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14:21","market":"sh","language":"zh","title":"造车者贾跃亭：“骗子圈钱”还是“王者归来”？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2108220403","media":"紫金财经","summary":"远遁美国长达四年的贾跃亭，近日借由造车，再次回到公众的视线中。\n1月下旬，有消息称，贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来（下称“FF”）通过借壳SPAC，即将于2021年第二季度在纳斯达克上市，股票代码","content":"<p>远遁美国长达四年的贾跃亭，近日借由造车，再次回到公众的视线中。</p>\n<p>1月下旬，有消息称，贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来（下称“FF”）通过借壳SPAC，即将于2021年第二季度在纳斯达克上市，股票代码为“FFIE”。</p>\n<p>上市的背后，是高达10亿美元的融资，这创造了在美国资本市场，通过SPAC方式上市的新能源车企的融资新纪录。</p>\n<p>能给身负30条限制高消费令、10次被列为失信被执行人、其债务本金净额超过200亿的贾跃亭投资，可见其“金主”背景和实力皆雄厚。</p>\n<p>FF路演文件显示，此次融资中的普通股PIPE包括来自美国、欧洲和中国的超过30家长期机构股东，PIPE基石投资人包括来自美国和欧洲的大型金融机构、中国排名前三的民营汽车主机厂和中国一线城市。</p>\n<p>很快，这些抽象的描述背后所指代的资本就浮出水面。</p>\n<p>1月27日，市场有消息援引珠海横琴新区内部人士表示，珠海市相关部门正与FF洽谈融资及落地合作。按照前期接触，计划注资金额约为20亿元人民币，目前，FF已在横琴新区注册成立新公司，未来会以合资公司形式落地。FF发布的消息则显示，珠海将提供2000亩工业用地，并提供政府补贴，包括税收优惠、建立研发中心的额外补贴等。</p>\n<p>1月29日，吉利控股集团官宣，吉利控股集团参与了FF上市的少量投资，同时，近日已与FF签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。</p>\n<p><img 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81和I.A.I系统的开发提供资金支持。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fff2a6cb47fadd2df36885a9946a70a8\" tg-width=\"720\" tg-height=\"397\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>按照计划，首款车型FF91已获得超过1.4万辆订单，计划在合并完成后约12个月内推出；FF81预计将于2023年量产上市；FF71预计将于2024底量产上市，在未来五年内，FF预计销量将超过40万辆，这相当于2019年<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>的交付量。</p>\n<p>作为对比，同期成立的国内新能源汽车品牌的销量很能说明问题。2020年，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>全年交付量为2.7万辆，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车则交付了近4.4万辆。而根据FF路演材料，要想追上小鹏汽车的量产数量，FF要到2024年。</p>\n<p><b>逆风翻盘？</b></p>\n<p>看看近几年的新能源汽车市场，不难理解为什么贾跃亭会挑选这个赛道逆风翻盘。</p>\n<p>中国汽车工业协会近日发布的数据显示，2020年我<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>车销量达到136.7万辆，同比增长10.9%，创历史新高。</p>\n<p>中国新能源车企的股价表现可圈可点，2018年上市的蔚来在2020年内股价涨幅为1112.44%。理想汽车和小鹏汽车2020年三季度相继登陆美股，年内涨幅分别为75.15%和101.84%。</p>\n<p>而在国外，特斯拉市值已经超过8000亿美元，将马斯克推到世界首富的位置上。</p>\n<p>事实似乎证明了，贾跃亭尽管在财务上一言难尽，但他的战略眼光可圈可点。如果一切按计划顺利进行，FF将于2022年下半年正式在中国实现量产。</p>\n<p>不过，如果把时间往回调拨，就会发现，这个融资投产的故事万分眼熟。</p>\n<p>2017年1月，FF发布了首款量产车型FF91；也是在2017年，贾跃亭赴美，“下周回国”、迟迟不回，成为他身上抹不去的标签。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a3dadfa868bcc5afaab008648ec0387\" tg-width=\"720\" tg-height=\"422\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>人在美国的贾跃亭，在当年年底高调宣布，FF完成10亿美元A轮融资；2018年2月，贾跃亭表示FF获得15亿美元融资，基本满足IPO之前的股权融资需求，并承诺在2018年底交付第一批量产车；2018年6月，FF宣布完成20亿美元融资，并于7月获得了政府颁发的临时办公许可（TCO），随后，首台FF91抵达美国加州汉福德工厂，FF宣布于当天成功启动整车组装。</p>\n<p>不过，最终，在应该交车的2018年底，翘首以盼的人们等来的却是FF裁员的消息。在与大股东恒大健康的“扯皮”中，FF逐渐显出疲态，现金流枯竭、建厂计划搁浅、高管离职、接连裁员。贾跃亭的造车梦碎。</p>\n<p>2019年9月，贾跃亭辞去了原CEO职务，出任CPUO（首席产品和用户官）；12月6日，贾跃亭在特拉华州出席债权人听证会，他说，待破产重组完成后，他将回国推动FF中美双主场战略。 </p>\n<p>这一场个人破产重组，最终在2020年5月落下帷幕。加州中区破产重组法院的最终确认，通过了这一场个人破产重组。通过个人破产方案，贾跃亭把154个债权人的债务转化成FF的股东，承诺FF成功后，债权人可以获得超额的回报。</p>\n<p>同时，贾跃亭也将造车的目光重新投向国内。“我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。”贾跃亭说。</p>\n<p>不过，一个疑问是，一款四年前的车型，怎样在激烈的市场竞争中占得一席之地？</p>\n<p><b>互相成就？</b></p>\n<p>一个很多人都能想到的疑问，并没有阻拦珠海义无反顾的脚步。20亿的的投资和各种优惠政策，清晰地显示出了珠海的势在必得。</p>\n<p>不过，也有消息指出，所有条件还在商谈之中，FF和珠海还未达成协议。</p>\n<p>珠海或许不记得，曾经辉煌的乐视帝国，正是被新能源汽车一步一步拖入深渊的。在主打手机业务的体系中，贾跃亭设立乐视汽车项目，与FF同时投入电动汽车研发制造，以实现中美两地双线作战。</p>\n<p>但FF几乎没有过过“饱日子”，始终被缺钱问题困扰。</p>\n<p>贾跃亭曾表示，乐视汽车及FF两个项目整体共需400亿至500亿元。乐视体系内，其他业务的资金被大量挪借到造车项目，逐步陷入资金断裂危机，最终整体崩塌。</p>\n<p>贾跃亭在回应《北京证监局责令贾跃亭回国履责通告》中复盘称，乐视倒塌的原因之一是“在同一时间布局产业过多，公司管理能力没有及时跟上。”</p>\n<p>现在，贾跃亭只有一个FF，珠海则需要新能源汽车产业，维护自己新兴技术企业前沿阵地的地位。二者一拍即合。</p>\n<p>在此之前，中部城市合肥70亿投资了深陷泥潭的蔚来。正在生死线上挣扎的蔚来汽车创始人李斌，在差点儿退市的情况下，柳暗花明，最近市值已经突破900亿美元。</p>\n<p>这笔翻了13倍的投资，用时不到8个月。</p>\n<p>2020年5月，小鹏汽车获得整车生产企业许可，于肇庆自建工厂投产；随后，小鹏汽车的第二座工厂落户广州。当年上市之后，小鹏汽车的涨幅达到177%。</p>\n<p>更重要的是，流水的公司、铁打的工厂，即使FF在未来难以为继，对地方的影响也能控制。</p>\n<p>据了解，此次吉利即将投资并主导的FF珠海工厂坐落于珠海市金湾区，这个被纳入“广东省战略性新兴产业新能源汽车产业基地”，并落地许多新能源汽车配套体系的地区，其三大主导产业之一正是新能源汽车。</p>\n<p>不过，业内人士还是提醒，虽然珠海重点打造新能源，但其新能源汽车产业中却一直没有支柱型企业，因此，风险仍然存在。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/02f7441ce6ec8aea4aebfce85589e7a6\" tg-width=\"720\" tg-height=\"466\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>对珠海来说，一个盲点或许在于，此时的新能源车市场早已不是蓝海，重磅玩家<a href=\"https://laohu8.com/S/YJ\">云集</a>，无论是吉利、宝马、大众等传统车企，还是阿里、<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>等互联网巨头，对新能源汽车市场均虎视眈眈，且要钱有钱，要技术有技术。</p>\n<p>群狼环伺之下，FF先进技术的含金量多大，能不能量产，最终卖不卖得出去，都是疑问。</p>\n<p>最后，还要回到那个终极问题，贾跃亭“骗子圈钱”还是“王者归来” ，都系于此。</p>","source":"lsy1595216398269","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>造车者贾跃亭：“骗子圈钱”还是“王者归来”？</title>\n<style 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Square IP（RSIP）的一份报告中，给了FF极高的评价。这份报告中显示，FF的多元化专利组合，在同类技术上要比包括丰田、福特和本田在内的汽车制造商更加强大。FF的专利组合已经获得了许多车企巨头的大量引用，这足以证明FF技术的价值。\n2017年，FF91曾代表FF登场CES，并凭借酷炫的外观设计、11块液晶显示屏、反重力座椅等设计斩获了年度创新大奖，甚至被誉为“新物种”。当时，理想汽车的李想甚至评价说，他们是全球不超过5家具备智能汽车完整的基础研发能力的企业。\n对FF来说，本次合并交易大约将为FF提供约10亿美元的资金，为FF 91的大规模量产和交付、后续产品FF 81和I.A.I系统的开发提供资金支持。\n\n按照计划，首款车型FF91已获得超过1.4万辆订单，计划在合并完成后约12个月内推出；FF81预计将于2023年量产上市；FF71预计将于2024底量产上市，在未来五年内，FF预计销量将超过40万辆，这相当于2019年特斯拉的交付量。\n作为对比，同期成立的国内新能源汽车品牌的销量很能说明问题。2020年，小鹏汽车全年交付量为2.7万辆，蔚来汽车则交付了近4.4万辆。而根据FF路演材料，要想追上小鹏汽车的量产数量，FF要到2024年。\n逆风翻盘？\n看看近几年的新能源汽车市场，不难理解为什么贾跃亭会挑选这个赛道逆风翻盘。\n中国汽车工业协会近日发布的数据显示，2020年我国新能源车销量达到136.7万辆，同比增长10.9%，创历史新高。\n中国新能源车企的股价表现可圈可点，2018年上市的蔚来在2020年内股价涨幅为1112.44%。理想汽车和小鹏汽车2020年三季度相继登陆美股，年内涨幅分别为75.15%和101.84%。\n而在国外，特斯拉市值已经超过8000亿美元，将马斯克推到世界首富的位置上。\n事实似乎证明了，贾跃亭尽管在财务上一言难尽，但他的战略眼光可圈可点。如果一切按计划顺利进行，FF将于2022年下半年正式在中国实现量产。\n不过，如果把时间往回调拨，就会发现，这个融资投产的故事万分眼熟。\n2017年1月，FF发布了首款量产车型FF91；也是在2017年，贾跃亭赴美，“下周回国”、迟迟不回，成为他身上抹不去的标签。\n\n人在美国的贾跃亭，在当年年底高调宣布，FF完成10亿美元A轮融资；2018年2月，贾跃亭表示FF获得15亿美元融资，基本满足IPO之前的股权融资需求，并承诺在2018年底交付第一批量产车；2018年6月，FF宣布完成20亿美元融资，并于7月获得了政府颁发的临时办公许可（TCO），随后，首台FF91抵达美国加州汉福德工厂，FF宣布于当天成功启动整车组装。\n不过，最终，在应该交车的2018年底，翘首以盼的人们等来的却是FF裁员的消息。在与大股东恒大健康的“扯皮”中，FF逐渐显出疲态，现金流枯竭、建厂计划搁浅、高管离职、接连裁员。贾跃亭的造车梦碎。\n2019年9月，贾跃亭辞去了原CEO职务，出任CPUO（首席产品和用户官）；12月6日，贾跃亭在特拉华州出席债权人听证会，他说，待破产重组完成后，他将回国推动FF中美双主场战略。 \n这一场个人破产重组，最终在2020年5月落下帷幕。加州中区破产重组法院的最终确认，通过了这一场个人破产重组。通过个人破产方案，贾跃亭把154个债权人的债务转化成FF的股东，承诺FF成功后，债权人可以获得超额的回报。\n同时，贾跃亭也将造车的目光重新投向国内。“我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。”贾跃亭说。\n不过，一个疑问是，一款四年前的车型，怎样在激烈的市场竞争中占得一席之地？\n互相成就？\n一个很多人都能想到的疑问，并没有阻拦珠海义无反顾的脚步。20亿的的投资和各种优惠政策，清晰地显示出了珠海的势在必得。\n不过，也有消息指出，所有条件还在商谈之中，FF和珠海还未达成协议。\n珠海或许不记得，曾经辉煌的乐视帝国，正是被新能源汽车一步一步拖入深渊的。在主打手机业务的体系中，贾跃亭设立乐视汽车项目，与FF同时投入电动汽车研发制造，以实现中美两地双线作战。\n但FF几乎没有过过“饱日子”，始终被缺钱问题困扰。\n贾跃亭曾表示，乐视汽车及FF两个项目整体共需400亿至500亿元。乐视体系内，其他业务的资金被大量挪借到造车项目，逐步陷入资金断裂危机，最终整体崩塌。\n贾跃亭在回应《北京证监局责令贾跃亭回国履责通告》中复盘称，乐视倒塌的原因之一是“在同一时间布局产业过多，公司管理能力没有及时跟上。”\n现在，贾跃亭只有一个FF，珠海则需要新能源汽车产业，维护自己新兴技术企业前沿阵地的地位。二者一拍即合。\n在此之前，中部城市合肥70亿投资了深陷泥潭的蔚来。正在生死线上挣扎的蔚来汽车创始人李斌，在差点儿退市的情况下，柳暗花明，最近市值已经突破900亿美元。\n这笔翻了13倍的投资，用时不到8个月。\n2020年5月，小鹏汽车获得整车生产企业许可，于肇庆自建工厂投产；随后，小鹏汽车的第二座工厂落户广州。当年上市之后，小鹏汽车的涨幅达到177%。\n更重要的是，流水的公司、铁打的工厂，即使FF在未来难以为继，对地方的影响也能控制。\n据了解，此次吉利即将投资并主导的FF珠海工厂坐落于珠海市金湾区，这个被纳入“广东省战略性新兴产业新能源汽车产业基地”，并落地许多新能源汽车配套体系的地区，其三大主导产业之一正是新能源汽车。\n不过，业内人士还是提醒，虽然珠海重点打造新能源，但其新能源汽车产业中却一直没有支柱型企业，因此，风险仍然存在。\n\n对珠海来说，一个盲点或许在于，此时的新能源车市场早已不是蓝海，重磅玩家云集，无论是吉利、宝马、大众等传统车企，还是阿里、百度等互联网巨头，对新能源汽车市场均虎视眈眈，且要钱有钱，要技术有技术。\n群狼环伺之下，FF先进技术的含金量多大，能不能量产，最终卖不卖得出去，都是疑问。\n最后，还要回到那个终极问题，贾跃亭“骗子圈钱”还是“王者归来” ，都系于此。","news_type":1,"symbols_score_info":{"00175":0.9,"PSAC":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":306,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":312352499,"gmtCreate":1612049524711,"gmtModify":1703757511409,"author":{"id":"3575010965859366","authorId":"3575010965859366","name":"Bluerock","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a25801ae28808b07dc2c973ed207c832","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575010965859366","authorIdStr":"3575010965859366"},"themes":[],"htmlText":"It’s right ","listText":"It’s right ","text":"It’s 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Gorman认为，散户抱团轧空是个“短期现象”，“不会持久”。给美股市场带来深刻影响大戏仍在继续，散户和机构都没有“服输”。在美国生活的新移民Kevin坦言，比起赚多少钱而言，他更多地将这次散户抱团事件称为带有“行为主义”色彩的美式运动，其背后也反映出美国社会的深层次矛盾。随着互联网传播加强，除了美股市场的GME、AMC，美股散户迅速转战新标的，周四直接推升了白银、币圈狗狗币等市场的价格，澳大利亚也有类似的抱团现象出现。事实上，美国资本市场中，机构占据绝对主导地位，散户在整个市场的占比仅约三四成，此次散户入市的资金来源和疫情息息相关。由于美国失业率节节攀升，美国中低收入民众收获不菲的现金补助。2020年4月，美国政府向每位民众发了1200美元补贴，12月，又表示要追加每人2000美元。随着拜登的上台，还颁布了1.9万亿美元的经济援助法案。“其实对于很多美国居民来说，政府的补贴是一笔意外之财，很多人都拿去投入股市，这次有号召力的那两个论坛里面的很多都是年轻人，他们在2008年金融危机发生的时候年纪还很小，可能也就是中学生，也会因此经历一些家庭的变故，比如失去房产、家庭负债、父母失业等等。”Kevin说，“现在这拨年轻人都长大了，二三十岁开始第一次进入股市，他们想要通过这种表达方式来对抗华尔街，在意见领袖的号召下，用抱团的行为向金融市场一些不公平的事情表达不满。”无论谁是谁非，此次散户与机构的大战或许会给美股市场带来更深层次的影响。美股分析师TOM告诉记者，由于散户买入巨量的看涨期权，被做空股票的价格大涨，做空股票的对冲基金在撑不到市场回归理性前被迫缴械投降，关闭空头头寸。同时，对冲基金不得不开始卖出其他股票持仓，或者期货对冲头寸，并减少整体敞口。市场数据显示，对冲基金正在以六年多来最快的速度削减股票敞口。根据高盛汇总的数据，基金经理在此前四天内，从市场撤出的资金总额达到2014年10月以来的最高水平。此外，危机之下大量机构资金疯狂买入美债避险。在他看来，这一切都是美股流动性危险的信号。（应受访投资者要求，文中所用名称均为化名。）","news_type":1,"symbols_score_info":{}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":304,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0}],"hots":[{"id":369398732,"gmtCreate":1614003228526,"gmtModify":1634551580551,"author":{"id":"3575010965859366","authorId":"3575010965859366","name":"Bluerock","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a25801ae28808b07dc2c973ed207c832","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575010965859366","authorIdStr":"3575010965859366"},"themes":[],"htmlText":"Woo~","listText":"Woo~","text":"Woo~","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/369398732","repostId":"1152549414","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":302,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":369398306,"gmtCreate":1614003178405,"gmtModify":1634551580896,"author":{"id":"3575010965859366","authorId":"3575010965859366","name":"Bluerock","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a25801ae28808b07dc2c973ed207c832","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575010965859366","authorIdStr":"3575010965859366"},"themes":[],"htmlText":"That’s 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14:21","market":"sh","language":"zh","title":"造车者贾跃亭：“骗子圈钱”还是“王者归来”？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2108220403","media":"紫金财经","summary":"远遁美国长达四年的贾跃亭，近日借由造车，再次回到公众的视线中。\n1月下旬，有消息称，贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来（下称“FF”）通过借壳SPAC，即将于2021年第二季度在纳斯达克上市，股票代码","content":"<p>远遁美国长达四年的贾跃亭，近日借由造车，再次回到公众的视线中。</p>\n<p>1月下旬，有消息称，贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来（下称“FF”）通过借壳SPAC，即将于2021年第二季度在纳斯达克上市，股票代码为“FFIE”。</p>\n<p>上市的背后，是高达10亿美元的融资，这创造了在美国资本市场，通过SPAC方式上市的新能源车企的融资新纪录。</p>\n<p>能给身负30条限制高消费令、10次被列为失信被执行人、其债务本金净额超过200亿的贾跃亭投资，可见其“金主”背景和实力皆雄厚。</p>\n<p>FF路演文件显示，此次融资中的普通股PIPE包括来自美国、欧洲和中国的超过30家长期机构股东，PIPE基石投资人包括来自美国和欧洲的大型金融机构、中国排名前三的民营汽车主机厂和中国一线城市。</p>\n<p>很快，这些抽象的描述背后所指代的资本就浮出水面。</p>\n<p>1月27日，市场有消息援引珠海横琴新区内部人士表示，珠海市相关部门正与FF洽谈融资及落地合作。按照前期接触，计划注资金额约为20亿元人民币，目前，FF已在横琴新区注册成立新公司，未来会以合资公司形式落地。FF发布的消息则显示，珠海将提供2000亩工业用地，并提供政府补贴，包括税收优惠、建立研发中心的额外补贴等。</p>\n<p>1月29日，吉利控股集团官宣，吉利控股集团参与了FF上市的少量投资，同时，近日已与FF签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。</p>\n<p><img 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81和I.A.I系统的开发提供资金支持。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fff2a6cb47fadd2df36885a9946a70a8\" tg-width=\"720\" tg-height=\"397\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>按照计划，首款车型FF91已获得超过1.4万辆订单，计划在合并完成后约12个月内推出；FF81预计将于2023年量产上市；FF71预计将于2024底量产上市，在未来五年内，FF预计销量将超过40万辆，这相当于2019年<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>的交付量。</p>\n<p>作为对比，同期成立的国内新能源汽车品牌的销量很能说明问题。2020年，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>全年交付量为2.7万辆，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车则交付了近4.4万辆。而根据FF路演材料，要想追上小鹏汽车的量产数量，FF要到2024年。</p>\n<p><b>逆风翻盘？</b></p>\n<p>看看近几年的新能源汽车市场，不难理解为什么贾跃亭会挑选这个赛道逆风翻盘。</p>\n<p>中国汽车工业协会近日发布的数据显示，2020年我<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>车销量达到136.7万辆，同比增长10.9%，创历史新高。</p>\n<p>中国新能源车企的股价表现可圈可点，2018年上市的蔚来在2020年内股价涨幅为1112.44%。理想汽车和小鹏汽车2020年三季度相继登陆美股，年内涨幅分别为75.15%和101.84%。</p>\n<p>而在国外，特斯拉市值已经超过8000亿美元，将马斯克推到世界首富的位置上。</p>\n<p>事实似乎证明了，贾跃亭尽管在财务上一言难尽，但他的战略眼光可圈可点。如果一切按计划顺利进行，FF将于2022年下半年正式在中国实现量产。</p>\n<p>不过，如果把时间往回调拨，就会发现，这个融资投产的故事万分眼熟。</p>\n<p>2017年1月，FF发布了首款量产车型FF91；也是在2017年，贾跃亭赴美，“下周回国”、迟迟不回，成为他身上抹不去的标签。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a3dadfa868bcc5afaab008648ec0387\" tg-width=\"720\" tg-height=\"422\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>人在美国的贾跃亭，在当年年底高调宣布，FF完成10亿美元A轮融资；2018年2月，贾跃亭表示FF获得15亿美元融资，基本满足IPO之前的股权融资需求，并承诺在2018年底交付第一批量产车；2018年6月，FF宣布完成20亿美元融资，并于7月获得了政府颁发的临时办公许可（TCO），随后，首台FF91抵达美国加州汉福德工厂，FF宣布于当天成功启动整车组装。</p>\n<p>不过，最终，在应该交车的2018年底，翘首以盼的人们等来的却是FF裁员的消息。在与大股东恒大健康的“扯皮”中，FF逐渐显出疲态，现金流枯竭、建厂计划搁浅、高管离职、接连裁员。贾跃亭的造车梦碎。</p>\n<p>2019年9月，贾跃亭辞去了原CEO职务，出任CPUO（首席产品和用户官）；12月6日，贾跃亭在特拉华州出席债权人听证会，他说，待破产重组完成后，他将回国推动FF中美双主场战略。 </p>\n<p>这一场个人破产重组，最终在2020年5月落下帷幕。加州中区破产重组法院的最终确认，通过了这一场个人破产重组。通过个人破产方案，贾跃亭把154个债权人的债务转化成FF的股东，承诺FF成功后，债权人可以获得超额的回报。</p>\n<p>同时，贾跃亭也将造车的目光重新投向国内。“我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。”贾跃亭说。</p>\n<p>不过，一个疑问是，一款四年前的车型，怎样在激烈的市场竞争中占得一席之地？</p>\n<p><b>互相成就？</b></p>\n<p>一个很多人都能想到的疑问，并没有阻拦珠海义无反顾的脚步。20亿的的投资和各种优惠政策，清晰地显示出了珠海的势在必得。</p>\n<p>不过，也有消息指出，所有条件还在商谈之中，FF和珠海还未达成协议。</p>\n<p>珠海或许不记得，曾经辉煌的乐视帝国，正是被新能源汽车一步一步拖入深渊的。在主打手机业务的体系中，贾跃亭设立乐视汽车项目，与FF同时投入电动汽车研发制造，以实现中美两地双线作战。</p>\n<p>但FF几乎没有过过“饱日子”，始终被缺钱问题困扰。</p>\n<p>贾跃亭曾表示，乐视汽车及FF两个项目整体共需400亿至500亿元。乐视体系内，其他业务的资金被大量挪借到造车项目，逐步陷入资金断裂危机，最终整体崩塌。</p>\n<p>贾跃亭在回应《北京证监局责令贾跃亭回国履责通告》中复盘称，乐视倒塌的原因之一是“在同一时间布局产业过多，公司管理能力没有及时跟上。”</p>\n<p>现在，贾跃亭只有一个FF，珠海则需要新能源汽车产业，维护自己新兴技术企业前沿阵地的地位。二者一拍即合。</p>\n<p>在此之前，中部城市合肥70亿投资了深陷泥潭的蔚来。正在生死线上挣扎的蔚来汽车创始人李斌，在差点儿退市的情况下，柳暗花明，最近市值已经突破900亿美元。</p>\n<p>这笔翻了13倍的投资，用时不到8个月。</p>\n<p>2020年5月，小鹏汽车获得整车生产企业许可，于肇庆自建工厂投产；随后，小鹏汽车的第二座工厂落户广州。当年上市之后，小鹏汽车的涨幅达到177%。</p>\n<p>更重要的是，流水的公司、铁打的工厂，即使FF在未来难以为继，对地方的影响也能控制。</p>\n<p>据了解，此次吉利即将投资并主导的FF珠海工厂坐落于珠海市金湾区，这个被纳入“广东省战略性新兴产业新能源汽车产业基地”，并落地许多新能源汽车配套体系的地区，其三大主导产业之一正是新能源汽车。</p>\n<p>不过，业内人士还是提醒，虽然珠海重点打造新能源，但其新能源汽车产业中却一直没有支柱型企业，因此，风险仍然存在。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/02f7441ce6ec8aea4aebfce85589e7a6\" tg-width=\"720\" tg-height=\"466\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>对珠海来说，一个盲点或许在于，此时的新能源车市场早已不是蓝海，重磅玩家<a href=\"https://laohu8.com/S/YJ\">云集</a>，无论是吉利、宝马、大众等传统车企，还是阿里、<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>等互联网巨头，对新能源汽车市场均虎视眈眈，且要钱有钱，要技术有技术。</p>\n<p>群狼环伺之下，FF先进技术的含金量多大，能不能量产，最终卖不卖得出去，都是疑问。</p>\n<p>最后，还要回到那个终极问题，贾跃亭“骗子圈钱”还是“王者归来” ，都系于此。</p>","source":"lsy1595216398269","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>造车者贾跃亭：“骗子圈钱”还是“王者归来”？</title>\n<style 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Square IP（RSIP）的一份报告中，给了FF极高的评价。这份报告中显示，FF的多元化专利组合，在同类技术上要比包括丰田、福特和本田在内的汽车制造商更加强大。FF的专利组合已经获得了许多车企巨头的大量引用，这足以证明FF技术的价值。\n2017年，FF91曾代表FF登场CES，并凭借酷炫的外观设计、11块液晶显示屏、反重力座椅等设计斩获了年度创新大奖，甚至被誉为“新物种”。当时，理想汽车的李想甚至评价说，他们是全球不超过5家具备智能汽车完整的基础研发能力的企业。\n对FF来说，本次合并交易大约将为FF提供约10亿美元的资金，为FF 91的大规模量产和交付、后续产品FF 81和I.A.I系统的开发提供资金支持。\n\n按照计划，首款车型FF91已获得超过1.4万辆订单，计划在合并完成后约12个月内推出；FF81预计将于2023年量产上市；FF71预计将于2024底量产上市，在未来五年内，FF预计销量将超过40万辆，这相当于2019年特斯拉的交付量。\n作为对比，同期成立的国内新能源汽车品牌的销量很能说明问题。2020年，小鹏汽车全年交付量为2.7万辆，蔚来汽车则交付了近4.4万辆。而根据FF路演材料，要想追上小鹏汽车的量产数量，FF要到2024年。\n逆风翻盘？\n看看近几年的新能源汽车市场，不难理解为什么贾跃亭会挑选这个赛道逆风翻盘。\n中国汽车工业协会近日发布的数据显示，2020年我国新能源车销量达到136.7万辆，同比增长10.9%，创历史新高。\n中国新能源车企的股价表现可圈可点，2018年上市的蔚来在2020年内股价涨幅为1112.44%。理想汽车和小鹏汽车2020年三季度相继登陆美股，年内涨幅分别为75.15%和101.84%。\n而在国外，特斯拉市值已经超过8000亿美元，将马斯克推到世界首富的位置上。\n事实似乎证明了，贾跃亭尽管在财务上一言难尽，但他的战略眼光可圈可点。如果一切按计划顺利进行，FF将于2022年下半年正式在中国实现量产。\n不过，如果把时间往回调拨，就会发现，这个融资投产的故事万分眼熟。\n2017年1月，FF发布了首款量产车型FF91；也是在2017年，贾跃亭赴美，“下周回国”、迟迟不回，成为他身上抹不去的标签。\n\n人在美国的贾跃亭，在当年年底高调宣布，FF完成10亿美元A轮融资；2018年2月，贾跃亭表示FF获得15亿美元融资，基本满足IPO之前的股权融资需求，并承诺在2018年底交付第一批量产车；2018年6月，FF宣布完成20亿美元融资，并于7月获得了政府颁发的临时办公许可（TCO），随后，首台FF91抵达美国加州汉福德工厂，FF宣布于当天成功启动整车组装。\n不过，最终，在应该交车的2018年底，翘首以盼的人们等来的却是FF裁员的消息。在与大股东恒大健康的“扯皮”中，FF逐渐显出疲态，现金流枯竭、建厂计划搁浅、高管离职、接连裁员。贾跃亭的造车梦碎。\n2019年9月，贾跃亭辞去了原CEO职务，出任CPUO（首席产品和用户官）；12月6日，贾跃亭在特拉华州出席债权人听证会，他说，待破产重组完成后，他将回国推动FF中美双主场战略。 \n这一场个人破产重组，最终在2020年5月落下帷幕。加州中区破产重组法院的最终确认，通过了这一场个人破产重组。通过个人破产方案，贾跃亭把154个债权人的债务转化成FF的股东，承诺FF成功后，债权人可以获得超额的回报。\n同时，贾跃亭也将造车的目光重新投向国内。“我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。”贾跃亭说。\n不过，一个疑问是，一款四年前的车型，怎样在激烈的市场竞争中占得一席之地？\n互相成就？\n一个很多人都能想到的疑问，并没有阻拦珠海义无反顾的脚步。20亿的的投资和各种优惠政策，清晰地显示出了珠海的势在必得。\n不过，也有消息指出，所有条件还在商谈之中，FF和珠海还未达成协议。\n珠海或许不记得，曾经辉煌的乐视帝国，正是被新能源汽车一步一步拖入深渊的。在主打手机业务的体系中，贾跃亭设立乐视汽车项目，与FF同时投入电动汽车研发制造，以实现中美两地双线作战。\n但FF几乎没有过过“饱日子”，始终被缺钱问题困扰。\n贾跃亭曾表示，乐视汽车及FF两个项目整体共需400亿至500亿元。乐视体系内，其他业务的资金被大量挪借到造车项目，逐步陷入资金断裂危机，最终整体崩塌。\n贾跃亭在回应《北京证监局责令贾跃亭回国履责通告》中复盘称，乐视倒塌的原因之一是“在同一时间布局产业过多，公司管理能力没有及时跟上。”\n现在，贾跃亭只有一个FF，珠海则需要新能源汽车产业，维护自己新兴技术企业前沿阵地的地位。二者一拍即合。\n在此之前，中部城市合肥70亿投资了深陷泥潭的蔚来。正在生死线上挣扎的蔚来汽车创始人李斌，在差点儿退市的情况下，柳暗花明，最近市值已经突破900亿美元。\n这笔翻了13倍的投资，用时不到8个月。\n2020年5月，小鹏汽车获得整车生产企业许可，于肇庆自建工厂投产；随后，小鹏汽车的第二座工厂落户广州。当年上市之后，小鹏汽车的涨幅达到177%。\n更重要的是，流水的公司、铁打的工厂，即使FF在未来难以为继，对地方的影响也能控制。\n据了解，此次吉利即将投资并主导的FF珠海工厂坐落于珠海市金湾区，这个被纳入“广东省战略性新兴产业新能源汽车产业基地”，并落地许多新能源汽车配套体系的地区，其三大主导产业之一正是新能源汽车。\n不过，业内人士还是提醒，虽然珠海重点打造新能源，但其新能源汽车产业中却一直没有支柱型企业，因此，风险仍然存在。\n\n对珠海来说，一个盲点或许在于，此时的新能源车市场早已不是蓝海，重磅玩家云集，无论是吉利、宝马、大众等传统车企，还是阿里、百度等互联网巨头，对新能源汽车市场均虎视眈眈，且要钱有钱，要技术有技术。\n群狼环伺之下，FF先进技术的含金量多大，能不能量产，最终卖不卖得出去，都是疑问。\n最后，还要回到那个终极问题，贾跃亭“骗子圈钱”还是“王者归来” ，都系于此。","news_type":1,"symbols_score_info":{"00175":0.9,"PSAC":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":306,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":312352499,"gmtCreate":1612049524711,"gmtModify":1703757511409,"author":{"id":"3575010965859366","authorId":"3575010965859366","name":"Bluerock","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a25801ae28808b07dc2c973ed207c832","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575010965859366","authorIdStr":"3575010965859366"},"themes":[],"htmlText":"It’s right ","listText":"It’s right ","text":"It’s 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Gorman认为，散户抱团轧空是个“短期现象”，“不会持久”。给美股市场带来深刻影响大戏仍在继续，散户和机构都没有“服输”。在美国生活的新移民Kevin坦言，比起赚多少钱而言，他更多地将这次散户抱团事件称为带有“行为主义”色彩的美式运动，其背后也反映出美国社会的深层次矛盾。随着互联网传播加强，除了美股市场的GME、AMC，美股散户迅速转战新标的，周四直接推升了白银、币圈狗狗币等市场的价格，澳大利亚也有类似的抱团现象出现。事实上，美国资本市场中，机构占据绝对主导地位，散户在整个市场的占比仅约三四成，此次散户入市的资金来源和疫情息息相关。由于美国失业率节节攀升，美国中低收入民众收获不菲的现金补助。2020年4月，美国政府向每位民众发了1200美元补贴，12月，又表示要追加每人2000美元。随着拜登的上台，还颁布了1.9万亿美元的经济援助法案。“其实对于很多美国居民来说，政府的补贴是一笔意外之财，很多人都拿去投入股市，这次有号召力的那两个论坛里面的很多都是年轻人，他们在2008年金融危机发生的时候年纪还很小，可能也就是中学生，也会因此经历一些家庭的变故，比如失去房产、家庭负债、父母失业等等。”Kevin说，“现在这拨年轻人都长大了，二三十岁开始第一次进入股市，他们想要通过这种表达方式来对抗华尔街，在意见领袖的号召下，用抱团的行为向金融市场一些不公平的事情表达不满。”无论谁是谁非，此次散户与机构的大战或许会给美股市场带来更深层次的影响。美股分析师TOM告诉记者，由于散户买入巨量的看涨期权，被做空股票的价格大涨，做空股票的对冲基金在撑不到市场回归理性前被迫缴械投降，关闭空头头寸。同时，对冲基金不得不开始卖出其他股票持仓，或者期货对冲头寸，并减少整体敞口。市场数据显示，对冲基金正在以六年多来最快的速度削减股票敞口。根据高盛汇总的数据，基金经理在此前四天内，从市场撤出的资金总额达到2014年10月以来的最高水平。此外，危机之下大量机构资金疯狂买入美债避险。在他看来，这一切都是美股流动性危险的信号。（应受访投资者要求，文中所用名称均为化名。）","news_type":1,"symbols_score_info":{}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":304,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0}],"lives":[]}
