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炒或不吵

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2021-07-27

$联邦快递(FDX)$割了

2021-07-27

$美国航空(AAL)$行吧认栽

2021-07-01

$英特尔(INTC)$太弱了

2021-05-14

$Palantir Technologies Inc.(PLTR)$不信你能挺住

2021-05-04

对婚姻有要求的人才会负责任的选择结婚或者离婚

抱歉，原内容已删除

2021-05-04

$AMD(AMD)$不争气的东西[捂脸] [捂脸]

2021-04-30

这个佣金太坑了[捂脸]

2021-04-30

$英特尔(INTC)$还挺坚挺[笑哭]

2021-04-30

瞎扯

一分钟看懂，昨天鲍威尔说了啥？

2021-04-30

这是财报前特意跌点？

中国市场强劲反弹，蔚来一季度收入激增近五倍

2021-04-29

$英伟达(NVDA)$最爱的股票没有之一

2021-04-28

不要被tsla带崩

财报前瞻：季度交付首超2万台，蔚来下一站走向哪里？

2021-04-28

厉害

AMD一季度收入超预期激增93%，二季度指引强劲

2021-04-28

$英特尔(INTC)$今晚估计还有跌

2021-04-22

这是在演什么戏

2021-04-16

王者[贱笑] [贱笑]

2021-04-15

$应用材料(AMAT)$看今晚的亮相了

2021-04-15

不争气的东西[捂脸]

2021-03-18

42 以下是不是算安全底了

抱歉，原内容已删除

2021-03-04

不好说

全球股市全线下跌，鲍威尔今晚讲话“是福是祸”？

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10:03","market":"us","language":"zh","title":"一分钟看懂，昨天鲍威尔说了啥？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1176981657","media":"华尔街见闻","summary":"还没开始讨论缩减购债、美国住房市场不是泡沫、美联储不会让通胀过热、资本市场存在一些泡沫……这些都是昨天的重点。备受瞩目的美联储4月FOMC议息会议如期召开，正如市场预期大那样，美联储在此次会议中按兵不动，维持了基准利率不变、购债计划也照常进行。当然除了决议之外，市场对于美联储主席鲍威尔将释放怎样的信号更为关注。回顾一下鲍威尔在会议上的表态。","content":"<blockquote>\n 摘要：总体来看，即使在经济复苏之际，鲍威尔仍决定“踩住油门”。还没开始讨论缩减购债、美国住房市场不是泡沫、美联储不会让通胀过热、资本市场存在一些泡沫……这些都是昨天的重点。\n</blockquote>\n<p>备受瞩目的美联储4月FOMC议息会议如期召开，正如市场预期大那样，美联储在此次会议中按兵不动，维持了基准利率不变、购债计划也照常进行。</p>\n<p>当然除了决议之外，市场对于美联储主席鲍威尔将释放怎样的信号更为关注。</p>\n<p><b>有分析认为，总体来看最大收获似乎是即使在经济复苏之际，鲍威尔仍决定“踩住油门”。</b></p>\n<p>经济研究机构Pantheon Macroeconomics的首席经济学家Ian Shepherdson发推称，自己不明白为什么会有人质疑美联储对其策略的承诺，“他们all in，鲍威尔都没眨眼”。</p>\n<p>回顾一下鲍威尔在会议上的表态。他表示，尽管经济复苏的进展比普遍预期的要快，但是仍然不均衡，且远未完成。此外再被问及美国前财长萨默斯的批评时，鲍威尔也花了5分钟的时间来反驳他的担忧。萨默斯认为，美联储的宽松政策是危险的，特别是在大规模财政刺激计划通过之际。</p>\n<p>以下就是鲍威尔昨天发布会的五个要点：</p>\n<p><b>1、美联储将开始讨论缩减购债计划吗？答案是否定的。</b></p>\n<p>鲍威尔重申，在美联储进行这项讨论之前仍需一些时日。一些经济学家认为，这一情形最早会在美联储6月会议上发生，但是更多的人认为鲍威尔可能利用杰克森霍尔年会这个机会。</p>\n<p><b>2、美国住房市场不是泡沫</b></p>\n<p>鲍威尔表示，他对于如今房价的上涨感到有些不安，称这不是“纯粹的利好”（unalloyed good），但他没有暗示美联储正考虑介入。</p>\n<p>鲍威尔认为，房价问题在于供给缺乏和需求高企，他表示，“我希望，随着时间的推移，建筑商可以对需求做出反应，提供更多供给。我们不存在房地产泡沫、人们过度使用杠杆的情况。”</p>\n<p>在被问及为如果房地产市场如此强劲，美联储为什么每月要购买抵押贷款支持证券（MBS）时，鲍威尔回答，购买这些证券不意味着为房地产市场提供直接支持。他也重申，当时机成熟时，美联储将逐步缩减MBS的购买速度。</p>\n<p><b>3、美联储不会让通胀过热</b></p>\n<p>对于通胀问题，鲍威尔在会议上表示，经济正面临前所未有的事件，但是美联储认为价格压力将是暂时的。</p>\n<p>他表示，如果通胀持续且实质性地超过2%，那么美联储将使用工具来降低通胀。他还称，大家都对于1960年代的历史十分熟悉，而如今是完全不同的情形。</p>\n<p><b>4、资本市场存在一些泡沫</b></p>\n<p>这句话无疑是昨天市场中是突出的一个，鲍威尔提到这些话时，美股跳水，标普和纳指均转跌。</p>\n<p>许多经济学家认为美联储资产购买的主要影响将是资产价格的上涨，鲍威尔似乎提高了他的担忧程度。</p>\n<p><b>5、劳动力市场实现供需平衡仍需要一些时间</b></p>\n<p>鲍威尔始终认为，美联储距离实现目标仍有很长的路要走，因为劳动力市场仍然疲软。</p>\n<p>他表示，这背后有许多因素的影响。比如，劳动力的缺乏并不都是由疫情造成的，因为一些工人缺乏技能，也不住在那些有工作机会的地方。另外，一些劳动力仍害怕感染新冠病毒。此外，还有相当数量的人表示他们已经决定退休。最后，政府发放的失业补助也起到了一些作用。</p>","source":"highlight_wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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good），但他没有暗示美联储正考虑介入。\n鲍威尔认为，房价问题在于供给缺乏和需求高企，他表示，“我希望，随着时间的推移，建筑商可以对需求做出反应，提供更多供给。我们不存在房地产泡沫、人们过度使用杠杆的情况。”\n在被问及为如果房地产市场如此强劲，美联储为什么每月要购买抵押贷款支持证券（MBS）时，鲍威尔回答，购买这些证券不意味着为房地产市场提供直接支持。他也重申，当时机成熟时，美联储将逐步缩减MBS的购买速度。\n3、美联储不会让通胀过热\n对于通胀问题，鲍威尔在会议上表示，经济正面临前所未有的事件，但是美联储认为价格压力将是暂时的。\n他表示，如果通胀持续且实质性地超过2%，那么美联储将使用工具来降低通胀。他还称，大家都对于1960年代的历史十分熟悉，而如今是完全不同的情形。\n4、资本市场存在一些泡沫\n这句话无疑是昨天市场中是突出的一个，鲍威尔提到这些话时，美股跳水，标普和纳指均转跌。\n许多经济学家认为美联储资产购买的主要影响将是资产价格的上涨，鲍威尔似乎提高了他的担忧程度。\n5、劳动力市场实现供需平衡仍需要一些时间\n鲍威尔始终认为，美联储距离实现目标仍有很长的路要走，因为劳动力市场仍然疲软。\n他表示，这背后有许多因素的影响。比如，劳动力的缺乏并不都是由疫情造成的，因为一些工人缺乏技能，也不住在那些有工作机会的地方。另外，一些劳动力仍害怕感染新冠病毒。此外，还有相当数量的人表示他们已经决定退休。最后，政府发放的失业补助也起到了一些作用。","news_type":1,"symbols_score_info":{".DJI":0.9,".IXIC":0.9,".SPX":0.9,"SPY":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1814,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":103061079,"gmtCreate":1619739592891,"gmtModify":1619739592891,"author":{"id":"3573434237763215","authorId":"3573434237763215","name":"炒或不吵","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f4744e65278ec3e7dc3b8b5a8f988904","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3573434237763215","authorIdStr":"3573434237763215"},"themes":[],"htmlText":"这是财报前特意跌点？","listText":"这是财报前特意跌点？","text":"这是财报前特意跌点？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/103061079","repostId":"1186572745","repostType":4,"repost":{"id":"1186572745","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1619737822,"share":"https://ttm.financial/m/news/1186572745?lang=&edition=full","pubTime":"2021-04-30 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href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车每股亏损额不到市场预期的三成，同比收窄近86%；史上首次交付逾2万辆，同比增四倍，预计二季度交付量翻倍增长；CEO称供应链仍因芯片短缺面临很大挑战。蔚来美股盘后震荡。</blockquote><p><a href=\"https://laohu8.com/RN?name=RNLive&amp;rndata=%7B%22liveId%22:%2216194080835685%22%7D\" target=\"_blank\">蔚来汽车业绩直播会将于今日8：00开始，观看戳这里！</a></p><p>4月29日周四美股盘后，蔚来汽车发布2021年一季度财报。今年第一季度，蔚来汽车收入大增，亏损远低于市场预期，毛利率明显提升，体现了中国汽车市场在去年新冠疫情爆发后强劲反弹的势头。</p><p>公布财报的同时，蔚来CEO李斌称，该司汽车的总体需求依然非常强劲，但指出，由于半导体短缺，供应链仍面临很大的挑战。</p><p>财报公布后，蔚来美股盘后震荡，先小幅上涨0.5%，后迅速回落，跌超到1%，而后转涨，涨幅曾超过2%，此后转跌，一度跌超1%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/632d5840044545e026fafa25ffdfb891\" tg-width=\"703\" tg-height=\"527\" referrerpolicy=\"no-referrer\">亏损超预期收窄近86% 收入猛增逾480%</p><p>美东时间29日周四美股盘后，蔚来汽车公布，一季度非美国通用会计准则（GAAP）下调整后每ADS股亏损0.23元人民币，不到市场预期亏损0.84元的30%，较去年一季度每ADS亏损1.6元同比收窄将近85.6%，较去年四季度ADS亏损环比收窄75.3%。</p><p>一季度蔚来调整后净亏损4.51亿元，同比收窄73.3%，环比收窄67.5%；当季总体营业收入79.823亿元，同比增长481.8%，环比四季度增长20.2%，其中汽车销售收入74.058亿元，同比增长489.8%，环比增20%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/ff7536ef975ec9845e70cd62c25f6660\" tg-width=\"1209\" tg-height=\"337\" referrerpolicy=\"no-referrer\">一季度蔚来毛利率19.5%，高于四季度的17.2%，较去年一季度大幅提高31.7个百分点。一季度蔚来汽车业务的毛利率为21.2%，较去年同期高28.6个百分点，四季度为17.2%。</p><p>交付量史上首次突破2万 预计二季度翻倍增长再创新高<img src=\"https://static.tigerbbs.com/4ed97753aa601c5faec8668e13a4a9e2\" tg-width=\"1179\" tg-height=\"176\" referrerpolicy=\"no-referrer\">蔚来同时公布，一季度交付2.006万辆，史上首次单季交付量突破2万辆，是去年同期的5.2倍，较去年四季度的前单季最高纪录增长15.6%。这一成绩高于蔚来3月末下调后的交付指引1.95万辆，下调前预计2万-2.05万辆。</p><p>业绩指引方面，蔚来预计二季度交付2.1万到2.2万辆，同比增长103%到113%，环比增长5%-10%。二季度营收81.461亿元到85.045亿元，同比增长119%到128.7%，环比增2.1%到6.5%。</p><p>李斌称，考虑到动荡的宏观环境下强劲的发展势头，做出了这样的二季度交付量指引。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/DB\">德意志银行</a>分析师Edison Yu认为，蔚来的营收和毛利率都符合共识预期，其预计二季度蔚来将交付2.2万辆，全年交付9.5万辆，营收355亿元，毛利率约18%，每ADS亏损2.4元。</p><p>考虑到产品发布节奏和行业芯片短缺，Yu认为蔚来今年不会再有什么大动作，而明年将是重要的一年，因为蔚来的首款自动驾驶旗舰轿车ET7将交付。Yu预计，届时每个月ET7都会销售一空。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/4c3293ec4575526b2920d180288e793b\" tg-width=\"1080\" 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预计二季度翻倍增长再创新高蔚来同时公布，一季度交付2.006万辆，史上首次单季交付量突破2万辆，是去年同期的5.2倍，较去年四季度的前单季最高纪录增长15.6%。这一成绩高于蔚来3月末下调后的交付指引1.95万辆，下调前预计2万-2.05万辆。业绩指引方面，蔚来预计二季度交付2.1万到2.2万辆，同比增长103%到113%，环比增长5%-10%。二季度营收81.461亿元到85.045亿元，同比增长119%到128.7%，环比增2.1%到6.5%。李斌称，考虑到动荡的宏观环境下强劲的发展势头，做出了这样的二季度交付量指引。德意志银行分析师Edison Yu认为，蔚来的营收和毛利率都符合共识预期，其预计二季度蔚来将交付2.2万辆，全年交付9.5万辆，营收355亿元，毛利率约18%，每ADS亏损2.4元。考虑到产品发布节奏和行业芯片短缺，Yu认为蔚来今年不会再有什么大动作，而明年将是重要的一年，因为蔚来的首款自动驾驶旗舰轿车ET7将交付。Yu预计，届时每个月ET7都会销售一空。","news_type":1,"symbols_score_info":{"NIO":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3034,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":100785533,"gmtCreate":1619651326422,"gmtModify":1619651326422,"author":{"id":"3573434237763215","authorId":"3573434237763215","name":"炒或不吵","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f4744e65278ec3e7dc3b8b5a8f988904","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3573434237763215","authorIdStr":"3573434237763215"},"themes":[],"htmlText":"<a 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Rakesh表示，尽管汽车厂商仍将面临芯片供应问题，但蔚来在2021年销量依然强劲，即使二季度产量有所放缓，但全年交付有望实现同比翻倍。Rakesh预计，蔚来汽车今年交付量为8.7万辆，2022年交付量为14.1万辆，2023年交付量为22.3万辆。</p><p><b>新能源汽车行业御风前行</b></p><p>总体而言，随着政策层面定调，新能源汽车行业正在御风而行。</p><p>国内方面，去年11月通过的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》中明确提出，到 2025年中国新能源汽车新车销量占比达到20%左右。根据规划估算，到2025年国内新能源汽车销量可达643万辆，复合增速约36%。</p><p>平安证券表示，预计&nbsp;2021 年国内新能源汽车市场的新增需求达到60-100万辆。欧洲碳排放目标收紧叠加欧洲政府高补贴，有望带动欧洲电动车市场继续高增。美国市场经历了两年调整，预计拜登将积极推行清洁能源革命计划，加大对电动车的支持力度，大幅提高美国新能源汽车渗透率。预计2021年全球电动车销量达450-500万辆。</p><p>需要注意的是，需求飞涨之下，越来越多企业正在加入造车行列。此前，百度、滴滴、小米等多家互联网巨头已启动造车业务，行业的竞争也日趋白热化。眼下，蔚来的累计交付已突破10万辆，连马斯克都发来祝贺，并称这是一个艰难的里程碑。从月度数据看，蔚来的交付能力还在持续提升。在里昂分析师Soobin Park看来，充电问题和价格仍然是电动汽车大规模普及的主要障碍。</p><p>随着与中石化合作将换电站布局在中石化加油站内，蔚来能否扫平障碍，以及随着进军欧洲消息的发酵，蔚来能否在激烈的竞争中脱颖而出，我们拭目以待。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta 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Park看来，充电问题和价格仍然是电动汽车大规模普及的主要障碍。</p><p>随着与中石化合作将换电站布局在中石化加油站内，蔚来能否扫平障碍，以及随着进军欧洲消息的发酵，蔚来能否在激烈的竞争中脱颖而出，我们拭目以待。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/1e9aa56586a03fdd6464e21bfe99f7b5","relate_stocks":{"NIO":"蔚来"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1164532146","content_text":"4月26日消息，财报发布前夕，里昂证券上调给予蔚来买入评级，目标价为50美元。蔚来将于本周四（4月29日）公布2021年第一季度财务报告。一季度交付超预期，且创季度交付记录根据此前公布的数据，蔚来2021年Q1交付20060辆汽车，同比增长423%，环比增长15.6%。与此同时，蔚来季度交付再创新高且首次达成单季交付超2万台。数据来源：蔚来官网；制图：老虎证券蔚来交付同比大幅增长的数据的主要原因是，2020年Q1新冠疫情冲击下，需求被抑制，新能源汽车经历了有史以来最惨淡的季度。今年，随着经济完全开放，被压抑的需求得以释放，整个新能源车企都迎来一波补偿式上涨。根据中国汽车工业协会的数据，3月份中国汽车销量连续第12个月飙升至252万辆。同比增长75%。其中，蔚来3月交付7257辆，同比增长373%。其他新能源汽车股需求也迎来大涨。理想交付4900辆，同比增长238.6%；小鹏交付5102辆，同比增长384%，比亚迪交付24218辆，同比增长97.6%。交付量飙升后，市场也普遍预期，蔚来一季度营收也将大幅增长，净利润等指标也将改善。彭博社一致预期，蔚来2021年Q1营收同比增长422.8%至71.63亿元；调整后净亏损约11亿元，同比收窄34.3%；调整后每股亏损0.84元，同比收窄48.3%。“缺芯”影响几何？值得注意的是，今年汽车行业普遍受到芯片短缺的困扰。3月份，蔚来下调Q1交付预期至19500辆。不过，从随后公布的数据看，蔚来一季度交付20060辆，仍在下调前的区间（20000-20500辆）之中。3月，蔚来汽车董事长李斌在蔚来汽车2020年四季度财报及全年财务业绩电话会上表示，“芯片短缺问题对蔚来汽车第二季度的生产会造成一定影响，目前基本上能满足正常生产需求，但风险确实很高。”“缺芯”会持续多久，对蔚来影响几何？中国汽车工业协会副秘书长李邵华预计“缺芯”大概会持续半年甚至9个月，预计三季度左右，才有可能进入到一个新的供需平衡阶段。不过，瑞穗分析师Vijay Rakesh表示，尽管汽车厂商仍将面临芯片供应问题，但蔚来在2021年销量依然强劲，即使二季度产量有所放缓，但全年交付有望实现同比翻倍。Rakesh预计，蔚来汽车今年交付量为8.7万辆，2022年交付量为14.1万辆，2023年交付量为22.3万辆。新能源汽车行业御风前行总体而言，随着政策层面定调，新能源汽车行业正在御风而行。国内方面，去年11月通过的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》中明确提出，到 2025年中国新能源汽车新车销量占比达到20%左右。根据规划估算，到2025年国内新能源汽车销量可达643万辆，复合增速约36%。平安证券表示，预计 2021 年国内新能源汽车市场的新增需求达到60-100万辆。欧洲碳排放目标收紧叠加欧洲政府高补贴，有望带动欧洲电动车市场继续高增。美国市场经历了两年调整，预计拜登将积极推行清洁能源革命计划，加大对电动车的支持力度，大幅提高美国新能源汽车渗透率。预计2021年全球电动车销量达450-500万辆。需要注意的是，需求飞涨之下，越来越多企业正在加入造车行列。此前，百度、滴滴、小米等多家互联网巨头已启动造车业务，行业的竞争也日趋白热化。眼下，蔚来的累计交付已突破10万辆，连马斯克都发来祝贺，并称这是一个艰难的里程碑。从月度数据看，蔚来的交付能力还在持续提升。在里昂分析师Soobin 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07:09","market":"us","language":"zh","title":"AMD一季度收入超预期激增93%，二季度指引强劲","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1119272539","media":"老虎资讯综合","summary":"$AMD$服务器-处理器业务单季收入再创新高，数据中心收入同比翻一倍多；二季度营收指引较市场预期至少高6.7%，将全年营收预期增速从37%升至50%。财报显示，美国芯片巨头AMD今年一季度收入和盈利均明显高于市场预期，二季度业绩指引也强于预期，暗示在个人电脑和服务器的旺盛需求刺激下，有望抢占劲敌$英特尔$的市场份额。财报公布后，AMD股价盘后跳涨，涨幅一度超过4%。","content":"<p><a href=\"https://laohu8.com/S/AMD\">AMD</a>服务器-处理器业务单季收入再创新高，数据中心收入同比翻一倍多；二季度营收指引较市场预期至少高6.7%，将全年营收预期增速从37%升至50%。股价盘后一度涨超4%。【<a href=\"https://ir.amd.com/news-events/press-releases/detail/998/amd-reports-first-quarter-2021-financial-results/\" target=\"_blank\">财报详情</a>】</p><p>财报显示，美国芯片巨头AMD今年一季度收入和盈利均明显高于市场预期，二季度业绩指引也强于预期，暗示在个人电脑和服务器的旺盛需求刺激下，有望抢占劲敌<a href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">英特尔</a>的市场份额。</p><p>财报公布后，AMD股价盘后跳涨，涨幅一度超过4%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/b15f5c0999f6b99f08b4e683bfc0f1e8\" tg-width=\"708\" tg-height=\"526\" referrerpolicy=\"no-referrer\">美东时间27日周二美股盘后，AMD公布，一季度营业收入34.5亿美元，同比增长93%，较市场预期的32.1亿美元高7%以上；当季非美国通用会计准则（GAAP）下、经调整每股收益（EPS）为0.52美元，同比增长189%，较市场预期的0.44美元高18%；当季经调整净利润也同比增长189%，增至6.42亿美元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b748ffeed87c92f2b174be5720bccc9a\" tg-width=\"786\" tg-height=\"236\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/92a0013dcd5a7d136850289385528a3c\" tg-width=\"1724\" tg-height=\"760\"></p><p>AMD非GAAP下季度财务数据</p><p>业绩指引方面，AMD预计二季度营收为35亿到37亿美元，同比增长约86%，环比增长4%，较市场预期的32.8亿美元至少高6.7%。</p><p>AMD称，二季度同比增长将是所有业务的增长，环比增长主要源于数据中心和游戏业务增长。今年全年，AMD预计营收将较去年增长约50%，增速高于上次的年度预期增速37%，也远高于市场预期增速39%。</p><p>财报公布后的电话会议上，AMD CEO苏姿丰表示，AMD的服务器-处理器业务单季收入再创新高， 数据中心的收入是去年同期的两倍多，Epyc（霄龙）处理器的销售收入同比翻了一倍多，连续两位数大涨，在新的云、企业和高性能计算（HPC）渠道强力推动下，AMD预计，数据中心产品的收入今年全年都将大幅增长。</p><p>有评论指出，AMD如此乐观的预期让人们想知道，在代工方<a 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CEO苏姿丰表示，AMD的服务器-处理器业务单季收入再创新高， 数据中心的收入是去年同期的两倍多，Epyc（霄龙）处理器的销售收入同比翻了一倍多，连续两位数大涨，在新的云、企业和高性能计算（HPC）渠道强力推动下，AMD预计，数据中心产品的收入今年全年都将大幅增长。有评论指出，AMD如此乐观的预期让人们想知道，在代工方台积电对全行业供应短缺的形势下，AMD能否得到足够的芯片满足需求。苏姿丰提到，AMD有良好的预见性，今年下半年有望增加供应，这支持了AMD上调业绩预期。她将上调营收预期归功于，预期HPC产品的应用增加，以及客户关系扩大。","news_type":1,"symbols_score_info":{"AMD":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1609,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":100340437,"gmtCreate":1619584030629,"gmtModify":1619584030629,"author":{"id":"3573434237763215","authorId":"3573434237763215","name":"炒或不吵","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f4744e65278ec3e7dc3b8b5a8f988904","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3573434237763215","authorIdStr":"3573434237763215"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">$英特尔(INTC)$</a>今晚估计还有跌","listText":"<a 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19:15","market":"us","language":"zh","title":"全球股市全线下跌，鲍威尔今晚讲话“是福是祸”？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1139042146","media":"Wind万得","summary":"全球股市，包括美国股指期货在周四下跌，投资者在等待稍后美联储主席鲍威尔(Jerome Powell)对通胀前景的评论，以及美联储对债券收益率上升的看法。\n标普500指数期货下跌0.7%，表明该基准股指","content":"<p>全球股市，包括美国股指期货在周四下跌，投资者在等待稍后美联储主席鲍威尔(Jerome Powell)对通胀前景的评论，以及美联储对债券收益率上升的看法。</p>\n<p>标普500指数期货下跌0.7%，表明该基准股指可能在开盘后连续第三天下跌。与纳斯达克100指数挂钩的合约下跌0.9%，预示着科技股将进一步下跌。道琼斯工业指数期货下跌0.5%。此外，欧洲主要股市大幅下跌。</p>\n<p></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/23824349ac94f5f16e261a722e7a395f\"></p>\n<p></p>\n<p>数据来源：Wind</p>\n<p>近期交易员对美国国债的抛售推高了收益率，抑制了投资者对在低收益环境下飙升的科技股的兴趣。一些基金经理认为，美国额外的财政刺激措施将推高通胀，并导致美联储比他们预期的更早加息。这导致实际收益率(即根据通胀预期调整后的债券回报率)大幅上升。</p>\n<p>投资者表示,他们希望鲍威尔稍后将回答美联储如何看待收益率飙升这一问题, 他在一个峰会的讲话时间为美东时间下午12.05分。美联储官员在最近表示,他们会保持宽松的货币政策,直到经济出现强劲复苏,他们认为债券收益率的上升是一个信号,表明投资者对经济复苏表示乐观。</p>\n<p>\"鲍威尔今天的言论将非常重要，\"摩根大通资产管理策略师Hugh Gimber表示。“很明显，我们在过去几周看到的是，股市正受到实际收益率上升速度的干扰，这让美联储陷入了困境。”</p>\n<p>在3月中旬下次货币政策审议之前，美联储主席的言论也将为市场在这段时间内提供最后的机会，以便让市场投资者听到关键政策制定者的意见。Gimber补充称:“在下次美联储会议之前，这是他向投资者澄清美联储如何看待债券市场的真正机会。”</p>\n<p>1.9万亿美元的财政救助计划提振了市场对经济增长的预期。10年期美国国债收益率小幅下跌至1.464%。周三，该收益率跃升至1.469%，为今年第二高水平，结束了连续三天的下跌。与1月初0.915%的低点相比，这一水平出现了大幅攀升。</p>\n<p>法国外贸银行投资管理公司(NatixisInvestment Managers)全球市场策略主管埃斯蒂•德韦克(Esty Dwek)表示:“财政刺激措施基本上会影响消费，这意味着企业盈利可能会上升，这将支撑股市。” 她预计，银行等受益于经济复苏的板块将表现良好，因投资者退出估值极高的科技股。指数的总体数据有时会掩盖这样一个事实，即更多的是因为资金在不同板块中轮转，而不是股市的波动。” 她补充说，“刺激方案还应该增加对失业人员的支持，这将提振消费者支出和经济复苏”。有关截至2月27日当周首次申领失业救济金人数的最新数据将于美东时间上午8点30分公布。</p>\n<p>United First Partners亚洲研究主管Justin Tang表示，全球经济复苏步伐的不确定性，以及通胀加剧可能最终导致利率上升的担忧，拖累了市场。他说:“一方面，市场希望经济增长，但经济中的大量现金引发了通货膨胀这个麻烦的事情。”他说:“我不确定目前经济是否真的能接受更高的利率。我们正在复苏，但我很确定我们还没有脱离险境，最近的回调让人想起了2018年的情形，当时随着债券收益率上升，科技股遭到抛售，不过他指出，这种情况很快就缓解了。”他补充道。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Tang表示，全球经济复苏步伐的不确定性，以及通胀加剧可能最终导致利率上升的担忧，拖累了市场。他说:“一方面，市场希望经济增长，但经济中的大量现金引发了通货膨胀这个麻烦的事情。”他说:“我不确定目前经济是否真的能接受更高的利率。我们正在复苏，但我很确定我们还没有脱离险境，最近的回调让人想起了2018年的情形，当时随着债券收益率上升，科技股遭到抛售，不过他指出，这种情况很快就缓解了。”他补充道。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/d92849ddf94d54bf9e6af60671fe1ef1","relate_stocks":{".DJI":"道琼斯","HSI":"恒生指数","000001.SH":"上证指数"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1139042146","content_text":"全球股市，包括美国股指期货在周四下跌，投资者在等待稍后美联储主席鲍威尔(Jerome Powell)对通胀前景的评论，以及美联储对债券收益率上升的看法。\n标普500指数期货下跌0.7%，表明该基准股指可能在开盘后连续第三天下跌。与纳斯达克100指数挂钩的合约下跌0.9%，预示着科技股将进一步下跌。道琼斯工业指数期货下跌0.5%。此外，欧洲主要股市大幅下跌。\n\n\n\n数据来源：Wind\n近期交易员对美国国债的抛售推高了收益率，抑制了投资者对在低收益环境下飙升的科技股的兴趣。一些基金经理认为，美国额外的财政刺激措施将推高通胀，并导致美联储比他们预期的更早加息。这导致实际收益率(即根据通胀预期调整后的债券回报率)大幅上升。\n投资者表示,他们希望鲍威尔稍后将回答美联储如何看待收益率飙升这一问题, 他在一个峰会的讲话时间为美东时间下午12.05分。美联储官员在最近表示,他们会保持宽松的货币政策,直到经济出现强劲复苏,他们认为债券收益率的上升是一个信号,表明投资者对经济复苏表示乐观。\n\"鲍威尔今天的言论将非常重要，\"摩根大通资产管理策略师Hugh Gimber表示。“很明显，我们在过去几周看到的是，股市正受到实际收益率上升速度的干扰，这让美联储陷入了困境。”\n在3月中旬下次货币政策审议之前，美联储主席的言论也将为市场在这段时间内提供最后的机会，以便让市场投资者听到关键政策制定者的意见。Gimber补充称:“在下次美联储会议之前，这是他向投资者澄清美联储如何看待债券市场的真正机会。”\n1.9万亿美元的财政救助计划提振了市场对经济增长的预期。10年期美国国债收益率小幅下跌至1.464%。周三，该收益率跃升至1.469%，为今年第二高水平，结束了连续三天的下跌。与1月初0.915%的低点相比，这一水平出现了大幅攀升。\n法国外贸银行投资管理公司(NatixisInvestment Managers)全球市场策略主管埃斯蒂•德韦克(Esty Dwek)表示:“财政刺激措施基本上会影响消费，这意味着企业盈利可能会上升，这将支撑股市。” 她预计，银行等受益于经济复苏的板块将表现良好，因投资者退出估值极高的科技股。指数的总体数据有时会掩盖这样一个事实，即更多的是因为资金在不同板块中轮转，而不是股市的波动。” 她补充说，“刺激方案还应该增加对失业人员的支持，这将提振消费者支出和经济复苏”。有关截至2月27日当周首次申领失业救济金人数的最新数据将于美东时间上午8点30分公布。\nUnited First Partners亚洲研究主管Justin Tang表示，全球经济复苏步伐的不确定性，以及通胀加剧可能最终导致利率上升的担忧，拖累了市场。他说:“一方面，市场希望经济增长，但经济中的大量现金引发了通货膨胀这个麻烦的事情。”他说:“我不确定目前经济是否真的能接受更高的利率。我们正在复苏，但我很确定我们还没有脱离险境，最近的回调让人想起了2018年的情形，当时随着债券收益率上升，科技股遭到抛售，不过他指出，这种情况很快就缓解了。”他补充道。","news_type":1,"symbols_score_info":{".DJI":0.9,"000001.SH":0.9,"HSI":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1068,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":106073840,"gmtCreate":1620081393780,"gmtModify":1620081393780,"author":{"id":"3573434237763215","authorId":"3573434237763215","name":"炒或不吵","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f4744e65278ec3e7dc3b8b5a8f988904","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3573434237763215","authorIdStr":"3573434237763215"},"themes":[],"htmlText":"对婚姻有要求的人才会负责任的选择结婚或者离婚","listText":"对婚姻有要求的人才会负责任的选择结婚或者离婚","text":"对婚姻有要求的人才会负责任的选择结婚或者离婚","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":6,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/106073840","repostId":"1107648227","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2906,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":347318452,"gmtCreate":1618464471676,"gmtModify":1618464471676,"author":{"id":"3573434237763215","authorId":"3573434237763215","name":"炒或不吵","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f4744e65278ec3e7dc3b8b5a8f988904","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3573434237763215","authorIdStr":"3573434237763215"},"themes":[],"htmlText":"<a 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收入猛增逾480%</p><p>美东时间29日周四美股盘后，蔚来汽车公布，一季度非美国通用会计准则（GAAP）下调整后每ADS股亏损0.23元人民币，不到市场预期亏损0.84元的30%，较去年一季度每ADS亏损1.6元同比收窄将近85.6%，较去年四季度ADS亏损环比收窄75.3%。</p><p>一季度蔚来调整后净亏损4.51亿元，同比收窄73.3%，环比收窄67.5%；当季总体营业收入79.823亿元，同比增长481.8%，环比四季度增长20.2%，其中汽车销售收入74.058亿元，同比增长489.8%，环比增20%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/ff7536ef975ec9845e70cd62c25f6660\" tg-width=\"1209\" tg-height=\"337\" referrerpolicy=\"no-referrer\">一季度蔚来毛利率19.5%，高于四季度的17.2%，较去年一季度大幅提高31.7个百分点。一季度蔚来汽车业务的毛利率为21.2%，较去年同期高28.6个百分点，四季度为17.2%。</p><p>交付量史上首次突破2万 预计二季度翻倍增长再创新高<img src=\"https://static.tigerbbs.com/4ed97753aa601c5faec8668e13a4a9e2\" tg-width=\"1179\" tg-height=\"176\" referrerpolicy=\"no-referrer\">蔚来同时公布，一季度交付2.006万辆，史上首次单季交付量突破2万辆，是去年同期的5.2倍，较去年四季度的前单季最高纪录增长15.6%。这一成绩高于蔚来3月末下调后的交付指引1.95万辆，下调前预计2万-2.05万辆。</p><p>业绩指引方面，蔚来预计二季度交付2.1万到2.2万辆，同比增长103%到113%，环比增长5%-10%。二季度营收81.461亿元到85.045亿元，同比增长119%到128.7%，环比增2.1%到6.5%。</p><p>李斌称，考虑到动荡的宏观环境下强劲的发展势头，做出了这样的二季度交付量指引。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/DB\">德意志银行</a>分析师Edison Yu认为，蔚来的营收和毛利率都符合共识预期，其预计二季度蔚来将交付2.2万辆，全年交付9.5万辆，营收355亿元，毛利率约18%，每ADS亏损2.4元。</p><p>考虑到产品发布节奏和行业芯片短缺，Yu认为蔚来今年不会再有什么大动作，而明年将是重要的一年，因为蔚来的首款自动驾驶旗舰轿车ET7将交付。Yu预计，届时每个月ET7都会销售一空。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/4c3293ec4575526b2920d180288e793b\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"9518\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>中国市场强劲反弹，蔚来一季度收入激增近五倍</title>\n<style 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src=\"https://static.tigerbbs.com/ff7536ef975ec9845e70cd62c25f6660\" tg-width=\"1209\" tg-height=\"337\" referrerpolicy=\"no-referrer\">一季度蔚来毛利率19.5%，高于四季度的17.2%，较去年一季度大幅提高31.7个百分点。一季度蔚来汽车业务的毛利率为21.2%，较去年同期高28.6个百分点，四季度为17.2%。</p><p>交付量史上首次突破2万 预计二季度翻倍增长再创新高<img src=\"https://static.tigerbbs.com/4ed97753aa601c5faec8668e13a4a9e2\" tg-width=\"1179\" tg-height=\"176\" referrerpolicy=\"no-referrer\">蔚来同时公布，一季度交付2.006万辆，史上首次单季交付量突破2万辆，是去年同期的5.2倍，较去年四季度的前单季最高纪录增长15.6%。这一成绩高于蔚来3月末下调后的交付指引1.95万辆，下调前预计2万-2.05万辆。</p><p>业绩指引方面，蔚来预计二季度交付2.1万到2.2万辆，同比增长103%到113%，环比增长5%-10%。二季度营收81.461亿元到85.045亿元，同比增长119%到128.7%，环比增2.1%到6.5%。</p><p>李斌称，考虑到动荡的宏观环境下强劲的发展势头，做出了这样的二季度交付量指引。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/DB\">德意志银行</a>分析师Edison Yu认为，蔚来的营收和毛利率都符合共识预期，其预计二季度蔚来将交付2.2万辆，全年交付9.5万辆，营收355亿元，毛利率约18%，每ADS亏损2.4元。</p><p>考虑到产品发布节奏和行业芯片短缺，Yu认为蔚来今年不会再有什么大动作，而明年将是重要的一年，因为蔚来的首款自动驾驶旗舰轿车ET7将交付。Yu预计，届时每个月ET7都会销售一空。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/4c3293ec4575526b2920d180288e793b\" tg-width=\"1080\" 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预计二季度翻倍增长再创新高蔚来同时公布，一季度交付2.006万辆，史上首次单季交付量突破2万辆，是去年同期的5.2倍，较去年四季度的前单季最高纪录增长15.6%。这一成绩高于蔚来3月末下调后的交付指引1.95万辆，下调前预计2万-2.05万辆。业绩指引方面，蔚来预计二季度交付2.1万到2.2万辆，同比增长103%到113%，环比增长5%-10%。二季度营收81.461亿元到85.045亿元，同比增长119%到128.7%，环比增2.1%到6.5%。李斌称，考虑到动荡的宏观环境下强劲的发展势头，做出了这样的二季度交付量指引。德意志银行分析师Edison Yu认为，蔚来的营收和毛利率都符合共识预期，其预计二季度蔚来将交付2.2万辆，全年交付9.5万辆，营收355亿元，毛利率约18%，每ADS亏损2.4元。考虑到产品发布节奏和行业芯片短缺，Yu认为蔚来今年不会再有什么大动作，而明年将是重要的一年，因为蔚来的首款自动驾驶旗舰轿车ET7将交付。Yu预计，届时每个月ET7都会销售一空。","news_type":1,"symbols_score_info":{"NIO":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3034,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":106047397,"gmtCreate":1620081249819,"gmtModify":1620081249819,"author":{"id":"3573434237763215","authorId":"3573434237763215","name":"炒或不吵","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f4744e65278ec3e7dc3b8b5a8f988904","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3573434237763215","authorIdStr":"3573434237763215"},"themes":[],"htmlText":"<a 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17:36","market":"sh","language":"zh","title":"江淮汽车与蔚来设立合资公司，探索创新商业模式","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1118515580","media":"智通财经","summary":"$江淮汽车$发布公告，该公司与$蔚来$控股有限公司于2021年3月4日签署了合资意向书。合资公司的经营目的是通过双方在先进制造技术服务领域的深入合作，以创新驱动引领生产制造，促进汽车产业的转型升级，并探索打造创新的商业模式。该公司表示，此次合资是在双方新能源汽车制造合作的基础上进一步深化合作，目前该合资事项尚处于筹划阶段，不会对公司经营业绩产生影响。","content":"<p>作者：张展雄</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/600418\">江淮汽车</a>发布公告，该公司与<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>控股有限公司于2021年3月4日签署了合资意向书。</p><p>鉴于双方希望在智能网联新能源汽车领域进一步深化先进制造与服务管理、供应链等方面的合作，本着平等互利的原则，经友好协商，双方拟在中国合肥市合资设立江来先进制造技术(安徽)有限公司(“合资公司”)。合资公司的经营目的是通过双方在先进制造技术服务领域的深入合作，以创新驱动引领生产制造，促进汽车产业的转型升级，并探索打造创新的商业模式。</p><p>此外，合资公司将在双方已进行的制造合作的基础上进一步深化合作，依托工业互联网和成熟的制造管理经验为客户提供智能制造与技术服务解决方案，在新能源整车制造、服务模式、管理机制等方面做出积极的创新和探索，并以此为基础构建自动化、网络化、平台化、大数据、物联网、人工智能等为技术平台的“先进制造+工业互联网”新生态，从而推动中国绿色产业和新能源汽车的发展。</p><p>该公司表示，此次合资是在双方新能源汽车制造合作的基础上进一步深化合作，目前该合资事项尚处于筹划阶段，不会对公司经营业绩产生影响。</p>","source":"highlight_zhitongcaijin","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=\"https://laohu8.com/S/TSM\">台积电</a>对全行业供应短缺的形势下，AMD能否得到足够的芯片满足需求。</p><p>苏姿丰提到，AMD有良好的预见性，今年下半年有望增加供应，这支持了AMD上调业绩预期。她将上调营收预期归功于，预期HPC产品的应用增加，以及客户关系扩大。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>AMD一季度收入超预期激增93%，二季度指引强劲</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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CEO苏姿丰表示，AMD的服务器-处理器业务单季收入再创新高， 数据中心的收入是去年同期的两倍多，Epyc（霄龙）处理器的销售收入同比翻了一倍多，连续两位数大涨，在新的云、企业和高性能计算（HPC）渠道强力推动下，AMD预计，数据中心产品的收入今年全年都将大幅增长。有评论指出，AMD如此乐观的预期让人们想知道，在代工方台积电对全行业供应短缺的形势下，AMD能否得到足够的芯片满足需求。苏姿丰提到，AMD有良好的预见性，今年下半年有望增加供应，这支持了AMD上调业绩预期。她将上调营收预期归功于，预期HPC产品的应用增加，以及客户关系扩大。","news_type":1,"symbols_score_info":{"AMD":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1609,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":366807107,"gmtCreate":1614425863909,"gmtModify":1703477490626,"author":{"id":"3573434237763215","authorId":"3573434237763215","name":"炒或不吵","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f4744e65278ec3e7dc3b8b5a8f988904","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3573434237763215","authorIdStr":"3573434237763215"},"themes":[],"htmlText":"看周一能不能有一波反弹","listText":"看周一能不能有一波反弹","text":"看周一能不能有一波反弹","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/366807107","repostId":"1151349460","repostType":4,"repost":{"id":"1151349460","kind":"news","pubTimestamp":1614409850,"share":"https://ttm.financial/m/news/1151349460?lang=&edition=full","pubTime":"2021-02-27 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href=https://wallstreetcn.com/articles/3621674><strong>华尔街见闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>据央视新闻报道，当地时间2月27日凌晨，美国众议院投票通过了1.9万亿美元新一轮经济救助计划。按照立法流程，该法案下周将在参议院进行表决。这项由美国总统拜登提出的总额达1.9万亿美元的新一轮经济救助计划，旨在为受新冠疫情影响的美国家庭和企业提供财政支持。其中包括直接向符合条件的美国人支付1400美元的补助金，为符合条件的失业者提供每周400美元的失业救济金。主要核心条款如下：向符合条件的美国人支付...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3621674\">Web 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referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>各国央行的神操作让人想起了魏玛共和国和中华民国时期漫天飞舞一文不值的纸钞。只是，这一次美元的“一文不值”是在资产市场上，尤其是在比特币市场上。几年前，一美元还能买到0.01个比特币，而<b>现在一美元只能买到：</b></p><p><b>0.00002个币（50000美元一个）。</b></p><p>过去十年，他们肆无忌惮大放水的原因，主要是一个：</p><p><b>消失的通胀。</b></p><p><b>过去的菲利普斯曲线突然神奇的失效了，货币大放水最忌惮的事情没有了</b>。没有通胀，社会大众的基本生活就没啥问题，基本生活没问题，就不会形成政治压力。只有资产泡沫，问题不大，而且还会为中产，他们的共同基金养老金401k计划带来账面增值，何乐而不为？</p><p><b>消失的通胀+飙升的泡沫，似乎一切都是帕累托改进——没有人的利益受到损失</b>。至于财富的两极分化，那只是长期的慢性病，导致问题还在很远的未来。而现在最重要的是，与泡沫共舞。可以说：<b>只要通胀的风不来，泡沫的盛宴就不会结束</b>。</p><p>如今，通胀以及通胀预期，已经成为不可阻挡的趋势，正颠覆次贷危机以来的货币政策和资产定价的逻辑。只要通胀的念头一起，而且蔓延成一致性预期，那么线性的货币政策就要失去效果，尤其是央行运用了十年的神器——量化宽松。</p><p>通胀十年后重现的原因有很多，我也写过不少文章。要问为何通胀魅影重现，首先要问通胀过去为何消失。主要原因是，<b>全球化分工降低了成本，尤其是中国低成本劳动力和过剩产能形成的“通缩输出”对冲了物价；人口老龄化；贫富分化；生产率提高；需求不足等等</b>。</p><p>然而现在情况发生了巨大的变化，最主要的因素有两个：<b>一是</b>疫情导致生产恢复慢，供给不足，但在货币大放水的刺激下，需求恢复快，这样就形成产出缺口下的大通胀（这个观点我在一年前就提到）；<b>二是</b>，大放水的货币在将股市、比特币等泡沫买足后，如今开始进军大宗市场。钢荒、铜荒、铁荒，甚至是大葱荒，万物暴涨的时代，恍惚回到了十年前蒜你狠豆你玩的时代。一句话：</p><p><b>金融资本炒起的泡沫终于蔓延到了老百姓的日常生活。</b></p><p>以前央行行长们认为，没有钱解决不了的问题，现在他们却惊讶的发现，钱竟然买不来远端利率下行，而且是越买越高。此时他们才意识到自己已经陷入了一个从来没遇到过的荒诞境地：</p><p>越放水，长端的利率越高。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f5e3030f3714c93e26eca98b56163c72\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"512\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>这是因为放水引发的通胀焦虑，已经远远超过了宽松效应。放水，虽然也刺激了国债需求，但通胀预期更大；不放水，不仅国债买盘萎缩，股市泡沫还会刺破。</p><p>这意味着，<b>货币宽松的敏感度已经发生了质变——由大放水的量变带来的质变</b>。放水带来的通胀预期效应已经超过了需求刺激效应，也就是放水越多，由于通胀预期这个“心魔”引发的焦虑，投资者不仅不买长端国债，还会抛售国债，进一步引发长期国债利率攀升。而攀升的利率又进一步提高了通胀预期。这是一个恶性循环的正反馈过程。</p><p>这也宣告了一个时代的终结。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>大放水恶果来了：美债利率飙升，泡沫时代走到尽头</title>\n<style 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referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>这是因为放水引发的通胀焦虑，已经远远超过了宽松效应。放水，虽然也刺激了国债需求，但通胀预期更大；不放水，不仅国债买盘萎缩，股市泡沫还会刺破。</p><p>这意味着，<b>货币宽松的敏感度已经发生了质变——由大放水的量变带来的质变</b>。放水带来的通胀预期效应已经超过了需求刺激效应，也就是放水越多，由于通胀预期这个“心魔”引发的焦虑，投资者不仅不买长端国债，还会抛售国债，进一步引发长期国债利率攀升。而攀升的利率又进一步提高了通胀预期。这是一个恶性循环的正反馈过程。</p><p>这也宣告了一个时代的终结。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/af35a03eae6b724d7df3631d458826b6","relate_stocks":{".DJI":"道琼斯"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1140861561","content_text":"作者：赵建现在鲍威尔和耶伦可能都一头雾水，为什么放了这么多水，长期国债却仍然大跌，申购倍数创十年新低，越来越多的机构抛售美债——难道有钱还买不到远端国债利率的下行？还真买不到。这一次，钱终于不是万能的了，货币大放水真的无法解决问题了，因为：沉睡了十年的一头猛虎终于醒了——通胀。次贷危机后，美联储搞出来个量化宽松QE，这其实不是个新鲜玩意儿，理论上是“货币主义+后凯恩斯主义”的合成，实践上则是直接突破央行多少年坚持的底线，像交易员一样在市场上买买买。而且买的都是有毒资产，私人机构抛售的垃圾。央行却愿意花钱买这些垃圾和毒品，最主要的原因是：钱不是他们自己的。其实次贷危机的时候，量化宽松的政策国会一开始并不同意——在美国这样的自由民主国家，一直宣称政府罪恶市场完美的国家，怎么可能这么随意用纳税人的钱买这些垃圾而且是有毒的资产呢？这么随意动用国家货币金融力量，社会主义国家都不敢这么做，灯塔国怎么可能这样呢。让央行到市场上做交易，这是严重的扰乱市场秩序的行为。但是，时任财政部长、原高盛CEO、华尔街的精英代言保尔森，和时任美联储主席的伯南克有办法，这个办法就是等着拿一个大型金融机构来为这场行动“祭旗”。而此时，雷曼兄弟终于顶不住了，这么大的一家金融机构，竟然破产了。于是保尔森与伯南克在迟疑的国会议员面前说了一句石破惊天的话：美联储再不出手，美利坚合众国就万劫不复了.......这句话让所有在场的国会议员鸦雀无声，谁也不敢为了纳税人这点钱而承担这么大的责任，曾经差点让美利坚合众国崩溃的危机又不是没发生过，1929年持续了近7年的美国大萧条是每个美国人，甚至是所有西方发达经济国家的历史噩梦。而此时，在雷曼兄弟破产，整个华尔街愁云惨淡的场景下，谁敢说这一次的危机程度不会是大萧条量级的？每个国会议员心里都清楚，我何必为了这么一个“央行独立性或不浪费纳税人钱”的名义，去冒这么大的风险呢？万一因为我不同意而美国真的酿成百年大灾难呢？最重要的一点是：救市的钱也不是我们自己的。于是，潘多拉魔盒打开了，世界正式进入了货币大洪水时间，MMT时间，央行买买买的时间。美国QE1，放了1.75万亿美元，然后QE2大约6000亿，QE3大约1.5万亿，这一系列量化宽松下来，美联储资产负债表超过4万亿美元，是次贷危机前的5倍。但去年一次QE4，就发放了近四万亿美元。而且，拜登政府上台后，为配合财政刺激方案，一个新的3万亿美元的货币水包即将释放到社会。这一次，美联储又突破了一条底线，上一个底线是进入金融市场做交易买买买，这一次是：直接给个人或家庭发钱。高盛：拜登上台后，其刺激法案规模约为7500亿美元而在地球的另一端，量化宽松的始作俑者，安倍三支箭的发源国日本，已经将货币宽松用到了极致，甚至日本的央妈已经不甘于只在货币市场和债券市场，而是直接跑到了资本市场，各种买买买，直到把债券买成了负利率，把自己买成了近一百家上市公司的大股东，直到在自己的国家出现了人类历史上第一个非主权的数字货币：比特币。各国央行的神操作让人想起了魏玛共和国和中华民国时期漫天飞舞一文不值的纸钞。只是，这一次美元的“一文不值”是在资产市场上，尤其是在比特币市场上。几年前，一美元还能买到0.01个比特币，而现在一美元只能买到：0.00002个币（50000美元一个）。过去十年，他们肆无忌惮大放水的原因，主要是一个：消失的通胀。过去的菲利普斯曲线突然神奇的失效了，货币大放水最忌惮的事情没有了。没有通胀，社会大众的基本生活就没啥问题，基本生活没问题，就不会形成政治压力。只有资产泡沫，问题不大，而且还会为中产，他们的共同基金养老金401k计划带来账面增值，何乐而不为？消失的通胀+飙升的泡沫，似乎一切都是帕累托改进——没有人的利益受到损失。至于财富的两极分化，那只是长期的慢性病，导致问题还在很远的未来。而现在最重要的是，与泡沫共舞。可以说：只要通胀的风不来，泡沫的盛宴就不会结束。如今，通胀以及通胀预期，已经成为不可阻挡的趋势，正颠覆次贷危机以来的货币政策和资产定价的逻辑。只要通胀的念头一起，而且蔓延成一致性预期，那么线性的货币政策就要失去效果，尤其是央行运用了十年的神器——量化宽松。通胀十年后重现的原因有很多，我也写过不少文章。要问为何通胀魅影重现，首先要问通胀过去为何消失。主要原因是，全球化分工降低了成本，尤其是中国低成本劳动力和过剩产能形成的“通缩输出”对冲了物价；人口老龄化；贫富分化；生产率提高；需求不足等等。然而现在情况发生了巨大的变化，最主要的因素有两个：一是疫情导致生产恢复慢，供给不足，但在货币大放水的刺激下，需求恢复快，这样就形成产出缺口下的大通胀（这个观点我在一年前就提到）；二是，大放水的货币在将股市、比特币等泡沫买足后，如今开始进军大宗市场。钢荒、铜荒、铁荒，甚至是大葱荒，万物暴涨的时代，恍惚回到了十年前蒜你狠豆你玩的时代。一句话：金融资本炒起的泡沫终于蔓延到了老百姓的日常生活。以前央行行长们认为，没有钱解决不了的问题，现在他们却惊讶的发现，钱竟然买不来远端利率下行，而且是越买越高。此时他们才意识到自己已经陷入了一个从来没遇到过的荒诞境地：越放水，长端的利率越高。这是因为放水引发的通胀焦虑，已经远远超过了宽松效应。放水，虽然也刺激了国债需求，但通胀预期更大；不放水，不仅国债买盘萎缩，股市泡沫还会刺破。这意味着，货币宽松的敏感度已经发生了质变——由大放水的量变带来的质变。放水带来的通胀预期效应已经超过了需求刺激效应，也就是放水越多，由于通胀预期这个“心魔”引发的焦虑，投资者不仅不买长端国债，还会抛售国债，进一步引发长期国债利率攀升。而攀升的利率又进一步提高了通胀预期。这是一个恶性循环的正反馈过程。这也宣告了一个时代的终结。","news_type":1,"symbols_score_info":{".DJI":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1138,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":385249931,"gmtCreate":1613558085623,"gmtModify":1613558085623,"author":{"id":"3573434237763215","authorId":"3573434237763215","name":"炒或不吵","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f4744e65278ec3e7dc3b8b5a8f988904","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3573434237763215","authorIdStr":"3573434237763215"},"themes":[],"htmlText":"<a 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referrerpolicy=\"no-referrer\"><span>数据来源：蔚来官网；制图：老虎证券</span></p><p>蔚来交付同比大幅增长的数据的主要原因是，2020年Q1新冠疫情冲击下，需求被抑制，新能源汽车经历了有史以来最惨淡的季度。今年，随着经济完全开放，被压抑的需求得以释放，整个新能源车企都迎来一波补偿式上涨。</p><p>根据中国汽车工业协会的数据，3月份中国汽车销量连续第12个月飙升至252万辆。同比增长75%。其中，蔚来3月交付7257辆，同比增长373%。其他新能源汽车股需求也迎来大涨。理想交付4900辆，同比增长238.6%；小鹏交付5102辆，同比增长384%，比亚迪交付24218辆，同比增长97.6%。</p><p>交付量飙升后，市场也普遍预期，蔚来一季度营收也将大幅增长，净利润等指标也将改善。彭博社一致预期，蔚来2021年Q1营收同比增长422.8%至71.63亿元；调整后净亏损约11亿元，同比收窄34.3%；调整后每股亏损0.84元，同比收窄48.3%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/04ca96b6ab0d7d52bbf72ef22c94a32c\" tg-width=\"1544\" tg-height=\"587\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p><b>“缺芯”影响几何？</b></p><p>值得注意的是，今年汽车行业普遍受到芯片短缺的困扰。3月份，蔚来下调Q1交付预期至19500辆。不过，从随后公布的数据看，蔚来一季度交付20060辆，仍在下调前的区间（20000-20500辆）之中。3月，蔚来汽车董事长李斌在蔚来汽车2020年四季度财报及全年财务业绩电话会上表示，“芯片短缺问题对蔚来汽车第二季度的生产会造成一定影响，目前基本上能满足正常生产需求，但风险确实很高。”</p><p>“缺芯”会持续多久，对蔚来影响几何？</p><p>中国汽车工业协会副秘书长李邵华预计“缺芯”大概会持续半年甚至9个月，预计三季度左右，才有可能进入到一个新的供需平衡阶段。</p><p>不过，瑞穗分析师Vijay Rakesh表示，尽管汽车厂商仍将面临芯片供应问题，但蔚来在2021年销量依然强劲，即使二季度产量有所放缓，但全年交付有望实现同比翻倍。Rakesh预计，蔚来汽车今年交付量为8.7万辆，2022年交付量为14.1万辆，2023年交付量为22.3万辆。</p><p><b>新能源汽车行业御风前行</b></p><p>总体而言，随着政策层面定调，新能源汽车行业正在御风而行。</p><p>国内方面，去年11月通过的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》中明确提出，到 2025年中国新能源汽车新车销量占比达到20%左右。根据规划估算，到2025年国内新能源汽车销量可达643万辆，复合增速约36%。</p><p>平安证券表示，预计&nbsp;2021 年国内新能源汽车市场的新增需求达到60-100万辆。欧洲碳排放目标收紧叠加欧洲政府高补贴，有望带动欧洲电动车市场继续高增。美国市场经历了两年调整，预计拜登将积极推行清洁能源革命计划，加大对电动车的支持力度，大幅提高美国新能源汽车渗透率。预计2021年全球电动车销量达450-500万辆。</p><p>需要注意的是，需求飞涨之下，越来越多企业正在加入造车行列。此前，百度、滴滴、小米等多家互联网巨头已启动造车业务，行业的竞争也日趋白热化。眼下，蔚来的累计交付已突破10万辆，连马斯克都发来祝贺，并称这是一个艰难的里程碑。从月度数据看，蔚来的交付能力还在持续提升。在里昂分析师Soobin Park看来，充电问题和价格仍然是电动汽车大规模普及的主要障碍。</p><p>随着与中石化合作将换电站布局在中石化加油站内，蔚来能否扫平障碍，以及随着进军欧洲消息的发酵，蔚来能否在激烈的竞争中脱颖而出，我们拭目以待。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>财报前瞻：季度交付首超2万台，蔚来下一站走向哪里？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ 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class=\"h-time\">2021-04-27 08:32</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>4月26日消息，财报发布前夕，里昂证券上调给予蔚来买入评级，目标价为50美元。蔚来将于本周四（4月29日）公布2021年第一季度财务报告。</p><p><b>一季度交付超预期，且创季度交付记录</b></p><p>根据此前公布的数据，蔚来2021年Q1交付20060辆汽车，同比增长423%，环比增长15.6%。与此同时，蔚来季度交付再创新高且首次达成单季交付超2万台。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b7bd43152146fac6aebd300a4de914a3\" tg-width=\"1289\" tg-height=\"583\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><span>数据来源：蔚来官网；制图：老虎证券</span></p><p>蔚来交付同比大幅增长的数据的主要原因是，2020年Q1新冠疫情冲击下，需求被抑制，新能源汽车经历了有史以来最惨淡的季度。今年，随着经济完全开放，被压抑的需求得以释放，整个新能源车企都迎来一波补偿式上涨。</p><p>根据中国汽车工业协会的数据，3月份中国汽车销量连续第12个月飙升至252万辆。同比增长75%。其中，蔚来3月交付7257辆，同比增长373%。其他新能源汽车股需求也迎来大涨。理想交付4900辆，同比增长238.6%；小鹏交付5102辆，同比增长384%，比亚迪交付24218辆，同比增长97.6%。</p><p>交付量飙升后，市场也普遍预期，蔚来一季度营收也将大幅增长，净利润等指标也将改善。彭博社一致预期，蔚来2021年Q1营收同比增长422.8%至71.63亿元；调整后净亏损约11亿元，同比收窄34.3%；调整后每股亏损0.84元，同比收窄48.3%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/04ca96b6ab0d7d52bbf72ef22c94a32c\" tg-width=\"1544\" tg-height=\"587\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p><b>“缺芯”影响几何？</b></p><p>值得注意的是，今年汽车行业普遍受到芯片短缺的困扰。3月份，蔚来下调Q1交付预期至19500辆。不过，从随后公布的数据看，蔚来一季度交付20060辆，仍在下调前的区间（20000-20500辆）之中。3月，蔚来汽车董事长李斌在蔚来汽车2020年四季度财报及全年财务业绩电话会上表示，“芯片短缺问题对蔚来汽车第二季度的生产会造成一定影响，目前基本上能满足正常生产需求，但风险确实很高。”</p><p>“缺芯”会持续多久，对蔚来影响几何？</p><p>中国汽车工业协会副秘书长李邵华预计“缺芯”大概会持续半年甚至9个月，预计三季度左右，才有可能进入到一个新的供需平衡阶段。</p><p>不过，瑞穗分析师Vijay Rakesh表示，尽管汽车厂商仍将面临芯片供应问题，但蔚来在2021年销量依然强劲，即使二季度产量有所放缓，但全年交付有望实现同比翻倍。Rakesh预计，蔚来汽车今年交付量为8.7万辆，2022年交付量为14.1万辆，2023年交付量为22.3万辆。</p><p><b>新能源汽车行业御风前行</b></p><p>总体而言，随着政策层面定调，新能源汽车行业正在御风而行。</p><p>国内方面，去年11月通过的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》中明确提出，到 2025年中国新能源汽车新车销量占比达到20%左右。根据规划估算，到2025年国内新能源汽车销量可达643万辆，复合增速约36%。</p><p>平安证券表示，预计&nbsp;2021 年国内新能源汽车市场的新增需求达到60-100万辆。欧洲碳排放目标收紧叠加欧洲政府高补贴，有望带动欧洲电动车市场继续高增。美国市场经历了两年调整，预计拜登将积极推行清洁能源革命计划，加大对电动车的支持力度，大幅提高美国新能源汽车渗透率。预计2021年全球电动车销量达450-500万辆。</p><p>需要注意的是，需求飞涨之下，越来越多企业正在加入造车行列。此前，百度、滴滴、小米等多家互联网巨头已启动造车业务，行业的竞争也日趋白热化。眼下，蔚来的累计交付已突破10万辆，连马斯克都发来祝贺，并称这是一个艰难的里程碑。从月度数据看，蔚来的交付能力还在持续提升。在里昂分析师Soobin Park看来，充电问题和价格仍然是电动汽车大规模普及的主要障碍。</p><p>随着与中石化合作将换电站布局在中石化加油站内，蔚来能否扫平障碍，以及随着进军欧洲消息的发酵，蔚来能否在激烈的竞争中脱颖而出，我们拭目以待。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/1e9aa56586a03fdd6464e21bfe99f7b5","relate_stocks":{"NIO":"蔚来"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1164532146","content_text":"4月26日消息，财报发布前夕，里昂证券上调给予蔚来买入评级，目标价为50美元。蔚来将于本周四（4月29日）公布2021年第一季度财务报告。一季度交付超预期，且创季度交付记录根据此前公布的数据，蔚来2021年Q1交付20060辆汽车，同比增长423%，环比增长15.6%。与此同时，蔚来季度交付再创新高且首次达成单季交付超2万台。数据来源：蔚来官网；制图：老虎证券蔚来交付同比大幅增长的数据的主要原因是，2020年Q1新冠疫情冲击下，需求被抑制，新能源汽车经历了有史以来最惨淡的季度。今年，随着经济完全开放，被压抑的需求得以释放，整个新能源车企都迎来一波补偿式上涨。根据中国汽车工业协会的数据，3月份中国汽车销量连续第12个月飙升至252万辆。同比增长75%。其中，蔚来3月交付7257辆，同比增长373%。其他新能源汽车股需求也迎来大涨。理想交付4900辆，同比增长238.6%；小鹏交付5102辆，同比增长384%，比亚迪交付24218辆，同比增长97.6%。交付量飙升后，市场也普遍预期，蔚来一季度营收也将大幅增长，净利润等指标也将改善。彭博社一致预期，蔚来2021年Q1营收同比增长422.8%至71.63亿元；调整后净亏损约11亿元，同比收窄34.3%；调整后每股亏损0.84元，同比收窄48.3%。“缺芯”影响几何？值得注意的是，今年汽车行业普遍受到芯片短缺的困扰。3月份，蔚来下调Q1交付预期至19500辆。不过，从随后公布的数据看，蔚来一季度交付20060辆，仍在下调前的区间（20000-20500辆）之中。3月，蔚来汽车董事长李斌在蔚来汽车2020年四季度财报及全年财务业绩电话会上表示，“芯片短缺问题对蔚来汽车第二季度的生产会造成一定影响，目前基本上能满足正常生产需求，但风险确实很高。”“缺芯”会持续多久，对蔚来影响几何？中国汽车工业协会副秘书长李邵华预计“缺芯”大概会持续半年甚至9个月，预计三季度左右，才有可能进入到一个新的供需平衡阶段。不过，瑞穗分析师Vijay Rakesh表示，尽管汽车厂商仍将面临芯片供应问题，但蔚来在2021年销量依然强劲，即使二季度产量有所放缓，但全年交付有望实现同比翻倍。Rakesh预计，蔚来汽车今年交付量为8.7万辆，2022年交付量为14.1万辆，2023年交付量为22.3万辆。新能源汽车行业御风前行总体而言，随着政策层面定调，新能源汽车行业正在御风而行。国内方面，去年11月通过的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》中明确提出，到 2025年中国新能源汽车新车销量占比达到20%左右。根据规划估算，到2025年国内新能源汽车销量可达643万辆，复合增速约36%。平安证券表示，预计 2021 年国内新能源汽车市场的新增需求达到60-100万辆。欧洲碳排放目标收紧叠加欧洲政府高补贴，有望带动欧洲电动车市场继续高增。美国市场经历了两年调整，预计拜登将积极推行清洁能源革命计划，加大对电动车的支持力度，大幅提高美国新能源汽车渗透率。预计2021年全球电动车销量达450-500万辆。需要注意的是，需求飞涨之下，越来越多企业正在加入造车行列。此前，百度、滴滴、小米等多家互联网巨头已启动造车业务，行业的竞争也日趋白热化。眼下，蔚来的累计交付已突破10万辆，连马斯克都发来祝贺，并称这是一个艰难的里程碑。从月度数据看，蔚来的交付能力还在持续提升。在里昂分析师Soobin Park看来，充电问题和价格仍然是电动汽车大规模普及的主要障碍。随着与中石化合作将换电站布局在中石化加油站内，蔚来能否扫平障碍，以及随着进军欧洲消息的发酵，蔚来能否在激烈的竞争中脱颖而出，我们拭目以待。","news_type":1,"symbols_score_info":{"NIO":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1023,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}