中源家居”“利通电子”股票价格，交易金额达30余亿元，相关行为已达到刑事立案追诉标准，涉嫌构成操纵市场犯罪。</p>\n<p>经调查还发现，相关金融机构个别人员涉嫌非国家工作人员受贿犯罪。</p>\n<p>目前，证监会已依法将上述涉嫌违法犯罪案件及线索移送公安机关追究刑事责任。</p>\n<p>近日，证监会配合公安机关开展联合行动，一举将位于广东、北京、河北等地的多名主要涉嫌犯罪人员抓捕归案，相关侦办工作已全面展开。</p>\n<p>证监会表示操纵市场严重破坏市场“三公”原则，严重侵害投资者合法权益，必须予以严厉打击。针对操纵市场案发态势，证监会进一步强化线索综合分析研判，强化行政刑事执法协作，坚决做到发现一起，依法从严从快从重查处一起，涉嫌犯罪的，坚决移送公安机关。下一步，证监会将坚决落实中办、国办联合发布的《关于依法从严打击证券违法活动的意见》，加强与公安机关的协作配合，用足用好《证券法》《刑法修正案(十一)》的法律赋权，加快推进案件办理工作，持续净化市场生态。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/15e20574f8fb568333181d61bb200086","relate_stocks":{"603629":"利通电子","603709":"中源家居"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1113358235","content_text":"经查，2020年9月至2021年5月，史某等操纵团伙控制数十个证券账户，通过连续交易、对倒等违法方式拉抬“中源家居”“利通电子”股票价格，交易金额达30余亿元，相关行为已达到刑事立案追诉标准，涉嫌构成操纵市场犯罪。经调查还发现，相关金融机构个别人员涉嫌非国家工作人员受贿犯罪。目前，证监会已依法将上述涉嫌违法犯罪案件及线索移送公安机关追究刑事责任。\n今天（7月23日），证监会在例行新闻发布会上通报了此前私募投资人叶飞举报上市公司以市值管理为名，实则进行股价操纵案件的最新进展。\n证监会自5月16日已启动对相关账户涉嫌操纵“中源家居”“利通电子”等股票价格案的调查程序，并取得重大进展。\n经查，2020年9月至2021年5月，史某等操纵团伙控制数十个证券账户，通过连续交易、对倒等违法方式拉抬“中源家居”“利通电子”股票价格，交易金额达30余亿元，相关行为已达到刑事立案追诉标准，涉嫌构成操纵市场犯罪。\n经调查还发现，相关金融机构个别人员涉嫌非国家工作人员受贿犯罪。\n目前，证监会已依法将上述涉嫌违法犯罪案件及线索移送公安机关追究刑事责任。\n近日，证监会配合公安机关开展联合行动，一举将位于广东、北京、河北等地的多名主要涉嫌犯罪人员抓捕归案，相关侦办工作已全面展开。\n证监会表示操纵市场严重破坏市场“三公”原则，严重侵害投资者合法权益，必须予以严厉打击。针对操纵市场案发态势，证监会进一步强化线索综合分析研判，强化行政刑事执法协作，坚决做到发现一起，依法从严从快从重查处一起，涉嫌犯罪的，坚决移送公安机关。下一步，证监会将坚决落实中办、国办联合发布的《关于依法从严打击证券违法活动的意见》，加强与公安机关的协作配合，用足用好《证券法》《刑法修正案(十一)》的法律赋权，加快推进案件办理工作，持续净化市场生态。","news_type":1,"symbols_score_info":{"603629":0.9,"603709":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1324,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0}],"lives":[]}