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鵬程万里

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2021-08-14

$蔚来(NIO)$别玩了中概股放弃了

2021-08-14

$百度(BIDU)$美股还是算了吧

2021-07-05

杀富济贫

抱歉，原内容已删除

2021-02-25

$百度(BIDU)$下周股东大会！预计会拆股然后一周翻倍[财迷]

2021-02-19

百度肯定会超越AT 成为真正的龙头成为名副其实BAT的大哥大

新财报透露AI业务崛起百度市值站上千亿美元

2021-02-17

$天地荟食品(PETZ)$邮币卡模式

2021-02-17

$AMC院线(AMC)$现在已经跟空头没什么关系了就看基本面了疫情放缓影院开业还是可以上涨的但是10块钱成本以上的人要考虑一下把成本降低才有可能解套

2021-02-09

$AMC院线(AMC)$王老板 B股转A股帮着空头平仓也就是帮着想搞死他们公司的人平仓利益面前哪有情怀自己都不爱自己我们捧他AMC干什么 I服了YOU 不玩了认赔了万达集团啥也不是

2021-02-09

$AMC院线(AMC)$王老板真帅帮着敌人割自家韭菜

2021-02-09

$AMC院线(AMC)$美国人炒AMC是为了年少时的情怀！中国人买AMC也是为了一种情怀，因为AMC属于我们中国人王健林的万达！但是没想到万达的王老板会与想做空AMC的人合作？B-A 真的是伤人心思聪你爹真强帮着想搞死你家公司的人割我们的韭菜

2021-02-05

$Property Solutions Acquisition Corp(PSAC)$快跑

2021-01-31

我不欠你钱就别逼逼

“法拉第”的回国路上，没有贾跃亭

2021-01-27

两家合作为什么$黑莓(BB)$再涨而$百度(BIDU)$在跌？

2021-01-22

$奥罗拉大麻公司(ACB)$傻X 跑的差不多了增发也好售股也罢 13个州到15个州马上就是50个州理清思路不要被假象左右 50块美金一股不是梦[财迷]

2021-01-19

$Sundial Growers Inc.(SNDL)$这股就是个蹭热度啥也不是

2021-01-16

$Playtika Holding Corp.(PLTK)$傻子才卖这是个赌博公司呀

2021-01-11

$小鹏汽车(XPEV)$垃圾公司垃圾何小鹏

2021-01-06

$奥罗拉大麻公司(ACB)$有的人求稳要等官方发消息才会买入到那个时候就是利好出尽了

2020-12-28

$小鹏汽车(XPEV)$这股放弃吧

2020-12-24

发行价11块不是随便定的一直在憋大招就等这一刻三期临床OK了就是王者了

@阳光总在風雨后:$Histogenics Corporation(OCGN)$现在所有的消息告诉我们已经不能拿普通毛票的心态去看待这货了，疫苗委员会吸引了那么多生物医疗界的知名专家，至少能够看出OCGN在行业里的名声还是可以的！

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百度市值站上千亿美元\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-02-19 00:20 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://finance.eastmoney.com/a/202102191812643932.html><strong>经济参考报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>原标题：新财报透露AI业务崛起 百度市值站上千亿美元\r\n            \n　　2月18日，百度发布了截至2020年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务报告。去年第四季度，百度实现营收302.63亿元(人民币，下同)，同比增长5%，归属百度的净利润(非美国通用会计准则，下同)为68.68亿元，同比下降25%。2020年，百度营收1070.74亿元，同比基本持平，净利润220.2亿元，...</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202102191812643932.html\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/6300667815b011ea24060981bab1e0c5","relate_stocks":{"BIDU":"百度"},"source_url":"http://finance.eastmoney.com/a/202102191812643932.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2112899824","content_text":"原标题：新财报透露AI业务崛起 百度市值站上千亿美元\r\n            \n　　2月18日，百度发布了截至2020年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务报告。去年第四季度，百度实现营收302.63亿元(人民币，下同)，同比增长5%，归属百度的净利润(非美国通用会计准则，下同)为68.68亿元，同比下降25%。2020年，百度营收1070.74亿元，同比基本持平，净利润220.2亿元，同比上涨21%。百度预计，2021年第一季度公司营收总额将介于260亿元到285亿元之间，同比增长15%到26%，核心营收同比增长26%到39%(该指引不包含收购YY带来的潜在贡献)。受财报数据影响，百度股票在盘后交易中上涨3.4%至317美元。截至记者发稿，百度总市值突破千亿美元。　　值得注意的是，百度在财报中首次将自己称为“AI生态型公司”。百度董事长兼CEO李彦宏表示，百度已成领先的AI生态型公司，将抓住云服务、智能交通、智能驾驶及其他人工智能领域的巨大市场机遇，同时，百度也将提供更多非广告服务。　　财报显示，去年第四季度，百度核心实现营收231亿元，同比增长6%，其中在线营销收入为189亿元，同比持平，占比81.8%，非广告收入42亿元，同比增长52%。智能云、智能驾驶等AI新业务已成拉动百度中长期增长的新引擎，尤其是Apollo商业化进程大大提速。　　在智能云方面，财报显示，去年第四季度百度智能云营收同比增长67%，年化收入约130亿元。百度自主研发的下一代7纳米昆仑2芯片即将量产。Apollo方面，继获得全国首个无人化(第一阶段)测试许可后，百度Apollo又斩获加州全无人驾驶测试许可，成为行业中唯一同时获得中美此类许可的中国公司。截至2020年12月，百度在中国累计获得测试牌照已达199张。Apollo智能交通已与北京、广州、上海、重庆等城市以及10家车企达成战略合作伙伴关系，ANP领航辅助驾驶解决方案也开始商业化落地。　　华兴资本表示，ANP将会是百度所有自动驾驶产品中最先盈利的产品，预计到2025年收入将达280亿元人民币。国泰君安则表示，百度Apollo将以开放平台形式提供技术应用，在未来服务于智能汽车及基础设备中的渗透率上升后，变现形式将更为多元且潜力巨大。　　值得注意的是，百度还在2021年1月宣布组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，吉利控股将成为战略合作伙伴。中信证券认为，智能汽车作为5AIoT时代最重要的应用场景之一，成长空间依然很大，自动驾驶料将为百度打开更大的增长空间。据麦肯锡公司预测，未来中国或成全球最大的自动驾驶市场，到2030年，自动驾驶汽车总销售额将达到2300亿美元，基于自动驾驶的出行服务订单金额将达到2600亿美元。　　与加速发展的AI业务相匹配，百度的研发投入也显著增加。财报显示，百度去年第四季度研发支出为56.7亿元，同比增长19%。2020年全年，百度核心研发费用占收入比例为21.4%。（文章来源：经济参考报）\n\r\n                (责任编辑：DF155)","news_type":1,"symbols_score_info":{"BIDU":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4966,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":385403730,"gmtCreate":1613569388120,"gmtModify":1613569388120,"author":{"id":"3567745710908979","authorId":"3567745710908979","name":"鵬程万里","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f01b5d36245972a119a8669518fe9768","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3567745710908979","authorIdStr":"3567745710908979"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/PETZ\">$天地荟食品(PETZ)$</a>邮币卡模式","listText":"<a 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tg-width=\"1080\" tg-height=\"807\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>这家废弃了16年的工厂，近90万平方英尺的厂房目前只有一个人在打理。<b>他们什么也没有做，里面没有造车的设备，什么也没有，只有一名安全工程师每天上午9点上班，但他也并非全天都在这里。</b></p>\n<p>如此，谁能想到，四年后的2021年初，从这片厂房走出的公司，竟然要上市了。更令人想不到的是，这家上市公司的创始人正是“玩砸”了乐视，从中国“落荒而逃”来到美国老赖——贾跃亭。</p>\n<p>最奇幻的是，这家公司上市的时候，它的老板+创始人贾跃亭，已经不再拥有股权与控制权，而降格为自己公司的一名员工。</p>\n<p>这一切，都那么的不真实。<b>正如它的名字 Far-a-day Future：遥远的未来的一天。</b></p>\n<h3>1</h3>\n<h3>赌徒or骗子？</h3>\n<p>就在2017年乐视网濒临破产之际，一篇文章《贾会计的资本腾挪术》将贾老板发家之路上的各种黑历史，扒了个底掉。</p>\n<p><b>人性如此。理想家与骗子，向来只是一步之遥。做成了，你就是个伟大的理想家；失败了，你就是个欺世盗名的骗子。</b></p>\n<p>的确，在2015年乐视网市值逼近千亿，荣登创业板“一哥”之时的高光瞬间，谁会想到两年后的惨淡结局。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/115f5b054267a72f436a3a6c69db7c16\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"596\" 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referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>而至于千亿市值的乐视，两年之间就轰然倒塌，是不是贾老板通过财技圈钱出来给FF，他的内心世界我们不得而知。</b>但造车有多烧钱，时至今日已经无人不知。可以肯定的是，贾老板“胜利大逃亡”带到美国的钱是不够用的。</p>\n<p>更重要的是，一张跨洋机票，真的就能让老贾与乐视这个百足大虫的尸骸以及数以万计的员工、经销商、供应商的怨念彻底切断吗？<b>事实证明：不能</b>。</p>\n<p><b>在美国这个市场，你的信用远比你从一家破产公司套出来的金山银山更重要。</b>这大概是农民出身的贾跃亭先前怎么也想不明白的事情。</p>\n<p>对此，外国分析师说得更加直白：<b>法拉第未来的财务资金很大程度依靠主要投资者贾跃亭对于中国上市公司乐视网的股权质押，这导致法两者的财务产生了共振效应，既拖垮了乐视网，也导致法拉第未来公司的造车计划一拖再拖。</b></p>\n<p>其实FF由来已久。早在2014年前后，贾跃亭便已经注册了他的造车公司。当时是全世界第一波“造车”风潮。</p>\n<p><b>但是，贾跃亭在中国的债务问题，却成为阻碍FF获得资金的致命因素。</b>2017年7月10号，几乎就是在贾跃亭降落在北美大地的同时，FF公司宣布因财务问题，放弃在内华达州建设工厂的计划。</p>\n<p><b>事实上，FF本身是一块好资产；但这块好的资产的价值无法释放，归根结底在于两个因素：第一是贾跃亭的债务，第二是贾跃亭其人以及他的性格。</b></p>\n<h3>2</h3>\n<h3>好牌玩砸，“贾许”联盟热血决裂</h3>\n<p>造车，毕竟是一个很火的概念，不论是传统车企还是资本大佬，都在想着如何能够与这个热点沾点边。既然FF本身没有问题，问题在于贾跃亭，那么可不可以通过让贾跃亭出局来控制FF呢？</p>\n<p>不是没有这种尝试。</p>\n<p>2017~2018年，贾老板亟需找到金主为FF“续命”。正巧，中国地产富商恒大集团老板许家印，此时下定决心要加入新能源汽车赛道。花团锦簇，烈火烹油，两人一拍即合。</p>\n<p><b>2018年6月，恒大以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权，成为第一大股东。Smart King由香港时颖与贾跃亭等FF原股东合资设立，</b>全资持有“FF美国”和“FF香港”。按照协议，时颖会先投资8亿美元，剩余12亿美元将在此后陆续支付。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/74741b3057e28dbcfe3ea34311555e61\" tg-width=\"572\" tg-height=\"382\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>但这是一种“同股不同权”的合作——<b>持股45%的恒大健康仅拥有Smart King 12%的投票权，而贾跃亭等FF原股东投票权则高达88%。</b></p>\n<p>贾老板想拿钱，又不想房企控制权。但这时的贾跃亭，似乎仍旧觉得只有自己才能带领FF走上“回国”之路，不愿意承认自己就是阿克琉斯之踵。</p>\n<p>一开始还能风平浪静，但是按照贾老板的烧钱速度，很快，合作就出现了嫌隙<b>。</b></p>\n<p><b>2020年初，恒大交给FF的首付8亿美元，在贾老板的“努力”下很快就烧完了。</b>为了继续运营，一个补充签署的《提前付款协议》突然浮出水面。然而许老板怎么能接受这种对流动性的进一步蚕食呢！</p>\n<p>围绕谁违约的问题，双方激烈争论，许老板说贾老板没满足支付条件，贾老板说条件完成但许老板拒不给钱。争吵背后是一场对控制权的争夺，许老板想要切断FF对外融资的渠道，借此控制FF；而贾跃亭坚决不让。</p>\n<p>双方甚至闹到对簿公堂的地步。后来贾老板大获全胜，恒大被裁定不能阻止FF从其他渠道融资。恒大从FF的投资中撤了出来。许老板开始自己造车。</p>\n<p>恒大投资FF的战略本身没有错，只可惜timing不对。<b>合作就像爱情，错误的时间节点上，不会遇到正确的人。</b></p>\n<h3>3</h3>\n<h3>拐点：贾老板变成“贾员工”</h3>\n<p>至此，又一个大佬“被坑”，已经没有人敢借钱给贾老板了；<b>在中国名声扫地，在美国寸步难行，此时的贾老板终于被逼上绝路。</b>而FF的命运，也是四面楚歌。</p>\n<p>2019年10月，贾跃亭在美国申请个人破产重组，当时有人认为这是贾跃亭想把国内的债务甩掉，轻装上阵。但是国内的债权人岂肯干休。</p>\n<p>在经历了漫长的听证与仲裁之后，贾跃亭个人破产重组方案终于在2020年5月举行的听证会上获得了加州中区破产重组法院的最终确认和通过，即贾跃亭将全部资产（FF股权）放入债权人信托，将来通过FF股权的价值来偿还债务。</p>\n<p>虽然对于“观众”而言，这仍然无异于甩锅，而贾老板给债权人的那封千字长文，买账的人数也有限。<b>但是，在资本市场看来，相当于贾跃亭与FF的“脱钩”。这无疑是好事。因为没人受得了不停地追风口瞎折腾+债务缠身的贾老板。</b></p>\n<p>失去股权的贾跃亭，以<b>首席产品和用户官（CPUO）</b>的身份在FF任职。用他自己的话说，叫做<b>“以员工身份创业”</b>。</p>\n<p>那么，剩了一个问题，既然贾跃亭不当老板了，那么FF的家，谁来当？</p>\n<p>2019年9月，就在贾跃亭申请个人破产的几乎同时，FF任命了他的新CEO——<b>拥有丰富造车经验的世界著名的电动汽车专家——毕福康（Carsten Breitfeld）。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9362e9d978e5295f37840b0f4644f9c4\" tg-width=\"514\" tg-height=\"374\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>毕福康曾在宝马工作20年，担任集团副总裁，领导包括底盘开发，动力总成开发和企业战略等业务下的一系列关键工程部门。作为宝马i8项目负责人，他也是宝马i8之父，在短短38个月内便成功推出了i8车型，这也是宝马首款插电混动超级跑车。</p>\n<p>2017年1月，毕福康加入中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>车品牌拜腾。2019年离开拜腾，并经iconiq短暂任职后，最终加入FF。据Breitfeld自己的说法，他和贾跃亭认识已经4年，有着深厚的友谊，也欣赏贾跃亭的梦想^^</p>\n<p>且不论其真心几许，但得到Breitfeld这样的业界大牛加盟，无疑为FF提供了强大的背书。</p>\n<p><b>至此，FF终于集齐了天时地利人和：</b></p>\n<p><b>一个新能源汽车发展的黄金时代，一个大力推动清洁能源的国家，和一个有业界大牛而无贾老板的管理层。</b></p>\n<h3>4</h3>\n<h3>新能车“困境反转”的又一案例</h3>\n<p>2020年初<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>入华点燃了新能源市场；而年中<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>得到合肥市政府投资从而起死回生的案例，为新能源车市场的融资方式提供了<b>“新玩法”</b>：</p>\n<p><b>——地方政府通过类似Leverage Buyout的方式为“濒死”的优质新能源车企注资，引导其资本估值走出“逆境反转”的路线。</b></p>\n<p>2018~2019年，蔚来汽车创始人李斌被网友评为“年度最惨人物”。后来在合肥市政府出资70亿元点石成金，叠加配套产业链的全力扶持，再加上蔚来自身管理成本高度瘦身，半年时间公司就重获<a href=\"https://laohu8.com/S/ABCD\">新生</a>，股价翻了13倍。</p>\n<p>合肥光这一票就应该能获得几百亿的股权收益，但对于一个地方政府而言，蔚来的溢出效应远远大过股权收益，比如带来的就业机会，能源汽车的产业链，城市新能源高科技的名片等等。</p>\n<p>后来上海市政府与特斯拉之间的对赌协议，也是这个逻辑。<b>如今的FF，仍然这个逻辑。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/43bb7191055ee510e24865c49c36f7a7\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"721\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>加盟FF后的毕福康，对FF进行了大刀阔斧的改革，厘清了财务和管理问题，带领设计师们花了一年半时间来改进汽车为生产做好准备，彻底告别PPT造车。</p>\n<p>1月28日，毕福康乘胜追击，宣布通过借壳特殊目的收购公司（SPAC），通过在美股上市的方式融资。此举收获了奇效本次上市能为FF提供约10亿美元的资金，完成后公司估值约为34亿美元（约合人民币220亿元）。</p>\n<p>投资方的阵容也堪称<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>：普通股PIPE包括来自美国、欧洲和中国的超过30家长期机构股东，<b>而PIPE基石投资人包括中国排名前三的民营汽车主机厂和中国一线城市</b>（Tier 1 Chinese City）。很多人猜测将会是深圳。</p>\n<h3>5</h3>\n<h3>结语</h3>\n<p>多年前，曾经在风口之间反复横跳的贾老板，把FF完成了一团糟。如今，不得不承认，FF的这一场漂亮的翻身仗，打出乎人们意料。</p>\n<p><b>然而令人唏嘘的是，最终的结局，不是贾跃亭把FF带“回国”，而是恰恰相反——FF在没有贾跃亭的情况下完成了“逆风翻盘”，拿到重返中国的“机票”。</b></p>\n<p><b>“咸鱼翻身”的是FF，但人们却在惊呼贾老板回国。</b></p>\n<p><b>也许是贾跃亭的光环与怨念都太大太深，以致于掩盖住了FF的真相。但资本市场是理性的，只要贾跃亭还在一天，FF就注定是一地鸡毛、一滩烂泥。贾跃亭一旦确认出局，FF立马得了风水，扶摇直上。</b></p>\n<p>这当真是一个讽刺。</p>\n<p>随着FF的估值一升再升，贾老板打包到债权人信托里的资产，也差不多够他抵债了。贾老板与国内的债权人“人债两清”的一天，已经不远了。然而，这样的结局究竟是彩蛋，还是另一个<a href=\"https://laohu8.com/S/0NQC.UK\">潘多拉</a>的魔盒？</p>\n<p><b>——将来，还完债的贾老板，会不会再次在风口上飞翔，再让自己的“梦想”，带着大家一起“窒息”一次？</b></p>\n<p><b>Who knows？</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/85abbd4cfb673eac41af28aec557952c\" tg-width=\"480\" tg-height=\"320\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/24397cd0a72f485e9734d658c5a0841d);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">格隆汇 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-02-01 09:12</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>2017年12月17日，北美大地上，一片荒芜的工厂引起了人们的注意。</p>\n<p>当时的报纸是这样描述它的：</p>\n<p><i>刚探头想走进伸手不见五指的厂房，一只乌鸦从废弃的厂房里扑腾着翅膀飞了出来；一列满载的货运列车呼啸而来，不过它在轨道岔路口向着另一个方向而去，通往这座工厂的轨道上杂草丛生。</i></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c1efb9fe583ec17dc8c6a1191cf690ae\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"807\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>这家废弃了16年的工厂，近90万平方英尺的厂房目前只有一个人在打理。<b>他们什么也没有做，里面没有造车的设备，什么也没有，只有一名安全工程师每天上午9点上班，但他也并非全天都在这里。</b></p>\n<p>如此，谁能想到，四年后的2021年初，从这片厂房走出的公司，竟然要上市了。更令人想不到的是，这家上市公司的创始人正是“玩砸”了乐视，从中国“落荒而逃”来到美国老赖——贾跃亭。</p>\n<p>最奇幻的是，这家公司上市的时候，它的老板+创始人贾跃亭，已经不再拥有股权与控制权，而降格为自己公司的一名员工。</p>\n<p>这一切，都那么的不真实。<b>正如它的名字 Far-a-day Future：遥远的未来的一天。</b></p>\n<h3>1</h3>\n<h3>赌徒or骗子？</h3>\n<p>就在2017年乐视网濒临破产之际，一篇文章《贾会计的资本腾挪术》将贾老板发家之路上的各种黑历史，扒了个底掉。</p>\n<p><b>人性如此。理想家与骗子，向来只是一步之遥。做成了，你就是个伟大的理想家；失败了，你就是个欺世盗名的骗子。</b></p>\n<p>的确，在2015年乐视网市值逼近千亿，荣登创业板“一哥”之时的高光瞬间，谁会想到两年后的惨淡结局。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/115f5b054267a72f436a3a6c69db7c16\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"596\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>回顾贾老板的创业史，不得不承认，他是个极其善于捕捉风口的人。</b>1995~2002年，他先后涉足煤炭加工、印刷、运输、线材等行业，还办过电脑培训学校，设计业务范围很广，且每次都能很快地捞到一笔钱。</p>\n<p><b>这也正是贾老板性格的缺点：善变、不专一、不掌握核心科技。</b></p>\n<p>2010年前后，贾老板敏锐地捕捉到了“互联网时代”的商机，开始在PPT上规划“互联网生态”的宏伟蓝图，以此打造乐视网帝国。这在当时是个尖端的概念，后来的BAT、美团、华为、小米，大多都是按这个路子走的。</p>\n<p>但乐视网的版图过于庞大，而变现模式又无法跑通，于是很快就出现各种问题。2017年，贾老板留下一句“我将一力承担”的豪言突然套现“跑路”，乐视帝国宣告“暴雷”解体。</p>\n<p>被坑的债权人欲哭无泪，只得捶胸顿足，其中甚至包括贾老板的山西老乡、2017年给乐视投了150多亿“接盘”的<a href=\"https://laohu8.com/S/01918\">融创中国</a>董事局主席孙宏斌。<b>而贾老板，则“流亡”到了美国继续他的FF造车梦。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/557f80cc43654eeab08a9c8318793211\" tg-width=\"572\" tg-height=\"380\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>而至于千亿市值的乐视，两年之间就轰然倒塌，是不是贾老板通过财技圈钱出来给FF，他的内心世界我们不得而知。</b>但造车有多烧钱，时至今日已经无人不知。可以肯定的是，贾老板“胜利大逃亡”带到美国的钱是不够用的。</p>\n<p>更重要的是，一张跨洋机票，真的就能让老贾与乐视这个百足大虫的尸骸以及数以万计的员工、经销商、供应商的怨念彻底切断吗？<b>事实证明：不能</b>。</p>\n<p><b>在美国这个市场，你的信用远比你从一家破产公司套出来的金山银山更重要。</b>这大概是农民出身的贾跃亭先前怎么也想不明白的事情。</p>\n<p>对此，外国分析师说得更加直白：<b>法拉第未来的财务资金很大程度依靠主要投资者贾跃亭对于中国上市公司乐视网的股权质押，这导致法两者的财务产生了共振效应，既拖垮了乐视网，也导致法拉第未来公司的造车计划一拖再拖。</b></p>\n<p>其实FF由来已久。早在2014年前后，贾跃亭便已经注册了他的造车公司。当时是全世界第一波“造车”风潮。</p>\n<p><b>但是，贾跃亭在中国的债务问题，却成为阻碍FF获得资金的致命因素。</b>2017年7月10号，几乎就是在贾跃亭降落在北美大地的同时，FF公司宣布因财务问题，放弃在内华达州建设工厂的计划。</p>\n<p><b>事实上，FF本身是一块好资产；但这块好的资产的价值无法释放，归根结底在于两个因素：第一是贾跃亭的债务，第二是贾跃亭其人以及他的性格。</b></p>\n<h3>2</h3>\n<h3>好牌玩砸，“贾许”联盟热血决裂</h3>\n<p>造车，毕竟是一个很火的概念，不论是传统车企还是资本大佬，都在想着如何能够与这个热点沾点边。既然FF本身没有问题，问题在于贾跃亭，那么可不可以通过让贾跃亭出局来控制FF呢？</p>\n<p>不是没有这种尝试。</p>\n<p>2017~2018年，贾老板亟需找到金主为FF“续命”。正巧，中国地产富商恒大集团老板许家印，此时下定决心要加入新能源汽车赛道。花团锦簇，烈火烹油，两人一拍即合。</p>\n<p><b>2018年6月，恒大以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权，成为第一大股东。Smart King由香港时颖与贾跃亭等FF原股东合资设立，</b>全资持有“FF美国”和“FF香港”。按照协议，时颖会先投资8亿美元，剩余12亿美元将在此后陆续支付。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/74741b3057e28dbcfe3ea34311555e61\" tg-width=\"572\" tg-height=\"382\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>但这是一种“同股不同权”的合作——<b>持股45%的恒大健康仅拥有Smart King 12%的投票权，而贾跃亭等FF原股东投票权则高达88%。</b></p>\n<p>贾老板想拿钱，又不想房企控制权。但这时的贾跃亭，似乎仍旧觉得只有自己才能带领FF走上“回国”之路，不愿意承认自己就是阿克琉斯之踵。</p>\n<p>一开始还能风平浪静，但是按照贾老板的烧钱速度，很快，合作就出现了嫌隙<b>。</b></p>\n<p><b>2020年初，恒大交给FF的首付8亿美元，在贾老板的“努力”下很快就烧完了。</b>为了继续运营，一个补充签署的《提前付款协议》突然浮出水面。然而许老板怎么能接受这种对流动性的进一步蚕食呢！</p>\n<p>围绕谁违约的问题，双方激烈争论，许老板说贾老板没满足支付条件，贾老板说条件完成但许老板拒不给钱。争吵背后是一场对控制权的争夺，许老板想要切断FF对外融资的渠道，借此控制FF；而贾跃亭坚决不让。</p>\n<p>双方甚至闹到对簿公堂的地步。后来贾老板大获全胜，恒大被裁定不能阻止FF从其他渠道融资。恒大从FF的投资中撤了出来。许老板开始自己造车。</p>\n<p>恒大投资FF的战略本身没有错，只可惜timing不对。<b>合作就像爱情，错误的时间节点上，不会遇到正确的人。</b></p>\n<h3>3</h3>\n<h3>拐点：贾老板变成“贾员工”</h3>\n<p>至此，又一个大佬“被坑”，已经没有人敢借钱给贾老板了；<b>在中国名声扫地，在美国寸步难行，此时的贾老板终于被逼上绝路。</b>而FF的命运，也是四面楚歌。</p>\n<p>2019年10月，贾跃亭在美国申请个人破产重组，当时有人认为这是贾跃亭想把国内的债务甩掉，轻装上阵。但是国内的债权人岂肯干休。</p>\n<p>在经历了漫长的听证与仲裁之后，贾跃亭个人破产重组方案终于在2020年5月举行的听证会上获得了加州中区破产重组法院的最终确认和通过，即贾跃亭将全部资产（FF股权）放入债权人信托，将来通过FF股权的价值来偿还债务。</p>\n<p>虽然对于“观众”而言，这仍然无异于甩锅，而贾老板给债权人的那封千字长文，买账的人数也有限。<b>但是，在资本市场看来，相当于贾跃亭与FF的“脱钩”。这无疑是好事。因为没人受得了不停地追风口瞎折腾+债务缠身的贾老板。</b></p>\n<p>失去股权的贾跃亭，以<b>首席产品和用户官（CPUO）</b>的身份在FF任职。用他自己的话说，叫做<b>“以员工身份创业”</b>。</p>\n<p>那么，剩了一个问题，既然贾跃亭不当老板了，那么FF的家，谁来当？</p>\n<p>2019年9月，就在贾跃亭申请个人破产的几乎同时，FF任命了他的新CEO——<b>拥有丰富造车经验的世界著名的电动汽车专家——毕福康（Carsten Breitfeld）。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9362e9d978e5295f37840b0f4644f9c4\" tg-width=\"514\" tg-height=\"374\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>毕福康曾在宝马工作20年，担任集团副总裁，领导包括底盘开发，动力总成开发和企业战略等业务下的一系列关键工程部门。作为宝马i8项目负责人，他也是宝马i8之父，在短短38个月内便成功推出了i8车型，这也是宝马首款插电混动超级跑车。</p>\n<p>2017年1月，毕福康加入中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>车品牌拜腾。2019年离开拜腾，并经iconiq短暂任职后，最终加入FF。据Breitfeld自己的说法，他和贾跃亭认识已经4年，有着深厚的友谊，也欣赏贾跃亭的梦想^^</p>\n<p>且不论其真心几许，但得到Breitfeld这样的业界大牛加盟，无疑为FF提供了强大的背书。</p>\n<p><b>至此，FF终于集齐了天时地利人和：</b></p>\n<p><b>一个新能源汽车发展的黄金时代，一个大力推动清洁能源的国家，和一个有业界大牛而无贾老板的管理层。</b></p>\n<h3>4</h3>\n<h3>新能车“困境反转”的又一案例</h3>\n<p>2020年初<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>入华点燃了新能源市场；而年中<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>得到合肥市政府投资从而起死回生的案例，为新能源车市场的融资方式提供了<b>“新玩法”</b>：</p>\n<p><b>——地方政府通过类似Leverage Buyout的方式为“濒死”的优质新能源车企注资，引导其资本估值走出“逆境反转”的路线。</b></p>\n<p>2018~2019年，蔚来汽车创始人李斌被网友评为“年度最惨人物”。后来在合肥市政府出资70亿元点石成金，叠加配套产业链的全力扶持，再加上蔚来自身管理成本高度瘦身，半年时间公司就重获<a href=\"https://laohu8.com/S/ABCD\">新生</a>，股价翻了13倍。</p>\n<p>合肥光这一票就应该能获得几百亿的股权收益，但对于一个地方政府而言，蔚来的溢出效应远远大过股权收益，比如带来的就业机会，能源汽车的产业链，城市新能源高科技的名片等等。</p>\n<p>后来上海市政府与特斯拉之间的对赌协议，也是这个逻辑。<b>如今的FF，仍然这个逻辑。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/43bb7191055ee510e24865c49c36f7a7\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"721\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>加盟FF后的毕福康，对FF进行了大刀阔斧的改革，厘清了财务和管理问题，带领设计师们花了一年半时间来改进汽车为生产做好准备，彻底告别PPT造车。</p>\n<p>1月28日，毕福康乘胜追击，宣布通过借壳特殊目的收购公司（SPAC），通过在美股上市的方式融资。此举收获了奇效本次上市能为FF提供约10亿美元的资金，完成后公司估值约为34亿美元（约合人民币220亿元）。</p>\n<p>投资方的阵容也堪称<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>：普通股PIPE包括来自美国、欧洲和中国的超过30家长期机构股东，<b>而PIPE基石投资人包括中国排名前三的民营汽车主机厂和中国一线城市</b>（Tier 1 Chinese City）。很多人猜测将会是深圳。</p>\n<h3>5</h3>\n<h3>结语</h3>\n<p>多年前，曾经在风口之间反复横跳的贾老板，把FF完成了一团糟。如今，不得不承认，FF的这一场漂亮的翻身仗，打出乎人们意料。</p>\n<p><b>然而令人唏嘘的是，最终的结局，不是贾跃亭把FF带“回国”，而是恰恰相反——FF在没有贾跃亭的情况下完成了“逆风翻盘”，拿到重返中国的“机票”。</b></p>\n<p><b>“咸鱼翻身”的是FF，但人们却在惊呼贾老板回国。</b></p>\n<p><b>也许是贾跃亭的光环与怨念都太大太深，以致于掩盖住了FF的真相。但资本市场是理性的，只要贾跃亭还在一天，FF就注定是一地鸡毛、一滩烂泥。贾跃亭一旦确认出局，FF立马得了风水，扶摇直上。</b></p>\n<p>这当真是一个讽刺。</p>\n<p>随着FF的估值一升再升，贾老板打包到债权人信托里的资产，也差不多够他抵债了。贾老板与国内的债权人“人债两清”的一天，已经不远了。然而，这样的结局究竟是彩蛋，还是另一个<a href=\"https://laohu8.com/S/0NQC.UK\">潘多拉</a>的魔盒？</p>\n<p><b>——将来，还完债的贾老板，会不会再次在风口上飞翔，再让自己的“梦想”，带着大家一起“窒息”一次？</b></p>\n<p><b>Who knows？</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/85abbd4cfb673eac41af28aec557952c\" tg-width=\"480\" tg-height=\"320\" 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Future：遥远的未来的一天。\n1\n赌徒or骗子？\n就在2017年乐视网濒临破产之际，一篇文章《贾会计的资本腾挪术》将贾老板发家之路上的各种黑历史，扒了个底掉。\n人性如此。理想家与骗子，向来只是一步之遥。做成了，你就是个伟大的理想家；失败了，你就是个欺世盗名的骗子。\n的确，在2015年乐视网市值逼近千亿，荣登创业板“一哥”之时的高光瞬间，谁会想到两年后的惨淡结局。\n\n回顾贾老板的创业史，不得不承认，他是个极其善于捕捉风口的人。1995~2002年，他先后涉足煤炭加工、印刷、运输、线材等行业，还办过电脑培训学校，设计业务范围很广，且每次都能很快地捞到一笔钱。\n这也正是贾老板性格的缺点：善变、不专一、不掌握核心科技。\n2010年前后，贾老板敏锐地捕捉到了“互联网时代”的商机，开始在PPT上规划“互联网生态”的宏伟蓝图，以此打造乐视网帝国。这在当时是个尖端的概念，后来的BAT、美团、华为、小米，大多都是按这个路子走的。\n但乐视网的版图过于庞大，而变现模式又无法跑通，于是很快就出现各种问题。2017年，贾老板留下一句“我将一力承担”的豪言突然套现“跑路”，乐视帝国宣告“暴雷”解体。\n被坑的债权人欲哭无泪，只得捶胸顿足，其中甚至包括贾老板的山西老乡、2017年给乐视投了150多亿“接盘”的融创中国董事局主席孙宏斌。而贾老板，则“流亡”到了美国继续他的FF造车梦。\n\n而至于千亿市值的乐视，两年之间就轰然倒塌，是不是贾老板通过财技圈钱出来给FF，他的内心世界我们不得而知。但造车有多烧钱，时至今日已经无人不知。可以肯定的是，贾老板“胜利大逃亡”带到美国的钱是不够用的。\n更重要的是，一张跨洋机票，真的就能让老贾与乐视这个百足大虫的尸骸以及数以万计的员工、经销商、供应商的怨念彻底切断吗？事实证明：不能。\n在美国这个市场，你的信用远比你从一家破产公司套出来的金山银山更重要。这大概是农民出身的贾跃亭先前怎么也想不明白的事情。\n对此，外国分析师说得更加直白：法拉第未来的财务资金很大程度依靠主要投资者贾跃亭对于中国上市公司乐视网的股权质押，这导致法两者的财务产生了共振效应，既拖垮了乐视网，也导致法拉第未来公司的造车计划一拖再拖。\n其实FF由来已久。早在2014年前后，贾跃亭便已经注册了他的造车公司。当时是全世界第一波“造车”风潮。\n但是，贾跃亭在中国的债务问题，却成为阻碍FF获得资金的致命因素。2017年7月10号，几乎就是在贾跃亭降落在北美大地的同时，FF公司宣布因财务问题，放弃在内华达州建设工厂的计划。\n事实上，FF本身是一块好资产；但这块好的资产的价值无法释放，归根结底在于两个因素：第一是贾跃亭的债务，第二是贾跃亭其人以及他的性格。\n2\n好牌玩砸，“贾许”联盟热血决裂\n造车，毕竟是一个很火的概念，不论是传统车企还是资本大佬，都在想着如何能够与这个热点沾点边。既然FF本身没有问题，问题在于贾跃亭，那么可不可以通过让贾跃亭出局来控制FF呢？\n不是没有这种尝试。\n2017~2018年，贾老板亟需找到金主为FF“续命”。正巧，中国地产富商恒大集团老板许家印，此时下定决心要加入新能源汽车赛道。花团锦簇，烈火烹油，两人一拍即合。\n2018年6月，恒大以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart 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Breitfeld）。\n\n毕福康曾在宝马工作20年，担任集团副总裁，领导包括底盘开发，动力总成开发和企业战略等业务下的一系列关键工程部门。作为宝马i8项目负责人，他也是宝马i8之父，在短短38个月内便成功推出了i8车型，这也是宝马首款插电混动超级跑车。\n2017年1月，毕福康加入中国新能源车品牌拜腾。2019年离开拜腾，并经iconiq短暂任职后，最终加入FF。据Breitfeld自己的说法，他和贾跃亭认识已经4年，有着深厚的友谊，也欣赏贾跃亭的梦想^^\n且不论其真心几许，但得到Breitfeld这样的业界大牛加盟，无疑为FF提供了强大的背书。\n至此，FF终于集齐了天时地利人和：\n一个新能源汽车发展的黄金时代，一个大力推动清洁能源的国家，和一个有业界大牛而无贾老板的管理层。\n4\n新能车“困境反转”的又一案例\n2020年初特斯拉入华点燃了新能源市场；而年中蔚来得到合肥市政府投资从而起死回生的案例，为新能源车市场的融资方式提供了“新玩法”：\n——地方政府通过类似Leverage Buyout的方式为“濒死”的优质新能源车企注资，引导其资本估值走出“逆境反转”的路线。\n2018~2019年，蔚来汽车创始人李斌被网友评为“年度最惨人物”。后来在合肥市政府出资70亿元点石成金，叠加配套产业链的全力扶持，再加上蔚来自身管理成本高度瘦身，半年时间公司就重获新生，股价翻了13倍。\n合肥光这一票就应该能获得几百亿的股权收益，但对于一个地方政府而言，蔚来的溢出效应远远大过股权收益，比如带来的就业机会，能源汽车的产业链，城市新能源高科技的名片等等。\n后来上海市政府与特斯拉之间的对赌协议，也是这个逻辑。如今的FF，仍然这个逻辑。\n\n加盟FF后的毕福康，对FF进行了大刀阔斧的改革，厘清了财务和管理问题，带领设计师们花了一年半时间来改进汽车为生产做好准备，彻底告别PPT造车。\n1月28日，毕福康乘胜追击，宣布通过借壳特殊目的收购公司（SPAC），通过在美股上市的方式融资。此举收获了奇效本次上市能为FF提供约10亿美元的资金，完成后公司估值约为34亿美元（约合人民币220亿元）。\n投资方的阵容也堪称豪华：普通股PIPE包括来自美国、欧洲和中国的超过30家长期机构股东，而PIPE基石投资人包括中国排名前三的民营汽车主机厂和中国一线城市（Tier 1 Chinese City）。很多人猜测将会是深圳。\n5\n结语\n多年前，曾经在风口之间反复横跳的贾老板，把FF完成了一团糟。如今，不得不承认，FF的这一场漂亮的翻身仗，打出乎人们意料。\n然而令人唏嘘的是，最终的结局，不是贾跃亭把FF带“回国”，而是恰恰相反——FF在没有贾跃亭的情况下完成了“逆风翻盘”，拿到重返中国的“机票”。\n“咸鱼翻身”的是FF，但人们却在惊呼贾老板回国。\n也许是贾跃亭的光环与怨念都太大太深，以致于掩盖住了FF的真相。但资本市场是理性的，只要贾跃亭还在一天，FF就注定是一地鸡毛、一滩烂泥。贾跃亭一旦确认出局，FF立马得了风水，扶摇直上。\n这当真是一个讽刺。\n随着FF的估值一升再升，贾老板打包到债权人信托里的资产，也差不多够他抵债了。贾老板与国内的债权人“人债两清”的一天，已经不远了。然而，这样的结局究竟是彩蛋，还是另一个潘多拉的魔盒？\n——将来，还完债的贾老板，会不会再次在风口上飞翔，再让自己的“梦想”，带着大家一起“窒息”一次？\nWho 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百度市值站上千亿美元\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-02-19 00:20 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://finance.eastmoney.com/a/202102191812643932.html><strong>经济参考报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>原标题：新财报透露AI业务崛起 百度市值站上千亿美元\r\n            \n　　2月18日，百度发布了截至2020年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务报告。去年第四季度，百度实现营收302.63亿元(人民币，下同)，同比增长5%，归属百度的净利润(非美国通用会计准则，下同)为68.68亿元，同比下降25%。2020年，百度营收1070.74亿元，同比基本持平，净利润220.2亿元，...</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202102191812643932.html\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/6300667815b011ea24060981bab1e0c5","relate_stocks":{"BIDU":"百度"},"source_url":"http://finance.eastmoney.com/a/202102191812643932.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2112899824","content_text":"原标题：新财报透露AI业务崛起 百度市值站上千亿美元\r\n            \n　　2月18日，百度发布了截至2020年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务报告。去年第四季度，百度实现营收302.63亿元(人民币，下同)，同比增长5%，归属百度的净利润(非美国通用会计准则，下同)为68.68亿元，同比下降25%。2020年，百度营收1070.74亿元，同比基本持平，净利润220.2亿元，同比上涨21%。百度预计，2021年第一季度公司营收总额将介于260亿元到285亿元之间，同比增长15%到26%，核心营收同比增长26%到39%(该指引不包含收购YY带来的潜在贡献)。受财报数据影响，百度股票在盘后交易中上涨3.4%至317美元。截至记者发稿，百度总市值突破千亿美元。　　值得注意的是，百度在财报中首次将自己称为“AI生态型公司”。百度董事长兼CEO李彦宏表示，百度已成领先的AI生态型公司，将抓住云服务、智能交通、智能驾驶及其他人工智能领域的巨大市场机遇，同时，百度也将提供更多非广告服务。　　财报显示，去年第四季度，百度核心实现营收231亿元，同比增长6%，其中在线营销收入为189亿元，同比持平，占比81.8%，非广告收入42亿元，同比增长52%。智能云、智能驾驶等AI新业务已成拉动百度中长期增长的新引擎，尤其是Apollo商业化进程大大提速。　　在智能云方面，财报显示，去年第四季度百度智能云营收同比增长67%，年化收入约130亿元。百度自主研发的下一代7纳米昆仑2芯片即将量产。Apollo方面，继获得全国首个无人化(第一阶段)测试许可后，百度Apollo又斩获加州全无人驾驶测试许可，成为行业中唯一同时获得中美此类许可的中国公司。截至2020年12月，百度在中国累计获得测试牌照已达199张。Apollo智能交通已与北京、广州、上海、重庆等城市以及10家车企达成战略合作伙伴关系，ANP领航辅助驾驶解决方案也开始商业化落地。　　华兴资本表示，ANP将会是百度所有自动驾驶产品中最先盈利的产品，预计到2025年收入将达280亿元人民币。国泰君安则表示，百度Apollo将以开放平台形式提供技术应用，在未来服务于智能汽车及基础设备中的渗透率上升后，变现形式将更为多元且潜力巨大。　　值得注意的是，百度还在2021年1月宣布组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，吉利控股将成为战略合作伙伴。中信证券认为，智能汽车作为5AIoT时代最重要的应用场景之一，成长空间依然很大，自动驾驶料将为百度打开更大的增长空间。据麦肯锡公司预测，未来中国或成全球最大的自动驾驶市场，到2030年，自动驾驶汽车总销售额将达到2300亿美元，基于自动驾驶的出行服务订单金额将达到2600亿美元。　　与加速发展的AI业务相匹配，百度的研发投入也显著增加。财报显示，百度去年第四季度研发支出为56.7亿元，同比增长19%。2020年全年，百度核心研发费用占收入比例为21.4%。（文章来源：经济参考报）\n\r\n                (责任编辑：DF155)","news_type":1,"symbols_score_info":{"BIDU":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4966,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":337921617,"gmtCreate":1611055412039,"gmtModify":1703747690183,"author":{"id":"3567745710908979","authorId":"3567745710908979","name":"鵬程万里","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f01b5d36245972a119a8669518fe9768","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3567745710908979","authorIdStr":"3567745710908979"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/SNDL\">$Sundial Growers Inc.(SNDL)$</a>这股就是个蹭热度 啥也不是","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/SNDL\">$Sundial Growers Inc.(SNDL)$</a>这股就是个蹭热度 啥也不是","text":"$Sundial Growers Inc.(SNDL)$这股就是个蹭热度 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Alliance盘前涨超11%，CVS健康盘前跌超8%，此前亚马逊宣布推出线上药房。拼多多盘前跌超5%，拟发行发行至多20亿美元可转换优先债券和2200万股ADS。贝壳盘前跌超2%，公司拟增发3540万股ADS，预计募资25.68亿美元。爱奇艺盘前跌近10%，第三季度营收同比下滑3%。欢聚集团盘前涨超8%，第三季度净利润1.19亿美元，同比增长64%盘前财报：Sea第三季度总营收12亿美元，不及预期第三季度总营收12亿美元，同比增长98.7%，但不及预期；其中，数字娱乐业务营收5.7亿美元，同比增长72.9%；电子商务及其他服务业务营收4.9亿美元，同比增长113.1%。沃尔玛Q3营收1347.1亿美元，超市场预期Q3营收1347.1亿美元，市场预期1322.33亿美元，去年同期1279.91亿美元；Q3净利润51.35亿美元，市场预期34.17亿美元，去年同期32.88亿美元。欧洲市场欧洲主要股指多数下跌，截至发稿，德国DAX30指数跌0.26%，英国富时100跌1.16%、法国CAC40跌0.23%。原油美、布两油短线下挫，截止发稿，WTI原油跌0.22%，报41.25美元/桶；布伦特原油涨跌0.23%，报43.72美元/桶。OPEC+倾向于将1月增产计划至少推迟三个月，以支撑油价，因第二波新冠疫情仍在继续。黄金现货黄金震荡下跌，截止发稿，微跌0.06%，报1886.7美元/盎司。全球风险资产的强劲依旧是黄金上升的最大阻力，如果更多疫苗提振了整体宏观市场风险偏好，黄金难以再创新高，因持有无息黄金面临高昂的机会成本。","news_type":1,"symbols_score_info":{".DJI":0.9,".IXIC":0.9,".SPX":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1280,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3527667803686145","authorId":"3527667803686145","name":"社区成长助手","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2b7c7106b5c0c8b0037faa67439d898f","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3527667803686145","authorIdStr":"3527667803686145"},"content":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]发帖时关联相关股票或者相关话题，可以获得更多曝光哦～如果您想创作优质文章，请查看老虎社区创作指引","text":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]发帖时关联相关股票或者相关话题，可以获得更多曝光哦～如果您想创作优质文章，请查看老虎社区创作指引","html":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]发帖时关联相关股票或者相关话题，可以获得更多曝光哦～如果您想创作优质文章，请查看老虎社区创作指引"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":897318475,"gmtCreate":1628881966797,"gmtModify":1628881966797,"author":{"id":"3567745710908979","authorId":"3567745710908979","name":"鵬程万里","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f01b5d36245972a119a8669518fe9768","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3567745710908979","authorIdStr":"3567745710908979"},"themes":[],"htmlText":"<a 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