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造车新势力变阵进行时：入局者众，赛道拥挤

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11:23","market":"us","language":"zh","title":"造车新势力变阵进行时：入局者众，赛道拥挤","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1180143322","media":"中国经营报","summary":"作为近年来最火热的赛道之一，新能源汽车产业正不断迈向全新的发展阶段。","content":"<html><head></head><body><p>作者： 夏治斌 张家振</p><p>作为近年来最火热的赛道之一，新能源汽车产业正不断迈向全新的发展阶段。</p><p>中国汽车工业协会日前发布的统计数据显示，2021年国内新能源汽车产销量分别达到354.5万辆和352.1万辆，同比增长均为1.6倍，市场占有率提升至13.4%。“新能源汽车成为最大亮点，已经从政策驱动转向市场拉动新发展阶段。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示。</p><p>《中国经营报》记者注意到，在国内汽车产业不断向上的大背景下，新能源汽车赛道的入局者交出的2021年“成绩单”也更加亮眼。造车新势力“头部玩家”中的<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车、<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>、理想汽车的年交付量均突破9万辆，但交付量排名发生变化，长期的“蔚小理”格局变成了“小蔚理”。</p><p>除头部玩家销量“三国杀”外，哪吒汽车也凭借交付近7万辆的成绩单进入造车新势力第一梯队，而紧随其后的威马汽车和零跑汽车的年交付量也均超过了4万辆，分别达44157辆和43121辆。</p><p>不过，在业内人士看来，虽然造车新势力在2021年取得了优异成绩，但2022年面临的挑战仍然不少，其中包括“缺芯”影响仍在、新能源汽车购车补贴进一步退坡、竞争对手日益增多、电池等零部件涨价及保险费用上涨等。</p><p>“头部玩家”格局生变</p><p>在国家政策引导和市场推动的双重影响下，新能源汽车市场2021年的产销规模进入快速增长期。</p><p>记者注意到，造车新势力“头部玩家”中的蔚来汽车2021年交付91429辆新车，同比增长109.1%，连续两年实现翻番。截至2021年12月31日，蔚来汽车累计交付167070辆<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动汽车，并连续七个季度实现了正增长。</p><p>对于2021年取得的成绩，蔚来汽车相关负责人向记者表示：“依托于‘以研发、制造、数字化管理、商业模式等为核心，以车、全生命周期的服务、数字体验和超越汽车的生活方式为触点’的体系竞争力，公司产品、技术持续创新，不断提升用户满意度，保持全天候营销优势，因而交付量整体攀升。通过全体系进入全球市场之后，产品也获得了行业及市场的好评。”</p><p>不过，即便蔚来汽车总销量在2021年实现了翻番，但也只能位居造车新势力年度交付总量排行榜第二位；小鹏汽车则以98155辆的交付量夺得造车新势力年度销量冠军；<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>以90491辆的年度交付量位居排行榜第三位。</p><p>这也意味着，长期被外界称为“蔚小理”的“头部玩家”竞争格局，已经变成了“小蔚理”。对此，汽车分析师任万付告诉记者：“造车新势力头部企业排名发生变化是必然的，蔚来汽车和理想汽车目前的产品均定位于<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>阵营，小鹏汽车的产品定位低一些。不同市场的容量不同，车企销量差异也会越来越明显。”</p><p>“以往‘蔚小理’的格局被打破，是因为三家企业的产品结构存在差异。”北方工业大学汽车创新中心研究员张翔亦向记者表示，小鹏汽车现有的产品结构比较平衡，覆盖面比较广；蔚来汽车的产品结构偏高端，以后要想重回市场销量第一的位置，需要开发面向中低端的产品，公司推出蔚来ET5也是出于这一考虑；而理想汽车的产品结构比较单一，目前主要靠理想ONE一款车打天下，产品也需要下沉市场，不然很难保住“第一集团军”的位置。</p><p>“蔚小理”竞争格局生变的同时，哪吒汽车作为2021年造车新势力的销量黑马，凭借近7万辆的表现，顺利跻身造车新势力第一梯队。数据显示，哪吒汽车2021全年交付量累计为69674辆，同比增长362%，增速位列造车新势力第一。</p><p>“公司2021年的汽车销量占历年总销量的72%。此外，在2021年的用户中，来自一线、新一线、二线城市的用户占比已提升至约64%。”哪吒汽车相关负责人向记者介绍道。</p><p>新入局者不断涌入</p><p>在“头部玩家”格局生变的同时，位居第二梯队的造车新势力也趁势追击，年度交付量攀上了新的高峰。</p><p>威马汽车便是其中的典型代表。数据显示，2021年，威马汽车全年累计交付智能纯电汽车44157辆，同比增长96.3%，接近公司过去三年累计交付量的总和。威马汽车相关负责人告诉记者：“取得出色的成绩背后，离不开公司在产品规划、优质产能、技术研发、供应链和售后服务等方面的综合体系能力。”</p><p>记者注意到，在新能源汽车市场持续火热的同时，行业竞争也日趋激烈。除了造车新势力外，还包括传统车企孵化的智能电动汽车公司，例如<a href=\"https://laohu8.com/S/600104\">上汽集团</a>旗下的智己汽车、东风公司旗下的岚图汽车，小米、<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>和华为等互联网巨头也参与到了跨界造车的浪潮中。</p><p>其中，岚图汽车旗下首款车型岚图FREE自2021年8月8日启动交付以来，连续4个月保持环比增长趋势，2021年累计交付量近7000辆。2021年12月26日，智己汽车首款车型智己L7也正式下线，并交付了首批200辆Beta体验版汽车。</p><p>不仅如此，备受市场青睐的新能源汽车赛道也不断迎来新的入局者。2021年12月，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIU\">小牛电动</a>车创始人李一男创办的牛创汽车对外宣布，旗下首款产品自游家NV将于2022年上半年上市并接受预订，同年9月启动交付。2022年伊始，美股上市公司、汽车交易平台<a href=\"https://laohu8.com/S/TC\">团车</a>网CEO闻伟月也宣布将加入造车队伍。</p><p>在工信部信息通信经济专家委员会委员、中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林看来，新能源汽车的普及让汽车行业的技术壁垒得以重置，如过去汽油车积累的汽油发动机技术专利壁垒被打破。随着新能源汽车产业链、供应链不断成熟，未来新能源汽车行业的门槛将越来越低，入局者也必然越来越多。</p><p>面对竞争对手日益增多的现状，蔚来汽车上述负责人表示，传统造车企业和以华为、小米和百度为代表的科技企业，也使得原本竞争激烈的新能源汽车市场热度更加高涨。“从国家和行业发展的角度来看，新能源汽车产业将吸引更多技术、人才、资金和政策等的关注，这对新能源汽车产业发展和消费者而言具有重要意义。”</p><p>威马汽车相关负责人则告诉记者：“智能网联是汽车产业发展的大势所趋，可以预见2022年新能源汽车市场将持续增长。同时，随着消费者对智能新能源汽车的认可度不断提高，销量也将迎来爆发式增长。”</p><p>构筑体系竞争力“护城河”</p><p>在新玩家不断入场、市场混战更加激烈的同时，新能源汽车产业也面临着补贴退坡等政策因素带来的新挑战。</p><p>2021年12月31日，财政部等四部门发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确指出，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。</p><p>“从新能源汽车的使用成本角度来看，即使补贴退坡甚至退出，新能源汽车依然有着很强的市场竞争力。相对于汽油车而言，新能源汽车的优势已经不再只是补贴利好，而是在使用过程中性价比高。当然，补贴退坡在短期内或将延缓消费者的购车频次。”盘和林表示。</p><p>民生证券亦在研报中指出，2021年全年新能源汽车销量将达到350万辆，2022年有望达到500万辆以上，维持高速增长。“政策驱动转型供给驱动，2022年优质车型将拉动新能源汽车市场需求，新能源汽车30%的补贴退坡影响预计有限。”</p><p>造车新势力将如何应对新能源汽车补贴退坡带来的影响？威马汽车上述负责人告诉记者：“站在威马角度，从中长期看，补贴退坡是好事，将促使新能源汽车市场从一开始的价格竞争真正转到产品、技术和服务等方面的竞争。”</p><p>蔚来汽车负责人也表示，当补贴退坡之后，新能源汽车的竞争将进一步回归到产品本身和企业服务能力等方面，消费者也将更加关注新能源汽车产品和车企的后续服务能力、补能基建等。这就使得企业更加关注消费者的用车体验、服务体验和生活体验。“蔚来汽车将持续在这些方面努力，践行用户企业的理念，不断筑牢体系竞争力‘护城河’。”</p><p>在新能源汽车补贴进一步退坡的大背景下，造车新势力也纷纷开始修炼内功，以期提升企业竞争力。哪吒汽车相关负责人告诉记者，公司基于山海平台打造的首款车型——哪吒S将会在2022年底上市交付。同时，2022年哪吒汽车还将基于哪吒V和哪吒U推出年度车型。</p><p>威马汽车相关负责人表示，公司旗下首款全场景智能纯电轿车M7将正式上市。“在技术上，威马汽车将会继续加大对自动驾驶、智能座舱和三电方面的研发投入。”</p></body></html>","source":"lsy1571439018386","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>造车新势力变阵进行时：入局者众，赛道拥挤</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; 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href=http://www.cb.com.cn/index/show/bzyc/cv/cv135142161646><strong>中国经营报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>作者： 夏治斌 张家振作为近年来最火热的赛道之一，新能源汽车产业正不断迈向全新的发展阶段。中国汽车工业协会日前发布的统计数据显示，2021年国内新能源汽车产销量分别达到354.5万辆和352.1万辆，同比增长均为1.6倍，市场占有率提升至13.4%。“新能源汽车成为最大亮点，已经从政策驱动转向市场拉动新发展阶段。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示。《中国经营报》记者注意到，在国内...</p>\n\n<a href=\"http://www.cb.com.cn/index/show/bzyc/cv/cv135142161646\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/47b6fbfe38edb1202883a645549da7f6","relate_stocks":{"BK4555":"新能源车"},"source_url":"http://www.cb.com.cn/index/show/bzyc/cv/cv135142161646","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1180143322","content_text":"作者： 夏治斌 张家振作为近年来最火热的赛道之一，新能源汽车产业正不断迈向全新的发展阶段。中国汽车工业协会日前发布的统计数据显示，2021年国内新能源汽车产销量分别达到354.5万辆和352.1万辆，同比增长均为1.6倍，市场占有率提升至13.4%。“新能源汽车成为最大亮点，已经从政策驱动转向市场拉动新发展阶段。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示。《中国经营报》记者注意到，在国内汽车产业不断向上的大背景下，新能源汽车赛道的入局者交出的2021年“成绩单”也更加亮眼。造车新势力“头部玩家”中的蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车的年交付量均突破9万辆，但交付量排名发生变化，长期的“蔚小理”格局变成了“小蔚理”。除头部玩家销量“三国杀”外，哪吒汽车也凭借交付近7万辆的成绩单进入造车新势力第一梯队，而紧随其后的威马汽车和零跑汽车的年交付量也均超过了4万辆，分别达44157辆和43121辆。不过，在业内人士看来，虽然造车新势力在2021年取得了优异成绩，但2022年面临的挑战仍然不少，其中包括“缺芯”影响仍在、新能源汽车购车补贴进一步退坡、竞争对手日益增多、电池等零部件涨价及保险费用上涨等。“头部玩家”格局生变在国家政策引导和市场推动的双重影响下，新能源汽车市场2021年的产销规模进入快速增长期。记者注意到，造车新势力“头部玩家”中的蔚来汽车2021年交付91429辆新车，同比增长109.1%，连续两年实现翻番。截至2021年12月31日，蔚来汽车累计交付167070辆智能电动汽车，并连续七个季度实现了正增长。对于2021年取得的成绩，蔚来汽车相关负责人向记者表示：“依托于‘以研发、制造、数字化管理、商业模式等为核心，以车、全生命周期的服务、数字体验和超越汽车的生活方式为触点’的体系竞争力，公司产品、技术持续创新，不断提升用户满意度，保持全天候营销优势，因而交付量整体攀升。通过全体系进入全球市场之后，产品也获得了行业及市场的好评。”不过，即便蔚来汽车总销量在2021年实现了翻番，但也只能位居造车新势力年度交付总量排行榜第二位；小鹏汽车则以98155辆的交付量夺得造车新势力年度销量冠军；理想汽车以90491辆的年度交付量位居排行榜第三位。这也意味着，长期被外界称为“蔚小理”的“头部玩家”竞争格局，已经变成了“小蔚理”。对此，汽车分析师任万付告诉记者：“造车新势力头部企业排名发生变化是必然的，蔚来汽车和理想汽车目前的产品均定位于豪华阵营，小鹏汽车的产品定位低一些。不同市场的容量不同，车企销量差异也会越来越明显。”“以往‘蔚小理’的格局被打破，是因为三家企业的产品结构存在差异。”北方工业大学汽车创新中心研究员张翔亦向记者表示，小鹏汽车现有的产品结构比较平衡，覆盖面比较广；蔚来汽车的产品结构偏高端，以后要想重回市场销量第一的位置，需要开发面向中低端的产品，公司推出蔚来ET5也是出于这一考虑；而理想汽车的产品结构比较单一，目前主要靠理想ONE一款车打天下，产品也需要下沉市场，不然很难保住“第一集团军”的位置。“蔚小理”竞争格局生变的同时，哪吒汽车作为2021年造车新势力的销量黑马，凭借近7万辆的表现，顺利跻身造车新势力第一梯队。数据显示，哪吒汽车2021全年交付量累计为69674辆，同比增长362%，增速位列造车新势力第一。“公司2021年的汽车销量占历年总销量的72%。此外，在2021年的用户中，来自一线、新一线、二线城市的用户占比已提升至约64%。”哪吒汽车相关负责人向记者介绍道。新入局者不断涌入在“头部玩家”格局生变的同时，位居第二梯队的造车新势力也趁势追击，年度交付量攀上了新的高峰。威马汽车便是其中的典型代表。数据显示，2021年，威马汽车全年累计交付智能纯电汽车44157辆，同比增长96.3%，接近公司过去三年累计交付量的总和。威马汽车相关负责人告诉记者：“取得出色的成绩背后，离不开公司在产品规划、优质产能、技术研发、供应链和售后服务等方面的综合体系能力。”记者注意到，在新能源汽车市场持续火热的同时，行业竞争也日趋激烈。除了造车新势力外，还包括传统车企孵化的智能电动汽车公司，例如上汽集团旗下的智己汽车、东风公司旗下的岚图汽车，小米、百度和华为等互联网巨头也参与到了跨界造车的浪潮中。其中，岚图汽车旗下首款车型岚图FREE自2021年8月8日启动交付以来，连续4个月保持环比增长趋势，2021年累计交付量近7000辆。2021年12月26日，智己汽车首款车型智己L7也正式下线，并交付了首批200辆Beta体验版汽车。不仅如此，备受市场青睐的新能源汽车赛道也不断迎来新的入局者。2021年12月，小牛电动车创始人李一男创办的牛创汽车对外宣布，旗下首款产品自游家NV将于2022年上半年上市并接受预订，同年9月启动交付。2022年伊始，美股上市公司、汽车交易平台团车网CEO闻伟月也宣布将加入造车队伍。在工信部信息通信经济专家委员会委员、中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林看来，新能源汽车的普及让汽车行业的技术壁垒得以重置，如过去汽油车积累的汽油发动机技术专利壁垒被打破。随着新能源汽车产业链、供应链不断成熟，未来新能源汽车行业的门槛将越来越低，入局者也必然越来越多。面对竞争对手日益增多的现状，蔚来汽车上述负责人表示，传统造车企业和以华为、小米和百度为代表的科技企业，也使得原本竞争激烈的新能源汽车市场热度更加高涨。“从国家和行业发展的角度来看，新能源汽车产业将吸引更多技术、人才、资金和政策等的关注，这对新能源汽车产业发展和消费者而言具有重要意义。”威马汽车相关负责人则告诉记者：“智能网联是汽车产业发展的大势所趋，可以预见2022年新能源汽车市场将持续增长。同时，随着消费者对智能新能源汽车的认可度不断提高，销量也将迎来爆发式增长。”构筑体系竞争力“护城河”在新玩家不断入场、市场混战更加激烈的同时，新能源汽车产业也面临着补贴退坡等政策因素带来的新挑战。2021年12月31日，财政部等四部门发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确指出，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。“从新能源汽车的使用成本角度来看，即使补贴退坡甚至退出，新能源汽车依然有着很强的市场竞争力。相对于汽油车而言，新能源汽车的优势已经不再只是补贴利好，而是在使用过程中性价比高。当然，补贴退坡在短期内或将延缓消费者的购车频次。”盘和林表示。民生证券亦在研报中指出，2021年全年新能源汽车销量将达到350万辆，2022年有望达到500万辆以上，维持高速增长。“政策驱动转型供给驱动，2022年优质车型将拉动新能源汽车市场需求，新能源汽车30%的补贴退坡影响预计有限。”造车新势力将如何应对新能源汽车补贴退坡带来的影响？威马汽车上述负责人告诉记者：“站在威马角度，从中长期看，补贴退坡是好事，将促使新能源汽车市场从一开始的价格竞争真正转到产品、技术和服务等方面的竞争。”蔚来汽车负责人也表示，当补贴退坡之后，新能源汽车的竞争将进一步回归到产品本身和企业服务能力等方面，消费者也将更加关注新能源汽车产品和车企的后续服务能力、补能基建等。这就使得企业更加关注消费者的用车体验、服务体验和生活体验。“蔚来汽车将持续在这些方面努力，践行用户企业的理念，不断筑牢体系竞争力‘护城河’。”在新能源汽车补贴进一步退坡的大背景下，造车新势力也纷纷开始修炼内功，以期提升企业竞争力。哪吒汽车相关负责人告诉记者，公司基于山海平台打造的首款车型——哪吒S将会在2022年底上市交付。同时，2022年哪吒汽车还将基于哪吒V和哪吒U推出年度车型。威马汽车相关负责人表示，公司旗下首款全场景智能纯电轿车M7将正式上市。“在技术上，威马汽车将会继续加大对自动驾驶、智能座舱和三电方面的研发投入。”","news_type":1,"symbols_score_info":{}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2889,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":691588602,"gmtCreate":1640220783064,"gmtModify":1640220783131,"author":{"id":"3571198658862967","authorId":"3571198658862967","name":"chris12","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4afbd18bb12ff6c5c2ba7cd512e65247","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571198658862967","authorIdStr":"3571198658862967"},"themes":[],"htmlText":"[喷血]&nbsp;","listText":"[喷血]&nbsp;","text":"[喷血]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/691588602","repostId":"2193194205","repostType":2,"repost":{"id":"2193194205","kind":"highlight","weMediaInfo":{"introduction":"凤凰网港股","home_visible":1,"media_name":"凤凰网港股","id":"1039806269","head_image":"https://static.tigerbbs.com/b6fb647077f1ce46dc341fc35c26e817"},"pubTimestamp":1640179647,"share":"https://ttm.financial/m/news/2193194205?lang=&edition=full","pubTime":"2021-12-22 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16:33","market":"us","language":"zh","title":"美国就业数据这么差，所以通胀行情一定会继续？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1160053400","media":"华尔街见闻","summary":"糟糕的就业数据对于美国经济来说是件坏事，对于美股而言，或许却是个利好。","content":"<p>作者：俞涛</p>\n<p>糟糕的就业数据对于美国经济来说是件坏事，对于美股而言，或许却是个利好。</p>\n<p>上周五发布的数据显示，美国劳动力市场表现糟糕，但当日美股市场却出现小盘股价格飙升，大盘指数普涨的现象。</p>\n<p>从2020年2月至今的14个月里，美国共有800万人失业。但由于美联储强有力的货币刺激政策，美股市场在大部分时间里都表现强劲。</p>\n<p>不过随着各国新冠疫苗接种的有序进程和全球经济的稳步复苏，美联储是否将开启加息进程？美国股市还将保持强劲势头吗？</p>\n<p>关于这些问题<a href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>的分析师认为，当前美国经济的恢复状况，还不足令美联储缩减其货币政策刺激。同时，分析师也表示继续看好美股和通胀交易。</p>\n<p>就业数据糟糕，股市表现喜人</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4c432f8bdd9bf31a1aa63d949e9c9800\" tg-width=\"1768\" tg-height=\"1020\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>美股上周五市场表现优异的原因，和美国总统拜登此前的讲话不无关系。他将这一差强人意的就业数据，作为其开展数万亿美元的财政计划理由之一。</p>\n<p>此外，市场投资者普遍认为，美联储短期内将不会改变其量化宽松计划，而在低利率的环境下，科技股的估值将继续走高。</p>\n<p>LPL Financial首席市场策略师Ryan Detrick表示：</p>\n<blockquote>\n 美联储在相当长的一段时期内都不会加息，而这将有利于股市的发展。由于市场对疫情心有余悸，居家概念股和科技股仍然会受到追捧。但我认为这更多的是一种短期现象，大型周期股将在未来的几个月接替。\n</blockquote>\n<p>通胀无可避免，企业利润增加</p>\n<p>摩根大通分析师Marko Kolanovic在上周五的报告中称，今年的通货膨胀率将显著上升，但表现在市场上可能会滞后。多国央行的宽松货币政策和大宗商品市场的繁荣，意味着通胀将会延续。</p>\n<p>此外，在摩根大通内部，以Kolanovic为首的分析师正在建议客户加大对通货膨胀交易的押注，包括减持现金和信贷，增持大宗商品和股票。</p>\n<p>尽管人们不喜欢通货膨胀，但最新的季度报告显示，通货膨胀已经来临，并给一些企业带来了更多利润。</p>\n<p>在标普500的成分股中，已有近四分之三已发布财报的公司显示其一季度利润率显著增长。</p>\n<p>对于本周三即将公布的美国通货膨胀率，预期数据显示将升至2011年以来的同期最高水平。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/01aab2904de4b03f3b7d33573b294930\" tg-width=\"729\" tg-height=\"588\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>截至上周五收盘，纳指涨0.88%，报收13752.24点；道指涨0.66%，报收34777.76点，再创历史新高。此外，道指已连续上涨一周。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5b892e2d54ed794f3d48c45828a33f09\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5f9e78a12e183a30d3ad5c6de91e8f3f\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" 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class=\"meta\">\n\n2021-05-10 16:33 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>华尔街见闻</strong>\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>作者：俞涛\n糟糕的就业数据对于美国经济来说是件坏事，对于美股而言，或许却是个利好。\n上周五发布的数据显示，美国劳动力市场表现糟糕，但当日美股市场却出现小盘股价格飙升，大盘指数普涨的现象。\n从2020年2月至今的14个月里，美国共有800万人失业。但由于美联储强有力的货币刺激政策，美股市场在大部分时间里都表现强劲。\n不过随着各国新冠疫苗接种的有序进程和全球经济的稳步复苏，美联储是否将开启加息进程？...</p>\n\n<a href=\"None\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/96819b78df36696eeccbf03ebd7c466d","relate_stocks":{"161125":"标普500",".DJI":"道琼斯","OEF":"标普100指数ETF-iShares","SDOW":"道指三倍做空ETF-ProShares","IVV":"标普500指数ETF","PSQ":"纳指反向ETF","DOG":"道指反向ETF","SDS":"两倍做空标普500ETF","SPY":"标普500ETF",".IXIC":"NASDAQ 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Kolanovic在上周五的报告中称，今年的通货膨胀率将显著上升，但表现在市场上可能会滞后。多国央行的宽松货币政策和大宗商品市场的繁荣，意味着通胀将会延续。\n此外，在摩根大通内部，以Kolanovic为首的分析师正在建议客户加大对通货膨胀交易的押注，包括减持现金和信贷，增持大宗商品和股票。\n尽管人们不喜欢通货膨胀，但最新的季度报告显示，通货膨胀已经来临，并给一些企业带来了更多利润。\n在标普500的成分股中，已有近四分之三已发布财报的公司显示其一季度利润率显著增长。\n对于本周三即将公布的美国通货膨胀率，预期数据显示将升至2011年以来的同期最高水平。\n\n截至上周五收盘，纳指涨0.88%，报收13752.24点；道指涨0.66%，报收34777.76点，再创历史新高。此外，道指已连续上涨一周。","news_type":1,"symbols_score_info":{"161125":0.9,".DJI":0.9,".IXIC":0.9,"DJX":0.9,"DOG":0.9,"ESmain":0.9,"IVV":0.9,"NQmain":0.9,"OEF":0.9,"OEX":0.9,"PSQ":0.9,"QID":0.9,"QQQ":0.9,"SDOW":0.9,"SDS":0.9,"SPXU":0.9,"SPY":0.9,"SSO":0.9,"TQQQ":0.9,"UPRO":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1416,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":107556244,"gmtCreate":1620524508388,"gmtModify":1634198284317,"author":{"id":"3571198658862967","authorId":"3571198658862967","name":"chris12","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4afbd18bb12ff6c5c2ba7cd512e65247","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571198658862967","authorIdStr":"3571198658862967"},"themes":[],"htmlText":"G","listText":"G","text":"G","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/107556244","repostId":"2134570686","repostType":4,"repost":{"id":"2134570686","kind":"news","pubTimestamp":1620514853,"share":"https://ttm.financial/m/news/2134570686?lang=&edition=full","pubTime":"2021-05-09 07:00","market":"us","language":"zh","title":"3个月不到贵了1万6！特斯拉今年提价6次了","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2134570686","media":"Wind 资讯","summary":"特斯拉又涨价了。而在2月17日，Model 3标准续航升级版售价为3.69万美元，3个月不到涨了2590美元，折合人民币约16500元。值得一提的是，这是Model 3系列在年内的第6次调价。Model 3标航、长航再次提价500美元至3.849万美元和4.749万美元，豪华版直接提价1000美元至5.699万美元。在3月11日和3月24日，Model 3标航均提价500美元，至3月24日，该车型售价为37990美元。特斯拉国产化一年多以来，总共被约谈两次。","content":"<p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>又涨价了。</p>\n<p>5月8日，特斯拉宣布，<b>特斯拉Model 3标准续航升级版车型将涨价1000元，起售价由此前的24.99万元提升至25.09万元</b>。</p>\n<p>此前在5月7日，特斯拉美国Model 3标准续航升级版和长续航版车型，以及Model Y长续航版车型的起售价均上调了500美元。其中，Model 3两款车型售价分别为3.949万美元和4.849万美元。</p>\n<p><b>而在2月17日，Model 3标准续航升级版售价为3.69万美元，3个月不到涨了2590美元，折合人民币约16500元</b>。</p>\n<p><b>年内6次上调售价</b></p>\n<p>5月8日，特斯拉<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>发布消息称，即日起，特斯拉Model 3标准续航升级版车型将上涨1000元人民币，这一调整也反映了成本波动的实际情况。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e62fc9055c125d254ac5c443682a33db\" tg-width=\"690\" tg-height=\"1382\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>（图片来源：特斯拉官方微博）</p>\n<p>上调之前，标准续航升级版Model 3在国内市场补贴之前的起售价为26.57万元，上调之后为26.67万元。扣除1.58万元的补贴之后，私人购买的起售价为25.09万元；非私人购买的补贴为1.11万元，起售价为25.57万元。</p>\n<p>值得一提的是，<b>这是Model 3系列在年内的第6次调价</b>。</p>\n<p>距离最近的一次提价是在4月23日，Model 3标航和长航分别提价500美元，至3.899万美元和4.799万美元；同时Model Y长航上调500美元至5.099万美元。</p>\n<p>4月份还有一次提价是在4月9日。Model 3标航、长航再次提价500美元至3.849万美元和4.749万美元，豪华版直接提价1000美元至5.699万美元。同时Model Y长航上调500美元，调价后起售价为5.049万美元。</p>\n<p>在3月11日和3月24日，Model 3标航均提价500美元，至3月24日，该车型售价为37990美元。</p>\n<p><b>Model 3标航在2月下旬的售价还为3.69万美元，而今已经到3.949万美元，也就是说，2个多月的时间涨了2590美元，折合人民币16500元</b>。</p>\n<p><b>一季报喜忧参半</b></p>\n<p>近日，特斯拉发布一季报，总体看该财报喜忧参半。</p>\n<p>据其一季报，<b>特斯拉今年第一季度实现营收总额103.89亿美元，与去年同期的59.85亿美元相比增长74%，超出市场预期的102.92亿美元；实现归属于普通股股东的</b><b>净利润</b><b>为4.38亿美元，与去年同期的1600万美元相比增长2638%，但低于市场预期的5.25亿美元</b>。</p>\n<p>一季度特斯拉在毛利层面表现不错，不论是21.3%的整体毛利率还是26.5%的汽车毛利率，在环比上都呈现上升趋势。另外在一季度，特斯拉的毛利润为22.15亿美元，相比去年同期的12.34亿美元增长了79%。</p>\n<p>车型产量和交付方面也出现分化，<b>特斯拉一季度Model 3/Y产量180338辆，同比增长107%</b>，Model S/X产量为零，降幅100%。一季度Model 3/Y交付182847辆，同比增长140%，Model S/X交付2030辆，降幅83%。</p>\n<p>当天在电话会议中，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉第一季度在供应方面面临艰难挑战，芯片短缺是一个“巨大的问题”，今年在德州工厂的生产受限，明年将大量生产。公司的目标是每年生产50万辆Model 3，相信Model Y很可能在2022年成为最畅销的车。</p>\n<p>在今年1月份，特斯拉股价创下历史峰值后，随后进入震荡回落的状态，<b>自今年高点已经跌去了超20%，今年整体跌4.72%，目前报672.37美元/股，</b><b>总市值</b><b>6477亿美元</b>。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a0087cfad55533360a9cc4eaae613cb3\" tg-width=\"828\" tg-height=\"912\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>（图片来源：Wind金融终端App）</p>\n<p><b>特斯拉最近麻烦不断</b></p>\n<p>2021年以来，疑似特斯拉“刹车失灵”导致的事故被曝出多起，尽管国内的最终调查结果未出，但不可否认的是公众担忧传播开来。</p>\n<p>特斯拉国产化一年多以来，总共被约谈两次。2021年2月8日，市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局等五部委宣布，就消费者反映的异常加速、电池起火、OTA等问题，共同约谈了特斯拉。</p>\n<p>2020年3月10日，工业和信息化部装备工业一司针对Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉，并责令其按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，确保生产一致性和产品质量安全。</p>\n<p>今年稍早时，<b>特斯拉发起史上规模最大的召回，在全球召回了近13.5万辆汽车， 其中在中国召回36126辆Model S和Model X</b>。</p>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202105090708307e6de16b&s=b><strong>Wind 资讯</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>特斯拉又涨价了。\n5月8日，特斯拉宣布，特斯拉Model 3标准续航升级版车型将涨价1000元，起售价由此前的24.99万元提升至25.09万元。\n此前在5月7日，特斯拉美国Model 3标准续航升级版和长续航版车型，以及Model Y长续航版车型的起售价均上调了500美元。其中，Model 3两款车型售价分别为3.949万美元和4.849万美元。\n而在2月17日，Model 3标准续航升级版售价...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202105090708307e6de16b&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/4ff460a3c38d8370653067c1948c76ac","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202105090708307e6de16b&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2134570686","content_text":"特斯拉又涨价了。\n5月8日，特斯拉宣布，特斯拉Model 3标准续航升级版车型将涨价1000元，起售价由此前的24.99万元提升至25.09万元。\n此前在5月7日，特斯拉美国Model 3标准续航升级版和长续航版车型，以及Model Y长续航版车型的起售价均上调了500美元。其中，Model 3两款车型售价分别为3.949万美元和4.849万美元。\n而在2月17日，Model 3标准续航升级版售价为3.69万美元，3个月不到涨了2590美元，折合人民币约16500元。\n年内6次上调售价\n5月8日，特斯拉微博发布消息称，即日起，特斯拉Model 3标准续航升级版车型将上涨1000元人民币，这一调整也反映了成本波动的实际情况。\n\n（图片来源：特斯拉官方微博）\n上调之前，标准续航升级版Model 3在国内市场补贴之前的起售价为26.57万元，上调之后为26.67万元。扣除1.58万元的补贴之后，私人购买的起售价为25.09万元；非私人购买的补贴为1.11万元，起售价为25.57万元。\n值得一提的是，这是Model 3系列在年内的第6次调价。\n距离最近的一次提价是在4月23日，Model 3标航和长航分别提价500美元，至3.899万美元和4.799万美元；同时Model Y长航上调500美元至5.099万美元。\n4月份还有一次提价是在4月9日。Model 3标航、长航再次提价500美元至3.849万美元和4.749万美元，豪华版直接提价1000美元至5.699万美元。同时Model Y长航上调500美元，调价后起售价为5.049万美元。\n在3月11日和3月24日，Model 3标航均提价500美元，至3月24日，该车型售价为37990美元。\nModel 3标航在2月下旬的售价还为3.69万美元，而今已经到3.949万美元，也就是说，2个多月的时间涨了2590美元，折合人民币16500元。\n一季报喜忧参半\n近日，特斯拉发布一季报，总体看该财报喜忧参半。\n据其一季报，特斯拉今年第一季度实现营收总额103.89亿美元，与去年同期的59.85亿美元相比增长74%，超出市场预期的102.92亿美元；实现归属于普通股股东的净利润为4.38亿美元，与去年同期的1600万美元相比增长2638%，但低于市场预期的5.25亿美元。\n一季度特斯拉在毛利层面表现不错，不论是21.3%的整体毛利率还是26.5%的汽车毛利率，在环比上都呈现上升趋势。另外在一季度，特斯拉的毛利润为22.15亿美元，相比去年同期的12.34亿美元增长了79%。\n车型产量和交付方面也出现分化，特斯拉一季度Model 3/Y产量180338辆，同比增长107%，Model S/X产量为零，降幅100%。一季度Model 3/Y交付182847辆，同比增长140%，Model S/X交付2030辆，降幅83%。\n当天在电话会议中，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉第一季度在供应方面面临艰难挑战，芯片短缺是一个“巨大的问题”，今年在德州工厂的生产受限，明年将大量生产。公司的目标是每年生产50万辆Model 3，相信Model Y很可能在2022年成为最畅销的车。\n在今年1月份，特斯拉股价创下历史峰值后，随后进入震荡回落的状态，自今年高点已经跌去了超20%，今年整体跌4.72%，目前报672.37美元/股，总市值6477亿美元。\n\n（图片来源：Wind金融终端App）\n特斯拉最近麻烦不断\n2021年以来，疑似特斯拉“刹车失灵”导致的事故被曝出多起，尽管国内的最终调查结果未出，但不可否认的是公众担忧传播开来。\n特斯拉国产化一年多以来，总共被约谈两次。2021年2月8日，市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局等五部委宣布，就消费者反映的异常加速、电池起火、OTA等问题，共同约谈了特斯拉。\n2020年3月10日，工业和信息化部装备工业一司针对Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉，并责令其按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，确保生产一致性和产品质量安全。\n今年稍早时，特斯拉发起史上规模最大的召回，在全球召回了近13.5万辆汽车， 其中在中国召回36126辆Model S和Model 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Corbett表示，监管层错误地将对冲基金与不受监管的实体（如个人和家族办公室）合并在一起。并表示，美国证券交易委员会（FTC）目前已对“对冲基金进行了严格的监管”。</p>\n<p>但美联储无限量化的宽松政策仍在进行中，接近零的利率以及美联储每月购买的400亿美元的抵押支持证券、和800亿美元的美国国债，共同推动了市场对高收益的渴望。而这样的渴望，也提振了资产价格，其中包括投机性股票、加密货币和垃圾债等高回报、高风险的投资品种。</p>\n<p>对此，美联储警告称，由于疫情和经济衰退，美国仍可能面临一波债务违约和资产价格的“大幅下跌”。尽管目前为止，事实并未对此进行证明。</p>","source":"36k","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>美联储警告SPAC和散户抱团，称股市可能不堪一击</title>\n<style 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19:31","market":"sh","language":"zh","title":"最高投入733亿！中国平安等参与北大方正集团重整","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1107602887","media":"华尔街见闻","summary":"平安人寿将以370.5~507.5亿元对价受让新方正集团51.1%~70.0%的股权。","content":"<p>作者：伊芙</p>\n<p>北大方正集团今日如期提交重整计划草案，后续履行尚待相关机构的审批。同日，<a href=\"https://laohu8.com/S/601318\">中国平安</a>也发布相关事项公告。</p>\n<p>北大方正集团确定由珠海华发集团有限公司（代表珠海国资）、<a href=\"https://laohu8.com/S/02318\">中国平安</a>、深圳市特发集团有限公司组成的联合体作为方正集团重整投资者。</p>\n<p>中国平安将在授权范围内参与方正集团、北大方正信息产业集团有限公司、北大医疗产业集团有限公司、<a 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在债权人根据重整计划均选择现金清偿的情况下，投资者就向北大方正集团管理人支付现金733亿元。如债权人根据重整计划选择在新方正集团留债或/和以新方正集团股权抵债，则珠海华发集团和平安人寿将向北大方正集团有限公司管理人支付不低于529.25亿元的现金。\n</blockquote>\n<p>北大方正集团提出，普通债权每家100万元以下部分全额现金清偿，以上部分以现金+以股抵债方式清偿。</p>\n<p>债权人也可以选择将其预计可以获得的新方正集团股权一次性全部置换为当期现金或当期现金与远期现金结合的方案，即：债权人可将100万元以上部分债权选择获得一定比例的当期现金和一定比例的新方正集团留债份额的方案来清偿。</p>\n<p>此外，北大方正集团还称，珠海华发和平安人寿对债权人所持新公司股权实施兜底回购。</p>\n<p>实现上述清偿后，重整主体将委托信托机构设立以债权未获全额清偿的债权人为受益人的信托计划，信托计划持有除划入新方正集团以外的资产，通过资产清理、处置等方式向债权人补充分配。最终清偿方案以法院裁定批准的重整计划为准。</p>\n<p>平安接手多数股权中国平安在公告中表示，根据重整主体的债权人对债权清偿方案的选择情况，<b>平安人寿与华发集团（代表珠海国资）将按&nbsp;7：3&nbsp;的比例受让新方正集团不低于73%的股权，不超过27%的新方正集团股权将抵偿给选择以股抵债受偿方案的债权人</b>，重整主体持有的方正微电子全部权益由深超科技或其指定主体单独承接。</p>\n<p>本次重整投资者最终支付对价金额及持股比例取决于债权人受偿方案选择情况，其中<b>平安人寿将以370.5~507.5亿元对价受让新方正集团51.1%~70.0%的股权。</b></p>\n<p>新方正集团纳入中国平安合并报表范围。</p>\n<p><b><a 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在债权人根据重整计划均选择现金清偿的情况下，投资者就向北大方正集团管理人支付现金733亿元。如债权人根据重整计划选择在新方正集团留债或/和以新方正集团股权抵债，则珠海华发集团和平安人寿将向北大方正集团有限公司管理人支付不低于529.25亿元的现金。\n\n北大方正集团提出，普通债权每家100万元以下部分全额现金清偿，以上部分以现金+以股抵债方式清偿。\n债权人也可以选择将其预计可以获得的新方正集团股权一次性全部置换为当期现金或当期现金与远期现金结合的方案，即：债权人可将100万元以上部分债权选择获得一定比例的当期现金和一定比例的新方正集团留债份额的方案来清偿。\n此外，北大方正集团还称，珠海华发和平安人寿对债权人所持新公司股权实施兜底回购。\n实现上述清偿后，重整主体将委托信托机构设立以债权未获全额清偿的债权人为受益人的信托计划，信托计划持有除划入新方正集团以外的资产，通过资产清理、处置等方式向债权人补充分配。最终清偿方案以法院裁定批准的重整计划为准。\n平安接手多数股权中国平安在公告中表示，根据重整主体的债权人对债权清偿方案的选择情况，平安人寿与华发集团（代表珠海国资）将按 7：3 的比例受让新方正集团不低于73%的股权，不超过27%的新方正集团股权将抵偿给选择以股抵债受偿方案的债权人，重整主体持有的方正微电子全部权益由深超科技或其指定主体单独承接。\n本次重整投资者最终支付对价金额及持股比例取决于债权人受偿方案选择情况，其中平安人寿将以370.5~507.5亿元对价受让新方正集团51.1%~70.0%的股权。\n新方正集团纳入中国平安合并报表范围。\n方正证券进入平安\n这次两大集团发布的公告也坐实了近日的市场传言：平安将接手主要以方正证券股份有限公司（601901.SH）、北大方正人寿保险有限公司为核心主体的北大方正集团金融资产，业务范围涵盖证券、期货、基金、保险等领域。\n由于此前北大方正集团已确定今日为提交重整计划最后一天，因此，市场持有平安收购方正证券的预期。今日尾盘，方正证券股价在收盘前最后十分钟内快速拉升，跌幅迅速从逾8%收窄至4%以内。\n\n此前就有消息称，平安集团有意向收购方正证券，以便让平安证券与方正证券在经纪业务方面形成互补。\n据券商中国测算，若这两家券商并购，总资产规模合计将达到3225亿元，有望跻身中国规模前十大券商行列。\n平安证券去年实现营业收入136.17亿元，同比增加16.9%；归母净利润30.64亿元，同比增长27.6%。方正证券2020年营业收入75.42亿元，同比增长14.36%。归母净利润为10.96亿元，同比增长8.82%。","news_type":1,"symbols_score_info":{"601318":0.9,"601901":0.9,"02318":0.9,"PAImain":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1409,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":100176887,"gmtCreate":1619595359049,"gmtModify":1634211472991,"author":{"id":"3571198658862967","authorId":"3571198658862967","name":"chris12","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4afbd18bb12ff6c5c2ba7cd512e65247","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571198658862967","authorIdStr":"3571198658862967"},"themes":[],"htmlText":"Good&nbsp;","listText":"Good&nbsp;","text":"Good","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/100176887","repostId":"1155419221","repostType":4,"repost":{"id":"1155419221","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1619570931,"share":"https://ttm.financial/m/news/1155419221?lang=&edition=full","pubTime":"2021-04-28 08:48","market":"hk","language":"zh","title":"兆科眼科-B一手中签率25%，认购10手稳中一手","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1155419221","media":"老虎资讯综合","summary":"4月28日消息，本周三兆科眼科-B发布公告，公司发行约1.24亿股，每股定价16.8港元，每手500股，预期4月29日上市。公开发售阶段兆科眼科-B获56倍认购，分配至公开发售的发售股份最终数目为49","content":"<p>4月28日消息，本周三<a href=\"https://laohu8.com/S/06622\">兆科眼科-B</a>发布公告，公司发行约1.24亿股，每股定价16.8港元，每手500股，预期4月29日上市。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/01b92e9bd3171ffb2457dc1b91f4f602\" tg-width=\"664\" tg-height=\"549\" referrerpolicy=\"no-referrer\">公开发售阶段兆科眼科-B获56倍认购，分配至公开发售的发售股份最终数目为4942.7万股，占发售股份总数的40%（任何超额配股权获行使前）。合共接获111183份有效申请，一手中签率25%，认购10手稳中一手。</p><p>此外，国际发售获超额认购，发售股份最终数目为7414.05万股，相当于发售股份总数的60%。</p><p><b>分配结果：</b></p><p>甲组每手500股，入场费8484.65港元。一手中签率25%，认购10手稳中一手。</p><p>乙组头为300,000股（600手），申购所需资金约5090788.08港元，获配25500股（51）手。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/4698be44707b7f7a568fc24b1cfa2592\" tg-width=\"715\" tg-height=\"822\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img 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href=\"https://laohu8.com/S/00950.HK\">李氏大药厂</a>于IPO前持有兆科眼科34.1%的股份，为公司单一最大股东。</p><p>财务数据方面，于往绩记录期间，公司尚未盈利并产生经营亏损。年内亏损由2019年的人民币1.22亿元扩大至2020年的人民币7.27亿元。</p><p>行业方面，中国眼科药物市场正处于起步阶段，现以迅猛的态势呈指数增长。中国眼科药物的市场规模由2015年的18亿美元增长至2019年的26亿美元，复合年增长率为9.3%。预计由2019年按复合年增长率18.6%进一步增长至2025年的72亿美元及由2025年按复合年增长率22.9%增长至2030年的202亿美元，超过同期全球眼科药物市场的增长</p><p>中国眼科药物市场较为分散，缺乏有意向及能力系统地解决该专业领域难题且专注于眼科的公司。对于大多数市场参与者而言，眼科药物资产仅占其业务的一小部分。仅有少数几家公司拥有涵盖影响眼睛前节及后节主要眼科疾病的药物组合，其中大部分为跨国企业。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>兆科眼科-B一手中签率25%，认购10手稳中一手</title>\n<style 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ETF位列第一。尽管Wood很喜欢Teladoc的股票，但其股价已从2月份的高点下跌了近40%。机构投资者将资金从成长型股票上转移，是Teladoc表现不佳的一个原因。然而，该公司也预计2021年第四季度的收入增长将放缓。此外，亚马逊宣布计划于今年夏天进军远程医疗市场。对于这一切，我的回答只是着眼于Teladoc的长期前景。虚拟医疗仍处于早期阶段。McKinsey咨询公司预测，疫情结束后，美国虚拟医疗市场每年将达到2500亿美元。Teladoc的机会也不仅仅局限于美国。我认为，毫无疑问，这是一个足够大的市场，足以支持多个赢家。Teladoc的领先优势、市场占有率(目前其客户占《财富》500强企业的40%以上)，以及产品和服务的范围，使公司具有坚实的竞争优势。2020年，由于大流行，远程医疗需求前所未有地激增，收入增长将有所放缓，这是完全可以理解的。而从长远来看，Teladoc应该能够持续强劲增长。","news_type":1,"symbols_score_info":{"ARKK":0.9,"SE":0.9,"SQ":0.9,"TDOC":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":788,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":362941266,"gmtCreate":1614591153855,"gmtModify":1703478552923,"author":{"id":"3571198658862967","authorId":"3571198658862967","name":"chris12","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4afbd18bb12ff6c5c2ba7cd512e65247","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571198658862967","authorIdStr":"3571198658862967"},"themes":[],"htmlText":"..&nbsp;","listText":"..&nbsp;","text":"..","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/362941266","repostId":"1154948176","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":416,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0}],"hots":[{"id":105332913,"gmtCreate":1620268634732,"gmtModify":1634206493726,"author":{"id":"3571198658862967","authorId":"3571198658862967","name":"chris12","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4afbd18bb12ff6c5c2ba7cd512e65247","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571198658862967","authorIdStr":"3571198658862967"},"themes":[],"htmlText":"Good","listText":"Good","text":"Good","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/105332913","repostId":"1108315278","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1052,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":375246780,"gmtCreate":1619353839740,"gmtModify":1634274055869,"author":{"id":"3571198658862967","authorId":"3571198658862967","name":"chris12","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4afbd18bb12ff6c5c2ba7cd512e65247","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571198658862967","authorIdStr":"3571198658862967"},"themes":[],"htmlText":"Uo","listText":"Uo","text":"Uo","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/375246780","repostId":"1111115947","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1393,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":630654630,"gmtCreate":1642838506166,"gmtModify":1642838506166,"author":{"id":"3571198658862967","authorId":"3571198658862967","name":"chris12","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4afbd18bb12ff6c5c2ba7cd512e65247","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571198658862967","authorIdStr":"3571198658862967"},"themes":[],"htmlText":"Good","listText":"Good","text":"Good","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/630654630","repostId":"1180143322","repostType":4,"repost":{"id":"1180143322","kind":"news","pubTimestamp":1642821784,"share":"https://ttm.financial/m/news/1180143322?lang=&edition=full","pubTime":"2022-01-22 11:23","market":"us","language":"zh","title":"造车新势力变阵进行时：入局者众，赛道拥挤","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1180143322","media":"中国经营报","summary":"作为近年来最火热的赛道之一，新能源汽车产业正不断迈向全新的发展阶段。","content":"<html><head></head><body><p>作者： 夏治斌 张家振</p><p>作为近年来最火热的赛道之一，新能源汽车产业正不断迈向全新的发展阶段。</p><p>中国汽车工业协会日前发布的统计数据显示，2021年国内新能源汽车产销量分别达到354.5万辆和352.1万辆，同比增长均为1.6倍，市场占有率提升至13.4%。“新能源汽车成为最大亮点，已经从政策驱动转向市场拉动新发展阶段。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示。</p><p>《中国经营报》记者注意到，在国内汽车产业不断向上的大背景下，新能源汽车赛道的入局者交出的2021年“成绩单”也更加亮眼。造车新势力“头部玩家”中的<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车、<a 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href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>和华为等互联网巨头也参与到了跨界造车的浪潮中。</p><p>其中，岚图汽车旗下首款车型岚图FREE自2021年8月8日启动交付以来，连续4个月保持环比增长趋势，2021年累计交付量近7000辆。2021年12月26日，智己汽车首款车型智己L7也正式下线，并交付了首批200辆Beta体验版汽车。</p><p>不仅如此，备受市场青睐的新能源汽车赛道也不断迎来新的入局者。2021年12月，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIU\">小牛电动</a>车创始人李一男创办的牛创汽车对外宣布，旗下首款产品自游家NV将于2022年上半年上市并接受预订，同年9月启动交付。2022年伊始，美股上市公司、汽车交易平台<a href=\"https://laohu8.com/S/TC\">团车</a>网CEO闻伟月也宣布将加入造车队伍。</p><p>在工信部信息通信经济专家委员会委员、中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林看来，新能源汽车的普及让汽车行业的技术壁垒得以重置，如过去汽油车积累的汽油发动机技术专利壁垒被打破。随着新能源汽车产业链、供应链不断成熟，未来新能源汽车行业的门槛将越来越低，入局者也必然越来越多。</p><p>面对竞争对手日益增多的现状，蔚来汽车上述负责人表示，传统造车企业和以华为、小米和百度为代表的科技企业，也使得原本竞争激烈的新能源汽车市场热度更加高涨。“从国家和行业发展的角度来看，新能源汽车产业将吸引更多技术、人才、资金和政策等的关注，这对新能源汽车产业发展和消费者而言具有重要意义。”</p><p>威马汽车相关负责人则告诉记者：“智能网联是汽车产业发展的大势所趋，可以预见2022年新能源汽车市场将持续增长。同时，随着消费者对智能新能源汽车的认可度不断提高，销量也将迎来爆发式增长。”</p><p>构筑体系竞争力“护城河”</p><p>在新玩家不断入场、市场混战更加激烈的同时，新能源汽车产业也面临着补贴退坡等政策因素带来的新挑战。</p><p>2021年12月31日，财政部等四部门发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确指出，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。</p><p>“从新能源汽车的使用成本角度来看，即使补贴退坡甚至退出，新能源汽车依然有着很强的市场竞争力。相对于汽油车而言，新能源汽车的优势已经不再只是补贴利好，而是在使用过程中性价比高。当然，补贴退坡在短期内或将延缓消费者的购车频次。”盘和林表示。</p><p>民生证券亦在研报中指出，2021年全年新能源汽车销量将达到350万辆，2022年有望达到500万辆以上，维持高速增长。“政策驱动转型供给驱动，2022年优质车型将拉动新能源汽车市场需求，新能源汽车30%的补贴退坡影响预计有限。”</p><p>造车新势力将如何应对新能源汽车补贴退坡带来的影响？威马汽车上述负责人告诉记者：“站在威马角度，从中长期看，补贴退坡是好事，将促使新能源汽车市场从一开始的价格竞争真正转到产品、技术和服务等方面的竞争。”</p><p>蔚来汽车负责人也表示，当补贴退坡之后，新能源汽车的竞争将进一步回归到产品本身和企业服务能力等方面，消费者也将更加关注新能源汽车产品和车企的后续服务能力、补能基建等。这就使得企业更加关注消费者的用车体验、服务体验和生活体验。“蔚来汽车将持续在这些方面努力，践行用户企业的理念，不断筑牢体系竞争力‘护城河’。”</p><p>在新能源汽车补贴进一步退坡的大背景下，造车新势力也纷纷开始修炼内功，以期提升企业竞争力。哪吒汽车相关负责人告诉记者，公司基于山海平台打造的首款车型——哪吒S将会在2022年底上市交付。同时，2022年哪吒汽车还将基于哪吒V和哪吒U推出年度车型。</p><p>威马汽车相关负责人表示，公司旗下首款全场景智能纯电轿车M7将正式上市。“在技术上，威马汽车将会继续加大对自动驾驶、智能座舱和三电方面的研发投入。”</p></body></html>","source":"lsy1571439018386","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=http://www.cb.com.cn/index/show/bzyc/cv/cv135142161646><strong>中国经营报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>作者： 夏治斌 张家振作为近年来最火热的赛道之一，新能源汽车产业正不断迈向全新的发展阶段。中国汽车工业协会日前发布的统计数据显示，2021年国内新能源汽车产销量分别达到354.5万辆和352.1万辆，同比增长均为1.6倍，市场占有率提升至13.4%。“新能源汽车成为最大亮点，已经从政策驱动转向市场拉动新发展阶段。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示。《中国经营报》记者注意到，在国内...</p>\n\n<a href=\"http://www.cb.com.cn/index/show/bzyc/cv/cv135142161646\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/47b6fbfe38edb1202883a645549da7f6","relate_stocks":{"BK4555":"新能源车"},"source_url":"http://www.cb.com.cn/index/show/bzyc/cv/cv135142161646","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1180143322","content_text":"作者： 夏治斌 张家振作为近年来最火热的赛道之一，新能源汽车产业正不断迈向全新的发展阶段。中国汽车工业协会日前发布的统计数据显示，2021年国内新能源汽车产销量分别达到354.5万辆和352.1万辆，同比增长均为1.6倍，市场占有率提升至13.4%。“新能源汽车成为最大亮点，已经从政策驱动转向市场拉动新发展阶段。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示。《中国经营报》记者注意到，在国内汽车产业不断向上的大背景下，新能源汽车赛道的入局者交出的2021年“成绩单”也更加亮眼。造车新势力“头部玩家”中的蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车的年交付量均突破9万辆，但交付量排名发生变化，长期的“蔚小理”格局变成了“小蔚理”。除头部玩家销量“三国杀”外，哪吒汽车也凭借交付近7万辆的成绩单进入造车新势力第一梯队，而紧随其后的威马汽车和零跑汽车的年交付量也均超过了4万辆，分别达44157辆和43121辆。不过，在业内人士看来，虽然造车新势力在2021年取得了优异成绩，但2022年面临的挑战仍然不少，其中包括“缺芯”影响仍在、新能源汽车购车补贴进一步退坡、竞争对手日益增多、电池等零部件涨价及保险费用上涨等。“头部玩家”格局生变在国家政策引导和市场推动的双重影响下，新能源汽车市场2021年的产销规模进入快速增长期。记者注意到，造车新势力“头部玩家”中的蔚来汽车2021年交付91429辆新车，同比增长109.1%，连续两年实现翻番。截至2021年12月31日，蔚来汽车累计交付167070辆智能电动汽车，并连续七个季度实现了正增长。对于2021年取得的成绩，蔚来汽车相关负责人向记者表示：“依托于‘以研发、制造、数字化管理、商业模式等为核心，以车、全生命周期的服务、数字体验和超越汽车的生活方式为触点’的体系竞争力，公司产品、技术持续创新，不断提升用户满意度，保持全天候营销优势，因而交付量整体攀升。通过全体系进入全球市场之后，产品也获得了行业及市场的好评。”不过，即便蔚来汽车总销量在2021年实现了翻番，但也只能位居造车新势力年度交付总量排行榜第二位；小鹏汽车则以98155辆的交付量夺得造车新势力年度销量冠军；理想汽车以90491辆的年度交付量位居排行榜第三位。这也意味着，长期被外界称为“蔚小理”的“头部玩家”竞争格局，已经变成了“小蔚理”。对此，汽车分析师任万付告诉记者：“造车新势力头部企业排名发生变化是必然的，蔚来汽车和理想汽车目前的产品均定位于豪华阵营，小鹏汽车的产品定位低一些。不同市场的容量不同，车企销量差异也会越来越明显。”“以往‘蔚小理’的格局被打破，是因为三家企业的产品结构存在差异。”北方工业大学汽车创新中心研究员张翔亦向记者表示，小鹏汽车现有的产品结构比较平衡，覆盖面比较广；蔚来汽车的产品结构偏高端，以后要想重回市场销量第一的位置，需要开发面向中低端的产品，公司推出蔚来ET5也是出于这一考虑；而理想汽车的产品结构比较单一，目前主要靠理想ONE一款车打天下，产品也需要下沉市场，不然很难保住“第一集团军”的位置。“蔚小理”竞争格局生变的同时，哪吒汽车作为2021年造车新势力的销量黑马，凭借近7万辆的表现，顺利跻身造车新势力第一梯队。数据显示，哪吒汽车2021全年交付量累计为69674辆，同比增长362%，增速位列造车新势力第一。“公司2021年的汽车销量占历年总销量的72%。此外，在2021年的用户中，来自一线、新一线、二线城市的用户占比已提升至约64%。”哪吒汽车相关负责人向记者介绍道。新入局者不断涌入在“头部玩家”格局生变的同时，位居第二梯队的造车新势力也趁势追击，年度交付量攀上了新的高峰。威马汽车便是其中的典型代表。数据显示，2021年，威马汽车全年累计交付智能纯电汽车44157辆，同比增长96.3%，接近公司过去三年累计交付量的总和。威马汽车相关负责人告诉记者：“取得出色的成绩背后，离不开公司在产品规划、优质产能、技术研发、供应链和售后服务等方面的综合体系能力。”记者注意到，在新能源汽车市场持续火热的同时，行业竞争也日趋激烈。除了造车新势力外，还包括传统车企孵化的智能电动汽车公司，例如上汽集团旗下的智己汽车、东风公司旗下的岚图汽车，小米、百度和华为等互联网巨头也参与到了跨界造车的浪潮中。其中，岚图汽车旗下首款车型岚图FREE自2021年8月8日启动交付以来，连续4个月保持环比增长趋势，2021年累计交付量近7000辆。2021年12月26日，智己汽车首款车型智己L7也正式下线，并交付了首批200辆Beta体验版汽车。不仅如此，备受市场青睐的新能源汽车赛道也不断迎来新的入局者。2021年12月，小牛电动车创始人李一男创办的牛创汽车对外宣布，旗下首款产品自游家NV将于2022年上半年上市并接受预订，同年9月启动交付。2022年伊始，美股上市公司、汽车交易平台团车网CEO闻伟月也宣布将加入造车队伍。在工信部信息通信经济专家委员会委员、中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林看来，新能源汽车的普及让汽车行业的技术壁垒得以重置，如过去汽油车积累的汽油发动机技术专利壁垒被打破。随着新能源汽车产业链、供应链不断成熟，未来新能源汽车行业的门槛将越来越低，入局者也必然越来越多。面对竞争对手日益增多的现状，蔚来汽车上述负责人表示，传统造车企业和以华为、小米和百度为代表的科技企业，也使得原本竞争激烈的新能源汽车市场热度更加高涨。“从国家和行业发展的角度来看，新能源汽车产业将吸引更多技术、人才、资金和政策等的关注，这对新能源汽车产业发展和消费者而言具有重要意义。”威马汽车相关负责人则告诉记者：“智能网联是汽车产业发展的大势所趋，可以预见2022年新能源汽车市场将持续增长。同时，随着消费者对智能新能源汽车的认可度不断提高，销量也将迎来爆发式增长。”构筑体系竞争力“护城河”在新玩家不断入场、市场混战更加激烈的同时，新能源汽车产业也面临着补贴退坡等政策因素带来的新挑战。2021年12月31日，财政部等四部门发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确指出，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。“从新能源汽车的使用成本角度来看，即使补贴退坡甚至退出，新能源汽车依然有着很强的市场竞争力。相对于汽油车而言，新能源汽车的优势已经不再只是补贴利好，而是在使用过程中性价比高。当然，补贴退坡在短期内或将延缓消费者的购车频次。”盘和林表示。民生证券亦在研报中指出，2021年全年新能源汽车销量将达到350万辆，2022年有望达到500万辆以上，维持高速增长。“政策驱动转型供给驱动，2022年优质车型将拉动新能源汽车市场需求，新能源汽车30%的补贴退坡影响预计有限。”造车新势力将如何应对新能源汽车补贴退坡带来的影响？威马汽车上述负责人告诉记者：“站在威马角度，从中长期看，补贴退坡是好事，将促使新能源汽车市场从一开始的价格竞争真正转到产品、技术和服务等方面的竞争。”蔚来汽车负责人也表示，当补贴退坡之后，新能源汽车的竞争将进一步回归到产品本身和企业服务能力等方面，消费者也将更加关注新能源汽车产品和车企的后续服务能力、补能基建等。这就使得企业更加关注消费者的用车体验、服务体验和生活体验。“蔚来汽车将持续在这些方面努力，践行用户企业的理念，不断筑牢体系竞争力‘护城河’。”在新能源汽车补贴进一步退坡的大背景下，造车新势力也纷纷开始修炼内功，以期提升企业竞争力。哪吒汽车相关负责人告诉记者，公司基于山海平台打造的首款车型——哪吒S将会在2022年底上市交付。同时，2022年哪吒汽车还将基于哪吒V和哪吒U推出年度车型。威马汽车相关负责人表示，公司旗下首款全场景智能纯电轿车M7将正式上市。“在技术上，威马汽车将会继续加大对自动驾驶、智能座舱和三电方面的研发投入。”","news_type":1,"symbols_score_info":{}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2889,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":691588602,"gmtCreate":1640220783064,"gmtModify":1640220783131,"author":{"id":"3571198658862967","authorId":"3571198658862967","name":"chris12","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4afbd18bb12ff6c5c2ba7cd512e65247","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571198658862967","authorIdStr":"3571198658862967"},"themes":[],"htmlText":"[喷血]&nbsp;","listText":"[喷血]&nbsp;","text":"[喷血]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/691588602","repostId":"2193194205","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1473,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":190527935,"gmtCreate":1620636575727,"gmtModify":1634197514567,"author":{"id":"3571198658862967","authorId":"3571198658862967","name":"chris12","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4afbd18bb12ff6c5c2ba7cd512e65247","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571198658862967","authorIdStr":"3571198658862967"},"themes":[],"htmlText":"Yo","listText":"Yo","text":"Yo","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/190527935","repostId":"1160053400","repostType":4,"repost":{"id":"1160053400","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"追踪全球财经热点，精选影响您财富的资讯，投资理财必备神器！","home_visible":1,"media_name":"华尔街见闻","id":"1084101182","head_image":"https://static.tigerbbs.com/66809d1f5c2e43e2bdf1582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美联储在相当长的一段时期内都不会加息，而这将有利于股市的发展。由于市场对疫情心有余悸，居家概念股和科技股仍然会受到追捧。但我认为这更多的是一种短期现象，大型周期股将在未来的几个月接替。\n</blockquote>\n<p>通胀无可避免，企业利润增加</p>\n<p>摩根大通分析师Marko Kolanovic在上周五的报告中称，今年的通货膨胀率将显著上升，但表现在市场上可能会滞后。多国央行的宽松货币政策和大宗商品市场的繁荣，意味着通胀将会延续。</p>\n<p>此外，在摩根大通内部，以Kolanovic为首的分析师正在建议客户加大对通货膨胀交易的押注，包括减持现金和信贷，增持大宗商品和股票。</p>\n<p>尽管人们不喜欢通货膨胀，但最新的季度报告显示，通货膨胀已经来临，并给一些企业带来了更多利润。</p>\n<p>在标普500的成分股中，已有近四分之三已发布财报的公司显示其一季度利润率显著增长。</p>\n<p>对于本周三即将公布的美国通货膨胀率，预期数据显示将升至2011年以来的同期最高水平。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/01aab2904de4b03f3b7d33573b294930\" tg-width=\"729\" tg-height=\"588\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>截至上周五收盘，纳指涨0.88%，报收13752.24点；道指涨0.66%，报收34777.76点，再创历史新高。此外，道指已连续上涨一周。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5b892e2d54ed794f3d48c45828a33f09\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5f9e78a12e183a30d3ad5c6de91e8f3f\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" 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class=\"meta\">\n\n2021-05-10 16:33 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>华尔街见闻</strong>\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>作者：俞涛\n糟糕的就业数据对于美国经济来说是件坏事，对于美股而言，或许却是个利好。\n上周五发布的数据显示，美国劳动力市场表现糟糕，但当日美股市场却出现小盘股价格飙升，大盘指数普涨的现象。\n从2020年2月至今的14个月里，美国共有800万人失业。但由于美联储强有力的货币刺激政策，美股市场在大部分时间里都表现强劲。\n不过随着各国新冠疫苗接种的有序进程和全球经济的稳步复苏，美联储是否将开启加息进程？...</p>\n\n<a href=\"None\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/96819b78df36696eeccbf03ebd7c466d","relate_stocks":{"161125":"标普500",".DJI":"道琼斯","OEF":"标普100指数ETF-iShares","SDOW":"道指三倍做空ETF-ProShares","IVV":"标普500指数ETF","PSQ":"纳指反向ETF","DOG":"道指反向ETF","SDS":"两倍做空标普500ETF","SPY":"标普500ETF",".IXIC":"NASDAQ 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07:00","market":"us","language":"zh","title":"3个月不到贵了1万6！特斯拉今年提价6次了","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2134570686","media":"Wind 资讯","summary":"特斯拉又涨价了。而在2月17日，Model 3标准续航升级版售价为3.69万美元，3个月不到涨了2590美元，折合人民币约16500元。值得一提的是，这是Model 3系列在年内的第6次调价。Model 3标航、长航再次提价500美元至3.849万美元和4.749万美元，豪华版直接提价1000美元至5.699万美元。在3月11日和3月24日，Model 3标航均提价500美元，至3月24日，该车型售价为37990美元。特斯拉国产化一年多以来，总共被约谈两次。","content":"<p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>又涨价了。</p>\n<p>5月8日，特斯拉宣布，<b>特斯拉Model 3标准续航升级版车型将涨价1000元，起售价由此前的24.99万元提升至25.09万元</b>。</p>\n<p>此前在5月7日，特斯拉美国Model 3标准续航升级版和长续航版车型，以及Model Y长续航版车型的起售价均上调了500美元。其中，Model 3两款车型售价分别为3.949万美元和4.849万美元。</p>\n<p><b>而在2月17日，Model 3标准续航升级版售价为3.69万美元，3个月不到涨了2590美元，折合人民币约16500元</b>。</p>\n<p><b>年内6次上调售价</b></p>\n<p>5月8日，特斯拉<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>发布消息称，即日起，特斯拉Model 3标准续航升级版车型将上涨1000元人民币，这一调整也反映了成本波动的实际情况。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e62fc9055c125d254ac5c443682a33db\" tg-width=\"690\" tg-height=\"1382\" 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S/X产量为零，降幅100%。一季度Model 3/Y交付182847辆，同比增长140%，Model S/X交付2030辆，降幅83%。</p>\n<p>当天在电话会议中，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉第一季度在供应方面面临艰难挑战，芯片短缺是一个“巨大的问题”，今年在德州工厂的生产受限，明年将大量生产。公司的目标是每年生产50万辆Model 3，相信Model Y很可能在2022年成为最畅销的车。</p>\n<p>在今年1月份，特斯拉股价创下历史峰值后，随后进入震荡回落的状态，<b>自今年高点已经跌去了超20%，今年整体跌4.72%，目前报672.37美元/股，</b><b>总市值</b><b>6477亿美元</b>。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a0087cfad55533360a9cc4eaae613cb3\" tg-width=\"828\" tg-height=\"912\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>（图片来源：Wind金融终端App）</p>\n<p><b>特斯拉最近麻烦不断</b></p>\n<p>2021年以来，疑似特斯拉“刹车失灵”导致的事故被曝出多起，尽管国内的最终调查结果未出，但不可否认的是公众担忧传播开来。</p>\n<p>特斯拉国产化一年多以来，总共被约谈两次。2021年2月8日，市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局等五部委宣布，就消费者反映的异常加速、电池起火、OTA等问题，共同约谈了特斯拉。</p>\n<p>2020年3月10日，工业和信息化部装备工业一司针对Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉，并责令其按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，确保生产一致性和产品质量安全。</p>\n<p>今年稍早时，<b>特斯拉发起史上规模最大的召回，在全球召回了近13.5万辆汽车， 其中在中国召回36126辆Model S和Model X</b>。</p>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202105090708307e6de16b&s=b><strong>Wind 资讯</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>特斯拉又涨价了。\n5月8日，特斯拉宣布，特斯拉Model 3标准续航升级版车型将涨价1000元，起售价由此前的24.99万元提升至25.09万元。\n此前在5月7日，特斯拉美国Model 3标准续航升级版和长续航版车型，以及Model Y长续航版车型的起售价均上调了500美元。其中，Model 3两款车型售价分别为3.949万美元和4.849万美元。\n而在2月17日，Model 3标准续航升级版售价...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202105090708307e6de16b&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/4ff460a3c38d8370653067c1948c76ac","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202105090708307e6de16b&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2134570686","content_text":"特斯拉又涨价了。\n5月8日，特斯拉宣布，特斯拉Model 3标准续航升级版车型将涨价1000元，起售价由此前的24.99万元提升至25.09万元。\n此前在5月7日，特斯拉美国Model 3标准续航升级版和长续航版车型，以及Model Y长续航版车型的起售价均上调了500美元。其中，Model 3两款车型售价分别为3.949万美元和4.849万美元。\n而在2月17日，Model 3标准续航升级版售价为3.69万美元，3个月不到涨了2590美元，折合人民币约16500元。\n年内6次上调售价\n5月8日，特斯拉微博发布消息称，即日起，特斯拉Model 3标准续航升级版车型将上涨1000元人民币，这一调整也反映了成本波动的实际情况。\n\n（图片来源：特斯拉官方微博）\n上调之前，标准续航升级版Model 3在国内市场补贴之前的起售价为26.57万元，上调之后为26.67万元。扣除1.58万元的补贴之后，私人购买的起售价为25.09万元；非私人购买的补贴为1.11万元，起售价为25.57万元。\n值得一提的是，这是Model 3系列在年内的第6次调价。\n距离最近的一次提价是在4月23日，Model 3标航和长航分别提价500美元，至3.899万美元和4.799万美元；同时Model Y长航上调500美元至5.099万美元。\n4月份还有一次提价是在4月9日。Model 3标航、长航再次提价500美元至3.849万美元和4.749万美元，豪华版直接提价1000美元至5.699万美元。同时Model Y长航上调500美元，调价后起售价为5.049万美元。\n在3月11日和3月24日，Model 3标航均提价500美元，至3月24日，该车型售价为37990美元。\nModel 3标航在2月下旬的售价还为3.69万美元，而今已经到3.949万美元，也就是说，2个多月的时间涨了2590美元，折合人民币16500元。\n一季报喜忧参半\n近日，特斯拉发布一季报，总体看该财报喜忧参半。\n据其一季报，特斯拉今年第一季度实现营收总额103.89亿美元，与去年同期的59.85亿美元相比增长74%，超出市场预期的102.92亿美元；实现归属于普通股股东的净利润为4.38亿美元，与去年同期的1600万美元相比增长2638%，但低于市场预期的5.25亿美元。\n一季度特斯拉在毛利层面表现不错，不论是21.3%的整体毛利率还是26.5%的汽车毛利率，在环比上都呈现上升趋势。另外在一季度，特斯拉的毛利润为22.15亿美元，相比去年同期的12.34亿美元增长了79%。\n车型产量和交付方面也出现分化，特斯拉一季度Model 3/Y产量180338辆，同比增长107%，Model S/X产量为零，降幅100%。一季度Model 3/Y交付182847辆，同比增长140%，Model S/X交付2030辆，降幅83%。\n当天在电话会议中，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉第一季度在供应方面面临艰难挑战，芯片短缺是一个“巨大的问题”，今年在德州工厂的生产受限，明年将大量生产。公司的目标是每年生产50万辆Model 3，相信Model Y很可能在2022年成为最畅销的车。\n在今年1月份，特斯拉股价创下历史峰值后，随后进入震荡回落的状态，自今年高点已经跌去了超20%，今年整体跌4.72%，目前报672.37美元/股，总市值6477亿美元。\n\n（图片来源：Wind金融终端App）\n特斯拉最近麻烦不断\n2021年以来，疑似特斯拉“刹车失灵”导致的事故被曝出多起，尽管国内的最终调查结果未出，但不可否认的是公众担忧传播开来。\n特斯拉国产化一年多以来，总共被约谈两次。2021年2月8日，市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局等五部委宣布，就消费者反映的异常加速、电池起火、OTA等问题，共同约谈了特斯拉。\n2020年3月10日，工业和信息化部装备工业一司针对Model 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14:37","market":"us","language":"zh","title":"美联储警告SPAC和散户抱团，称股市可能不堪一击","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1194483811","media":"36氪","summary":"5月6日，美联储在其半年度金融稳定报告中表示：各种资产市场正在不断加码对风险的偏好，拉高估值的同时也使市场看到美国股市的脆弱性。在当前的环境下，如果风险偏好下降，资产价格可能会遭受“大幅下挫”。\n此外","content":"<p>5月6日，美联储在其半年度金融稳定报告中表示：各种资产市场正在不断加码对风险的偏好，拉高估值的同时也使市场看到美国股市的脆弱性。在当前的环境下，如果风险偏好下降，资产价格可能会遭受“大幅下挫”。</p>\n<p>此外，报告也对“特殊目的收购公司”(SPAC)、散户抱团股发出警告。称这类热捧股和SPAC的兴起反映出股市投资者的风险偏好极高。</p>\n<p>简单地说，SPAC是一种借壳上市的融资方式，与买壳上市不同的是，SPAC自己造壳。即首先在美国设立一个特殊目的的公司，这个公司只有现金，没有实业和资产，这家公司将投资、并购想要上市的目标企业，目标企业也通过和这家已经上市的空壳公司并购，已达到迅上市融资的目的。</p>\n<p>关键问题在于，股市的涨势可能迅速逆转。报告也指出，社交媒体有能力迅速推高股价，但也同样可以迅速地推低股价。</p>\n<p>不久前，对冲基金Archegos Capital爆仓的事件给全球银行带来超过100亿美元的损失。其中，瑞信和野村损失最为惨重，合计亏损83亿美元。据英国《金融时报》最新消息透露，Archegos Capital正准备启动破产程序。</p>\n<p>据悉，一些蒙受损失的银行正准备向Archegos发起催款书，即在正式发起法律索赔之前，要求Archegos付款。</p>\n<p>但Archegos Capital的事件似乎并没有给到资本市场足够的警醒。美联储金融稳定委员会负责人Lael Brainard也表示：“现有针对对冲基金杠杆的指标可能不太容易捕捉到重大的风险。”</p>\n<p>不过，管理基金协会对Lael Brainard的言论持怀疑态度。该协会主席Bryan Corbett表示，监管层错误地将对冲基金与不受监管的实体（如个人和家族办公室）合并在一起。并表示，美国证券交易委员会（FTC）目前已对“对冲基金进行了严格的监管”。</p>\n<p>但美联储无限量化的宽松政策仍在进行中，接近零的利率以及美联储每月购买的400亿美元的抵押支持证券、和800亿美元的美国国债，共同推动了市场对高收益的渴望。而这样的渴望，也提振了资产价格，其中包括投机性股票、加密货币和垃圾债等高回报、高风险的投资品种。</p>\n<p>对此，美联储警告称，由于疫情和经济衰退，美国仍可能面临一波债务违约和资产价格的“大幅下跌”。尽管目前为止，事实并未对此进行证明。</p>","source":"36k","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>美联储警告SPAC和散户抱团，称股市可能不堪一击</title>\n<style 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Corbett表示，监管层错误地将对冲基金与不受监管的实体（如个人和家族办公室）合并在一起。并表示，美国证券交易委员会（FTC）目前已对“对冲基金进行了严格的监管”。\n但美联储无限量化的宽松政策仍在进行中，接近零的利率以及美联储每月购买的400亿美元的抵押支持证券、和800亿美元的美国国债，共同推动了市场对高收益的渴望。而这样的渴望，也提振了资产价格，其中包括投机性股票、加密货币和垃圾债等高回报、高风险的投资品种。\n对此，美联储警告称，由于疫情和经济衰退，美国仍可能面临一波债务违约和资产价格的“大幅下跌”。尽管目前为止，事实并未对此进行证明。","news_type":1,"symbols_score_info":{"513500":0.9,".DJI":0.9,".IXIC":0.9,".SPX":0.9,"DDM":0.9,"DJX":0.9,"DOG":0.9,"DXD":0.9,"IVV":0.9,"MNQmain":0.9,"NQmain":0.9,"OEF":0.9,"OEX":0.9,"QID":0.9,"QLD":0.9,"SDOW":0.9,"SH":0.9,"SPY":0.9,"SQQQ":0.9,"UDOW":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1549,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":102546385,"gmtCreate":1620226485347,"gmtModify":1634206828803,"author":{"id":"3571198658862967","authorId":"3571198658862967","name":"chris12","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4afbd18bb12ff6c5c2ba7cd512e65247","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571198658862967","authorIdStr":"3571198658862967"},"themes":[],"htmlText":"Ha","listText":"Ha","text":"Ha","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/102546385","repostId":"1162210706","repostType":4,"repost":{"id":"1162210706","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1620225473,"share":"https://ttm.financial/m/news/1162210706?lang=&edition=full","pubTime":"2021-05-05 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Capital获得1750万美元的营收。消息人士称，由于费用水平低和风险敞口高，引起董事会和高管的担忧，他们正在调查这项安排。","news_type":1,"symbols_score_info":{}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1318,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":103671808,"gmtCreate":1619782438504,"gmtModify":1634209982361,"author":{"id":"3571198658862967","authorId":"3571198658862967","name":"chris12","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4afbd18bb12ff6c5c2ba7cd512e65247","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571198658862967","authorIdStr":"3571198658862967"},"themes":[],"htmlText":"Good&nbsp;","listText":"Good&nbsp;","text":"Good","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/103671808","repostId":"1107602887","repostType":4,"repost":{"id":"1107602887","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"追踪全球财经热点，精选影响您财富的资讯，投资理财必备神器！","home_visible":1,"media_name":"华尔街见闻","id":"1084101182","head_image":"https://static.tigerbbs.com/66809d1f5c2e43e2bdf15820c6d6897e"},"pubTimestamp":1619782304,"share":"https://ttm.financial/m/news/1107602887?lang=&edition=full","pubTime":"2021-04-30 19:31","market":"sh","language":"zh","title":"最高投入733亿！中国平安等参与北大方正集团重整","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1107602887","media":"华尔街见闻","summary":"平安人寿将以370.5~507.5亿元对价受让新方正集团51.1%~70.0%的股权。","content":"<p>作者：伊芙</p>\n<p>北大方正集团今日如期提交重整计划草案，后续履行尚待相关机构的审批。同日，<a href=\"https://laohu8.com/S/601318\">中国平安</a>也发布相关事项公告。</p>\n<p>北大方正集团确定由珠海华发集团有限公司（代表珠海国资）、<a href=\"https://laohu8.com/S/02318\">中国平安</a>、深圳市特发集团有限公司组成的联合体作为方正集团重整投资者。</p>\n<p>中国平安将在授权范围内参与方正集团、北大方正信息产业集团有限公司、北大医疗产业集团有限公司、<a href=\"https://laohu8.com/S/00618\">北大资源</a>集团有限公司、方正产业控股有限公司实质合并重整。</p>\n<p><b>重整方式：成立新方正集团</b></p>\n<p>参与此次北大方正重整的战略投资者将进行整体承接<b>，具体采取“出售式重整”的模式。</b></p>\n<p>即：重整主体以除深圳方正微电子有限公司全部权益以外的保留资产出资设立新方正集团，再由投资者受让新方正集团的股权；待处置资产留在重整主体内，按照重整计划的规定处理，避免或有风险传给新方正集团，以实现风险隔离。</p>\n<p>投资者将根据债权人对清偿方案的选择情况，投入总额约537.25亿元至733.00亿元的现金，受让“新方正集团”73%至100%的股权及其他保留资产，由此成为“新方正集团”的控股股东，并承接原有职工，依法保障职工权益；方正集团剩余待处置资产，主要是有权属瑕疵或诉争未决的资产，将委托信托机构设立以债权人为受益人的信托计划，在信托计划项下开展待处置资产的清理、确权和处置等工作，处置所得用以向债权人补充分配。</p>\n<p>至于具体投入总额，根据北大方正集团的公告：</p>\n<blockquote>\n 在债权人根据重整计划均选择现金清偿的情况下，投资者就向北大方正集团管理人支付现金733亿元。如债权人根据重整计划选择在新方正集团留债或/和以新方正集团股权抵债，则珠海华发集团和平安人寿将向北大方正集团有限公司管理人支付不低于529.25亿元的现金。\n</blockquote>\n<p>北大方正集团提出，普通债权每家100万元以下部分全额现金清偿，以上部分以现金+以股抵债方式清偿。</p>\n<p>债权人也可以选择将其预计可以获得的新方正集团股权一次性全部置换为当期现金或当期现金与远期现金结合的方案，即：债权人可将100万元以上部分债权选择获得一定比例的当期现金和一定比例的新方正集团留债份额的方案来清偿。</p>\n<p>此外，北大方正集团还称，珠海华发和平安人寿对债权人所持新公司股权实施兜底回购。</p>\n<p>实现上述清偿后，重整主体将委托信托机构设立以债权未获全额清偿的债权人为受益人的信托计划，信托计划持有除划入新方正集团以外的资产，通过资产清理、处置等方式向债权人补充分配。最终清偿方案以法院裁定批准的重整计划为准。</p>\n<p>平安接手多数股权中国平安在公告中表示，根据重整主体的债权人对债权清偿方案的选择情况，<b>平安人寿与华发集团（代表珠海国资）将按&nbsp;7：3&nbsp;的比例受让新方正集团不低于73%的股权，不超过27%的新方正集团股权将抵偿给选择以股抵债受偿方案的债权人</b>，重整主体持有的方正微电子全部权益由深超科技或其指定主体单独承接。</p>\n<p>本次重整投资者最终支付对价金额及持股比例取决于债权人受偿方案选择情况，其中<b>平安人寿将以370.5~507.5亿元对价受让新方正集团51.1%~70.0%的股权。</b></p>\n<p>新方正集团纳入中国平安合并报表范围。</p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/601901\">方正证券</a>进入平安</b></p>\n<p>这次两大集团发布的公告也坐实了近日的市场传言：平安将接手主要以方正证券股份有限公司（601901.SH）、北大方正人寿保险有限公司为核心主体的北大方正集团金融资产，业务范围涵盖证券、期货、基金、保险等领域。</p>\n<p>由于此前北大方正集团已确定今日为提交重整计划最后一天，因此，市场持有平安收购方正证券的预期。今日尾盘，方正证券股价在收盘前最后十分钟内快速拉升，跌幅迅速从逾8%收窄至4%以内。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ba7fdcad4cc769a0452051d551c0a78b\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>此前就有消息称，平安集团有意向收购方正证券，以便让平安证券与方正证券在经纪业务方面形成互补。</p>\n<p>据券商中国测算，若这两家券商并购，总资产规模合计将达到3225亿元，有望跻身中国规模前十大券商行列。</p>\n<p>平安证券去年实现营业收入136.17亿元，同比增加16.9%；归母净利润30.64亿元，同比增长27.6%。方正证券2020年营业收入75.42亿元，同比增长14.36%。归母净利润为10.96亿元，同比增长8.82%。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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在债权人根据重整计划均选择现金清偿的情况下，投资者就向北大方正集团管理人支付现金733亿元。如债权人根据重整计划选择在新方正集团留债或/和以新方正集团股权抵债，则珠海华发集团和平安人寿将向北大方正集团有限公司管理人支付不低于529.25亿元的现金。\n\n北大方正集团提出，普通债权每家100万元以下部分全额现金清偿，以上部分以现金+以股抵债方式清偿。\n债权人也可以选择将其预计可以获得的新方正集团股权一次性全部置换为当期现金或当期现金与远期现金结合的方案，即：债权人可将100万元以上部分债权选择获得一定比例的当期现金和一定比例的新方正集团留债份额的方案来清偿。\n此外，北大方正集团还称，珠海华发和平安人寿对债权人所持新公司股权实施兜底回购。\n实现上述清偿后，重整主体将委托信托机构设立以债权未获全额清偿的债权人为受益人的信托计划，信托计划持有除划入新方正集团以外的资产，通过资产清理、处置等方式向债权人补充分配。最终清偿方案以法院裁定批准的重整计划为准。\n平安接手多数股权中国平安在公告中表示，根据重整主体的债权人对债权清偿方案的选择情况，平安人寿与华发集团（代表珠海国资）将按 7：3 的比例受让新方正集团不低于73%的股权，不超过27%的新方正集团股权将抵偿给选择以股抵债受偿方案的债权人，重整主体持有的方正微电子全部权益由深超科技或其指定主体单独承接。\n本次重整投资者最终支付对价金额及持股比例取决于债权人受偿方案选择情况，其中平安人寿将以370.5~507.5亿元对价受让新方正集团51.1%~70.0%的股权。\n新方正集团纳入中国平安合并报表范围。\n方正证券进入平安\n这次两大集团发布的公告也坐实了近日的市场传言：平安将接手主要以方正证券股份有限公司（601901.SH）、北大方正人寿保险有限公司为核心主体的北大方正集团金融资产，业务范围涵盖证券、期货、基金、保险等领域。\n由于此前北大方正集团已确定今日为提交重整计划最后一天，因此，市场持有平安收购方正证券的预期。今日尾盘，方正证券股价在收盘前最后十分钟内快速拉升，跌幅迅速从逾8%收窄至4%以内。\n\n此前就有消息称，平安集团有意向收购方正证券，以便让平安证券与方正证券在经纪业务方面形成互补。\n据券商中国测算，若这两家券商并购，总资产规模合计将达到3225亿元，有望跻身中国规模前十大券商行列。\n平安证券去年实现营业收入136.17亿元，同比增加16.9%；归母净利润30.64亿元，同比增长27.6%。方正证券2020年营业收入75.42亿元，同比增长14.36%。归母净利润为10.96亿元，同比增长8.82%。","news_type":1,"symbols_score_info":{"601318":0.9,"601901":0.9,"02318":0.9,"PAImain":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1409,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":100176887,"gmtCreate":1619595359049,"gmtModify":1634211472991,"author":{"id":"3571198658862967","authorId":"3571198658862967","name":"chris12","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4afbd18bb12ff6c5c2ba7cd512e65247","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571198658862967","authorIdStr":"3571198658862967"},"themes":[],"htmlText":"Good&nbsp;","listText":"Good&nbsp;","text":"Good","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/100176887","repostId":"1155419221","repostType":4,"repost":{"id":"1155419221","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1619570931,"share":"https://ttm.financial/m/news/1155419221?lang=&edition=full","pubTime":"2021-04-28 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href=\"https://laohu8.com/S/00950.HK\">李氏大药厂</a>于IPO前持有兆科眼科34.1%的股份，为公司单一最大股东。</p><p>财务数据方面，于往绩记录期间，公司尚未盈利并产生经营亏损。年内亏损由2019年的人民币1.22亿元扩大至2020年的人民币7.27亿元。</p><p>行业方面，中国眼科药物市场正处于起步阶段，现以迅猛的态势呈指数增长。中国眼科药物的市场规模由2015年的18亿美元增长至2019年的26亿美元，复合年增长率为9.3%。预计由2019年按复合年增长率18.6%进一步增长至2025年的72亿美元及由2025年按复合年增长率22.9%增长至2030年的202亿美元，超过同期全球眼科药物市场的增长</p><p>中国眼科药物市场较为分散，缺乏有意向及能力系统地解决该专业领域难题且专注于眼科的公司。对于大多数市场参与者而言，眼科药物资产仅占其业务的一小部分。仅有少数几家公司拥有涵盖影响眼睛前节及后节主要眼科疾病的药物组合，其中大部分为跨国企业。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>兆科眼科-B一手中签率25%，认购10手稳中一手</title>\n<style 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商品成本出现了明显涨幅，超出此前预期，这一势头可能还会在相当长一段时间里存在。\n\n宝洁的竞争对手、全球最大纸制品生产商之一金佰利，上个月也宣布了将于6月下旬涨价。此次涨价涉及纸尿裤、卫生纸和卫生棉条等一系列日常卫生用品，涨幅将在中至高个位数的范围内。\n此外，荷美尔、斯味可等美国食品生产商也纷纷公布了上调产品价格的计划。\n跨国消费巨头集体涨价的原因\n直接原因是，大宗商品成本变高了。上一次因成本上涨而大幅提价是在2018年，当时飙升的纸浆价格推高了纸尿裤、卫生纸和其他商品的成本。\n制造费用和原材料成本压力的不断上升的同时，工人薪酬也在不断上涨，尤其是对中小型企业来说。美国不断增加的财政刺激措施和失业救济金一定程度上导致了劳动力短缺，企业被迫支付更高的工人薪酬。\n下图显示，劳动力短缺走势（蓝线）趋向于与工人薪酬增长走势紧密相关。\n\n此外，运输成本和能源成本也因为疫情的原因有所上升，从而助推了大宗商品整体成本的上涨。上游大宗商品涨价逐渐向下游传导，从而导致消费者为商品涨价买单，进而引发通货膨胀。\n\n下图显示，中小型企业涨价计划的调查指数，飙升至接近历史高位的水平。\n\n通胀上升预期升温 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Fire仍然是全球手机游戏巨头。Sea的Shopee电子商务平台在东南亚、印度尼西亚等市场处于领先地位，并持续实现强劲的收入增长。该公司的SeaMoney移动钱包也在加速发展。</p><p>我希望Sea的底线会有所改善，并且我希望它的股价能很好地反弹。</p><p><b>Square（SQ.US）</b></p><p>Wood最喜欢的股票莫过于Square(NYSE:SQ)。该股是<a href=\"https://laohu8.com/S/ARKF\">ARK Fintech Innovation ETF</a>持有的最大股票，也是ARK  Innovation ETF和ARK Next Generation Internet  ETF的第二大头寸。但Square的股价较2月份的高点下跌了11%。</p><p>与Sea  Limited的情况一样，Square的回调主要是市场轮转的结果。尽管该公司的卖家生态系统受到了COVID-19大流行的负面影响，但第四季度出现了改善的迹象。疫苗供应的增加预示着2021年剩余时间的表现将更加强劲。</p><p>与此同时，Square的现金应用数字钱包仍然是该公司的一个巨大增长故事。今年第四季度，现金应用毛利润同比飙升162%。通过推动相关产品和服务(如现金卡和借记卡)的使用，Square应该能够实现更大的增长。</p><p>今年3月，随着Square金融服务部门开始银行业务，该公司实现了一个重要的里程碑。在联邦特许银行的保护下，Square将能够为其商业客户提供更多的金融服务。随着时间的推移，这家金融科技巨头可能会扩大其银行服务。</p><p>从很多方面来看，Square在颠覆金融服务业方面的努力才刚刚起步。它的股价还有很大的上涨空间。</p><p><b>Teladoc Health（TDOC.US）</b></p><p>在<a href=\"https://laohu8.com/S/ARKK\">ARK Innovation ETF</a>持股最多的公司中，Teladoc  Health的持股量仅次于Square。这家虚拟护理行业的领军企业是ARK Next Generation Internet  ETF的第四大持仓，在ARK Genomic Revolution  ETF位列第一。尽管Wood很喜欢Teladoc的股票，但其股价已从2月份的高点下跌了近40%。</p><p>机构投资者将资金从成长型股票上转移，是Teladoc表现不佳的一个原因。然而，该公司也预计2021年第四季度的收入增长将放缓。此外，<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>宣布计划于今年夏天进军远程医疗市场。</p><p>对于这一切，我的回答只是着眼于Teladoc的长期前景。虚拟医疗仍处于早期阶段。McKinsey咨询公司预测，疫情结束后，美国虚拟医疗市场每年将达到2500亿美元。Teladoc的机会也不仅仅局限于美国。</p><p>我认为，毫无疑问，这是一个足够大的市场，足以支持多个赢家。Teladoc的领先优势、市场占有率(目前其客户占《财富》500强企业的40%以上)，以及产品和服务的范围，使公司具有坚实的竞争优势。</p><p>2020年，由于大流行，远程医疗需求前所未有地激增，收入增长将有所放缓，这是完全可以理解的。而从长远来看，Teladoc应该能够持续强劲增长。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>“木头姐”心仪的三只股，谁最值得投资者“打Call”？</title>\n<style 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Wood就是这样。Wood管理的五大交易所交易基金(ETFs)的股价远低于今年早些时候的高点。</p><p>然而，股市回调为其他投资者提供了巨大的机会，让他们可以买进方舟ETF所拥有的最好公司的股票。下面是三支遭受重创的Cathie  Wood股票，它们是目前特别值得买入的股票。</p><p><b>Sea Limite（SE.US）</b></p><p>Sea Limited 在Wood的<a href=\"https://laohu8.com/S/ARKF\">ARK Fintech Innovation ETF</a>中排名第五。它是ARK Next  Generation Internet ETF的第10大持仓。该公司股价已较2月份创下的高点下跌逾12%。</p><p>当然，该公司在3月初宣布了第四季度的大幅亏损。然而，该股的下跌更多地与投资者从成长型股票中撤出有关，而不是与Sea的基础业务有关。实际上，公司的业务正在蓬勃发展。</p><p>Sea的数字娱乐部门正从《Free Fire》的成功中赚得盆满钵满，《Free  Fire》是拉丁美洲和东南亚连续6个季度营收最高的手机游戏。这项业务实质上是在补贴该公司专注于数字金融和电子商务的亏损部门。</p><p>然而，我认为Sea的长期前景对这三项企业都非常有利。Free  Fire仍然是全球手机游戏巨头。Sea的Shopee电子商务平台在东南亚、印度尼西亚等市场处于领先地位，并持续实现强劲的收入增长。该公司的SeaMoney移动钱包也在加速发展。</p><p>我希望Sea的底线会有所改善，并且我希望它的股价能很好地反弹。</p><p><b>Square（SQ.US）</b></p><p>Wood最喜欢的股票莫过于Square(NYSE:SQ)。该股是<a href=\"https://laohu8.com/S/ARKF\">ARK Fintech Innovation ETF</a>持有的最大股票，也是ARK  Innovation ETF和ARK Next Generation Internet  ETF的第二大头寸。但Square的股价较2月份的高点下跌了11%。</p><p>与Sea  Limited的情况一样，Square的回调主要是市场轮转的结果。尽管该公司的卖家生态系统受到了COVID-19大流行的负面影响，但第四季度出现了改善的迹象。疫苗供应的增加预示着2021年剩余时间的表现将更加强劲。</p><p>与此同时，Square的现金应用数字钱包仍然是该公司的一个巨大增长故事。今年第四季度，现金应用毛利润同比飙升162%。通过推动相关产品和服务(如现金卡和借记卡)的使用，Square应该能够实现更大的增长。</p><p>今年3月，随着Square金融服务部门开始银行业务，该公司实现了一个重要的里程碑。在联邦特许银行的保护下，Square将能够为其商业客户提供更多的金融服务。随着时间的推移，这家金融科技巨头可能会扩大其银行服务。</p><p>从很多方面来看，Square在颠覆金融服务业方面的努力才刚刚起步。它的股价还有很大的上涨空间。</p><p><b>Teladoc Health（TDOC.US）</b></p><p>在<a href=\"https://laohu8.com/S/ARKK\">ARK Innovation ETF</a>持股最多的公司中，Teladoc  Health的持股量仅次于Square。这家虚拟护理行业的领军企业是ARK Next Generation Internet  ETF的第四大持仓，在ARK Genomic Revolution  ETF位列第一。尽管Wood很喜欢Teladoc的股票，但其股价已从2月份的高点下跌了近40%。</p><p>机构投资者将资金从成长型股票上转移，是Teladoc表现不佳的一个原因。然而，该公司也预计2021年第四季度的收入增长将放缓。此外，<a 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